Bijdrage Robin Berg LomboXnet

U heeft van mij geen inbreng op papier ontvangen vorige week. De reden: afgelopen
maandag tekende ik met oa 7 wethouders en Staatssecretaris van Veldhoven de
CityDeal Elektrische Deelmobiliteit in Stedelijke Gebiedsontwikkelingen. De
voorbereiding daarvan ging even voor.
Mijn bedrijf LomboXnet realiseert sinds 2008 zonne-energieprojecten op daken van
scholen in Utrecht. Op 20 scholen hebben wij inmiddels 5.000 zonnepanelen
gerealiseerd. Dit jaar komen er ruim 1.000 bij.
Om het rendement van die zonnepanelen te vergroten zijn wij Smart Solar Charging
gestart: in samenwerking met oa Netbeheerder Stedin, Nissan, gemeente en
provincie Utrecht en General Electric ontwikkelden we het eerste laadpunt in Europa
dat de autobatterij kan gebruiken als buffer in het energiesysteem.
Dat is een zeer kansrijk idee: u heeft er van Elaad al veel over gehoord. Een pleidooi
dat wij volledig steunen.
Inmiddels investeren meer dan 40 partijen in onze projecten: de Jaarbeurs,
Triodosbank, Elaad, Stichting Doen, Eneco, Green Bussines Club, Movares,
Rabobank en Renault. Gezamenlijk bouwen we aan de koppeling van een duurzaam
energie en slimme 100% elektrische mobiliteit.
Sinds kort investeren ook projectontwikkelaars zoals Syntrus Achmea, Bouwfonds
BPD, Synchroon en Heijmans. Deze vier tekenden afgelopen maandag ook de
CityDeal. Samen met hen en de wethouders van oa Amsterdam, Den Haag,
Rotterdam en Utrecht hebben we daarin afgesproken dat we op 12 locaties in die
steden bij meer dan 5.000 nieuwbouwwoningen elektrische auto’s gaan inzetten als
slimme mobiliteitsvoorziening voor de bewoners èn als buffer van duurzame energie.
Een oplossing waar in de markt op dit moment een enrome vraag naar is.
Voor het realiseren van de auto als energiebuffer is uw aandacht vereist.
Namelijk: al deze 5.000 woningen komen letterlijk tot de nok vol te liggen met
zonnepanelen. 10-duizenden. Dat vereist het klimaatakkoord van Parijs, dat vereist
het nieuwe bouwbesluit en dat vereist u omdat u in meerderheid heeft besloten om
nieuwbouwwoningen niet meer aan te sluiten op aardgas. Verstandig besluit!
Echter daarmee is er nog 1 aandachtspunt:

1

Bijdrage Robin Berg LomboXnet

Er is geen businesscase waardoor al die projectontwikkelaars, autobedrijven,
laadpaalexploitanten, batterij-investeerders investeren in de buffering van duurzaam
opgewekte energie.
Gevolg: alle duurzame energie wordt op het net gedumpt en de netbeheerders en
Tennet mogen de problemen daarvan oplossen. Ik verzeker u: het is vele malen
goedkoper en efficienter om de markt te stimuleren om dit op te lossen.
Ik vertel dit al enige tijd. Een grote hoeveelheid bewindspersonen, kamerleden,
wethouders, CEO’s komt bij ons in Lombok op bezoek en loopt instemmend naar
buiten. Echter in het beleid waar wij dagelijks mee te maken hebben gaat het telkens
weer mis:

•

De reeds door Elaad aangehaalde dubbele energiebelasting is nog steeds

niet geregeld.
•

•

Het afschaffen van de saldering lijkt ingezet te worden als
bezuingingsmaatregel, zet het aub in als een maatregel om eigenverbruik bij
voorkeur op buurtniveau te stimuleren
En zeer recent de wijziging in de rijksubsidieregeling duurzame energie
SDEvoor zon, reeds aangekaart door uw collega kamerlid Rob Jetten liet mij
echt van mijn stoel vallen: het ministerie heeft in al zijn wijsheid besloten om
de subsidie van zelf verbruikte stroom te verlagen tov de subsidie die je krijgt
voor als je stroom aan het net teruglevert. Precies de verkeerde prikkel dus:
dump aub hier u zonne-energie, wij voeren het wel voor u af. En ook deze
was ingegeven als bezuinigingsmaatregel. Ik beloof u: die gaat ruimschoots
teniet gedaan worden door de meerkosten van de netbeheerders.

Deze punten lijken details, maar het signaal dat hiermee wordt afgegeven is funest:
ja, u gaat van het gas af en u zult uw huizen van laten draaien op zon en wind, maar
investeert u vooral niet in slimme systemen zoals zongestuurde laadpalen, slim
afgestelde warmtepompen, batterijopslag etcetera.
En het gaat niet alleen over de 5.000 woningen in de CityDeal. Het gaat over alle
honderdduizenden nieuwbouwwoningen die de komende jaren worden gebouwd in
oa de G4.
Uit alle landen waar duurzame energie inmiddels wel een fors percentage uitmaakt
van de energievoorziening weten we dat dat niet houdbaar is. Energiebuffering is
noodzakelijk.

2

Bijdrage Robin Berg LomboXnet

Ik verzoek u: zorg voor consistent overheidsbeleid en regulering op dit punt.
Voorkom fouten hierin. De elektrische auto kan een enorme bijdrage leveren aan de
duurzame energie doelstellingen in NL en Europa.
Zorg voor een markt waarin we onze slimme Nederlandse koppen inzetten om het
energie- en mobiliteitssysteem van de toekomst te bouwen en te kunnen exporteren.
Alle kennis is in huis. Renault kiest internationaal voor NL om haar nieuwe
energiedivisie mee op te bouwen. Tesla levert sinds kort ook auto’s af in de ruimte
en kiest tegelijkertijd voor NL als hoofdkantoor en distributie in Europa. Alles wordt in
groot tempo 100% elektrisch: de visie van Nissan, BMW en Tesla hier vandaag is
helder. Omarm deze nieuwe economie en laat NL profiteren.
De bal ligt voor het doel!

3