Memo

Aan

Voortgang uitvoering
Schiphol Sociaal Akkoord 2022
Kopie aan
Contact Schiphol:

DEFINITIEF

16 februari 2023

Voortgang uitvoering Schiphol Sociaal Akkoord 2022
Loonontwikkeling
Afspraken beloning Schiphol Sociaal Akkoord
In het Sociaal Akkoord van juni 2022 hebben Schiphol Group en vakbonden diverse afspraken
gemaakt over extra toeslagen voor het werken op Schiphol in beveiliging, schoonmaak, besloten
busvervoer en PRM dienstverlening. Voor deze werkzaamheden is Schiphol Group opdrachtgever.
De volgende toeslagen zijn afgesproken en doorgevoerd in de contracten:
•
Zomertoeslag van €5,25 per uur (periode meivakantie en zomervakantie 2022)
•
Arbeidsmarkttoeslag van €1,40 per uur (tot 1-9-2023)
In een aanvullend sociaal akkoord voor de beveiliging is in oktober 2022 nog een extra ‘objecttoeslag’
(bovenop de arbeidsmarkttoeslag) voor beveiligingswerk op Schiphol afgesproken van €2,50 per uur.
Daarnaast is voor het beveiligingswerk op Schiphol een ‘vroege opkomst toeslag’ van 35%
afgesproken (voor aanvang van diensten tussen 00.00 uur en 05.30 uur).
In de contracten die Schiphol Group als opdrachtgever is aangegaan sinds het Sociaal Akkoord van
juni 2022 en oktober 2022 (beveiliging specifiek) zijn deze toeslagen verwerkt.
Loonontwikkeling in andere voor Schiphol relevante sector-cao’s
Naast de afspraken uit de bovengenoemde sociale akkoorden, zijn er nog andere ontwikkelingen die
relevant zijn voor de beloning van werknemers in de sector Schiphol, maar waar Schiphol Group geen
directe betrokkenheid als werkgever of opdrachtgever bij heeft:

Sector-cao Passagiers- en Bagageafhandeling Luchtvaart (PBL):
•
•
•
•
•

Deze cao is in juli 2022 voor het eerst afgesloten tussen de Werkgeversvereniging PBL en FNV
Luchtvaart.
In deze cao is een loongebouw afgesproken dat een ontwikkeling doormaakt in 3 stappen in de
jaren 2023, 2024 en 2025. Per jaar betekent dit verhogingen van minimaal 3% en maximaal 9%.
De afhandelaars kijken momenteel naar de mogelijkheden van een versnelling van de verhoging
van het loongebouw, vanwege de inflatie en de ontwikkelingen op de arbeidsmarkt.
Schiphol Group verkent met afhandelingsbedrijven, airlines en vakbonden of en hoe het daarin
ondersteunend kan zijn.
Voor een versnelde ontwikkeling van het loongebouw is aanpassing van de cao nodig. De
lopende cao heeft een looptijd van 1 juli 2022 – 1 juli 2025.

Schiphol

Pagina 2 van 5

Sector-cao Particuliere Beveiliging:
•
•

•

De particuliere beveiligingsbranche heeft een cao die van 1 juli 2018 loopt tot 1 juli 2023.
In die cao is een afspraak gemaakt over de loonsverhoging in 2023 die aan de hand van de
ontwikkeling van de inflatie in 2022 (maand september/ oktober) bepaald zou worden. Dat zou
neerkomen op 14,5%. Werkgevers vonden dat buitenproportioneel en zijn het overleg
aangegaan om een andere uitvoering te geven aan de prijscompensatieafspraak.
Dit heeft eind januari jl. geresulteerd in een akkoord dat nu voorligt bij de leden van de
betrokken cao-partijen:
o een prijscompensatie van 8,5% per januari 2023 en 6% per januari 2024,
o plus in januari 2024 de dan geldende prijscompensatie over 2023 met een max van 2,5%
en een minimum van 0%.
o Daarnaast wordt een verkorting van arbeidsduur ingevoerd per januari 2023 (van 152
naar 144 uur), waarmee de uurloonwaarde met 5,56% stijgt.
o De einddatum van de cao is aangepast en verlengd van 1 juli 2023 tot 1 april 2024.
o De afgesproken aanpassing van de cao zorgt voor verdere verbetering van de lonen van
beveiligers, bovenop de specifieke toeslagen die voor beveiligers op Schiphol al zijn
overeengekomen.

Sector-cao Schoonmaak:
•
•
•

De schoonmaaksector heeft een cao die loopt van 1 januari 2022 tot 1 juli 2024.
In die cao zijn loonsverhogingen opgenomen die nog niet onder de omstandigheden van de
extreem hoge inflatieontwikkeling in 2023 overeengekomen waren, nl. 3,4% per 1 april 2022,
2,75% per 1 april 2023 en 1,5% per 1 april 2024.
Cao-partijen bij de schoonmaak-cao zijn in gesprek over het tussentijds aanpassen van het caoloongebouw voor een bij de recente/huidige omstandigheden passende beloningsstructuur
(mede gezien de verhoging van het WML).

We zien een ontwikkeling dat er in voor Schiphol belangrijke sectoren overleggen worden gevoerd
tussen cao-partijen over het ‘openbreken’ van lopende cao’s om de loonontwikkeling aan te passen:
hetzij lonen eerder of meer mee laten stijgen met de stijgende prijzen (afhandeling, schoonmaak),
hetzij lonen juist iets minder (snel) te laten stijgen met de uitzonderlijk hoge prijsstijgingen
(beveiliging).
Schiphol Group is geen partij bij de genoemde sector-cao’s. Schiphol Group volgt als opdrachtgever
het uitgangspunt dat opdrachtnemers geacht worden de voor hen geldende cao toe te passen, ook
als deze tussentijds wordt aangepast.

Voortgang andere afspraken Schiphol Sociaal Akkoord 2022
Roosters
In het Schiphol Sociaal Akkoord van juni 2022 zijn geen afspraken gemaakt over roosters. In het
sociaal akkoord voor de beveiliging zijn met beveiligingsbedrijven en vakbonden specifiek voor de
beveiliging naast beloningsmaatregelen ook afspraken over roosters afgesproken.
Onderdeel van dat akkoord was het voorspelbaarder maken van roosters van luchthavenbeveiligers.
In dat kader is afgesproken het aantal momenten op de dag dat een dienst start (instapmomenten)
maximaal 10 per dag mag bedragen. Deze maatregel is vanaf 2 januari jl. ingegaan en wordt nu
ervaring mee opgedaan door de beveiligingsbedrijven.
Deze afspraak is een belangrijke eerste stap in het proces naar kwalitatief betere en stabielere
roosters. Een werkgroep met deelnemers uit de beveiligtingsbedrijven, vakbonden, hun kaderleden
en niet-leden gaat hiermee aan de slag, om problemen te inventariseren en oplossingen te
verkennen. Schiphol Group zal de voortgang hiervan monitoren.
Rustruimtes
In het voorjaar / zomer van 2022 is een eerste slag gemaakt met het verbeteren van de rustruimtes en
het sanitair. Voor de structurele verbetering van de kwaliteit van de rustruimtes is in december 2022
een plan van aanpak opgesteld. Daarvoor zijn gebruikerseisen en -wensen voor de rustruimtes in het
werkveld opgehaald aan de hand van locatiebezoeken en interviews.

Schiphol

Pagina 3 van 5

In januari 2023 zijn in een eerste pilotfase showrooms gebruikt om materialen te testen en
uitvoeringservaring op te doen. In de maanden februari en maart 2023 wordt verder getest en de
uitvoering van het nieuwe concept van de rustruimtes geperfectioneerd. Vanaf april start de
uitvoeringsfase van de uitrol van de nieuwe rustruimtes. In februari start de uitvoeringsfase voor de
uitrol van het nieuwe concept van het sanitair.
Sociale dialoogtafel
In februari wordt een start gemaakt met het organiseren van een structureel periodiek overleg, een
‘sociale dialoogtafel’, tussen Schiphol Group en vakbonden. Daarbij wordt ook gekeken op welke
wijze deze sociale dialoog wordt uitgebreid met (vertegenwoordigers van) sectorpartners, zoals (in
elk geval) beveiligingsbedrijven, schoonmaakbedrijven en afhandelaars.
Binnen Schiphol Group is binnen de HR-afdeling het bevorderen van de sectorale
arbeidsverhoudingen in de sector Schiphol belegd bij een nieuw opgericht team Sector Industrial
Relations. Vanuit dit team kunnen desgewenst periodieke terugkoppelingen worden gegeven over
de voortgang van de uitvoering van de Sociaal Akkoorden, of andere relevante ontwikkelingen in de
arbeidsverhoudingen (arbeidsomstandigheden, arbeidsvoorwaarden, arbeidsmarkt) op Schiphol.