ECLI: ECLI:NL:RBNHO:2025:1830

Titel: ECLI:NL:RBNHO:2025:1830 Rechtbank Noord-Holland , 15-01-2025 / 10582991 \ CV EXPL  23-4020

Gerecht: Rechtbank Noord-Holland

Datum uitspraak: 2025-01-15

Zaaknummer: 10582991 \ CV EXPL  23-4020

Proceduretype: Bodemzaak

Onderwerp: Civiel recht; Verbintenissenrecht

Rechtsmacht: NL

Taal: nl

Uitspraaktype: Uitspraak

URL: https://data.rechtspraak.nl/uitspraken/content?id=ECLI:NL:RBNHO:2025:1830

---

Er is geen sprake van instapweigering. De passagiers hebben zich door eigen toedoen niet tijdig bij de vertrekgate van de vlucht hebben gemeld.

RECHTBANK NOORD-HOLLAND 
     Handel, Kanton en Insolventie 
     locatie Haarlem 
     
     
       Zaaknr./rolnr.: 10582991 \ CV EXPL  23-4020 
       Uitspraakdatum: 15 januari 2025 
     
     
     
       
         Vonnis van de kantonrechter in de zaak van: 
       
     
     
   
   
     
       1 
      [eiser 1], 
     
       2.  [eiser 2] beiden wonende te [plaats] 
       eisers hierna te noemen: de passagiers 
       gemachtigde: mr. N. Beeftink (Stichting VvAA Rechtsbijstand) 
     
     
     
       tegen 
     
     
     
       de commanditaire vennootschap 
       
         Transavia Airlines C.V. 
       
       gevestigd te Schiphol 
       gedaagde 
       hierna te noemen: de vervoerder 
       gemachtigde: mr. L. Kloot (LVH Advocaten) 
     
     
   
   
     
       1 Het procesverloop 
     
     
       1.1. 
       Het verloop van de procedure blijkt uit: 
       - de dagvaarding: 
       - de conclusie van antwoord; 
       - de conclusie van repliek; 
       - de conclusie van dupliek. 
     
     
       1.2. 
       Ten slotte is vonnis bepaald. 
       
     
   
   
     
       2 De feiten 
     
     
       2.1. 
       De passagiers hebben met de vervoerder een vervoersovereenkomst gesloten. Op grond daarvan moest de vervoerder de passagiers én twee reisgenoten op 27 september 2022 om 09:00 uur (lokale tijd) vervoeren van Kopenhagen (Denemarken) naar Eindhoven, met vlucht HV5962, (hierna: de vlucht). 
     
     
       2.2. 
       De vervoerder heeft de passagiers en hun reisgenoten niet toegelaten tot de vlucht.  
     
     
       2.3. 
       De passagiers hebben vervolgens zelf een alternatieve vlucht geboekt voor het gezelschap.  
     
     
       2.4. 
       De passagiers hebben compensatie en schadevergoeding van de vervoerder gevorderd. 
       
     
     
       2.5. 
       De vervoerder heeft niet uitbetaald.  
       
     
   
   
     
       3 Het geschil 
     
     
       3.1. 
       De passagiers vorderen dat de vervoerder, bij uitvoerbaar bij voorraad te verklaren vonnis, veroordeeld zal worden tot betaling van: -	€ 3.123,57, vermeerderd met de wettelijke rente over dit bedrag vanaf 27 september 2022 tot aan de dag der algehele voldoening; -  € 437,36 aan buitengerechtelijke incassokosten; - de proceskosten;  - de nakosten, vermeerderd met de wettelijke rente.   
     
     
       3.2. 
       De passagiers baseren hun vordering op de Verordening (EG) nr. 261/2004 (hierna: de Verordening) en de rechtspraak van het Hof van Justitie van de Europese Unie (hierna: het Hof). De passagiers stellen dat de vervoerder hen vanwege de onterechte instapweigering moet compenseren met een bedrag van € 250,- per passagier (artikel 7 van de Verordening). Daarnaast moet de vervoerder de kosten van de door de passagiers zelf geboekte alternatieve vlucht vergoeden (artikel 8 van de Verordening). 
     
     
       3.3. 
       De vervoerder betwist de vordering. Op zijn verweer wordt bij de beoordeling van het geschil ingegaan.  
     
   
   
     
       4 De beoordeling 
     
     
       4.1. 
       De kantonrechter stelt ambtshalve vast dat hij bevoegd is om van de vordering kennis te nemen. 
     
     
       4.2. 
       De passagiers hebben zich op het standpunt gesteld dat zij ruimschoots voor vertrek op de luchthaven aanwezig waren. Toen zij om 08:00 uur (lokale tijd) door de security-check wilde gaan, bleken de door de vervoerder afgegeven (papieren) boardingpassen niet te scannen. De passagiers zijn vervolgens teruggestuurd naar de incheckbalie om hun boardingpassen om te ruilen voor nieuwe exemplaren. De passagiers hebben lang bij de incheckbalie moeten wachten, waardoor zij uiteindelijk te laat bij de instapgate zijn verschenen. Deze omstandigheden komen volgens de passagiers voor rekening en risico van de vervoerder.  
       
     
     
       4.3. 
       De kantonrechter stelt voorop dat het in beginsel de verantwoordelijkheid van de passagiers is om zich tijdig bij de instapgate te melden. Dit houdt ook in dat de passagiers voldoende tijd moeten incalculeren voor eventuele drukte of onvoorziene omstandigheden. Dat de passagiers zich (pas) één uur voor vertrek bij de securitycheck hebben gemeld, is in dit opzicht betrekkelijk laat te noemen. Daarnaast is gebleken dat de passagiers zich online hadden ingecheckt en (dus) ook over een digitale boardingpass beschikten. Het is gesteld noch gebleken dat de barcode(s) van deze boardingpassen eveneens onleesbaar waren.  
     
     
       4.4. 
       Gelet op het voorgaande is de kantonrechter van oordeel dat de passagiers door eigen toedoen zich niet tijdig bij de vertrekgate van de vlucht hebben gemeld. Er is dan ook geen sprake van instapweigering als bedoeld in artikel 4 van de Verordening. De vordering van de passagiers zal worden afgewezen. De overige verweren van de vervoerder behoeven derhalve geen bespreking.  
     
     
       4.5. 
       Als de in het ongelijk gestelde partij zullen de passagiers worden veroordeeld in de kosten van de procedure. Daarbij worden de passagiers ook veroordeeld tot betaling van nasalaris, voor zover daadwerkelijk nakosten door de vervoerder worden gemaakt, te vermeerderen, indien betekening van het vonnis heeft plaatsgevonden, met de explootkosten van betekening van dit vonnis.  
     
   
   
     
       5 De beslissing	 
     
     
       De kantonrechter: 
     
     
     
       5.1. 
       wijst de vordering af; 
     
     
       5.2. 
       veroordeelt de passagiers tot betaling van de proceskosten, die tot en met vandaag voor de vervoerder worden vastgesteld op een bedrag van € 476,00 aan salaris van de gemachtigde van de vervoerder en veroordeelt de passagiers tot betaling van € 119,00 aan nakosten voor zover deze kosten daadwerkelijk door de vervoerder worden gemaakt , vermeerderd, indien betekening van het vonnis heeft plaatsgevonden, met de explootkosten van betekening van dit vonnis. 
     
     
       5.3. 
       
         verklaart dit vonnis – voor wat de proceskostenveroordeling betreft – uitvoerbaar bij voorraad. 
         Dit vonnis is gewezen door mr. S.N. Schipper, kantonrechter en is uitgesproken op de openbare terechtzitting van bovengenoemde datum in aanwezigheid van de griffier.  
       
       
       
         De griffier		De kantonrechter