Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2020–2021

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

623
Vragen van het lid Van der Graaf (ChristenUnie) aan de Staatssecretaris van
Infrastructuur en Waterstaat over het bericht «Intercity tussen Amersfoort en
Amsterdam wordt geschrapt: voortaan met de sprinter». (ingezonden
9 oktober 2020).
Mededeling van staatsecretaris Van Veldhoven-van der Meer (Infrastructuur
en Waterstaat) (ontvangen 30 oktober 2020).
Vraag 1
Heeft u kennisgenomen van het artikel «Intercity tussen Amersfoort en
Amsterdam wordt geschrapt: voortaan met de sprinter»?1
Vraag 2
Waarom is ervoor gekozen deze intercitylijn te schrappen, terwijl u eerder
heeft aangegeven dat Amersfoort een belangrijke stad in het spoornetwerk is
en dat «de verbinding tussen Amersfoort en Amsterdam van groot belang is
om het groeiend aantal reizigers op te vangen»?
Vraag 3
Hoeveel reizigers zitten er dagelijks in de intercity van Amersfoort Centraal
naar Amsterdam Centraal en in de intercity van Almere Centrum naar
Amsterdam Centraal?
Vraag 4
Heeft u in kaart gebracht welke maatregelen nodig zijn op de infrastructuur
om toch de oorspronkelijke doelen van het Programma Hoogfrequent
Spoorvervoer (PHS) en Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-AlmereLelystad (OV-SAAL) te behalen; namelijk zes intercity’s en zes sprinters tussen
Amsterdam Zuid en Almere, vier intercity’s tussen Amsterdam Centraal en
Almere, zes sprinters tussen Amsterdam Centraal en Hilversum en behoud
van de bestaande intercity’s tussen Amersfoort Centraal en Amsterdam
Centraal respectievelijk Amsterdam Zuid?

1

ah-tk-20202021-623
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2020

Website Algemeen Dagblad, 7 oktober 2020 (https://www.ad.nl/amersfoort/intercity-tussenamersfoort-en-amsterdam-wordt-geschrapt-voortaan-met-de-sprinter~a7f00810/)

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, Aanhangsel

1

Vraag 5
Klopt het dat met het voorgestelde dienstregelingmodel veel reizigers 5 tot 10
minuten extra reistijd krijgen per enkele reis en dat reizigers die op Amsterdam Centraal, Almere Centrum of Amersfoort Centraal overstappen om door
te reizen naar verder gelegen bestemmingen zelfs met meer dan 15 minuten
extra reistijd te maken kunnen krijgen? Kunt u voor de belangrijkste
reisrelaties een overzicht geven van de aantallen reizigers die te maken
krijgen met extra reistijd en de omvang van deze extra reistijd?
Vraag 6
Deelt u de mening dat de intercity en sprinter ieder een eigen vervoermarkt
bedienen en dat het daarom onwenselijk is om op de trajecten Amsterdam
Centraal-Amersfoort Centraal en Amsterdam Centraal-Almere Centrum alleen
te focussen op de sprinter?
Vraag 7
Is onderzocht hoeveel reizigers zullen afhaken op deze twee trajecten en wat
dus het verschil is tussen de bruto groei en de netto groei van het aantal
reizigers? Zo ja, om hoeveel reizigers gaat dit?
Vraag 8
Kunt u aangeven hoeveel extra groei van het aantal reizigers volgens de
vervoersmodellen zou zijn gerealiseerd als met het vervoersaanbod wel de
oorspronkelijke doelen van PHS waren gehaald?
Vraag 9
Klopt het dat ook in het nu door u gekozen model sprake blijft van drukke
treinen en het vervoersknelpunt rond Weesp dus niet volledig wordt
opgelost?
Vraag 10
Waarom zijn de gemeente Amersfoort en de provincie Utrecht niet bij dit
besluit betrokken?
Vraag 11
Bent u bereid het schrappen van de intercity Amersfoort – Amsterdam
Centraal opnieuw te bepreken bij het landelijke spoortafelgesprek van
4 november over de toekomst van het openbaar vervoer, zodat de regio hier
wel kan meepraten?
Vraag 12
Hoe schat u het gevaar in dat hiermee andere landelijke verbindingen maar
ook de verbinding naar het oosten en de intercity naar Berlijn onder druk
komen te staan?
Vraag 13
Hoe past dit besluit bij de noodzakelijke woningbouw en uitbreiding van de
stad Amersfoort en het terugdringen van het verkeer op de A1?
Mededeling
Op 9 oktober 2020 ontving ik Kamervragen van lid Van der Graaf (ChristenUnie) over het bericht «Intercity tussen Amersfoort en Amsterdam wordt
geschrapt». Vanwege de benodigde afstemming die nog wat tijd vraagt, kan
de beantwoording van de vragen niet binnen de gebruikelijke termijn
plaatsvinden. Ik streef ernaar de antwoorden zo spoedig mogelijk aan uw
Kamer te doen toekomen.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, Aanhangsel

2