Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2008–2009

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2810
Vragen van het lid Aptroot (VVD)
aan de minister van Verkeer en
Waterstaat over stillegging van het
voorbereidende werk voor de
verbreding van de A58 en A67.
(Ingezonden 17 maart 2009)
1
Is het bericht waar dat u het
voorbereidende werk voor verbreding
van de A58 (Bergen op
Zoom–Eindhoven) en A67
(Eindhoven–Venlo) heeft stilgelegd?1
Zo nee, kunt u dan aangeven hoe het
met de voorbereiding staat, wanneer
de daadwerkelijke werkzaamheden
starten en wanneer het werk gereed
is? Zo ja, waarom hebt u opdracht
gegeven de voorbereidingen te
stoppen?

eventuele vertraging wordt
ingelopen» onzinnig is omdat wij ons
geen enkele vertraging meer kunnen
permitteren?
1

Het Brabants Dagblad, 14 maart 2009:
«Woede over uitstel werk A58».

Antwoord
Antwoord van minister Eurlings
(Verkeer en Waterstaat) (ontvangen
2 juni 2009) Zie ook Aanhangsel
Handelingen, vergaderjaar
2008–2009, nr. 2265

verlopen, ontstaat er per saldo geen
vertraging. Zie ook het antwoord op
vraag 4.
Door prioriteit te geven aan de 30
spoedprojecten kunnen knelpunten
uit de Nota Mobiliteit sneller worden
verminderd. Ook Noord-Brabant
profiteert van deze spoedaanpak en
het MIRT-programma, omdat de
A2-wegvakken Den Bosch –
Eindhoven, Leenderheide –
Valkenswaard en de A58 Eindhoven
(Batadorp) – Oirschot ook onder de
spoedaanpak vallen. Deze wegvakken
kunnen naar verwachting in 2012
worden opengesteld. Naast de 30
spoedaanpakprojecten hebben de
MIRT-planstudieprojecten prioriteit,
die belangrijke knelpunten oplossen
om aan de ambities van de Nota
Mobiliteit in 2020 te kunnen voldoen.
In deze laatste categorie zitten voor
Brabant de planstudie bij de A27
Lunetten – Hooipolder en het traject
A4 Dinteloord – Bergen op Zoom, dat
in de realisatiefase zit. Onlangs heb ik
er mee ingestemd om de extra
bijdrage voor de A4 Dinteloord –
Bergen op Zoom, waarover vorig jaar
met de regio afspraken zijn gemaakt,
deels in te zetten om een aquaduct bij
Steenbergen te realiseren. Dit
aquaduct kan naar verwachting eind
2013 worden opengesteld. Bovendien
is er een reservering gemaakt van
€ 70 mln. voor de N69 en is deze weg
inmiddels overgedragen aan de
provincie Noord-Brabant.

4
Deelt u de mening dat de opmerking
«dat het wel eens zou kunnen dat

1, 2 en 3
In 2008 zijn er met de regionale
bestuurders afspraken gemaakt over
verkenningen voor de A58 en de A67.
Sindsdien hebben zich
ontwikkelingen voorgedaan: er zijn
nieuwe MIRT-spelregels vastgesteld
en ik geef absolute prioriteit aan de
spoedaanpakprojecten en aan de
uitvoering van het overige
MIRT-planstudieprogramma. In het
MIRT-overleg van 19 mei 2009 heb ik
met de regionale bestuurders
afgesproken dat ik in de komende
maanden capaciteit vrij maak om de
verkenningen voor de A58 en de A67
samen met de regio geleidelijk verder
op te pakken, zodat er dit najaar
afspraken kunnen worden gemaakt
over deze verkenningen. Aangezien ik
er van uit ga dat de besluitvorming
over en de uitvoering van
wegenprojecten op grond van de Wet
Versnelling besluitvorming
Infrastructuur sneller en beter gaat

KVR36411
2009Z04795
0809tkkvr2810
ISSN 0921 - 7398
Sdu Uitgevers
’s-Gravenhage 2009

Tweede Kamer, vergaderjaar 2008–2009, Aanhangsel

2
Is het waar dat u als excuus gebruikt
dat de
30 projecten uit de spoedwet
voorgaan?
3
Deelt u de mening dat zowel de 30
projecten uit de spoedwet als de
andere afgesproken projecten,
waaronder de A58 en de A67,
dringend nodig zijn en dat met de
uitvoering op de kortst mogelijke
termijn moet worden begonnen?

5905

Daarnaast is er in het kader van het
Actieprogramma wegen/benutting uit
de Mobiliteitsaanpak € 200 mln.
beschikbaar voor diverse
maatregelen die snel kunnen worden
gerealiseerd. Ca. € 37 mln. daarvan
gaat naar maatregelen in
Noord-Brabant, onder meer op de
A58 (€ 19 mln.) en de A67 (€ 18
mln.). Bovendien wordt de
MIRT-verkenning Zuidoost Brabant
uitgevoerd. Alles bij elkaar wordt er
aan het oplossen van de belangrijkste
knelpunten in Noord-Brabant (net als
in de rest van het land) nog harder
gewerkt dan in het verleden al
gebeurde.
4
Het kabinet gaat er van uit dat de
besluitvorming over en de uitvoering
van wegenprojecten op grond van de
Wet Versnelling Besluitvorming
Infrastructuur sneller en beter gaat
verlopen. Daarnaast werkt het kabinet
aan een structurele wetswijziging
waarin de overige elementen van het
advies van de Commissie Versnelling
Besluitvorming
Infrastructuurprojecten worden
opgenomen, hetgeen naar
verwachting leidt tot een halvering
van de doorlooptijd om tot uitvoering
van projecten te komen. Deze zal
mede het gevolg zijn van het in een
vroeg stadium beschikbaar zijn van
een voorkeursbesluit, zodat
vervolgens de planuitwerkingsfase
sneller en beter wordt doorlopen. Dit
geldt ook voor de A58 en de A67,
uiteraard wel onder de voorwaarde
dat deze projecten alle fasen van het
MIRT-spelregelkader zullen
doorlopen.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2008–2009, Aanhangsel

5906