Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2021–2022

2

Vragen gesteld door de leden der Kamer

2021Z16314
Vragen van het lid Gijs van Dijk (PvdA) aan de Minister van Sociale Zaken en
Werkgelegenheid en de Staatssecretaris Economische Zaken en Klimaat over
misstanden in de pakketbezorging (ingezonden 24 september 2021).
Vraag 1
Bent u bekend met de Radar-uitzending van 20 september «Wie is verantwoordelijk als pakketbezorging fout gaat?»1 en het Volkskrant-artikel «De prijs
van gratis bezorging»2?
Vraag 2
Hoe oordeelt u over het feit dat in bijna de helft van de gevallen er weleens
iets mis gaat met de bezorging van pakketten?3
Vraag 3
Bent u het eens dat dit aantal fouten bij de bezorging veel te hoog is, er
hierover veel ergernis bij mensen bestaat, en dat hiertegen dus maatregelen
genomen dienen te worden? Bent u daarom bereid om pakketbezorgbedrijven, zoals PostNL en DHL, hierop aan te spreken?
Vraag 4
Deelt u ook de mening dat een van de voornaamste redenen dat het in zoveel
gevallen met het bezorgen van de pakketten misgaat, de enorme druk is,
zowel qua tijd als geld, die pakketbezorgers door pakketbezorgbedrijven
wordt opgelegd? Bent u het daarom ook eens dat pakketbezorgers ook
betaald zouden moeten worden bij retouren en een tweede of derde keer
bezorgen?

1

Radar, 20 september 2021, «Wie is verantwoordelijk als pakketbezorging fout gaat»,
(radar.avrotros.nl/uitzendingen/gemist/item/wie-is-verantwoordelijk-als-pakketbezorging-foutgaat/).
2
De Volkskrant, 22 september 2021, «De prijs van gratis bezorging».
3
Radar, 20 september 2021, «Helft online-winkelpubliek meldt bezorgproblemen: «Pakketbezorgers hebben altijd haast»», (radar.avrotros.nl/testpanel/uitslagen/item/helft-onlinewinkelpubliek-meldt-bezorgproblemen-pakketbezorgers-hebben-altijd-haast/).

kv-tk-2021Z16314
’s-Gravenhage 2021

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Vragen

1

Vraag 5
Vindt u het daarom ook schokkend om te zien hoe PostNL, via subcontracting, haar pakketbezorgers uitknijpt waardoor zij welhaast gedwongen zijn om
illegale praktijken te ondernemen om toch nog het hoofd boven water te
houden?
Vraag 6
Bent u het daarom ook eens dat het onwenselijk is dat pakketbezorgers vaak
meer dan 200 stops per dag moeten maken, waardoor zij geen pauzes
kunnen houden?
Vraag 7
In hoeverre voldoen pakketbezorgbedrijven aan de verplichting uit de Postwet
om 80% van de bezorgers via een arbeidsovereenkomst in dienst te hebben?
Vraag 8
Houdt u ook toezicht op het naleven van de verplichtingen op grond van de
Postwet? Zo ja, wat zijn de bevindingen?
Vraag 9
Wat vindt u ervan dat, zoals de Inspectie Sociale Zaken en Werkgelegenheid
(SZW) ook aangeeft, misstanden in de pakketbezorgbranche eerder regel dan
uitzondering zijn?
Vraag 10
Welke aanvullende acties heeft de Inspectie SZW tot op heden ondernomen
om deze misstanden aan te pakken? Gaat u de Inspectie SZW aansporen om
zichtbaarder en actiever de pakketbedrijven aan te spreken en aan te pakken?
Vraag 11
Bent u het eens met de stelling dat de pakketbezorgbedrijven, in het kader
van de Wet aanpak schijnconstructies (WAS), ketenaansprakelijk zijn voor de
misstanden bij de onderaannemers die voor hen aan het werk zijn?
Vraag 12
Zo ja, hoe kan het dan zo zijn dat pakketbezorgers zo worden uitgeknepen?
Vraag 13
Bent u ook van mening dat, kijkend naar de eerdere resultaten van het
onderzoek van de Inspectie SZW, deze bezorgbedrijven onvoldoende
verantwoordelijkheid nemen in het bestrijden en oplossen van alle misstanden?
Vraag 14
Welke stappen gaat u nemen om ervoor te zorgen dat de collectieve
arbeidsovereenkomst (cao) Beroepsgoederenvervoer over de weg, waar het
personeel dat in loondienst is bij onderaannemers in de pakketbezorging
onder valt, wordt nageleefd? En bent u bereid om hier extra inzet op te
plegen om de naleving van deze cao door de onderaannemers te bevorderen?
Vraag 15
Welke aanvullende maatregelen gaat u nemen om ervoor te zorgen dat de
misstanden in de pakketbezorgbranche aangepakt gaan worden?
Vraag 16
Bent u bereid te onderzoeken hoe de top, directeuren van deze pakketbezorgbedrijven, rechtstreeks aansprakelijk gesteld kan worden voor de omstandigheden in de hele keten?
Vraag 17
Bent u het eens dat het onwenselijk is dat consumenten alleen een klacht
over het bezorgbedrijf bij de verzender van het pakket kunnen indienen en
niet bij het bezorgbedrijf zelf?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Vragen

2

Vraag 18
Kunt u toelichten waarom het op dit moment niet mogelijk is dat consumenten een klacht over de verzending bij het bezorgbedrijf kunnen indienen,
maar alleen bij de verzender van het pakket? Bent u bereid om het voor
consumenten wel mogelijk te maken om een klacht in te dienen bij het
bezorgbedrijf?
Vraag 19
Vindt u bovendien dat de Autoriteit Consument & Markt (ACM) een sterkere
rol dient te krijgen om de misstanden voor consumenten aan te pakken?
Vraag 20
Zou het een idee zijn om tot een keurmerk pakketbezorgbedrijven te komen,
waarbij bepaalde kwaliteitseisen richting de consumenten worden vastgelegd?
Vraag 21
Kunt u deze vragen één voor één beantwoorden?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Vragen

3