Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2022–2023

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2460
Vragen van het lid Van Haga (Groep Van Haga) aan de Minister van
Infrastructuur en Waterstaat over een nieuw ongeluk naast bocht van de A59
naar de A2 bij knooppunt Empel (ingezonden 29 maart 2023).
Antwoord van Minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) (ontvangen
4 mei 2023). Zie ook Aanhangsel Handelingen, vergaderjaar 2022–2023,
nr. 2317.
Vraag 1
Bent u bekend met het feit dat er vrijdagavond 24 maart 2023 rond 18.50 uur
opnieuw een auto het water in gereden is in de bocht van de A59 naar de A2
bij knooppunt Empel, de plek waar Sanne en Hebe eerder dodelijk verongelukten?1
Antwoord 1
Ja, met dat droevige feit ben ik bekend.
Vraag 2 en 3
Deelt u de mening dat het triest te noemen is dat er eerst nieuwe ongelukken
moeten gebeuren, voordat er eindelijk ingegrepen wordt, zeker omdat u op
onze eerdere schriftelijke vragen toegaf dat er met de kennis van nu wel een
vangrail zou komen als de weg opnieuw zou worden aangelegd? Graag een
gedetailleerd antwoord.
Heeft u na het ongeluk van jongstleden vrijdag wél de bereidheid om
eindelijk een vangrail op de plek des onheils te plaatsen? Graag een
gedetailleerd antwoord.
Antwoord 2 en 3
Na het tragische ongeluk van oktober van vorig jaar, waarbij Sanne en Hebe
om het leven zijn gekomen, zijn er helaas meerdere (niet-dodelijke) ongevallen op het Knooppunt Empel gebeurd.
Naar aanleiding van het tragische ongeval van oktober jl. is er zowel door de
politie als door Rijkswaterstaat onderzoek gedaan. In de beantwoording van
Kamervragen over dit ongeval4 is aangegeven dat indien uit deze onderzoe-

1

Brabants Dagblad, 24 maart 2023, https://www.bd.nl/den-bosch/opnieuw-rijdt-een-auto-hetwater-in-naast-bocht-van-a59-naar-a2-bij-knooppunt-empel~a29df299/.
4
Aanhangsel Handelingen, vergaderjaar 2022–2023, nr. 139

ah-tk-20222023-2460
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2023

Tweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, Aanhangsel

1

ken nieuwe informatie komt met betrekking tot de rol van de weginrichting,
hier uiteraard opvolging aan zal worden gegeven. Uit het onderzoek van de
politie is gebleken dat er sprake was van een noodlottig ongeval. Rijkswaterstaat heeft een analyse gedaan naar de rol van de infrastructuur bij het
ontstaan en de invloed van de infrastructuur op de afloop van het ongeval.
De conclusie hieruit is dat de infrastructuur een rol heeft gespeeld bij de ernst
van de afloop. Naast de ongevalslocatie heeft Rijkswaterstaat ook de
veiligheid in de andere verbindingsbogen van dit knooppunt bekeken. Alle
vier de verbindingsbogen in het Knooppunt Empel zijn door de wegontwerpers uitgebreid getoetst op diverse aspecten zoals wegverloop, inrichting
berm en bebakening. Ook heeft Rijkswaterstaat de mogelijke verbetermaatregelen en de kosten hiervan geïnventariseerd. Op basis hiervan is besloten om
verbetermaatregelen in alle vier de verbindingsbogen van het knooppunt
Empel uit te voeren zodat de veiligheidsrisico’s sterk worden verminderd. Het
gaat dan o.a. om het plaatsen van geleiderails, het aanbrengen van reflectoren en het aanbrengen van beplanting voor een betere detectie van de bocht.
In de avond en nacht van 3 op 4 mei wordt de eerste geleiderail geplaatst. Op
het knooppunt Empel stonden in de avond en nacht van 2 op 3 mei én 3 op
4 mei namelijk reeds werkzaamheden gepland. De mogelijkheid deed zich
voor om tijdens de werkzaamheden van 3 op 4 mei direct een geleiderail te
plaatsen in de verbindingsboog waar het tragische ongeval van oktober jl.
heeft plaatsgevonden, de boog Waalwijk – Eindhoven. Rijkswaterstaat heeft
daarom besloten om direct over te gaan tot het aanbrengen van deze
geleiderail. De overige maatregelen, waaronder die in de andere bogen,
zullen de komende maanden worden voorbereid. Het was in de beperkte tijd
tijdens bovengenoemde momenten niet mogelijk om die werkzaamheden ook
al uit te voeren. De uitvoering hiervan is naar verwachting nog dit jaar (2023).
Vraag 4
Bent u op de hoogte van het feit dat de petitie die oproept tot het plaatsen
van een vangrail al bijna 400 keer is ondertekend?2
Antwoord 4
Ja, daarvan ben ik op de hoogte.

2

https://bvnl.nl/vangrail/.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, Aanhangsel

2