Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2017–2018

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2195
Vragen van het lid Emiel van Dijk (PVV) aan de Staatssecretaris van Defensie
over het bericht dat marechaussees hun baan dreigen op te zeggen als protest
tegen inzet van burgers bij grensbewaking (ingezonden 14 mei 2018).
Antwoord van StaatssecretarisVisser (Defensie) mede namens Minister van
Defensie (ontvangen 24 mei 2018).
Vraag 1
Bent u bekend met het bericht dat marechaussees hun baan dreigen op te
zeggen als protest tegen inzet van burgers bij grensbewaking?1
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2
Kunt u aangeven hoeveel militairen (in FTE) de Koninklijke Marechaussee
momenteel tekort komt om de grensbewaking op Schiphol en andere
luchthavens zelf volledig uit te voeren? Zo nee, waarom niet?
Antwoord 2
Eind zomer 2017 is door het kabinet besloten tot een uitbreiding met 417 VTE
ten behoeve van de KMar, onder andere voor de uitvoering van het grenstoezicht in Nederland. Naar verwachting zal eind 2019 deze extra capaciteit
inzetbaar zijn; het traject van werving, selectie en opleiding van meer vast
aangesteld militair KMar-personeel vraagt namelijk tijd. Tot die tijd zal sprake
zijn van interne herprioritering en bijstand van ketenpartners, waaronder de
Dienst Justitiële Inrichtingen en de Defensie Bewaken en Beveiligen
Organisatie. Deze prioritering gebeurt in het Nationale Takenveldenberaad.
Vraag 3
Deelt u de mening van de marechausseevereniging dat de huidige cursus
voor burgers te kort is om de grensbewaking op Schiphol naar behoren te
kunnen uitvoeren? Zo nee, waarom niet?

1

ah-tk-20172018-2195
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2018

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/224353/Marechaussees-zeggen-baan-op-als-protest-tegeninzet-burgers-bij-grensbewaking

Tweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, Aanhangsel

1

Antwoord 3
Nee, de eerstelijnsgrensbewakers krijgen wat betreft de eerstelijns grenstaken
een overeenkomstige opleiding als hun militaire collega’s, die alleen veel
breder worden opgeleid voor alle taken van de Koninklijke Marechaussee. De
opleiding voor de nieuwe eerstelijnsgrensbewaker is opgesplitst in twee
delen. Het eerste deel is het zogenoemde theoretische gedeelte. Dit gedeelte
wordt afgesloten met een zogenoemde GO/NO GO toets, waarvan Documentherkenning (DOC1) en Schengen grenscode (SGC) examen onderdeel
uitmaken. Het tweede gedeelte is het praktijkgedeelte. De kandidaat is dan bij
de KMar aangesteld. De kandidaat dient binnen drie maanden het praktijkgedeelte af te sluiten met een Proeve van Bekwaamheid. Gedurende de drie
maanden wordt de kandidaat door een Praktijk Leer Meester van de
ontvangende brigade begeleid. De examens behorend bij de nieuwe
opleiding zijn dezelfde als die in de reguliere opleiding tot marechaussee.
De nieuwe grensbewaker eerstelijns werkt gedurende zijn praktijkopleiding
maar ook daarna nooit alleen. Hij/zij zit altijd met een militaire collega in de
balie. Daarnaast heeft de Brigade Grensbewaking een backoffice die
tweedelijnszaken afhandelt, dus passagiers die om enige reden extra
aandacht behoeven. Op het moment van een calamiteit treden er andere
protocollen in werking en heeft de eerstelijnsgrensbewaker geen rol.
Paspoortcontrole vindt overigens plaats binnen het zogenoemde «airside»: dit
betekent dat reizigers reeds door de security-check zijn gekomen. Bij
calamiteiten zal als eerste het personeel van de Brigade Politie & Beveiliging
ingrijpen, ondersteund door het personeel van de Brigade Grensbewaking.
Het risico dat de nieuwe grensbewaker eerstelijns wordt geconfronteerd met
gevaarlijke situaties is hierdoor voldoende gemitigeerd.
Vraag 4
Bent u bereid om met de marechausseevereniging in gesprek te gaan, zodat
voorkomen kan worden dat goed opgeleid personeel wegloopt? Zo nee,
waarom niet?
Antwoord 4
Ja. Informeel is dit reeds met de Marechausseevereniging gebeurd. Het
signaal dat personeel wegloopt c.q. ontslag neemt vanwege de pilot wordt op
dit moment niet herkend binnen de KMar door de brigadecommandanten van
deelnemende luchthavens en de P&O lijn.
De KMar staat in goed overleg met de Defensieonderdeel
Medezeggenschaps-commissie (DMC) aangaande de pilot.
Vraag 5
Deelt u de mening dat het inzetten van burgers bij grensbewaking niet nodig
zou zijn, indien er voldoende marechaussees permanent beschikbaar zijn, en
dat deze maatregel dus de facto een bezuinigingsoperatie is? Zo nee, waarom
niet?
Antwoord 5
De extra eerstelijnsgrensbewakers zijn voor de pilotfase (2 jaar) additioneel
beschikbaar gesteld en komen dus niet in de plaats van reguliere medewerkers. Het is geen bezuinigingsoperatie maar juist een manier om op meer
flexibele wijze de capaciteit af te kunnen stemmen op het werkaanbod, met
name bij piekmomenten. De pilot past daarmee geheel in de ontwikkeling van
een Adaptieve Krijgsmacht.
Vraag 6
Bent u bereid deze vragen voor het algemeen overleg Personeel Defensie op
23 mei 2018 te beantwoorden?
Antwoord 6
Ja.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, Aanhangsel

2