Kerncijfers
Verkeersveiligheid
Uitgave 2009

Kerncijfers
Verkeersveiligheid
Uitgave 2009

Colofon
Kerncijfers Verkeersveiligheid
is een uitgave van het
ministerie van Verkeer en Waterstaat
Rijkswaterstaat
Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS)
Kerncijfers Verkeersveiligheid is ook verkrijgbaar in het Engels:
Road safety in The Netherlands, Key figures.
Informatie, online uitgave en bestellingen
DVS-Loket
Telefoon: 088 - 798 25 55
E-mail: dvsloket@rws.nl
Internet: www.rijkswaterstaat.nl/dvs
Tekst
Bureau Karin de Lange bv, Den Haag
Vormgeving
Inpladi bv, Cuijk
Druk
vanGrinsven Drukkers Venlo bv

April 2009
ISSN: 1573-2541
Overname van (delen van) de inhoud van deze publicatie in gedrukte of
digitale vorm is alleen toegestaan met bron­vermelding.
Hoewel de opgenomen gegevens zo goed mogelijk op juistheid en actualiteit
zijn gecontroleerd, kan de samensteller geen aansprakelijkheid aanvaarden
voor mogelijke fouten.

2

Introductie
Kerncijfers Verkeersveiligheid presenteert de meest gehanteerde
cijfers over verkeersveiligheid in Nederland. De cijfers hebben
betrekking op verkeersdoden en ziekenhuis­gewonden. Ook vergelijkt
Kerncijfers Verkeersveiligheid het aantal verkeersdoden van
EU-landen met enkele niet-Europese landen. Verder geeft de uitgave
2009 informatie over onderwerpen als rijden onder invloed, gordel­
gebruik, fietsverlichting, bevolking, wagenpark, rij­bewijsbezit, aantal
verkeersovertredingen en rotondes.
U kunt ons ook op het internet vinden. Daar treft u de (uitgebreide)
data van alle grafieken en tabellen in een Excel-bestand. Ga naar
www.rijkswaterstaat.nl/dvs. Kijk vervolgens onder publicaties > DVS
rapporten > 2009 > 27/04/09 Kerncijfers Verkeersveiligheid 2009
Kerncijfers Verkeersveiligheid verschijnt jaarlijks ook in het Engels:
Road safety in the Netherlands, Key figures.
Specifieke wensen?
Onze medewerkers stellen op verzoek tabellen samen of maken
analyses voor het ministerie van Verkeer en Waterstaat en andere
overheden. Hiertoe heeft de Dienst Verkeer en Scheepvaart de beschikking over een groot aantal bestanden met basisgegevens. Mail
uw vraag of wens naar het loket van de Dienst Verkeer en Scheepvaart (dvsloket@rws.nl). Binnen twee werkdagen neemt een van
onze medewerkers contact met u op.
Opmerkingen en vragen naar aanleiding van de vorige uit­gaven zijn
waar mogelijk in deze uitgave verwerkt. Onze hartelijke dank voor
alle opmerkingen en tips. Ook dit jaar kunt u uw tips en wensen per
e-mail verzenden naar het DVS-loket.

3

Inhoud
1

Verkeersdoden en ziekenhuisgewonden

5

1.1

Verkeersdoden per jaar

8

1.2

Ziekenhuisgewonden per jaar

9

1.3

Verkeersdoden per leeftijdsklasse

10

1.4

Ziekenhuisgewonden per leeftijdsklasse

11

1.5

Verkeersdoden per miljoen inwoners

12

1.6

Ziekenhuisgewonden per miljoen inwoners

13

1.7

Verkeersdoden per maand

14

1.8

Ziekenhuisgewonden per maand

15

1.9

Verkeersdoden per dag van de week

16

1.10

Ziekenhuisgewonden per dag van de week

17

1.11

Verkeersdoden per dagdeel

18

1.12

Ziekenhuisgewonden per dagdeel

19

1.13

Verkeersdoden per vervoerswijze

20

1.14

Ziekenhuisgewonden per vervoerswijze

21

1.15

Verkeersdoden per reizigers- en voertuigkilometers

22

1.16	Ziekenhuisgewonden per reizigers- en
voertuig­kilometers

23

1.17	Verkeersdoden per wegbeheerder en
maximum snelheid

24

1.18	Ziekenhuisgewonden per wegbeheerder en
1.19

maximum snelheid

25

Verkeersdoden bij ongevallen met bestelverkeer

26

1.20	Ziekenhuisgewonden bij ongevallen met
1.21

bestelverkeer

27

Verkeersdoden bij ongevallen met vrachtverkeer

28

1.22	Ziekenhuisgewonden bij ongevallen met
vrachtverkeer

29

1.23	Verkeersdoden per miljoen inwoners in en
buiten Europa in 2007

4

30

1 Verkeersdoden en
ziekenhuisgewonden

5

Inleiding
Hoe ontwikkelt het aantal verkeersslachtoffers in
Nederland zich?
Dit boek geeft informatie over verkeersdoden en ziekenhuisgewonden per onderwerp. Voor de verkeersdoden zijn dit de werkelijke
aantallen, zoals de Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) en het
Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) vaststelden. Vanaf 1996 is
het werkelijk aantal verkeersdoden beschikbaar en is de registratiegraad ongeveer 93 procent van de werkelijke omvang. Het aantal
ziekenhuisgewonden is gebaseerd op de cijfers van de Landelijke
Medische R
­ egistratie (LMR).
Kerncijfers Verkeersveiligheid verstrekt, in tegenstelling tot voorgaande publicaties, voor de werkelijke omvang van het aantal
ziekenhuisgewonden alleen informatie over de jaargangen 2000 tot
en met 2007. Dit is het gevolg van het hanteren van een licht gewijzigde berekeningsmethodiek voor deze categorie slachtoffers vanaf
2000. Een herbere­kening van de voorgaande jaren is momenteel niet
mogelijk.
Aan het einde van het eerste hoofdstuk staan bij enkele onder­
werpen de geregistreerde aantallen. Hiervan zijn geen nadere cijfers
beschikbaar. Voor volgende publicaties streven we ernaar uitsluitend
werkelijke aantallen te hanteren.

6

De werkelijke omvang van de verkeersveiligheid
De politie registreert de verkeersongevallen in Nederland en verstrekt
die gegevens aan Rijkswaterstaat Data-ICT-Dienst (DID). Als de
politie geen waarschuwing krijgt, blijft een ongeval ongeregistreerd.
Het ongevallenbestand van DID ­bevat dus niet alle ongevallen die
werkelijk zijn gebeurd. In de praktijk blijkt dat de ongevallenregistratie afhankelijk is van de ernst van het ongeval en de wijze van
verkeersdeelname.
Juiste cijfers zijn van groot belang voor een doeltreffend beleid.
Daarom hebben Rijkswaterstaat (DVS en DID), het Centraal Bureau
voor de Statistiek (CBS) en de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) wetenschappelijk verantwoorde
ophoogmethodieken vastgesteld om de werkelijke omvang van de
verkeersveiligheid in Nederland te bepalen.

7

1.1

Verkeersdoden per jaar

Jaar

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Aantal

1.083

1.066

1.088

881

817

811

791

750

Bron: DVS/CBS

Verkeersdoden en doelstelling Nota Mobiliteit
1.400
1.200
1.000
750

800

580

600
400
200
0
'96

'98

00

'02

'04

werkelijk aantal

'06

'08

'10

'12

'14

'16

'18

'20

doelstelling Nota Mobiliteit

Verkeersdoden 1950 - 2008
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000

8

2008

1.2

Ziekenhuisgewonden per jaar

Jaar

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Aantal

18.110

18.380

19.040

18.060

17.680

16.750

18.420

Bron: DVS

Ziekenhuisgewonden en doelstelling Nota Mobiliteit
21.000
17.000

18.000
15.000

12.250

12.000
9.000
6.000
3.000
0
'96 '98 00

'02 '04 '06 '08 '10 '12 '14 '16 '18 '20

werkelijk aantal

doelstelling Nota Mobiliteit

Ziekenhuisgewonden 1976 - 2007
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0
1976

1980

1985

1990

1995

2000

2007

9

1.3

Verkeersdoden per leeftijdsklasse

Leeftijd

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

00-15
16-17
18-24
25-34
35-49
50-64
65-79
80+

63
46
165
200
192
161
168
88

60
47
208
191
178
120
151
111

71
49
180
181
192
155
160
100

52
28
158
122
152
125
143
101

35
29
125
118
152
130
145
83

46
25
119
83
169
123
148
98

39
31
138
105
131
120
138
89

30
28
107
107
133
131
133
81

Totaal

1.083

1.066

1.088

881

817

811

791

750

Bron: DVS/CBS

Gemiddeld aantal verkeersdoden naar leeftijdsklasse
in 2005 - 2007 t.o.v. 2008
175
150
125
100
75
50
25
0
00-15

16-17

18-24

25-34

gemiddeld 2005 - 2007

10

35-49
2008

50-64

65-79

80+

1.4

Ziekenhuisgewonden per leeftijdsklasse

Leeftijd

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

00-15
16-17
18-24
25-34
35-49
50-64
65-79
80+

2.140
1.290
2.550
2.810
3.400
2.660
2.520
720

2.330
1.350
2.520
2.640
3.410
2.700
2.590
830

2.240
1.330
2.640
2.590
3.520
2.950
2.850
910

2.180
1.270
2.450
2.390
3.370
2.820
2.630
950

2.140
1.090
2.280
2.230
3.330
3.090
2.590
920

1.990
1.010
2.210
1.990
3.220
3.050
2.350
920

2.150
1.120
2.370
2.070
3.500
3.430
2.770
1.010

Totaal

18.110 18.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420

Bron: DVS

Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden naar leeftijdsklasse
4.000
in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
00-15

16-17

18-24

25-34

gemiddeld 2004 - 2006

35-49

50-64

65-79

80+

2007

11

1.5

Verkeersdoden per miljoen inwoners

Leeftijd

2001

00-15
16-17
18-24
25-34
35-49
50-64
65-79
80+

19,9 18,8 22,1 16,2 10,9 14,4 12,3
9,6
125,3 124,5 126,6 71,3 74,0 63,7 77,1 68,4
123,3 155,1 133,5 116,8 91,9 87,6 101,6 78,0
82,1 80,1 77,8 53,9 54,0 39,2 51,0 53,1
51,8 47,5 50,9 40,1 39,8 44,0 34,1 34,7
57,5 41,9 52,8 41,8 42,6 39,6 37,9 40,6
101,3 90,3 95,4 84,5 84,5 84,9 78,1 73,9
170,3 208,8 183,8 180,9 144,7 166,9 148,1 131,6

2002

Alle leeftijden

67,9

66,2

2003

67,2

2004

54,2

2005

50,1

2006

2007

49,7

48,4

2008

45,7

Bron: DVS/CBS

Gemiddeld aantal verkeersdoden per 1.000.000 inwoners
naar leeftijdsklasse in 2005 - 2007 t.o.v. 2008
200
175
153,3

150
125
100

93,7

75

48,1

50
25

82,5

71,6

49,4
39,3

40,0

12,6

0
00-15 16-17 18-24 25-34 35-49 50-64 65-79
gemiddeld 2005 - 2007

12

2008

80+

Alle
leeftijden

1.6

Ziekenhuisgewonden per miljoen inwoners

Leeftijd

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

00-15
16-17
18-24
25-34
35-49
50-64
65-79
80+

676
3.515
1.906
1.153
917
950
1.520
1.394

730
3.577
1.879
1.107
911
942
1.554
1.561

699
3.435
1.958
1.113
934
1.005
1.700
1.673

679
3.234
1.811
1.056
888
942
1.554
1.702

668
2.782
1.677
1.021
871
1.013
1.510
1.604

624
2.574
1.627
940
838
982
1.348
1.567

680
2.787
1.744
1.006
911
1.083
1.567
1.681

Alle leeftijden

1.133

1.141

1.176

1.111

1.084

1.025

1.126

Bron: DVS

Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per 1.000.000 inwoners
naar leeftijdsklasse in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
4.000
3.500
3.000

2863

2.500
2.000

1705

1471

1.500
1006

1.000
500
0

866

1624

979

1074

657

00-15 16-17 18-24 25-34 35-49 50-64 65-79 80+
gemiddeld 2004 - 2006

Alle
leeftijden

2007

13

1.7

Verkeersdoden per maand

Maand

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Januari
Februari
Maart
April
Mei
Juni
Juli
Augustus
September
Oktober
November
December

90
59
73
77
103
104
97
101
101
97
98
83

78
82
89
96
82
93
100
90
96
90
93
76

101
69
97
80
82
115
104
107
90
82
90
71

63
67
46
74
92
61
84
62
77
92
87
76

65
64
57
62
72
67
77
65
77
65
77
69

55
56
60
48
81
84
69
72
77
66
83
60

77
50
63
74
70
49
63
63
75
70
68
69

65
50
61
51
78
62
57
54
57
65
89
61

1.083

1.066

1.088

881

817

811

791

750

Totaal

Bron: DVS/CBS

Gemiddeld aantal verkeersdoden per maand
in 2005 - 2007 t.o.v. 2008
140
120
100
80
60
40
20
0

Jan

Feb Mrt Apr Mei
gemiddeld 2005 - 2007

14

Jun

Jul

Aug Sep Okt Nov Dec
2008

1.8

Ziekenhuisgewonden per maand

Maand

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Januari
Februari
Maart
April
Mei
Juni
Juli
Augustus
September
Oktober
November
December

1.310
1.120
1.170
1.330
1.930
1.750
1.680
1.590
1.490
1.740
1.510
1.490

1.370
1.210
1.490
1.450
1.630
1.840
1.580
1.700
1.860
1.510
1.470
1.260

1.380
1.170
1.500
1.560
1.750
1.980
1.660
1.780
1.850
1.560
1.430
1.400

1.260
1.180
1.270
1.610
1.730
1.730
1.570
1.590
1.750
1.590
1.370
1.400

1.590
1.050
1.120
1.510
1.610
1.830
1.470
1.480
1.690
1.600
1.380
1.340

1.320
940
1.060
1.330
1.640
1.760
1.710
1.400
1.530
1.500
1.300
1.270

1.280
1.130
1.370
1.760
1.700
1.810
1.590
1.720
1.680
1.580
1.460
1.350

Totaal

18.110

18.380

19.040

18.060

17.680

16.750

18.420

Bron: DVS

Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per maand
in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
2.100
1.800
1.500
1.200
900
600
300
0

Jan

Feb Mrt Apr Mei
gemiddeld 2004 - 2006

Jun

Jul

Aug Sep Okt Nov Dec
2007

15

1.9

Verkeersdoden per dag van de week

Weekdag

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Maandag
Dinsdag
Woensdag
Donderdag
Vrijdag
Zaterdag
Zondag

155
161
153
159
175
154
127

136
132
130
143
179
185
162

157
122
145
147
171
187
159

114
113
109
128
139
143
135

115
126
99
107
135
120
115

111
119
133
99
121
120
108

116
100
109
107
131
121
107

104
90
101
99
145
119
92

1.083

1.066

1.088

881

817

811

791

750

Totaal

Bron: DVS/CBS

Gemiddeld aantal verkeersdoden per dag van de week
in 2005 - 2007 t.o.v. 2008
210
180
150
120
90
60
30
0

Ma

Di

Wo

gemiddeld 2005 - 2007

16

Do

Vr
2008

Za

Zo

1.10 Ziekenhuisgewonden per dag van de week
Weekdag

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Maandag
Dinsdag
Woensdag
Donderdag
Vrijdag
Zaterdag
Zondag

2.640
2.590
2.470
2.650
2.870
2.650
2.240

2.650
2.520
2.510
2.730
2.930
2.650
2.380

2.720
2.720
2.700
2.740
2.950
2.760
2.450

2.510
2.610
2.600
2.650
2.830
2.540
2.320

2.560
2.410
2.540
2.620
2.690
2.470
2.380

2.300
2.430
2.600
2.560
2.450
2.290
2.120

2.650
2.580
2.640
2.700
2.800
2.610
2.440

Totaal

18.110

18.380

19.040

18.060

17.680

16.750

18.420

Bron: DVS

Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per dag van de week
in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
3.050
2.900
2.750
2.600
2.450
2.300
2.150
2.000

Ma

Di

Wo

gemiddeld 2004 - 2006

Do

Vr

Za

Zo

2007

17

1.11 Verkeersdoden per dagdeel
Dagdeel

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

07 - 08 uur
09 - 11 uur
12 - 15 uur
16 - 17 uur
18 - 21 uur
22 - 06 uur
Onbekend

105
114
257
155
189
263

87
102
252
154
183
288

96
108
255
155
186
276

59
109
184
121
151
216
41

62
96
156
108
157
190
48

64
96
192
136
122
165
36

68
87
177
116
125
170
48

50
84
152
104
138
182
40

1.083

1.066

1.088

881

817

811

791

750

Totaal

Bron: DVS/CBS

Gemiddeld aantal verkeersdoden per dagdeel
in 2005 - 2007 t.o.v. 2008
350
300
250
200
150
100
50
0

07-08 uur 09-11 uur 12-15 uur 16-17 uur 18-21 uur 22-06 uur
gemiddeld 2005 - 2007

18

2008

1.12 Ziekenhuisgewonden per dagdeel
Dagdeel

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

07 - 08 uur
09 - 11 uur
12 - 15 uur
16 - 17 uur
18 - 21 uur
22 - 06 uur

1.560
2.550
4.530
2.590
3.690
3.180

1.420
2.590
4.800
2.590
3.750
3.230

1.560
2.770
5.010
2.570
3.730
3.400

1.360
2.590
4.800
2.540
3.550
3.220

1.360
2.480
4.620
2.510
3.430
3.270

1.410
2.630
4.270
2.170
3.160
3.120

1.490
2.700
4.550
2.570
3.450
3.650

Totaal

18.110

18.380

19.040

18.060

17.680

16.750

18.420

Bron: DVS

Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per dagdeel
in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0
07-08 uur 09-11 uur 12-15 uur 16-17 uur 18-21 uur 22-06 uur
gemiddeld 2004 - 2006

2007

19

1.13 Verkeersdoden per vervoerswijze
Vervoerswijze

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007 2008

Personen-/
bestelauto
Vrachtauto
Motor/scooter
Brom-/snorfiets
Fiets
Voetganger
Overige

547
16
85
85
225
115
10

539
11
101
106
195
108
6

549
8
96
99
219
107
10

432
10
91
87
180
77
4

371
11
78
77
181
89
10

361
9
59
87
216
73
6

353
7
65
77
189
91
9

345
11
67
75
181
62
9

1.083 1.066 1.088

881

817

811

791

750

Totaal

De cijfers vanaf 2004 zijn gecorrigeerd op basis van RDW-voertuig­gegevens

Bron: DVS/CBS

Gemiddeld aantal verkeersdoden per vervoerswijze
in 2005 - 2007 t.o.v. 2008
400
350

362

300
250
200

195

150
100

84
67

80

50
0

9

Personen-/ Vrachtbestelauto auto

7

Motor/ Brom-/
scooter snorfiets

gemiddeld 2005 - 2007

20

Fiets

2008

Voetganger

Overige

1.14 Ziekenhuisgewonden per vervoerswijze
Vervoerswijze

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

bestelauto
Vrachtauto/bus
Motor/scooter
Brom-/snorfiets
Fiets
Voetganger
Overige

5.830
130
1.310
3.360
6.270
1.150
60

5.610
140
1.290
3.430
6.680
1.170
60

5.500
80
1.310
3.550
7.440
1.040
110

5.150
110
1.210
3.340
7.110
1.070
70

4.670
100
1.170
3.140
7.460
1.060
80

4.310
80
1.120
2.980
7.240
960
60

4.570
100
1.220
3.250
8.110
1.090
80

Totaal

18.110 18.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420

Personen-/

Bron: DVS

Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per vervoerswijze
in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
9.000
8.000
7.270

7.000
6.000
5.000

4.710

4.000
3.153

3.000
2.000
1.167

1.000
0

1.030

97

70

Personen-/ Vracht- Motor/ Brom-/
bestelauto auto/bus scooter snorfiets
gemiddeld 2004 - 2006

Fiets

Voetganger

Overige

2007

21

1.15 V
 erkeersdoden per reizigers- en
voertuig­kilometer
2001
Reizigerskm
(x miljard)

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

187,6 189,3 190,9 196,9 195,0 195,1 197,2 177,1

Voertuigkm
(x miljard)

127,0 131,0 133,0 134,9 133,6 133,7 135,0 121,9

Doden

1.083 1.066 1.088

Doden per
mld rzgkm

5,8

5,6

Doden per
mld vtkm

8,5

8,1

881

817

811

791

750

5,7

4,5

4,2

4,2

4,0

4,2

8,2

6,5

6,1

6,1

5,9

6,2

De voertuigkilometers van 2004 - 2008 zijn gebaseerd op de gemiddelde verhoudingsfactor tussen reizigers- en voertuigkilometers uit voorgaande jaren.

210

1.400

180

1.200

150

1.000

120

800

90

600

60

400

30

200

0

'97

'98

'99

'00

reizigerskilometers
voertuigkilometers

22

'01

'02

'03

'04

'05

'06

'07 '08

verkeersdoden
trendlijn verkeersdoden

0

aantal doden

miljard km

Bron: DVS/CBS

1.16 Z
 iekenhuisgewonden per reizigers- en
voertuigkilometer
2001
Reizigerskm
(x miljard)

2002

2003

2004

2005

2006

2007

187,6 189,3 190,9 196,9 195,0 195,1

197,2

Voertuigkm
(x miljard)

127,0 131,0 133,0 134,9 133,6 133,7

135,1

Ziekenh.gewonden

18.110 19.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420

Ziekenh.gewonden
per mld reizigerskm

96,5 102,4

85,9

93,4

Ziekenh.gewonden
per mld voertuigkm

142,6 147,9 143,2 134,5 135,5 125,3

126,3

99,7

91,7

90,7

De voertuigkilometers van 2004 - 2007 zijn gebaseerd op de gemiddelde verhoudingsfactor tussen reizigers- en voertuigkilometers uit voorgaande jaren.

280

28.000

240

24.000

200

20.000

160

16.000

120

12.000

80

8.000

40

4.000

0

’97

’98

’99

’00

reizigerskilometers
voertuigkilometers

’01

’02

’03

’04

’05

‘06

’07

0

ziekenhuisgewonden
trendlijn ziekenhuisgewonden

23

aantal ziekenhuisgewonden

miljard km

Bron: DVS

1.17 V
 erkeersdoden per wegbeheerder en
maximum snelheid Geregistreerde aantallen
Rijk

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

≤50 km
60 km
70 km
80 km
100 km
120 km
Onbekend

12

13

7

12

3

9

4

8

11
38
40
62

8
22
40
68

7
31
43
88

3
34
33
69

8
21
32
66
2

3
29
23
53
2

4
18
17
57

6
21
18
58

Totaal

163

151

176

151

132

119

100

111

Provincie

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

≤50 km
60 km
70 km
80 km
100 km
120 km
Onbekend

20
4
8
178
20

20
9
8
212
15

20
5
8
198
18

23
3
2
145
15
1
4

14
7
2
122
10
4
3

18
11
2
131
13

14
10
4
106
22
1

10
9
1
121
17
2
1

Totaal

230

264

249

193

162

177

157

161

Gemeente

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2

≤30 km

39

35

50

32

37

32

38

31

50 km
60 km
70 km
80 km
≥100 km
Onbekend

277
16
17
226
2

287
17
16
200

276
22
9
216
2

197
31
18
152
1
15

188
41
10
133
1
25

217
45
10
97

204
49
10
116

196
50
5
96

13

13

12

Totaal

577

555

575

446

435

414

430

390

Overig

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

4
4

6
2
1
8

4
9

2
8

7
6

3
5

7
10
5

2
9

15

4

8

12

≤50 km
60 km
70 km
80 km
≥100 km
Onbekend

15

4

Totaal

23

17

28

14

21

20

22

15

Totaal

993

987

1.028

804

750

730

709

677

80 km: de slachtoffers bij 80 en 90 km zijn getotaliseerd

Bron: DVS

24

1.18 Z
 iekenhuisgewonden per wegbeheerder en
maximum snelheid Geregistreerde aantallen
Rijk

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

≤50 km
60 km
70 km
80 km
100 km
120 km
Onbekend
Totaal

108
7
94
342
291
652

115
13
97
308
322
670

115
10
126
300
274
628

1.494

1.525

1.453

84
3
87
237
250
653
14
1.328

91
5
90
190
269
528
16
1.189

78
8
71
219
170
475
7
1.028

95
6
89
198
193
569
8
1.158

87
10
54
204
159
507
11
1.032

Provincie

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

≤50 km
60 km
70 km
80 km
100 km
120 km
Onbekend
Totaal

324
50
90
1.329
112
9
0
1.914

312
56
67
1.384
101
10
0
1.930

309
53
56
1.245
102
6
0
1.771

287
48
55
1.089
83
16
44
1.622

259
54
55
1.055
61
6
45
1.535

265
112
44
997
84
12
44
1.558

297
104
59
985
73
6
32
1.556

277
114
59
892
60
15
30
1.447

Gemeente

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

≤30 km
50 km
60 km
70 km
80 km
≥100 km
Onbekend

587
4.922
133
155
1.602
9
0

691
4.891
179
142
1.453
10
0

691
4.637
229
145
1.455
10
0

725
3.837
250
130
1.218
6
183

773
3.907
314
124
1.073
2
261

839
3.749
364
91
1.008
7
202

926
3.999
445
146
994
3
242

905
4.103
505
114
813
9
202

Totaal

7.408

7.366

7.167

6.349

6.454

6.260

6.755

6.651

Overig

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

≤50 km

58

44

45

52

45

44

46

39

60 km
70 km
80 km
≥100 km
Onbekend

33
5
116
0
1

41
7
105
0
0

70
2
88
0
0

77
2
52
0
5

96
2
70
0
10

77
3
73

108
5
48

89

8

7

8

Totaal

213

197

205

188

223

205

214

180

11.029 11.018 10.596

9.487

9.401

9.051

9.683

9.310

Totaal

44

80 km: de slachtoffers bij 80 en 90 km zijn getotaliseerd

Bron: DVS

25

1.19 V
 erkeersdoden bij ongevallen met
bestelverkeer Geregistreerde aantallen
Binnen bestelauto
Botsende partij
Auto
Bestelauto
Bromfiets
Bus
Fiets
Lopen
Motor/scooter
Snorfiets
Vrachtauto
Overig/anders

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

6
3
0
1
0
0
0
0
9
23

5
4
0
0
0
0
0
0
4
23

4
2
0
0
0
0
0
0
16
35

0
3
0
0
0
0
0
0
2
9

4
0
0
2
0
0
0
0
5
9

1
1
0
0
0
0
0
0
5
14

9
2
0
0
0
0
0
0
9
15

1
0
0
0
0
0
0
0
8
19

42

36

55

14

20

21

35

28

Buiten bestelauto

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Vervoermiddel
Auto
Bromfiets
Bus
Fiets
Lopen
Motor/scooter
Snorfiets
Vrachtauto
Overig/anders

32
7
0
26
7
8
0
1
0

30
9
0
18
8
9
3
1
0

30
7
0
32
13
13
4
0
1

25
4
0
21
12
9
3
1
1

22
2
0
24
8
3
3
0
0

26
4
0
17
9
4
1
0
0

15
4
0
16
4
4
0
0
0

23
6
0
20
2
6
1
0
1

Totaal

Totaal

81

78

100

76

62

61

43

59

Totaal

123

114

155

90

82

82

78

87

44

38

45

45

57

2005

2006

2007

2008

Bestelauto betrokken en (vermoedelijke) veroorzaker

75

56

85

140
120
100
80
60
40
20
0

2001

2002

2003

binnen bestelauto

26

2004

buiten bestelauto

1.20 Z
 iekenhuisgewonden bij ongevallen met
bestelverkeer Geregistreerde aantallen
Binnen bestelauto

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Botsende partij
Auto
Bestelauto
Bromfiets
Bus
Fiets
Lopen
Motor/scooter
Snorfiets
Vrachtauto
Overig/anders

170
50
4
3
4
2
0
0
49
237

154
51
0
9
0
2
2
0
39
178

157
45
1
3
1
0
0
0
40
175

149
54
3
9
1
1
4
0
39
154

101
30
2
4
4
2
0
0
52
180

155
52
0
3
1
0
1
0
36
157

118
39
1
3
4
0
0
0
41
123

115
31
0
1
0
0
0
0
40
136

Totaal

519

435

422

414

375

405

329

323

Buiten bestelauto

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

379
168
1
200
60
61
17
4
3

402
156
0
169
60
54
21
1
9

394
128
3
180
66
62
24
4
12

394
129
2
163
55
51
28
7
6

314
132
4
195
68
72
30
5
5

336
121
1
191
46
54
28
3
5

275
130
1
186
55
58
21
6
8

302
127
1
224
53
47
34
6
9

893

872

873

835

825

785

740

803

Vervoermiddel
Auto
Bromfiets
Bus
Fiets
Lopen
Motor/scooter
Snorfiets
Vrachtauto
Overig/anders
Totaal
Totaal

1.412 1.307 1.295 1.249 1.200 1.190 1.069 1.126

Bestelauto betrokken en (vermoedelijke) veroorzaker
865

757

778

752

2003

2004

2005

767

743

669

705

1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0

2001

2002

binnen bestelauto

2006

2007

2008

buiten bestelauto

27

1.21 V
 erkeersdoden bij ongevallen met vrachtverkeer Geregistreerde aantallen
Binnen vrachtauto
Botsende partij
Auto
Bestelauto
Bromfiets
Bus
Fiets
Lopen
Motor/scooter
Snorfiets
Vrachtauto

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2
1
0
1
0
0
0
0
5

0
1
0
0
0
0
0
0
4

0
0
0
0
0
0
0
0
2

1
1
0
0
1
0
0
0
4

1
0
0
0
0
0
0
0
4

0
0
0
0
0
0
0
0
6

1
0
0
0
0
0
0
0
2

1
0
0
0
0
0
0
0
1

Overig/anders

7

6

6

3

6

3

4

8

Totaal

16

11

8

10

11

9

7

10

Buiten vrachtauto
Vervoermiddel
Auto
Bestelauto
Bromfiets
Bus
Fiets
Lopen
Motor/scooter
Snorfiets
Overig/anders

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

77
9
3
1
36
14
7
0
2

57
4
9
0
19
6
9
2
1

76
16
7
0
19
11
5
1
2

57
2
4
0
38
4
7
4
5

30
5
1
0
30
10
6
4
2

53
5
8
0
40
3
3
5
0

46
9
6
0
26
14
3
4
0

36
8
3
2
21
7
8
1
2

Totaal

149

107

137

121

88

117

108

88

Totaal

165

118

145

131

99

126

115

98

Vrachtauto betrokken en (vermoedelijke) veroorzaker			
75

57

53

52

51

61

43

2005

2006

2007

2008

210
180
150
120
90
60
30
0

2001

2002

2003

binnen vrachtauto

28

2004

buiten vrachtauto

53

1.22 Z
 iekenhuisgewonden bij ongevallen met
vrachtverkeer Geregistreerde aantallen
Binnen vrachtauto
Botsende partij
Auto
Bestelauto
Bromfiets
Bus
Fiets
Lopen
Motor/scooter
Snorfiets
Vrachtauto
Overig/anders

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

17
4
1
0
1
0
0
0
48
38

5
1
0
1
0
0
0
0
23
50

10
4
0
0
2
0
0
0
15
30

18
7
0
0
1
0
2
0
22
30

11
5
0
0
0
0
0
0
18
34

9
3
0
1
0
0
0
0
17
31

7
6
0
1
0
0
0
0
17
41

12
6
1
1
0
0
0
0
21
41

Totaal

109

80

61

80

68

61

72

82

Buiten vrachtauto
Vervoermiddel
Auto
Bestelauto
Bromfiets
Bus
Fiets
Lopen
Motor/scooter
Snorfiets
Overig/anders

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

267
49
38
4
67
12
19
10
1

288
39
40
8
65
14
16
8
3

290
40
34
4
77
13
17
5
5

241
39
27
0
64
13
27
10
1

225
52
21
0
72
16
20
4
5

229
36
20
0
73
12
15
5
1

269
39
27
3
74
15
18
6
1

200
40
34
1
63
22
0
3
4

Totaal

467

481

485

422

415

391

452

367

Totaal

576

561

546

502

483

452

524

449

271

Vrachtauto betrokken en (vermoedelijke) veroorzaker
338

302

285

255

246

243

272

2005

2006

2007

2008

700
600
500
400
300
200
100
0

2001

2002

2003

binnen vrachtauto

2004

buiten vrachtauto

29

1.23 V
 erkeersdoden per miljoen inwoners in en
buiten Europa in 2007
Europa EU-landen
Malta
Nederland
Groot Brittannië
Zweden
Duitsland
Finland
Frankrijk
Denemarken
Ierland
Oostenrijk
Spanje
Luxemburg
Portugal
Italie*
* Cijfers van 2006

Buiten Europa
29
43
50
52
60
72
73
75
78
83
86
90
92
96

Belgie
Cyprus
Slowakije
Tsjechie
Hongarije
Roemenië
Bulgarije
Griekenland
Slovenie
Polen
Estland
Letland
Litouwen

101
114
116
119
122
130
131
141
145
146
146
184
218

Japan
52
Australië
77
Canada*
91
Nieuw Zeeland
100
Zuid-Korea*
127
Verenigde Staten* 142

Bron: IRTAD - OECD

EU-landen
250
225
200
175
150
125
100
75
50

0

Malta
Nederland
Groot Brittannië
Zweden
Duitsland
Finland
Frankrijk
Denemarken
Ierland
Oostenrijk
Spanje
Luxemburg
Portugal
Italie *
Belgie
Cyprus
Slowakije
Tsjechie
Hongarije
Roemenië
Bulgarije
Griekenland
Slovenie
Polen
Estland
Letland
Litouwen

25

gemiddelde EU

30

Buiten Europa
250
225
200
175
150
125
100
75
50

0

Japan
Australië
Canada*
Nw Zeeland
Zuid-Korea*
Ver. Staten*

25

gemiddelde EU

31

Inhoud
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8

32

Kengetallen
Rijden onder invloed
Gebruik gordels en kinderbeveiliging
Lichtvoering fietsers
Bevolkingssamenstelling per leeftijdsklasse
Wagenparkcijfers
Rijbewijsbezit voor besturen personenauto
Registratie verkeersovertredingen
Ontwikkelingen op rotondes

33
36
38
40
42
43
44
46
47

2 Kengetallen

33

Inleiding
Dit hoofdstuk beschrijft de kengetallen van onderwerpen die vallen
onder gedragsbeïnvloeding. Zoals alcohol- en gordelgebruik, fiets­
verlichting, bevolkingsgroei, wagenpark, rijbewijsbezit en verkeers­
overtredingen.

34

35

2.1

Rijden onder invloed

Vanaf 1999 voert DVS onderzoek uit naar het alcoholgebruik onder
automobilisten. In samenwerking met de politie worden door het
hele land alcoholcontroles gehouden.

7%
Percentage overtreders in 2000 - 2007
6%
5%
4%

4,3

4,1

4,1

3,7
3,4

3%

2,8

3,0

3,0

2005

2006

2007

2%
1%
0%

2000

2001

2002

2003

2004

Percentage overtreders verdeeld naar mannen en vrouwen
7%
in 2000 - 2007
6%
5%

5,2

4,9

4,8
4,4

4,1

4%

2%

2,2

2,1

2,3

2,0
1,6

3,6

3,5

3,3

3%

1,7

1,8

1,8

2005

2006

2007

1%
0%

2000

2001

mannen

2002

2003

2004
vrouwen

Circa 82% van alle overtreders is van het mannelijke geslacht.
3,6% van de mannelijke bestuurders zijn in overtreding. Bij vrouwen is dit 1,8%.

36

Percentage overtreders verdeeld naar leeftijd en geslacht
2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Mannen
18-24 jaar
25-34 jaar
35-49 jaar
50 jaar eo

4,1
5,8
5,6
4,8

3,6
5,2
5,9
4,4

3,8
5,0
5,8
4,3

3,1
5,0
5,2
4,1

2,7
4,9
5,0
3,4

2,4
4,0
3,7
2,9

2,6
4,1
3,9
3,1

2,8
3,7
4,5
2,9

Totaal

5,2

4,9

4,8

4,4

4,1

3,3

3,5

3,6

Vrouwen
18-24 jaar
25-34 jaar
35-49 jaar
50 jaar eo

0,7
1,3
3,9
2,7

0,9
2,1
3,0
1,7

0,6
2,3
3,4
2,4

0,8
2,1
3,0
1,5

1,0
1,6
2,1
1,5

1,0
1,6
2,2
1,5

0,7
1,6
2,7
1,5

1,1
2,1
2,0
1,9

Totaal

2,2

2,1

2,3

2,0

1,6

1,7

1,8

1,8

Percentage overtreders verdeeld naar tijdstip in 2001-2007
2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

22:00 - 00:00 uur
00:00 - 02:00 uur
02:00 - 04:00 uur

2,3
4,3
9,5

2,5
4,8
8,8

2,3
4,9
8,3

2,1
4,6
7,0

2,0
4,4
6,1

2,1
3,7
8,2

1,9
3,8
7,3

Totaal

4,3

4,3

4,2

3,7

3,5

3,5

3,5

Zaterdag
22:00 - 00:00 uur
00:00 - 02:00 uur
02:00 - 04:00 uur

2,1
4,7
6,5

2,6
3,8
6,3

2,0
3,5
5,9

2,2
3,1
4,8

1,3
2,3
5,0

1,5
2,8
4,0

1,6
2,9
4,8

Totaal

3,9

3,9

3,3

3,1

2,3

2,3

2,6

Vrijdag

Het aandeel overtreders is in 2007 op vrijdagnacht tussen 02:00 - 04:00 uur
het grootst (7,3%).
Op zaterdag is het percentage overtreders op hetzelfde tijdstip een stuk lager
(4,8%).

37

2.2

Gebruik gordels en kinderbeveiliging

De laatste jaren zijn meer soorten zitjes in de handel ge­nomen die
bijdragen aan het veilig vervoeren van kinderen in de auto. Een
voorbeeld is de zittingverhoger, die voor grote kinderen een veiliger
gebruik van de gordel mogelijk maakt. Het gordelgebruik onder
autobestuurders is in 2008 gestegen. De ontwikkeling op lange
termijn laat sinds 2000 een stijgende lijn zien.

Ontwikkeling gordelgebruik in personenauto’s van 1992-2008
100%

80%
70%

91

89

90%
75
72

60%

78

76

74

70

71

79

87

87

90

94

92
90

89

86

80

94
81

65

64

63

95

73

69

74

92

94

52

50%
41

41

40%
34

32

30%
16

20%
10%
0%

1992 1995 1997 1998 2000 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
achterpassagier

voorpassagier

bestuurder

Het gordelgebruik onder bestuurders in de periode 2002 - 2008
100%
90

90%
80%

94 95

80

77

80

84

70%
60%

55

50%
40%

Personenauto's
2002

Bron: DVS

38

2004

Bestelauto's
2006

2008

Percentage gordelgebruik bestuurder personenauto naar
gebiedstype
100%
88 90

90%

93

91 92
86

83

80%

94 95

74

70%
60%
50%
40%

Binnen bebouwde kom
2000

2002

Buiten bebouwde kom
2004

2008

2006

Buiten de bebouwde kom is het gordelgebruik nog altijd hoger dan
binnen de kom.

Percentage gebruik van beveiligingsmiddelen voor kinderen
70%
tot 12 jaar
60%
50%
40%
30%
20%
10%

2002

2004

2006

Op een zittingverhoger
zonder gordel

Op schoot

Met een reiswieg

Los op de stoel
(zonder gordel)

Op de stoel met gordel

Met een babyzitje

Op een zittingverhoger
met gordel

In een kinderzitje

0%

2008

De nieuwe regelgeving per 1 maart 2006 voor het gebruik van kinderzitjes
heeft duidelijk verandering in het gebruik van beveiligingsmiddelen door
kinderen tot gevolg. Het aandeel kinderen dat zonder gordel of zitje in 2006
en 2007 werd vervoerd was ca 10%. In 2004 en 2005 was dat nog resp. 25
en 20%. Het kinderzitje was in 2007 het meest gebruikte beveiligingsmiddel
voor kinderen kleiner dan 1,35 m.

39

2.3

Lichtvoering fietsers

Onderstaande informatie is gebaseerd op metingen die jaarlijks in
december en de daarop volgende januari in 2003 t/m 2007 zijn
uitgevoerd. Het onderzoek geeft inzicht in de mate waarin
fietsers voor- en achterverlichting gebruiken. Hierbij maken we onderscheid tussen complete verlichting volgens de wettelijk norm en
volledige verlichting buiten de norm. Dagelijks zijn er metingen verricht in de ochtend van 6.30 tot 9.00 uur en in de avond van 17.00
tot 21.00 uur. In vergelijking met metingen in voorgaande jaren blijkt
dat de opgaande trend in het voeren van fietsverlichting stagneert.
Wel is bij de laatste 2 metingen een stijging waargenomen. Mogelijk
komt dit door een wijziging in de regelgeving, die het voeren van
losse verlichting toestaat.
Percentage ﬁetsers met volledige verlichting
75%
(voor- en achterlicht brandend)
70%
65%

64

63

60%

62

57

55%
50%

48

45%
40%

2003

2003/2004

2004/2005

2005/2006

2006/2007

75%
Percentage volledige verlichting naar dagdeel
70%
65%
60%

64
60

59

55%

53

50%
45%
40%

ochtend
volgens norm

avond
niet volgens norm

Volgens norm: verlichting aan ﬁets bevestigd en continue brandend
Niet volgens norm: verlichting niet aan ﬁets bevestigd en/of niet continu brandend

40

85%
Percentage volledige verlichting naar groepsverband
80%
75

75%

61

70%
65%
61

60%
55%

55

50%

alleen

groep
niet volgens norm

volgens norm

75%
Percentage
volledige verlichting naar geslacht
70%
65%

64
60

60%
55%

58

53

50%
45%
40%

man

vrouw
niet volgens norm

volgens norm

100%
Percentage
volledige verlichting naar leeftijdsklasse
90%
80

80%
70

70%
60%

65

40%
30%

41
37

feb03
<18 jaar

79

70

69

69

61
54
53

54

50%

79

48
45

51 52

54

52

dec03/jan04 dec04/jan05 dec05/jan06 dec06/jan07
18-25 jaar

26-50 jaar

>50 jaar

Bron: DVS

41

2.4

Bevolkingssamenstelling per leeftijdsklasse
Aantallen x miljoen

Leeftijdsklasse

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

00-04
05-09
10-14
15-19
20-24
25-29
30-34
35-39
40-44
45-49
50-54
55-59
60-64
65-69
70-74
75-79
80-84
85-89
90-94
95 eo

1,00
1,00
0,98
0,93
0,96
1,12
1,32
1,33
1,24
1,14
1,18
0,88
0,74
0,64
0,56
0,46
0,29
0,16
0,06
0,01

1,01
0,99
0,99
0,94
0,97
1,07
1,31
1,33
1,26
1,16
1,15
0,97
0,75
0,65
0,56
0,46
0,30
0,16
0,06
0,01

1,02
0,98
1,00
0,96
0,97
1,03
1,30
1,32
1,28
1,17
1,12
1,04
0,77
0,65
0,57
0,45
0,31
0,16
0,06
0,01

1,02
0,99
1,01
0,97
0,97
1,01
1,25
1,32
1,29
1,18
1,11
1,08
0,80
0,66
0,57
0,46
0,33
0,16
0,06
0,01

1,01
0,99
1,01
0,98
0,97
0,99
1,19
1,31
1,31
1,20
1,11
1,11
0,82
0,68
0,58
0,46
0,34
0,16
0,06
0,01

0,99
1,00
1,00
0,99
0,96
0,99
1,12
1,31
1,31
1,22
1,12
1,15
0,84
0,70
0,58
0,47
0,34
0,17
0,06
0,01

0,97
1,01
0,99
1,00
0,97
0,99
1,07
1,30
1,31
1,24
1,13
1,11
0,92
0,71
0,58
0,48
0,34
0,18
0,07
0,02

0,95
1,01
0,98
1,00
0,98
0,99
1,02
1,27
1,30
1,25
1,14
1,09
1,00
0,73
0,59
0,48
0,34
0,19
0,07
0,02

Totaal

15,99 16,11 16,19 16,26 16,31 16,33 16,36 16,41

Bron: CBS

Gemiddelde bevolkingssamenstelling in 1998 - 2007 t.o.v. 2008
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2

gemiddeld 1998 - 2007

Bron: CBS

42

2008

90-94

95 e.o.

85-89

80-84

75-79

70-74

65-69

60-64

55-59

50-54

45-49

40-44

35-39

30-34

25-29

20-24

15-19

10-14

05-09

00-04

0,0

2.5

Wagenparkcijfers
Aantallen x 10.000
2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Bus
Spec.voertuig
Trekker
Vrachtauto
Motor
Bestelauto
Pers.auto

1,1
1,1
1,1
1,0
1,1
1,1
1,1
1,1
4,0
4,3
4,7
5,0
5,1
5,5
5,8
6,1
6,0
6,2
6,3
6,0
6,5
6,6
7,1
7,3
8,3
8,3
8,2
8,0
7,8
7,6
7,6
7,5
43,8 46,1 49,4 52,0 53,7 55,3 56,8 58,5
75,6 79,8 83,6 87,0 89,4 86,3 84,9 86,2
653,9 671,1 685,5 690,8 699,2 709,2 723,0 739,2

Totaal

792,7 816,8 838,8 849,8 862,7 871,6 886,3 905,9

Bron: CBS
800
700
600
500
400
300
200
100
0
'88 '90 '92 '94 '96 '98 '00 '02 '04 '05 '06 '07 '08
personenauto

bestelauto

motor

vrachtauto

Bron: CBS

Indices aantal voertuigen (1996 = 100)
225
200
175
150
125
100
75
50

1996

1998

2000

personenauto

2002

2004

bestelauto

2005

2006

motor

2007

2008

vrachtauto

43

2.6

Rijbewijsbezit voor besturen personenauto

Rijbewijsbezit per 1.000 personen per leeftijdsklasse
Leeftijd

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

18 - 19
20 - 24
25 - 29
30 - 39
40 - 49
50 - 59
60 - 64
65 - 74
75 e.o.

340
710
838
900
896
858
784
627
351

335
727
842
897
896
862
802
647
362

367
734
835
900
898
867
814
662
375

359
742
845
907
906
874
823
668
399

347
742
872
910
905
874
831
689
390

369
727
810
893
903
871
843
702
412

392
720
803
902
904
878
839
718
441

393
685
802
866
908
872
893
735
417

Aantal rijbewijzen per leeftijdsklasse Aantallen x 100.000
Leeftijd

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

18 - 19
20 - 24
25 - 29
30 - 39
40 - 49
50 - 59
60 - 64
65 - 74
75 eo

1,4
6,5
9,5
23,6
21,0
17,5
5,6
7,4
2,9

1,3
6,7
9,2
23,7
21,3
17,9
6,0
7,7
3,1

1,6
6,8
8,6
23,6
21,7
18,5
6,1
7,9
3,3

1,5
6,7
8,5
23,5
22,1
18,8
6,5
8,1
3,5

1,6
6,7
8,4
23,0
22,4
18,8
7,1
8,5
3,5

1,7
6,5
8,0
22,0
22,7
19,4
7,0
8,8
3,8

1,7
6,2
8,4
21,5
22,9
19,7
7,3
9,1
4,2

1,5
6,6
7,9
20,5
23,1
19,6
8,3
9,5
4,5

Totaal

95,4

96,8

98,1

99,4 100,1

99,7 100,9 101,5

Bron: CBS

Aantal rijbewijzen per leeftijdsklasse (x 1.000)
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0

18-19 20-24 25-29 30-39 40-49 50-59 60-64 65-74 75 eo
1995

44

2000

2005

2007

2.7

Registratie verkeersovertredingen
Aantallen x 1.000.000

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Snelheid
Parkeren/
stilstaan
Roodlicht
Overig

5,65

6,74

6,93

7,65

7,27

7,96

8,87

9,74

9,16

0,97
0,28
0,90

1,05
0,32
1,09

1,12
0,33
1,16

1,18
0,39
1,36

1,13
0,38
1,59

1,04
0,40
1,57

0,99
0,36
1,72

0,94
0,32
1,64

0,88
0,27
1,35

Totaal

7,79

9,20

9,54 10,57 10,37 10,98 11,94 12,64 11,66

Bron: CJIB

700
Indices verkeersovertredingen (1996 = 100)
600
500
400
300
200
100
0

‘96 ‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07 ‘08
snelheid

parkeren/
stilstaan

roodlicht

overig

totaal

Aantal verkeersovertredingen (x 1.000)
10.000
9.000
7.500
6.000
4.500
3.000
1.500
0

'96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08
snelheid

parkeren/
stilstaan

roodlicht

overig

45

Percentage geregistreerde verkeersovertredingen
in de periode 2003 - 2008
100%
90%
80%
70%

15

14

14

13

12

4

4

3
8

3
7

2
8

74

77

79

2007

2008

11

9

60%
50%
40%

70

73

2004

2005

30%
20%
10%
0%

snelheid

46

2006

parkeren/
stilstaan

roodlicht

overig

2.8   Ontwikkelingen op rotondes
Ontwikkeling aantal rotondes
Wegbeheerder

per 1 januari van
2005
2006

2003

2004

2007

2008

2009

Gemeente
Provincie
Rijk
Waterschap
Overig

2.147
566
35
17
4

2.478
631
35
27
4

2.583
657
35
28
4

2.657
687
38
30
4

2.765
744
41
32
4

2.925
825
31
34
4

3.038
850
34
35
5

Totaal

2.769

3.175

3.307

3.416

3.586

3.819

3.962

Toename aantal rotondes t.o.v. voorgaande jaren
Wegbeheerder

2003/ 2004/ 2005/ 2006/ 2007/ 2008/ 2009/
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Gemeente
Provincie
Rijk
Waterschap
Overig

523
123
9
11
2

331
65
0
10
0

105
26
0
1
0

74
30
3
2
0

108
57
3
2
0

160
81
–10
2
0

113
25
3
1
1

Totaal

668

406

132

109

170

233

143

Met de toename van het aantal rotondes valt een afname van het aantal
ongevallen – op de desbetreffende locaties – te constateren.

Aantal ongevallen en slachtoffers op rotondes
op minirotondes
Aantal ongevallen
Aantal verkeersdoden
Aantal ziekenhuisopnamen
Aantal overige gewonden
Aantal slachtoffers

op normale
rotondes

op alle
rotondes

2007

2008

2007

2008

2007

2008

2.436
6
153
400

2.186
4
161
417

1.897
1
74
206

2.029
7
89
273

4.333
7
227
606

4.215
11
250
690

559

582

281

369

840

951

De bepaling van het aantal ongevallen en slachtoffers op rotondelocaties is als
volgt:
• Geografisch wordt de locatie en de vorm van de rotonde vastgesteld.
• 	Vervolgens wordt de oppervlakte van de rotonde bepaald – de rotonde­
polygoon.
•	Tot slot wordt a.d.h.v. de coördinaten het aantal ongevallen en slachtoffers
in deze rotondepolygoon berekend.
Bron: DVS

47

Ontwikkeling aantal rotondes bij wegbeheerder gemeente en
provincie
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0

2003

2004

gemeente

2005

2006

2007

2008

2009

provincie

Toename aantal rotondes t.o.v. voorgaande jaren
700
600
500
400
300
200
100
0

'03/'02 '04/'03 '05/'04 '06/'05 '07/'06 '08/'07 '09/'08
gemeente

48

provincie

U heeft het Kemcijferboekje Verkeersveiligheid 2009
ontvangen. Voor een correcte verspreiding van de
kerncijfers verkeersveiligheid, uitgave 2010, vragen we u
om onderstaande vragen te beantwoorden en dit kaartje
naar ons terug te sturen.
Zijn uw gegevens gewijzigd, of weet u iemand die het
boekje graag ontvangt, dan kunt u hier een nieuw adres
invullen:
Organisatie

Afdeling

Ter attentie van		

dhr./mw.

Postadres

Postcode

Plaats

E-mailadres

Hoeveel exemplaren wenst u volgend jaar te ontvangen?

Indien u dit op een ander adres wenst, dan kunt u dat
hierboven aangeven.
De tabellen worden volgend jaar mogelijk alleen
digitaal aangeboden. Hoe ontvangt u de kemcijfers
verkeersveiligheid het liefst?
o ik bekijk de cijfers op de website (vul hierboven uw
e-mail adres in).
o ik blijf graag een brochure ontvangen
Hartelijk dank voor uw reactie.

Rijkswaterstaat
t.a.v. mevrouw J.M.M. Hitz
Antwoordnummer 1184
6200 VB Maastricht
6200VB1184

geen
postzegel
nodig

DVS0309KL006

Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.
Rijkswaterstaat, de uitvoeringsorganisatie van het
ministerie van Verkeer en Waterstaat, werkt voor u
aan droge voeten, voldoende en schoon water, vlot
en veilig verkeer over weg en water en betrouwbare
en bruikbare informatie. www.rijkswaterstaat.nl