INFORMATIE

Rapportage Rijkswegennet
2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus

Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Inhoud
Inleiding—4
1
1.1

Gebruik van het Rijkswegennet—7
Ontwikkeling totaal afgelegde voertuigkilometers—7

2
2.1
2.2

Jaarfilezwaarte—9
Ontwikkeling jaarfilezwaarte—9
Fileoorzaken—10

3
3.1
3.2

Files—12
Filetop-10—12
Economische reistijdverliezen—14

4
4.1

Reistijd—17
Reistijdverlies—17

5
5.1
5.2

Openstellingen—19
Openstellingen—19
Komende openstellingen—19

6
6.1
6.2
6.3

Werkzaamheden—20
Uitgevoerde werkzaamheden—20
Hinder door werkzaamheden—20
Werkzaamheden komende periode—22

7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5

Beleving automobilisten—23
Tevredenheid doorstroming, onderhoud en kwaliteit van de Rijkswegen, werkelijke reistijd en
informatievoorziening—23
Tevredenheid wegwerkzaamheden—24
Tevredenheid verzorgingsplaatsen—24
Veiligheid van de weg—24
Behoefte weggebruiker—24

8
8.1
8.2
8.3

COVID-19/Corona in relatie tot het Rijkswegennet—25
Afname files—25
Het gebruik van het wegennet—26
Ongevallen—27
Meerjarenreeks aantal afgelegde kilometers—28
Meerjarenreeks filezwaarte—29
Filetop-50—30
Reistijdverlies september 2019 tot en met augustus 2020—32

E.1
E.2

Ontwikkeling reistijdverlies per regio—33
Ontwikkeling reistijdverlies in Noord-Nederland—33
Ontwikkeling reistijdverlies in West-Nederland—34
Rijkswaterstaat | Pagina 2 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

E.3

Ontwikkeling reistijdverlies in Zuid- en Oost-Nederland—35
Openstellingen september 2019 tot en met augustus 2020—36
Werkzaamheden mei tot en met augustus 2020—37
Werkzaamheden de komende periode—41
Begrippen—44

Rijkswaterstaat | Pagina 3 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Inleiding
Inhoud rapportage
De rapportage geeft elke vier maanden de ontwikkeling over het gebruik van het Rijkswegennet,
de filezwaarte, de filetop-10 en het reistijdverlies weer. Deze rapportage bevat jaarcijfers per
eind augustus 2020 en toont de ontwikkeling ten opzichte van de situatie per eind april 2020.
Verder bevat het de openstellingen in de maanden mei tot en met augustus van 2020 en de
belangrijke (geplande) wegwerkzaamheden. Elke rapportage bevat specifieke thema’s. In deze
rapportage zijn dat het gebruikerstevredenheidsonderzoek onder automobilisten over het
Rijkswegennet en de verkeersgevolgen van de corona maatregelen. Deze maatregelen hebben
een groot effect op het verkeerbeeld.
Ontwikkeling doorstroming per eind augustus 2020
Ten opzichte van vier maanden geleden is:
• het aantal afgelegde voertuigkilometers op het hoofdwegennet met 5,9 procent afgenomen tot
64,4 miljard voertuigkilometers.

• de jaarfilezwaarte met 21,4 procent afgenomen van 11,5 naar 9 miljoen kilometerminuten.
Belangrijkste file-oorzaak blijft hoge intensiteit (reguliere spitsfiles), gevolgd door ongevallen
en incidenten.

Rijkswaterstaat | Pagina 4 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

• het aantal uren dat alle weggebruikers gezamenlijk extra hebben moeten reizen
(voertuigverliesuren) afgenomen met 15,3 procent. Hiermee komt het jaarlijkse reistijdverlies
eind augustus 2020 op 53,8 miljoen uur voertuigverliesuren op jaarbasis. Reistijdverlies treedt
op wanneer de weggebruiker niet de referentiesnelheid van 100 kilometer per uur kan rijden.
• de eerste plaats in de filetop-10 onveranderd. Sinds medio 2013 staat het traject op de A20 bij
Rotterdam tussen Crooswijk en het Terbregseplein op de eerste plaats.

• de eerste plaats in de economische reistijdverliezen ongewijzigd. Op nummer 1 staat de A12
tussen Bodegraven/N11 en knooppunt Oudenrijn.
Openstellingen
In de maanden mei tot en met augustus 2020 zijn twee nieuwe wegdelen opengesteld. In het
project Schiphol-Amsterdam-Almere (A9) betreft dit een buis van de Gaasperdammertunnel en
op de A1 tussen Apeldoorn en Azelo een verbreding van de weg.
Werkzaamheden
Rijkswaterstaat heeft begin 2020 onder andere gewerkt aan de grote projecten zoals de
verbreding van de A1 tussen Apeldoorn en Azelo en aanleg van de nieuwe
Gaasperdammertunnel in de A9. Daarnaast wordt er gewerkt aan grote nieuwbouwprojecten,
zoals de A16 Rotterdam en de A24 Blankenburgverbinding. Bovendien is er onder andere
gewerkt op de N3, de A7 (Afsluitdijk) en de N7 (Zuidelijke ringweg Groningen).
Het aandeel files door werkzaamheden bedroeg tussen januari en eind augustus 2020 7,4
procent. Rijkswaterstaat blijft hiermee onder de norm van 10 procent, zoals afgesproken met de
Tweede Kamer (in 2006).

Rijkswaterstaat | Pagina 5 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Specifieke thema’s
Beleving automobilisten
Bij Rijkswaterstaat staat publieksgericht werken centraal. Rijkswaterstaat vindt het belangrijk
om te weten wat de behoeften en wensen zijn van de gebruikers van de (vaar)wegen welke
Rijkswaterstaat beheert. Om inzicht te krijgen in de behoeften en wensen van automobilisten
voert Rijkswaterstaat publieksonderzoeken uit. Daarnaast verzamelt en analyseert
Rijkswaterstaat informatie van de weggebruiker die zelf contact zoekt met de organisatie,
bijvoorbeeld via de Landelijke Informatielijn of via de website.
Automobilisten zijn, net als in voorgaande tevredenheidsonderzoeken, positief over de
Nederlandse wegen: ruim acht op de tien automobilisten geven aan (zeer) tevreden te zijn over
Rijkswaterstaat als beheerder van het Rijkswegennet.
Positief gewaardeerd worden met name het onderhoud van de wegen, bruggen en tunnels, en de
inrichting van de weg. Ook de overeenkomst van de ingeschatte reistijd met de daadwerkelijke
reistijd en de informatievoorziening zijn aspecten waar automobilisten tevreden over zijn.
Aandachtspunten zijn de verzorgingsplaatsen, doorstroming en bovenal het gedrag van
medeweggebruikers. Wanneer automobilisten gevraagd worden wat zij graag verbeterd willen
zien aan de Rijkswegen, geven de meesten aan dat zij een verhoging willen van de
maximumsnelheid en/of een verbreding van de wegen.

COVID-19/Corona in relatie tot het Rijkswegennet
In deze rapportage Rijkswegennet worden hoofdzakelijk jaarcijfers gebruikt om elke periode
vergelijkbare cijfers op te leveren. Door gebruik van deze methode worden de cijfers in de
verschillende rapportages niet beïnvloed door seizoensinvloeden.
Sinds het uitbreken van de COVID-19-pandemie en de hieraan gekoppelde corona maatregelen
van de overheid is echter een heel ander verkeersbeeld waarneembaar. Om deze effecten op het
verkeer inzichtelijk te maken is het gebruik van jaarcijfers niet effectief en is er een aanvullend
hoofdstuk aan gewijd.
Er is een afname van de hoeveelheid verkeer ten opzichte van voorgaande jaren. Al is deze
afname minder groot dan aan het begin van de corona maatregelen.

Meer informatie?
De bijlagen bij deze rapportage bevatten:
•
meerjarenreeksen van het aantal afgelegde kilometers en de filezwaarte vanaf 2000;
•
een overzicht van de filetop-50 in 2020;
•
een kaart van Nederland met de locaties met het meeste reistijdverlies in 2020, in
combinatie met de filetop-50;
•
uitgebreide informatie over openstellingen van wegen en wegwerkzaamheden in relatie
tot de verandering in reistijdverlies in kaart- en tabelvorm;
•
een begrippenlijst.

Rijkswaterstaat | Pagina 6 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

1

Gebruik van het Rijkswegennet
Het aantal afgelegde voertuigkilometers op het Rijkswegennet bedraagt 64,4 miljard
over de afgelopen twaalf maanden. Dit is een daling ten opzichte van de situatie per
30 april (68,4 miljard) met 5,9 procent. De afname in afgelegde kilometers
manifesteert zich over heel de dag en is vooral te merken in de spitsenperioden.

1.1

Ontwikkeling totaal afgelegde voertuigkilometers
Het aantal afgelegde voertuigkilometers in een jaar (de jaarverkeersprestatie) is 5,9 procent
afgenomen ten opzichte van de vorige meting (30 april 2020). Hiermee is de
jaarverkeersprestatie gedaald tot de situatie per 31 augustus 2013. Het ligt voor de hand dat als
gevolg van corona maatregelen de jaarverkeersprestatie verder zal afnemen in de loop van
2020.
Figuur 1.1 geeft de verandering in het gemiddeld aantal voertuigen per kilometer weg op een
werkdag weer in de maanden mei tot en met augustus van 2020. Hierbij geeft blauw een daling
weer. Rood betekent een stijging, door de invloeden van de corona maatregelen is er geen rood
wegvak (stijging) in de grafiek opgenomen. In groen zijn vernieuwde wegvakken aangegeven en
wegvakken waar werkzaamheden zijn afgerond in 2020. De trajecten waarop in de maanden mei
tot en met augustus van 2020 is gewerkt zijn weergegeven in oranje.

Rijkswaterstaat | Pagina 7 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Figuur 1.1: Verandering gemiddeld aantal voertuigen per km weg ten opzichte van vier maanden geleden

Meer informatie?
Bijlage A bevat een overzicht van het aantal afgelegde kilometers vanaf 2000.
Bijlage I bevat een begrippenlijst en licht de relatie tussen gebruik wegennet, file,
filezwaarte en reistijdverlies toe.

Rijkswaterstaat | Pagina 8 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

2

Jaarfilezwaarte
De jaarfilezwaarte is in de maanden mei tot en met augustus 2020 met 21,4 procent
gedaald naar 9,0 miljoen kilometerminuten ten opzichte van 11,5 miljoen
kilometerminuten per eind april 2020. De belangrijkste file-oorzaak blijft hoge
intensiteit (reguliere spitsfiles), gevolgd door ongevallen en incidenten.

2.1

Ontwikkeling jaarfilezwaarte
De jaarfilezwaarte, de gemiddelde filelengte vermenigvuldigd met de duur van de file op
jaarbasis, bedraagt in de periode van 1 september 2019 tot en met 31 augustus 2020 ongeveer
9 miljoen kilometerminuten. Per eind april 2020 bedroeg de jaarfilezwaarte nog 11,5 miljoen
kilometerminuten. De afname wordt grotendeels veroorzaakt door de corona maatregelen
waardoor er vooral minder verkeer is in de spitsperioden.
Figuur 2.1 toont de ontwikkeling van de jaarfilezwaarte van de afgelopen twee jaar. Een
combinatie van openstellingen, werkzaamheden, verkeersmanagementmaatregelen,
benuttingsmaatregelen én invloeden van buitenaf (zoals een pandemie, ontwikkeling van de
economie, de brandstofprijs en de verkeersvraag, incidenten, het weer) bepalen de ontwikkeling
van de jaarfilezwaarte. Het effect van de openstellingen van nieuwe of verbeterde wegen in de
afgelopen periode op de doorstroming wordt toegelicht in hoofdstuk 5. Hoofdstuk 6 gaat in op de
uitgevoerde werkzaamheden.

Figuur 2.1 Ontwikkeling jaarfilezwaarte

Rijkswaterstaat | Pagina 9 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

2.2

Fileoorzaken
Het grootste deel, 70 procent, van de filezwaarte komt door reguliere spitsfiles. Door ongevallen
wordt 16,6 procent van de filezwaarte veroorzaakt en 6,2 procent door incidenten (zoals
pechgevallen of lading op de rijbaan). Het aandeel spitsfiles is gedaald ten opzichte van de
situatie in april 2020. Figuur 2.2 geeft de verhouding en ontwikkeling tussen de verschillende
oorzaken weer.

Figuur 2.2 Verhouding filezwaarte naar oorzaken

Figuur 2.3 toont de absolute bijdrage van de verschillende oorzaken aan de totale afname van
2,5 miljoen kilometerminuten eind augustus 2020 ten opzichte van eind april 2020 (van 11,5
miljoen kilometerminuten per eind april 2020 naar 9 miljoen kilometerminuten per eind augustus
2020). De intensiteit, de hoeveelheid verkeer, is de hoofdoorzaak voor de afname van de
filezwaarte. Deze (hoge) intensiteit is blauw gekleurd in de figuur. Verder is er een duidelijke
afname waarneembaar in het aantal ongevallen zoals de oranje kleur in de figuur laat zien.

Rijkswaterstaat | Pagina 10 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Figuur 2.3 Absolute verandering filezwaarte naar oorzaken

Meer informatie?
Bijlage B toont de ontwikkeling van de jaarfilezwaarte vanaf 2000.

Rijkswaterstaat | Pagina 11 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

3

Files

3.1

Filetop-10
Ten opzichte van eind april 2020 zijn er weinig veranderingen. De A20 Hoek van Holland - Gouda
tussen Rotterdam Crooswijk en het Terbregseplein blijft onveranderd de filetop aanvoeren.

3.1.1

Samenstelling filetop-10
Tabel 3.1 geeft voor de files in de top-10 aan waar deze zich voordoen (traject), tussen welke
op- en afrit ze ontstaan (de koplocatie), de ernst (uitgedrukt in filezwaarte) en de oplossing(en)
om hinder op deze locaties te verminderen. Tevens is een indicatie gegeven van het moment
waarop gestart wordt met de realisatie en het verwachte moment van afronding. Extra file door
werkzaamheden kan voorkomen op locaties waar gestart is met de realisatie.
Pos

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Traject
Koplocatie
A20 Hoek van Holland Gouda tussen RotterdamCrooswijk en Terbregseplein
A4 Amsterdam - Den Haag
tussen Zoeterwoude-Rijndijk
en Zoeterwoude-Dorp
A1 Amsterdam - Apeldoorn
tussen Hoevelaken en
Barneveld
A20 Hoek van Holland Gouda tussen Nieuwerkerk
Aan Den IJssel en Moordrecht
A20 Gouda - Hoek van
Holland tussen Moordrecht en
Nieuwerkerk Aan Den IJssel
N325 Arnhem - Arnhem
Velperbroek tussen
Westervoort en Presikhaaf
A27 Utrecht - Gorinchem
tussen Lexmond en
Noordeloos
A16 Rotterdam - Breda tussen
Rotterdam-Feijenoord en
Ridderkerk-Noord
A16 Breda - Rotterdam tussen
Rotterdam-Prins Alexander en
Terbregseplein
A4 Amsterdam - Den Haag
tussen Hoogmade en
Zoeterwoude-Rijndijk

Filezwaarte Oplossing

Start
realisatie

Geplande
openstelling

157.470

A16 Rotterdam

2019

2022-2024

132.089

2026

N.n.b.

124.734

A4 Burgerveen - N14
A28/A1 Knooppunt
Hoevelaken en MIRTverkenning A1/A30
Barneveld

2024

N.n.b.

115.803

A20 Nieuwerkerk aan de
IJssel - Gouda

2023

2026-2028

113.560

A20 Nieuwerkerk aan de
IJssel – Gouda

2023

2026-2028

100.597

A12/A15 Ressen Oudbroeken (ViA15)

2020

2022-2024

98.325

2022

2027-2030

93.498

A27 Houten - Hooipolder
MIRT-verkenning
oeververbindingen regio
Rotterdam

N.n.b.

N.n.b.

92.297

A16 Rotterdam

2019

2022-2024

87.478

A4 Burgerveen - N14

2026

N.n.b.

Tabel 3.1 Filetop-10 over de periode 1 september 2019 – 31 augustus 2020

Rijkswaterstaat | Pagina 12 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Onderstaande figuur 3.1 geeft de filetop-10 locaties in een kaart weer. In rood met een
filezwaarte boven de 150.000, in oranje met een filezwaarte tussen 100.000 en 150.000. In geel
met een filezwaarte lager dan 100.000.

Figuur 3.1 Locaties filetop-10

Rijkswaterstaat | Pagina 13 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

3.1.2

Ontwikkelingen in de filetop-10
Ten opzichte van de vorige periode (mei 2019 – april 2020) is de filetop 10 weinig veranderd. De
A20 Hoek van Holland-Gouda tussen Rotterdam-Crooswijk en Terbregseplein staat sinds medio
2013 op de eerste plaats. In de filetop is de A4 van Amsterdam richting Den Haag met twee
weggedeelten vanaf Hoogmade, Zoeterwoude-Rijndijk en Zoeterwoude-Dorp de grootste
verandering. Alleen het tweede weggedeelte van deze file stond in de vorige rapportage op
nummer 4 en nu op nummer 2.
Binnen de filetop-10 is een absolute afname van de filezwaarte waar te nemen. Deze afname is
het gevolg van de reductie in de verkeersintensiteit als gevolg van de corona maatregelen.

3.1.3

Tracébesluiten
In de maanden mei tot en met augustus van 2020 zijn drie (ontwerp) tracébesluiten vastgesteld,
gericht op het oplossen van de volgende knelpunten:
·
Een tracébesluit van 26 augustus gericht op het verbreden van de A27 tussen Houten en
knooppunt Hooipolder.
·
Een ontwerp tracébesluit van 3 augustus gericht op het verbreden van de N33 tussen
Appingedam en Zuidbroek.
·
Een ontwerp tracébesluit van 10 juni gericht op het verbreden van de oostelijke
parallelbaan in noordelijke richting op de A73 ter hoogte van knooppunt Zaarderheiken.

3.2

Economische reistijdverliezen

3.2.1

Top 20 economische reistijdverliezen
In de rapportage van de 3e periode 2019, is de top-20 van economische reistijdverliezen
geïntroduceerd, waarbij de economische schade gebaseerd is op het reistijdverlies (voertuig
verliesuren). De economische reistijdverliezen worden bepaald aan de hand van omvang en
samenstelling (vracht, woon-werk, zakelijk en overige verplaatsingsmotieven) van files.
In tabel 3.2 staat een overzicht van de 20 trajecten met het grootste economische reistijdverlies
in de periode van 1 september 2019 tot en met 31 augustus 2020. Hierbij is het grootste
economische reistijdverlies opgenomen met het indexcijfer 100, de andere trajecten worden
hiermee gewogen. De grootste drie economische reistijdverliezen zijn ongewijzigd ten opzichte
van de eerste periode in 2020. Op nummer 1 staat nog altijd de A12 tussen Bodegraven/N11 en
knooppunt Oudenrijn. Bijna alle trajecten welke in de eerste periode in de rapportage stonden
worden ook gevonden in deze tweede rapportage. Alleen het traject op de A2 tussen knooppunt
Everdingen – knooppunt Gouwe wordt niet meer gevonden in de lijst met de grootste
economische reistijdverliezen. Verder is het traject op de A1 tussen knooppunt Beekbergen en
knooppunt Azelo nieuw op plaats 9.
Eerder in deze rapportage, hoofdstuk 3.1, wordt de filetop-10 getoond voor wegvakken, van
toerit naar afrit. Bij de economische reistijdverliezen betreft het trajecten, van knooppunt naar
knooppunt. Het opbossen naar trajecten en zeker ook de weging naar omvang en economische
motieven leidt tot een andere rangorde. Niet alle, wel veel van de wegvakken uit de file top 20
op basis van filezwaarte-wegvakken, liggen op de trajecten uit de file top 10.

Rijkswaterstaat | Pagina 14 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Indexering
economische
verlieskosten
Nummer Traject

Lengte traject (km) (traject 1 = 100)
100
23

1

A12 Bodegraven/N11 – kp Oudenrijn

2

A4 kp Burgerveen – Zoeterwoude Rijndijk/N11

15

83

3

A15 kp Ridderkerk – kp Gorinchem

23

81

4

A4 kp Prins Clausplein – kp Kethelplein

18

71

5

A20 kp Kleinpolderplein – kp Terbregseplein

9

70

6

A2 kp Holendrecht – kp Oudenrijn

33

68

7

A16 kp Ridderkerk – kp Terbregseplein

13

66

8

A15 kp Gorinchem – kp Ridderkerk

23

65

9

A1 kp Beekbergen – kp Azelo

48

64

10

A2 kp Empel – kp Deil

21

62

11

A16 kp Terbregseplein - kp Ridderkerk

13

61

12

A27 kp Everdingen – kp Gorinchem

20

58

13

A16 kp Klaverpolder – kp Ridderkerk

17

57

14

A20 kp Gouwe – kp Terbregseplein

13

55

15

A58 kp De Baars – kp Batadorp

23

54

16

A27 kp Gorinchem – kp Hooipolder

21

53

17

A1 kp Hoevelaken – Barneveld/A30

15

52

18

A12 kp Oudenrijn – Bodegraven/N11

23

51

19

A20 kp Terbregseplein – kp Gouwe

13

51

A12 kp Waterberg – kp Oud Dijk

22

51

20

Tabel 3.2: File top 20 economische verlieskosten van september 2019 tot en met augustus 2020 op
trajectniveau

Rijkswaterstaat | Pagina 15 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Figuur 3.2: Filetop 20 economische verlieskosten voor september 2019 tot en met augustus 2020 op
trajectniveau

Meer informatie?
De tabel in bijlage C geeft de jaar filetop-50 over september 2019 tot en met augustus
2020 weer.

Rijkswaterstaat | Pagina 16 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

4

Reistijd
Ten opzichte van de periode januari tot en met april 2020, is het aantal uren dat alle
weggebruikers gezamenlijk extra hebben gereisd gedaald met 15,3 procent. Hiermee
komt het reistijdverlies per eind augustus 2020 op 53,8 miljoen uur op jaarbasis, per
eind april 2020 was het reistijdverlies 63,5 miljoen uur op jaarbasis.

4.1

Reistijdverlies
Reistijdverlies treedt op wanneer de weggebruiker niet de referentiesnelheid van 100 kilometer
per uur kan rijden. Dit betekent niet per se dat de weggebruiker in de file staat. Zie voor meer
informatie bijlage J voor het verschil tussen reistijdverlies, file en filezwaarte.
Afgelopen periode
De afgelopen vier maanden is het jaarreistijdverlies gedaald met 15,3 procent. De kaart, figuur
4.2, geeft de verandering van het reistijdverlies in files weer op een gemiddelde werkdag ten
opzichte van vier maanden geleden. Op blauwe stukken is het reistijdverlies gedaald, op rode
stukken is het gestegen. In groen zijn de vernieuwde wegvakken weergegeven en de wegvakken
waar werkzaamheden zijn afgerond. Daar is later een vermindering van het reistijdverlies te
verwachten. De trajecten waar de afgelopen periode is gewerkt, zijn weergegeven in oranje.
Daar was meer reistijdverlies te verwachten.

Rijkswaterstaat | Pagina 17 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Figuur 4.2 Verandering gemiddeld reistijdverlies in files ten opzichte van vier maanden geleden

Meer informatie?
De kaart in bijlage D toont de omvang van het reistijdverlies in files op een gemiddelde
werkdag over de afgelopen twaalf maanden. Het geeft inzicht in de locaties die de grootste
bijdrage leveren aan het jaarlijkse reistijdverlies.
Bijlage E bevat regionale kaarten met de veranderingen in reistijdverlies ten opzichte van
vier maanden geleden. Deze kaarten zijn een detaillering van figuur 4.2.

Rijkswaterstaat | Pagina 18 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

5

Openstellingen
De afgelopen maanden zijn twee nieuwe wegdelen geopend. Dit betreft de
openstelling van de noord-buis van de Gaasperdammertunnel in de A9 tussen Diemen
en knooppunt Holendrecht. Daarnaast is de verbreding van de A1 tussen Twello en
Deventer-Oost gereed. Openstellingen van weggedeelten dienen veelal om de
doorstroming te verbeteren en de verkeersveiligheid te vergroten.

5.1

Openstellingen
In de periode van mei tot en met augustus 2020 zijn er twee nieuwe weggedeelten opengesteld.
Dit betreft de:
·
openstelling van de noordelijke buis van de Gaasperdammertunnel in de A9 tussen
knooppunt Diemen en het knooppunt Holendrecht. Deze openstelling maakt deel uit van
het grotere Schiphol Amsterdam Almere programma dat gericht is op de doorstroming
aan de zuidzijde van Amsterdam.
·
openstelling van de verbreding van de A1 tussen Apeldoorn en Azelo. Tussen Twello en
Deventer-Oost een verbreding naar 4 rijstroken en een verbreding naar 3 rijstroken
tussen Deventer-oost en Rijssen.

5.2

Komende openstellingen
In de komende vier maanden van 2020 staan 4 (deel)openstellingen gepland:
· Gaasperdammerweg: deelopenstelling van de zuid-buis van de Gaasperdammertunnel in de A9
tussen knooppunt Holendrecht en knooppunt Diemen in september.
· het tracé A1 Apeldoorn – knooppunt Azelo tussen Deventer-Oost en Rijssen in september
· A16/N3 Aansluiting Dordtse Kil: Het maken van een nieuwe parallelstructuur in zuidelijke
richting in november
· A4 Rotterdamsebaan. Dit is een project van de gemeente Den Haag; het Rijkswaterstaat-deel
in de verbrede aansluiting op de A4 die hiermee in gebruik wordt genomen.

Meer informatie?
Bijlage F geeft een overzicht van de opstellingen in de afgelopen twaalf maanden.
Op de kaarten in bijlage E zijn de openstellingen op nummer terug te vinden.

Rijkswaterstaat | Pagina 19 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

6

Werkzaamheden
Het aandeel files door werkzaamheden bedraagt 7,4 procent in de maanden januari tot
en met augustus van 2020. Rijkswaterstaat blijft hiermee binnen de norm van 10
procent, zoals is afgesproken met de Tweede Kamer (in 2006).
De corona maatregelen, zoals de 1,5 meter afstand, hebben effect op Rijkswaterstaat
in de grond-, weg- en waterbouw. Tegelijkertijd zijn er kansen door de verminderde
mobiliteit om projecten met minder hinder uit te voeren. De minister van
Infrastructuur en Waterstaat heeft hiertoe een brief1 gezonden aan de Tweede Kamer.

6.1

Uitgevoerde werkzaamheden
In 2020 is met het oog op de bereikbaarheid gewerkt aan de verbetering van bestaande wegen
en de aanleg van nieuwe wegen. Daarnaast is groot en regulier onderhoud gepleegd.
Opvallende werkzaamheden waren (zie tabel in bijlage G):
• A4 Zoeterwoude Rijndijk - Leidschendam: Aansluiting Rijnlandroute
• A7 Afsluitdijk: Werkzaamheden op diverse locaties
• A9 Holendrecht - Diemen: Reconstructie Gaasperdammerweg met landtunnel
• A16 Rotterdam: Aanleg nieuwe autosnelweg met landtunnel
• N3 Dordrecht-Centrum/De Staart - Werkendam: Vervangen van de beweegbare brugdelen
• N7 Ringweg Groningen: diverse werkzaamheden ten behoeve van verdiepte ligging nieuwe N7

6.2

Hinder door werkzaamheden

6.2.1

Totale hinder
De grafiek in figuur 6.1 toont de ontwikkeling van de totale jaarlijkse hinder in relatie tot de
norm van 10 procent. Het betreft hier het aandeel van files door werkzaamheden ten opzichte
van de totale filezwaarte. Aangezien het totale aandeel van files in 2020, onder andere door een
afname van de hoge intensiteit, sterk is afgenomen is deze waarde gevoeliger voor uitschieters
geworden.
Over het gehele jaar, van januari tot en met augustus 2020, betreft de hinder door
werkzaamheden 7,4 procent. Het aandeel filezwaarte door werkzaamheden is in de maanden
mei tot en met augustus van 2020 gestegen tot 19,4 procent. Eind april 2020 bedroeg dit nog
4,2 procent.

1 Zie: Aanpak infrasector tijdens Corona crisis

Rijkswaterstaat | Pagina 20 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Figuur 6.1 Hinder veroorzaakt door werkzaamheden (voortschrijdend jaargemiddelde)

6.2.2

Werkzaamheden met extra hinder
De aanleg van compleet nieuwe wegen leidt tot weinig of geen hinder voor weggebruikers. Een
groot deel van het werk vindt plaats op of vlak naast bestaande wegen. Dit betreft bijvoorbeeld
de aanleg van de A16/A13 bij Rotterdam-Noord en de aanleg van de Blankenburgverbinding. Het
is vaak lastig om hinder door drukte (die zonder de werkzaamheden ook zou bestaan en
mogelijk toenemen) te onderscheiden van extra hinder door werkzaamheden.
De extra files op onderstaande trajecten zijn naar verwachting grotendeels veroorzaakt door
werkzaamheden (zie tabel in bijlage G):
• A1 Twello Deventer Oost in het kader van de verbreding van de A1;
• A4 Zoeterwoude-Rijndijk en Leidschendam: in verband met de realisatie van de Rijnlandroute;
• A12 Lunetten – Oudenrijn: in verband met weekendafsluitingen;
• A16 Ridderkerk-Noord – Dordrecht: in verband met onderhoud aan diverse viaducten;
• A20 Terbregseplein – Gouda: in verband met weekendafsluitingen;
• A28 tussen Zwolle-Noord en Nieuwleusen: in verband met verschoven rijbanen.
Afhankelijk van de omvang en duur van de werkzaamheden zet Rijkswaterstaat verschillende
maatregelen in om de hinder te beperken. Bij korte ingrepen (zoals weekendafsluitingen) wordt
communicatie ingezet over de locatie en alternatieve route. Bij omvangrijkere situaties wordt
daarnaast ingezet op maatregelen vanuit het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma
Infrastructuur, Ruimte en Transport, zoals de “Minder Hinder” aanpak.

Rijkswaterstaat | Pagina 21 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

6.3

Werkzaamheden komende periode
Belangrijkste locaties waar Rijkswaterstaat de komende periode werkt:
• A1 Apeldoorn - Azelo: Verbreding van de A1
• A2 Deil - Empel: in verband met onderhoudswerkzaamheden aan het brugdek is er een
weekend afsluiting
• A7 Afsluitdijk: Werkzaamheden op diverse locaties
• A9 Holendrecht - Diemen: Reconstructie Gaasperdammerweg met landtunnel
• A16 Ridderkerk-Noord - Klaverpolder: Aanbrengen van dubbellaags ZOAB en werkzaamheden
aan een spoorviaduct
• A59 Hooipolder - Heusden: Er wordt een nieuwe aansluiting nabij Waalwijk en Drunen
gemaakt
• A73 Grubbenvorst - Zaarderheiken: vervangen asfalt en diverse werkzaamheden
• N3 Dordrecht-Centrum - 's-Gravendeel: Grootschalige renovatiewerkzaamheden aan de N3
• N7 Groningen: diverse werkzaamheden ten behoeve van verdiepte ligging nieuwe N7

Meer informatie?
De regionale kaarten in bijlage E tonen voor de gelabelde werkzaamheden de locatie.
Bijlage G bevat een overzicht van alle trajecten waarop in de afgelopen vier maanden is
gewerkt en de hinder die daarbij is waargenomen.
Bijlage H bevat een tabel met alle projecten voor de komende periode waarvan hinder
wordt verwacht. De hinderperiode betreft de totale periode waarbinnen hinder kan
ontstaan. In veel gevallen wordt niet continu gewerkt.

Rijkswaterstaat | Pagina 22 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

7

Beleving automobilisten
Bij Rijkswaterstaat staat publieksgericht werken centraal. Rijkswaterstaat vindt het
belangrijk om te weten wat de behoeften en wensen zijn van de gebruikers van de
(vaar)wegen welke Rijkswaterstaat beheert. Om inzicht te krijgen in de behoeften en
wensen van automobilisten voert Rijkswaterstaat onderzoeken uit. Daarnaast
verzamelt en analyseert Rijkswaterstaat informatie van de weggebruiker die zelf
contact zoekt met de organisatie, bijvoorbeeld via de Landelijke Informatielijn of via
de website.
Automobilisten zijn, net als in voorgaande tevredenheidsonderzoeken, positief over de
Nederlandse wegen: ruim acht op de tien automobilisten geven aan (zeer) tevreden te zijn over
Rijkswaterstaat als beheerder van het Rijkswegennet.
Positief gewaardeerd worden met name het onderhoud van de wegen, bruggen en tunnels, en de
inrichting van de weg. Ook de overeenkomst van de ingeschatte reistijd met de daadwerkelijke
reistijd en de informatievoorziening zijn aspecten waar automobilisten tevreden over zijn.
Aandachtspunten zijn de verzorgingsplaatsen, doorstroming en bovenal het gedrag van
medeweggebruikers. Wanneer automobilisten gevraagd worden wat zij graag verbeterd willen
zien aan de Rijkswegen, geven de meesten aan dat zij een verhoging willen van de
maximumsnelheid en/of een verbreding van de wegen.

7.1

Tevredenheid doorstroming, onderhoud en kwaliteit van de
Rijkswegen, werkelijke reistijd en informatievoorziening
Rijkswaterstaat zet zich in om de doorstroming op de auto(snel)wegen te bevorderen. Door
middel van verkeersmanagement zorgen we dat de huidige wegcapaciteit zo efficiënt en veilig
mogelijk kan worden gebruikt. Denk hierbij aan het openen van spitsstroken en/of het inzetten
van verkeersinformatie over reistijden of het waarschuwen voor ongevallen op signaalgevers
boven de weg. Ook zorgen de weginspecteurs van Rijkswaterstaat samen met andere
hulpdiensten dat de weg na een incident zo snel mogelijk wordt vrijgemaakt.
Het gebruikerstevredenheidsonderzoek is uitgevoerd ten tijde van de eerste weken van de
corona maatregelen. Dit is van invloed op de beleving van de doorstroming. Files zijn er
nauwelijks geweest. In lijn met de daling van de filecijfers neemt de tevredenheid over
doorstroming toe ten opzichte van voorgaande jaren: eind 2019 was 55 procent van de
automobilisten (zeer) tevreden over de doorstroming, in het onderzoek van begin april geeft 77
procent aan tevreden te zijn.
Naast doorstroming vinden automobilisten het onderhoud en de kwaliteit van de Rijkswegen, de
werkelijke reistijd en de informatievoorziening belangrijk. De automobilisten vinden dat
Rijkswaterstaat deze taken (zeer) goed uitvoert: de automobilisten zijn ruim tevreden over de
kwaliteit (82 procent), het onderhoud (84 procent), de werkelijke reistijd (87 procent) en de
informatievoorziening over de Rijkswegen (83 procent).
Rijkswaterstaat | Pagina 23 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

7.2

Tevredenheid wegwerkzaamheden
Zeven op de tien automobilisten zijn tevreden over de beperking van hinder ten gevolge van
wegwerkzaamheden. Dit is ongeveer gelijk aan 2019. Rijkswaterstaat zet verschillende
maatregelen in om de hinder te beperken. Zo worden werkzaamheden zoveel mogelijk gepland
als het minder druk is bijvoorbeeld in de zomer of ’s nachts en zijn werkzaamheden vervroegd
om gebruik te maken van het lagere verkeersaanbod door de pandemie. Werkzaamheden
worden ook binnen Rijkswaterstaat en met andere beheerders, zoals provincies en gemeenten,
afgestemd en er wordt vooraf over de planning, locatie en alternatieve routes gecommuniceerd.
Alhoewel de meeste automobilisten tevreden zijn, zien sommigen nog ruimte voor verbetering
bij de uitvoering van wegwerkzaamheden, zoals het uitvoeren van werkzaamheden tijdens de
ochtendspits en de duur van de werkzaamheden.

7.3

Tevredenheid verzorgingsplaatsen
Bijna 70 procent van de automobilisten zijn tevreden over de verzorgingsplaatsen langs de
Rijkswegen. Dit is een significante verbetering van de tevredenheid ten opzichte van eerder
onderzoek. Zowel in 2017 als in 2019 waren ongeveer 60 procent van de automobilisten
tevreden.
Een duidelijk verschil in tevredenheid is er tussen de verzorgingsplaatsen langs de weg met
tankstation en/of restaurant (75 procent) en de verzorgingsplaatsen zonder tankstation en/of
restaurant (slechts 64 procent). De lage tevredenheid over de verzorgingsplaatsen zonder
tankstation en/of restaurant heeft vaak te maken met het gebrek aan bijvoorbeeld sanitaire
faciliteiten en omdat de automobilisten deze verzorgingsplaatsen veelal vies vinden.

7.4

Veiligheid van de weg
Ongeveer 70 procent van de automobilisten zijn tevreden over de veiligheid op basis van de
inrichting van de weg. De lagere tevredenheid komt met name door korte of onveilige
invoegstroken of afslagen. Verder geven de automobilisten aan dat de weg verbreed moet
worden en dat de kwaliteit van het wegdek verbeterd kan worden.
Over het gedrag van medeweggebruikers zijn ruim 40 procent van de automobilisten
ontevreden. Het percentage automobilisten die zeer ontevreden zijn over de veiligheid op basis
van het gedrag van medeweggebruikers is 13 procent. Automobilisten geven aan dat een
negatief oordeel over andere weggebruikers vaak te maken heeft met hardrijders, asociaal
rijgedrag, gevaarlijk en roekeloos rijgedrag van anderen en het onnodig links rijden.

7.5

Behoefte weggebruiker
Bijna 30 procent van de automobilisten geven aan dat dat ze verbeteringen aan de Rijkswegen
willen zien. De meesten geven aan dat de maximumsnelheid verhoogd moet worden. De
metingen vonden enkele weken na de invoering van de nieuwe snelheidslimiet van 100 km/u op
snelwegen en ten tijde van de corona maatregelen plaats. Dat heeft mogelijk invloed op de
reden dat veel mensen het (weer) verhogen van de maximumsnelheid hier noemen.

Rijkswaterstaat | Pagina 24 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

8

COVID-19/Corona in relatie tot het
Rijkswegennet
In deze rapportage worden hoofdzakelijk jaarcijfers gebruikt. Dit betekent dat de
meeste cijfers in deze rapportage betrekking hebben op de periode 1 september 2019
tot en met 31 augustus 2020. Op deze manier worden in elke periode vergelijkbare
cijfers opgeleverd. Door gebruik van deze methode worden de cijfers in de
verschillende rapportages niet beïnvloed door seizoensinvloeden.
Er is, sinds het uitbreken van de COVID-19 pandemie en de hieraan gekoppelde corona
maatregelen van de overheid, een heel ander verkeersbeeld. Om de effecten van de
maatregelen op het verkeer inzichtelijk te maken is het gebruik van jaarcijfers niet
effectief. Het is bovendien de verwachting dat de verkeerssituatie de komende
maanden niet (direct) zal herstellen tot het niveau van voor de pandemie.

8.1

Afname files
Het aantal files is in de periode van 13 maart tot en met 31 augustus 2020 zeer sterk
afgenomen in vergelijking met dezelfde periode in 2019. De hoeveelheid filezwaarte is met
ongeveer 79 procent afgenomen.
Sinds 12 maart gelden er diverse corona maatregelen en is het advies thuis te werken waar
mogelijk, behalve in vitale functies. Ondanks versoepelingen van de corona maatregelen vlak
voor de zomerperiode blijft het aantal files onverminderd laag.
Het verloop van de maatregelen is (deels) zichtbaar in de volgende grafieken. Vanaf week 13 tot
en met halverwege mei zien we erg weinig files. In de periode daarna tot aan de zomervakantie
zijn er iets meer files waarneembaar. In de zomervakantie is de filezwaarte ongeveer gelijk aan
de situatie van vorig jaar. Na de zomervakantie is het aantal dagelijkse files wederom aanzienlijk
lager dan vorig jaar.

Rijkswaterstaat | Pagina 25 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Figuur 8.1: Filezwaarte per week in 2019 en 2020.

8.2

Het gebruik van het wegennet
De verkeersprestatie is een maatstaf voor het gebruik van het wegennet. Op het bemeten
Rijkswegennet is sinds 13 maart 2020 de verkeersprestatie gereduceerd tot ongeveer 75%-80%
van de vergelijkende periode in 2019.
De procentuele afname van de wekelijkse verkeersprestatie neemt echter weer toe tot een
situatie waarin we wekelijks minimaal 90% van de verkeersprestatie van het vorige jaar rijden.

Figuur 8.4: Verkeersprestatie per week (op het bemeten deel van de Rijkswegen)

Rijkswaterstaat | Pagina 26 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Het aantal gereden voertuigkilometers neemt in de laatste weken toe ten opzichte van de start
van de corona maatregelen. De afname van de verkeersprestatie manifesteert zich hoofdzakelijk
in de spitsperioden. Binnen de spitsenperioden is de afname voornamelijk in de ochtendspitsen
van maandag tot en met donderdag.
Ook in de verkeersprestatie zien we een situatie waarbij de zomervakantie een gelijkwaardig
verkeersbeeld laat zien ten opzichte van vorig jaar. Nu de zomervakantie weer voorbij is, is er
weer een kleine daling van de wekelijkse verkeersprestatie te zien.

8.3

Ongevallen
In de periode gedurende de corona maatregelen is een flinke daling te zien in het aantal door de
politie geregistreerde verkeersongevallen op het Rijkswegennet. De getoonde overzichten
werden (of de getoonde grafiek werd) geproduceerd met behulp van data uit de STAR-database
van de politie. Na het verschijnen van de officiële BRON-data van Rijkswaterstaat in de zomer
van 2021 worden de effecten van de corona maatregelen op de verkeersveiligheid nader
geanalyseerd.

Figuur 8.5: Ongevallen op Rijkswegen per week (bron STAR)

Rijkswaterstaat | Pagina 27 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Meerjarenreeks aantal
afgelegde kilometers
In de onderstaande grafiek is de ontwikkeling weergegeven van het aantal afgelegde kilometers
op het Rijkswegennet vanaf 2000.

Figuur A.1 Meerjarenreeks aantal afgelegde kilometers

Het aantal afgelegde kilometers op het Rijkswegennet is sinds maart 2020 sterk gedaald. Tussen
2000 en 2008 was sprake van een gemiddelde groei van iets minder dan 2 procent per jaar.
Tussen 2008 en 2012 groeide het aantal gereden kilometers nauwelijks, met uitzondering van
2011.

Rijkswaterstaat | Pagina 28 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Meerjarenreeks filezwaarte
De ontwikkeling van de filezwaarte vanaf 2000 ziet er als volgt uit.

Figuur B.1 Meerjarenreeks jaarfilezwaarte

Met ingang van maart 2020 is de filezwaarte sterk gedaald. Het is de verwachting dat de
jaarfilezwaarte verder zal dalen als gevolg van de effecten van de COVID-19 pandemie en de
hieraan gerelateerde corona maatregelen vanuit de overheid.
Tot 2007 is de filezwaarte sterk gegroeid door een toename van het verkeer. Vanaf 2008 is de
filezwaarte gedaald, dit wordt gedeeltelijk verklaard door de opening van spitsstroken en de
economische crisis. Minder verkeer betekent minder filevorming. In 2014 stabiliseert de
filezwaarte zich aanvankelijk rond de 8 miljoen kilometerminuten en vanaf eind 2014 loopt de
filezwaarte gestaag weer op. Files zijn steeds meer over het wegennet verdeeld dan in het
verleden. Er is een grotere groep gelijkwaardige filelocaties en er zijn minder specifieke zware
locaties. Per eind augustus 2020 is de jaarfilezwaarte verder teruggelopen naar 9,0 miljoen
kilometerminuten.

Rijkswaterstaat | Pagina 29 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Filetop-50
Positie

Weg

Traject van

1

A20

2

Traject naar

Koplocatie

Filezwaarte

Hoek van Holland Gouda

tussen Rotterdam-Crooswijk
en Terbregseplein

157.470

A4

Amsterdam

Den Haag

tussen Zoeterwoude-Rijndijk
en Zoeterwoude-Dorp

132.089

3

A1

Amsterdam

Apeldoorn

tussen Hoevelaken en
Barneveld

124.734

4

A20

Hoek van Holland Gouda

tussen Nieuwerkerk Aan Den
IJssel en Moordrecht

115.803

5

A20

Gouda

Hoek van Holland

tussen Moordrecht en
Nieuwerkerk Aan Den IJssel

113.560

6

N325

Arnhem

Arnhem Velperbroek

tussen Westervoort en
Presikhaaf

100.597

7

A27

Utrecht

Gorinchem

tussen Lexmond en
Noordeloos

98.325

8

A16

Rotterdam

Breda

tussen Rotterdam-Feijenoord
en Ridderkerk-Noord

93.498

9

A16

Breda

Rotterdam

tussen Rotterdam-Prins
Alexander en Terbregseplein

92.297

10

A4

Amsterdam

Den Haag

tussen Hoogmade en
Zoeterwoude-Rijndijk

87.478

11

A4

Den Haag

Rotterdam

tussen Ketheltunnel en
Kethelplein

81.712

12

A20

Gouda

Hoek van Holland

79.671

13

A58

Tilburg

Eindhoven

tussen Rotterdam-Crooswijk
en Rotterdam-Noord
tussen Oirschot en Best

14

A50

Arnhem

Oss

tussen Ewijk en Bankhoef

71.912

15

A12

Arnhem

Oberhausen

69.522

16

A12

Den Haag

Utrecht

tussen Westervoort en
Duiven
tussen Harmelen en De
Meern

17

A15

Gorinchem

Ridderkerk

tussen Sliedrecht-Oost en
Sliedrecht-West

67.019

18

A12

Utrecht

Den Haag

tussen Nieuwegein en
Oudenrijn

65.903

19

A28

Amersfoort

Utrecht

65.262

20

A16

Breda

Rotterdam

21

A27

Breda

Almere

tussen Utrecht-De Uithof en
Rijnsweerd
tussen Moerdijkbrug en 'sGravendeel
tussen Noordeloos en
Lexmond

22

A12

Oberhausen

Arnhem

tussen Zevenaar en Duiven

62.463

23

A27

Utrecht

Gorinchem

tussen Utrecht-De Uithof en
Lunetten

60.882

24

A27

Breda

Gorinchem

tussen Nieuwendijk en
Werkendam

60.418

25

A4

Amsterdam

Den Haag

tussen Roelofarendsveen en
Hoogmade

58.794

73.888

67.257

64.639
62.627

Rijkswaterstaat | Pagina 30 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Positie

Weg

Traject van

Traject naar

Koplocatie

Filezwaarte

26

A58

Tilburg

Eindhoven

56.293

27

A2

Amsterdam

's-Hertogenbosch

28

A4

Den Haag

Rotterdam

tussen Brug Over Het
Wilhelminakanaal Hm 20.7
en Oirschot
tussen Utrecht Papendorp en
Oudenrijn
tussen Pernis en Benelux

29

A1

Apeldoorn

Amsterdam

voor Hoevelaken

51.473

30

A58

Breda

Tilburg

tussen Bavel en TilburgReeshof

50.078

31

A6

Muiden

Lelystad

tussen Almere-Buiten-Oost
en Lelystad

49.140

32

A4

Den Haag

Amsterdam

tussen Amsterdam-Sloten en
De Nieuwe Meer

48.183

33

A15

Ridderkerk

Gorinchem

48.035

34

A4

Den Haag

Amsterdam

35

A2

Eindhoven

Maastricht-Noord

tussen Sliedrecht-West en
Sliedrecht-Oost
tussen Leidschendam en
Zoeterwoude-Dorp
tussen Batadorp en De Hogt

36

A20

Gouda

Hoek van Holland

tussen Prins Alexander en
Terbregseplein

46.099

37

A12

Arnhem

Utrecht

tussen Waterberg en
Grijsoord

45.741

38

A10

Amstel

Coenplein

tussen Schinkelbrug en De
Nieuwe Meer

45.433

39

A15

Ridderkerk

Gorinchem

voor Gorinchem

45.334

40

A58

Eindhoven

Tilburg

44.786

41

A12

Utrecht

Den Haag

tussen Brug Over Het
Wilhelminakanaal Hm 20.7
en Moergestel
tussen Zoetermeer-Centrum
en Nootdorp

42

A27

Gorinchem

Breda

tussen Industrieterrein
Avelingen en Merwedebrug

42.259

43

A16

Rotterdam

Breda

tussen Moerdijkbrug en
Klaverpolder

41.345

44

A13

Rijswijk

Rotterdam

40.941

45

A44

Amsterdam

Den Haag

46

A2

's-Hertogenbosch Utrecht

tussen Overschie en
Kleinpolderplein
tussen Leiden-Zuid en
Wassenaar
tussen Martinus Nijhoffbrug
en Waardenburg

47

A27

Gorinchem

Breda

tussen Merwedebrug en
Werkendam

38.742

48

A12

Den Haag

Utrecht

tussen Hoograven en
Lunetten

38.735

49

A1

Apeldoorn

Hengelo

tussen Voorst en Twello

37.728

50

A15

Ridderkerk

Europoort

tussen Rotterdam-Heijplaat
en Benelux

37.519

55.382
53.205

47.504
47.230

43.691

40.750
39.224

Rijkswaterstaat | Pagina 31 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Reistijdverlies september
2019 tot en met augustus 2020

Rijkswaterstaat | Pagina 32 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Ontwikkeling reistijdverlies
per regio
E.1

Ontwikkeling reistijdverlies in Noord-Nederland

Rijkswaterstaat | Pagina 33 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

E.2

Ontwikkeling reistijdverlies in West-Nederland

Rijkswaterstaat | Pagina 34 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

E.3

Ontwikkeling reistijdverlies in Zuid- en Oost-Nederland

Rijkswaterstaat | Pagina 35 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Openstellingen september
2019 tot en met augustus 2020
Label

Datum

1

openstelling
21-aug-20

Locatie

2

05-jul-20

3

02-dec-19

4

30-sep-19

Aanleg: A76 Aansluiting Nuth, Deelopenstelling: Aansluiting noordelijke richting
incl. turborotonde, Links

5

09-sep-19

Aanleg: A16/N3 Aansluiting Dordtse Kil IV, Deelopenstelling: Nieuw
kwartklaverblad verbinding N3->A16 zuid, Rechts

Aanleg: A1 Apeldoorn - Azelo, Deelopenstelling: Twello - Deventer-Oost, beide
richtingen
Aanleg: A9 Gaasperdammerweg - Holendrecht - Diemen (tunnel),
Deelopenstelling: Gaasperdammerweg - noordelijke tunnel richting KP
Holendrecht, Rechts
Aanleg: A7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2, Deelopenstelling:
Reconstructie aansluiting Westerbroek, beide richtingen

Rijkswaterstaat | Pagina 36 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Werkzaamheden mei tot en
met augustus 2020
Label Locatie

Type
werkzaamheden

Doel

Hinder
periode

1

A10
Watergraafsme
er - Coenplein

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Groot onderhoud aan de
A10 noord buitenring.
Asfalteren en voegen
maken.

van 31-jul20 tot 10aug-20

2

A10 Coenplein - Complete meerdaagse
Watergraafsme afsluiting(en)
er

Groot onderhoud aan de
A10 noord binnenring.
Asfalteren en voegen
maken.

van 20-mei20 tot 02jun-20

3

A9 Diemen Holendrecht

Verbeteren van de
doorstroming. Door aanleg
van de
Gaasperdammertunnel.
Weekend afsluitingen in juli

van 01-jan15 tot 12okt-20

4

A7 Den Helder - Versmalde en verschoven
Brug over de
rijstroken
Lorentzsluis

Diverse werkzaamheden
aan de Afsluitdijk en
spuisluizen tussen Den
Oever en Breezanddijk
Kornwerderzand/
Breezanddijk

van 15-sep19 tot 09mrt-21

5

N33 A28: Assen Complete meerdaagse
- Gieten
afsluiting(en)

Onderhoudswerkzaamheden van 22-mei(bermen, reinigen kilken,
20 tot 24vervangen geleide rail,
mei-20
schoonmaken
verkeersborden en
asfaltreparatie waar
noodzakelijk

6

N33 Veendam - Complete meerdaagse
Schildwolde
afsluiting(en)

Onderhoudswerkzaamheden van 05-jun(bermen, reinigen kilken,
20 tot 07vervangen geleide rail,
jun-20
schoonmaken
verkeersborden en
asfaltreparatie waar
noodzakelijk

7

N33 Gieten Veendam

van 19-jun20 tot 21jun-20

8

N7 Euroborg Versmalde en verschoven
A7: Julianaplein rijstroken

Onderhoudswerkzaamheden
(bermen, reinigen kilken,
vervangen geleide rail,
schoonmaken
verkeersborden en
asfaltreparatie waar
noodzakelijk
Verschoven rijbanen en
versmalde rijstroken op de
N7 i.v.m. aanleg verdiepte
ligging van de nieuwe N7

9

N7 GroningenZuidoost GroningenHelpman

Verschoven rijbanen en
versmalde rijstroken op de
N7 i.v.m. aanleg verdiepte
ligging van de nieuwe N7

van 26-jan19 tot 31dec-24

10

A37 Veenoord - Complete meerdaagse
Emmen-Oost
afsluiting(en)

Grootschalig
asfaltonderhoud

van 15-mei20 tot 29mei-20

Versmalde en verschoven
rijstroken en weekend
afsluitingen in juli 2020

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Versmalde en verschoven
rijstroken

Werkelijke
hinder

van 01-sep18 tot 31dec-24

Rijkswaterstaat | Pagina 37 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Label Locatie

Type
werkzaamheden

Doel

Hinder
periode

11

A37 EmmenOost Veenoord

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Grootschalig
asfaltonderhoud aan
hoofdrijbaan links

van 29-mei20 tot 12jun-20

12

A37 EmmenZuid Oosterveen

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Grootschalige
asfalteringswerkzaamheden

van 11-aug20 tot 05sep-20

13

A37 EmmenOost Zwartemeer
A37 Duitse
grens Emmen-Oost

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Grootschalige
asfalteringswerkzaamheden

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Grootschalige
asfalteringswerkzaamheden
van de hoofdrijbaan links

van 13-jun20 tot 01jul-20
van 01-jul20 tot 23jul-20

15

A28 AssenNoord - AssenWest

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Grootschalig onderhoud aan van 19-junviaduct
20 tot 13jul-20

16

A28 ZwolleNoord Nieuwleusen
A35 Delden Borne-West

Onttrekken rijstroken in de Aanbrengen
nachtelijke uren
middengeleider.

18

A6 Urk Lelystad-Noord

Complete
weekendafsluiting(en)

Onderhouds- en
asfalteringswerkzaamheden

19

A6 Lepelaar Lelystad

Versmalde en verschoven
rijstroken

20

A6 AlmereComplete
Poort - Almere- weekendafsluiting(en)
Oostvaarders

Aanleg van een viaduct voor van 15-aprde nieuwe aansluiting
20 tot 30Lelystad-Airport (afrit 9).
mei-20
Diverse
van 08-meionderhoudswerkzaamheden 20 tot 11mei-20

21

A27 Eemnes Almere-Haven

22

A12 Grijsoord - Complete
Veenendaal
weekendafsluiting(en)

Verbeteren kwaliteit van de
weg

23

A12 Lunetten Oudenrijn

Complete
weekendafsluiting(en)

23

A12 Lunetten Kanaleneiland

Complete
weekendafsluiting(en)

25

A20
Terbregseplein
- Gouwe

Complete
weekendafsluiting(en)

Aanbrengen asfalt en
van 17-julvoegen op hoofdrijbaan A12 20 tot 20jul-20
Vervangen van het asfalt en van 05-junde voegen op de
20 tot 08parallelbaan A12 ten zuiden jun-20
van Utrecht
Onderhoud aan asfalt en
van 03-julvoegovergangen op A20
20 tot 13jul-20
tussen Terbregseplein en
Gouwe

26

A4
ZoeterwoudeRijndijk Leidschendam

Complete
weekendafsluiting(en)

27

28

14

17

29

Complete
weekendafsluiting(en)

Complete
nachtafsluiting(en)

van 17-jul20 tot 10aug-20
Asfalteringswerkzaamheden van 01-mei20 tot 04mei-20

Werkelijke
hinder

+

van 12-jun20 tot 15jun-20

Vervangen van het asfalt en van 23-junaanbrengen meetlussen in
20 tot 27het nieuwe asfalt
jun-20
van 28-aug20 tot 31aug-20

Reconstructie nieuwe
aansluiting Rijnlandroute

van 10-jul20 tot 20jul-20

A4 Kethelplein - Complete
Delft
nachtafsluiting(en)

Onderhoud van de
Ketheltunnel

van 01-mei20 tot 14mei-20

A4 Delft Complete
Vlaardingennachtafsluiting(en)
Oost
A4 Ketheltunnel Complete
- Pernis
weekendafsluiting(en)

Onderhoud van de
Ketheltunnel

van 08-jul20 tot 09jul-20
van 14-aug20 tot 17aug-20

Aanbrengen dubbellaags
ZOAB

+

Rijkswaterstaat | Pagina 38 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Label Locatie

Type
werkzaamheden

Doel

Hinder
periode

30

A15
Complete meerdaagse
Thomassentunn afsluiting(en)
el - Brielle

Ten behoeve van de
van 20-meirealisatie van het spoortracé 19 tot 31Theemsweg is er een
dec-20
beperking van het aantal
rijstroken.

32

A16
Complete
vrachtautostroo weekendafsluiting(en)
k - A20
Rotterdam

Bouwcombinatie de Groene van 03-augBoog start met de bouw van 20 tot 22een fly-over bij
aug-20
Terbregseplein.

32

A16 Van
Brienenoordbru
gTerbregseplein
A16
RidderkerkNoord Klaverpolder

Complete
weekendafsluiting(en)

Bouwcombinatie de Groene
Boog start met de bouw van
een fly-over bij
Terbregseplein.
Grootschalige
asfalteringswerkzaamheden
en het aanbrengen van
stiller asfalt ter hoogte van
Dordrecht.

34

A16
RidderkerkNoord Dordrecht

Versmalde en verschoven
rijstroken

Er wordt onderhoud
van 20-meiuitgevoerd ter hoogte van
20 tot 15Zwijndrecht aan het
jun-20
Spoorviaduct, het
Koninginneweg Viaduct, het
viaduct over de Karel
Doormanlaan, de
Drechttunnel en het viaduct
Sportlaan. Het werk bestaat
uit het vervangen van
asfalt, het slopen en aan

35

N3 DordrechtCentrum/De
Staart Werkendam

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Rijkswaterstaat renoveert
van 17-julde Wantijbrug, in de N3 in
20 tot 27Dordrecht. De 2
jul-20
beweegbare delen (de
vallen) van de brug voldoen
niet meer aan de nieuwste
eisen en vertonen
vermoeiingsverschijnselen
door het toegenomen en
zwaardere (vracht)verkeer
dat over de brug rijdt

36

A16 Breda Complete meerdaagse
Industrieterrein afsluiting(en)
Breda 60007000

Rijkswaterstaat voert
van 02-julonderhoud uit aan het asfalt 20 tot 04jul-20

37

A16 Zonzeel Princeville

Complete
weekendafsluiting(en)

Rijkswaterstaat voert
van 18-junonderhoud uit aan het asfalt 20 tot 22jun-20

38

A27 Hooipolder
- Gorinchem

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

39

A2 De Hogt Batadorp

Complete
nachtafsluiting(en)

Asfalteringswerkzaamheden van 19-junuit.
20 tot 22jun-20
Er wordt en fietsbrug
van 29-augingehesen waardoor er een 20 tot 30verbinding ontstaat tussen
aug-20
de west en oostzijde van de
A2/N2

40

A2
Leenderheide 't Haasje

Complete
weekendafsluiting(en)

Diverse vakken asfalt
worden vervangen

van 01-mei20 tot 04mei-20

41

A59 Paalgraven Complete
- De Geffense
weekendafsluiting(en) (2
Barriere
weekends)

Grootschalige
asfalteringswerkzaamheden

van 15-mei20 tot 29jun-20

33

Complete
weekendafsluiting(en)

Werkelijke
hinder

van 31-jul20 tot 03aug-20
van 08-mei20 tot 18mei-20

-

Rijkswaterstaat | Pagina 39 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Label Locatie

Type
werkzaamheden

Doel

42

A59 Waalwijk Empel

Complete
weekendafsluiting(en)

Asfalteringswerkzaamheden. van 03-jul20 tot 06jul-20

43

A67 Eersel - De Complete
Hogt
nachtafsluiting(en)

De rijbaan dient op diverse
locaties vernieuwd te
worden

44

A67
Leenderheide Helden
A73 Rijkevoort
- Rijkevoort

Complete
weekendafsluiting(en)

De rijbaan dient van nieuwe van 05-junasfalt te worden voorzien
20 tot 22jun-20
Voegovergang dient
van 15-meivervangen te worden
20 tot 17mei-20

46

A76
Kunderberg Stein

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

47

N2 Meerhoven- Complete
Zuid - A2:
weekendafsluiting(en)
Batadorp/Rand
weg N2

48

A76 Stein België

45

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Complete
nachtafsluiting(en)

Hinder
periode

Werkelijke
hinder

van 03-jun20 tot 12jun-20

Vervangen diverse lagen
asfalt

van 15-mei20 tot 16mei-20

Er wordt en fietsbrug
ingehesen waardoor er een
verbinding ontstaat tussen
de west en oostzijde van de
A2/N2
Vervangen van asfalt

van 28-aug20 tot 31aug-20

van 12-jun20 tot 14jun-20

Rijkswaterstaat | Pagina 40 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Werkzaamheden de komende
periode
Locatie

Type werkzaamheden

Doel

Hinder periode

A9 Diemen - Holendrecht Versmalde en verschoven Verbeteren van de
rijstroken en weekend
doorstroming. Door aanleg
afsluitingen in juli 2020
van de
Gaasperdammertunnel.
Weekend afsluitingen in juli

van 01-jan-15 tot 12okt-20

A7 Den Helder - Brug
over de Lorentzsluis

Versmalde en verschoven Diverse werkzaamheden
rijstroken
aan de Afsluitdijk en
spuisluizen tussen Den
Oever en Breezanddijk
Kornwerderzand/
Breezanddijk

van 15-sep-19 tot 09mrt-21

N7 Euroborg - A7:
Julianaplein

Versmalde en verschoven Verschoven rijbanen en
rijstroken
versmalde rijstroken op de
N7 i.v.m. aanleg verdiepte
ligging van de nieuwe N7

van 01-sep-18 tot 31dec-24

N7 Groningen-Zuidoost Groningen-Helpman

van 26-jan-19 tot 31dec-24

A37 Emmen-Zuid Oosterveen

Versmalde en verschoven Verschoven rijbanen en
rijstroken
versmalde rijstroken op de
N7 i.v.m. aanleg verdiepte
ligging van de nieuwe N7
Complete meerdaagse
Grootschalige
afsluiting(en)
asfalteringswerkzaamheden

van 11-aug-20 tot 05sep-20

A15 Thomassentunnel Brielle

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Ten behoeve van de
realisatie van het spoortracé
Theemsweg is er een
beperking van het aantal
rijstroken.
In gebruik name/
openstelling zuidelijke
parallelbuis
Gaasperdammertunnel A9
(richting Diemen) en
Rotonde Gooiseweg

van 20-mei-19 tot 31dec-20

A9 Holendrecht - Diemen Complete
weekendafsluiting(en)

van 09-okt-20 tot 23nov-20

A6 Almere-Oostvaarders
- Almere-Poort

Complete
weekendafsluiting(en)

Diverse
onderhoudswerkzaamheden

van 30-okt-20 tot 02nov-20

N7 Groningen-West Groningen-Helpman

Complete
weekendafsluiting(en)

Werkzaamheden in het
kader van de in
gebruikname van het
tijdelijke viaduct in de N7.

van 27-nov-20 tot 07dec-20

N348 A1: Deventer Epse

Complete
weekendafsluiting(en)

Reconstructie van de N348

van 16-okt-20 tot 19okt-20

A1 Voorst - Twello

Asfalteringswerkzaamheden

A37 Oosterveen Veenoord

Complete
nachtafsluiting(en)
Complete meerdaagse
afsluiting(en)

van 09-okt-20 tot 10okt-20
van 06-sep-20 tot 25sep-20

A37 Holsloot - EmmenZuid
A7 Julianaplein Groningen-West

Complete meerdaagse
afsluiting(en)
Complete
weekendafsluiting(en)

N33 A28: Assen - Gieten

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Grootschalige
asfalteringswerkzaamheden
Werkzaamheden in het
kader van de in
gebruikname van het
tijdelijke viaduct in de N7.
Onderhoudswerkzaamheden

Grootschalig
asfaltonderhoud aan
hoofdrijbaan links

van 26-sep-20 tot 05nov-20
van 11-dec-20 tot 14dec-20

van 09-okt-20 tot 11okt-20

Rijkswaterstaat | Pagina 41 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Locatie

Type werkzaamheden

Doel

N33 Gieten - Veendam

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Onderhoudswerkzaamheden

van 25-sep-20 tot 27sep-20

N33 Veendam Schildwolde

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Onderhoudswerkzaamheden

van 11-sep-20 tot 13sep-20

A12 Veenendaal-West Maanderbroek

Complete
weekendafsluiting(en)

Verbeteren kwaliteit van de
weg

van 25-sep-20 tot 28sep-20

A12 Maanderbroek Wageningen
A12 Maanderbroek Veenendaal
A12 Lunetten - HoutenOost

Complete
weekendafsluiting(en)
Complete
weekendafsluiting(en)
Onttrekken rijstroken
buiten wbu

Verbeteren kwaliteit van de
weg
Verbeteren kwaliteit van de
weg
Reparatie van de fundering
(beton).

van 04-sep-20 tot 14sep-20
van 02-okt-20 tot 05okt-20
van 11-sep-20 tot 21sep-20
van 22-sep-20 tot 26sep-20

A12 Oudenrijn - Lunetten Complete
nachtafsluiting(en)

Hinder periode

A4 Zoeterwoude-Rijndijk
- Leidschendam

Complete
weekendafsluiting(en)

Aanbrengen van
verstevigingen aan de tuien
van de Galecopperbrug A12.
Reconstructie nieuwe
aansluiting Rijnlandroute

A4 Kethelplein - Delft

Complete
nachtafsluiting(en)

Onderhoud van de
Ketheltunnel

van 04-sep-20 tot 05sep-20

N11 Alphen a/d Rijn-Oost Complete
- A4: Zoeterwoudeweekendafsluiting(en)
Rijndijk

Door
onderhoudswerkzaamheden
te clusteren met een
algehele afsluiting kan er
efficiënter en veiliger
worden gewerkt

van 16-okt-20 tot 17okt-20

N11 A12: Bodegraven Alphen a/d Rijn-Oost

Complete
weekendafsluiting(en)

van 23-okt-20 tot 24okt-20

A15 Rozenburg-Centrum
- Havens 5500-5700

Complete
weekendafsluiting(en)

A20 Maassluis Kethelplein

Complete
weekendafsluiting(en)

Door
onderhoudswerkzaamheden
te clusteren met een
algehele afsluiting kan er
efficiënter en veiliger
worden gewerkt
De A15 wordt afgesloten
wegens het opbouwen van
de tafelconstructie die nodig
is voor de bouw van de flyovers in het nieuwe
knooppunt.
Diverse grootschalige
werkzaamheden aan en
naast de weg.

A16 Terbregseplein Terbregseplein

Complete
weekendafsluiting(en)

Bouwcombinatie de Groene
Boog start met de bouw van
een fly-over bij
Terbregseplein. De
komende periode worden
damwanden aangebracht
voor de fundering van de
pijlers. De pijlers zijn nodig
voor de nieuwe fly-over
Ã³ver het Terbregseplein
heen voor de nieuw

van 02-okt-20 tot 05okt-20

N3 DordrechtCentrum/De Staart A16: 's-Gravendeel

Complete
weekendafsluiting en
versmalde en verschoven
rijstroken

Ten behoeven van de
inrichting van het
verkeerssysteem dat nodig
is gedurende de
grootschalige renovatie van
de N3.

van 04-sep-20 tot 01okt-21

N3 DordrechtCentrum/De Staart Werkendam

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Grootschalige renovatie N3

van 16-okt-20 tot 26okt-20

van 11-sep-20 tot 12okt-20

van 09-okt-20 tot 12okt-20

van 11-sep-20 tot 14sep-20

Rijkswaterstaat | Pagina 42 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Locatie

Type werkzaamheden

Doel

A16 Ridderkerk-Noord Dordrecht-Centrum

4-0 systeem

Rijkswaterstaat verricht
grootschalige
werkzaamheden aan een
spoorviaduct in de aan A16.

van 11-sep-20 tot 28sep-20

Hinder periode

A16 Van
Brienenoordbrug Ridderkerk-Noord

Complete
weekendafsluiting(en)

Vanwege aanpassing aan
het splitspunt tussen de
route naar de A29 en de
route naar de A15

van 21-nov-20 tot 23nov-20

A15 Botlekbrug Spijkenisse

Complete meerdaagse
afsluiting(en)

Rijkswaterstaat voert
diverse
onderhoudswerkzaamheden
uit in de Botlektunnel

van 17-okt-20 tot 18okt-20

A15 Gorinchem Hardinxveld-Giessendam
A15 Hendrik-IdoAmbacht - Alblasserdam

Complete
weekendafsluiting(en)
Complete
weekendafsluiting(en)

Voeg dient vervangen te
worden.
Herstelwerkzaamheden aan
asfalt in de noordtunnel

van 30-okt-20 tot 02nov-20
van 09-okt-20 tot 12okt-20

A29 Hellegatsplein Numansdorp

Complete
weekendafsluiting(en)

van 06-nov-20 tot 09nov-20

A16 Breda-Noord Galder
A59 Hooipolder Heusden

Complete
weekendafsluiting(en)
Complete
weekendafsluiting(en)

Rijkswaterstaat voert
werkzaamheden uit aan de
Haringvlietbrug
Rijkswaterstaat voert
onderhoud uit.
Er komt een nieuwe
aansluiting 40. Deze wordt
volledig nieuw gebouwd en
ontsluiting vinden
onderlangs de A59 plaats.

A59 Zonzeel - Hooipolder Complete
weekendafsluiting(en)
A58 De Baars - Best
Complete
weekendafsluiting(en)

Asfalteringswerkzaamheden

van 24-okt-20 tot 26okt-20
van 16-okt-20 tot 19okt-20

A58 Batadorp Moergestel

Complete
nachtafsluiting(en)

De rijbaan van Batadorp
naar Moergestel heeft
grootschalig onderhoud
nodig. Op diverse plekken
zal de verharding vernieuwd
worden.

van 09-sep-20 tot 17sep-20

A65 Vught-Centrum Vught

Complete
weekendafsluiting(en)

werkzaamheden aan goot
en voeg

van 04-sep-20 tot 07sep-20

A2 Deil - Empel

Complete
weekendafsluiting(en)

Onderhoud aan brugdek

van 02-okt-20 tot 05okt-20

N2 A2:
Batadorp/Randweg N2 Meerhoven-Zuid
N2 Leenderheide - A58:
Batadorp/Randweg N2

Complete
weekendafsluiting(en)

regulier onderhoud aan de
infrastructuur

van 04-sep-20 tot 14sep-20

Complete
weekendafsluiting(en)

regulier onderhoud aan de
infrastructuur

van 26-sep-20 tot 27sep-20

A2 Kruisdonk Kerensheide

Complete
weekendafsluiting(en)

Diverse locaties asfalt
vervangen

van 18-sep-20 tot 21sep-20

A73 Grubbenvorst Zaarderheiken

Complete
nachtafsluiting(en)

Diverse locaties asfalt
vervangen

van 16-okt-20 tot 17okt-20

Rijkswaterstaat voert
onderhoud uit.

van 04-sep-20 tot 14sep-20
van 18-dec-20 tot 21dec-20

Rijkswaterstaat | Pagina 43 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Begrippen
Gebruik Rijkswegennet
Deze rapportage drukt het gebruik uit in het aantal afgelegde kilometers op het Rijkswegennet
op jaarbasis. Dat is het aantal kilometers dat voertuigen tezamen afleggen, uitgedrukt in
voertuigkilometers. Om een beeld te geven van de verandering in gebruik binnen Nederland
tonen we de verandering in de hoeveelheid verkeer per kilometer in kaartjes.
File
Rijkswaterstaat hanteert voor een file de volgende definitie. Een file is een verkeerssituatie
waarbij het verkeer over een lengte van minimaal 2 kilometer gemiddeld minder dan 50
kilometer per uur rijdt. Daarbij moet worden opgemerkt dat Rijkswaterstaat voor het
automatisch meten van files gebruikt maakt van het verkeerssignaleringsnetwerk. Dit netwerk is
ongeveer gelijk aan het deel van het netwerk waar matrixborden boven de weg zijn geplaatst.
Filezwaarte
Is de gemiddelde filelengte maal de duur van de file. De jaarfilezwaarte wordt uitgedrukt in
kilometerminuten per jaar. Deze rapportage bevat de totale filezwaarte over twaalf maanden.
Een file is hierbij gedefinieerd als verkeer met een snelheid lager dan 50 km/uur over een
afstand van tenminste 2 kilometer. Door de filezwaarte over een jaar te beschouwen neem je
een effect gedurende een heel jaar mee, zodat seizoensinvloeden worden uitgesloten. Het
gevolg daarvan is dat de invloed van een incidentele aanleiding (sneeuwdag of openstelling) na
een jaar voor een daling in de filezwaarte kan zorgen.
Filelengte
Naast filezwaarte hanteert deze rapportage ook de indicator filelengte. De totale filelengte op
een tijdstip is de som van alle individuele filelengtes die aanwezig zijn op dat tijdstip. Om te
kijken op welke momenten van de dag de hinder door files het zwaarst is, wordt dus deze
indicator gebruikt.
Fileoorzaken
Aan files worden, waar mogelijk, ten behoeve van de verkeersinformatie ook oorzaken
toegekend. Een goede registratie van fileoorzaken is voor Rijkswaterstaat van groot belang,
zowel voor het dagelijks verkeersmanagement als voor de aanpak van files. Nieuwe inzichten en
technische mogelijkheden verbeteren de registratie steeds verder. Per januari 2015 heeft
Rijkswaterstaat een verbetering in de verwerking doorgevoerd die leidt tot een meer
betrouwbare verdeling naar fileoorzaken. Deze verbetering heeft geleid tot een verlaging van de
categorie hoge intensiteit en een verhoging van de andere categorieën. Dat betekent dat onder
andere het aandeel files door ongevallen en incidenten vóór 2015 was onderschat. In deze
rapportage zijn de jaren vóór 2015 voor het effect van deze verbeterde registratie gecorrigeerd.
Reistijdverlies
Het verschil tussen de werkelijke reistijd en de reistijd bij 100 kilometer per uur van alle
weggebruikers. Reistijdverlies wordt uitgedrukt in voertuigverliesuren, in deze rapportage op
jaarbasis. Wanneer bijvoorbeeld zes weggebruikers 10 minuten extra reistijd hebben, is dit gelijk
aan één uur reistijdverlies.

Rijkswaterstaat | Pagina 44 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Reistijdfactor
Om de prestatie van een traject uit te drukken is in de Nota Mobiliteit gekozen voor de indicator
reistijdfactor. De reistijdfactor is de verhouding tussen de reistijd in spits en de reistijd in de
daluren met 100 kilometer per uur. Trajecten van onderling verschillende lengte kunnen op basis
van deze verhouding worden vergeleken. Bij een reistijdfactor van één, is de gemiddelde
snelheid op dat traject 100 kilometer per uur.
Betrouwbaarheid van de reistijd
De betrouwbaarheid van de reistijd is het percentage van alle verplaatsingen op het
Rijkswegennet in de spits dat op tijd is. Een verplaatsing is op tijd als de reiziger op langere
verplaatsingen (boven de 50 kilometer) maximaal 20 procent, en op kortere verplaatsingen
maximaal 10 minuten vroeger of later aankomt dan de verwachte reistijd. De verwachte reistijd
is gebaseerd op een gemiddelde voor de te analyseren periode. Anders dan bij reistijden richt de
betrouwbaarheidsambitie zich op netwerkniveau en niet op afzonderlijke trajecten. Weging vind
plaats op basis van de verkeersprestatie.
Werkdagen
Omdat bij de indicatoren “gebruik van het wegennet” en “reistijdverlies” gebruik wordt gemaakt
van gemiddelden (per dag) richten deze indicatoren zich specifiek op werkdagen (de feest- en
weekenddagen worden derhalve buitenbeschouwing gelaten). “Filezwaarte” gaat wel over alle
dagen.
Verschil tussen reistijdverlies en filezwaarte
Deze rapportage presenteert zowel reistijdverliezen als filezwaarte. Beide cijfers
geven een eigen indicatie van de opstopping van verkeer op basis van meetgegevens over
snelheid en intensiteit afkomstig van (lussen in) het hoofdwegennet. De indicator reistijdverlies,
uitgedrukt in voertuigverliesuren, wordt berekend op basis van de gereden snelheid, een
referentiesnelheid (meestal 100 kilometer per uur), de hoeveelheid verkeer per rijstrook, het
aantal rijstroken en de weglengte. Wanneer de snelheid van het verkeer daalt onder de
referentiesnelheid, neemt het reistijdverlies toe. De indicator filezwaarte houdt alleen rekening
met de filelengte en duur. Een stilstaande file van vijf kilometer gedurende één uur is in deze
indicator gelijk aan een file van vijf kilometer gedurende één uur waarin met 49 km/uur wordt
gereden, het aantal rijstroken is ook niet relevant voor deze indicator. Door bovengenoemde
verschillen laat filezwaarte een andere ontwikkeling zien dan cijfers over reistijdverliezen.
Aantal afgelegde kilometers in relatie tot filezwaarte en reistijdverlies
Er bestaat een relatie tussen filezwaarte en reistijdverlies en de hoeveelheid verkeer die over het
wegennet rijdt. Hoe meer verkeer hoe meer kans op file en reistijdverlies. Deze relatie is erg
locatie afhankelijk en wordt door diverse factoren beïnvloed (incidenten, weer, capaciteit van de
weg, werkzaamheden, extra rijstroken, etc.). In deze rapportage wordt een beeld gegeven van
het landelijke aantal afgelegde kilometers en de ontwikkeling daarin. De lokale ontwikkeling kan
verschillen van het landelijke beeld. Hierdoor is het mogelijk dat landelijk het aantal afgelegde
kilometers daalt, terwijl het reistijdverlies toeneemt, of andersom.

Rijkswaterstaat | Pagina 45 van 46

INFORMATIE | | 2e periode 2020: 1 mei – 31 augustus |

Dit is een uitgave van

Rijkswaterstaat
www.rijkswaterstaat.nl
0800 - 8002
oktober 2020

Rijkswaterstaat | Pagina 46 van 46