en gaat over tot de orde van de dag.
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een
algemeen overleg op 16 december 2010 over de
Milieuraad.
©
Mevrouw Ouwehand (PvdD): Voorzitter. Ik dien de
volgende motie in.
Motie
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de Cancún-akkoorden betekenen dat
ook de EU meer inspanningen moet leveren om de
doelstelling om de temperatuurstijging te beperken tot
maximaal 2 graden binnen bereik te houden;
constaterende dat het Europees Parlement nu al 30%
reductie bepleit binnen de EU;
verzoekt de regering, zich in te zetten voor een Europese
afspraak voor 30% reductie van de uitstoot van broeikasgassen in 2020,
en gaat over tot de orde van de dag.
De voorzitter: Deze motie is voorgesteld door de leden
Ouwehand, Van Veldhoven en Van Tongeren. Naar mij
blijkt, wordt de indiening ervan voldoende ondersteund.
Zij krijgt nr. 345 (21501-08).
©
Mevrouw Van Tongeren (GroenLinks): Voorzitter. Ik dien
de volgende motie in.
Motie
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat streng Europees bronbeleid een van de
belangrijkste pijlers is waarmee de regering tracht de
CO2-reductie van de sector verkeer terug te dringen;
constaterende dat het aanscherpen van de CO2-normen
voor bestelauto’s vanaf 2014 aanzienlijke besparingseffecten kan hebben op het uit bijna 1 miljoen voertuigen
bestaande Nederlandse bestelwagenpark;
overwegende dat het compromisvoorstel van het
Europees Parlement dat voorligt al sterk afgezwakt is ten
opzichte van het oorspronkelijk voorstel van de Europese
Commissie;
verzoekt de regering, tijdens de Europese Raad het
standpunt in te nemen dat de emissienorm voor
bestelauto’s minimaal gesteld moet worden op 175 gram
CO2/km in 2014 en 140 gram CO2/km in 2020,

Tweede Kamer

Milieuraad

De voorzitter: Deze motie is voorgesteld door het lid
Van Tongeren. Naar mij blijkt, wordt de indiening ervan
voldoende ondersteund.
Zij krijgt nr. 346 (21501-08).
©
Staatssecretaris Atsma: Voorzitter. Ik heb met meer dan
gewone belangstelling kennisgenomen van de moties
van de geachte afgevaardigden Ouwehand en Van
Tongeren. De motie die door mevrouw Ouwehand
namens de fractie van de Partij voor de Dieren is
ingediend, heeft betrekking op de Europese ambities in
relatie tot de afspraken die vorige week zijn gemaakt in
Cancún met het oog op het mondiale klimaatakkoord.
Zoals ik eerder in het debat met uw Kamer heb
aangegeven en zoals ook vorige week tijdens de
klimaatconferentie in Cancún naar voren is gekomen, is
de Europese inzet een reductie van 20% van de
CO2-uitstoot als eerste ambitie. Vervolgens heeft Europa
gezegd dat op het moment dat er wereldwijd een
afspraak wordt gemaakt waarin wij ons kunnen vinden
en waaraan iedereen gaat werken, wij bereid zijn om
eventueel tot een reductie van 30% over te gaan. Dat is
een collectieve afspraak waaraan alle 27 Europese landen
zich hebben gecommitteerd. Ik heb geen enkel signaal
gekregen dat het anders zal zijn. Ik ben blij met de
uitkomsten van de klimaatconferentie in Mexico omdat
daar toch flinke stappen zijn gezet, stappen die niet door
iedereen werden verwacht, maar achteraf wel door velen
worden toegejuicht.
In de motie wordt de regering verzocht om zich in te
zetten voor een Europese afspraak voor 30% reductie van
de uitstoot van broeikasgassen in 2020. Dat is het dictum
dat aan mij wordt voorgelegd. Ik kan niet anders dan
concluderen dat dit een overbodige motie is, omdat
Europa heeft gezegd te gaan voor 20% en op het
moment dat daartoe aanleiding is, namelijk als alle
geïndustrialiseerde landen zich houden aan alle
afspraken en ook daadwerkelijk toezeggingen doen met
betrekking tot de uitvoering, bereid te zijn om tot 30% te
gaan. Kortom, deze motie is in mijn beleving overbodig.
De motie-Van Tongeren voorziet in een CO2-reductie
door datgene wat technologisch is aan te brengen in
bestelauto’s. We hebben daar zeer recent, namelijk een
uur geleden, uitvoerig over gesproken. Ik heb aangegeven dat er in de raad komende maandag een compromisvoorstel op tafel ligt, dat uitgaat van 147 gram
uitstoot per kilometer voor bestelauto’s. Dat is een
compromis tussen de Commissie en het Europees
Parlement. Het is een ambitieus compromis, temeer daar
het aanvankelijke voorstel vanuit de raad meer ruimte
bood. Het zal nog erg ingewikkeld zijn om de raad te
overtuigen van de wenselijkheid van het compromis.
Nederland gaat uit van een ambitieuze en scherpe
doelstelling. De 147 gram uitstoot per kilometer voor
bestelauto’s is in die zin ambitieus en nog best ingewikkeld te realiseren. Dat is mijn inzet komende maandag. Ik
ga dus niet in op het dictum van de motie van mevrouw
Van Tongeren en ik ontraad het aannemen van deze
motie.
De voorzitter: Ik dank de staatssecretaris voor zijn

16 december 2010
TK 36

36-97

Atsma
aanwezigheid en ik dank de deelnemers aan het debat
voor hun inzet.
De beraadslaging wordt gesloten.
De vergadering wordt enkele ogenblikken geschorst.

Tweede Kamer

Milieuraad

16 december 2010
TK 36

36-98