Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2017–2018

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

1448
Vragen van de leden Jetten en Sienot (beiden D66) aan de Minister van
Infrastructuur en Waterstaat over geluidshinder van de A50 in Niftrik
(ingezonden 20 februari 2018).
Mededeling van Minister Van Nieuwenhuizen Wijbenga (Infrastructuur en
Waterstaat) (ontvangen 15 maart 2018).
Vraag 1
Bent u bekend met de situatie in Niftrik waar al jarenlang overlast wordt
ervaren van verkeer op de A50 als gevolg van het toegepaste type asfalt en
de voegconstructie met de brug naar Ravenstein?1 2 3
Vraag 2
Kunt u aangeven wat er feitelijk bekend is bij Rijkswaterstaat (RWS) over de
verwachte geluidshinder per type asfalt?
Vraag 3
Kunt u aangeven wat er feitelijk bekend is bij RWS over de verwachte
geluidshinder per type voegconstructie?
Vraag 4
Kunt u aangeven of de betreffende voegen voldoen aan de Richtlijn Ontwerp
Kunstwerken (Rijkswaterstaat Technisch Document)?4
Vraag 5
Kunt u aangeven wat de berekende geluidshinder is voor het dorp Niftrik,
zowel aan de oost- als westzijde van de A50?
Vraag 6
Wat zijn de overwegingen geweest om dit type voegconstructie aan te leggen
bij de brug?

1

Aanhangsel Handelingen, vergaderjaar 2009–2010, nr. 2743
https://wijchen.nieuws.nl/nieuws/20140915/vvd-wijchen-wil-weer-aandacht-voorgeluidsoverlast-a50/
3
https://www.gelderlander.nl/wijchen/lawaai-blijft-voor-niftrik-en-hernen~aef37930/
4
https://staticresources.rijkswaterstaat.nl/binaries/RTD1001_ROK1.4_april2017_tcm21–108741.pdf
2

ah-tk-20172018-1448
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2018

Tweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, Aanhangsel

1

Vraag 7
Wat zijn de overwegingen geweest om bij de vernieuwing van het wegdek in
2012/2013 geen extra stil dubbellaags zeer open asfaltbeton aan te leggen op
dit tracé, terwijl dit wel is toegepast bij andere tracés blijkens het recente
notaoverleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport op
11 december 2017?
Vraag 8
Bent u bereid om de voegconstructie aan te passen, gezien het feit dat de
installatie van de suskasten aan de onderzijde onvoldoende positief effect
sorteert op het verminderen van de geluidshinder? Zo ja, wanneer? Zo nee,
waarom niet?
Vraag 9
Deelt u de mening dat RWS primair verantwoordelijk is voor de geluidshinder
van de A50 en dat de kosten voor geluiddempende maatregelen, zoals een
geluidsscherm of -wal daarmee ook ten laste moeten komen van RWS? Zo ja,
welke mogelijkheden ziet u om de geluidsschermen op het betreffende tracé
te verlengen en/of te verduurzamen?
Vraag 10
Bent u gezien de lange geschiedenis van dit dossier en de aanhoudende
problematiek en overlast bereid om bij Niftrik een pilot uit te voeren met
actuele geluidsmetingen in plaats van -berekeningen?
Mededeling
Op 20 februari hebben de leden Jetten en Sienot (beiden D66) vragen gesteld
over geluidshinder van de A50 in Niftrik.
Helaas kunnen deze vragen niet binnen de gebruikelijke termijn worden
beantwoord. Het verzamelen van de informatie vergt meer tijd.
Ik streef er naar uw Kamer zo spoedig mogelijk te beantwoorden.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, Aanhangsel

2