Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2012–2013

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

777
Vragen van het lid Ten Broeke (VVD) aan de minister van Defensie over het
bericht «Omwonenden blij met extra geluidsmetingen JSF» (ingezonden
15 november 2012).
Antwoord van minister Hennis-Plasschaert (Defensie) (ontvangen
11 december 2012).
Vraag 1
Kent u het bericht «Omwonenden blij met extra geluidsmetingen JSF»?1
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2, 3
Klopt het dat er door Defensie is toegezegd dat er nieuwe geluidsmetingen
voor de F35 worden gehouden, die in het voorjaar van 2013 zullen plaatsvinden?
Was u reeds langer van plan deze nieuwe geluidsmetingen te doen? Wat is
de reden van deze nieuwe geluidsmetingen?
Antwoord 2, 3
Defensie heeft onlangs tijdens regulier overleg in de Commissie Overleg en
Voorlichting Milieuhygiëne Vliegbasis Leeuwarden gemeld dat het Amerikaanse ministerie van Defensie in het voorjaar van 2013 geluidsmetingen bij
de F-35 zal uitvoeren. Het gaat om metingen die voortvloeien uit Amerikaanse
milieuwetgeving.
In 2008 zijn reeds dergelijke metingen uitgevoerd bij de F-35A versie
waarvoor Nederland belangstelling heeft. Deze metingen zijn nog steeds
valide. Voor de beoordeling van de inpasbaarheid van vliegbewegingen van
de F-35A binnen de geluidscontouren van Nederlandse vliegbases zijn geen
aanvullende geluidsmetingen nodig.
De geluidsmetingen van volgend jaar betreffen in eerste instantie soortgelijke
metingen als die van 2008, maar dan bij de F-35 versie die verticaal kan
opstijgen en landen (F-35B) en de versie voor vliegdekschepen (F-35C).
Daarnaast worden voor enkele deelaspecten aanvullende geluidsmetingen
uitgevoerd bij alle drie de varianten. Zo komen er onder meer geluidsmetingen bij het testen van de motor op de grond, bij het taxiën, bij het vliegen
1

ah-tk-20122013-777
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2012

http://www.frieschdagblad.nl/index.asp?artID=62056

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

1

met hoge snelheden en bij het doorbreken van de geluidsbarrière. De
aanvullende metingen bij het testen van een motor op de grond kunnen voor
Nederland nuttige informatie opleveren in het kader van de bestaande
vergunningen op grond van de Wet milieubeheer. Deze vergunningen staan
overigens los van de bovengenoemde geluidscontouren.
Vraag 4
Deelt u de mening dat er reeds betrouwbare onderzoeken liggen van het
Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) en het Nationaal Luchten Ruimtevaartlaboratorium (NLR) met betrekking tot geluidsproductie van de
F35 in Nederland? Als deze onderzoeken nog actueel zijn, is er dan wel
behoefte aan nieuwe geluidsmetingen in de Verenigde Staten?
Antwoord 4
Ja, er zijn al betrouwbare onderzoeken gedaan naar de geluidsproductie van
de F-35. Defensie zal zich houden aan de wettelijke geluidscontouren. Het
NLR-onderzoek van 2009 maakte duidelijk dat de F-35 geluidsbelasting goed
inpasbaar zal zijn binnen de bestaande geluidszones van de vliegbases
Leeuwarden en Volkel. Zoals uiteengezet in de brief van 10 juli 2009
(Kamerstuk 26 488, nr. 192) heeft het NLR voor zijn rapport voorzichtige
uitgangspunten gehanteerd en bestaan er reële mogelijkheden om bij de
nadere uitwerking van het vliegprogramma van de F-35 de geluidsbelasting
te verminderen.
Het RIVM heeft in 2010 in opdracht van de provincie Friesland en Defensie
een validatie van het NLR-rapport uitgevoerd ten aanzien van de vliegbasis
Leeuwarden (Kamerstuk 26 488, nr. 253 van 24 december 2010). Het RIVM
oordeelde dat het NLR deskundig en integer te werk is gegaan, en concludeerde op grond van de beschikbare inzichten dat de inpassing van de F-35
binnen de geluidszone van de vliegbasis Leeuwarden redelijkerwijs mogelijk
is. Zoals uiteengezet in de brief van 24 december 2010 kan volgens het RIVM
de resterende onzekerheid worden beheerst met een goed meetprogramma
bij de vliegbasis Leeuwarden, in combinatie met het volgen van het gebruik
van de basis.
Deze onderzoeken zijn nog steeds actueel en voor Nederland is er geen
aanleiding voor nieuwe metingen met betrekking tot de inpasbaarheid van de
geluidsbelasting. Nu het Pentagon in het voorjaar van 2013 verdere geluidsmetingen zal uitvoeren, zal Nederland de ontwikkelingen blijven volgen.
Vraag 5
Worden het RIVM en het NLR, indien er een nieuw onderzoek komt,
betrokken hierbij en op welke wijze?
Antwoord 5
Het NLR was betrokken bij de metingen van 2008 en Defensie zal de
deskundigheid van het NLR wederom aanbieden voor de Amerikaanse
metingen in het voorjaar van 2013. De betrokkenheid van het NLR zal
Nederland meer inzicht bieden in de vergelijkbaarheid van de resultaten.
Het RIVM was niet betrokken bij de metingen van 2008. Het instituut heeft in
2010 in opdracht van de provincie Friesland en Defensie het NLR-rapport van
2009 gevalideerd. Het RIVM heeft daarvoor zelf geen metingen verricht en het
ligt niet voor de hand dat het RIVM zelf rechtstreeks betrokken zal zijn bij de
komende Amerikaanse metingen.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

2