Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2022–2023

2

Vragen gesteld door de leden der Kamer

2022Z22202
Vragen van het lid Sylvana Simons (BIJ1) aan de Staatssecretaris van
Infrastructuur en Waterstaat over de waarborging van toegankelijkheid in het
openbaar vervoer (ingezonden 16 november 2022).
Vraag 1
Bent u ervan op de hoogte dat de hoge drukte in het openbaar vervoer de
kans op besmetting met COVID-19 vergroot, en dit het openbaar vervoer
ontoegankelijk maakt voor mensen die behoren tot een risicogroep? Worden
er vanuit het kabinet maatregelen overwogen om deze toegankelijkheid te
bevorderen zoals het herinvoeren van een mondkapjesplicht in het openbaar
vervoer? Zou u kunnen toelichten hoe de veiligheid van deze risicogroepen
gewaarborgd zal worden in de toekomst?1
Vraag 2
Bent u ervan op de hoogte dat op veel stations liften regelmatig buiten
gebruik zijn, waardoor mensen met een mobiliteitsbeperking geen toegang
hebben tot het perron, en dat in het geval van een defecte lift NS Reisassistentie als alternatief wordt aangewezen?2 Bent u ervan op de hoogte dat er
momenteel een tekort is aan NS Reisassistentie-personeel, waardoor mensen
met een beperking vaak lang moeten wachten op noodzakelijke hulpverlening? Welke maatregelen worden genomen om dit personeelstekort op te
lossen? Worden er vanuit de overheid maatregelen overwogen om dit werk
aantrekkelijker te maken, zoals pleiten voor een loonsverhoging?
Vraag 3
Bent u ervan op de hoogte dat het voor blinden en slechtzienden moeilijk is
om gebruik te maken van het OV-chipkaart check-in systeem omdat eenrichtingspoortjes uitsluitend door middel van visuele aanduidingen worden
aangegeven, waardoor de beschikbaarheid van de desbetreffende poortjes
niet wordt gecommuniceerd aan blinden en slechtzienden? Wordt er gewerkt
aan een oplossing voor dit probleem, zoals ervoor zorgen dat alle poorten
voor blinden en slechtzienden aan beide kanten opengaan?

1

NU.nl, 7 november 2022, Reizen met de trein haast onmogelijk voor mensen met een beperking
| Binnenland | NU.nl.
2
ProRail, 26 mei 2022, Liften langer buiten gebruik door leveringsproblemen en vandalisme |
ProRail.

kv-tk-2022Z22202
’s-Gravenhage 2022

Tweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, Vragen

1

Vraag 4
Bent u ervan op de hoogte dat het voor veel blinden en slechtzienden
moeilijk is om in de trein het verschil tussen de eerste klas en tweede klas te
herkennen? Wordt er aan maatregelen gewerkt om dit verschil duidelijker te
maken? Zo nee, zou u willen reflecteren op de mogelijkheid om de eerste klas
kosteloos ter beschikking te stellen voor blinden en slechtzienden? Is het
momenteel de norm in alle stations om treinvertraging en dienstwijzigingen
om te roepen via de intercom, zodat blinden en slechtzienden er gemakkelijk
van op de hoogte gesteld kunnen worden? Zo niet, zou u bereid zijn om hier
iets aan te doen?
Vraag 5
Bent u ervan op de hoogte dat het openbaar vervoer voor veel doven en
slechthorenden moeilijk te navigeren is? Bent u bekend met de klacht van
doven en slechthorenden dat mededelingen regelmatig alleen via de
intercom omgeroepen worden en niet leesbaar vermeld staan op schermen?
Is er momenteel een mogelijkheid om deze informatie visueel te communiceren aan reizigers? Zo nee, wordt er gewerkt aan het faciliteren hiervan?
Vraag 6
Zou u kunnen reflecteren op de doelstelling om het openbaar vervoer voor
iedereen toegankelijk te maken in 2040? Waarom is hier zo veel tijd voor
nodig, gegeven de urgentie van het probleem?
Vraag 7
Zou u kunnen reflecteren op de taak van de overheid om mobiliteit voor
burgers te garanderen ongeacht lichamelijke beperking? Vindt u het
realistisch dat deze mobiliteit voor iedereen gerealiseerd zal worden, zonder
dat het zal leiden tot hogere kosten voor private bedrijven, en vervolgens tot
hogere kosten voor reizigers? In andere woorden, hoe gaat u garanderen dat
ook de private bedrijven in de sector zich zullen committeren aan volledige
toegankelijkheid, zonder dat het ten koste gaat van de betaalbaarheid van het
openbaar vervoer?
Vraag 8
Bent u het ermee eens dat het aanmoedigen van het gebruik van het
openbaar vervoer essentieel is om de landelijke stikstofuitstoot te verlagen?
Zo ja, vindt u dan ook dat het openbaar vervoer juist goedkoper (of gratis)
moet worden, in plaats van duurder?
Vraag 9
Deelt u de mening dat het openbaar vervoer een essentiële sector is waar
iedereen gebruik van moet kunnen maken, en dat het als zodanig eigenlijk
geen winstgevende sector zou moeten zijn? Zo ja, hoe gaat u ervoor zorgen
dat winstbejag uit de sector wordt gehaald? Zo nee, waarom niet?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, Vragen

2