Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2020–2021

29 398

Maatregelen verkeersveiligheid

Nr. 887

BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN
WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 7 december 2020
Met deze brief informeer ik u over de Regeling stimulering verkeersveiligheidsmaatregelen 2020–2021. Deze regeling geeft invulling aan de eerste
tranche van de investeringsimpuls verkeersveiligheid. Eerder informeerde
ik u over de invulling van de regeling (Kamerstuk 29 398, nr. 827).
Sinds mijn aantreden als Minister in 2017 is het verbeteren van de
verkeersveiligheid een absolute topprioriteit. Dat geldt ook voor de
medeoverheden. Samen met provincies en gemeenten wordt hard
gewerkt om het aantal verkeersslachtoffers omlaag te krijgen. Als straks,
na de corona-crisis de drukte op onze wegen weer toeneemt, is een
veilige (fiets)infrastructuur daarvoor belangrijker dan ooit. Dat geldt in het
bijzonder voor onze provinciale en gemeentelijke wegen, omdat de
meeste verkeersslachtoffers juist op die wegen vallen.
In 2018 lanceerde ik samen met de Minister van Justitie en Veiligheid en
provincies, gemeenten, vervoersregio’s en verschillende maatschappelijke
organisaties het Strategisch Plan Verkeersveiligheid. Onderdeel van dat
plan is een risico-inventarisatie door gemeenten, provincies en waterschappen om de gevaarlijke verkeerssituaties op hun wegen in kaart te
brengen. Het kabinet heeft voor de komende tien jaar een half miljard
euro beschikbaar gesteld aan medeoverheden voor het aanpakken van de
gevaarlijke verkeerssituaties (de impuls verkeersveiligheid). Voorwaarde
daarbij is dat provincies, gemeente en waterschappen eenzelfde bedrag
investeren. Zo komt er in totaal een miljard euro extra beschikbaar voor
het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Het geld van de investeringsimpuls verkeersveiligheid wordt in verschillende tranches uitgegeven. Afgelopen Prinsjesdag kon ik u melden dat we
komend jaar voor de eerste tranche de beschikbare rijksbijdrage ophogen;
in 2021 stellen we nog eens € 100 miljoen euro extra beschikbaar, boven
op de € 100 miljoen die voor 2020–2021 al beschikbaar was.
Provincies, gemeenten en waterschappen konden van 1 juli tot en met
1 september jl. hiervoor een aanvraag indienen. Vanuit het hele land zijn

kst-29398-887
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2020

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 29 398, nr. 887

1

meer dan 200 aanvragen binnengekomen voor een rijksbijdrage van
50 procent aan onder meer veiligere kruisingen, fietspaden, wegen en
rotondes. De afgelopen periode zijn deze aanvragen zorgvuldig inhoudelijk beoordeeld. Ik ben blij te kunnen melden dat door de extra middelen
die beschikbaar zijn gesteld, ik alle aanvragen die voldeden aan de
juridische en inhoudelijke eisen voor een rijksbijdrage, heb kunnen
honoreren.
Het Rijk draagt met het honoreren van deze aanvragen nu in totaal
€ 165 mln. bij aan verkeersveiligheidsmaatregelen op het onderliggend
wegennet. Hiervan gaat circa een kwart naar de provincies en circa
driekwart naar de gemeenten. In de bijlage treft u aan een overzicht van
de medeoverheden die een rijksbijdrage hebben ontvangen.
Medeoverheden konden een aanvraag doen voor een rijksbijdrage voor
38 maatregelen. Veel aanvragen zijn gedaan voor een rijksbijdrage aan
maatregelen op 30 km/u wegen en voor fietsinfrastructuur. De drie meest
aangevraagde maatregelen betreffen:
1) drempels, wegversmallingen en asverspringingen;
2) de aanleg van een vrijliggend fietspad of het verbreden van fietspaden;
en
3) kruispuntplateaus.
Ook hebben bijvoorbeeld 30 gemeenten een rijksbijdrage ontvangen voor
het inrichten van schoolzones. Dit betreft onder andere de gemeente
Eindhoven die een rijksbijdrage krijgt om verschillende schoolzones in te
richten met snelheidsbeïnvloedende maatregelen, maar ook om op
meerdere locaties kruispuntplateaus aan te leggen om de snelheid te
reduceren en het oversteken veiliger te maken. Andere voorbeelden
betreffen de gemeente Smallingerland die een rijksbijdrage ontvangt voor
voetgangersoversteekplaatsen of de gemeente Rucphen die 50 km/u
wegen afwaardeert naar 30 km/u wegen. Maar ook gaat geld naar 80 km/u
wegen en 100 km/u wegen, zoals het inrichten van bermen, ongelijkvloerse kruisingen en de aanleg van rotondes.
Ongeveer twee derde van de maatregelen wordt binnen een jaar
uitgevoerd. Zo wordt niet alleen de verkeersveiligheid verbeterd, maar
wordt ook op korte termijn een impuls gegeven aan de bouwsector.
Ik ben blij dat we met deze eerste tranche van de investeringsimpuls
verkeersveiligheid direct aan zo veel goede plannen hebben kunnen
bijdragen. De resterende middelen blijven uiteraard beschikbaar als
rijksbijdrage voor verkeersveiligheidsmaatregelen van medeoverheden.
Zo blijf ik ook de komende periode samen met medeoverheden werken
aan het verbeteren van de verkeersveiligheid en het terugdringen van het
aantal verkeersslachtoffers.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 29 398, nr. 887

2

BIJLAGE 1:

Overzicht van medeoverheden die een rijksbijdrage hebben
ontvangen:

Gemeente Heiloo
Gemeente Lingewaard
Gemeente Arnhem
Gemeente Eindhoven
Gemeente Breda
Gemeente Venray
Gemeente Gilze en Rijen
Gemeente Oss
Gemeente Kerkrade
Gemeente Gouda
Gemeente Weert
Gemeente Harderwijk
Gemeente Castricum
Gemeente Dongen
Gemeente Venlo
Gemeente Eijsden-Margraten
Gemeente Woerden
Gemeente Beuningen
Gemeente Maastricht
Gemeente Tilburg
Gemeente Horst aan de Maas
Gemeente Baarle-Nassau
Gemeente Sittard-Geleen
Gemeente ’s-Hertogenbosch
Gemeente Leudal
Gemeente Oosterhout
Gemeente Waalre
Gemeente Goeree-Overflakkee
Gemeente Meierijstad
Gemeente Rucphen
Gemeente Boxmeer
Gemeente Zuidplas
Gemeente Voorst
Gemeente Alphen-Chaam
Gemeente Loon op Zand
Gemeente Zundert
Gemeente Epe
Gemeente Enschede
Gemeente Best
Gemeente Roermond
Gemeente De Ronde Venen
Gemeente Nijmegen
Gemeente Asten
Gemeente Oost Gelre
Gemeente Alphen aan den Rijn
Gemeente Bodegraven-Reeuwijk
Gemeente Twenterand
Gemeente Aalten
Gemeente Lelystad
Gemeente Ermelo
Gemeente Almelo
Gemeente Goes
Gemeente Apeldoorn

Gemeente Rotterdam
Gemeente Woudenberg
Gemeente Overbetuwe
Gemeente Kampen
Gemeente Amersfoort
Gemeente De Bilt
Gemeente Heusden
Gemeente West Betuwe
Gemeente Helmond
Gemeente De Wolden
Gemeente Raalte
Gemeente Borger-Odoorn
Gemeente Renkum
Gemeente Assen
Gemeente Hoeksche Waard
Gemeente Heeze-Leende
Gemeente Heumen
Gemeente Lochem
Gemeente Smallingerland
Gemeente Noordoostpolder
Gemeente Uitgeest
Gemeente Opsterland
Gemeente Meerssen
Gemeente Landgraaf
Gemeente Doetinchem
Gemeente Beekdaelen
Gemeente Harlingen
Gemeente Grave
Gemeente Ooststellingwerf
Gemeente Texel
Gemeente HardinxveldGiessendam
Gemeente Houten
Gemeente Zevenaar
Gemeente Oldenzaal
Gemeente Sint-Michielsgestel
Gemeente Het Hogeland
Gemeente Leeuwarden
Gemeente Mook en Middelaar
Gemeente Steenbergen
Gemeente Bergen op Zoom
Gemeente Brummen
Gemeente Groningen
Gemeente Montferland
Gemeente Echt-Susteren
Gemeente Rhenen
Gemeente Beverwijk
Gemeente Zwartewaterland
Gemeente De Fryske Marren
Gemeente Valkenburg aan de Geul
Gemeente Berg en Dal
Gemeente Wijdemeren
Gemeente Amsterdam

Gemeente Tholen
Gemeente Steenwijkerland
Gemeente Veenendaal
Gemeente Heerlen
Gemeente Meppel
Gemeente Halderberge
Gemeente Súdwest-Fryslân
Gemeente Dronten
Gemeente Achtkarspelen
Gemeente Noordenveld
Gemeente Dordrecht
Gemeente Middelburg
Gemeente Westerveld
Gemeente Utrecht
Gemeente Heerenveen
Gemeente Wijchen
Gemeente Zeist
Gemeente Ede
Gemeente Velsen
Gemeente Dantumadiel
Gemeente Hulst
Gemeente Nijkerk
Gemeente Westerkwartier
Gemeente Leiden
Gemeente Tytsjerksteradiel
Gemeente Hollands Kroon
Gemeente Hillegom
Gemeente Teylingen
Gemeente Ommen
Gemeente Bergen (NH.)
Gemeente Eersel
Gemeente Vijfheerenlanden
Gemeente Heemskerk
Gemeente Lisse
Gemeente Wierden
Gemeente Hardenberg
Gemeente Druten
Gemeente Bergeijk
Gemeente Ridderkerk
Gemeente Stichtse Vecht
Gemeente Heerhugowaard
Gemeente Langedijk
Gemeente Soest
Gemeente Zutphen
Gemeente Roosendaal
Gemeente Hilversum
Provincie Limburg
Gemeente Midden-Delfland
Gemeente Deventer
Gemeente Oude IJsselstreek
Gemeente Duiven
Gemeente Brunssum
Gemeente Valkenswaard

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 29 398, nr. 887

3

Gemeente Urk
Gemeente Borne
Gemeente Delft
Gemeente Leidschendam-Voorburg
Gemeente Westland
Gemeente Vlaardingen
Gemeente Maassluis
Gemeente Hellevoetsluis
Gemeente ’s-Gravenhage
Gemeente Wassenaar
Gemeente Nissewaard
Gemeente Schiedam
Gemeente Lansingerland
Gemeente Capelle aan den IJssel

Gemeente Zaanstad
Gemeente Uithoorn
Gemeente Purmerend
Gemeente Diemen
Gemeente Ouder-Amstel
Gemeente Beemster
Gemeente Landsmeer
Gemeente Edam-Volendam
Gemeente Aalsmeer
Gemeente Amstelveen
Gemeente Haarlemmermeer
Gemeente Wormerland
Gemeente Oostzaan
Gemeente Westerwolde
Gemeente Zwolle

Gemeente Gooise Meren
Gemeente Schouwen-Duiveland
Provincie Utrecht
Provincie Zeeland
Provincie Noord-Holland
Provincie Noord-Brabant
Provincie Gelderland
Provincie Overijssel
Provincie Drenthe
Provincie Friesland
Provincie Zuid-Holland
Provincie Groningen
Provincie Flevoland
Waterschap Scheldestromen
Hoogheemraadschap Schieland en
Krimpenerwaard

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 29 398, nr. 887

4