Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2010–2011

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

1756
Vragen van het lid Van der Staaij (SGP) aan de minister van Veiligheid en
Justitie over de hoogte van verkeersboetes in relatie tot andere boetes
(ingezonden 11 februari 2011).
Antwoord van minister Opstelten (Veiligheid en Justitie) (ontvangen 10 maart
2011) Zie ook Aanhangsel Handelingen, vergaderjaar 2010–2011, nr. 1657.
Vraag 1
Kent u het bericht dat agenten verkeersboetes te hoog vinden in verhouding
tot andere boetes?1 Wat is uw reactie op deze gevoelens?
Antwoord 1
Ja. Ik kan mij indenken dat in bepaalde specifieke omstandigheden de
voorgeschreven boetes als hoog worden ervaren. In het sanctiestelsel moet
echter een afweging worden gemaakt tussen het rekening houden met de
omstandigheden van het geval, de consistentie in de opgelegde sancties, en
de administratieve hanteerbaarheid. Ik verwijs verder naar mijn antwoord op
vragen 3 tot en met 5. Mijn inzet is om ervoor te zorgen dat «hufterigheid» in
het verkeer zwaarder bestraft wordt.
Vraag 2
Is het waar dat voor winkeldiefstal soms boetes uitgedeeld worden van
50 euro? In wat voor soort situaties gebeurt dit? Wat is de beleidslijn voor de
hoogte van boetes in dit soort situaties?
Antwoord 2
De beleidslijn van het Openbaar Ministerie inzake diefstal van winkelgoederen
met een waarde tot en met 50 euro is dat er een boete van 170 euro wordt
opgelegd. Bij diefstal van winkelgoederen met een waarde tussen de 50 en
120 euro bedraagt de boete 290 euro. De zwaarte van de straf neemt nog
verder toe bij hogere waardes van goederen. Van deze beleidslijn kan de
officier van justitie slechts gemotiveerd afwijken, bijvoorbeeld indien sprake
is van een bijzondere verschijningsvorm van het delict of naar aanleiding van
de persoon van de dader. Indien de diefstal leidt tot een rechtszaak dan kan
vanzelfsprekend ook de rechter tot een andere strafmaat besluiten, rekening
houdend met de omstandigheden van het geval.

1

ah-tk-20102011-1756
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2011

De Telegraaf, «Politievakbond: boetes zijn te hoog», 10 februari 2011.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, Aanhangsel

1

Vraag 3
Op welke manier wordt gewogen hoe de verhouding is tussen de hoogte van
de boete en de zwaarte van de overtreding?
Antwoord 3
De Aanwijzing kader voor strafvordering van het College van procureursgeneraal beschrijft de systematiek van het stelsel van richtlijnen voor
strafvordering. De richtlijnen vormen één samenhangend geheel, hetgeen
gerealiseerd is door enerzijds de ernst van de verschillende delicten ten
opzichte van elkaar te positioneren, anderzijds door de factoren die een rol
spelen bij de beoordeling telkens op eenzelfde wijze te hanteren. Bij
vermogensdelicten, zoals winkeldiefstal, wordt de hoogte van de straf
bepaald door een aantal factoren. Naast de waarde van de gestolen goederen
gaat het erom of sprake is van medeplegen, medeplichtigheid, een poging,
recidive, en de eventuele schade. Voor ieder van deze factoren wordt een
vaststaande verzwaring of verlichting van de straf toegepast.
Vraag 4, 5
Wanneer krijgt de Kamer het naar aanleiding van de motie-Van der Staaij c.s.2
toegezegde onderzoek naar aanpassing van de verkeersboetes toegestuurd?3
Zou met het onderzoek naar aanpassing van de verkeersboetes naar
aanleiding van deze motie niet in belangrijke mate tegemoetgekomen kunnen
worden aan de kritiek op de verhouding tussen de verschillende boetes?
Bent u bereid om in uw standpunt over de voorstellen van het Openbaar
Ministerie voor aanpassing van de boetes ook een vergelijking te maken met
de hoogte van andere boetes dan verkeersboetes, zodat een evenwichtige
afweging van de hoogte van de boetes mogelijk is?
Antwoord 4, 5
Ik zal de Kamer medio 2011 berichten over de manier waarop ik invulling wil
geven aan de motie. Mijn voorstel zal inderdaad ingrijpen op de verhouding
tussen de verschillende boetes, waarbij ook andere boetes dan verkeersboetes zullen worden betrokken.

2
3

Kamerstuk: 32 500 VI, nr. 41.
Kamerstuk: 29 398/32 500 VI, nr. 259.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, Aanhangsel

2