Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2012–2013

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2582
Vragen van het lid Bashir (SP) aan de minister van Financiën over het vertrek
van de president-directeur van de NS (ingezonden 4 juni 2013).
Antwoord van minister Dijsselbloem (Financiën) (ontvangen 17 juni 2013).
Vraag 1, 2
Welke overwegingen liggen ten grondslag aan het vertrek van de presidentdirecteur van de Nederlandse Spoorwegen (NS), de heer Meerstadt?
In hoeverre heeft het vertrek van de heer Meerstadt te maken met de falende
Fyra?
Antwoord 1, 2
De heer Meerstadt heeft zelf gekozen voor zijn vertrek als president-directeur
van Nederlandse Spoorwegen en heeft aan de raad van commissarissen
aangegeven na 12 jaar als bestuurder van de Nederlandse Spoorwegen toe te
zijn aan een andere uitdaging. Nadat de heer Meerstadt zijn keuze kenbaar
had gemaakt is de raad van commissarissen op zoek gegaan naar een
geschikte kandidaat om hem op te volgen.
Vraag 3
Hoe ziet de vertrekregeling van de heer Meerstadt eruit? Kunt u dit uitgebreid
toelichten?
Antwoord 3
De heer Meerstadt is vrijwillig vertrokken en ontvangt geen vertrekvergoeding.
Om een goede overdracht van werkzaamheden te bevorderen, blijft de heer
Meerstadt nog zes maanden in dienst van de NS als adviseur. Hiervoor
ontvangt hij zijn vaste beloning; er zal geen sprake zijn van een variabele
beloning. Na dit adviseurschap is er geen opzegtermijn meer die zal worden
uitgediend. Daarnaast zal het adviseurschap eindigen indien de heer
Meerstadt tussentijds een andere (voltijds) betrekking aangaat.
Vraag 4
Op welke wijze is de benoeming van de nieuwe president-directeur, de heer
Huges, tot stand gekomen?

ah-tk-20122013-2582
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2013

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

1

Antwoord 4
Zoals gebruikelijk bij deelnemingen heeft de raad van commissarissen nadat
hij geïnformeerd was over de wens tot vertrek van de heer Meerstadt de
zoektocht ingezet naar een geschikte opvolger. De raad heeft zich daarbij
laten ondersteunen door een extern zoekbureau. De eerste stap is het
opstellen van een profielschets, die door de raad met mijn ministerie gedeeld
is. In reactie daarop heeft de aandeelhouder zijn visie op de profielschets
gedeeld met de raad. Vervolgens is een zgn. «longlist» van kandidaten
opgesteld, waarover de raad van commissarissen met elkaar heeft gesproken.
Met verschillende personen zijn vervolgens gesprekken gevoerd. Zo is de
longlist teruggebracht tot een zgn. «shortlist» die met de aandeelhouder
gedeeld is. Vervolgens heeft de raad van commissarissen een voorkeurskandidaat aan mij voorgedragen. Met de voorkeurskandidaat heb ik een
kennismakingsgesprek gevoerd, waarna ik heb geconstateerd dat de heer
Huges over de juiste kwaliteiten beschikt. Daarna heb ik de staatssecretaris
van IenM geïnformeerd en heb ik de heer Huges benoemd als presidentdirecteur van Nederlandse Spoorwegen.
Vraag 5
Zijn er ook andere kandidaten in beeld geweest, zo ja hoeveel? Waarom is de
keus op de heer Huges gevallen. Zo nee, waarom niet?
Antwoord 5
Zoals ik hiervoor al noemde was er sprake van een longlist met meerdere
kandidaten die teruggebracht is tot een shortlist. De raad van commissarissen
heeft diens voorkeur uitgesproken voor de heer Huges omdat hij aantoonbaar
voldeed aan het opgestelde profiel. Hij heeft de ervaring om als topman te
opereren in een organisatie van groot maatschappelijk en economisch belang
die, net als NS, een complex stakeholderveld kent (Flora Holland). Daarnaast
heeft hij ervaring in de logistiek (transportbedrijf Frans Maassen). Als
bestuurlid van het strategisch platform Logistiek is hij ook niet onbekend in
Den Haag.
Vraag 6, 7
Bent u het er mee eens dat een hoog salaris niet automatisch betekent dat er
ook betere prestaties voor de reiziger en de belastingbetaler geleverd
worden? Zo niet, hoe verklaart u dan de falende Fyra?
Hoe hoog zijn het inkomen van de heer Huges, de bijbehorende pensioenvoorziening en de variabele beloningen? Waarom hanteert u niet de
Balkenendenorm? Zou dit niet het moment zijn om voor de nieuwe presidentdirecteur van de NS maximaal de Balkenendenorm te hanteren? Zo niet,
waarom niet?
Antwoord 6, 7
Zoals bekend vallen deelnemingen niet onder de Wet Normering Topinkomens omdat zij niet publiek bekostigd worden en omdat zij over het
algemeen aan concurrentie onderhevig zijn. Dit geldt ook voor de NS. Bij de
totstandkoming van de beloning van een deelneming wordt rekening
gehouden met zowel het publieke als het private – en mogelijk concurrerende
– karakter van een deelneming, zodat de beloning bestuurders aantrekt die
voldoende deskundig en ervaren zijn om de betrokken deelneming te
besturen. Dat is nodig om de gemoeide publieke belangen (zowel die
aangaande de reiziger als die aangaande de belastingbetaler) zo goed
mogelijk te dienen. Bestuurders van de deelneming worden door de raad van
commissarissen beoordeeld op de door de deelneming gerealiseerde
prestaties via de (partiële) toekenning van variabele beloning. Hierbij kijkt de
raad naar zowel kwalitatieve doelstellingen als kwantitatieve doelstellingen
aangaande de publieke belangen en de prestaties van de onderneming. De
hoogte van het salaris is wat mij betreft een accurate reflectie van de grootte
en complexiteit van deze organisatie en acht ik daarom een te verdedigen
bezoldiging voor een president-directeur van een dergelijke onderneming.
De opvolger van de heer Meerstadt, de heer Huges, zal bezoldigd worden
conform het nieuwe beloningsbeleid van de NS, waarover ik op 21 december

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

2

20121 de Kamer geïnformeerd heb. De heer Huges zal een totale maximale
beloning van EUR 499.000 kunnen ontvangen; de variabele component
hiervan is maximaal 20%. Dat betekent dat ten opzichte van de bezoldiging
van zijn voorganger de remuneratie van de heer Huges ongeveer 35%
gematigder is.

1

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, 29 984, nr. 375

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

3