Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2008–2009

29 398

Maatregelen verkeersveiligheid

Nr. 129

BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 16 december 2008
Tijdens het AO van 25 juni jongstleden (Kamerstuk 29 398, nr. 119) heb ik
toegezegd u te informeren over het aantal automerken dat bij iedere
nieuw verkochte auto een of twee veiligheidshamer(s) mee levert. Dat doe
ik in deze brief. Tevens doe ik u hierbij het definitieve rapport «Raambediening en deurvergrendeling» toekomen1, dat ik u in april van dit jaar
in concept toegestuurd heb (Kamerstuk 29 398, nr. 91).
Volgens de meest recente gegevens blijkt dat bij 75,8% van alle nieuw
verkochte auto’s minstens één veiligheidshamer wordt meegeleverd.
Vrijwel alle grote merken leveren een veiligheidshamer bij nieuw
verkochte auto’s. Enkele grote en verschillende kleinere merken leveren
nog steeds geen veiligheidshamer, maar daarentegen leveren sommige
merken ook bij de door het merk geselecteerde occasions een veiligheidshamer. Dit is niet meegenomen in het genoemde percentage omdat ik
geen exacte gegevens hierover heb.
Bovendien blijkt in de praktijk dat sommige dealers op eigen initiatief
gehoor hebben gegeven aan mijn oproep en los van het beleid van hun
merk, toch een veiligheidshamer meeleveren.
Dit laat onverlet dat als bepaalde grote merken die nu nog geen
veiligheidshamer mee leveren, dat wel zouden doen, het percentage snel
richting de 100% van alle nieuw verkochte auto’s zou stijgen. Ik ben in
ieder geval blij dat de RAI Vereniging haar leden actief op de hoogte
houdt van de problematiek en hen stimuleert om te participeren. Ook van
de BOVAG weet ik dat zij haar leden actief stimuleert om een veiligheidshamer bij een verkochte auto te leveren, om zo een nog grotere verspreiding te bewerkstelligen.

1

Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer.

KST126414
0809tkkst29398-129
ISSN 0921 - 7371
Sdu Uitgevers
’s-Gravenhage 2008

Naast de verantwoordelijkheid van de automobielbranche heeft ook de
automobilist een eigen verantwoordelijkheid. Burgers kunnen een
veiligheidshamer aanschaffen en in hun eigen auto bevestigen. De kosten
van een veiligheidshamer bedragen minder dan € 10,–.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2008–2009, 29 398, nr. 129

1

De nieuwe campagne, die begin 2009 van start gaat, richt zich op het
belang van de veiligheidshamer bij het zo snel mogelijk verlaten van een
auto te water. Gezien de resultaten van het onderzoek (zie bijlage
«Rapport Raambediening en Deurvergrendeling») waarover ik u eerder in
april al berichtte, is het van groot belang om een auto te water direct te
verlaten. Het oude motto dat men zou moeten wachten totdat een auto
gezonken is, dient te worden ontzenuwd. Bij het verlaten van een auto kan
een veiligheidshamer van levensreddend belang zijn, omdat elektronica
onbetrouwbaar kan worden. De RAI Vereniging en BOVAG zijn nauw
betrokken bij de nieuwe campagne. Hun leden kunnen in de showroom
klanten goed voorlichten over het belang van een veiligheidshamer en
hoe deze bevestigd kan worden.
Na afloop van de campagne wordt gemeten hoeveel procent van het
Nederlandse wagenpark is voorzien van een veiligheidshamer. En daar
gaat het uiteindelijk om: een veiligheidshamer in iedere auto en een
chauffeur die weet wat hij of zij moet doen als de auto te water raakt.
De minister van Verkeer en Waterstaat,
C. M. P. S. Eurlings

Tweede Kamer, vergaderjaar 2008–2009, 29 398, nr. 129

2