Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2020–2021

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

749
Vragen van de leden Aukje de Vries en Remco Dijkstra (beiden VVD) aan
de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over het bericht «Renovatie
Afsluitdijk duurt door fout zeker 3 jaar langer, valt duurder uit» (ingezonden
6 november 2020).
Antwoord van Minister Van Nieuwenhuizen Wijbenga (Infrastructuur en
Waterstaat) (ontvangen 10 november 2020).
Vraag 1
Bent u bekend met het bericht «Renovatie Afsluitdijk duurt door fout zeker
3 jaar langer, valt duurder uit»?1
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2
Kunt u al iets meer zeggen, dan in de brief van 4 november 2020 aan de
Tweede Kamer staat, over de oorzaak van deze fout bij het project Afsluitdijk?2
Antwoord 2
In de reeksen van combinaties van waterstanden en golfhoogten die kunnen
optreden waren bepaalde reeksen niet meegenomen. Het ging om relatief
lage waterstanden waarbij toch vrij hoge golven kunnen optreden vanuit de
IJsselmeerzijde. Hoewel voor het opstellen van de hydraulische randvoorwaarden een zorgvuldig proces is gevolgd waarbij ook diverse externe
deskundigen zijn betrokken, ontbrak deze combinatie die voor het ontwerp
onmisbaar bleek te zijn.
Vraag 3
Wat zijn de gevolgen van het langer duren van de renovatie van de Afsluitdijk
voor het autoverkeer, vrachtverkeer en fietsverkeer?

1

RTL Nieuws, 5 november 2020, Renovatie Afsluitdijk duurt door fout zeker 3 jaar langer, valt
duurder uit (https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/politiek/artikel/5194989/renovatie-afsluitdijkneemt-zeker-drie-jaar-langer-beslag)
2
Brief: Informatie over de invulling van een aantal moties en toezeggingen voor het Wetgevingsoverleg Water van 11 november 2020 (2020D44111)

ah-tk-20202021-749
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2020

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, Aanhangsel

1

Antwoord 3
Het autoverkeer zal langer enige hinder ondervinden. Op de sluizen zal veelal
één rijstrook per richting beschikbaar zijn. Dat leidt alleen op drukke
momenten tot extra reistijd. De versterking van het dijklichaam zelf en de
vernieuwing van de A7 worden naar verwachting uiterlijk 2023 afgerond. De
lange wegversmallingen die op dit moment nodig zijn voor de vernieuwing
van de A7 zullen daarna verleden tijd zijn. Voor vrachtverkeer blijft de breedte
beperkt tot 3 m, waardoor exceptionele transporten over de Afsluitdijk voor
langere tijd niet mogelijk zijn.
Het fietspad zal als gevolg van de vertraging langer dicht moeten blijven.
Fietsers en wandelaars kunnen gebruik blijven maken van de fietsbus.
Vraag 4
Deelt u de mening dat de hinder door eventuele uitloop van de werkzaamheden zo beperkt mogelijk moet blijven en zoveel mogelijk moet worden
beperkt? Zo nee, waarom niet? Zo ja, hoe gaat u dat realiseren?
Antwoord 4
Bij de uitloop van werkzaamheden streef ik, net als bij de werkzaamheden die
nu worden uitgevoerd, naar zo min mogelijk hinder voor gebruikers van de
weg, de vaarweg en voor de omgeving. Rijkswaterstaat en de opdrachtnemer
overleggen met tal van belanghebbenden hoe de hinder voor hen zo goed
mogelijk kan worden beperkt, bijvoorbeeld door noodzakelijke volledige
wegafsluitingen zoveel mogelijk op rustige momenten of in de nacht te
plannen.
Vraag 5
Kan al een indicatie gegeven worden van de extra kosten? Ten koste van
welke andere projecten gaat dit, aangezien de kosten ten laste van het
Deltafonds gebracht worden?
Antwoord 5
Zoals ik u in mijn brief van 4 november jl. voor het Wetgevingsoverleg Water
meldde, had ik gehoopt uw Kamer al meer te kunnen laten weten over de
benodigde budgetaanvulling voor dit project. Helaas is dat op dit moment
nog niet mogelijk, omdat we hier nog over in gesprek zijn met de aannemer.
Naar verwachting kan ik u hierover komend voorjaar meer duidelijkheid
geven. Vooralsnog is er geen sprake van dat dit ten koste gaat van andere
projecten die worden bekostigd uit het Deltafonds.
Vraag 6
Kunt u deze vragen schriftelijk beantwoorden voor het wetgevingsoverleg
Water van 11 november 2020 dan wel deze vragen mondeling beantwoorden
in het wetgevingsoverleg Water?
Antwoord 6
Ja.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, Aanhangsel

2