Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2021–2022

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

258
Vragen van het lid Boulakjar (D66) aan de Staatssecretaris van Infrastructuur
en Waterstaat over het bericht «Grote treinstoring kwam door kapotte
backup-server» en het bericht «ProRail onderzoekt oorzaak telefoniestoring»
(ingezonden 22 september 2021).
Antwoord van Staatssecretaris Van Weyenberg (Infrastructuur en Waterstaat)
(ontvangen 11 oktober 2021).
Vraag 1
Hoe plaatst u de landelijke storing van 16 september jongstleden in de
context van uw eerdere statement tijdens de mondelinge vragen op 1 juni
2021 dat de landelijke storing van 31 mei 2021 een incident was?1 2
Antwoord 1
Het was een onaangename verrassing dat zich op 16 september jl. opnieuw
een telefoniestoring voordeed waardoor het landelijke treinverkeer stil kwam
te liggen. ProRail heeft mij uitgelegd dat beide incidenten – die van 31 mei jl.
en die van 16 september jl. – een andere oorzaak lijken te kennen. Echter, de
gevolgen voor het treinverkeer waren vergelijkbaar en uitermate onwenselijk.
Daarom is van belang dat beide incidenten kritisch onderzocht worden. Per
brief is uw Kamer op 30 juni jl.3 geïnformeerd over het resultaat van de
analyse van ProRail naar de oorzaak en de geleerde lessen van de eerste
verstoring. Zoals ik u reeds heb gemeld in mijn brief van 21 september jl.4
onderzoekt ProRail ook de oorzaak van en de manier waarop is omgegaan
met de laatste verstoring. Ook laten ProRail en de provider een onafhankelijke
evaluatie uitvoeren naar wat er tijdens de laatste verstoring is gebeurd bij de
provider en hoe dit soort situaties in de toekomst voorkomen kan worden. Ik
heb ProRail gevraagd hierover te rapporteren in de jaarlijkse rapportage
impactvolle verstoringen, die onderdeel is van de reguliere jaarverantwoordingen, die ik uw Kamer altijd in het voorjaar doe toekomen.

1

website RTL Nieuws, 17 september 2021 (https://www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5254925/
treinstoring-trein-storing-prorail)
website ProRail, 17 september 2021 (https://www.prorail.nl/nieuws/prorail-onderzoekt-oorzaaktelefoniestoring)
3
Kamerstuk 29 984, nr. 932
4
Kamerstuk 29 984, nr. 944
2

ah-tk-20212022-258
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2021

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Aanhangsel

1

Vraag 2
Wanneer kan ProRail de uitkomsten van het onderzoek naar de telefoniestoring van 16 september jongstleden publiceren?
Antwoord 2
Zie het antwoord op vraag 1.
Vraag 3
Welke veranderingen heeft ProRail sinds 31 mei doorgevoerd om het
telefoniesysteem robuuster en minder storingsgevoelig te maken?
Antwoord 3
ProRail heeft mij laten weten dat na de verstoring op 31 mei jl. een oplossing
is uitgewerkt en geïmplementeerd. Die oplossing is – zo licht ProRail toe –
tweeledig. Enerzijds is voorkomen dat het traag verlopen van het synchronisatieproces kan leiden tot uitval van verbindingen. Anderzijds is de monitoring van de systemen aangepast, zodat sneller en adequater gereageerd kan
worden wanneer een synchronisatieproces vertraagt.
Vraag 4
Hoe classificeert u het feit dat de eerste back-up in Rotterdam volgens ProRail
niet gefunctioneerd heeft?
Antwoord 4
Een back-up is bedoeld als terugvaloptie wanneer het reguliere systeem niet
werkt. Op basis van de informatie van ProRail constateer ik dat dit niet naar
behoren gewerkt heeft. Dat is onwenselijk. Ik vind het belangrijk dat
achterhaald wordt waarom de terugvaloptie niet direct werkte, en dat wordt
gekeken hoe dit in de toekomst voorkomen kan worden.
Overigens meldt ProRail mij op basis van voortschrijdend inzicht dat de
terugvaloptie in Amsterdam niet functioneerde, in tegenstelling tot eerdere
berichtgeving in de media dat de terugvaloptie in Rotterdam niet functioneerde. Dit laat onverlet dat terugvalopties behoren te werken.
Vraag 5
Is er een verband tussen het niet functioneren van de eerste back-up in
Rotterdam op 16 september en het niet functioneren van alle back-ups tijdens
de storing op 31 mei?
Antwoord 5
Zie het antwoord op vraag 1.
Vraag 6, 7
Is er gedegen controle van back-ups om gedegen functionering in de
toekomst te bewerkstelligen?
Wat kan er gedaan worden om de periode van overschakeling van regulier
systeem naar de terugvaloptie korter te maken en daardoor hinder te
verkleinen?
Antwoord 6, 7
ProRail en de provider hebben naar aanleiding van beide verstoringen de
monitoring en het storingsherstel aangescherpt. Dat neemt niet weg dat het
van belang is dat zij goed (laten) onderzoeken wat er (aanvullend) nodig is
om de (redundante) systemen goed te laten functioneren en dat zij (aanvullende) adequate verbetermaatregelen treffen. ProRail betrekt daarbij ook de
periode van overschakeling tussen de systemen.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Aanhangsel

2