Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2015–2016

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2318
Vragen van het lid Kooiman (SP) aan de Minister van Veiligheid en Justitie
over het bericht dat de politie het vaakst te laat komt in Rijnwaarden
(ingezonden 14 maart 2016).
Antwoord van Minister Van der Steur (Veiligheid en Justitie) (ontvangen
18 april 2016).
Vraag 1
Wat is uw verklaring voor de stelling dat er zoveel verschil tussen het halen
van de aanrijtijden is in verschillende gemeenten?1
Antwoord 1
De politie hanteert sinds 2013 reactietijden (i.p.v. aanrijdtijden). De aanrijdtijd
is de tijd tussen de opdracht aan de medewerkers op straat om ter plaatse te
gaan en het moment van ter plaatse komen. De reactietijd is de tijd tussen
het opnemen van de oproep van de melder en het moment van ter plaatse
komen. Reactietijden sluiten beter aan bij de beleving van de melder, maar
hebben als consequentie dat de tijdsduur altijd langer is ten opzichte van de
aanrijtijd.
Met de komst van de Nationale Politie is er voor spoedeisende meldingen
een ambitieuze streefnorm geformuleerd. Voor 2013 was het streven om in
80% van de gevallen binnen 15 minuten ter plaatse te zijn. Dit streefcijfer liep
op naar 85% voor 2014 en 90% voor 2015. Het percentage waarin de
streefnorm wordt gehaald, is de afgelopen jaren daadwerkelijk verbeterd:
landelijk is dit nu 85%. De gebieden waar dit percentage lager ligt zijn
voornamelijk de landelijke, perifere gebieden.
Vraag 2
Vindt u het wenselijk dat in sommige gemeenten maar in 58,3% van de
gevallen de aanrijdtijd wordt gehaald? Zo nee, wat gaat u hierop ondernemen?

1

ah-tk-20152016-2318
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2016

http://www.omroepgelderland.nl/nieuws/2106800/Politie-komt-het-vaakst-te-laat-inRijnwaarden-benieuwd-hoe-uw-gemeente-scoort

Tweede Kamer, vergaderjaar 2015–2016, Aanhangsel

1

Antwoord 2
Nee. Indien de norm ook in deze gebieden in alle gevallen zou moeten
worden gehaald, zouden hiervoor aanzienlijk meer middelen moeten worden
ingezet. Gegeven de begrensde capaciteit aan politie zou deze extra inzet ten
koste gaan van politie-inzet op andere terreinen. De politie zet in dergelijke
situaties in op het gedurende de rit naar de locatie contact houden met de
melder om deze bij te staan en op het benaderen van alle aanwezige
politieagenten, dus ook eenmanssurveillance en/of motoragenten, agenten uit
andere teams en recherchemedewerkers.
De politie blijft haar uiterste best doen om de – aan zichzelf opgelegde –
streefnorm te behalen. Bij iedere melding waarbij de norm niet wordt
gehaald wordt achteraf bekeken wat beter had gekund. Ik zal de korpschef
vragen een nadere analyse van de specifieke gebieden, zoals Rijnwaarden,
waar de prestaties substantieel lager zijn dan het landelijk gemiddelde. Ik zal
uw Kamer daarover te zijner tijd informeren.
Vraag 3
Bent u het ermee eens dat met het verder bezuinigen op politievoertuigen de
veiligheid in deze gebieden nog verder uitgekleed wordt? Zo nee, waarom
niet?
Antwoord 3
Uitgangspunt bij de plannen ten aanzien van het wagenpark is dat op de voor
deze taak benodigde voertuigen niet wordt bezuinigd.
Vraag 4
Bent u het ermee eens dat met het verder verminderen van de capaciteit van
de politie de veiligheid in deze gebieden verder verslechterd? Zo nee,
waarom niet?
Antwoord 4
De veiligheid is landelijk, dus ook in de landelijke gebieden, toegenomen.
Daarbij helpt dat in het huidige politiebestel eenvoudiger extra capaciteit
opgeschaald kan worden waar de veiligheidssituatie daarom vraagt.
Vraag 5
Bent u het ermee eens dat door het sluiten van nog meer politieposten de
bereikbaarheid van de politie slechter wordt in deze gebieden? Zo nee,
waarom niet?
Antwoord 5
Nee. De politie heeft dienstverlening tot één van de centrale thema’s
benoemd en heeft haar dienstverleningsconcept vernieuwd. Kern van het
dienstverleningsconcept is dat de toegankelijkheid van de politie gewaarborgd is door dienstverlening aan te bieden via meerdere kanalen. Het
uitgangspunt bij de keuze voor de huisvestingslocaties is, ook in de perifere
gebieden, dat de dienstverlening op orde blijft. Bij het overleg over de
huisvestingslocaties met het lokaal bestuur is hier rekening mee gehouden.
Vraag 6
Bent u bereid de bezuinigingen op de politievoertuigen te herzien, nu u de
cijfers heeft over de slechte aanrijdtijden van de politie in veel gebieden? Zo
nee, waarom niet?
Antwoord 6
Uitgangspunt bij de plannen ten aanzien van het wagenpark is dat op de voor
deze taak benodigde voertuigen niet wordt bezuinigd.
Vraag 7
Kunt u deze vragen afzonderlijk beantwoorden vóór het Algemeen overleg
Politie, dat gepland staat op 13 april 2016?
Antwoord 7
Ja.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2015–2016, Aanhangsel

2