Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2020–2021

2

Vragen gesteld door de leden der Kamer

2021Z00232
Vragen van de leden Remco Dijkstra en Lodders (beiden VVD) aan de
staatssecretarissen van Financiën en van Infrastructuur en Waterstaat over het
bericht «Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren»
(ingezonden 8 januari 2021).
Vraag 1
Bent u bekend met het bericht «Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s
Particulieren» op de website van RVO.nl?1
Vraag 2
Klopt het dat het jaarbudget voor het jaar 2021 1.108.000 euro is voor nieuwe
elektrische personenauto’s?
Vraag 3
Klopt het dat met dit bedrag 277 nieuwe elektrische personenauto’s fiscaal
gestimuleerd worden? Zo nee, hoeveel auto’s wel?
Vraag 4
Hoeveel aanvragen voor nieuwe elektrische personenauto’s heeft RVO op
4 januari 2021 ontvangen?
Vraag 5
Klopt het dat deze regeling bij opening op 4 januari 2021 ruimschoots
overtekend is? Wat vindt u hiervan?
Vraag 6
Klopt het dat het subsidiebedrag wordt toegekend op basis van loting? Zo ja,
klopt het dat RVO 13 weken nodig heeft om deze loting en toewijzing van de
subsidie uit te voeren? Kunt u toelichten waarom dit ruim drie maanden moet
duren?
Vraag 7
Kunt u aangeven welk bedrag vorig jaar beschikbaar was voor het stimuleren
van nieuwe elektrische personenauto’s? Klopt het dat een groot deel van het
budget van het jaar 2021 is gebruikt voor toekenning van de subsidie in
1

kv-tk-2021Z00232
’s-Gravenhage 2021

RVO, 5 januari 2021 (https://www.rvo.nl/subsidie-en-financieringswijzer/subsidieregelingelektrische-personenautos-particulieren-sepp)

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, Vragen

1

2020? Zo ja, hoe groot was dit bedrag? Hoeveel nieuwe auto’s zijn er in 2020
fiscaal gestimuleerd?
Vraag 8
Kunt u een overzicht geven van de beschikbare middelen per jaar per
categorie (nieuw en gebruikt)?
Vraag 9
Kunt u bevestigen dat de beschikbare middelen aan subsidiebedrag voor
zowel de nieuwe als tweedehands elektrische auto’s als jaarbudget beschikbaar blijven en dat de schotten tussen de jaarbudgetten niet worden
weggehaald? Zo nee, waarom niet? Zo ja, kunt u dit toelichten?
Vraag 10
Kunt u bevestigen dat het niet opgebruikte deel van het budget voor
tweedehands elektrische auto’s niet wordt overgeheveld naar het budget voor
nieuwe elektrische auto’s? Zo nee, waarom niet? Zo ja, kunt u dit toelichten?
Vraag 11
Deelt u de mening dat met het overtekenen van het beschikbare budget het
bedrag per nieuw aangeschafte auto te ruim is? Zo nee, waarom niet?
Vraag 12
Deelt u de mening dat de subsidieregeling bedoeld is om de aanschaf van
nieuwe elektrische personenauto’s te stimuleren? Zo nee, wat is in uw
beleving dan wel het doel van de subsidieregeling?
Vraag 13
Deelt u de mening dat uitbreiding van het elektrische wagenpark door
nieuwverkoop te stimuleren nodig is om het aanbod gebruikte elektrische
auto’s uit te breiden zodat deze beschikbaar komen voor mensen met een
minder grote beurs? Zo nee, waarom niet?
Vraag 14
Kunt u toelichten waarom u nieuwe elektrische personenauto’s blijft
overstimuleren met een subsidiebedrag van 4.000 euro waardoor er maar 277
auto’s in aanmerking komen voor een subsidie en deze pot ook binnen een
dag is opgesoupeerd?
Vraag 15
Kent u het begrip «hand aan de kraan», dat bedoeld is om niet te veel of te
weinig uit te geven om een bepaald doel tijdig te realiseren?
Vraag 16
Kunt u toelichten waarom het principe van «hand aan de kraan» niet
toegepast wordt op de subsidieregeling voor de aanschaf van nieuwe
elektrische auto’s?
Vraag 17
Deelt u de mening dat met «de hand aan de kraan» en een halvering van het
subsidiebudget (van 4000 naar 2.000 euro) meer nieuwe elektrische auto’s
fiscaal gestimuleerd hadden kunnen worden? Zo nee, waarom niet?
Vraag 18
Bent u bereid om de subsidieregeling voor de aankoop van nieuwe elektrische personenauto’s vanaf 1 januari 2022 te wijzigen en het subsidiebedrag
minimaal te halveren of substantieel te verlagen, zodat er meer mensen
gebruik kunnen maken van deze regeling waardoor er meer nieuwe auto’s op
de markt komen en daarmee het aanbod van het gebruikte wagenpark op
termijn vergroot wordt?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, Vragen

2