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STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

An den
Bundesminister für Umwelt,
Naturschutz und Reaktorsicherheit
Herrn Dr. Norbert Röttgen
Robert-Schuman-Platz 3

53175 BONN
Duitsland

Den Haag, 17 März 2011

Sehr geehrter Herr Kollege,
vielen Dank für Ihren Brief vom 17. November 2010 bezüglich des Betriebs der
Haringvllet-Schleusen, auch im Namen des Ministers für Landwirtschaft und
AuBenhandel, Henk Bleker. Ich habe Ihre Besorgnls hlnslchtlich der Rücknahme des
Beschlusses zur tellwelsen Öffnung der Schleusen zur Kenntnis genommen.
Es ist mir durchaus bewusst, dass die Nlederlande Im Internatlonalen Rahmen bef
verschiedenen Gelegenhelten zugesagt haben, einen Beltrag zur Verbesserung der
Durchgängigkelt der Gewässer in den Einzugsgebleten von Rhein und Maas für
Wanderfische zu leisten. Vlelerorts wurden in den niederländischen Gewässern bereits
MaBnahmen mit diesem Ziel ergriffen, so wurden etwa bei einlgen Staustufen in Rhein
und Maas Fischpässe angelegt. In diesem Rahmen wurde auBerdem eine MaBnahme zur
Verbesserung der Durchlässigkeit der Harlngvliet-Schleusen angekündigt.

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STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

Die DurchfOhrung der letztgenannten MaBnahme erfährt eine erhebllche Verzögerung
aufgrund der Komplexltät der AusglelchsmaBnahmen, die notwendlg sind, um den
HaringvlIet welterhin zur Trinkwassergewinnung sowie zur Versorgung von Landwirtschaft
und Gartenbau mit SOBwasser nutzen zu können. Aus diesem Grund lasse ich derzelt
prOfen, ob den Internatlonalen Vereinbarungen zur Flschwanderung zwischen der
Nordsee und den Elnzugsgebieten von Rheln und Maas auf andere Weise entsprochen
werden kann. Der Beschluss in Bezug auf den Schleusenbetrleb ist nämlich keln
Selbstzweck. Selen Sie gewlss, dass die Niederlande dem Ziel, die Fischwanderung
zwlschen der Nordsee und Rhein und Maas zu erlelchtern, nach wie vor verpfllchtet slnd.
Daher gehe ich auch davon aus, dass unsere fruchtbare internationale Zusammenarbeit
unvermlndert fortgesetzt werden kann.
Die Ergebnisse der Untersuchung zu alternativen Möglichkeiten für die Fischwanderung
sollten innerhalb eines halben Jahres vorliegen. Auf der Grundlage dieser Ergebnisse wird
die nlederländlsche Regierung endgOltig dal'Über beschlieBen, wie die Niederlande den
internatlonalen Verelnbarungen zur Fischwanderung nachkommen werden.
Ich werde Sie über die diesbezügJichen Entwicklungen im Rahmen der regulären
internationalen Beratungen Informleren.
Mit freundlichen GrOBen
Der Staatssekretär fiir Infrastruktur und Umwelt,

Joop Atsma

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STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MIUEU

An die
Hesslsche Mlnlsterin fOr Umwelt, Energie
Landwirtschaft und Verbrauchersehutz
Frau lueia Puttrieh
Postfaeh 31 09

65021 WIesbaden
DUITSLAND

Den Haag, 17 März 2011
Sehr geehrte Frau Kollegln,
vielen Dank fOr Ihren Brief vom 28. Dezember 2010 bezüglieh des Betriebs der
Haringvllet-Sehleusen, aueh im Namen des Ministers für landwirtsehaft und
AuBenhandel, Henk Bleker. Ieh habe Ihre Besorgnis hlnsiehtlieh der Rüeknahme des
Beschlusses zur teilweisen Öffnung der Sehleusen zur Kenntnis genommen.
Es ist mir durchaus bewusst, dass die Nlederlande im internationalen Rahmen bei
versehledenen Gelegenhelten zugesagt haben, elnen Beltrag zur Verbesserung der
Durchgänglgkeit der Gewässer in den Elnzugsgebieten von Rhein und Maas fÜr
Wanderflsehe zu leisten. Vielerorts wurden in den nlederländischen Gewässem berelts
MaBnahmen mit dlesem Ziel ergriffen, so wurden etwa bei einigen Staustufen in Rhein
und Maas Fisehpässe angelegt. In diesem Rahmen wurde auBerdem elne MaBnahme zur
Verbesserung der Durehlässigkeit der Haringvliet-Sehleusen angekündigt.
Die Durchführung der letztgenannten MaBnahme erfährt eine erhebliehe VerzÖQerung
aufgrund der Komplexität der AusgleiehsmaBnahmen, die notwendig sind, um den
HaringvlIet welterhin zur Trlnkwassergewinnung sowie zur Versorgung von landwlrtsehaft
und Gartenbau mit SüBwasser nutzen zu können. Aus diesem Grund lasse leh derzelt

*

STAATSSECRBTARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

prufen, ob den internationalen Verelnbarungen zur Fischwanderung zwlschen der
Nordsee und den Einzugsgebleten von Rheln und Maas auf andere Welse entsprochen
werden kann. Der Beschluss In Bezug auf den Schleusenbetrleb ist nämlich kein
Selbstzweck. Selen Sie gewiss, dass die Nlederlande dem Ziel, die Fischwanderung
zwischen der Nordsee und Rhein und Maas zu erleichtern, nach wie vor verpflichtet sind.
Daher gehe Ich auch davon aus, dass unsere fruchtbare internationale Zusammenarbelt
unvermindert fortgesetzt werden kann.
Die Ergebnisse der Untersuchung zu alternatlven Möglichkeiten für die Fischwanderung
sollten Innerhalb elnes halben Jahres vorliegen. Auf der Grundlage dieser Ergebnlsse wird
die niederländische Regierung endgültig daruber beschlieBen, wie die Niederlande den
internatlonalen Verelnbarungen zur Fischwanderung nachkommen werden.
Ich werde Sie über die dlesbezügllchen Entwlcklungen Im Rahmen der regulären
internatlonalen Beratungen informieren.
Mlt freundllchen GrüBen,
Der Staatssekretär für Infrastruktur und Umwelt,

JoÇJÏ) Atsma,

•

STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INPRASTRUCTUUR EN MILIEU

Janez Potocnlk
Commissloner for the Environment
European Commission
8-1049 BRUSSEL
Belglê

The Hague, 17 March 2011

Dear Commissloner,
Thank you for your letter of 26 November 2010about the management of the HaringvlIet
Locks. I have taken due note of your concerns in relation to the declslon to revoke the
HaringvlIet Locks Management Decree, under which the HaringvlIet locks would be left
permanently ~ar.
I am aware that in varlous International forums, the Netherlands has agreed to
contribute to efforts to allow mig rating fish species better passage through the Rhine and
Maas river basins" Measures have been taken to this end at many locations in Dutch
waters. For example f1sh ladderS have been installed at a number of weirs In the Rhine
and the Maas. In that context, measures were announced to improve the passabil1ty of
the Haringvliet Locks.
However, implementation has been seriously delayed, due to the complexity of the
compensatory measures that need to be taken to enable continuation of the Haringvliet's
current functlons In relation to, for example, drinking water production and freshwater
supplles for the agriculture and horticulture sectors. That is why I am explorlng scope for
alternative measures to fulfil our international commitments In rèlation to fish migration
between the North Sea and the Rhine and Maas river basins. Rest assured that the

•

STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

Netherlands contlnues to fully endorse this objectlve. In my view, however, the
HaringvlIet Locks Management Decree Is a means to an end, and not an end In itself. lts
revocation wIJl not affect the contlnuatlon of our productlve International cooperatlon.
I expect the investigatlon into alternatives to opening the HaringvlIet Locks to produce
results wlthln the next six months. The Dutch government will then reach a final decision
on the measures it will take to fulfl! its international commitments in relation to fish
migration.
I wlll keep you informed of developments through our regular international consultations.
Yours sincerely,

JOop Atsma
State Secretary for Infrastructure and the Environment

•

STAATSSSCRETARIS
MINISTSRIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

Monsieur BenoÎt Lutgen
. Mlnlstre des Travaux publlcs, de l'Agrlculture, de la Rurallté,
de la Nature, de la Forêt et du Patrlmolne de la Réglon wallonne
Chaussée de Louvaln 2
B-5000 Namur
België

La Haye, Ie 17 mars 2011

Monsieur Ie Minlstre,
Je tiens tout d'abord à vous remercier, alnsi qu'au nom de mon collègue Henk Bleker,
mlnlstre de l'Agrlculture et du Commerce extérieur, de votre lettre du 7 décembre 2010
concernant la gestlon des écluses du Haringvliet.
J'ai pris bonne note de l'lnqulétude que vous cause Ie retralt de la déclslon d'ouverture
partlelIe de ces écluses.
Je suis conscient qu'au niveau international les Pays-Bas se sont engagés à dlverses
occasions à favorlser I'amélioratlon de I'accès des poissons mlgrateurs aux eaux des
bassins du Rhln et de la Meuse.
Le réseau hydrographlque néerlandais a été pourvu à de nombreux endroits de dlspositlfs

à cet effet, telles les passes à poissons aménagées dans plusleurs barrages sur Ie Rhin et
la Meuse. C'est dans ce même cadre qu'une mesure a été annoncée visant à facIlIter Ie
passage des écluses du HaringvlIet.
La complexité des mesures compensatoires nécessaires à la préservation des fonctions
actuelles du HaringvlIet, telles que la production d'eau potable et I'approvisionnement en
eau douce au profIt de I'agriculture et de I'horticulture, a considér~blement retardé la
mise en oeuvre de cette mesure. C'est pourquoi j'al demandé que solt étudiée la
possibllité de mettre en place d'autres solutlons nous permettant de répondre à nos

•

STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INPRASTRUCTUUR EN MILIEU

engagements internationaux. Je consldère en effet la déclsion relatlve à la gestion des
écluses du Haringvliet comme un moyen, non comme une fin. Soyez assuré que les
Pays-Bas souscrivent toujours à I'objectlf de bonne migration des poissons entre la mer
du Nord et les bassins du Rhln et de la Meuse. Aussi, je compte que notre fructueuse
coopératlon internationale pourra se poursuivre dans les mêmes termes.
Sur la base des résultats de I'étude, qul devraient me parvenir d'ici six mols, Ie
gouvernement néerlandais prendra une décision définltive sur la façon dont iI entend
répondre à ses oblIgatIons Internationales en matlère de migration plscicole.
Je ne manqueral pas de vous informer de I'évolutlon de ce dossier dans Ie cadre de nos
concertations Internationales.
Veulllez agréer, Monsieur Ie Minlstre, I'expresslon de ma haute considération.
le secrétalre d'État à l'Infrastrueture et à l'Envlronnement

Joop Atsma

IAFSCHRIFT\

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STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

Frau
Bundesrätin Dorls Leuthard
Vorsteherin des Eidgenössischen Departements für
Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikatlon
Bundeshaus Nord
3003 BERN
Zwitserland

Den Haag, 17 März 2011

Sehr geehrte Frau Kollegln,
vielen Dank fOr Ihren Brief vom 24. November 2010 bezOglich des Betrlebs der
Haringvliet-Schleusen, auch im Namen des Ministers für Landwirtschaft und
AuBenhandel, Henk Bleker. Ich habe Ihre Besorgnls hinsichtlich der ROcknahme des
Beschlusses zur teilweisen Öffnung der Schleusen zur Kenntnls genommen.
Es ist mir durchaus bewusst, dass die Niederlande im Internationalen Rahmen bei
verschiedenen Gelegenhelten zugesagt haben, einen Beltrag zur Verbesserung der
Durchgängigkelt der Gewässer In den Einzugsgebieten von Rheln und Maas tOr
Wanderflsche zu leisten. Vielerorts wurden in den niederländischen Gewässern bereits
MaBnahmen mlt diesem Ziel ergriffen, 50 wurden etwa bei einlgen Staustufen in Rheln
und Maas Fischpässe angelegt. In diesem Rahmen wurde auBerdem eine MaBnahme zur
Verbesserung der Durchlässlgkelt der Harlngvllet-Schleusen angekOndigt.

•

STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

Die Durchführung der letztgenannten Ma6nahme erfährt elne erhebllche Verzögerung
aufgrund der Komplexltät der AusgleichsmaBnahmen, die notwendig sind, um den
Haringvliet weiterhin zur Trinkwassergewinnung sowle zur Versorgung von Landwirtschaft
und Gartenbau mit SüBwasser nutzen zu kÖnnen. Aus dlesem Grund lasse ich derzeit
prüfen, ob den internationalen Vereinbarungen zur Fischwanderung zwischen der
Nordsee und den Einzugsgebleten von Rheln und Maas auf andere Weise entsprochen
werden kann. Der Beschluss in Bezug auf den Schleusenbetrleb ist nämllch keln
Selbstzweck. Seien Sie gewiss, dass die Nlederlande dem Ziel, die Fischwanderung
zwlschen der Nordsee und Rheln und Maas zu erlelchtern, nach wie vor verpfllchtet sind.
Daher gehe ich auch davon aus, dass unsere fruchtbare internationale Zusammenarbeit
unvermindert fortgesetzt werden kann.
Die Ergebnlsse der Untersuchung zu alternativen Möglichkeiten für die Fischwanderung
sollten lnnerhalb eines halben Jahres vorliegen. Auf der Grundlage dieser Ergebnisse wird
die niederländische Regierung endgültig darüber beschlie6en, wie die Niederlande den
internationalen Vereinbarungen zur Fischwanderung nachkommen werden.
Ich werde Sie über die diesbezügllchen Entwicklungen Im Rahmen der regulären
internationalen Beratungen Informleren.
Mit freundllchen GrüBen
Der Staatssekretär fÜr Infrastruktur und Umwelt,

Toop Atsma

.

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STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

Monsieur Jean-Marle Halsdorf
Mlnlstre de l'Intérleur et

à la Grande Réglon
L-2933 Luxembourg

La Haye, Ie 17 mars 2011

Monsieur Ie Ministre,
Je tiens tout d'abord à vous remercier, ainsi qu'au nom de mon collègue Henk Bleker,
mlnistre de l'Agriculture et du Commerce extérieur, de votre lettre du
11 novembre 2010 concernant la gestion des écluses du Haringvliet.
J'ai pris bonne note de I'inquiétude que vous cause Ie retralt de la décision d'ouverture
partielle de ces écluses.
Je suis conscient qu'au niveau international les Pays-Bas se sont engagés à diverses
occasions à favoriser I'amélioration de I'accès des poissons migrateurs aux eaux des
bassins du Rhin et de la Meuse.
Le réseau hydrographiQue néerlandals a été pourvu à de nombreux endroits de dispositifs

à cet effet, telles les passes à poissons aménagées dans plusleurs barrages sur Ie Rh/n et
la Meuse. C'est dans ce même cadre qu'une mesure a été annoncée visant à faclliter Ie
passage des écluses du Haringvliet.
La complexlté des mesures compensatolres nécessalres à la préservation des fonetions
actuelles du Haringvliet, te 11 es que la production d'eau potable et I'approvisionnement en
eau douce au profit de I'agrlculture et de I'hortlculture, a considérablement retardé la
mise en ceuvre de cette mesure. C'est pourquoi j'al dema,ndé que soit étudiée la
possibilité de mettre en place d'autres solut/ons nous permettant de répondre à nos

•

STAATSSBCRETARIS
MINISTBRIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

engagements Internatlonaux. Je consldère en effet la déclslon relative à la gestlon des
écluses du Haringvliet comme un moyen, non comme une fin. Soyez assuré que les
Pays-Bas souscrivent toujours à I'objectlf de bonne migration des poissons entre la mer
du Nord et les bassins du Rhin et de la Meuse. Aussi, je compte que notre fructueuse
coopération internationale pourra se poursuivre dans les mêmes termes.
Sur la base des résultats de I'étude, qui devraient me parvenir d'ici slx mols, Ie
gouvernement néerlandals prendra une décision définitive sur la façon dont 11 entend
répondre à ses obllgations internationales en matière de migration piscicole.
Je ne manquerai pas de vous informer de I'évolution de ce dossier dans Ie cadre de nos
concertations Internationales.
Veuillez agréer, Monsieur Ie Ministre, !'expression de ma haute considération.

Le secrétaire d'État à l'Infrastructure et à l'Environnement

~pAtsma

•

STAATSSBCRI!TARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

Monsieur Rudy Demotte
Ministre-Président du Gouvernement wallon
Rue Mazy 25-27
B-5l00 JAMBES
België

La Haye, Ie 17 mars 2011

Monsieur Ie Mlnlstre,
Je tiens tout d'abord à vous remercler, alnsi qu'au nom de mon collègue Henk Bleker,
mlnlstre de l'Agrlculture et du Commerce extérieur, de votre lettre du 7 décembre 2010
concemant la gestlon des écluses du Haringvliet.
J'ai pris bonne note de l'lnqulétude que vous cause Ie retrait de la décision d'ouverture
partlelIe de ces écluses.
Je suis conscient qu'au niveau international les Pays-Bas se sont engagés à diverses
occasions à favorlser I'amélioratlon de I'accès des poissons mlgrateurs aux eaux des
bassins du Rhin et de la Meuse.
Le réseau hydrographlque néerlandals a été pourvu à de nombreux endroits de dispositifs

à cet effet, telles les passes à poissons aménagées dans plusieurs barrages sur Ie Rhin et
la Meuse. C'est dans ce même cadre qu'une mesure a été annoncée vlsant à facIliter Ie
passage des écluses du HaringvlIet.
La complexité des mesures compensatolres nécessaires à la préservation des fonctions
actuelles du Haringvliet, telles que la production d'eau potable et !'approvisionnement en
eau douce au profit de I'agrlculture et de I'horticulture, a considérablement retardé la
mise en CEuvre de cette mesure. C'est pourquoi j'al demandé que soit étudiée la

•

STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INPRASTRUcruUR EN MILIEU

possibllité de mettre en place d'autres solutions nous permettant de répondre à nos
engagements internatlonaux. Je consldère en effet la décision relatlve à la gestion des
écluses du Haringvliet comme un moven, non comme une fin. Soyez assuré que les Pays­
Bas souscrivent toujours à I'objectif de bonne migration des poissons entre la mer du
Nord et les bassins du Rhln et de la Meuse. Aussi, je compte que notre fructueuse
coopératlon Internationale pourra se poursuivre dans les mêmes termes.
Sur la base des résultats de \'étude, qul devralent me parvenir d'icl slx mols, Ie
gouvernement néerlandals prendra une déclslon déflnitlve sur la façon dont iI entend
repondre à ses obllgations Internationales en matlère de migration piscicole.
Je ne manquerai pas de vous informer de I'évolution de ce dossier dans Ie cadre de nos
concertations internationales.
Veuillez agréer, Monsieur Ie Ministre, I'expresslon de ma haute consldération.
Le secrétalre d'État à l'Infrastructure et à l'Envlronnement,

~pAtsma

•

STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU

An den
Bundesminister für Land- und
Forstwlrtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft
Herrn NIkolaus Berlakovlch
Stubenrlng 1
1012 WIEN
Oostenrijk

Den Haag, 17 Màrz 2011

Sehr geehrter Herr Kollege,
vielen Dank fOr Ihren Brief vom 2. Dezember 2010 bezügllch des Betriebs der
Harlngvllet-Schleusen, auch im Namen des Ministers für Landwirtschaft und
AuBenhandel, Henk Bleker. Ich habe Ihre Besorgnis hinslchtlich der Rücknahme des
Beschlusses zur teilweisen Öffnung der Schleusen zur Kenntnls genommen.
Es ist mir durchaus bewusst, dass die Niederlande Im Internationalen Rahmen bei
verschledenen Gelegenheiten zugesagt haben, elnen Beitrag zur Verbesserung der
Durchgänglgkeit der Gewässer in den Elnzugsgebieten von Rhein und Maas für
Wanderflsche zu leisten. Vielerorts wurden in den nlederländlschen Gewässem bereits
MaBnahmen mlt diesem Ziel ergriffen, so wurden etwa bel elnlgen Staustufen in Rheln
und Maas Fischpässe angelegt. In diesem Rahmen wurde auBerdem elne MaBnahme zur
Verbesserung der Durchlässlgkeit der Harlngvliet-Schleusen angekündigt.
Die Durchführung der letztgenannten Ma6nahme erfährt elne erhebliche Verzögerung
aufgrund der Komplexltät der AusgleichsmaBnahmen, die notwen.dig sind, um den
HaringvlIet weiterhin zur Trinkwassergewinnung sowie zur Versorgung von Landwirtschaft

•

STAATSSECRETARIS
MINISTERIE VAN INfRASTRUCTUUR EN MILIEU

und Gartenbau mit SOBwasser nutzen zu können. Aus diesem Grund lasse ich derzeit
prOfen, ob den internationalen Vereinbarungen zur Fischwanderung zwlschen der
Nordsee und den Elnzugsgebieten von Rhein und Maas auf andere Weise entsprochen
werden kann. Der Beschluss In Bezug auf den Schleusenbetrleb ist nämlich kein
Selbstzweck. Selen Sie gewlss, dass die Nlederlande dem Ziel, die Fischwanderung
zwischen der Nordsee und Rhein und Maas zu erleichtern, nach wie vor verpflichtet sind.
Daher gehe ich auch davon aus, dass unsere fruchtbare internationale Zusammenarbeit
unvermlndert fortgesetzt werden kann.
Die Ergebnisse der Untersuchung zu alternativen Möglichkeiten fOr die Fischwanderung
sol\ten innerhalb eines halben Jahres vorllegen. Auf der Grundlage dieser Ergebnisse wird
die niederländische Regierung endgültig darüber beschlieBen, wie die Nlederlande den
internationalen Vereinbarungen zur Fischwanderung nachkommen werden.
Ich werde Sie über die diesbezOglichen Entwicklungen im Rahmen der regulären
Internatlonalen Beratungen Informieren.
Mit freundlichen GrOBen
Der Staatssekretär für Infrastruktur und Umwelt,

J~ma