2009D10080

Lijst van vragen – totaal
1
Kan vanaf 2003 per jaar aangegeven worden wat het aantal geplande en
het aantal gerealiseerde vlieguren totaal is voor alle F-16-toestellen, het
aantal beschikbare F-16-toestellen en daaruit volgend het gemiddeld
aantal vlieguren per toestel?
2
Wat zijn de operationele redenen om het aantal vlieguren van de F-16 in
de loop der jaren van 140 uit te breiden naar 200?
3
Wat is de norm voor het aantal vliegers van de F-16? Wat is het werkelijke
aantal vliegers, ingedeeld in squadrons per jaar, sinds de aanschaf van de
F-16?
4
Hoeveel vlieguren zijn met de F-16 gevlogen door niet-operationeel
ingedeelde vliegers? Kunt u dit per jaar sinds de aanschaf aangeven?
5
Bent u bereid alsnog antwoord geven op het tweede deel van vraag 11:
«Bent u bereid om onafhankelijke deskundigen mee te laten kijken naar
het onderzoek, de toegepaste methoden en de benutte data? Zo nee,
waarom niet?»
6
Gaat u de afwijkende analyse van de voors en tegens van de endlife
update, en dus de nieuwe inzichten, gebruiken in de actualisering van de
kandidatenvergelijking? Zo nee, waarom niet?
7
Waarom heeft de inschakeling van een externe organisatie bij de nadere
analyse van de endlife update geen toegevoegde waarde? Bent u niet van
mening dat dergelijke «second opinions» altijd van toegevoegde waarde
zijn? Bent u voornemens om een dergelijke inschakeling en nadere
analyse alsnog mee te nemen?
8
Heeft u een concreet inzicht in de onderhoudskosten, en in welk opzicht
zijn deze anders of hoger dan bij aanschaf van een nieuw toestel waarvan
bij de F-35 de prijs een hoog onzeker risico vormt?
9
Hoe staat het ambitieniveau en de geoefendheid in verhouding met uw
plan om minder nieuwe gevechtsvliegtuigen (85) te kopen dan het aantal
F-16’s (105) dat momenteel in gebruik is? Kan Nederland de taken aan met
minder gevechtsvliegtuigen, en zo ja hoeveel minder en wat is de
minimumgrens?
10
Bent u bereid om, wanneer Nederland kiest voor de F-35 als opvolger van
de F-16 en het F-35-project verdere vertraging oploopt, de huidige vloot
F-16’s langer door te laten vliegen (eventueel met een kleine modificatie
voor alleen enkele toestellen zodat deze up-to-date hun taken kunnen
uitvoeren wanneer daar behoefte aan is in tegenstelling tot de huidige
restvloot, tevens om een tekort aan capaciteit op te vangen)? Hoeveel
langer zouden de huidige F-16’s kunnen vliegen?

NDS15733
0809tknds2009D10080

1

11
Hoe hard en concreet is het planningsaantal van 85 toestellen? Is hierin
een weegmoment opgenomen en zo ja, wanneer is dit weegmoment? Is
het voorstelbaar om naast de vervanger van de F-16, enkele F-16’s achter
de hand te houden en/of als extra vulling, aangezien een beperkt aantal
een reeds geplande dure modernisering hebben doorgaan?
12
Hoeveel steiler zal de kostencurve bij afnemende schaalvoordelen zijn in
vergelijking met de onderhoudskosten?
13
Kunt u het argument, dat het verminderen van het aantal toestellen de
geoefendheid van de vliegers negatief beïnvloedt niet ondervangen door
minder vliegers aan te nemen?
14
Wat zijn de aanzienlijke verschillen tussen de verschillende blocks waar
het gaat om levensduur?
15
Wat zijn de minimale kosten om de huidige F-16’s nog tien jaar operationeel te houden? En 15 jaar?
16
Wanneer bent u van plan om de eerste serie aantallen F-16’s voor (door-)
verkoop aan te bieden aan de markt? Zijn er al geïnteresseerde kopers
aangespoord en zo ja, welke eisen stellen deze, per wanneer willen ze
overgaan tot koop, zijn er al afspraken gaande over de prijs, modificatie,
opleiding, overname van (reserve)onderdelen en aflevering?
17
Verdienen de investeringen in de moderniseringen sinds 2002 zich terug
bij (door)verkoop en/of bij langer doorvliegen?
18
Wanneer zijn de huidige toestellen volgens de laatste berekeningen niet
meer operationeel inzetbaar?
19
Wanneer voldoen de huidige toestellen niet meer aan de technische eisen
voor vliegveiligheid?
20
Kunt u uitgebreider in gaan op de aanzienlijke kosten voor de endlife
update? Wat zijn de te verwachten kosten per vliegtuig?
21
Wanneer u rept over «toenemende dreiging van betere vijandelijke
gevechtsvliegtuigen en luchtverdedigingssystemen», hoe staat dit dan in
verhouding met de zwakke prestaties van de beoogde opvolger van de
F-16, de F-35 waarvan in diverse studies is gebleken dat deze niet is
opgewassen tegen huidige gangbare (met name Russische) gevechtsvliegtuigen en (radargeleide)luchtverdedigingssystemen die ook de
stealthtechniek die gebruikt wordt voor de F-35, kunnen detecteren en
waarmee de operationele inzetbaarheid van deze F-35 op gelijke voet staat
met die van de F-16?

2

22
Wanneer u rept over «vijandelijke gevechtsvliegtuigen en luchtverdedigingssystemen» welke vijand bedoelt u dan? Voorziet u een wapenwedloop met deze vijand waardoor Nederland zich anders/ beter moet
bewapenen?
23
Wanneer u stelt dat u 85 toestellen gaat kopen als opvolger voor de F-16
voor een geraamd bedrag van 5,7 miljard euro, in hoeverre is een
modernisatieprogramma/ endlife update voor 85 F-16’s binnen die prijs
vergelijkbaar en mogelijk met in het achterhoofd dat het aantal vlieguren
nog lang niet bereikt is? Klopt het dat 5,7 miljard euro nu 6,2 miljard euro
is geworden? Zo nee, wat is het prijspeil 2009?
24
Bent u bereid om navraag te doen bij partners van het Multi National
Fighter Platform (MNFP) om samen een programma samen te stellen voor
een endlife update, zodat er weer sprake is van schaalvoordeel, en ook
andere gebruikers van de F-16 te informeren en te benaderen om hier aan
deel te nemen?
25
Verwacht u structureel minder personeel benodigd te hebben voor de
opvolger van de F-16 dan bij de huidige F-16? Zo ja, hoeveel minder
personeel en welke kostenbesparing levert dit op?
26
Is het juist dat, zoals de luchtmacht stelt, er 50% minder onderhoudspersoneel nodig is? Zo nee, waarop baseert de luchtmacht dit percentage?
27
Waarop baseert u zich wanneer u stelt dat «na 2018 het aantal F-16’s van
oudere blocks snel zal afnemen»?
28
Bent u bereid om met Chili en Jordanië een gezamenlijk programma te
laten ontwikkelen voor de endlife update, ervan uitgaande dat deze landen
niet de F-16 kochten wetende dat de inzetbaarheid en capaciteit en
onderdelen gaan afnemen in de komende jaren?
29
Kunt u duidelijk in een overzicht aangeven welke landen momenteel
hoeveel F-16 block 15’s hebben en helder aangeven wanneer deze
uitgefaseerd gaan worden?
30
Klopt het dat landen die nu F-16 block 15’s bezitten deze natuurlijk ook
door gaan verkopen en dat het niet zo is dat de block 15 verdwijnt?

3