ECLI: ECLI:NL:RBZUT:2011:BU6403

Titel: ECLI:NL:RBZUT:2011:BU6403 Rechtbank Zutphen , 30-11-2011 / 06/850615-10

Gerecht: Rechtbank Zutphen

Datum uitspraak: 2011-11-30

Zaaknummer: 06/850615-10

Proceduretype: Eerste aanleg - meervoudig

Onderwerp: Strafrecht

Rechtsmacht: NL

Taal: nl

Uitspraaktype: Uitspraak

URL: https://data.rechtspraak.nl/uitspraken/content?id=ECLI:NL:RBZUT:2011:BU6403

---

Een man uit Almelo is vrijgesproken voor het verkeersongeval dat in mei 2010 te Beekbergen heeft plaatsgevonden. Ten gevolge van dat ongeval is de bestuurster van de andere auto overleden. 
         Er kan niet worden bewezen dat de verdachte te wijten schuld aan het ongeval heeft gehad. Evenmin kan bewezen worden dat er sprake is geweest van gevaarscheppend gedrag door verdachte.

RECHTBANK ZUTPHEN  
       Sector Straf 
       Meervoudige kamer 
     
     
     
       Parketnummer: 06/850615-10 
       Uitspraak d.d.: 30 november 2011 
       Tegenspraak / onip 
     
     
     VONNIS 
     
     in de zaak tegen: 
     
     
       [verdachte], 
       geboren te [plaats, 1968], 
       wonende te [adres]. 
     
     
     Onderzoek van de zaak 
     
     Dit vonnis is gewezen naar aanleiding van het onderzoek op de terechtzittingen van 2 september 2011 en 16 november 2011. 
     
     De tenlastelegging 
     
     Aan verdachte is ten laste gelegd dat: 
     
     hij op of omstreeks 03 mei 2010 te Beekbergen, gemeente Apeldoorn, in elk geval in Nederland, 
     
     
       als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een motorrijtuig (personenauto), daarmede rijdende over de weg, de Arnhemseweg, zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden door roekeloos, in elk geval zeer, althans aanmerkelijk, onvoorzichtig en/of onoplettend, 
       terwijl het zicht ter plaatse niet werd belemmerd, beperkt en/of werd gehinderd, en/of 
       terwijl het regende en/of terwijl het wegdek ter plaatse nat/vochtig was, en/of 
       over die Arnhemseweg te rijden, en/of 
       (daarbij) niet, althans in onvoldoende mate op het voor hem liggende weggedeelte van die weg heeft gelet en/of is blijven letten, en/of 
       (daarbij) naar links heeft gestuurd, en/of 
       (daarbij) is terecht gekomen op het weggedeelte, bestemd voor het tegemoetkomend verkeer, zonder dat er enige te rechtvaardigen aanleiding of reden was om op dat weggedeelte (voor het tegemoetkomend verkeer) te (gaan) rijden, en/of 
       en/of (vervolgens) is gebotst tegen, althans in aanrijding is gekomen met een hem tegemoetkomend ander motorrijtuig (een personenauto bestuurd door [slachtoffer]), 
       waardoor een ander (genaamd [slachtoffer]) werd gedood; 
       art 6 Wegenverkeerswet 1994 
     
     
     ALTHANS, dat 
     
     
       hij op of omstreeks 03 mei 2010 te Beekbergen, gemeente Apeldoorn, als bestuurder van een voertuig (personenauto), daarmee rijdende op de weg, de Arnhemseweg, 
       terwijl het zicht ter plaatse niet werd belemmerd, beperkt en/of werd gehinderd, en/of 
       terwijl het regende en/of terwijl het wegdek ter plaatse nat/vochtig was, en/of 
       over die Arnhemseweg te rijden, en/of 
       (daarbij) niet, althans in onvoldoende mate op het voor hem liggende weggedeelte van die weg heeft gelet en/of is blijven letten, en/of  
       (daarbij) naar links heeft gestuurd, en/of 
       (daarbij) is terecht gekomen op het weggedeelte, bestemd voor het tegemoetkomend verkeer, zonder dat er enige te rechtvaardigen aanleiding of reden was om op dat weggedeelte (voor het tegemoetkomend verkeer) te (gaan) rijden, en/of 
       en/of (vervolgens) is gebotst tegen, althans in aanrijding is gekomen met een hem tegemoetkomend ander motorrijtuig (een personenauto bestuurd door die [slachtoffer]), 
       door welke gedraging(en) van verdachte gevaar op die weg werd veroorzaakt, althans kon worden veroorzaakt, en/of het verkeer op die weg werd gehinderd, althans kon worden gehinderd; 
     
     
     
       De in deze telastelegging gebruikte termen en uitdrukkingen worden, voorzover 
       daaraan in de Wegenverkeerswet 1994 betekenis is gegeven, geacht in dezelfde 
       betekenis te zijn gebezigd; 
       art 5 Wegenverkeerswet 1994 
     
     
     
     Taal- en/of schrijffouten 
     
     Voor zover in de tenlastelegging taal- en/of schrijffouten en/of kennelijke omissies voorkomen, worden deze in een eventuele bewezenverklaring verbeterd. De verdachte is daardoor niet geschaad in de verdediging. 
     
     Overwegingen ten aanzien van het bewijs1 
     
     
       Aanleiding van het onderzoek 
       Op 3 mei 2010 heeft op de Arnhemseweg te Beekbergen, gemeente Apeldoorn, een aanrijding tussen twee personenauto's plaatsgevonden. Het betreft een buiten de bebouwde kom gelegen weg, waarbij de rijbaan door middel van een doorgetrokken streep is verdeeld in twee rijstroken. De voorgeschreven maximumsnelheid bedroeg 80 kilometer per uur. Zowel verdachte, bestuurder van een van de bij het ongeval betrokken auto's, als de bestuurster van de andere auto, mevrouw [slachtoffer], is zwaargewond naar het ziekenhuis vervoerd. Mevrouw [slachtoffer] is op 13 mei 2011 overleden als gevolg van door dit verkeersgeval opgelopen verwondingen. Uit technisch onderzoek is gebleken dat de door verdachte bestuurde personenauto ten tijde van het ongeval reed op het weggedeelte van het tegemoetkomend verkeer. 
     
     
     Standpunt van het Openbaar Ministerie 
     
     De officier van justitie heeft geconcludeerd tot bewezenverklaring van het primair ten laste gelegde feit. Zij baseert dit op het verkeersgedrag van verdachte, namelijk dat hij over de doorgetrokken streep is gereden en op de rijstrook is gaan rijden die bestemd is voor het tegemoetkomend verkeer. Daaruit valt zijn onoplettendheid en onachtzaamheid af te leiden. Deze aanmerkelijke onoplettendheid was vermijdbaar en kan verdachte verweten worden. Er zijn geen omstandigheden aannemelijk geworden waaruit volgt dat van schuld bij verdachte niet kan worden gesproken. Technisch onderzoek heeft geen oorzaak voor het rijgedrag van verdachte aan het licht gebracht.  
     
     Standpunt van de verdachte 
     
     De verdachte heeft aangevoerd dat hij zich niets meer kan herinneren van het ongeval zelf en ook niet van de dagen voorafgaand aan het ongeval, omdat hij ten gevolge van het ongeval een aantal dagen in coma heeft gelegen. Terugredenerend gaat hij ervan uit dat hij voor zijn werk onderweg was naar een klant in een hem kort daarvoor toegewezen en daardoor onbekende regio. Verdachte betwist de conclusies van het technisch onderzoek niet, maar kan niet verklaren waarom hij op de voor hem verkeerde weghelft zou zijn geraakt. 
     
     
       Beoordeling door de rechtbank 
       Ten aanzien van de primair ten laste gelegde overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet1994 oordeelt de rechtbank als volgt. 
       Artikel 6 vereist dat er een causaal verband is tussen de verweten gedraging en het verkeersongeval. Beantwoording van de vraag of sprake is van schuld, hangt vervolgens af van het geheel van de gedragingen van verdachte, de aard en de ernst daarvan en de overige omstandigheden van het geval. Niet reeds uit de ernst van de gevolgen van verkeersgedrag dat in strijd is met een of meer gedragsregels in het verkeer, kan worden afgeleid dat sprake is van schuld in de zin van bedoeld artikel 6. Van de in dat artikel bedoelde schuld is pas sprake in het geval van een aanmerkelijke mate van verwijtbare onvoorzichtigheid.  
       Naar het oordeel van de rechtbank kan niet wettig en overtuigend bewezen worden dat sprake is van in vorenbedoelde zin aan verdachte te wijten schuld aan het verkeersongeval.  
       De enkele in het proces-verbaal VerkeersOngevalsAnalyse d.d. 29 mei 20102 vervatte constatering dat de door verdachte bestuurde personenauto om onverklaarbare redenen reed op de voor het tegemoetkomend verkeer bedoelde rijstrook, biedt daarvoor onvoldoende grond. Er zijn geen getuigen die het ongeval hebben gezien of die kunnen verklaren hoe verdachte op de verkeerde weghelft terecht is gekomen. Enig (ander) concreet bewijs dat verdachte in een aanmerkelijke mate verwijtbaar onvoorzichtig is geweest, is niet voorhanden. Dat een aantal mogelijke oorzaken, zoals de technische staat van beide personenauto's, de staat van onderhoud van de weg en de weersgesteldheid, geen verklaring vormen voor het ongeval, maakt niet dat er daarom van kan worden uitgegaan dat verdachte verwijtbaar onvoorzichtig moet zijn geweest.  
     
     
     Ten aanzien van de subsidiair ten laste gelegde overtreding van artikel 5 van de Wegenverkeerswet1994 overweegt de rechtbank als volgt. Dit artikel stelt als minimumeis dat er sprake moet zijn van een zekere mate van concreet gevaarscheppend gedrag. Op basis van hetgeen hiervoor is overwogen, komt de rechtbank tot het oordeel dat evenmin voldoende concreet bewijs voorhanden is om te kunnen concluderen dat sprake was van dergelijk gevaarscheppend gedrag door verdachte. Dit leidt ertoe dat verdachte ook van het subsidiair ten laste gelegde feit vrijgesproken dient te worden. 
     
     Beslissing 
     
     De rechtbank: 
     
     - verklaart niet bewezen hetgeen verdachte primair en subsidiair ten laste is gelegd en spreekt verdachte daarvan vrij. 
     
     
       Aldus gewezen door mrs. Van Breda, voorzitter, Heenk en Troost, rechters, in tegenwoordigheid van Jansen, griffier, en uitgesproken op de openbare terechtzitting van  
       30 november 2011. 
     
     
     Eindnoten 
     
     
       1 Wanneer hierna verwezen wordt naar dossierpagina's, betreft dit delen van in de wettelijke vorm opgemaakte processen-verbaal, als bijlagen opgenomen bij (stam)proces-verbaal, nummer PL0628 2010064311-1, Regiopolitie Noord- en Oost Gelderland, district Apeldoorn, team Apeldoorn Zuid, gesloten en ondertekend op 21 juli 2010. 
       2 Proces-verbaal van technisch onderzoek van Politie Noord- en Oost Gelderland, divisie executieve ondersteuning, team