Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2013–2014

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2077
Vragen van de leden Van Hijum en De Rouwe (beiden CDA) aan de Minister
van Infrastructuur en Milieu over het conflict tussen Rijkswaterstaat en de
gemeente Ommen over de aanpak van de verkeersonveilige kruising van de
N36 bij Beerze (ingezonden 16 mei 2014).
Mededeling van Minister Schultz van Haegen-Maas Geesteranus
(Infrastructuur en Milieu) (ontvangen 26 mei 2014).
Vraag 1
Bent u op de hoogte van het conflict tussen Rijkswaterstaat en de gemeente
Ommen over de aanpak van de verkeersonveilige kruising van de N36 bij
Beerze?1
Vraag 2
Kunt u aangeven hoe het voornemen tot stand is gekomen om verkeerslichten (VRI) te plaatsen op de kruising bij Beerze? Op welke wijze zijn betrokken
overheden, burgers en maatschappelijke organisaties bij de keuze voor een
VRI betrokken en op welke wijze is er gezocht naar maatschappelijk en
bestuurlijk draagvlak?
Vraag 3
Deelt u de zorg van de betrokken overheden dat verkeerslichten niet of
onvoldoende bijdragen aan de verbetering van de verkeersveiligheid? Wat
zijn de gevolgen voor de doorstroming? Deelt u de opvatting dat een
ongelijkvloerse aansluiting vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid en
doorstroming veruit de voorkeur verdient?
Vraag 4
Wat is het verschil in kosten tussen de meest optimale oplossing (ongelijkvloerse kruising) en de «second best» oplossing (VRI)? Welk budget heeft
Rijkswaterstaat voor de aanpak beschikbaar?

1

ah-tk-20132014-2077
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2014

http://www.ommen.nl/volledig-overzicht/actueel/bericht/bericht/voorstel-rws-aanpak-kruisingbeerze-op-n36-onvoldoende/

Tweede Kamer, vergaderjaar 2013–2014, Aanhangsel

1

Vraag 5
Welke rechtsgrond kent de zogeheten «potentheorie» van Rijkswaterstaat, die
inhoudt dat elke wegbeheerder meebetaalt aan een voorgenomen verkeersmaatregel? Kunt u aangeven of er bestuurlijke afspraken bestaan tussen
Rijkswaterstaat en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) over
een financiële bijdrage van een betrokken gemeente aan de aanpassing van
een rijksweg, alsmede over de uitgangspunten voor de kostenverdeling?
Vraag 6
Bent u bereid om Rijkswaterstaat te vragen opnieuw met de betrokken
overheden in gesprek te gaan over een structurele oplossing in de vorm van
een ongelijkvloerse kruising? Zo ja, onder welke voorwaarden? Zo nee,
waarom niet?
Vraag 7
Bent u bereid om deze vragen te beantwoorden voor de door Rijkswaterstaat
aan de gemeente Ommen gestelde deadline in mei, zodat gemeenteraad uw
antwoorden kan betrekken bij hun oordeelsvorming over deze kwestie? Indien
dit niet lukt, bent u bereid aan Rijkswaterstaat te vragen om de deadline op te
schorten?
Mededeling
Tot mijn spijt kunnen deze vragen niet binnen de gebruikelijke termijn worden
beantwoord. De reden van het uitstel is dat het verzamelen van de informatie
die nodig is voor de beantwoording van deze vragen nog niet is afgerond.
Ik zal u de antwoorden zo spoedig mogelijk doen toekomen.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2013–2014, Aanhangsel

2