ECLI: ECLI:NL:RBNHO:2019:3702

Titel: ECLI:NL:RBNHO:2019:3702 Rechtbank Noord-Holland , 27-03-2019 / 6754358 CV EXPL 18-2204

Gerecht: Rechtbank Noord-Holland

Datum uitspraak: 2019-03-27

Zaaknummer: 6754358 CV EXPL 18-2204

Proceduretype: Eerste aanleg - enkelvoudig

Onderwerp: Civiel recht; Verbintenissenrecht

Rechtsmacht: NL

Taal: nl

Uitspraaktype: Uitspraak

URL: https://data.rechtspraak.nl/uitspraken/content?id=ECLI:NL:RBNHO:2019:3702

---

Luchtvaartclaim. De kantonrechter overweegt dat Airhelp onvoldoende duidelijk heeft gemaakt op welke grond en voor welke vlucht zij compensatie vordert.

RECHTBANK NOORD-HOLLAND 
     Handel, Kanton en Insolventie 
     locatie Haarlem 
     
     
       Zaaknr./rolnr.: 6754358 \ CV EXPL  18-2204 
       Uitspraakdatum: 27 maart 2019 
     
     
     
       
         Vonnis in de zaak van: 
       
     
     
     
       
         Airhelp Limited,  een rechtspersoon naar het recht van Hong Kong  
       gevestigd te Hong Kong 
       eiser	 
       hierna te noemen: Airhelp 
       gemachtigde mr. H. Yildiz 
     
     
     
       tegen 
     
     
     
       
         De commanditaire vennootschap Transavia Airlines C.V. 
       
       gevestigd te Schiphol 
       gedaagde 
       hierna te noemen Transavia 
       gemachtigde mr. M. Reevers 
     
     
     
   
   
     
       1 Het procesverloop 
     
     
       1.1. 
       Airhelp heeft bij dagvaarding van 21 februari 2018 een vordering tegen Transavia ingesteld. Transavia heeft schriftelijk geantwoord. 
     
     
       1.2. 
       Airhelp heeft hierop schriftelijk gereageerd, waarna Transavia een schriftelijke reactie heeft gegeven. 
     
   
   
     
       2 De feiten 
     
     
       2.1. 
       
        [passagier 1] en [passagier 2] (hierna de passagiers) hebben met Transavia een vervoerscontract gesloten op grond waarvan Transavia de passagiers dienden te vervoeren van Amsterdam-Schiphol Airport naar Alicante Airport (Spanje), vluchtnummers KL2643 en HV 6145, op 9 januari 2017, hierna: de vlucht.  
     
     
       2.2. 
       Airhelp heeft compensatie van Transavia gevorderd in verband met verstoring van de vlucht. 
     
     
       2.3. 
       Transavia heeft geweigerd tot betaling over te gaan. 
     
   
   
     
       3 De vordering 
     
     
       3.1. 
       Airhelp vordert dat Transavia bij uitvoerbaar bij voorraad te verklaren vonnis veroordeeld zal worden tot betaling van: -	€ 800,00, vermeerderd met de wettelijke rente over dit bedrag vanaf 9 januari 2017 tot aan de dag der algehele voldoening;  - 	€ 120,00 aan buitengerechtelijke incassokosten, vermeerderd met de wettelijke rente over dit bedrag vanaf 9 januari 2017 tot aan de dag der algehele voldoening;  -	de proceskosten. 
     
     
       3.2. 
       Airhelp heeft aan de vordering ten grondslag gelegd de Verordening (EG) nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten en tot intrekking van de verordening (EEG) nr. 295/91 (hierna: de Verordening) en de daarop betrekking hebbende rechtspraak van het Hof van Justitie van de Europese Unie (hierna: het Hof). Airhelp stelt dat Transavia vanwege de verstoring van de vlucht gehouden is te compenseren conform artikel 7 van de Verordening tot een bedrag van € 400,00 per passagier. 
     
   
   
     
       4 Het verweer 
     
     
       4.1. 
       Transavia betwist de vordering. Zij voert primair aan dat Airhelp niet-ontvankelijk is in haar vordering, althans dat de vordering dient te worden afgewezen omdat Airhelp haar claim onvoldoende heeft gemotiveerd en eveneens ten onrechte niet heeft gesubstantieerd. Subsidiair voert Transavia aan dat geen sprake is geweest van een instapweigering dan wel van langdurige vertraging aangezien de vlucht slechts 40 minuten later dan gepland op de eindbestemming is aangekomen.   
     
   
   
     
       5 De beoordeling 
     
       5.1. 
       De kantonrechter stelt ambtshalve vast dat de Nederlandse rechter in deze zaak bevoegd is om van de vordering kennis te nemen. 
     
     
       5.2. 
       De kantonrechter overweegt dat de dagvaarding zeer summier is en dat Airhelp pas bij repliek heeft onderbouwd waar de vordering op ziet. Airhelp stelt tegenover het primaire verweer van Transavia bij repliek dat uit productie 2 bij dagvaarding voldoende blijkt dat de claim is ingediend vanwege een ‘delayed flight’. De kantonrechter begrijpt echter uit productie 2 bij dagvaarding dat een “claim for compensation for denied boarding” is ingediend voor vlucht HV 6145 op 9 januari 2017.  
     
     
       5.3. 
       Airhelp stelt vervolgens primair dat aan de passagiers, om onbekende reden, de instap door Transavia, op vlucht KL2640, is geweigerd, waarna zij de volgende ochtend alsnog naar Alicante zijn gevlogen. Airhelp heeft haar stelling slechts onderbouwd met een vliegticket die op naam van één van de passagiers, voor een vlucht op 10 januari 2017 van Amsterdam Schiphol-Airport naar Alicante, staat. Subsidiair stelt Airhelp dat de passagiers met een vertraging van langer dan drie uur op de eindbestemming Alicante zijn aangekomen, met vlucht KL2640. Airhelp heeft, tegenover de betwisting daarvan door Transavia, onvoldoende aannemelijk gemaakt dat er wel sprake is van een vertraging van langer dan drie uur op de vlucht van Amsterdam-Schiphol-Airport naar Alicante. Uit de overgelegde vliegtickets begrijpt de kantonrechter daarnaast dat vlucht KL2640 de terugvlucht van Alicante naar Amsterdam betreft op 16 januari 2017. De kantonrechter overweegt dat Airhelp onvoldoende duidelijk heeft gemaakt op welke grond en voor welke vlucht zij compensatie vordert. Het had dan ook op de weg van Airhelp gelegen meer feiten en omstandigheden aan te voeren waaruit de juistheid van haar stelling zou kunnen blijken. De vordering tot betaling van compensatie dient dan ook te worden afgewezen. Omdat de vordering tot betaling van de hoofdsom wordt afgewezen, zullen ook de nevenvorderingen worden afgewezen.  
     
     
       5.4. 
       De proceskosten komen voor rekening van Airhelp, omdat deze ongelijk krijgt.  
     
     
       5.5. 
       Ook de nakosten kunnen worden toegewezen, voor zover deze kosten daadwerkelijk door Transavia worden gemaakt. 
     
   
   
     
       6 De beslissing	 
     
     
       De kantonrechter: 
     
     
     
       6.1. 
       wijst de vordering af; 
     
     
       6.2. 
       veroordeelt Airhelp tot betaling van de proceskosten, die tot en met vandaag voor Transavia worden vastgesteld op een bedrag van € 240,00 aan salaris van de gemachtigde van Transavia.  
     
     
       6.3. 
       veroordeelt Airhelp tot betaling van € 60,00 aan nasalaris, voor zover daadwerkelijk nakosten door Transavia worden gemaakt, te vermeerderen, indien betekening van het vonnis heeft plaatsgevonden, met de explootkosten van betekening van het vonnis; 
     
     
       6.4. 
       verklaart dit vonnis uitvoerbaar bij voorraad. 
       
       
         Dit vonnis is gewezen door mr. S.N. Schipper, kantonrechter en is uitgesproken op de openbare terechtzitting van bovengenoemde datum in aanwezigheid van de griffier.  
       
       
       
         De griffier		De kantonrechter