Source: Basiswettenbestand
URL: BWBR0039540/2017-11-01_0/xml/BWBR0039540_2017-11-01_0.xml

Document:
Tijdelijke regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 8 mei 2017, nr. IENM/BSK-2017/107529, houdende vaststelling van vervangende grenswaarden voor de geluidbelasting in de handhavingspunten passend bij een maximum aantal vliegtuigbewegingen handelsverkeer in de nacht van 32.000 voor het gebruiksjaar 2018 op de luchthaven Schiphol (Tijdelijke regeling volumeplafond nachtvluchten Schiphol)20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
  Tijdelijke regeling volumeplafond nachtvluchten Schiphol20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
  
    
  De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,
  
    Gelet op artikel 8.23a, eerste lid, van de Wet luchtvaart;
  
  
    Besluit:
  
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
    
      
  
    Artikel
    1
    Definities
  
  In deze regeling wordt verstaan onder:
  
    
      a.
      
        gebruiksjaar 2018: de periode van 1 november 2017 tot en met 31 oktober 2018;
    
    
      b.
      
        LVB:
        Luchthavenverkeerbesluit Schiphol;
    
    
      c.
      
        wet: wet tot wijziging van de Wet luchtvaart in verband met de invoering van een nieuw normen- en handhavingstelsel voor de luchthaven Schiphol en enige andere wijzigingen (Stb. 2016, 119);
    
    
      d.
      
        handelsverkeer: verkeersvluchten van luchtvaartmaatschappijen die open staan voor individuele boekingen voor passagiers, vracht of post, en die betreffen: geregelde vluchten, zijnde lijnvluchten of commerciële vluchten uitgevoerd op een vaste route volgens een gepubliceerde dienstregeling, en niet-geregelde vluchten, zijnde chartervluchten in het passagiers- en vrachtvervoer of commerciële vluchten met een ongeregeld karakter.
    
  
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    2
    Doel
  
  Het nieuwe normen- en handhavingstelsel voor Schiphol gaat uit van een maximum aantal van 32.000 vliegtuigbewegingen handelsverkeer voor de nacht. Dit aantal zal worden vastgelegd in een wijziging van het LVB. De regeling heeft tot doel om voorafgaand aan deze wijziging tijdelijk vervangende grenswaarden voor de geluidbelasting in de handhavingspunten voor de nacht (Lnight) vast te stellen op een zodanig niveau dat deze passen bij 32.000 vliegtuigbewegingen, op basis van de gebruiksprognose 2017 geschaald naar 32.000 vliegtuigbewegingen, een voldoende actuele vloot en een goed de praktijk benaderend baanbruikmodel. Hiermee dient rekening te worden gehouden bij de capaciteitsdeclaratie voor de slotsuitgifte voor het gebruiksjaar 2018 en ook kunnen eventuele uitvoeringstechnische problemen worden gesignaleerd.
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    3
    Vervangende grenswaarden geluidbelasting
  
  In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 3 bij het LVB gelden in het gebruiksjaar 2018 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de onderstaande grenswaarden.
  
    
      
      
      
      
        
          
            Puntnummer
          
          
            Oude grenswaarde
          
          
            Vervangende grenswaarde
          
        
      
      
        
          
            1
          
          
            52.99
          
          
            51.34
          
        
        
          
            2
          
          
            50.42
          
          
            47.38
          
        
        
          
            3
          
          
            47.89
          
          
            45.50
          
        
        
          
            4
          
          
            47.72
          
          
            46.34
          
        
        
          
            5
          
          
            52.18
          
          
            49.87
          
        
        
          
            6
          
          
            51.90
          
          
            49.52
          
        
        
          
            7
          
          
            49.96
          
          
            48.22
          
        
        
          
            8
          
          
            48.51
          
          
            47.39
          
        
        
          
            9
          
          
            46.83
          
          
            46.42
          
        
        
          
            10
          
          
            47.44
          
          
            46.79
          
        
        
          
            11
          
          
            48.54
          
          
            47.73
          
        
        
          
            12
          
          
            49.87
          
          
            48.85
          
        
        
          
            13
          
          
            50.53
          
          
            48.76
          
        
        
          
            14
          
          
            52.44
          
          
            49.96
          
        
        
          
            15
          
          
            52.41
          
          
            50.38
          
        
        
          
            16
          
          
            51.32
          
          
            49.41
          
        
        
          
            17
          
          
            52.38
          
          
            50.02
          
        
        
          
            18
          
          
            47.51
          
          
            47.04
          
        
        
          
            19
          
          
            46.02
          
          
            44.23
          
        
        
          
            20
          
          
            46.15
          
          
            45.80
          
        
        
          
            21
          
          
            43.75
          
          
            43.34
          
        
        
          
            22
          
          
            44.17
          
          
            44.09
          
        
        
          
            23
          
          
            45.79
          
          
            45.72
          
        
        
          
            24
          
          
            46.15
          
          
            45.97
          
        
        
          
            25
          
          
            48.84
          
          
            46.27
          
        
      
    
  
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    4
    Uitvoering
  
  De grenswaarden in de handhavingspunten Lnight worden vastgesteld op een zodanig niveau dat in het gebruiksjaar 2018 maximaal 32.000 vliegtuigbewegingen handelsverkeer mogelijk zijn. Hiermee dient rekening te worden gehouden bij de capaciteitsdeclaratie voor de slotsuitgifte voor dat gebruiksjaar.
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    5
    Gevolgen
  
  De gevolgen van het nieuwe normen- en handhavingstelsel voor Schiphol staan beschreven in de memorie van toelichting bij de wet (Kamerstukken II 2014/2015, 34 098, nr. 3). Het gevolg van de regeling is dat bij de uitgifte van slots rekening zal moeten worden gehouden met de vervangende grenswaarden Lnight in artikel 3. De effecten van de regeling zullen worden gemonitord.
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    6
    Criteria
  
  De criteria voor de beoordeling of ten behoeve van een adequate werking van het maximum aantal nachtvluchten in het nieuwe normen- en handhavingstelsel voor Schiphol nog verbeteringen nodig zijn, zijn: de operationele uitvoerbaarheid en de handhaafbaarheid mede in relatie tot de capaciteitsdeclaratie voor de slotsuitgifte voor het gebruiksjaar 2018 en de slotsuitgifte zelf.
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    7
    Onvoorziene gevallen
  
  In onvoorziene gevallen kan op advies van belanghebbenden de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu overgaan tot wijzigen, opschorten of voortijdig beëindigen van de regeling.
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    8
    Termijn
  
  De regeling is van toepassing op het gebruiksjaar 2018.
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    9
    Citeertitel
  
  Deze regeling kan worden aangehaald als: Tijdelijke regeling volumeplafond nachtvluchten Schiphol.
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
      
  
    Artikel
    10
    Inwerkingtreding
  
  
    1
    Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 november 2017 en vervalt met ingang van 1 november 2018.
  
  
    2
    Indien een besluit tot wijziging van het LVB ten behoeve van de invoering van een maximum aantal vliegtuigbewegingen voor de nacht eerder dan 1 november 2018 in werking treedt, vervalt deze regeling, in afwijking van het eerste lid, op het tijdstip van inwerkingtreding van die wijziging van het LVB.
  
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
    
    
  
    Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.
  
  De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,S.A.M.Dijksma
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017
  
20172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752920172548909-05-201708-05-2017IENM/BSK-2017/10752901-11-2017