Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2008–2009

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

1869
Vragen van het lid Verdonk
(Verdonk) aan de minister van
Verkeer en Waterstaat over mogelijk
misbruik van de machtspositie door
de ANWB. (Ingezonden 16 februari
2009)
1
Bent u ervan op de hoogte dat de
ANWB lid is van de Stichting Incident
Management Nederland (Simn), de
organisatie waar de alarmcentrales
bij aangesloten zijn die gezamenlijk
de autoberging verzorgen bij
aanrijdingen, via het LCM (Landelijk
Centraal Meldpunt)?
2
Is het waar dat de ANWB actief is in
de autobergingswereld onder de
naam Logicx?1
3
Is de ANWB hiernaast tevens een
opdrachtgever van
autobergingsbedrijven?
4
Is het waar dat de u door een extern
bureau kostprijsberekeningen voor de
berging van auto’s heeft laten
maken?

7
Is het waar dat de ANWB dochter
Logicx zich bij de laatste
aanbesteding ver onder kostprijs
heeft ingeschreven?
8
Bent u van mening dat deze situatie
concurrentievervalsend is? Worden
andere kandidaten, zoals bijvoorbeeld
routemobiel, hierdoor niet
gedupeerd?
9
Is het waar dat de ANWB
Wegenwacht zelf incident
management-opdrachten mag
aanmaken? Mogen bergingsbedrijven
dat ook? Is het waar dat veel bergers
klagen dat de ANWB incident
management-opdrachten voor hun
neus wegkaapt?2
10
Is het waar dat veel bergers voor de
ANWB werken? Indien de ANWB voor
de bergers SIMN-opdrachtgever,
klant en concurrent is, komen dan de
bergers commercieel niet in een zeer
moeilijke en afhankelijke positie?
Wordt door deze situatie de
machtspositie van de ANWB niet te
groot?
1

5
Worden de tarieven waarvoor de
bergers zijn gecontracteerd,
gepubliceerd?
6
Is het waar dat de ANWB kennis heeft
van de tarieven die de bergers aan de
SIMN hebben geoffreerd?

KVR35362
2080913470
0809tkkvr1869
ISSN 0921 - 7398
Sdu Uitgevers
’s-Gravenhage 2009

ANWB, Organisatiestructuur
http://www.anwb.nl/over-anwb/verenigingen-bedrijf,/organisatiestructuur.html
2
STIMVA, Over ons http://www.stimva.nl/
index.php?option=com_content&task=
blogcategory&id=0&Itemid=27&limit=9&
limitstart=9

Antwoord
Antwoord van minister Eurlings
(Verkeer en Waterstaat) (ontvangen
10 maart 2009)
1
De ANWB is niet aangesloten bij de
SIMN, de organisatie die contracten
sluit namens alle Nederlandse
verzekeraars met bergingsbedrijven.
ANWB is de alarmcentrale van een
aantal verzekeraars (waaronder de
aan de ANWB gelieerde verzekeraar
Unigarant) en uit dien hoofde is
ANWB opdrachtgever voor bergingen
van voertuigen verzekerd bij
opdrachtgevers (verzekeraars) van
ANWB.
2
Ja, Logicx Mobiliteit BV is een
dochtermaatschappij van de ANWB
die zich onder meer bezig houdt met
bergingsactiviteiten.
3
Ja, de ANWB is in het kader van haar
hulpverleningsactiviteiten
opdrachtgever van Logicx Mobiliteit
BV en andere bergingsbedrijven.
4
Ja, ik heb in het kader van de
file-aanpak op korte termijn
(Fileproof) voor het pilotproject
«versnellen aanrijtijden bergers» in
2007 een onderzoek laten doen naar
de hoogte van de eventueel toe te
kennen bonus voor
bergingsbedrijven die significant
kortere aanrijtijden realiseren.
Uit dit onderzoek, gebaseerd op in de
sector bekende onderzoeksresultaten

Tweede Kamer, vergaderjaar 2008–2009, Aanhangsel

3925

van het NEA, bleek dat door de grote
verschillen in bedrijfsvoering één
uniforme kostprijs voor bergingswerk
niet te geven is. Deze verschillen
betroffen bedrijfsomvang, verdeling
tussen de hoofd- en neventaken,
regio/werkgebied en werkaanbod;
ook bleek dat nagenoeg alle bedrijven
niet alleen bergingswerk uitvoeren.
5
Neen, de tarieven zijn opgenomen in
de contracten met de bergers.
6
Neen, de ANWB heeft geen kennis
van de door de bergers bij de SIMN
geoffreerde tarieven.
Voor bergingen van voertuigen die
zijn verzekerd zijn bij opdrachtgevers
van ANWB, ontvangt de ANWB van
bergingsbedrijven facturen waarin
uiteraard door hen gehanteerde
tarieven zijn vermeld.
7
Neen, zoals in het antwoord op vraag
4 is aangegeven, is er geen sprake
van een uniforme kostprijs die als
richtsnoer gebruikt kan worden voor
het beoordelen van aangeboden
tarieven.
8
Neen, ik verwijs u hiervoor verder
naar mijn eerdere antwoorden1 op de
vragen van de leden Aptroot en
Luchtenveld inzake autoberging van
24 april 2006.
9
ANWB meldt regelmatig een
IM-incident aan als het een gestrand
voertuig betreft dat conform de
IM-regels een gevaar voor het verkeer
oplevert. Ja, bergingsbedrijven
kunnen dat ook. Alle klachten van
bergingsbedrijven over het wegkapen
van voertuigen door ANWB zijn tot
op heden na onderzoek door de SIMN
ongegrond verklaard.
10
Mij is niet bekend hoeveel bergers
voor de ANWB werken. De ANWB is
geen SIMN-opdrachtgever. Sinds mei
2006 zijn er geen signalen ontvangen
die erop duiden dat de marktwerking
in bergingsmarkt zou zijn veranderd.
1

Zie brief van mijn ambstvoorganger van
23 mei 2006 met kenmerk RWS/VCNL
2006/245.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2008–2009, Aanhangsel

3926