Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2010–2011

31 305

Mobiliteitsbeleid

Nr. 184

BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 1 oktober 2010
Kort voor het zomerreces van uw Kamer heb ik u per brief (d.d. 29 juni
2010 kamerstuk 31 305, nr. 180) geïnformeerd over de hoofdlijnen van de
Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse (NMCA). Uw commissie voor
Verkeer en Waterstaat heeft mij verzocht u het feitelijke rapport met de
resultaten van de modelmatige analyses met het Landelijk Modelsysteem
(LMS), vergelijkbaar met de eindrapportages van de Landelijke Markt- en
Capaciteitsanalyses (LMCA’s) uit 2007, toe te sturen.
In de brief van 29 juni j.l. heb ik aangegeven dat op hoofdlijnen een
indicatief inzicht kan worden gegeven in de nationale bereikbaarheidsproblematiek op middellange (2020) en lange termijn. De NMCA is met deze
brief echter nog niet tot een afronding gekomen. De voorlopige resultaten
gaven voor Nederland als geheel een urgent en relevant beeld, waarvan ik
het van belang achtte uw Kamer deelgenoot te maken.
In het plan van aanpak van de NMCA (brief d.d. 12 november 2009
kamerstuk 31 305, nr. 163) heb ik aangegeven dat het de bedoeling is met
de NMCA een integrale analyse op te stellen. De integraliteit van de
NMCA is mede op verzoek van uw Kamer tot stand gekomen. Deze
integrale analyse zal in een gebiedsuitwerking vorm krijgen. De gebiedsuitwerking is in de brief van 29 juni j.l. aangekondigd.

1
Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt van de Tweede Kamer der StatenGeneraal.

De brief van 29 juni j.l. is gebaseerd op tot op dit moment interne en
voorlopige modelberekeningen die voor de verschillende modaliteiten zijn
uitgevoerd. Naar aanleiding van het verzoek van uw Kamer zal ik deze
modelberekeningen/-output beschikbaar stellen. Voor de verschillende
deelanalyses heb ik intussen opdracht geven tot het opstellen van
toegankelijke rapportages. Voor de spoorwegen is dit rapport, opgesteld
door een externe consultant, reeds beschikbaar. Dit rapport gaat dan ook
bij deze brief, zodat het beschikbaar is vóór het Algemeen Overleg over
het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS).1 De overige rapportages
verwacht ik u binnen enkele weken, doch uiterlijk 30 november 2010, te
kunnen toesturen.

kst-31305-184
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2010

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 31 305, nr. 184

1

Ik vermeld zeer nadrukkelijk dat zowel het rapport voor de spoorwegen als
de door u nog te ontvangen rapporten voor wegen, regionaal OV en
vaarwegen alleen een concept-status hebben en voorlopige gegevens
bevatten. De rapporten zijn sterk technisch van aard. De integrale analyse,
afgezien van de hoofdlijnen gepresenteerd in de brief van 29 juni,
ontbreekt. Bovendien kunnen de gegevens nog aan veranderingen
onderhevig zijn, aangezien de voorlopige rapporten gebaseerd zijn op
analyses met het huidige Landelijk Modelsysteem (LMS). Zoals aangegeven in de brief van 29 juni j.l. loopt er momenteel een actualisatie van
het LMS. Van dit geactualiseerde LMS zal gebruik worden gemaakt bij de
gebiedsuitwerking van de NMCA. Deze gebiedsuitwerking zal de
gewenste integrale analyse bevatten en kan naar mijn verwachting
voorjaar 2011 aan uw Kamer worden aangeboden. Bij het opstellen van
de gebiedsuitwerking zullen regionale overheden uiteraard intensief
worden betrokken.
De minister van Verkeer en Waterstaat,
C. M. P. S. Eurlings

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 31 305, nr. 184

2