Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2020–2021

2

Vragen gesteld door de leden der Kamer

2021Z14184
Vragen van het lid Van der Plas (BBB) aan de Minister van Landbouw, Natuur
en Voedselkwaliteit over het openbaar maken van gegevens op 16 juli 2021 in
het kader van de WOB (Wet Openbaarheid van Bestuur) met als onderwerp
Lelystad Airport (ingezonden 10 augustus 2021).
Vraag 1
Hoe kunt u garanderen dat er sprake is van een evenwichtige belangenafweging terwijl de Nederlandse Staat ook aandeelhouder is van luchthaven
Schiphol en KLM en dus een direct financieel belang heeft bij de opening van
Lelystad Airport?1
Vraag 2
Hoe verantwoordt u, gezien het feit dat de agrarische sector in Nederland
volledig wordt uitgekleed vanwege de stikstofproblematiek, het openen van
een vliegveld dat dus nog niet in werking is of was ten tijde van de PASuitspraak van de Raad van State op 29 mei 2019 terwijl dat vliegveld een
aanzienlijke bijdrage gaat leveren aan stikstofdepositie in Nederland?2
Vraag 3
Kunt u het feit dat de stikstofruimte uit de Warme Sanering Varkenshouderij
volledig gebruikt lijkt te worden voor Lelystad Airport en zo het gevoel
bevestigt dat leeft in de agrarische sector dat de sector moet wijken voor
andere economische belangen en het stikstofbeleid dus helemaal niet gaat
over natuurverbetering, ontzenuwen of toelichten?
Vraag 4
Hoe denkt u nog draagvlak in de agrarische sector te krijgen voor stikstofmaatregelen?
Vraag 5
Welke argumenten heeft u om op deze wijze invulling te geven aan legalisatie
voor Lelystad Airport terwijl agrarische bedrijven nog minstens 2 jaar moeten
wachten?
1

Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit, 16 juli 2021, «Besluit op Wob-verzoek
over PAS-melding Lelystad Airport», Besluit op Wob-verzoek over PAS-melding Lelystad
Airport | Wob-verzoek | rijksoverheid.nl
2
ECLI:NL:RVS:2019:1603

kv-tk-2021Z14184
’s-Gravenhage 2021

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, Vragen

1

Vraag 6
Hoe gaat u het gebrek aan vertrouwen in een rechtvaardig stikstofbeleid
oplossen?
Vraag 7
Hoe gaat u waarborgen dat er via de correcte wegen, op democratische wijze,
afwegingen worden gemaakt, gezien het feit dat uit het WOB-besluit blijkt dat
er voortdurend, via appjes en mailtjes, gezocht wordt naar manieren om
buiten de wet om te opereren zoals via een ander rekenmodel voor Lelystad
Airport en zelfs een beroep op de bevoegdheid van de Minister om af te
wijken van de wet en de 30% afroming niet voor Lelystad Airport te laten
gelden?
Vraag 8
Hoe komt u bij de stellingname dat Lelystad Airport te goeder trouw de
melding in het kader van de Programma Aanpak Stikstof (PAS) heeft gedaan
terwijl verderop in de stukken valt te lezen dat andere PAS-melders die bij
nader inzien boven de 1 mol depositie uitkwamen NIET te goeder trouw
zullen hebben gehandeld, gezien het feit dat uit de gegevens blijkt dat «te
goeder trouw» onderwerp van gesprek is?
Vraag 9
Wat rechtvaardigt deze verdachtmaking naar andere melders en wat
rechtvaardigt het idee dat Lelystad Airport wel te goeder trouw heeft
gehandeld?
Vraag 10
Waarom ging het proces gewoon door terwijl bekend was dat de stikstofberekeningen niet klopten?
Vraag 11
Kunt u bovenstaande vragen één voor één beantwoorden en wel vóór
1 september 2021?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, Vragen

2