ECLI: ECLI:NL:GHSHE:2024:4096

Titel: ECLI:NL:GHSHE:2024:4096 Gerechtshof 's-Hertogenbosch , 18-12-2024 / 20-000692-24

Gerecht: Gerechtshof 's-Hertogenbosch

Datum uitspraak: 2024-12-18

Zaaknummer: 20-000692-24

Proceduretype: Hoger beroep

Onderwerp: Strafrecht

Rechtsmacht: NL

Taal: nl

Uitspraaktype: Uitspraak

URL: https://data.rechtspraak.nl/uitspraken/content?id=ECLI:NL:GHSHE:2024:4096

---

Overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994

Parketnummer	: 20-000692-24  
   Uitspraak	: 18 december 2024 
   
     TEGENSPRAAK 
   
   
     Arrest van de meervoudige kamer voor strafzaken van het gerechtshof 
     ’s-Hertogenbosch 
     
     
       gewezen op het hoger beroep tegen het vonnis van de rechtbank Limburg, zittingsplaats Roermond, van 6 maart 2024, in de strafzaak met parketnummer 03-346670-21 tegen:  
     
     
   
   
     
      [verdachte] , 
     
       geboren te [geboorteplaats] op [geboortedatum] ,  
       wonende te [adres] . 
     
     
     
     
       
         Hoger beroep 
       
     
     
     
       Bij vonnis waarvan beroep heeft de rechtbank het tenlastegelegde bewezenverklaard, dat gekwalificeerd als ‘Overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994, terwijl het een ongeval betreft waardoor een ander wordt gedood en de schuld bestaat in roekeloosheid’, de verdachte deswege strafbaar verklaard en hem veroordeeld tot een gevangenisstraf voor de duur van een jaar met aftrek van de tijd die de verdachte in voorarrest heeft doorgebracht. De rechtbank heeft aan de verdachte tevens een ontzegging van de bevoegdheid motorrijtuigen te besturen opgelegd voor de duur van vier jaren met aftrek overeenkomstig artikel 179 Wegenverkeerswet 1994.  
     
     
     
       Namens de verdachte is tegen voormeld vonnis hoger beroep ingesteld. 
     
     
     
     
       
         Onderzoek van de zaak 
       
     
     
     
       Dit arrest is gewezen naar aanleiding van het onderzoek op de terechtzitting in hoger beroep en in eerste aanleg. 
     
     
     
       Het hof heeft kennisgenomen van de vordering van de advocaat-generaal en van hetgeen door en namens de verdachte naar voren is gebracht. 
     
     
     
       De advocaat-generaal heeft gevorderd dat het hof het vonnis waarvan beroep integraal zal bevestigen.  
     
     
     
       De verdediging heeft zich primair op het standpunt gesteld dat er geen sprake is van roekeloosheid aan de zijde van de verdachte en dat causaliteit tussen de aanrijding en het overlijden van [slachtoffer] ontbreekt, reden waarom de raadsvrouw het hof heeft verzocht de verdachte ten aanzien van deze onderdelen vrij te spreken. Subsidiair is een straftoemetingsverweer gevoerd. 
       
         
       
         Vonnis waarvan beroep 
       
     
     
     
       Het vonnis waarvan beroep zal worden vernietigd omdat het hof tot een andere bewezenverklaring komt dan de rechtbank. 
     
     
     
     
       
         Tenlastelegging 
       
     
     
     
       Aan de verdachte is tenlastegelegd dat hij: 
     
     
     
       
         op of omstreeks 25 december 2021 in de gemeente Roermond als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een motorrijtuig (personenauto), daarmede rijdende over de weg, Oranjelaan, zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden, waardoor een ander, te weten [slachtoffer] , werd gedood dan wel zwaar lichamelijk letsel of zodanig letsel werd toegebracht dat daaruit tijdelijke ziekte of verhindering in de uitoefening van de normale bezigheden is ontstaan, welke gedragingen roekeloos, in elk geval zeer, althans aanmerkelijk, onvoorzichtig en/of onoplettend waren en hieruit hebben bestaan dat hij, verdachte, als beginnend bestuurder, het kruispunt gevormd door voornoemde Oranjelaan, Jagerstraat en de Florasingel is genaderd en/of (daarbij) heeft gereden met een minimale snelheid van ongeveer 122 kilometer per uur, althans een hogere snelheid dan de voor hem aldaar geldende maximumsnelheid van 50 kilometer per uur, in elk geval met een voor de verkeerssituatie ter plaatse te hoge snelheid, zulks op het moment dat de bestuurder van een fiets, zijnde voornoemde [slachtoffer] , komende vanuit de richting van voornoemde Jagerstraat, doende was die Oranjelaan over te steken en/of (vervolgens) niet, dan wel niet voldoende, de snelheid van het door hem, verdachte, bestuurde motorrijtuig heeft verminderd en/of niet voldoende heeft uitgeweken, in elk geval onvoldoende heeft geanticipeerd op die wegsituatie, waardoor, althans mede waardoor, een botsing, althans aanrijding, is ontstaan tussen het door hem, verdachte, bestuurde motorrijtuig en die fietser, althans haar fiets . 
     
     
     
       De in de tenlastelegging voorkomende taal- en/of schrijffouten of omissies zijn verbeterd. De verdachte is daardoor niet geschaad in de verdediging. 
     
     
     
     
       
         Bewezenverklaring 
       
     
     
     
       Het hof acht wettig en overtuigend bewezen dat de verdachte het tenlastegelegde heeft begaan, met dien verstande dat hij: 
     
     
     
       
         op 25 december 2021 in de gemeente Roermond als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een motorrijtuig (personenauto), daarmede rijdende over de weg, Oranjelaan, zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden, waardoor [slachtoffer] werd gedood, welke gedragingen zeer onvoorzichtig en onoplettend waren en hieruit hebben bestaan dat hij, verdachte, als beginnend bestuurder het kruispunt gevormd door voornoemde Oranjelaan, Jagerstraat en de Florasingel is genaderd en heeft gereden met een snelheid van 122 kilometer per uur, terwijl de aldaar geldende maximumsnelheid 50 kilometer per uur is, zulks op het moment dat de bestuurder van een fiets, zijnde voornoemde [slachtoffer] , komende vanuit de richting van voornoemde Jagerstraat, doende was die Oranjelaan over te steken en niet de snelheid van het door hem, verdachte, bestuurde motorrijtuig heeft verminderd en niet heeft uitgeweken, mede waardoor een botsing is ontstaan tussen het door hem, verdachte, bestuurde motorrijtuig en die fietser. 
       
     
     
     
       Het hof acht niet bewezen hetgeen de verdachte meer of anders ten laste is gelegd dan hierboven bewezen is verklaard, zodat hij daarvan zal worden vrijgesproken. 
     
     
     
     
       
         Bewijsmiddelen 
       
     
     
     
       Hierna wordt – tenzij anders vermeld – steeds verwezen naar het proces-verbaal misdrijf van de politie Eenheid Limburg, in de wettelijke vorm opgemaakt door [brigadier van politie] , registratienummer PL2300-2021202107, gesloten d.d. 18 augustus 2022, inhoudende een verzameling in de wettelijke vorm opgemaakte processen-verbaal van politie met daarin gerelateerde bijlagen, met doorgenummerde pagina’s 1 tot en met 67 en met ongenummerde bijlagen (in totaal 194 pagina’s). De inhoud daarvan is hierna telkens zakelijk weergegeven. 
     
     
     1.  Het proces-verbaal aanrijding misdrijf d.d. 16 augustus 2022, dossierpagina’s 2-10, voor zover inhoudende als relaas van [verbalisant 1] : 
     
     
       
         (pagina 2) 
       
       Locatie ongeval 
       Datum: 25 december 2021; 
       Omstreeks: 15:50 uur; 
       Adres: Oranjelaan, op de kruising met Florasingel en op de kruising met Jagerstraat; 
       Plaats: Roermond; 
       Bebouwde kom: Binnen; 
       Wegverharding: Bitumen; 
       Voorrangsregeling: Ja; 
       Lichtgesteldheid; Daglicht; 
       Weergesteldheid: Droog; 
       Toestand van het wegdek: Droog; 
       Wegsituatie: Kruising; 
       Bijzonderheden: Op/nabij andere oversteekplaats; 
       Maximumsnelheid: 50 km per uur. 
     
     
     
       Betrokkene 1: Personenauto, merk BMW, [kenteken] , bestuurder [verdachte] . 
       Betrokkene 2: 2w-fiets, merk Gazelle, bestuurster [slachtoffer] . 
     
     
     
       Betrokkene 1 reed over de Oranjelaan te Roermond, komende uit de richting van de St. Wirosingel en gaande in de richting van genoemde kruising. Betrokkene 2 reed over de Jagerstraat te Roermond en fietste over het fietspad aangeduid middels bord G11 Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV 1990) in de richting van de als zodanig aangeduide en ingerichte oversteekplaats op de Oranjelaan.  
     
     
     
     
     
       
         (pagina 3) 
       
       Betrokkene 1 reed met de rechtervoorzijde van zijn voertuig tegen de linkerflank van betrokkene 2. Betrokkene 2 viel hierdoor op de grond en raakte zwaar gewond. Ze werd met 
       levensbedreigend/zwaar lichamelijk letsel overgebracht naar het UMC+ te Maastricht. 
       Daar is de fietsster d.d. 7 februari 2022 overleden aan het opgelopen letsel. 
     
     
     
       Er zijn diverse bewakingscamera's aangetroffen waarop de aanrijding te zien is. Uit onderzoek is een snelheid van de verdachte vastgesteld op 122 kilometer per uur in plaats van 50 km per uur ter plaatse toegestaan binnen de bebouwde kom van de gemeente 
       Roermond. 
     
     
     
       Verdachte 
       
        [achternaam]
       
       
        [voornaam]
       
       Geboren: 1 januari 2003 
     
     
     2.  Het proces-verbaal van bevindingen d.d. 25 december 2021, dossierpagina’s 11-13, voor zover inhoudende als relaas van verbalisanten [verbalisant 2] en [verbalisant 3] : 
     
     
       
         (pagina 11) 
       
       Op 25 december 2021, omstreeks 15:50 uur, kregen wij de melding te gaan naar de Oranjelaan met de kruisende weg Florasingel. Wij hoorden dat daar een verkeersongeval zou hebben plaatsgevonden tussen een persoon en een personenauto. Op het moment dat wij ter plaatse kwamen zagen wij een vrouwelijk persoon op het wegdek liggen. Wij zagen dat de vrouwelijke persoon ernstig gewond was. Wij zagen dat er een fiets in twee stukken in de nabijheid van het slachtoffer lag.  
     
     
     
       Ik, [verbalisant 2] , zag dat er op de Florasingel een witte BMW M6 voorzien van het Nederlandse [kenteken] stilstond. Ik, [verbalisant 2] , vroeg aan de aanwezige personen in de nabijheid wie de bestuurder van de eerder genoemde BMW was. Ik hoorde dat een persoon tegen mij zei dat hij de bestuurder van de BMW was geweest. Ik vroeg aan de persoon een rijbewijs ter inzage. Ik zag dat de persoon mij een Nederlands rijbewijs overhandigde. Ik zag dat dit rijbewijs op naam stond van [verdachte] . Ik hoorde dat [verdachte] tegen mij zei dat hij met de muziekbediening in de auto bezig was geweest tijdens het rijden. Ik hoorde dat hij zei dat een vriend van hem die bij hem in de auto zat plotseling hard "kijk uit, kijk uit" riep. Ik hoorde dat [verdachte] zei dat hij toen een aanrijding met die vrouw zou hebben gehad. Ik hoorde dat [verdachte] zei dat hij die vrouw helemaal niet gezien had. 
     
     
     
       
         (pagina 12) 
       
       Desgevraagd hoorde ik dat [verdachte] zei dat er twee vrienden bij hem in de BMW hadden gezeten ten tijde van de aanrijding. Ik zag dat [verdachte] mij op twee personen wees die verderop op de Florasingel stonden. Ik zag dat deze personen naar ons toe kwamen lopen en mij desgevraagd een identiteitsbewijs overhandigden. Ik zag dat deze personen [getuige 1] en [getuige 2] , geboren op 18 oktober 2003 betroffen. 
     
     
     
       Ik hoorde dat [getuige 1] tegen mij zei dat hij linksachter in het voertuig had gezeten ten tijde van de aanrijding. Ik hoorde dat [getuige 1] zei dat de bestuurder [verdachte] met de muziek in de auto bezig was geweest en dat toen plotseling die aanrijding had plaatsgevonden. Ik hoorde dat [getuige 1] zei dat hij nog hard de woorden "kijk uit" tegen [verdachte] had geroepen omdat hij die vrouw op de fiets zag oversteken.  
     
     
     3.  Het proces-verbaal Verkeersongevallen Analyse (VOA) met bijlagen, opgemaakt en ondertekend door [verbalisant 4] en [verbalisant 5] , afgesloten d.d. 5 augustus 2022, pagina’s 1 tot en met 33, voor zover inhoudende als relaas van de verbalisanten:  
     
     
       
         (pagina 4) 
       
     
     1. Algemeen 
     
       Wij, [verbalisant 4] en [verbalisant 5] , beiden 
       brigadier van politie, behorende tot de Eenheid Limburg, ingedeeld bij de Forensische Opsporing, afdeling Verkeer, verklaren het volgende: 
     
     
     
       1.1 
       Verzoeker 
       Op verzoek van de collega [verbalisant 6] , behorende tot Opsporing Team Verkeer, hebben wij op 25 december 2021, omstreeks 15.51 uur geassisteerd bij de afwikkeling van het hierna bedoelde verkeersongeval.  
     
     
     
       
         (pagina 5) 
       
       2.2 
       Wegsituatie 
       Het verkeersongeval had plaatsgevonden op het kruispunt, gevormd door de wegen: Oranjelaan, Jagerstraat en de Florasingel, gelegen binnen de als zodanig aangeduide bebouwde kom van Roermond, in de gemeente Roermond.  
     
     
     
       
         (pagina 7) 
       
     
     
       2.2.3 
       
         Verkeersmaatregelen ter plaatse 
         Voor motorvoertuigen bedroeg de ter plaatse toegestane maximumsnelheid 50 km/h. 
       
       
     
     
       2.2.4 
       
         Onderhoud weg 
         Voor wat betreft de toestand van de weg hebben wij geen bijzonderheden ontdekt die van belang waren in de oorzaak, de toedracht of de gevolgen van het ongeval. 
       
       
       
         
           (pagina 8) 
         
       
     
     
       2.2.6 
       
         Lichtgesteldheid 
         Op het moment van de aanrijding was de lichtgesteldheid volgens opgave van collega(’s), daglicht.  
       
       
     
     
       2.2.8 
       
         Weersgesteldheid 
         Op het moment van de aanrijding was de weersgesteldheid, volgens opgave van collega(’s), droog en helder. 
       
       
     
     
       2.3.1 
       
         Sporen op het wegdek 
         
           (pagina 9) 
         
       
       - Op ongeveer 22 meter een buitenspiegelkap van de BMW en ongeveer 4 meter verder de 
       kuststof houderplaat van het spiegelglas van de rechter buitenspiegel van de BMW. 
       - Op ongeveer 34 meter een aluminium deel van het binnenwerk van de rechter buitenspiegel van de BMW, tegen de witte streep van het puntstuk aansluitend aan de verkeersheuvel links van de rijstrook van de Oranjelaan, richting de Bredeweg.  
       
       
         
           (pagina 27) 
         
       
       4. Nader onderzoek en berekening  
     
     
       4.2.2 
       
         Uitlezen BMW 
         In de data is zichtbaar dat de rechter buitenspiegel een foutcode heeft gegenereerd op tijdstip 15:49:00. Bij deze foutcode werd een minimale en maximale snelheid weergegeven. Het verschil in snelheid wordt gegenereerd door de frequentie waarmee de data in het circuit wordt ververst en het moment van het ontstaan van de foutcode. De screenshot toont als minimale snelheid 107,7 km/h en als maximale snelheid 123,4 km/h.  
       
       
       
         5. Interpretatie en analyse 
         
           (pagina 28) 
         
       
     
     
       5.1.1 
       
         Videobeelden analyse 
         Aan de hand van de benoemde videobeelden van de Florasingel 110 Roermond, is door [analisten] beiden van de Afdeling FO-Verkeer van de eenheid Limburg, een analyse van een verkeersdelict op basis van beeldmateriaal gemaakt. De conclusie van het onderzoek luidt: 
         De bestuurster van de Gazelle had de botsplaats genaderd met een gemiddelde indicatieve snelheid van ongeveer 7,2 km/h. 
         De bestuurder van de BMW naderde de botsplaats met een gemiddelde indicatieve snelheid van ongeveer 122 km/h. 
       
       
       
         
           (pagina 29) 
         
       
     
     
       5.4 
       
         Vermijdbaarheid  
         Indien de bestuurder van de BMW zich aan de maximumsnelheid van 50 km/h had gehouden en had waargenomen dat de bestuurster van de fiets de, door hem bereden, rijstrook op reed, dan had hij (afhankelijk van zijn reactietijd) met een comfortabele remming van ongeveer 3,14 m/s2, dan wel een krachtige remming van ongeveer 6,1 m/s2, vóór de botsplaats tot stilstand kunnen komen.  Het ongeval had dan niet plaatsgevonden.  (zie navolgende berekening: Statische vermijdbaarheid) 
       
       
       
         Indien de bestuurder van de BMW zich aan de maximum snelheid van 50 km/h had gehouden, dan had de bestuurster van de Gazelle de rijstrook waarover de BMW reed over kunnen steken en was geheel op de doorsteek van de verkeersheuvel gekomen.  Het ongeval had dan eveneens niet plaatsgevonden.  (zie navolgende berekening: Dynamische 
         vermijdbaarheid) 
       
       
       
         
           (pagina 30) 
         
         Aan de hand van de inpassing van de voertuigen en de beelden van het ongeval bleek dat de bestuurster met de fiets met de achterzijde van de fiets ongeveer 0,45 meter voorbij de rijstrookkant van de aansluiting van het pad en de Oranjelaan was toen zij werd aangereden door de voorzijde van de BMW. De fietslengte betrof ongeveer 1,8 meter. Vanaf de rijstrookkant had de fiets dan een afstand van ongeveer 1,8 + 0,45 = 2,25 meter afgelegd, op het moment van de botsing. 
       
       
       
       
       
         ( pagina 31 ) 
         Concreet betekent het dat, indien de BMW 50 km/h zou hebben gereden, de fietsster 2,44 maal de reeds afgelegde weg van 2,25 meter af had kunnen leggen. 
         Dus had de fietsster dan een afstand van (2,44 x 2,25 =) 5,49 meter af kunnen leggen.  
       
       
       
         De fietsster moest een afstand van 5,4 meter afleggen om geheel over de rijstrook te zijn. Dit betekent dat de bestuurster van de fiets de gehele rijstrook, bereden door de bestuurder van de BMW, over had kunnen steken en had de bestuurder van de BMW met een snelheid van 50 km/h zonder te remmen achter de fietsster langs kunnen rijden. 
       
       
       4.  Een geschrift, te weten het Schouwverslag van GGD Zuid-Limburg, d.d. 7 februari 2022, opgemaakt door [forensisch arts] , pagina’s 1 tot en met 3, voor zover inhoudende als relaas van de deskundige: 
       
       
         Cliënt: [slachtoffer] 
         Geboren: 28-08-1948 
         Datum schouw: 7 februari 2022 
         Reden aanvraag: Aanwijzing voor niet natuurlijke dood 
         Plaats van overlijden: Ziekenhuis 
       
       
       
         Gedurende de eerste weken na het verkeersongeval verliep het herstel van mevrouw redelijk voorspoedig. Zij was helder en bij bewustzijn. Later veranderde dit en zakte ze steeds vaker regelmatig weg. Dit werd veroorzaakt door een hersenbloeding. Deze is mogelijk direct na het ongeval ontstaan, echter was door de minimale omvang in eerste instantie niet zichtbaar op de scans. Mevrouw kreeg temperatuursverhoging waarvan het onderzoek naar de oorzaak van de infectie nog niet was afgerond. Ze was negatief getest op COVID. Tevens ging ze respiratoir achteruit (werking van longen en uitwisseling van gassen) en werd ze kortademig ondanks zuurstoftoediening (beademing). 
       
       
       
         Evaluatie 
         73-jarige vrouw die op haar fiets op 25-12-2021 door een automobilist met hoge snelheid werd aangereden. Ten gevolge van de botsing liep mevrouw ernstig en uitgebreid in- en uitwendig letsel op. Ondanks behandeling en de veelvuldige operaties ging zij de laatste periode achteruit. Een belangrijke factor was het heel geleidelijk ontstaan van een hersenbloeding. 
       
       
       
         Conclusie 
         Mevrouw is op 07-02-2022 om 01:23 uur overleden door een niet natuurlijke doodsoorzaak. 
       
       
       5.  Een geschrift, te weten een aanvulling op het schouwverslag d.d. 10 oktober 2022, opgemaakt door [forensisch arts] , voor zover inhoudende als relaas van de deskundige: 
       
       
         De hersenbloeding van mevrouw [slachtoffer] kon niet worden behandeld. Door de complexiteit van de hersenbloeding was een neurochirurgische interventie niet mogelijk. Tevens was een infectie ontstaan met een onbekende haard of oorsprong. Er was een vermoeden dat de bron van deze infectie mogelijk in de longen lag. Ondertussen ging mevrouw klinisch verder achteruit. Dit betekende, mede door de infectie, een steeds moeizamer en zwakker wordende ademhaling, een versnelde hartslag en een steeds grotere zuurstofbehoefte. De combinatie van de letsels, waaronder de hersenbloeding hebben geleid tot de dood. 
       
       
       6.  Het proces-verbaal van deskundigenverhoor door de rechter-commissaris, belast met de behandeling van strafzaken in de rechtbank Limburg, d.d. 9 november 2023, voor zover inhoudende als verklaring van [forensisch arts] : 
       
       
         Op vragen van de raadsman van de verdachte antwoordt de deskundige als volgt: 
       
       
       
         
           Hoe zeker is dat er een verband is tussen het ongeval op 25 december 2021 en de eind 
         
         
           januari 2022 geconstateerde hersenbloeding? 
         
         Er zijn casussen bekend waarbij beschreven wordt dat er tot 3 maanden overheen is gegaan 
         tussen de oorzaak en de constatering van de bloeding. Dus als iemand vandaag een klap 
         tegen zijn hoofd krijgt, kan het zijn dat als gevolg daarvan een hersenbloeding ontstaat die 
         pas na 3 maanden wordt geconstateerd. Dit zijn wel extremen, maar het kan dus heel lang 
         duren voor een hersenbloeding wordt geconstateerd. 
       
       
       
         
           Zouden er andere oorzaken kunnen zijn voor de hersenbloeding bij mevrouw? 
         
         Wat meespeelt is dat het een oudere dame is. De vaatwanden verouderen ook. Er hopen zich 
         eiwitten op in de hersenen en dan kunnen er sneller scheurtjes ontstaan in de vaten. 
         Mevrouw had ook forse botbreuken die zijn gefixeerd van buitenaf en een aantal zijn van 
         binnen vastgezet. In dat geval moet een patiënt, om trombose te voorkomen, 
         bloedverdunners krijgen. Die bloedverdunners kunnen dan weer een rol spelen bij de 
         hersenbloeding, maar dan is er samenhang met de breuken (oorzaak-gevolg). 
       
       
       
         Je hebt het ongeval en vervolgens komt mevrouw in het ziekenhuis terecht. Als het ongeval er niet was geweest dan zaten wij hier nu niet. Mevrouw had dan niet in het ziekenhuis gelegen. Door de behandeling moest ze bloedverdunners krijgen. 
       
       
       7.  Het proces-verbaal van verhoor verdachte d.d. 26 december 2021, dossierpagina’s 39-46, voor zover inhoudende als verklaring van de verdachte: 
       
       
         V: staat voor vraag verbalisant 
         A: staat voor antwoord verdachte  
       
       
       
         
           (pagina 42) 
         
         V: Welke snelheid geldt daar? 
         A: 50. 
       
       
       
         A: Ik kom daar bijna elke dag.  
       
       
       
         V: Hoe hard reed u voor de aanrijding? 
         A: Dat weet ik niet, maar waarschijnlijk wel harder dan 50. 
         V: Waarom denk je dat? 
         A: Als je bij die auto ook maar een klein beetje meer gas geeft, dan gaat ie al. De auto heeft 600 pk. 
       
       
       
         
           (pagina 44) 
         
         V: Wat is volgens jou nu de oorzaak van het ongeval? Hoe heeft dit kunnen gebeuren? 
         A: Als ik aan het opletten was, had het voorkomen kunnen worden. 
       
       
       
       
         
           Bewijsoverwegingen 
         
       
       
       
         De raadsvrouw van de verdachte heeft ter terechtzitting in hoger beroep bepleit dat er geen sprake is van roekeloosheid aan de zijde van de verdachte en dat er geen causaal verband bestaat tussen de aanrijding en de dood van [slachtoffer] , reden waarom de verdachte ten aanzien van deze bestanddelen dient te worden vrijgesproken. Ten aanzien van de roekeloosheid is, op gronden zoals nader in de pleitnota verwoord, aangevoerd dat weliswaar kan worden vastgesteld dat de verdachte te hard heeft gereden, maar dat van andere feiten of omstandigheden op grond waarvan kan worden geconcludeerd dat sprake is van roekeloosheid, geen sprake is. In de visie van de verdediging is er onvoldoende wettig en overtuigend bewijs dat de verdachte op het moment van de aanrijding bezig was met het bedienen van de autoradio. Bovendien kan op basis van de verklaring van [getuige 3] niet worden geconcludeerd dat de BMW die deze getuige op 25 december 2021 heeft waargenomen, de door de verdachte bestuurde auto betrof. Nu er slechts sprake is van een overschrijding van de maximumsnelheid en uit jurisprudentie volgt dat er meer vereist is om ‘roekeloosheid’ aan te nemen, dient de verdachte in de visie van de verdediging van dit onderdeel van de tenlastelegging te worden vrijgesproken. Ten aanzien van de causaliteit heeft de verdediging aangevoerd dat op basis van het procesdossier niet met voldoende zekerheid kan worden vastgesteld dat de hersenbloeding en infectie van mevrouw [slachtoffer] , die haar overlijden hebben veroorzaakt, het directe gevolg zijn van het tenlastegelegde, reden waarom de verdachte ook ten aanzien van dit gedeelte van de tenlastelegging zou moeten worden vrijgesproken.  
       
       
       
         De advocaat-generaal heeft zich ter terechtzitting in hoger beroep op het standpunt gesteld dat het vonnis waarvan beroep integraal dient te worden bevestigd. Anders dan de verdediging is de advocaat-generaal van mening dat er sprake is van roekeloosheid. De verdachte heeft immers circa 122 kilometer per uur gereden waar een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur was toegestaan en heeft daarbij hard opgetrokken. De verdachte is onoplettend geweest, aangezien hij bezig was met het bedienen van de autoradio, terwijl de overige inzittenden [slachtoffer] wel zagen en naar de verdachte zouden hebben geroepen dat hij moest uitkijken. De verdachte heeft echter niet geremd en/of uitgeweken. Uit de verklaring van [getuige 3] volgt bovendien dat die [getuige 3] vijf minuten voorafgaand aan het tenlastegelegde heeft gezien dat eenzelfde auto als de auto waar de verdachte in reed, snel voorbij kwam rijden. Uit de verklaring van [getuige 4] volgt dat hij de verdachte op de Sint Wirosingel met hoge snelheid voorbij zag rijden. Op basis van deze feiten en omstandigheden heeft de advocaat-generaal zich op het standpunt gesteld dat het gaat om roekeloosheid, nu er sprake is van een gedraging als bedoeld in artikel 5a van de Wegenverkeerswet 1994 en de verdachte zich opzettelijk zodanig in het verkeer heeft gedragen dat de verkeersregels in ernstige mate werden geschonden, terwijl daarbij gevaar te duchten was voor zwaar lichamelijk letsel of de dood. Tot slot heeft de advocaat-generaal zich op het standpunt gesteld dat uit hetgeen gerapporteerd is door [forensisch arts] volgt dat er een causaal verband is tussen de tenlastegelegde aanrijding en de dood van mevrouw [slachtoffer] , reden waarom het verweer van de verdediging ook op dit punt dient te worden verworpen.  
       
       
       
         Het hof overweegt dienaangaande als volgt.  
       
       
       
         
           Mate van schuld  
         
       
       
       
         In het algemeen geldt dat onder ‘schuld’ als delictsbestanddeel een grove of aanmerkelijke schuld wordt verstaan die bestaat in verwijtbare aanmerkelijke onvoorzichtigheid. Of daarvan sprake is, wordt bepaald door de manier waarop die schuld in de tenlastelegging nader is geconcretiseerd, en is verder afhankelijk van het geheel van de gedragingen van de verdachte, de aard en de ernst daarvan en de overige omstandigheden van het geval. Het komt er daarbij op aan of de verdachte tekortschoot in vergelijking met een gemiddelde andere persoon in vergelijkbare omstandigheden en met een vergelijkbare hoedanigheid. 
       
       
       
         Onder roekeloosheid als zwaarste schuldvorm moet worden verstaan een buitengewoon onvoorzichtige gedraging van de verdachte waardoor een zeer ernstig gevaar in het leven is geroepen, terwijl de verdachte zich daarvan bewust was, althans had moeten zijn. Van roekeloosheid in de zin van artikel 175 lid 2 in samenhang met artikel 6 Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994) is in elk geval sprake als het gedrag ook als een overtreding van artikel 5a lid 1 WVW 1994 kan worden aangemerkt. Artikel 5a lid 1 WVW 1994 beschrijft – niet uitputtend – een reeks gedragingen. Als de verdachte, door een of meer van dergelijke gedragingen te verrichten, opzettelijk zich zodanig in het verkeer gedraagt dat de verkeersregels in ernstige mate worden geschonden, kan dat gedrag als roekeloos worden aangemerkt als daarvan levensgevaar of gevaar voor zwaar lichamelijk letsel voor een ander te duchten is. Bij het bewijs van het opzettelijk in ernstige mate overtreden van de verkeersregels komt het onder meer aan op de feiten en omstandigheden die zicht bieden op “de algehele instelling van de verdachte waar het in het concrete geval zijn deelname aan het verkeer betreft”. 
       
       
       
         Het hof stelt op basis van het procesdossier, alsmede het verhandelde ter terechtzitting, vast dat de verdachte op 25 december 2021 vanaf de rotonde bij de Sint Wirosingel tot aan het kruispunt gevormd door de Oranjelaan, Florasingel en Jagerstraat te Roermond met zeer hoge snelheid heeft gereden, te weten met een gemiddelde indicatieve snelheid van 122 kilometer per uur. Daarmee heeft de verdachte de toegestane maximumsnelheid op een relatief korte afstand – de afstand tussen voormelde rotonde en kruispunt bedraagt immers circa 400 meter – met ruim 70 kilometer per uur overschreden. Bovendien stelt het hof, op basis van het proces-verbaal van bevindingen zoals opgesteld door verbalisanten [verbalisant 2] en [verbalisant 3] (pagina’s 11-13 van het procesdossier), vast dat de verdachte meteen ten overstaan van verbalisant [verbalisant 2] heeft verklaard dat hij tijdens het rijden bezig was met de muziekbediening in de auto en de fietsster helemaal niet heeft gezien. Mede-inzittende [getuige 1] bevestigt dit ook ter plaatse en heeft verklaard dat hij plotseling hard riep: “Kijk uit” omdat het slachtoffer overstak met haar fiets. Het hof ziet geen aanleiding om aan de juistheid en betrouwbaarheid van dit op ambtsbelofte opgemaakte proces-verbaal te twijfelen, temeer nu de latere verklaringen van de verdachte, inhoudende dat hij niet ten tijde van de aanrijding, maar op een eerder tijdstip bezig was met het bedienen van de autoradio, tegenstrijdigheden bevatten. Zo heeft de verdachte op 15 maart 2022 verklaard dat hij op de Sint Wirosingel de autoradio aan het bedienen was, terwijl hij eerder, op 26 december 2021, verklaarde dat hij aan de volumeknop had gezeten toen hij aan het wachten was op [getuige 2] . Deze verklaringen van de verdachte zal het hof bij het oordeel over de mate van schuld derhalve buiten beschouwing laten.  
       
       
       
         Het hof is evenwel, anders dan de advocaat-generaal, maar met de verdediging, van oordeel dat de verklaring van [getuige 3] niet tot bewijs kan worden gebezigd. [getuige 3] heeft verklaard dat hij op 25 december 2021 omstreeks 15.45 uur op de Minderbroederssingel te Roermond een hard ronkend geluid van een optrekkende auto hoorde. Vervolgens zag hij een witte BMW, vermoedelijk van het type M6, in de richting van het Zwartbroekplein met veel te hoge snelheid rijden en twee auto’s inhalen. [getuige 3] heeft echter geen verklaring afgelegd over het signalement van de bestuurder en/of inzittende(n), dan wel het kenteken van de desbetreffende BMW. Mede gelet op enerzijds het tijdstip van en de afstand naar de plaats van het ongeval en anderzijds het tijdstip van de waarneming door [getuige 3] , is het hof van oordeel dat niet boven redelijke twijfel is verheven dat de auto die [getuige 3] heeft omschreven, de auto is geweest waarin de verdachte ten tijde van het tenlastegelegde reed.  
       
       
       
         Resumerend is naar het oordeel van het hof op basis van het vorenoverwogene komen vast te staan dat de verdachte de maximumsnelheid op een afstand van circa 400 meter met ruim 70 kilometer per uur heeft overschreden, terwijl hij bezig was met het bedienen van de autoradio. Door zijn onoplettendheid heeft de verdachte een fietser genaamd [slachtoffer] , die het kruispunt wilde oversteken, helemaal niet gezien en haar aangereden. Deze omstandigheden leiden volgens het hof tot het oordeel dat de verdachte ‘zeer onvoorzichtig en onoplettend’ heeft gereden, maar zijn niet toereikend voor het oordeel dat de verdachte ‘roekeloos’ (in juridische zin) heeft gereden. Immers, de verklaring van [getuige 3] kan niet tot bewijs kan worden gebezigd en het hof kan dus niet met voldoende zekerheid kan vaststellen dat de verdachte reeds voorafgaand aan het tenlastegelegde de maximumsnelheid fors heeft overschreden of anderszins het verkeer in gevaar heeft gebracht. Ook overigens blijkt niet uit het dossier dat de verdachte voorafgaand aan de aanrijding de maximum toegestane verkeerssnelheid langdurig heeft geschonden en/of andere verkeersregels herhaaldelijk heeft geschonden. Daarbij ontbreekt zicht op de “algehele instelling van de verdachte waar het in het concrete geval zijn deelname aan het verkeer betreft rond de tijd van het tenlastegelegde”. Gelet hierop is het hof van oordeel dat de verdachte de verkeersregels niet ‘in ernstige mate’ als bedoeld in artikel 5a van de Wegenverkeersweg 1994 heeft geschonden. De verdachte zal derhalve van dit onderdeel van de tenlastelegging worden vrijgesproken.  
       
       
       
         
           Causaliteit  
         
       
       
       
         Bij vonnis waarvan beroep heeft de rechtbank met betrekking tot de causaliteit tussen het tenlastegelegde en het overlijden van [slachtoffer] het volgende overwogen: 
       
       
       
         “ Op basis van de verklaringen van de forensisch geneeskundige concludeert de rechtbank dat de complicaties die uiteindelijk tot de dood van mevrouw [slachtoffer] geleid hebben, hun oorzaak vinden in het zeer ernstige letsel dat zij door het ongeluk heeft opgelopen. Er is dus een direct causaal verband tussen het ongeval en het overlijden. ” 
       
       
       
         Het hof sluit zich aan bij deze overwegingen en neemt deze over. Bijgevolg verwerpt het hof het verweer van de verdediging in zoverre. 
       
       
       
       
         
           Strafbaarheid van het bewezenverklaarde 
         
       
       
       
         Het bewezenverklaarde wordt als volgt gekwalificeerd: 
       
       
       
         
           overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994, terwijl het een ongeval betreft waardoor een ander wordt gedood . 
       
       
       
         Er zijn geen feiten of omstandigheden aannemelijk geworden die de strafbaarheid van het bewezenverklaarde uitsluiten. Het feit is strafbaar.  
       
       
       
       
         
           Strafbaarheid van de verdachte 
         
       
       
       
         Er zijn geen feiten of omstandigheden aannemelijk geworden die de strafbaarheid van de verdachte uitsluiten. De verdachte is daarom strafbaar voor het hiervoor bewezenverklaarde. 
       
       
       
       
         
           Op te leggen sanctie 
         
       
       
       
         Het hof heeft bij het bepalen van de op te leggen straf gelet op de aard en de ernst van hetgeen bewezen is verklaard, op de omstandigheden waaronder het bewezenverklaarde is begaan en op de persoon van de verdachte, zoals een en ander uit het onderzoek ter terechtzitting naar voren is gekomen. Daarnaast is gelet op de verhouding tot andere strafbare feiten, zoals onder meer tot uitdrukking komende in de hierop gestelde wettelijke strafmaxima en in de straffen die voor soortgelijke feiten worden opgelegd. 
       
       
       
         Meer in het bijzonder overweegt het hof het navolgende. 
       
       
       
         Ten laste van de verdachte is bewezenverklaard dat hij op 25 december 2021 in Roermond de fietsende [slachtoffer] heeft aangereden terwijl hij haar niet heeft gezien en waarbij hij de aldaar geldende maximumsnelheid fors heeft. Daardoor is een zwakkere deelnemer aan het verkeer, te weten een 73-jarige vrouw op een fiets, door verdachte aangereden en zwaar gewond geraakt. Op 7 februari 2022 is het slachtoffer aan haar verwondingen overleden. Uit de ten behoeve van de terechtzitting in hoger beroep opgestelde slachtofferverklaring blijkt dat de zoon van het slachtoffer tot op de dag van vandaag kampt met persoonlijk leed naar aanleiding van het incident, dat heeft geleid tot het verlies van zijn moeder, en worstelt met PTSS en traumaklachten. Met de rechtbank is het hof van oordeel dat geen enkele straf recht zal kunnen doen aan het leed van de nabestaanden. Het hof rekent het de verdachte dan ook aan dat hij heeft gehandeld zoals bewezen is verklaard.  
       
       
       
         Het hof heeft acht geslagen op de inhoud van het uittreksel uit de Justitiële Documentatie d.d. 8 oktober 2024, betrekking hebbende op het justitiële verleden van de verdachte, waaruit blijkt dat de verdachte niet eerder is veroordeeld ter zake van enig strafbaar feit.  
       
       
       
         Het hof heeft tevens acht geslagen op de overige persoonlijke omstandigheden van de verdachte, voor zover daarvan ter terechtzitting is gebleken. In dat verband heeft de verdachte naar voren gebracht dat hij werkzaam is als bezorger van medicatie. Ook heeft hij verklaard dat hij zich de rest van zijn leven schuldig zal blijven voelen over het feit dat door zijn toedoen mevrouw [slachtoffer] is overleden, hetgeen het hof oprecht overkomt. De verdachte heeft voorts verklaard dat bij hem naar aanleiding van het onderhavige incident een posttraumatische stressstoornis is gediagnosticeerd en dat hij daarvoor EMDR-therapie ondergaat. Tot slot heeft de verdachte verklaard dat hij nog bij zijn moeder woont en een relatie heeft. Oplegging van een onvoorwaardelijke gevangenisstraf wordt door de verdediging onwenselijk geacht, aangezien hij dan niet de nodige ondersteuning zou kunnen bieden aan zijn vriendin, die lijdt aan een vorm van autisme.  
       
       
       
         Tot slot heeft het hof acht geslagen op de reclasseringsrapportage d.d. 5 februari 2024, waaruit volgt dat de risico’s op recidive, letsel en onttrekken aan de voorwaarden worden ingeschat als laag. Uit de rapportage volgt tevens dat het bewezenverklaarde een grote impact heeft op het leven en psychisch welbevinden van de verdachte.  
       
       
       
         Naar het oordeel van het hof kan, in het bijzonder gelet op de ernst van het bewezenverklaarde feit, het leed van de nabestaanden en vanuit het oogpunt van generale preventie, niet worden volstaan met het opleggen van een andersoortige of lichtere sanctie dan een straf die onvoorwaardelijke vrijheidsbeneming met zich brengt. Hiermee sluit het hof aan bij de oriëntatiepunten voor straftoemeting van het Landelijk Overleg Vakinhoud Strafrecht (LOVS), die als vertrekpunt voor de op te leggen straf in gevallen vergelijkbaar aan de onderhavige uitgaan van een geheel onvoorwaardelijke gevangenisstraf voor de duur van acht maanden, alsmede een ontzegging van de bevoegdheid motorrijtuigen te besturen voor de duur van drie jaren. Het hof ziet in de persoonlijke omstandigheden van de verdachte, noch in hetgeen overigens ter terechtzitting is aangevoerd, aanleiding om in dit geval van het hiervoor bedoelde vertrekpunt af te wijken.  
       
       
       
         Gelet op het vorenoverwogene zou het hof in beginsel oplegging van een gevangenisstraf voor de duur van acht maanden (240 dagen), in combinatie met een ontzegging van de bevoegdheid motorrijtuigen te besturen voor de duur van drie jaren, zonder meer passend en geboden achten.  
       
       
       
         Met betrekking tot het procesverloop overweegt het hof in deze zaak evenwel nog het volgende. 
       
       
       
         Het hof heeft in aanmerking genomen dat elke verdachte recht heeft op een openbare behandeling en afdoening van zijn strafzaak binnen een redelijke termijn als bedoeld in artikel 6 van het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM). Deze waarborg strekt er onder meer toe te voorkomen dat een verdachte, langer dan redelijk is, onder de dreiging van een strafvervolging zou moeten leven. 
       
       
       
         Als uitgangspunt heeft te gelden dat de behandeling ter terechtzitting in eerste aanleg dient te zijn afgerond met een eindvonnis binnen twee jaren nadat vanwege de Staat der Nederlanden jegens de verdachte een handeling is verricht waaraan deze in redelijkheid de verwachting kan ontlenen dat tegen hem ter zake van een bepaald strafbaar feit door het openbaar ministerie strafvervolging zal worden ingesteld.  
       
       
       
         Het hof stelt vast dat de redelijke termijn als bedoeld in artikel 6 van het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens bij de behandeling in eerste aanleg met ruim twee maanden is overschreden, nu de verdachte op 25 december 2021 in verzekering is gesteld en de rechtbank op 6 maart 2024 het vonnis waarvan beroep heeft gewezen. Van bijzondere omstandigheden die deze overschrijding van de redelijke termijn rechtvaardigen, is het hof niet gebleken. Het hof zal derhalve in het voordeel van verdachte de overschrijding van de redelijke termijn in eerste aanleg verdisconteren in de straftoemeting, in die zin dat het hof de duur van de op te leggen gevangenisstraf zal matigen met vijf procent, hetgeen neerkomt op twaalf dagen. 
       
       
       
         Het voorgaande leidt tot de slotsom dat het hof de verdachte zal veroordelen tot een gevangenisstraf voor de duur van 228 dagen, met aftrek van de tijd die de verdachte in voorarrest heeft doorgebracht. Het hof ziet daarnaast, mede ter bescherming van de verkeersveiligheid, aanleiding om aan de verdachte daarnaast een ontzegging van de bevoegdheid motorrijtuigen te besturen voor de duur van drie jaren op te leggen met aftrek overeenkomstig artikel 179 WVW1994. 
       
       
       
       
         
           Toepasselijke wettelijke voorschriften 
         
       
       
       
         De beslissing is gegrond op de artikelen 6, 175 en 179 van de Wegenverkeerswet 1994, zoals deze ten tijde van het bewezenverklaarde rechtens golden dan wel ten tijde van het wijzen van dit arrest rechtens gelden. 
       
       
     
   
   
     BESLISSING 
     
     
       Het hof: 
     
     
     
       vernietigt het vonnis waarvan beroep en doet opnieuw recht: 
     
     
     
       verklaart zoals hiervoor overwogen bewezen dat de verdachte het tenlastegelegde heeft begaan; 
     
     
     
       verklaart niet bewezen hetgeen de verdachte meer of anders is tenlastegelegd dan hierboven is bewezenverklaard en spreekt de verdachte daarvan vrij; 
     
     
     
       verklaart het bewezenverklaarde strafbaar, kwalificeert dit als hiervoor vermeld en verklaart de verdachte strafbaar; 
     
     
     
       veroordeelt de verdachte tot een  gevangenisstraf  voor de duur van  228 (tweehonderdachtentwintig) dagen ; 
     
     
     
       beveelt dat de tijd die door de verdachte vóór de tenuitvoerlegging van deze uitspraak in enige in artikel 27, eerste lid, van het Wetboek van Strafrecht bedoelde vorm van voorarrest is doorgebracht, bij de uitvoering van de opgelegde gevangenisstraf in mindering zal worden gebracht, voor zover die tijd niet reeds op een andere straf in mindering is gebracht; 
     
     
     
       ontzegt de verdachte ter zake van het bewezenverklaarde de  bevoegdheid motorrijtuigen te besturen  voor de duur van  3 (drie) jaren ; 
     
     
     
       bepaalt dat de tijd, gedurende welke het rijbewijs van de verdachte ingevolge artikel 164 van de Wegenverkeerswet 1994 vóór het tijdstip, waarop deze uitspraak voor wat betreft de in artikel 179 van die wet genoemde bijkomende straf voor tenuitvoerlegging vatbaar is geworden, ingevorderd of ingehouden is geweest, op de duur van bovengenoemde bijkomende straf geheel in mindering zal worden gebracht. 
     
     
     
     
       Aldus gewezen door: 
       mr. R. Lonterman, voorzitter, 
       mr. M.L.P. van Cruchten en mr. A. Muller, raadsheren, 
       in tegenwoordigheid van mr. drs. A. Burgmeijer en mr. A. Benschop, griffiers, 
       en op 18 december 2024 ter openbare terechtzitting uitgesproken. 
     
     
     
       Mr. Lonterman is buiten staat dit arrest mede te ondertekenen.