Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2019–2020

29 398

Maatregelen verkeersveiligheid

Nr. 782

BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN
WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 16 december 2019
In het Regeerakkoord (Bijlage bij Kamerstuk 34 700, nr. 34) is opgenomen
dat de verlichting op de snelweg ’s avonds en ’s nachts weer wordt
ingeschakeld op trajecten waar het de verkeersveiligheid verhoogt.
Afgelopen zomer heb ik uw Kamer geïnformeerd over de invulling van
deze afspraak en het proces dat ik hierbij doorloop. In deze brief informeer
ik u over de eerste tranche wegtrajecten waar de verlichting weer aanblijft
tussen 23 en 5 uur. Ook schets ik u het vervolgproces voor de overige
wegtrajecten.
Resultaten quick scans
Zoals ik al schetste in mijn brief van afgelopen zomer1, verbiedt de Wet
Natuurbescherming activiteiten die leiden tot het opzettelijk verstoren van
beschermde diersoorten en/of het beschadigen van voortplantingsplaatsen- of rustplaatsen van deze soorten. Het (weer) aanzetten van
verlichting zou kunnen leiden tot een dergelijke verstoring.
De afgelopen maanden heeft Rijkswaterstaat quickscans laten uitvoeren
langs de 550 kilometer snelweg waar de verlichting op dit moment ’s
nachts tussen 23 uur en 5 uur uitgaat; ecologen hebben onderzocht waar
zogenoemde aandachtsgebieden van beschermde soorten zijn, die een
potentieel knelpunt opleveren als de verlichting weer aangaat.
Na afronding van de quickscans heeft Rijkswaterstaat de trajecten zonder
knelpunt ook technisch en verkeerskundig beoordeeld. De technische
beoordelingen gingen over de vraag hoe de verlichting lokaal geschakeld
kan worden. Er kan namelijk niet per lamp geschakeld worden, maar
alleen per groep lampen. Bij de verkeerskundige beoordelingen is o.a.
gekeken naar de risico’s van licht-donker overgangen (en vice versa) en
van wisselende aan/uit-situaties op een langer traject.
1

kst-29398-782
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2019

Kamerstuk 29 398, nr. 739

Tweede Kamer, vergaderjaar 2019–2020, 29 398, nr. 782

1

De quickscans zijn inmiddels uitgevoerd, alsmede de technische en
verkeerskundige beoordelingen. Het resultaat is dat nu langs ca. 80 van de
550 km de verlichting weer is ingeschakeld, waaronder een deel van de A9
bij knooppunt Badhoevedorp en vanaf knooppunt Oudenrijn delen van de
A2 en A12.
Omdat Rijkswaterstaat uiterlijk in 2030 energieneutraal wil zijn, zal vanaf
nu en waar mogelijk de verlichting bij nieuwbouw- en reconstructieprojecten ‘s nachts ingeschakeld worden in gedimde stand. Ook zal bij deze
projecten LED-verlichting worden aangebracht. Daarmee wil ik op een
gebalanceerde manier bijdragen aan de verkeersveiligheid, de beleving
ervan en de energieneutraliteit van de RWS-netwerken.
Vervolgproces overige wegtrajecten
Voor de locaties waar een potentieel knelpunt niet valt uit sluiten (de
resterende 470 kilometer), dient aanvullend veldonderzoek gedaan te
worden. In het voorjaar van 2020 kan ik u meer duidelijkheid geven over
de planning.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga

Tweede Kamer, vergaderjaar 2019–2020, 29 398, nr. 782

2