Florvat Sc Partners
. 301ó DR RorrERoAM
PosrBiJS 23112. 3001 rc RoTTERDAM
r 010 281 03 34 r r 010 281 03 35
I www.HoRVAT.NL . E coNsutrANTs@nonvnt.Hr.
wrLLEMspLEtN 489

RIJKSWATERSTAAT

Bestuur en Staf Directoraat-Generaal
t.a.v. de heer R. van Breukelen
Postbus 20906

2500 EX Den Haag

Datum

: 22december 20OB

Ons kenmerk : 08050-B-009

Contactpersoon :
Telefoon

Status

: Definitlef

Betreft: OplegbrlefblJ
Second opinion Aanpak RÍchting definitieve openstelling van A73 tunnels

Geachte heer Van Breukelen,

Hierblj ontvangt u de oplegbrief bÍj onze second opinion ten aanzlen van de aanpak rlchting definltieve openstelling van de A73 tunnels (ref. 08050-8-008, d.d. 18 november
2008). In deze brief staat een toelichting op enkele relevante gewljzigde en nieuwe inzichten ten opzlchte van onze second opinion die relevant zijn in het kader van het besluit van de Minlster van Verkeer en Waterstaat om de slultlng van de tunnels per
5/L|ZOO9 uit te stellen.
Deze gewijzigde en aanvullende Inzichten zljn gebaseerd op (i) (telefonische) gesprekken
met het team van de recent Ingestelde regisseurl, 1li1 aanvullend ontvangen documentatie en (iii) het bljwonen van een sessle op 15 december 2008 tussen medewerkers van
Rijkswaterstaat en de aannemer onder begeleiding van de recent ingestelde reglsseur.

Tijdens onze eerste second opinion bestond de indruk dat werken in een open tunnel met
behulp van een "swltch"2 wel soelaas zou bieden b[ het Inlopen van achterstanden, maar
dat dit weinig efficiënt zou zlJn. Inmiddels wordt gewerkt met de "switch" en, tijdens de
sessle werd, door medewerkers direct betrokken bij het testen, aangegeven dat inmiddels goede vooruitgang wordt geboekt met het oplossen van problemen met het bedrijfszeker krUgen van het systeem3,4.

1 Deze

reglsseur ls a

maakt
w

2 Deze swltch
3 Met het systeem

ing van de aanbevellngen ult onze second
van de testen ult te vóeren terwfil de tunn
ingsinstallatle met de verschlllenàe tunnel

8).
s als

samenwerkend systeem.
a Het bedrijfszeker
kriJgen van het systeem ls ondermeer noodzakelfik om de optie om altijd terug te kunnen
schakelen naar de huldlge besturlng, voor een beperkte openstelllng, te waarborgen.

deflnltlef

BladzUde 1/2
ENGINEERING & MANAGEMENT CONSULTANTS

Horvat 6c Partners
In de eerste second opinion werd een aantal acties genoemd die ultgevoerd zouden moeten worden vóór start van de gesloten perlode. Uit de onWangen documentatie en de
sessle, kan afgeleid worden dat bijvoorbeeld met het opstellen van een draaiboek wel
een voorzichtige staft gemaakt is, maar dat deze acties nog nlet afgerond zljn. Een goed
draaiboek is een voorwaarde om testen zo efflciënt mogelljk te laten verlopen.
Tot slot heeft RlJkswaterstaat de wens ultgesproken om gezamenlijk met de opdrachtnerner een revlew van het ontwerp ult te voeren met als doel de "trall en error" aanpak om
te zetten in een meer gerichte en daarmee efficiëntere aanpak voor de nog uitstaande
testen. Ook deze review zou mogelflk (en zinnig) worden bij uitstel van de gesloten periode en kan, naar onze mening, mogelfk bijdragen aan het efficiënter afronden van de ult
te voeren testen,
Gezlen de voorgaande punten, onderschrljven wlJ het uitstel van de gesloten periode van

testen.

Namens het team,
Prof. lr. E. Horvat

08050-B-009

deflnltlef

EladzlJde 212