Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2011–2012

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

997
Vragen van het lid Slob (ChristenUnie) aan de minister van Infrastructuur en
Milieu over wachttijden bij in- en uitcheckpaaltjes voor de OV-chipkaart op
stations (ingezonden 5 december 2011).
Antwoord van minister Schultz van Haegen-Maas Geesteranus
(Infrastructuur en Milieu) (ontvangen 23 december 2011).
Vraag 1
Kent u het bericht «Uitchecken studenten straks een tijdrovende kwestie»?1
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2
Deelt u de mening dat twee in- en uitcheckpaaltjes op station Overveen
volstrekt ontoereikend zijn voor het verwerken van honderden studenten in
de spitsuren?
Antwoord 2
Uitgangspunt is dat het aantal in- en uitcheckpalen per station, dus ook op
station Overveen, gebaseerd is op het aantal reizigers dat uiteindelijk gaat
reizen met de OV-chipkaart en dus zal moeten in- en uitchecken. Hierbij zijn
ook studenten in beschouwing genomen. Ook is rekening gehouden met het
feit dat het tijdens de spitsuren aanzienlijk drukker is dan in de daluren. NS
monitort de drukte bij de in- en uitcheckpalen om, indien nodig, te kunnen
bijsturen. Mocht blijken dat de capaciteit op bepaalde stations ontoereikend
is, dan worden daar door de NS aanvullende maatregelen getroffen.
Vraag 3
Klopt het dat volgens NS een wachttijd van 5 minuten op station Overveen
voor in- of uitchecken aanvaardbaar is? Geldt deze norm ook voor andere
stations?
Antwoord 3
Nee, dat klopt niet. NS heeft mij aangegeven dat een wachttijd van 5 minuten
ver buiten de aanvaardbare norm valt.

1

ah-tk-20112012-997
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2011

Bron: Haarlems Dagblad, 25 november 2011.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2011–2012, Aanhangsel

1

Vraag 4
Deelt u de mening dat dergelijke wachttijden onacceptabel zijn voor de
Reiziger met hoofdletter R en dat wachttijden van deze lengte ook aansluitingen met het overige openbaar vervoer in gevaar brengen?
Antwoord 4
Ja, ik deel de mening van NS, zoals ik die in antwoord 3 heb weergegeven.
Vraag 5
Deelt u de mening dat de wachttijd voor in- en uitchecken maximaal
30 seconden zou mogen zijn? Zo nee, welke wachttijd vindt u maximaal
aanvaardbaar?
Antwoord 5
Ja, die mening deel ik. NS geeft aan dat deze tijd op dit moment als
maximaal aanvaardbare norm wordt gehanteerd.
Vraag 6
Bent u bereid met NS afspraken te maken over de maximale wachttijd bij inen uitchecken en NS nog voor 1 januari op de stations met de grootste
knelpunten paaltjes te laten bijplaatsen?
Antwoord 6
Gelet op het antwoord op de vragen 2 en 5 zie ik op dit moment geen
aanleiding om nadere afspraken te maken met NS over de maximale
wachttijd bij in- en uitchecken. NS heeft mij laten weten de drukte bij de inen uitcheckpalen te monitoren. Als hieruit blijkt dat de wachttijden bij de inen uitcheckpalen op sommige stations structureel te lang zijn, dan zal NS
tijdelijk mobiele kaartlezers plaatsen en daarna, indien noodzakelijk, overgaan
tot het bijplaatsen van «permanente» in- en uitcheckpalen.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2011–2012, Aanhangsel

2