Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2018–2019

2

Vragen gesteld door de leden der Kamer

2019Z15413
Vragen van het lid Ouwehand (PvdD) aan de Minister van Landbouw, Natuur
en Voedselkwaliteit en de Minister van Justitie en Veiligheid over het niet
naleven van het hitteprotocol voor dierentransporten door de veehouderij
(ingezonden 26 juli 2019).
Vraag 1
Heeft u kennisgenomen van de opnamen die Animal Rights op 24 juli 2019
(de dag waarop het 75 jaar oude hitterecord in Nederland werd verbroken)
heeft gemaakt bij slachterij Vion in Boxtel?1
Vraag 2
Heeft u gezien dat er bij een temperatuur van 37 graden Celsius in de
schaduw en meer dan 50 graden Celsius in de zon nog steeds vrachtwagens
vol varkens werden aangevoerd bij het slachthuis?
Vraag 3
Heeft u het filmpje bekeken dat Animal Rights naar buiten heeft gebracht van
de situatie ter plaatse?
Vraag 4
Heeft u gezien dat de varkens in de vrachtwagens die komen aanrijden,
happen naar adem, het schuim op de mond hebben staan en wanhopig
zoeken naar frissere lucht?
Vraag 5
Hebt u erbarmen met deze dieren?
Vraag 6
Wat vindt u ervan dat varkenshouders deze dieren op transport hebben gezet,
terwijl de temperatuur bij aankomst bij het slachthuis meer dan 35 graden
Celsius was, een temperatuur waarvan «alle betrokkenen» bij het hitteprotocol hebben vastgesteld dat die te extreem is om op een «diervriendelijke»
manier transport te kunnen realiseren?

1

kv-tk-2019Z15413
’s-Gravenhage 2019

https://www.animalrights.nl/diertransporten-gaan-ook-tijdens-hitterecord-gewoon-door

Tweede Kamer, vergaderjaar 2018–2019, Vragen

1

Vraag 7
Wat vindt u van de reactie van Vion, die via een woordvoerster laat weten dat
zij zich «netjes aan de regels» houden en zei: «bij 35 graden mag er niet meer
vervoerd worden, de vrachtwagens die nog bij ons staan handelen we af» –
terwijl op de beelden duidelijk te zien is dat Vion nog altijd nieuwe vrachtwagens vol varkens het terrein op laat rijden als de grens van 35 graden Celsius
allang gepasseerd is?2
Vraag 8
Deelt u de mening van Vion dat zij zich «netjes aan de regels» hebben
gehouden? Zo ja, kunt u dat toelichten?
Vraag 9
Hoe verklaart u dat varkenshouders ondanks de afspraak in het hitteprotocol
om dieren niet te vervoeren bij een temperatuur van 35 graden Celsius of
meer, hun varkens toch laten afvoeren naar het slachthuis?
Vraag 10
Wat gebeurt er als varkenshouders hun varkens langer in hun stallen laten
zitten dan gepland?
Vraag 11
Hoe verklaart u dat pluimveehouders niet eens willen meedoen aan het
hitteprotocol en dus ook de grens van 35 graden Celsius niet respecteren
voor het laten afvoeren van dieren naar het slachthuis?
Vraag 12
Wat gebeurt er als pluimveehouders hun vleeskuikens langer in hun stallen
laten zitten dan gepland?
Vraag 13
Kunt u bevestigen dat slachthuis Vion in Boxtel een van de grote slachthuizen
is in Nederland en dat er bij dit slachthuis dus permanent toezicht moet
worden uitgevoerd door de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit
(NVWA)?
Vraag 14
Heeft u gelezen dat de NVWA niet ingreep ondanks het feit dat varkens bij
een hogere temperatuur (ter plaatse) dan 35 graden Celsius werden vervoerd
in een transportwagen?
Vraag 15
Kunt u dit bevestigen of houdt de NVWA er een andere lezing op na? Indien
het laatste het geval is: hoe luidt de lezing van de NVWA?
Vraag 16
Kunt u bevestigen dat de NVWA na de vorige periode van hitte in Nederland
vorige maand boetes heeft uitgedeeld aan veetransporteurs die zich niet aan
het hitteprotocol hadden gehouden?
Vraag 17
Hoe luidden de overtredingen, hoe en waar heeft de NVWA die vastgesteld
en hoe hoog waren de boetes die zijn opgelegd?
Vraag 18
Acht u de boetes voldoende afschrikwekkend, gelet op het feit dat een
maatschappelijke organisatie bij de eerste de beste controle tijdens een
nieuwe hete periode gewoon weer volop vrachtwagens aantreft met
oververhitte dieren erin?

2

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/4792636/varkens-hitte-transport-dierenanimal-rights-dierentransport

Tweede Kamer, vergaderjaar 2018–2019, Vragen

2

Vraag 19
Heeft u het relaas gelezen van een dierenrechtenactivist die tijdens de vorige
periode van hitte in Nederland heeft vastgelegd hoe varkens eraan toe waren
in een vrachtwagen dat op weg was naar slachthuis Vion in Boxtel?3
Vraag 20
Wat vindt u van haar relaas?
Vraag 21
Vindt u het plaatsen van ventilatoren aan één zijde van de wacht-/
parkeerplaats voor veewagens een effectieve verkoelingsmaatregel, als er wel
drie vrachtwagens vol dieren naast elkaar kunnen staan te wachten?
Vraag 22
Heeft u de beelden bekeken die ze maakte van een vrachtwagen vol varkens
die tijdelijk geparkeerd was onder bomen, omdat het te druk was bij het
slachthuis?
Vraag 23
Heeft u gezien dat zelfs in een vrachtwagen die geparkeerd was in de
schaduw, de varkens hijgen en schuimbekken?
Vraag 24
Erkent u dat hijgen en schuimbekken duidelijke tekenen zijn van hittestress bij
varkens?
Vraag 25
Heeft u gelezen dat de NVWA niet wilde handhaven, zelfs niet op het
nadrukkelijke verzoek van de activist?4
Vraag 26
Kunt u toelichten wat u precies bedoelt met uw antwoord op vragen van de
Partij voor de Dieren-fractie, waarin u schreef u dat u een verlaging van de
temperatuur waarbij diertransporten mogen plaatsvinden, niet nodig vond,
omdat er voor de NVWA nu ook al bij lagere temperaturen (dan 35 of 27
graden Celsius) «aanleiding kan zijn» om handhavend op te treden vanwege
hittestress en onnodig lijden van dieren?5 Kunt u tevens toelichten waar dat
in de praktijk dan op neerkomt, als de NVWA niet tot handhaving overgaat
wanneer zij geconfronteerd wordt met dieren die duidelijke tekenen vertonen
van hittestress?
Vraag 27
Vindt u dat boetes of straffen een afschrikwekkend karakter moeten hebben
en zo effectief mogelijk moeten zijn ter bescherming van slachtoffers? Zo nee,
waarom niet?
Vraag 28
Deelt u de mening dat een effectieve straf in termen van afschrikwekkend
karakter én bescherming van slachtoffers kan zijn dat, wanneer een veehouder en/of transporteur het in zijn hoofd haalt om dieren bij hoge temperaturen op transport (te laten) zetten, hij het risico loopt dat de dieren in beslag
3

https://www.veganonwheels.nl/blogs/oververhitte-varkens-op-transport-en-het-slappehitteprotocol/
https://www.veganonwheels.nl/blogs/oververhitte-varkens-op-transport-en-het-slappehitteprotocol/: «Tot slot nog even een boekje open over de NVWA. Want tijdens het filmen
overwoog ik de NVWA te bellen vanwege de ernstig uitgeputte dieren. Bij terugkomst aan het
hek van Vion troffen wij twee NVWA-medewerkers. Wat fijn! Dachten we{ Maar zij reageerden
vijandig op onze aanwezigheid en wilden onze bevindingen niet aanhoren. «U moet bij de
persvoorlichting zijn», werd er herhaaldelijk gezegd. Nou, wij zijn geen pers, wij zijn bezorgde
burgers. Alsof we tegen dovemansoren spraken. Mijn vriendin hield haar telefoon met de
beelden voor hun neus, maar ze draaiden hun hoofden weg en zeiden het niet te willen zien.
We bleven tevergeefs aandringen, waarop zij in de auto stapten en wegreden zonder ook maar
één dier geïnspecteerd te hebben. Wat een blamage.»
5
Verslag van een schriftelijk overleg over de reactie op het rapport «Op de bres tegen
hittestress» van de Dierenbescherming, Kamerstuk 28 286, nr. 1059, p. 14
4

Tweede Kamer, vergaderjaar 2018–2019, Vragen

3

worden genomen en naar een dierenopvang worden gebracht, waar ze op
zijn kosten de rest van hun leven mogen blijven? Bent u bereid deze
strafmaatregel in te voeren voor veehouders en transporteurs die dieren in
vrachtwagens stoppen c.q. vervoeren, wanneer de temperatuur kan oplopen
tot 35 graden Celsius of meer? Zo nee, waarom niet?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2018–2019, Vragen

4