Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2019–2020

2

Vragen gesteld door de leden der Kamer

2020Z14466
Vragen van de leden Diertens, Paternotte en Pia Dijkstra (allen D66) aan de
Ministers van Volksgezondheid, Welzijn en Sport en van Infrastructuur en
Waterstaat over de kabinetsreactie op het 73e OMT COVID-19 advies en de
berichten over het testbeleid van Duitsland en Frankrijk, respectievelijk het
bericht over mogelijke problemen met veilige en snelle verspreiding van een
coronavaccin (ingezonden 3 augustus 2020).
Vraag 1
Heeft u kennisgenomen van de berichten «How testing at German airports
aims to stop coronavirus at the border», «France to test travellers from 16
coronavirus high-risk countries including US», «The supply chain to save the
world is unprepared for a vaccine» en «Voorkom een lockdown en grijp nu
stevig in»?1
Vraag 2
Hoe beoordeelt u het Duitse plan om alle terugkerende reizigers uit risicogebieden waarvoor een negatief reisadvies geldt, kosteloos te laten testen
wanneer ze terugreizen naar Duitsland? Hoe beoordeelt u voorts het Franse
plan om hetzelfde te doen voor reizigers uit zestien landen met een hoog
besmettingsrisico?
Vraag 3
Onderschrijft u de stelling dat het wenselijk is om zicht te hebben op
terugkeerders en toeristen die het virus dragen, in het bijzonder uit gebieden
waar vele malen meer dagelijkse besmettingen plaatsvinden dan in Nederland? Zo nee, waarom niet?
Vraag 4
In hoeverre wordt het verzoek om in quarantaine te gaan na terugkeer uit een
gebied met een negatief reisadvies, nageleefd volgens u?

1

kv-tk-2020Z14466
’s-Gravenhage 2020

Deutsche Welle, 29 juli 2020, «How testing at German airports aims to stop coronavirus at the
border».
France24, 24 juli 2020, «France to test travellers from 16 coronavirus high-risk countries
including US».
Bloomberg, 26 juli 2020, «The supply chain to save the world is unprepared for a vaccine».
NRC, 24 juli 2020, «Voorkom een lockdown en grijp nu stevig in».

Tweede Kamer, vergaderjaar 2019–2020, Vragen

1

Vraag 5
Deelt u de inschatting dat het beschikbaar maken van direct testen op
vliegvelden een betere waarborg vormt tegen mogelijke besmettingen door
inreizigers uit coronabrandhaarden dan het huidige beleid? Zo ja, bent u
bereid net als Duitsland en Frankrijk een testbeleid voor inreizigers uit
risicogebieden in te stellen?
Vraag 6
Onderschrijft u de stelling dat het – mede gezien de open grenzen in de
Schengenzone – wenselijk is zoveel mogelijk één Europees beleid te hebben
voor inreizigers uit coronahotspots? Zo nee, waarom niet?
Vraag 7
Bent u bereid om in overleg te treden met de Duitse en Franse regering over
hun aanpak ten aanzien van testen van inreizigers uit risicogebieden en de
wetenschappelijke onderbouwing daarvan? Kunt u deze onderbouwing
betrekken bij uw reactie op het aankomende Outbreak Management Team
(OMT)-advies, dat ziet op het testen van personen die asymptomatisch zijn?
Vraag 8
Is het mogelijk dat reizigers op een vlucht uit bijvoorbeeld de Verenigde
Staten, of andere landen waarvoor een oranje of rood reisadvies geldt, thans
bij aankomst op Schiphol geen enkel verschil merken qua veiligheidsmaatregelen of informatievoorziening ten opzichte van reizigers uit landen met een
geel reisadvies?
Vraag 9
Wat is – mede gezien de Landelijke Coördinatie Infectieziektebestrijding
(LCI)-richtlijn van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM)
van 28 juli 2020, waarin aerogene verspreiding van SARS-CoV-2 wordt
beschreven, de rationale om in het geval dat een inreiziger positief getest is,
alleen de medepassagiers die binnen anderhalve meter van deze persoon
zaten te informeren, en niet alle reizigers in het vliegtuig?
Vraag 10
Bent u bereid de reizigers die hebben gevlogen aan boord van een vliegtuig
met hierin een virusdragend persoon, te informeren wanneer een reiziger kort
na de vlucht positief getest wordt en daarbij de reiziger te informeren over de
zone in het vliegtuig waar de virusdrager tijdens de vlucht zat, zodat
medereizigers zich desgewenst kunnen laten testen?
Vraag 11
Hoe beoordeelt u de waarschuwing van (lucht)vrachtbedrijven dat het gebrek
aan luchtvrachtcapaciteit een forse belemmering kan zijn voor effectieve
distributie van een vaccin?
Vraag 12
Onderschrijft u de stelling van de luchtvrachtbedrijven dat effectieve en snelle
distributie, zonder schaarse vaccins verloren te laten gaan, een mondiale
strategie vereist, alsmede de stelling dat luchthavens niet voldoende klaar zijn
om met kwetsbare vaccins om te gaan die specifieke temperatuurcondities
vereisen? Zo ja, wat doet Nederland momenteel om een mondiale strategie
op tijd gereed te hebben?
Vraag 13
In hoeverre is er, gezien de problemen beschreven in de bovengenoemde
berichten, sprake van mondiale afstemming om beschikbare vaccins voor
ontwikkelingslanden veilig en snel in de landen te krijgen waar de grootste
uitbraken plaatsvinden, conform de principes van deCOVAX facility?
Vraag 14
Beschikken Schiphol en de grootste vrachtbedrijven op Schiphol over alle
benodigde Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical
Logistics(CEIV Pharma)-certificaten om snel transport van vaccins in
gecontroleerde omstandigheden af te werken?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2019–2020, Vragen

2

Vraag 15
Beschikt u, indien private vrachtbedrijven niet (volledig) kunnen voorzien in
snelle, veilige distributie van vaccins, over mogelijkheden om een luchtvloot
te mobiliseren die kan bijdragen aan veilige en snelle distributie, parallel aan
het Civil Reserve Air Fleet programme zoals dat in de Verenigde Staten
bestaat voor een dergelijke uitzonderlijke situatie? Zo nee, heeft u andere
mogelijkheden om snelle en veilige distributie in Europees verband te
waarborgen indien private vrachtbedrijven hiertoe niet in staat zijn?
Vraag 16
Hoe beoordeelt u de stijging van meer dan 100% in tarieven voor luchtvrachtvervoer in het eerste halfjaar van 2020, onder andere veroorzaakt door de
toegenomen vraag naar persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals vermeld
in het bericht van Bloomberg News? Verwacht u dergelijke prijsstijgingen ook
indien er schaarste is in de capaciteit voor het distribueren van vaccins?
Vraag 17
Gezien het feit dat de grote vaccinmakers hebben aangegeven initieel hun
vaccins tegen kostprijs te willen aanbieden, verwacht u een vergelijkbare
verantwoordelijke houding van andere onmisbare schakels in de vaccinatieketen, in het bijzonder de luchtvrachtsector, om niet met onevenredige
prijsstijgingen een eerlijke en snelle distributie van vaccins in de weg te
staan? Zo ja, bent u bereid hierover afspraken met de luchtvrachtsector te
maken?
Vraag 18
Deelt u de zorgen van gezant Feike Sijbesma over het verloop van
EU-onderhandelingen met vaccinmakers, los van het vaccin van Oxford/
AstraZeneca, zoals geuit in bovengenoemd NRC-interview «Voorkom een
lockdown en grijp nu stevig in»?
Vraag 19
Kunt u de Kamer informeren over afspraken van de Europese Commissie met
vaccinmakers die ambiëren om nog dit jaar goedkeuring voor hun vaccin te
krijgen, zoals Moderna en Pfizer-BioNTech?
Vraag 20
Kunt u, gelet op de snelle ontwikkelingen, deze vragen elk afzonderlijk
beantwoorden voor het algemeen overleg van 12 augustus aanstaande?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2019–2020, Vragen

3