দোস্ত মুহাম্মদ খান রুশদের ফিরিয়ে দিয়ে ব্রিটেনের সাথে মিত্রতা গড়তে চেয়েছিলেন
তিনি খ্রিষ্টাব্দে কাবুলে আলেক্সান্ডার বার্নসকে স্বাগত জানান
কিন্তু বার্নস গভর্নর জেনারেল লর্ড অকল্যান্ডকে রাজি করাতে সক্ষম হননি
দোস্ত মুহাম্মদ খানকে পেশাওয়ার পুনরুদ্ধারের চেষ্টা ছেড়ে দিতে এবং আফগানিস্তানের বৈদেশিক নীতির ক্ষেত্রে ব্রিটিশ নির্দেশনা অনুসরণ করতে বলা হয়
এর বদলে তিনি রাশিয়ার সাথে সম্পর্ক স্থাপন করেন এবং খ্রিষ্টাব্দে লর্ড অকল্যান্ড তার বিরুদ্ধে সেনা প্রেরণ করেন
খ্রিষ্টাব্দে দোস্ত মুহাম্মদ খান পেশাওয়ার পুনরুদ্ধারের জন্য খাইবার পাসের দিকে অগ্রসর হন
খ্রিষ্টাব্দে শিখ সেনাপতি হরি সিং নালওয়া এবং রাজপুত্র নাও হিনাল সিং এই সীমান্তে ছিলেন
তারা কয়েকটি দুর্গ তৈরী করেছিলেন
এর মধ্যে জামরুদ ছিল খাইবার পাসের একেবারে পূর্বপ্রান্তে
দোস্ত মুহাম্মদ আরেক প্রান্তের আলি মসজিদে আরেকটি দুর্গ নির্মাণ করেন
খ্রিষ্টাব্দের শুরুতে নাও নিহাল সিং বিয়ের জন্য লাহোর আসেন এবং রণজিৎ সিং ও তার দরবার বিয়ের অনুষ্ঠান নিয়ে ব্যস্ত হয়ে পড়ে
জামরুদের উদ্দেশ্যে দোস্ত মুহাম্মদ খান সৈনিকের একটি বাহিনী প্রেরণ করেন
এদের মধ্যে অনেক স্থানীয় অনিয়মিত সৈনিক ছিল
এছাড়াও তাদের সাথে টি ভারি কামান ছিল
এখানকার শিখ ঘাটিতে সৈনিক সংখ্যা ছিল এবং তাদের অল্প কয়েকটি হালকা কামান ছিল
আফগানরা দুর্গ অবরোধ করে এবং এর পানি সরবরাহ বন্ধ করে দেয়
সেসাথে শাবকাদারের দুর্গ থেকে যাতে সহায়তা আসতে না পারে সেজন্য সেখানেও একটি দল পাঠানো হয়
জামরুদের কমান্ডার চারদিন পর্যন্ত আফগানদের ঠেকিয়ে রাখেন এবং পেশাওয়ারে হরি সিং নালওয়ার কাছে সাহায্যের জন্য আবেদন করেন
এরপর নালওয়া জামরুদের দিকে অগ্রসর হন
খ্রিষ্টাব্দের এপ্রিল চূড়ান্ত যুদ্ধ হয়
এই যুদ্ধে হরি সিং মারাত্মকভাবে আহত হন
খ্রিষ্টাব্দে শিখ সম্রাট ত্রিপক্ষীয় চুক্তিতে অংশ নেন
এর ফলে খ্রিষ্টাব্দের আগস্টে ব্রিটিশ সহায়তায় শুজা শাহ দুররানি কাবুলের ক্ষমতা লাভ করেন
দোস্ত মুহাম্মদ খান খ্রিষ্টাব্দের নভেম্বর মসুরিতে নির্বাসিত হন
খ্রিষ্টাব্দের এপ্রিলে শুজা শাহ নিহত হওয়ার পর তিনি পুনরায় ক্ষমতা পান
ক্ষমতা ফিরে পাওয়ার পর দোস্ত মুহাম্মদ খান নিজ শাসনের ভিত্তি মজবুত করা শুরু করেন
থেকে তিনি ব্রিটিশদেরকে আক্রমণের নীতিতে পরিবর্তন আনেন এবং শিখদের সাথে মিত্রতা করেন
কিন্তু শিখরা খ্রিষ্টাব্দের ফেব্রুয়ারি গুজরাটে পরাজিত হওয়ার পর তিনি তার পরিকল্পনা ত্যাগ করে তার বাহিনীকে আফগানিস্তান ফিরিয়ে আনেন
খ্রিষ্টাব্দে তিনি বলখ জয় করেন এবং খ্রিষ্টাব্দে কান্দাহারের অধিকারের মাধ্যমে দক্ষিণের আফগান গোত্রগুলোর উপর নিয়ন্ত্রণ লাভ করেন
খ্রিষ্টাব্দে তিনি ব্রিটিশদের সাথে মিত্রতা স্থাপন করেন
খ্রিষ্টাব্দে তিনি ব্রিটিশদের সাথে সম্মিলিতিভাবে পারস্যের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করেন
সেই বছরের জুলাই মাসে সম্পাদিত চুক্তির মাধ্যমে হেরাত প্রদেশ এক বারাকজাই রাজপুত্রের হাতে সমর্পণ করা হয়
সিপাহী বিদ্রোহের সময় তিনি বিদ্রোহীদের সহায়তা প্রদান থেকে বিরত ছিলেন
তার পরের বছরগুলোতে তিনি হেরাত ও বুখারার সমস্যার কারণে সমস্যাগ্রস্ত ছিলেন
খ্রিষ্টাব্দে পার্সিয়ানরা হেরাতের বিরুদ্ধে অগ্রসর হয়
তিনি ব্রিটিশদের কাছে সহায়তা চান এবং তাদের বিতাড়িত করেন
খ্রিষ্টাব্দের মে তিনি পুনরায় হেরাত অধিকার করেন
সে বছরের জুন তিনি মারা যান
এরপর তার পুত্র শের আলি খান আমির হন
এম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগান রাজ্যের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত একটি উত্তরদক্ষিণগামী প্রধান জাতীয় মহাসড়ক
এটি পটারভিল ও গ্র্যান্ড লেজের মধ্যে অবস্থিত যা রাজধানীর পশ্চিমে আন্তঃরাজ্য মহাসড়কআই ও অন্তঃরাজ্য মহাসড়কআই কে সংযুক্ত করে
মহাসড়কটি পূর্বে এম এর একটি অংশবিশেষ ছিল
পরবর্তীতে এম পুননির্মাণ হবার পর সালে এম মহাসড়কটি তৈরি করা হয়
ও সালের তিনটি সম্প্রসারের মাধ্যমে এম বর্তমান রুপ লাভ করেছে
এম পটারভিলের আই এর নম্বর বহিঃগমন পথ থেকে শুরু হয়
মহাসড়কটি উত্তর দিকে হার্টেল সড়ক বরাবর অগ্রসর হয় এবং পুরাতন ইউএস মহাসড়কইউএস ল্যান্সিং সড়ককে শহরতলীর দক্ষিণে পরস্পর ছেদ করে
হার্টেল সড়ক পটারভিল থেকে উত্তর দিকে গ্র্যান্ড লেজের দিকে যায়
এম এর উত্তর দিকে এম ক্লিনটন সড়ককে অনুসরণ করে এবং উইলো মহাসড়কের উত্তর দিকে পৌছে তা জেফারসন সড়কের সাথে আগাতে থাকে
এরপর এটি সেতু সহযোগে গ্র্যান্ড নদী অতিক্রম করে এম নদীর উত্তর দিকে পুনরায় ক্লিনটন সড়কে ফিরে আসে
শহরের উত্তর প্রান্তে এই মহাসড়ক আবারো হার্টেল সড়ক নামধারণ করে
পরবর্তীতে তা আব্রামস মিউনিসিপাল বিমানবন্দরের কাছে রাইট সড়ক নাম লাভ করে
মহাসড়কটি গ্র্যান্ড নদীর উত্তরে এম আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক আই এর সাথে যুক্ত হয়ে শেষ হয়
মিশিগান রাজ্যের অন্যান্য মহাসড়কের মত এমও মিশিগান পরিবহন বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হয়
সালে ট্র্যাফিক বিভাগের এক সার্ভেতে দেখা যায় যে পটারভিল ও গ্র্যান্ড লেজ শহরের মধ্যে যাতায়তের জন্য নুন্যতম টি থেকে সর্বোচ্চ টি যানবাহন প্রতিদিন এই মহাসড়ক ব্যবহার করে
তবে এম এর কোন অংশই যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনীতি প্রতিরক্ষা ও গতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হিসেবে বিবেচিত জাতীয় মহাসড়ক ব্যাবস্থার অন্তর্গত নয়
এম সালে নির্মিত হয় যখন এম কে পরিবর্তন করে সরাসরি ল্যান্সিং ও ইগলের মধ্যে নেয়া হয়
এম গ্র্যান্ড লেজে এম থেকে শুরু হয় এবং উত্তরে এম এর দিকে অগ্রসর হয়
মহাসড়কটি সালের শেষ দিকে দক্ষিণে সম্প্রসারণ করা হয়
এর উত্তর প্রান্ত সালে সম্প্রসারণ করে ইউএস বর্তমান আই এর সঙ্গে যুক্ত করা হয়
দক্ষিণ প্রান্তও একই ভাবে সালে সম্প্রসারণ করে পটারভিলের নিকটে আই বা ইউএস এর ফ্রিওয়েতে যুক্ত হয়
কে ক্যান্সাস হাইওয়ে যুক্তরাষ্ট্রের ক্যান্সাসে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক
রাস্তাটি উত্তরাঞ্চলীয় ক্যান্সাসের সেলিনর ইন্টারস্টেট থেকে শুরু হয়ে উত্তরদক্ষিণ বরাবর কৃষি জমি পেরিয়ে ইউএস রুট ইউএস তে গিয়ে শেষ হয়
রাস্তাটির দক্ষিণাংশ চারলেন বিশিষ্ট বিভক্ত সড়ক হলেও উত্তরাংশ দুইলেনের সড়ক
রাস্তাটিতে দৈনিক গড়ে থেকে টি যানবাহন চলাচল করে
কে এ তিন ধরনের ফুটপাত রয়েছে
রাস্তাটি জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ নয়
রাস্তাটি সালে ইউএস অল্টারনেট হিসেবে তৈরী করা হলেও সালের দিক নাম পরিবর্তন করে কে রাখা হয়
কে উত্তরাঞ্চলীয় ক্যান্সাসে অবস্থিত সেলিনর ইন্টারস্টেট থেকে আরম্ভ হয়
প্রথম মাইল রাস্তা সেলিন শহর প্রান্তের বাণিজ্যিক এলাকা এবং কৃষিজমি অতিক্রম করে চলে
এর একটু দুরে গিয়ে চারলেনের রাস্তাটি দুইলেনের রাস্তায় পরিনত হয়
এরপর কে সেলিন নদী অতিক্রম করে উত্তরে সেলিনর কৃষিজমি পেরিয়ে যায়
মাইল রাস্তা অতিক্রম করে রাস্তাটি উত্তরপশ্চিম দিকে মোড় নেয় এবং বেশ কিছু উচুনিচু পথ পাড়ি দিয়ে এগোতে থাকে এবং ইউএস তে গিয়ে শেষ হয়
পুরো রাস্তাটি মাইল বা কিমি
কে এর প্রথম মাইলে দৈনিক গাড়ি চাপ সর্বোচ্চ টি যখন কিনা বাকি পথে গাড়ির সংখ্যা গড়ে এর মধ্যে ওঠানামা করে
এতো কিছুর পরেও রাস্তাটি জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ নয়
রাস্তাটি সালের দিকে ইউএস অল্টারনেট হিসেবে তেরী করা হলেও সালে এর নাম পরিবর্তন করে কে রাখা হয়
এম যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানে অবস্থিত একটি ট্রাংকলাইন রাজ্য মহাসড়ক
এটি চেস এবং ভ্যান ব্যুরেন কাউন্টিতে অবস্থিত
রাস্তাটি সিস্টার লেক হয়ে লেক কেবিনের মধ্যবর্তী এলাকার সংযোগসড়ক হিসেবে ব্যবহৃত হয়
রাস্তাটি এর দশকে দিকে নামকরণ করা হয়
এখন পর্যন্ত রাস্তাটি অপরিবর্তীত ভাবে বিদ্যমান রয়েছে
রাস্তাটি সাউথ কাউন্টি লাইন রোড এর বর্ডার লাইন ভ্যান ব্যুরেন থেকে শুরু হয়
এর পাশেই বেরিন কাউন্টিতে রাউন্ড লেক অবস্থিত
যা কিনা এম দিয়ে চলে এর নাম অ্যাভিনিউ এটি সিস্টার লেক পর্যন্ত বিস্তৃত
এখান থেকে রাস্তাটি ডিওয়ে এবং মিশিগান লেক অতিক্রম করার পূর্বে পূর্বদিকের ডিওয়ে লেক স্টিট অতিক্রম করে
পশ্চিম প্রান্তবিন্দু এবং ডিওয়ে লেক স্টিট এলাকা দিয়ে এম লেকে যাবার সুযোগ প্রদান করে
রাস্তাটি সর্বশেষে এম এ শেষ হবার পূর্বে সাড়ে তিন মাইল পূর্বদিকে অতিক্রম করে
এটি জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ নয় জাতীয় মহাসড়কগুলো মুলত দেশের খুব গুরুত্বপূর্ণ সড়ক হিসেবে বিবেচিত হয়
মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশানের হিসাব মতে সালের পরিসংখ্যান বলে সড়কটি দিয়ে গড়ে দৈনিক টি যানবাহন চলাচল করে
যদিও বাণিজ্যিক যানবাহনের সংখ্যা মাত্র টি
সালে এম কে নামকরণ করা হয়
রাস্তাটি সাল নাগাদ পুরোপুরি বাঁধিয়ে ফেলা হয়
তখন থেকেই রাস্তাটি অপরিবর্তিত রয়েছে
যদিও রাস্তাটিকে স্থানীয় প্রশাসনের নিকট হস্তান্তরের সুপারিশ করা হয়েছিল
মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশান একে একটি প্রস্তাবিত হস্তান্তর হিসেবে সালের কন্ট্রোল সেকশান অ্যাটলাসে অন্তর্ভুক্ত করা হয়
এই উদ্বোধনী সঙ্গীতে অনেক শিল্পী গান করেছেন স্টেট রুট এসআর হল আইনি কিন্তু অনির্মিত রাজ্য মহাসড়ক যা যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন অঙ্গরাজ্যের হোয়াইটম্যান ও এ্যাডমস কাউন্টিতে অবস্থিত
মহাসড়কটি রিটজভিলে ইন্টারস্টেট আই এবং ইউএস রুট ইউএস এর একটি জাংশন থেকে শুরু হয়েছে এবং এটি পশ্চিম দিকে ভ্রমণ করে ইওয়ানএ এসআর এর সাথে সংযোগস্থাপন করে শেষ হয়েছে
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষে একটি পরিসংখ্যান করে প্রথম হাইওয়ে পরিকল্পনায় সালে মহাসড়কটি তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল
যাহোক এরপর মহাসড়কটি নির্মাণে আর কোন পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি
রাস্তাটি রিটজভিলে আই এবং ইউএস এর একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়েছে
এরপর রাস্তাটি কিছু মিশ্র কৃষি জমি ও প্রাকৃতিক মরুভুমির মধ্য দিয়ে এগিয়ে গিয়ে এ্যাডামসহোয়াইটম্যান কাউন্টি লা্ইন অতিক্রম করে
এরপর এসআর ইওয়ানের নিকটে এসআর এর একটি সংযোগস্থলে গিয়ে শেষ হয় যা মহাসড়কটির পূর্ব টার্মিনাস