দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার যানবাহন সাধারণত সড়কপথের সমতলে না থেকে ভূগর্ভস্থ পথে পাতালরেল বা ভূমি থেকে উঁচুতে নির্মিত রেলপথে উড়ালরেল চলে
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলগাড়িগুলি অন্য যানবাহন যেমন সাধারণ রেলগাড়ি গাড়ি বাস ট্রাম ইত্যাদি থেকে পৃথকভাবে নিজস্ব পথে চলাচল করে
সাধারণত শহরে বিদ্যমান সড়কের উপরে বা নিচে রেলপথ তৈরি করেই দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার কাজ চালানো হয়
নগরকেন্দ্রের বাইরে দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলপথগুলি স্তরপৃথকীকৃত ভূসমতলস্থিত পথের e see o ee উপর থাকে
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থাতে বৈদ্যুতিক রেলগাড়িগুলি প্রতিদিন নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কিছু চক্রপথ বা লাইনের এক প্রান্ত থেকে অন্যপ্রান্তে যেতে ও ফেরত আসতে থাকে এবং নির্দিষ্টসংখ্যক বিরতস্থল বা স্টেশনে স্বল্প সময়ের জন্য থামে এ সময় যাত্রীরা রেলগাড়িতে ওঠানামা করেন
এই ব্যবস্থায় সাধারণত বৈদ্যুতিক বহুএককবিশিষ্ট রেলগাড়ি e e ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট ট্রেইন ব্যবহৃত হয়
কোনও কোনও ক্ষেত্রে রবারের টায়ার চৌম্বকীয় উত্তোলন e eo ম্যাগনেটিক লেভিটেশন বা মনোরেলও ব্যবহৃত হয়
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলগাড়িগুলি অন্যান্য গণপরিবহন ব্যবস্থাগুলির সঙ্গে সম্পর্ক রেখে চলে
সাধারণত একটি গণপরিবহন পরিচালনা সংস্থা এই ব্যবস্থার পরিচালনার দায়িত্বে থাকে
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলগাড়িগুলি ট্রাম বা লাইট রেলের থেকে দ্রুতগামী ও উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন কিন্তু দুরপাল্লার যাত্রীবাহী সাধারণ রেলগাড়ির তুলনায় দ্রুতগামী নয়
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থায় খুব কম পরিমাণ জমি ব্যবহার করে অনেক বেশি পরিমাণে যাত্রী পরিবহন করা যায়
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার অন্যান্য রূপগুলি হল পিপল মুভার ছোটো আকারের লাইট মেট্রো ও যাত্রীবাহী রেল সংকর এসবান
বিশ্বের প্রথম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড চালু হয় সালে
এরপর খুব অল্প সময়ের মধ্যেই এই প্রযুক্তিটি ইউরোপের অন্যান্য শহরে ছড়িয়ে পড়ে
এরপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও কয়েকটি উড়াল ব্যবস্থা চালু হয়
প্রথমে এই সব রেলপথে বাষ্পচালিত ইঞ্জিন ব্যবহৃত হত
পরে সর্বত্রই বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা চালু হয়ে যায়
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার বৃহত্তম প্রসার ঘটেছে এশিয়াতে
চালকবিহীন রেলগাড়িও এই ব্যবস্থায় চালু আছে
মোট টি শহরে দ্রুতগামী গণপরিবহন সেবা চালু রয়েছে এগুলির মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য কিলোমিটার মাইল এবং বিশ্বে মোট দ্রুতগামী গণপরিবহন বিরতিস্থলের সংখ্যা প্রায়
এছাড়াও টি শহরে দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা নির্মীয়মান অবস্থায় রয়েছে
ভারতে কলকাতা শহরে প্রথম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থাটি চালু হয় সালে যা কলকাতা মেট্রো বা কলকাতা পাতালরেল নামে পরিচিত
রেলপথের দৈর্ঘ্য ও বিরতিস্থলের সংখ্যা অনুযায়ী বিশ্বের বৃহত্তম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা হল নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে
যদিও লাইনের দৈর্ঘ্য অনুযায়ী বিশ্বের বৃহত্তম এরকম ব্যবস্থাগুলি হল লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড ও সাংহাই মেট্রো
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা অনুযায়ী বিশ্বের ব্যস্ততম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থাগুলি হল টোকিও মেট্রো ও মস্কো মেট্রো
শাহ আজিজুর রহমান বাংলাদেশের সাবেক প্রধানমন্ত্রী
মুক্তিযুদ্ধে তিনি পাকিস্তান সেনাবাহিনীকে সমর্থন করে বিতর্কিত ভূমিকা পালন করেন
শাহ আজিজুর রহমান কুষ্টিয়া জেলায় জন্মগ্রহণ করেন
ছাত্র নেতা হিসেবে তিনি ব্রিটিশ বিরোধী আন্দোলনে মুসলিম লীগের আন্দোলনে অংশ নেন
পূর্ব পাকিস্তানের বর্তমান বাংলাদেশ স্বায়ত্বশাসনের ব্যাপারে তিনি শেখ মুজিবুর রহমানের বিরোধিতা করেন
মুক্তিযুদ্ধ শুরু হলে শাহ আজিজুর রহমান পাকিস্তান সরকারকে সমর্থন দেন এবং বাংলাদেশের স্বাধীনতা আন্দোলনের বিরোধিতা করে নুরুল আমিন গোলাম আজম মতিউর রহমান নিজামীর পক্ষ নেন
নভেম্বর সালে তিনি জাতিসংঘে পাকিস্তান কুটনৈতিক দলের নেতৃত্ব দেন এবং বাংলাদেশে পাকিস্তান সেনাবাহিনীর গনহত্যার কথা অস্বীকার করেন
তিনি অন্যান্য মুসলিম দেশকে বাংলাদেশকে স্বীকৃতি না দিতে আহবান জানান
সালে শাহ আজিজুর রহমানকে শেখ মুজিবুর রহমান মুক্তি দেন
বিএনপি গঠনের পূর্বে সালে জাতীয়তাবাদী ফ্রন্ট নামক একটি দল গঠিত হয়
এই দলে তৎকালীন মুসলিম লীগের একটি অংশ নিয়ে শাহ আজিজুর রহমান যোগদান করেন
এই জাতীয়তাবাদী ফ্রন্টের প্রার্থী হিসেবে জিয়াউর রহমান জুন সালের প্রেসিডেন্ট নির্বাচনে অংশ নিয়ে জয়লাভ করেন
পরে জাতীয়টাবাদী ফ্রন্ট এবং আরো কয়েকটি রাজনৈতিক সংগঠন মিলে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল গঠিত হলে তিনি এই দলে বেশ প্রভাবশালী নেতায় পরিণত হন
সালে জিয়াউর রহমান প্রেসিডেন্ট থাকাকালীন তাকে দেশের প্রধানমন্ত্রী নিয়োগ করা হয়
শাহ আজিজুর রহমান ছিলেন বাংলাদেশে বিএনপি সরকারের প্রথম প্রধানমন্ত্রী
জিয়ার মৃত্যুর পর বিচারপতি আবদুস সাত্তার প্রেসিডেন্ট হলে শাহ আজিজুর রহমান প্রধানমন্ত্রীর পদে অসীন থাকেন
সালে হুসাইন মুহাম্মদ এরশাদ ক্ষমতা গ্রহণ করে শাহ আজিজুর রহমানকে পদচ্যূত করেন
শাহ আজিজুর রহমান সালে মৃত্যু বরন করেন
ইয়র্নস্টার্ন ইয়র্নসেন একজন নরওয়েজীয় সাহিত্যিক
তিনি সারে সাহিত্যে নোবেল পুরস্কার লাভ করেন
সালে নরওয়ের কেভিকনে e e নামক একটি ছোট্ট পাহাড়ি গ্রামে বিয়র্নসেন জন্মগ্রহণ করেন
স্কুলে অধ্যয়নের সময় তিনি স্যার ওল্টার স্কটের ছোটগল্পগুলো পড়তেন
এর পাশাপাশি তৎকালীন বিখ্যাত অন্যান্য লেখকদের রচনাও অত্যন্ত মনোযোগের সাথে পড়তেন
পড়ার সাথে সাথে তাদের লেখার সূক্ষ্ণ বিশ্লেষণও করতেন
এতে তার মধ্যে লেখালেখির যোগ্যতাও তৈরি হয়
সালে মাত্র বছর বয়সে তিনি অসলোতে লেখালেখি শুরু করেন
এ সময় মূলত বিভিন্ন পত্রপত্রিকায় সাহিত্যের সমালোচনা লিখতেন
সাহিত্য সমালোচক হিসেবে বিশেষ পরিচিতি পান
তখন থেকে সমালোচনার পাশাপাশি ফিচার ট্রবন্ধ ও সামাজিক নাটক লিখতে শুরু করেন
সবচেয়ে বেশি সফলতা পান নাটক লিখতে যেয়ে
এ সময় তিনি রাজনৈতিক কর্মকাণ্ডেও কিছুটা জড়িয়ে পড়েন
পত্র পত্রিকায় লিখতে যেয়ে সাংবাদিক জীবনের সাথে তার বিশেষ পরিচয় হয়েছিল
পড়াশোনা শেষে তাই সাংবাদিকতাকেই পেশা হিসেবে বেছে নেন
একই সাথে চলে নাট্যচর্চা ও রচনা
নরওয়ের নাট্যশৈলীকে তিনি ডেনীয় প্রভাব থেকে মুক্ত করেন
নাটকের পাশাপাশি কবিতা গল্প ও উপন্যাস লিখেতে থাকার এক পর্যায়ে তার খ্যাতি নরওয়েময় ছড়িয়ে পড়ে
কিন্তু সুইডেনে তখনও তাকে সুদৃষ্টিতে দেখা হতো না
সুয়েডীয়রা তাকে দাম্ভিক ও অহংকারী বলে ভাবতো
একদিন সুইডিশ প্রেস কনফারেন্সে ইয়র্নসেন একটি বক্তৃতা দেন যার বিষয় ছিল সুইডেন ও নরওয়ের ভ্রাতৃত্ব ও মৈত্রী
এই বক্তৃতার পর তার সম্পর্কে সুয়েডীয়দের ভ্রান্ত ধারণার অবসান ঘটে
অন্যদিকে ডেনমার্কেও তিনি বিশেষ জনপ্রিয়তা পেয়েছিলেন
সালে ইয়র্নসেন অসলোর একটি প্রভাতি দৈনিক পত্রিকা eeএ যাত্রার সমালোচক হিসেবে কর্মজীবন শুরু করেন
সালে বার্জেনেস নর্সকে থিয়েটারের মালিক হিসেবে তার আত্মপ্রকাশ ঘটে
এই বছরই বিয়ে করেন কেরোলিন রেইমার্স নামে এক সুন্দরী অভিনেত্রীকে
সালে তিনি বার্জেন থেকে অসলোতে ফিরে আসেন
এখানে ee নামে এক সান্ধ্য পত্রিকার সম্পাদক হিসেবে কাজ শুরু করেন
অবশ্য কিছুদিন এই কাজ ছেড়ে দিয়ে ইতালি চলে যান
সালে ইতালি থেকে আবার নরওয়ে ফিরে যান
ফিরে যেয়ে অসলোর ক্রিম্বানিয়া থিয়েটারের প্রধান কর্মকর্তার দায়িত্ব গ্রহণ করেন
ইয়র্নস্টার্ন ইয়র্নসেন সালে ফ্রান্সের প্যারিসে মৃত্যুবরণ করেন
মৃত্যুকালে তার বয়স হয়েছিল বছর
বিয়র্নসেনই নরওয়ের প্রথম নাট্যকার যিনি সমাজের অসঙ্গতি দুর্নীতি ও সামাজিক অবক্ষয় বিষয়গুলোকে নাটকের মধ্যে নিয়ে আসেন
তার গুরুত্বপূর্ণ রচনাগুলোর একটি তালিকা এখানে দেয়া হয়েছে
তার লেখা সবচেয়ে আলোচিত সমালোচিত নাটকের নাম e e যা সালে প্রকাশিত হয়
তার সর্বশেষ রচনাটিও ছিল একটি নাটক যার নাম e e e oo
রনে ফ্রাঁসোয়া আরমঁ সুলি প্রুদোম মার্চ সেপ্টেম্বর একজন ফরাসি সাহিত্যিক
তিনি সালে সাহিত্যে নোবেল পুরস্কার লাভ করেন
তিনিই সাহিত্যে নোবেল পুরস্কারপ্রাপ্ত প্রথম ব্যক্তি
সুলি প্রুদোম সালে ফ্রান্সের প্যারিসে জন্মগ্রহণ করেন
প্রায় দুই বছর বয়সে তার বাবা মারা যায়
তার শৈশব কাটে মা আর বড় বোনের স্নেহ সান্নিধ্যে
স্কুলের পাঠ শেষে তিনি বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তি হন
স্নাতক ডিগ্রী অর্জন করেন উচ্চতর গণিতে
এরপর প্রকৌশল বিষয়ে পড়াশোনার জন্য প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তি হন
কিন্তু অপথ্যালমিয়া রোগে আক্রান্ত হওয়ার কারণে এ পর্যায়ে তার পড়াশোনা ব্যাহত হয়
ফলে এখানেই শিক্ষা জীবনের ইতি টেনে তিনি প্যারিসের এক নোটারি অফিসে চাকরি নেন
সারাদিন অফিসে কাজ শেষে রাতে কবিতা লিখতেন
কিন্তু শুধু কবিতা লিখে মানসিক স্বস্তি পাননি
একই সাথে ধর্মতত্ত্ব নিয়ে উৎসাহী হয়ে পড়েন
ঈশ্বর সম্বন্ধে কোন ধর্মের ব্যাখ্যাই তার মনঃপুত হয়নি
প্রুদোমের এক সুন্দরী খালাতো বোন ছিল
তার শৈশব কেটেছে তারই সাথে
অন্য এক ছেলের সাথে তার বিয়ে হয়
এই সব কারণ মিলিয়ে প্রুদোম একেবারে ভেঙ্গে পড়েন
সিদ্ধান্ত নেন আর কখনও বিয়ে করবেন না
এ সিদ্ধান্তের কথা কখনও ভুলে যাননি
তাঁর কবিতাতেও তাই ঘুরে ফিরে এসেছে প্রেম ও ব্যর্থতার কথা
এর সাথে জীবন আর শূন্যতার জন্য তার হৃদয়ে যে দ্বন্দ্ব বিরাজ করতো তার প্রভাব সুস্পষ্ট ছিল তার কবিতাতে
সুলি প্রুদোমের কবিতার বিষয়বস্তু বেশ জটিল
জীবনের বাস্তব অভিজ্ঞতার সূক্ষ্মাতিসূক্ষ্ম ব্যাখ্যা তার কবিতায় পরিস্ফুটিত ছিল
এতে বিশেষ স্থান ছিল অচেনা বাস্তব ও চেনা অভিজ্ঞতার
সালে সুলি প্রুদোমের প্রথম কাব্যগ্রন্থ s oes প্রকাশিত হয়
এর আগে ফ্রান্সের কবিতা ছিল মূলত রোমান্টিকতায় ভরপুর
তাই একটু নতুনত্বের প্রয়োজনীয়তা ছিল
ঊনবিংশ শতাব্দীর সত্তরের দশক থেকে এ প্রয়োজন আরও প্রকট হয়ে উঠেছিল
সাল ছিল তার জীবনের সবচেয়ে দুঃখের বছর