Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2015–2016

31 209

Schoon en zuinig

Nr. 174

BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN
MILIEU
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 28 oktober 2015
Op 27 oktober jongstleden zijn alle TNO-rapporten waar tijdens de
procedurevergadering van de vaste commissie voor Infrastructuur en
Milieu van 30 september om was verzocht aan uw Kamer toegestuurd
(Kamerstuk 31 209, nr. 173). In aanvulling daarop heeft het lid Van
Tongeren tijdens de regeling van werkzaamheden van 27 oktober verzocht
om ook eerdere rapporten van personenauto’s uit oudere euroklassen te
ontvangen (Handelingen II 2015/16, nr. 16).
Euro 1 is in 1992 van kracht geworden. Dit was de «eerste euro-norm»
waarbij voor benzineauto’s de geregelde driewegkatalysator «verplicht»
werd. Vanaf 1988/1989 waren er in Nederland stimuleringsregelingen op
basis van pre-euro-normen en Amerikaanse normen waarbij benzineauto’s met katalysator (geregeld en niet geregeld) werden gestimuleerd.
Deze auto’s kunnen als voorlopers van Euro 1 worden beschouwd. Gezien
het verzoek van het lid Van Tongeren betekent dat, dat alle TNO-rapporten
vanaf 1988 relevantie hebben.
Aan TNO is gevraagd om in de archieven na te gaan welke emissiemetingen aan personenauto’s zij in het verleden in opdracht van het
Ministerie van Infrastructuur en Milieu of haar voorgangers heeft
uitgevoerd. TNO heeft hierop aangegeven over de volgende rapporten te
beschikken:
– Annual report 1988–1989 – «PROST ’88/’89 Project Steekproefcontrole
van voertuigen uit het verkeer (verslagjaar 1988/1989)» – in papieren
versie beschikbaar in TNO archief
– Annual report 1989–1990 – «PROST ’89/’90: Project Steekproefcontrole
van voertuigen uit het verkeer (verslagjaar 1989/1990)» – in papieren
versie beschikbaar in TNO archief
– Annual report 1990–1991 – «PROST ’90/’91: Project Steekproefcontrole
van voertuigen uit het verkeer (verslagjaar 1990/1991)» – in papieren
versie beschikbaar in TNO archief

kst-31209-174
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2015

Tweede Kamer, vergaderjaar 2015–2016, 31 209, nr. 174

1

–
–
–
–
–
–
–
–

–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–

Annual report 1991–1992 – 92.OR.VM.010.0/RR – in papieren versie
beschikbaar in TNO archief
Annual report 1992–1993 – 93.OR.VM.042.1/WGR/RR/RB – in papieren
versie beschikbaar in TNO archief
Report LPG/CNG 1993 – 93.0R. VM.029/1/PHE/RR – bijgevoegd
Annual verslag van extra metingen 1992–1993 – 94.OR.VM.003.1/RR/RB
– papieren versie beschikbaar in TNO archief
Annual report 1993–1994 – 94.OR.VM.040.1/WGR/RR/RB – in papieren
versie beschikbaar in TNO archief
Annual report 1994 – 96.OR.VM.052.1/RR – in papieren versie beschikbaar in TNO archief
Annual report 1995/1996 – 98.OR.VM.020.1/RR/RB – in papieren versie
beschikbaar in TNO archief
Samenvattend rapport 1999 – 99.OR.VM.041.1/RR «Project steekproefcontroleprogramma van personenvoertuigen uit het verkeer (samenvatting over de eerste 10 jaar)» – in papieren versie beschikbaar in
TNO archief
Paper uit 2000 – bijgevoegd
Annual report 2001 – 02.OR.VM.063.1/NG – in papieren versie
beschikbaar in TNO archief
Annual report 2002 – 03.OR.VM.022.1/HVDB – bijgevoegd
Annual report 2003 – 04-OR-VM-025–1-HVDB – bijgevoegd
Report 2003 «environmental impact of modern passenger cars»
03.OR.VM.055.1 – bijgevoegd
Annual report 2004 – 05-OR-VM-010–1-HVDB – bijgevoegd
Annual report 2005–2006 – MON-RPT-033-DTS-2007–00628 – in
papieren versie beschikbaar in TNO archief
Notitie «Toelichting bij emissiefactoren 2009» – bijgevoegd
2010 rapport LPG en CNG voertuigen 2010 MON-RPT-2010–01330a –
bijgevoegd
2010 rapport verkennende metingen Euro 6 dieseltechnologie_MONRPT-2010–02278 – bijgevoegd
2012 NOx emission factors Euro 5 TNO-2012-R11099 – bijgevoegd
2013 emissions of euro 6 light duty vehicles TNO-2013-R11891 –
bijgevoegd
2013 hoe NL zich effectief inzet voor schone en zuinige voertuigen –
bijgevoegd
2013 annual report TNO-2014-R10774 – bijgevoegd

Zoals aangegeven wordt een aantal rapporten als bijlage bij deze brief
meegestuurd1. De overige rapporten zijn in papieren vorm in het archief
van TNO beschikbaar. In het verleden was het gebruikelijk dat de
jaarrapporten van de steekproefprogramma’s van TNO aan de Kamer
werden toegestuurd. Later is deze handelwijze verlaten en is zoals ook
aangegeven in de brief aan uw Kamer van 30 september2 de Kamer bij
brief geïnformeerd over de uitkomsten van relevante TNO-rapporten,
waarbij het rapport soms werd meegezonden, maar veelal op de website
van TNO werd geplaatst.
De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,
W.J. Mansveld

1
2

Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl
Kamerstuk 31 209, nr. 171

Tweede Kamer, vergaderjaar 2015–2016, 31 209, nr. 174

2