Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2013–2014

33 750 A

Vaststelling van de begrotingsstaat van het
Infrastructuurfonds voor het jaar 2014

Nr. 10

BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 10 oktober 2013
Bijgaand ontvangt u de tweede «Publieksrapportage Rijkswegennet» van
dit jaar1. Het doel van deze rapportage is informatie te bieden over de
ontwikkeling van de doorstroming op het rijkswegennet en de hinder door
werkzaamheden en wat Rijkswaterstaat hier aan doet.
Deze rapportage bevat feiten en cijfers over de periode mei t/m augustus
2013 van onder meer de volgende onderwerpen:
− verandering in de totale afstand die het verkeer heeft afgelegd op het
rijkswegennet;
− filezwaarte en top10-filelocaties;
− recente openstellingen van wegen en de bijdrage daarvan aan de
doorstroming;
− geplande wegwerkzaamheden en de hinder die weggebruikers
daarvan ondervinden;
− beleving door weggebruikers;
− nieuwe 130 km/uur trajecten;
− resultaten van onderzoek naar vrachtverkeer in de Randstad.
Conclusies afgelopen vier maanden
De belangrijkste conclusies van deze publieksrapportage over de periode
1 mei tot en met 31 augustus 2013 zijn dat:
• het aantal afgelegde kilometers op jaarbasis gelijk is gebleven. Het
aantal afgelegde kilometers op jaarbasis komt op 64,4 miljard
kilometers;
• de hoeveelheid file nog steeds afneemt. Deze periode met 3,6 procent,
waarmee de filezwaarte komt op 8 miljoen kilometerminuten op
jaarbasis;

1

kst-33750-A-10
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2013

Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2013–2014, 33 750 A, nr. 10

1

•
•

•

•
•
•

•

de afgelopen vier maanden de hinder door werkzaamheden gedaald is
van 5,2 naar 4,9 procent van de totale filezwaarte;
de nieuwe tweede Coentunnel in noordelijke richting al een reistijdwinst van ongeveer 8 minuten oplevert. In zuidelijke richting is de
winst beperkt tot ongeveer 1 minuut. Dit komt door relatief veel
ongevallen die hebben plaatsgevonden in de eerste maanden na de
openstelling. Aanpassingen in de bebording, een inhaalverbod door
een doorgetrokken streep en het dimmen van verlichting moeten er
voor zorgen dat het aantal ongevallen afneemt;
sinds 15 juli de spitsstrook links in gebruik is aan beide zijden op de
A28 tussen Leusden en Hoevelaken. Deze deelopenstelling, samen met
eerder opstellingen dit jaar, leidt al tot een reistijdwinst van 4 tot
6 minuten;
de nieuwe Waalbrug op de A50 een reistijdwinst van 4–9 minuten
oplevert;
dat op 28 juni op vier trajecten de maximumsnelheid is verhoogd naar
130 kilometer per uur;
automobilisten – net als vorig jaar – zeer tevreden zijn over Rijkswaterstaat: acht van de tien automobilisten is tevreden over Rijkswaterstaat
als beheerder van het rijkswegennet;
het grootschalig verkeersonderzoek naar vrachtverkeer inzicht geeft in
herkomst en bestemming van vrachtverkeer in de Randstad. Uit de
gegevens van de camera’s bij de Beneluxtunnel blijkt dat er veel
vervoersbewegingen van de noordoever van de Nieuwe Waterweg
naar de zuidoever gaan en omgekeerd. Dit is belangrijk voor de
verkenning van mogelijke nieuwe tracés voor een Nieuwe Westelijke
Oeververbinding bij Rotterdam.

Uit de rapportage blijkt ook dat weggebruiker meer tevreden is met de
informatievoorziening en de netheid van de weg, bermen en parkeerplaatsen. Een derde van de weggebruikers weet dat de maximumsnelheid
130 kilometer per uur is.
De Minister van Infrastructuur en Milieu,
M.H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus

Tweede Kamer, vergaderjaar 2013–2014, 33 750 A, nr. 10

2