ECLI: ECLI:NL:GHARL:2019:6101

Titel: ECLI:NL:GHARL:2019:6101 Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden , 24-07-2019 / WAHV 200.221.102

Gerecht: Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden

Datum uitspraak: 2019-07-24

Zaaknummer: WAHV 200.221.102

Proceduretype: Hoger beroep

Onderwerp: Strafrecht; Strafprocesrecht

Rechtsmacht: NL

Taal: nl

Uitspraaktype: Uitspraak

URL: https://data.rechtspraak.nl/uitspraken/content?id=ECLI:NL:GHARL:2019:6101

---

Snelheid. Meting met boordsnelheidsmeter. Dubbele correctie. Kalibratietabel.  
         Aanwijzing meting snelheidsoverschrijdingen.

WAHV 200.221.102 
     
     24 juli 2019 
     
       CJIB 198701080 
       
     
     
       
         Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden 
       
       
         zittingsplaats Leeuwarden 
       
     
     
       Arrest 
     
     op het hoger beroep tegen de beslissing 
     van de kantonrechter van de rechtbank Noord-Holland 
     van 8 augustus 2017 
     betreffende 
     
      [betrokkene] (hierna te noemen: betrokkene), 
     
       wonende te [A] , 
       
     
     
       voor wie als gemachtigde optreedt mr. [B] ,  
       kantoorhoudende te [C] . 
       
     
     
     
     
     Het tussenarrest 
     De inhoud van het tussenarrest van 14 mei 2019 wordt hier overgenomen.  
     
   
   
     Het verdere procesverloop 
     De griffier van de rechtbank heeft het proces-verbaal van de zitting van de kantonrechter toegezonden aan de griffier van het hof. Dit proces-verbaal is partijen in afschrift verstrekt. 
     
   
   
     Beoordeling 
     1. Het proces-verbaal van de zitting van de kantonrechter is toegevoegd aan het dossier. Het verweer van de gemachtigde van de betrokkene op dit punt slaagt dan ook niet. 
     
     2. De gemachtigde van de betrokkene voert ook aan dat de rechtbank de inleidende beschikking ten onrechte in stand heeft gelaten. De gemachtigde had aangevoerd dat het sanctiebedrag gematigd diende te worden omdat de snelheid was gemeten vanuit een rijdend voertuig zodat de zogenaamde dubbele correctie dient te worden toegepast. De kantonrechter verwijst naar artikel 4.4 van de Aanwijzing snelheidsoverschrijdingen en snelheidsbegrenzers, maar een geijkte boordsnelheidsmeter is iets anders dan de in deze zaak gekalibreerde boordsnelheidsmeter.  
     
     3. Aan de betrokkene is als kentekenhouder bij inleidende beschikking een administratieve sanctie van € 261,- opgelegd ter zake van “overschrijding maximum snelheid op (auto)wegen buiten bebouwde kom, met 27 km/h." Deze gedraging zou zijn verricht op 24 mei 2016 om 17:50 uur op de N248, richting oost, te Barsingerhorn met het voertuig met het kenteken [YY-000-Y] .  
     
     4. De gegevens waarop de ambtenaar zich bij de oplegging van de sanctie heeft gebaseerd, zijn opgenomen in het zaakoverzicht. Dit zaakoverzicht bevat voor zover hier van belang de volgende gegevens:  
     
       "De werkelijke snelheid stelde ik vast m.b.v. de gekalibreerde boordsnelheidsmeter van het dienstvoertuig, door bestuurder met een gelijkblijvende of vrijwel gelijkblijvende tussenafstand te volgen.  
       Afgelezen snelheid boordsnelheidsmeter: 75 km per uur 
       Snelheid volgens kalibratietabel: 75 km per uur 
       Werkelijke (gecorrigeerde) snelheid: 72 km per uur 
       Toegestane snelheid: 45 km per uur 
       Overschrijding met: 27 km per uur 
       Kenmerk: HH491L. 
       De werkelijke snelheid is het resultaat van een overeenkomstig de geldende Aanwijzing snelheidsoverschrijdingen en snelheidsbegrenzers van het College van procureurs-generaal uitgevoerde correctie op de met het meetmiddel gemeten (afgelezen) snelheid volgens de kalibratietabel van het dienstvoertuig." 
     
     
     5. De standaardsnelheidsmeter in een politievoertuig hoeft volgens artikel 1 van de Regeling meetmiddelen politie niet te zijn geijkt. Deze hoeft dus niet te zijn voorzien van een NMI-certificaat. Vaak is wel vastgesteld met welke snelheden de op de boordsnelheidsmeter af te lezen snelheden overeenkomen. Dit is vastgelegd in een bij het dienstvoertuig behorende tabel, de kalibratietabel genaamd. De Aanwijzing snelheidsoverschrijdingen en snelheidsbegrenzers waaruit de kantonrechter in zijn beslissing uitgebreid heeft geciteerd, is per 1 april 2015 vervallen. Op gedragingen van na die datum is de Aanwijzing meting snelheidsoverschrijdingen van toepassing. Daarin staat onder 2.1. 'Maximale fout' met betrekking tot de gekalibreerde boordsnelheidsmeter in een dienstvoertuig van de politie het volgende: "De maximale fout voor gekalibreerde boordsnelheidsmeters bedraagt 3 km/h voor snelheden niet hoger dan 100 km/h en 3 procent van de werkelijke snelheid voor snelheden hoger dan 100 km/h. De in de kalibratietabel onder gemeten snelheid opgenomen waarden (zie de bijlage) moeten daarom ook met deze waarden worden gecorrigeerd." De bijlage is de onder 2.1.1. opgenomen correctietabel. Daarin staat dat bij een gemeten snelheid van 0 t/m 100 km/h de correctie 3 km/h bedraagt.  
     
     6. Gelet op hetgeen onder 5 is overwogen, is in dit geval op juiste wijze vastgesteld dat de werkelijke snelheid 72 km/h bedroeg. De kantonrechter heeft het beroep tegen de inleidende beschikking terecht ongegrond verklaard. Het hof zal de beslissing van de kantonrechter bevestigen, zij het met verbetering van gronden omdat de kantonrechter zijn beslissing heeft doen steunen op de per 1 april 2015 vervallen Aanwijzing.  
     
     7. Er is geen aanleiding voor een proceskostenvergoeding omdat de inleidende beschikking niet wordt vernietigd (vgl. het arrest van het hof van 1 mei 2019, gepubliceerd op rechtspraak.nl met vindplaats ECLI:NL:GHARL:2019:3197). 
     
     
     
     
   
   
     Beslissing 
     Het gerechtshof: 
     
     
       bevestigt de beslissing van de kantonrechter met verbetering van gronden; 
     
     
     
       wijst het verzoek tot vergoeding van kosten af. 
     
     
     
       Dit arrest is gewezen door mr. Beswerda, in tegenwoordigheid van mr. Smeitink als griffier, en uitgesproken ter openbare zitting.