Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2014–2015

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2779
Vragen van het lid Bashir (SP) aan de Minister van Infrastructuur en Milieu
over de gevaarlijke situatie voor motorrijders op het Kooimeerplein in Alkmaar
(ingezonden 15 juni 2015).
Antwoord van Minister Schultz van Haegen-Maas Geesteranus
(Infrastructuur en Milieu) (ontvangen 1 juli 2015).
Vraag 1
Wat vindt u van het bericht dat veel motorrijders op het Kooimeerplein bij
Alkmaar onderuit gaan?1
Antwoord 1
Het is vanzelfsprekend ongewenst dat motorrijders op het Kooimeerplein bij
Alkmaar ten val komen.
Vraag 2
Heeft u in beeld hoeveel motorrijders er daar ten val zijn gekomen de
afgelopen 12 maanden?
Antwoord 2
De motorrijdersorganisaties KNMV en MAG hebben motorrijders opgeroepen
om valpartijen bij hen te melden. Deze meldingen laten een piek van circa
veertig incidenten in het najaar van 2014 zien en circa tien incidenten dit
voorjaar die een val of slippartij betroffen. Relatief veel valpartijen vinden
plaatst op de linker rijstrook in de zuidoost-boog.
Bij Rijkswaterstaat zijn deze aantallen niet gemeld of geregistreerd omdat de
meeste motorrijders na het incident hun weg zelfstandig vervolgden.
Vraag 3 en 4
Wat is de reden dat motorrijders ten val komen op het Kooimeerplein?
Welke maatregelen heeft u al genomen, behalve het plaatsen van borden?
Antwoord 3 en 4
Afgelopen jaar heeft Rijkswaterstaat de stroefheid van het wegdek en
reparatievakken gemeten. Uit de metingen is gebleken dat het wegdek
voldoet aan de normen. Daarnaast is er begin 2015 een verkeersonderzoek

1

ah-tk-20142015-2779
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2015

Radio 1, vrijdag 12 juni 2015 8:49 uur

Tweede Kamer, vergaderjaar 2014–2015, Aanhangsel

1

uitgevoerd om mogelijke oorzaken van de valpartijen te achterhalen. Uit dit
onderzoek komt naar voren dat de incidenten waarschijnlijk veroorzaakt
worden door een lichte knik in de belijning, wegverkanting net voor de bocht
en diverse lussen en reparatievakken.
Afgelopen winter zijn waarschuwingsborden geplaatst met de boodschap:
«slipgevaar bij nat wegdek». Binnenkort worden adviesborden geplaatst om
motorrijders te attenderen op de makkelijker te berijden middelste en rechter
rijstrook.
Vraag 5 en 6
Deelt u de mening dat het aanpakken van de oorzaak beter is dan het
plaatsen van borden?
Kunt u uw antwoord toelichten?
Bent u bereid om aanvullende maatregelen te nemen om deze gevaarlijke
situatie te verbeteren, naast het plaatsen van borden? Zo ja, welke maatregelen gaat u nemen? Zo niet, waarom niet?
Antwoord 5 en 6
Het plaatsen van adviesborden is een korte termijn maatregel. Rijkswaterstaat
monitort het effect daarvan en of de dalende trend van ongevallen zich
doorzet. Daarnaast onderzoekt Rijkswaterstaat de eventuele langere termijn
maatregelen waarmee de motorincidenten hier aangepakt kunnen worden.
Vraag 7
Bent u bereid om ook de klachten van motorrijders structureel serieus te
nemen en ook actie te ondernemen? Op welke manier gaat u dit doen?
Antwoord 7
Klachten van motorrijders worden serieus genomen en waren aanleiding
voor de diverse metingen en onderzoek op het Kooimeerplein. Sinds deze
winter voert Rijkswaterstaat constructief overleg met de KNMV en de MAG
over de oorzaken van motorincidenten op het Kooimeerplein en mogelijke
(lange termijn) maatregelen. Ik zal met de MAG en KNMV in gesprek blijven
over de verbetering van de verkeersveiligheid voor motorrijders.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2014–2015, Aanhangsel

2