Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2021–2022

2

Vragen gesteld door de leden der Kamer

2022Z00156
Vragen van de leden Hagen en Boulakjar (beiden D66) aan de Minister en
Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over de berichten «3.000 lege
vliegtuigen in België de lucht in om landingsrechten te behouden» en
«Knotsgekke drempels in Europese lidstaten bemoeilijken treinreis»
(ingezonden 7 januari 2022).
Vraag 1
Kunt u uitgesplitst per luchtvaartmaatschappij aangeven hoeveel lege
vliegtuigbewegingen zijn uitgevoerd vanaf en naar Nederlandse luchthavens
van nationaal belang door vliegtuigmaatschappijen om zo hun (historische)
slotrechten te behouden? Zo nee, bent u bereid dit nader te onderzoeken?1 2
Vraag 2
Hebt u signalen ontvangen dat komende periode lege vliegtuigbewegingen
zullen worden uitgevoerd als gevolg van de huidige pandemische situatie
en/of daaruit volgende reisbeperkingen? Zo ja, kunt u dit eveneens uitsplitsen
per luchtvaartmaatschappij en luchthaven?
Vraag 3
Hoeveel van deze vluchten zijn te vervangen door treinreizen en welke
investeringen in de infrastructuur zijn nodig om de trein hier een goed
alternatief te laten zijn voor het vliegtuig?
Vraag 4
Kunt u aangeven wat de huidige stand van zaken is met betrekking tot de
zogenaamde slot-waiver?
Vraag 5
Verwacht u dat dit voldoende blijkt om te voorkomen dat vliegtuigmaatschappijen lege vliegtuigbewegingen uitvoeren van en naar Nederlandse luchthavens, gezien de huidige pandemische situatie?
1

RTL Nieuws, 5 januari 2021, 3.000 lege vliegtuigen in België de lucht in om landingsrechten te
behouden (www.rtlnieuws.nl/nieuws/politiek/artikel/5278947/luchtvaartmaatschappij-coronaarilines-brussel-stuurt-3000-lege).
2
De Telegraaf, 5 januari 2021, Knotsgekke drempels in Europese lidstaten bemoeilijken treinreis
(www.telegraaf.nl/nieuws/595123451/knotsgekke-drempels-in-europese-lidstaten-bemoeilijkentreinreis).

kv-tk-2022Z00156
’s-Gravenhage 2022

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Vragen

1

Vraag 6
Hoe ziet u dat in het licht van het de aangekondigde verhoging van het
gebruikspercentage van de slot-waiver naar 64% per maart 2022?
Vraag 7
Bent u bereid hierover nader in gesprek te treden met de Europese Commissie om deze praktijk te voorkomen? En welke kansen liggen hier om, zoals de
topman van Sunweb stelt, niet zo snel als kan weer gierend van start te gaan
met vliegen, maar juist te zorgen voor alternatieven?
Vraag 8
Bent u het eens met de stelling dat het noodzakelijk is de «knotsgekke
drempels» zoals genoemd in het Telegraaf artikel zo snel mogelijk weg te
nemen voor internationale spoorvervoerders om de trein het echte alternatief
te laten zijn voor het vliegtuig? Zo ja, welke stappen gaat u zetten samen met
Europese collega’s?
Vraag 9
Wanneer kunnen de eerste resultaten worden verwacht van het Europese
Platform International Rail Passenger Transport waarbij ook aandacht wordt
besteed aan het verbeteren van het ticketsysteem voor internationale
treinreizen?
Vraag 10
Welke voorstellen heeft u in gedachten om in te dienen als pilotproject voor
nieuwe internationale treindiensten als onderdeel van het Green Mobility
pakket waarbij het bevorderen van lange afstands- en grensoverschrijdend
personenvervoer per spoor het doel is?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Vragen

2