Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2012–2013

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2983
Vragen van het lid Kuiken (PvdA) aan de minister van Infrastructuur en Milieu
over de constructieve veiligheid van de landtunnel in de A4 bij Schiedam
(ingezonden 27 juni 2013).
Antwoord van minister Schultz van Haegen-Maas Geesteranus
(Infrastructuur en Milieu) (ontvangen 20 augustus 2013)
Vraag 1
Bent u bekend met de e-mail van de heer De Kanter, tot voor kort de
constructief toetser van de landtunnel, en het artikel daarover in Cobouw d.d.
26 juni 2013?1
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2
Kunt u aangeven welke acties u en het bevoegd gezag hebben ondernomen
naar aanleiding van de bevindingen zoals vermeld in het artikel in Cobouw en
in de e-mail met daarbij behorende bijlagen van de heer De Kanter aan de
gemeenteraad van Schiedam? Kunt u toelichten welke redenen ten grondslag
lagen aan het wel of niet ondernemen van actie?
Antwoord 2
De heer De Kanter heeft Rijkswaterstaat op 13 juni 2013 een brief gestuurd
waarin hij zijn kritiek op het ontwerp van de landtunnel naar voren brengt.
Daarop hebben zowel de aannemerscombinatie als Rijkswaterstaat het
ontwerp gecontroleerd op de door de heer De Kanter genoemde punten.
Tevens is er een onafhankelijk deskundig bureau ingeschakeld om de
bevindingen van de heer De Kanter te toetsen. Rijkswaterstaat heeft de heer
De Kanter geïnformeerd over deze onderzoeken en over de resultaten
daarvan.
Het bevoegd gezag in deze is de gemeente Schiedam. De gemeente toetst het
ontwerp van de landtunnel aan de geldende normen en eisen in verband met
de vergunning die de gemeente moet afgeven voor de bouw van de tunnel.
Naar aanleiding van de kritiek van de heer De Kanter heeft er een gesprek

1

ah-tk-20122013-2983
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2013

http://www.cobouw.nl/nieuws/algemeen/2013/06/25/tunnel-a4-kampt-met-ernstigeconstructieve-gebreken

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

1

plaats gevonden tussen de verantwoordelijke wethouder en de heer De
Kanter en de regiemanager Integrale Veiligheid van de gemeente. Nadat de
heer De Kanter in dat gesprek zijn kritiek had toegelicht, heeft de gemeente
Rijkswaterstaat en A4All om een reactie gevraagd. De gemeente is evenals
Rijkswaterstaat tot de conclusie gekomen dat de constructieve veiligheid van
de landtunnel niet in het geding is. Het ontwerp van de tunnel voldoet aan de
daarvoor geldende eisen, normen en richtlijnen.
Vraag 3
Bent u het er mee eens dat de bevindingen van de heer De Kanter vanwege
zijn rol als toezichthouder bij dit project van grote waarde zijn? Overweegt u
onafhankelijk onderzoek te laten verrichten naar de constructieve veiligheid
van het huidige ontwerp, zodat alle twijfel over de veiligheid van deze tunnel
weggenomen kan worden? Kunt u uw antwoord toelichten?
Antwoord 3
Het spreekt voor zich dat kritiek van een toezichthouder op de constructie van
een tunnel serieus genomen moet worden. Dit heeft Rijkswaterstaat gedaan
door het uitvoeren van een eigen toets, door het inschakelen van een externe
deskundige en het informeren van de heer De Kanter over deze onderzoeken
en de uitkomsten daarvan.
Vraag 4
Kunt u aangeven wat de risico’s zijn voor automobilisten, mochten de
beweringen van de heer De Kanter kloppen en het ontwerp desondanks niet
navenant worden aangepast?
Antwoord 4
De resultaten van de in mijn antwoord op vraag 2. genoemde onderzoeken
laten zien dat het ontwerp van de landtunnel A4 Delft – Schiedam voldoet
aan alle daarvoor geldende normen en richtlijnen. Van risico’s voor automobilisten als gevolg van een onveilige constructie is dan ook geen sprake.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

2