TER BESLISSING
Datum
17 oktober 2023

Aan

Staatssecretaris van IenW

Beantwoording vragen SO Internationaal Spoor 5 oktober
2023

Onze referentie
IENW/BSK-2023/293846
Opgesteld door
Bestuurskern
Dir.Openbaar Vervoer en
Spoor
Beleid en Omgeving
Beslistermijn
25 oktober
Bijlage(n)
2

Aanleiding
Op 5 oktober jl. heeft de vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat de
inbreng voor het Schriftelijk Overleg Internationaal Spoor (bijlage 1). In deze
nota licht ik de belangrijkste onderdelen uit de beantwoording toe. U wordt
verzocht de beantwoording, conform verzoek van de Kamer, uiterlijk 25 oktober
met de Kamer te delen.
Geadviseerd besluit
•
Instemmen met de Kamerbrief met de beantwoording van de vragen
(bijlage 2) en deze vervolgens ondertekenen en verzenden naar de
Tweede Kamer.
Kernpunten
Algemeen
Door de Kamerleden is een brede waaier aan (internationale) onderwerpen aan de
orde gesteld. Een groot deel van de vragen spitst zich toe op de situatie rond de
UK-terminal op Amsterdam Centraal. Verder zijn belangrijke thema’s de ticketing
(en in het bijzonder de voorstellen vanuit de EC), de zomermaatregelen van NS,
de marktontwikkelingen en specifieke projecten/verbindingen zoals bijvoorbeeld
de IC Aken.
Strategie internationaal
Een aantal vragen betreft ook de strategie internationaal spoor. Eerder heeft u in
diverse Kamervragen en debatten met de kamer toegezegd deze in het najaar
naar de kamer te sturen. Vanwege de demissionaire status van het kabinet wordt
in de beantwoording toegelicht dat de strategische keuzes aan een volgende
regering zijn.
UK Terminal
Het onderzoek naar de Eurostar wordt op dit moment afgerond. De komende
dagen zullen gesprekken plaatsvinden tussen Eurostar, NS, ProRail en IenW. Op
30 oktober wordt het onderzoek in het bestuurlijk overleg besproken. IenW is
hierin ambtelijk vertegenwoordigd. Na de bespreking zal waarschijnlijk duidelijk
zijn welke keuzes er gemaakt kunnen worden en of partijen nog
onderzoeksvragen zien. Het vinden van een oplossing op het station blijft zeer

Pagina 1 van 2

complex, vanwege de grootschalige verbouwingen, maar er wordt constructief
overlegd. Daarnaast is er meer begrip ontstaan voor elkaars posities.
Met de antwoorden op de vragen geeft u in eerste instantie aan dat u niet vooruit
kunt lopen op de gesprekken (conform de Kamerbrief van 27 september jl.). U
geeft daarnaast aan dat u alles heeft gedaan in het dossier en hiervoor ook geld
heeft gereserveerd.
Emmen-Rheine (tracé Coevorden-Bad Bentheim)
Recent is de kostenraming voor dit project Emmen-Rheine geactualiseerd. De
totale verwachte kosten van het project vallen hoger uit dan eerder voorzien.
Over de kosten moeten nog nadere afspraken worden gemaakt tussen de
betrokken partijen, met name tussen de provincie Drenthe en de partijen aan
Duitse zijde.

Datum
17 oktober 2023
Onze referentie
IENW/BSK-2023/293846
Opgesteld door
Bestuurskern
Dir.Openbaar Vervoer en
Spoor
Beleid en Omgeving
Aan
Staatssecretaris van IenW
Bijlage(n)
2

Voor de infrastructuur aan Duitse zijde is het financieringsplaatje naar verluid
rond. Volgens de planning zal de aanbesteding aan Duitse zijde starten in het
najaar van 2023. De gunning en de start van de uitvoering van de beoogde
werkzaamheden aan de trajectdelen aan de Duitse zijde zijn voorzien in het
voorjaar van 2024. Echter, een belangrijke voorwaarde voor deze planning is dat
er zekerheid komt over de financiering aan Nederlandse zijde. U ontvangt
binnenkort een nota waarin u wordt geïnformeerd over de financiële stand van
zaken van dit project.
Krachtenveld
Er is afstemming geweest met NS en ProRail.
Informatie die niet openbaargemaakt kan worden
Niet van toepassing.
Bijlagen
Volgnummer

Naam

Informatie

02.

Kamerbrief beantwoording
vragen SO

Antwoorden op de vragen die in
het kader van het SO
Internationaal Spoor zijn
gesteld.

03.

Inbreng verslag SO
Internationaal Spoor

Vragen van de vaste
Kamercommissie voor IenW
m.b.t. internationaal spoor.

Pagina 2 van 2