TER BESLISSING
Datum
18 januari 2024

Aan

Staatssecretaris (cc Minister)

Beantwoording Kamervragen van het lid Gabriëls over het
onlangs in “Der Spiegel” verschenen artikel “Mercedes
muss über hunderttausend Diesel-Auto’s zurückrufen”.

Onze referentie
IENW/BSK-2024/4913
Opgesteld door
Bestuurskern
Prog.dir. Duurzame Mobiliteit
DuMo 2
Beslistermijn
22-01-2024
Bijlage(n)
2

Aanleiding
Met deze nota leg ik u de conceptbeantwoording voor van Kamervragen van het
lid Gabriëls (GL-PvdA) van 21 december jl. over het op 20 december in “Der
Spiegel” gepubliceerde artikel “Mercedes muss über hunderttausend Diesel-Auto’s
zurückrufen”.
Geadviseerd besluit
Akkoord te gaan met de zo snel mogelijke verzending van de beantwoording van
de Kamervragen.
Kernpunten
Op 20 december jl. publiceerde “Der Spiegel” een artikel over een terugroepactie
van verschillende Mercedes-modellen in Duitsland. Deze voertuigen worden
teruggeroepen omdat bij deze modellen de uitlaatgascirculatie uitgeschakeld
wordt bij normale buitentemperaturen. Het uitschakelen van dit systeem leidt tot
aanzienlijk hogere stikstofuitstoot en is alleen toegestaan om de motor te
beschermen bij lage omgevingstemperaturen. De Duitse toezichthouder
(Kraftfahrt-Bundesamt of KBA) heeft Mercedes nu opgedragen om bij de
betrokken modellen bepaalde instellingen aan te passen zodat deze voertuigen
weer voldoen aan de geldende regels.
Dhr. Gabriëls (GL-PvdA) heeft u enkele vragen gesteld over het artikel zoals in
“Der Spiegel” werd gepubliceerd. Hij wil weten wat de specifieke casus is, om
hoeveel voertuigen het in Nederland gaat en wat u gedaan heeft om manipulatie
te voorkomen en op te sporen sinds het besluit van het Europese Hof waarop
deze terugroepactie is gebaseerd. Dhr. Gabriëls vraagt zich tot slot af om hoeveel
extra stikstofemissies het in Nederland gaat en hoeveel PAS-melders eventueel
gelegaliseerd hadden kunnen worden. Het antwoord op deze vraag is afgestemd
met LNV.
Toelichting
In Nederland houdt de RDW toezicht op de modellen waarvoor de RDW de EUtypegoedkeuring heeft afgegeven. Als bij dit toezicht gedurende de levensduur
blijkt dat er niet aan de oorspronkelijke eisen wordt voldaan is een recall een
belangrijk instrument om de toelatingseisen te garanderen. Bij dergelijke
controles in Nederland werd eerder ook manipulatie geconstateerd bij
verschillende merken. Zo kwamen in 2019 bij testen die door de RDW werden
Pagina 1 van 2

uitgevoerd, ongeoorloofde emissiestrategieën bij specifiek de Suzuki Vitara en
Jeep Grand Cherokee aan het licht.
Informatie die niet openbaargemaakt kan worden
Niet van toepassing.
Bijlagen
Volgnummer

Naam

Informatie

1

Kamerbrief beantwoording
De voorgestelde beantwoording
vragen van het lid Gabriëls (GL- van de Kamervragen van het lid
PvdA) over het op 20 december Gabriëls.
in “Der Spiegel” gepubliceerde
artikel “Mercedes muss über
hunderttausend Diesel-Auto’s
zurückrufen”.

2

Artikel Der Spiegel

Datum
18 januari 2024
Onze referentie
IENW/BSK-2024/4913
Opgesteld door
Bestuurskern
Prog.dir. Duurzame Mobiliteit
DuMo 2
Aan
Staatssecretaris
Bijlage(n)
2

Het artikel waarnaar verwezen
wordt in de vragen van het lid
Gabriëls.

Pagina 2 van 2