Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2010–2011

32 500 VII

Vaststelling van de begrotingsstaten van het
Ministerie van Binnenlandse Zaken en
Koninkrijksrelaties (VII) voor het jaar 2011

Nr. 67

BRIEF VAN DE MINISTER VAN BINNENLANDSE ZAKEN EN
KONINKRIJKSRELATIES
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 3 december 2010
Tijdens het Wetgevingsoverleg van 15 november jl. (kamerstuk 32 500 VII,
nr. 21) hebben de leden van de vaste commissie van Binnenlandse Zaken
enkele vragen gesteld over het gebruik van dienstauto’s met chauffeur
door topambtenaren. Dit naar aanleiding van een Telegraafbericht van
9 november jl. Daarop heb ik toegezegd u aanvullende informatie te zullen
verstrekken voor wat betreft de criteria die worden gehanteerd bij het
toewijzen van dienstauto’s met chauffeur aan een functionaris en te
bezien of deze criteria al dan niet passend zijn.
Hoe de Telegraaf aan het aantal van 247 komt is mij niet duidelijk. Uit een
eerste inventarisatie blijkt dat ruim 200 ambtenaren recht hebben op het
gebruik van een dienstauto met chauffeur. In de praktijk blijkt dat niet elke
ambtenaar die dit recht heeft, ook daadwerkelijk gebruik maakt van dat
recht.
Beleidslijn
De beleidslijn is dat ambtenaren om doelmatigheidsredenen recht kunnen
hebben op het gebruik van een dienstauto met chauffeur. De toewijzing
berust op overwegingen van beveiliging en efficiency. Wanneer het gaat
om beveiliging is deze toewijzing gebaseerd op een veiligheidsanalyse.
In de meeste gevallen is efficiency bepalend. Het betreft daarbij ambtenaren die dusdanig lange werkdagen kennen, dat de reistijd ook efficiënte
werktijd moet zijn wil de betrokkene zijn werk überhaupt af kunnen
ronden. Dit geldt zowel voor woon-werkverkeer als voor dienstreizen.
Wordt deze tijd niet efficiënt benut, dan ontstaat de ongewenste situatie
dat er meer ambtenaren nodig zijn om dit werk uit te voeren. Incidenteel
worden deze auto’s ingezet voor het vervoeren van personeel op
medische gronden. Daarbij wordt een bedrijfseconomische afweging
gemaakt.

kst-32500-VII-67
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2010

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 32 500 VII, nr. 67

1

Inventarisatie
Van de SG’s en DG’s hebben 61 personen een dienstauto met chauffeur
ter beschikking. Uit doelmatigheidsoverweging worden deze auto’s met
chauffeur tevens ingezet voor het vervoer van directeuren indien een
dienstreis dit noodzakelijk maakt.
In de diverse uitvoeringsorganisaties binnen de rijksdienst maken
eveneens personen gebruik van een dienstauto met chauffeur. Het gaat
hierbij om uitvoeringsorganisaties zoals de Belastingdienst, Rijkswaterstaat en operationele eenheden van Defensie. Het exacte aantal hiervan
(ruim 100) wordt momenteel geïnventariseerd naar aanleiding van uw
vragen.
De toepassing van de beleidslijn bij de uitvoerende diensten wordt
momenteel nog nader onderzocht. Afstemming met mijn collega’s is
daarbij nodig, vanwege de formele verantwoordelijkheid voor het
toewijzen van auto’s binnen het eigen departement.
Daarnaast maken buiten de sector rijk bij het Openbaar Ministerie, de
landelijke politiediensten en de regionale korpsen personen gebruik van
een dienstauto met chauffeur. De beleidslijn bij het Openbaar Ministerie is
dat alle hoofdofficieren, de functionerend hoofdofficieren en collegeleden
recht hebben op een auto met chauffeur. Dat zijn momenteel 25 rechthebbenden op basis van hun aanstelling, bestaande uit 19 hoofdofficieren van
de arrondissementen, twee hoofdofficieren van de specialistische
parketten (Landelijk Parket en Functioneel Parket) en vier collegeleden.
Daarnaast kan iemand wegens beveiligingseisen (bedreiging) een auto
met chauffeur toegewezen krijgen. Van de 25 rechthebbenden maken 18
personen ook daadwerkelijk gebruik maken van een dienstauto met
chauffeur.
Bij het Korps landelijke politiediensten maken de korpschef en plaatsvervangend korpschef gebruik van een dienstauto met chauffeur. Daarnaast
hebben de directeur van de Politieacademie en de directeur van de
Voorziening tot samenwerking Politie Nederland een dienstauto met
chauffeur ter beschikking.
De regionale politiekorpsen hebben beschikking over 25 dienstauto’s met
chauffeur voor de korpschefs.
Voor informatie met betrekking tot de dienstauto’s bij het Ministerie van
Defensie verwijs ik u naar de antwoorden op de Kamervragen die op
3 november bij mijn collega zijn ingediend (kenmerk 32 360-X/
2010D42492).
Ik zeg u toe u nader te informeren, wanneer er duidelijkheid is over de
criteria voor toewijzing van dienstauto’s met chauffeur bij de uitvoerende
diensten.
De minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties,
J. P. H. Donner

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 32 500 VII, nr. 67

2