Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2017–2018

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

2956
Vragen van het lid Van Aalst (PVV) aan de Staatssecretaris van Infrastructuur
en Waterstaat over het bericht «Geen landelijk systeem voor aanpak agressie
in openbaar vervoer (OV)» (ingezonden 16 juli 2018).
Antwoord van Staatssecretaris Van Veldhoven-van der Meer (Infrastructuur
en Waterstaat) (ontvangen 22 augustus 2018).
Vraag 1
Bent u bekend met het bericht «Geen landelijk systeem voor aanpak agressie
in OV»?1
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2
Deelt u de mening dat een koppeling van gegevens van incidentregistratie
tussen vervoerders onderling en met de politie zal bijdragen aan risicogestuurd handhaven van de veiligheid in het OV?
Antwoord 2
Ik onderschrijf de bevindingen van het rapport «Een gezamenlijk systeem?»
van onderzoeksbureau DSP-groep. De onderzoekers geven aan dat één
systeem bijdraagt aan een landelijk totaalbeeld over sociale veiligheid, inzicht
geeft in incidenten, concessie-overstijgende punten in kaart brengt en dat het
structurele overlegvormen bevordert. Hierover heb ik u in mijn Kamerbrief
van 5 juli jl. geïnformeerd. Het rapport was hier bijgevoegd.
Vraag 3
Bent u bereid om er bij uw collega van het ministerie Justitie en Veiligheid op
aan te dringen dat er een aanspreekpunt komt voor (regionale) vervoerders
bij de politie?
Antwoord 3
Ik ben hiertoe bereid en heb dit voor u nagevraagd. De Minister van Justitie
en Veiligheid (JenV) heeft aangegeven dat door de politie momenteel wordt
bezien op welke wijze hier, uitgaande van de bestaande landelijke structuur

1

ah-tk-20172018-2956
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2018

https://www.ovpro.nl/personeel/2018/07/10/geen-landelijk-systeem-voor-aanpak-agressie-in-ov/

Tweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, Aanhangsel

1

van de politie, invulling aan kan worden gegeven passend bij de (regionale)
situatie van de vervoerders. De Minister van JenV zal uw Kamer bij gelegenheid hierover nader informeren.
Vraag 4
Bent u bereid om ervoor te zorgen dat de informatie over de incidenten bij de
Nederlandse Spoorwegen (NS) ook met regionale vervoerders gedeeld
wordt?
Antwoord 4
Ik ben hiertoe bereid en heb dit voor u nagevraagd. NS vindt, net als alle
andere partijen in de ov-sector, het verbeteren van sociale veiligheid
belangrijk en is altijd bereid hierin samen te werken. Daarom deelt NS
incidentgegevens met haar veiligheidspartners in lokale veiligheidsarrangementen. Ook regionale vervoerders maken deel uit van dit overleg. Een
voorbeeld is het convenant sociale veiligheid in ov-oost (samenwerkingsverband van vervoerders en decentrale overheden in de provincies Flevoland,
Gelderland en Overijssel). Incidentgegevens worden ook met elkaar gedeeld
in het kader van het Actieprogramma Sociale Veiligheid.
Vraag 5
Bent u bereid om bij de NS, het GVB (Amsterdam), de Rotterdamse Electrische Tram N.V. (RET) en de Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM), tekst en
uitleg te geven waarom een landelijk systeem belangrijk is voor de veiligheid
van de reiziger, ondanks dat het aan deze specifieke partijen weinig nieuwe
informatie verschaft?
Antwoord 5
Regelmatig spreek ik met NS, stadsvervoerders, streekvervoerders, vakbonden, decentrale overheden, politie en JenV in het kader van het integraal
Actieprogramma Sociale Veiligheid. In het laatste overleg hebben wij de
conclusies van het onderzoeksbureau (zie antwoord vraag 2) gedeeld en
besproken. Dit heb ik ook in voornoemde Kamerbrief vermeld. Belangrijke
conclusie van de onderzoekers is dat commitment van alle partijen een
voorwaarde is. Bij het merendeel van de partijen is het commitment voor een
landelijk systeem nu niet aanwezig. De wil om samen te werken is er wel en
er wordt wel degelijk informatie uitgewisseld.
Vraag 6
Bent u bereid om alsnog een landelijk systeem in te voeren en om zodoende
recht te doen aan de twee aangenomen moties2 over het koppelen van
incidenten- en politiegegevens en over het komen tot één landelijk werkend
en geïntegreerd data-analysesysteem?
Antwoord 6
Zoals ik heb aangegeven in de Kamerbrief van 5 juli jl., zal ik, mede namens
de Minister van JenV, bij de politie en vervoerders verkennen hoe de
beoogde doelen van het systeem bereikt kunnen worden op een wijze die op
meer draagvlak kan rekenen. Uit het rapport van het onderzoeksbureau
DSP-groep blijkt dat de behoefte aan een landelijk data-analysesysteem alleen
bij streekvervoerders en enkele regionale politie-eenheden leeft. Andere
stakeholders geven aan al goed genoeg zicht te hebben om hun eigen en
gezamenlijke inzet te bepalen, zij zien geen meerwaarde in zo’n systeem. Als
alternatief geeft het onderzoeksbureau het uitwisselen van gegevens over
incidenten en cijfers in de vorm van landelijke en regionale standaard
rapportages en structurele gesprekken. Samen met andere partijen ga ik deze
mogelijkheden verkennen.

2

Kamerstukken 29 984, nr. 598 en 28 642, nr. 90

Tweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, Aanhangsel

2