Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2019–2020

31 936

Luchtvaartbeleid

25 295

Infectieziektenbestrijding

Nr. 805

BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN
WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 2 september 2020
Naar aanleiding van het Notaoverleg Luchtvaart en Corona van 18 juni
2020 (Kamerstukken 31 936 en 25 295, nr. 793) en de aangenomen
gewijzigde motie van de leden Paternotte en Graus (Kamerstuk 31 936,
nr. 788) heb ik het NLR en het RIVM opdracht gegeven om onderzoek te
doen naar het besmettingsrisico met COVID-19 in vliegtuigen. De
gewijzigde motie van de leden Paternotte en Graus verzoekt de regering
om voor het einde van het zomerreces de eerste bevindingen en de stand
van zaken van het onderzoek te delen met uw Kamer. In de bijlage van
deze brief ontvangt u een tussenrapportage van het NLR en het RIVM ter
invulling van dat verzoek1.
Het onderzoek naar het besmettingsrisico aan boord van vliegtuigen is in
volle gang. De opdracht aan het NLR en het RIVM is erop gericht om zo
snel en zo zorgvuldig mogelijk met betrouwbare resultaten te komen.
Gezien het grote belang en het internationale karakter van de COVID-19
crisis heb ik de onderzoekers verzocht om relevante experts uit binnen- en
buitenland te betrekken. In de tussenrapportage worden de onderzoekstructuur en de eerste bevindingen van het literatuuronderzoek
beschreven.
De tussenrapportage die uw Kamer met deze brief ontvangt is het
voorlopige resultaat van de literatuurstudie. De definitieve resultaten van
het gehele onderzoek verwacht ik voor het kerstreces aan uw Kamer aan
te kunnen bieden.
In deze brief wordt een aantal onderdelen uitgelicht die in het bijzonder
van invloed zijn op de omvang van het onderzoek, namelijk: de relevante
besmettingsroutes, de relevante vliegtuigtypes en het passagiersproces.

1

kst-31936-805
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2020

Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2019–2020, 31 936, nr. 805

1

De onderzoekers hebben drie relevante besmettingsroutes bepaald,
namelijk: directe overdracht via de lucht, via het ventilatiesysteem en via
oppervlakken. Daaronder behoort ook het effect van het filter- en
ventilatiesysteem zoals verzocht in de motie.
Om de metingen en berekeningen te kunnen uitvoeren hebben de
onderzoekers de twee meest voorkomende vliegtuigtypen bepaald. Het is
van belang dat de metingen en de berekeningen kunnen worden gebruikt
om ook andere vliegtuigtypen te beoordelen.
De onderzoekers hebben verschillende fasen van het passagiersproces
gedefinieerd die relevant worden geacht ten aanzien van het besmettingsrisico.
Het onderzoek wordt ingebed in de maatregelen die zijn genomen aan
boord van vliegtuigen, zoals het dragen van een niet-medisch mondkapje.
Ten slotte. Veiligheid staat in de luchtvaart voorop. Uw Kamer is regelmatig geïnformeerd over het pakket aan maatregelen naar aanleiding van
de adviezen van het RIVM die in de protocollen van de luchtvaartmaatschappijen zijn verwerkt. Die maatregelen zorgen ervoor dat reizigers
verantwoord kunnen vliegen. De ontwikkelingen in de luchtvaart worden
continu gemonitord. Als er tussentijds nieuwe inzichten zijn die van
invloed zijn op de maatregelen die zijn genomen, dan zal uw Kamer
hierover worden geïnformeerd.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga

Tweede Kamer, vergaderjaar 2019–2020, 31 936, nr. 805

2