সাল জুড়ে ইউসেন্ডইট বিভিন্ন প্লাগইন তৈরী করে যা ফাইলকে বিভিন্ন এ্যপ্লিকেশন থেকে পাঠাতে সহায়তা করতে পারে
যেমন ফাইনাল কাট প্রো মাইক্রোসফট আউটলুক এডোবি এক্রোবেট ইত্যাদি
সেই বছরের মে মাসে নতুন ইয়াহু মেইল প্লাগইন চালু করা হয় যাতে ইউসেন্ডইটকে ইয়াহুতে অন্তভুক্ত করা হয়
এর কারণে পরের দুই মাসে প্রায় এক মিলিয়ন ব্যবহারকারী বৃদ্ধি পায়
জুলাইয়ে ড্রপবক্সের সাথে প্রতিযোগীতা করতে ফাইল সাইনিং ও ফোল্ডার ম্যানেজমেন্ট ব্যবস্থা চালু করা হয়
পরের মাসগুলোতে ম্যাক ও পিসি ডেস্কটপের জন্য এ্যাপ্লিকেশন তৈরী করা হয়
এছাড়া আইওএস এবং এনড্রয়েড যন্ত্রের জন্যও এ্যপ তৈরী করা হয়
সালের মার্চে একটি নতুন আলাদা পণ্য শুধুমাত্র ব্যবসায়িক ব্যবহারকারীদের উদ্দেশ্যে ছাড়া হয় একে ওয়ার্কস্ট্রীম নামে ডাকা হয়্
পরে একে ইউসেন্ডইট ফর বিজনেস নামকরণ করা হয়
পিসি ম্যাগাজিন সেবাটিকে চার স্টার প্রদান করে পাচ স্টারের রেটিংয়ে
নিরীক্ষক জেফরি উইলসন এ্যপটি ব্যবহার করতে সহজ বল মনে করেন এবং বিশেষভাবে উল্লেখ করেন এটির ডিজিটাল সাইনিং ও ক্লাউড সেবাকে
তিনি ফোনকে উলম্বভাবে ধরে যখন ফাইল সাইনিং করা হয় তখন সমস্যার কথা উল্লেখ্য করেন
টপটেনরিভিউস একে দশে সাড়ে নয় দিয়ে এর অসীম স্টোরেজ ডেস্কটপ থেকে প্রবেশযোগ্যতা মোবাইল থেকে ব্যবহারের প্রশংসা করেন
একটি বেঞ্চমার্ক পরীক্ষায় এই সেবাটি সাত মিনিট সময় নেয় মেগাবাইট ফাইল আপলোড করতে যেখানে গড় ছয় মিনিট লাগে
স্মল বিজনেস ট্রেন্ডর একটি নিরীক্ষায় বলা হয় এর সবচেয়ে চকমপ্রদ বৈশিষ্ট্য হল ফাইল ডিজিটালি সাইনের ব্যাপারটি
এবাউটকম তার নিরীক্ষায় বলেন সেবাটি ব্যবহার একেবারে সহজ
উল্লেখ্য বৈশিষ্ট্য হিসেবে ধরেন ফাইল পাসওয়ার্ড সক্ষমতা ফাইল ট্র্যাকিং এবং ইন্টারফেস ব্র্যান্ডিং
কিন্তু অন্যদিকে আউটলুক ব্যবহাকারীরা ফাইল কপি করতে না পারার বিষয়টি তুলে ধরেন
ম্যাকলাইফ নিরীক্ষক এটির সিঙ্ক্রোনাইজ ব্যবস্থা পুরো ব্যবস্থাপনা পছন্দ করেন কিন্তু ব্যবহারকারী ইন্টারফেসে কিছু সমস্যা তুলে ধরেন
ব্যবসায়িক ব্যবহারকারীদের জন্য পণ্যের বিষয়ে পিসি এডভাইসর নিরীক্ষক বলেন ড্রপবক্সের পরিবর্তন সুবিধা রয়েছে আবার ইউসেন্ডইটের সুবিধা রয়েছে শেয়ারপয়েন্ট ও একটিভ ডিরেক্টরির সাথে সমন্বয়ে
সালের বাজারে নিরীক্ষায় এন্টারপ্রাইজ স্ট্র্যাটেজি গ্রুপ একটি তুলনামূলক ফাইল শেয়ারিং ও সহায়তা সম্পর্কিত নিরীক্ষা শেষে একে ব্যবহারকারীর পক্ষ থেক মোটামুটি এবং প্রশাশকের পক্ষ থেকে গড়পড়তা থেকে কম মানের ফলাফল হয়েছে বলে জানায়
তারা এও বলে যে একক ব্যবহারকারীর জন্য দাম বেশি কিন্তু এর কোন সীমা বা অতিরিক্ত খরচ ধরা হয় না বলে উচ্চ ব্যবহারকারীদের জন্য সাধ্যের মধ্যে
তারা এটি ব্যবহার সহজ ও নিরাপদ বলে মনে করেন কিন্তু প্রতিযোগীদের তুলনায় এতে নিরীক্ষা ও ওয়ার্কফ্লো বৈশিষ্ট্য নেই তা তুলে ধরেন
গোশিন oeo o e s হল জন নাকা কর্তৃক তৈরিকৃত একটি বনসাই
এটি একটি লাগানো ফোমিনা জুনিপার্সের oe বন যা সালে লাগিয়েছিলেন যখন তিনি বনসাইয়ের প্রশিক্ষণ শুরু করেন
নাকা সালে এটি জাতীয় বনসাই ফাউন্ডেশনকে দান করেন যা যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় আরবোরেটুমে প্রদর্শন করা হয়
গাছগুলো পৃথকভাবে একেকটি নাকার একেকজন নাতিদের প্রতিনিধিত্ব করে
নাকা এগার গাছের মধ্যে প্রথম দুটি নিয়ে সালে কাজ শুরু করেন যা থেকে শেষ পর্যন্ত গোশিন তৈরি করতে সক্ষম হন
তিনি একই সমান উচ্চতার দুটি ফোমিনিয়া জুনিপার্স ব্যবহার করে তৈরি করেছেন একটি টু ট্রি স্টাইল সংকলন
সালে একটি প্রদর্শনী চলাকালে নাকা তার বনসাই শ্রেণীর জন্য প্রথাগত লম্ব পদ্ধতিতে একটি ফোমিনিয়া তৈরি করেন
তিনি এছাড়াও একটি লম্বা গাছ অধিগ্রহণ করেন অবশেষে যেটি গোশিনের প্রধান লম্বা গাছে পরিণত হয় যা ধীরে ধীরে চিকন এবং রুপায়িত করতে পুনরায় মাটিতে লাগানো হয়েছিল সালে এটি প্রদর্শনের জন্য প্রস্তুত হয়েছিল
s e so o os oeo o e s o e os eeo esee ee eee esse s গোশিন সালের দিকে প্রথম লাগানো বনের আকৃতি নেয়
নাকা জাপানের একটি কবরস্থানের কাছে একটি ক্যামেলিয়া ফুলের বন দ্বারা অনুপ্রাণিত হন এবং প্রথম চারটি গাছ মিলিত করেন যা তিনি ইতিমধ্যে এককভাবে ফুট মিটার লম্বা গঠন করে গড়ে তুলেছিলেন
e se es os esse সাতটি গাছের একটি বনসাই তৈরি করতে তিনি শীঘ্রই আরও তিনটি গাছ যোগ করেন
এছাড়াও নাকা পর্যাপ্ত পানি নিষ্কাশন নিশ্চিত করতে পাত্র পরিবর্তন করেছিলেন যার অভাবের কারণে গাছগুলোর একটি মরে এবং তা বারবার প্রতিস্থাপন জন্য
এই সময় নাকার সাতজন নাতি ছিল এবং প্রত্যেকজনের জন্য একটি গাছ প্রতিনিধিত্ব করছিল
সহযোগী বনসাই শিল্পিদের অনুরোধে তার এ সংকলনের নাম দেন গোশিন যার অর্থ আত্মার রক্ষক বা oeo o e s
তিনি কবরস্থানের বন থেকে অনুপ্রাণিত হয়েছিলেন বলে এ নামকরণ করেন বলে মনে করা হয়
সালে নাকার জন নাতি ছিল এবং তিনি গোশিনের সাদৃশ রক্ষা করতে গাছের সংখ্য বৃদ্ধিকরেন
সালের মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গোশিন প্রথম ফিলাডেলফিয়া পুষ্পপ্রদর্শনীতে দেখানো হয় যেখানে এটিকে প্রায় জন মানুষ দেখেছিল
o o esse s প্রদর্শনীর শেষে নাকা গোশিনকে জাতীয় বনসাই ফাউন্ডেশনে যা সালে তার সহযোগিতায় প্রতিষ্ঠিত হয় দান করে দেন যা জাতীয় বনসাইএর নতুন উত্তর আমেরিকান প্যাভালিয়নে তার সম্মানে নামকরণ করা এবং ওয়াশিংটন ডিসির যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় আরবোরেটুমে পিনজিং জাদুঘরে দেখানো হবে
o e o ee eos o esse s সাল থেকে গোশিন উল্লেখযোগ্য বিশিষ্ট বনসাই ম্যাগাজিনের কভার পেজে বারবার শোভিত হয়েছে
গোশিন সবচেয়ে বহুল স্বীকৃত বনসাইগুলোর একটি
নাকা সালের বিস্তৃর্ণ কাজ সহ গোশিনের তত্বাবধায়ন ও রক্ষণাবেক্ষণ কার্য পরীক্ষা করতে প্রায়ই ওয়াশিংটন ডিসিতে ফিরে আসতেন
পরের বছর তিনি অন্য আরেকটি বনের বনসাই তৈরি করেন যা গোশিন টু নামে পরিচিত
সালে নাকা যখন মৃত্যুবরণ করেন একটি ফরাসি সাইটে একটি বিস্তারিত কার্টুন প্রকাশিত হয় o s oe se o sose es eee e es o os মিসিসিপি হাইওয়ে এমএস হল মিসিসিপির উত্তরপূর্বাচলের একটি ছোট মহাসড়ক
সড়কটি বেলমন্টের এমএস থেকে শুরু হয়ে গোল্ডেনের মাঝ দিয়ে দক্ষিণপূর্ব দিকে ধাবিত হয় এবং শেষে আলাবামা অঙ্গরাজ্যের সীমানায় শেষ হয়
সড়কটির সবকটি শাখাই টিশোমিঙ্গো কাউন্টিতে অবস্থিত
এমএস বেলমন্টের এমএস যা স্থানীয়ভাবে সেকেন্ড স্ট্রীট নামে পরিচিত থেকে শুরু হয়
এরপর এটি শহরের দক্ষিণপূর্ব দিকে ধাবিত হয় কৃষিজমি এবং ছোট ছোট বৃক্ষশোভিত অঞ্চলের মধ্য দিয়ে
সার্সি সড়ক থেকে এমএস রেডমন্ট রেলওয়ে অধিকৃত রেলপথ দিয়ে যেতে থাকে
শীঘ্রই সড়কটি গোল্ডেনের গ্রামের ভেতরে প্রবেশ করে
গ্রামের নিকটে এসে সড়কটি এমএস এর পূর্বপ্রান্তকে ছেদ করে
এমএস পরবর্তীকালে রেলপথ পাড়ি দিয়ে কিছু সময়ের জন্য পূর্বদিকে যেতে থাকে
বিয়ার ক্রিক সড়ক পার হয়ে এমএস আরো কিছু কাউন্টি সড়ককে ছেদ করে দক্ষিণপূর্বদিকে যেতে থাকে
কাউন্টি সড়ক পার হয়ে এসে এমএস আলাবামা অঙ্গরাজ্যের সীমানায় এসে শেষ হয়ে
পরে সড়কটি ফোর্থ স্ট্রীট নাম নিয়ে লোহিত সাগরের উত্তরপশ্চিমাঞ্চল ধরে এগোতে থাকে
সালে মিসিসিপি পরিবহণ মন্ত্রণালয়ের এমডিওট করা হিসেবে অনুযায়ী লং স্ট্রীটের পূর্ব দিকে প্রায় যানবাহন যাতায়াত করে এবং প্রায় যানবাহন শ্যাডি কোভের দক্ষিণ দিকে যাত্রা করে
এ সড়কটি জাতীয় মহাসড়ক পদ্ধতির এনএইচএস এর অংশ হিসেবে স্বীকৃত নয়
জাতীয় হাইওয়ে পদ্ধতি হল হাইওয়েসমূহের একটি নেটওয়ার্ক যা দেশের অর্থনীতি গতিশীলতা এবং প্রতিরক্ষার জন্য সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ
আইনগতভাবে এ সড়কটি মিসিসিপি কোড হিসেবে নথিবদ্ধ
এমএস সড়কটি এমডিওটি কর্তৃক নিয়ন্ত্রিত হয়
ন সালে টিশোমিঙ্গো কাউন্টির দক্ষিণপূর্বাঞ্চলে একটি নতুন সড়ক নির্মিত হয় যার নাম ছিল এমএস
এমএস থেকেই নতুন পাকা সড়ক নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং তা আলাবামা প্রদেশের সীমানায় গিয়ে শেষ হয়
তখন থেকে সড়কটিতে আর কোনো উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনা হয়নি আইএনএস সরযূ ভারতীয় নৌবাহিনীর প্রথম সৌর শ্রেণীর টহল জাহাজ
গোয়া শিপইয়ার্ড লিমিটেড এই জাহাজের নকশা এবং নির্মাণ করেছে
আন্দামান নিকোবর কমান্ডের এএনসি আওতায় এই জাহাজের প্রধান ঘাঁটি হলো পোর্ট ব্লেয়ার
এটি ভারতীয় নৌবাহিনীর সর্ববৃহৎ সাগরমুখী টহল জাহাজ
ss e s oes eee ভারতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় সালের ডিসেম্বরে নৌবাহিনীর জন্য সরযূ শ্রেণীর টহল জাহাজের আবেদন করে
মূলত উপকূলে টহলের জন্য এটি চাওয়া হয়
গোয়া শিপইয়ার্ড লিমিটেডজিএসএল প্রথম ভারতীয় শিপইয়ার্ড হিসেবে সম্পূর্ণ দেশীয় পদ্ধতিতে এই শ্রেণীর জাহাজের নকশা ও নির্মাণ করে
সরযূ টহল জাহাজ নকশা কর্মক্ষমতা এবং মানের দিক থেকে গোয়া শিপইয়ার্ডে নির্মিত সর্বাধুনিক জাহাজ
একটি দেশীয় নকশাকারীদের দল জাহাজটির নকশা করেন এবং এটি নির্মাণে খরচ হয় রূপী
একটি ভারতীয় সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান কর্তৃক গিয়ারবক্স সরবরাহ করতে দেরী হওয়ায় জাহাজের নির্মাণ কিছুটা প্রলম্বিত হয়
পরবর্তীতে নতুন একটি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানের কাছে গিয়ারবক্সের আবেদন জানানো হয় যেগুলো সালের ডিসেম্বর নাগাদ সরবরাহ করা হয়
সরযূএর নির্মাণ অবশেষে সালের নভেম্বরে শেষ হয় জাহাজটি নির্মাণে প্রায় সাড়ে তিন বছর সময় লেগেছিলো
নৌবাহিনীর জন্য এই শ্রেণীর আরো তিনটি জাহাজ নির্মিত হচ্ছে যেগুলো সরযূ বাহিনীতে নিযুক্ত নিয়োজিত হবার মাসের মধ্যে সরবরাহ করা হবে অর্থাৎ প্রতি মাসে একটি করে
নৌবাহিনী প্রধান সুরেশ মেহতা সালের মার্চ আইএনএস সরযূ উদ্বোধন করেন
নৌবাহিনী সালের ডিসেম্বর জাহাজটি গ্রহণ করে এবং সালের জানুয়ারি জাহাজটি সেবায় নিয়োজিত হয়
আন্দামান ও নিকোবর কমান্ডের সর্বাধিনায়ক ভাস্কো দা গামায় জাহাজটি নিয়োগ করেন
এই জাহাজের পাল্লা প্রায় এবং কোন প্রকার সরবরাহ ছাড়াই এটি সমুদ্রে প্রায় দুই মাস মোতায়েন থাকতে পারে
আট জন অফিসার এবং জন নাবিক জাহাজটি পরিচালনা করে