Source: Tuchtrecht
URL: http://tuchtrecht.overheid.nl/zoeken/resultaat?ecli=ECLI:NL:TSCTS:2023:13

Document:
ECLI:NL:TSCTS:2023:13ECLI:NL:TSCTS:2023:13 Tuchtcollege voor de Scheepvaart 29-12-2023 2023-13 (2023.V11-BARNEY)nl-NLTuchtcollege voor de ScheepvaartTuchtcollege voor de Scheepvaart2023-12-29Tuchtcollege voor de Scheepvaart2023-12-29Op vrijdag 3 maart 2023, omstreeks 10.15 uur LT, is de Shoalbuster Barney met de bovenzijde van de stuurhut tegen de onderzijde van de Schellingwouderbrug te Amsterdam gevaren. De navigatie werd gedaan door de marof. Ook betrokkene was als kapitein op de brug. Er is geen (goede) beoordeling van de airdraft gemaakt, in relatie tot de doorvaarthoogte van de Schellingwouderbrug. Pas op het allerlaatste moment realiseerde betrokkene zich dat het schip niet onder deze brug door paste, maar toen was het al te laat en vond de aanvaring plaats. Er zijn geen persoonlijke ongelukken gebeurd. Wel zijn onder meer de satellietkoepels beschadigd geraakt, is een reddingsvlot geactiveerd en zijn de cradles van de reddingsvlotten beschadigd.De Barney (IMO nummer 9740938) is een Nederlandse Shoalbuster, varend voor Tug and workboat company Herman Sr. BV. te Barendrecht. Het schip is in het jaar 2015 gebouwd, is 30,02 meter lang en 13,46 meter breed. Ten tijde van het ongeval bestond de bemanning in totaal uit 6 personen.1Koopvaardijtuchtrechttuchtrecht/2023ScheepvaartAmsterdam2023-13 (2023.V11-BARNEY)NavigatieVerzoek gegrond2023-12-292024-01-11T19:23:59.193496+01:002024-01-11T19:23:57.567https://repository.overheid.nl/frbr/tuchtrecht/2023/ECLI:NL:TSCTS:2023:13/1/xml/ECLI_NL_TSCTS_2023_13.xmlhttps://tuchtrecht.overheid.nl/ECLI:NL:TSCTS:2023:13https://repository.overheid.nl/frbr/tuchtrecht/2023/ECLI:NL:TSCTS:2023:13/1/pdf/ECLI_NL_TSCTS_2023_13.pdfhttps://repository.overheid.nl/frbr/tuchtrecht/2023/ECLI:NL:TSCTS:2023:13/1/xml/ECLI_NL_TSCTS_2023_13.xml2024-01-11T19:23:59.290641+01:00