এটিই একমাত্র স্বীকৃত সংবাদ সংস্থা যারা বিদেশী সংবাদ সংস্থাগুলির তৈরি করা সংবাদ উপকরণ ইন্দোনেশিয়ায় পরিবেশন করার জন্য অনুমোদন প্রাপ্ত
সালে এই সংবাদ সংস্থাটি প্রতিষ্ঠিত হয় যখন এই দেশটি ডাচ সাম্রাজ্যের একটি উপনিবেশ ছিল স্বাধীনতা সংগ্রামীরা ডাচমালিকানাধীন আনিতা সংবাদ সংস্থা কর্তৃক স্থানীয় খবর পরিবেশনে স্বল্পাহারের কারণে অসন্তুষ্ট ছিলো
সালে জাপান কর্তৃক আগ্রাসনের স্বীকার হওয়ার পর আনতারার কার্যক্রম ডোইমি সুসিন সংবাদ নেটওয়ার্ক কর্তৃক নিয়ন্ত্রিত হতো
ইন্দোনেশিয়ার স্বাধীনতার ঘোষণার সম্প্রচারে এই প্রতিষ্ঠানটির কর্মীরা বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং যুদ্ধের শেষে এই অঞ্চলে ডোইমির স্থাপনকৃত সুবিধাগুলির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে
সংস্থাটির বেসরকারী ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত হওয়া অব্যাহত ছিলো এর দশকে রাস্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণে আসার পূর্ব পর্যন্ত যখন সরকার তার লক্ষ্য হিসাবে ঔপনিবেশিকতার পরিবর্তে জাতি গঠনের প্রতি গুরুত্ব দেয়ার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয়
আনতারা একটি সংস্থা হয়ে ওঠে যার মাধ্যমে রাষ্ট্র তার নীতিগুলি উপস্থাপন করতে পারে
এর দশকের শেষের দিকে রাজনৈতিক সংস্কারের প্রেক্ষাপটে আনতারা সরকার সম্পর্কিত তার প্রতিবেদনসমূহ স্বাধীনভাবে প্রকাশ করতে শুরু করে এবং সালে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা হিসেবে পুনর্গঠিত হয়
তথাপি গণমাধ্যম বিশেষজ্ঞগণের মতে সরকারের সঙ্গে দীর্ঘ সম্পর্কের কারণে একটি নিরপেক্ষ সংবাদ সংস্থা হওয়া এর জন্য কঠিন হয়ে পড়েছে
সালের ডিসেম্বর আনতারা তার তম বার্ষিকী উদযাপন করেছে
অনতারা সালের ডিসেম্বর তারিখে ডাচ ইস্ট ইন্ডিজের ঔপনিবেশিক রাজধানী বাতাভিয়ায় পরবর্তীতেঃ জাকার্তা প্রতিষ্ঠিত হয়
এটি প্রতিষ্ঠার আগে ডমিনিক উইলিম বেরিট্টি আনিতা প্রতিষ্ঠা করেন ইন্ডিজের প্রথম সংবাদ সংস্থা হিসাবে কয়েকটি ডাচ ও আদিবাসী সংস্থারও অস্তিত্ব ছিল সেসময় কিন্তু একই সমান পরিচিতি অর্জন করতে পারেনি সেগুলি
একটি ডাচ সংস্থা হিসাবে আনিতা খুব কমই তার প্রচারিত সংবাদের ক্ষেত্রে স্থানীয় বিষয়াবলীকে অন্তর্ভুক্ত করতো
এই কৃচ্ছতা সাধনের ফলাফল হিসাবে স্বাধীনতা আন্দোলনে নেতৃত্বদানকারী কর্মী সোয়েমানাং সোয়েরজোয়িনোত এবং আলবার্ট মানোয়েমপাক সিপাহোইতারের মধ্যে অসন্তোষের সৃষ্টি করে যারা অবশেষে একটি পৃথক সংবাদ সংস্থা গঠন করার সিদ্ধান্ত নেয়
টীকা উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জী থাইল্যান্ডের বন্দর কর্তৃপক্ষ পিএটি থাই s কান থা রাউয়া হাং প্রপাত থাই থাইল্যান্ডের একটি রাষ্ট্রীয় সংস্থা যা থাইল্যান্ডের বন্দরগুলির নিয়ন্ত্রণ ও শাসনের জন্য গঠন করা হয়েছে
প্রাথমিকভাবে লেম চাবান বন্দর এবং ব্যাংকক পোর্ট দেশের দুই বৃহত্তম বন্দর
হকসেন পোর্টস থাইল্যান্ড এবং পিএসএ ইন্টারন্যাশনাল সহ বেশ কিছু বেসরকারি সংস্থা বা গোষ্ঠীর সাথে মিলিত ভাবে থাইল্যান্ডের বন্দর কর্তৃপক্ষ থাইল্যান্ডের বন্দরগুলি পরিচালনা করে
পিএটি বা থাইল্যান্ড বন্দর কর্তৃপক্ষ পোর্ট অথরিটি অব থাইল্যান্ড এ্যাক্ট আইন দ্বারা একটি স্বায়ত্তশাসিত সরকারি সংস্থা হিসেবে পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন সংস্থা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়
সালে ব্যাংকক বন্দরের পন্য পরিবহনের চাপ কমাতে লেম চাবান বন্দর নির্মাণের কাজ শুরু হয়
সাল নাগাদ লাম চাবং বন্দর দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম বন্দর হয়ে উঠেছিল
সালে পোর্ট অথরিটি অব থাইল্যান্ড অ্যাক্ট আইন সংশোধন করে থাইল্যান্ড বন্দর কর্তপক্ষকে একটি সরকারি সংস্থা থেকে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন একটি রাষ্ট্রীয় সংস্থা থেকে রূপান্তরিত হয়
পিএটি প্রশাসনের অধীনে বন্দরগুলির মধ্যে রয়েছে ব্যাংকক বন্দর লায়েম চাবানং চিয়াং সেন চিয়াং খং রণনং ব্যাংকক উপকূলীয় এবং বরগ ডোমেস্টিক টার্মিনাল
নভেম্বর হিসাবে সালের জন্য প্রকাশিত সর্বশেষ বার্ষিক রিপোর্টে কার্যকরী পরিসংখ্যান রয়েছে কিন্তু আর্থিক তথ্য নেই
সালের অর্থবছরে পিএটি পোর্টগুলি টি জাহাজের কল রেকর্ড করেছিল যা থেকে শতাংশ কম
মোট পণ্যসম্ভার পরিবহনের পরিমাণ মিলিয়ন টন যা সালের তুলনায় শতাংশ নিচে
সালে কনটেইনার পরিবহন বৃদ্ধি পেয়েছিল শতাংশ পর্যন্ত এবং মোট কন্টেইনার পরিবহন করা হয়েছিল মিলিয়ন টিইইউ
লায়েম চাবান বন্দর থাইল্যান্ড উপসাগরে পূর্ব থাইল্যান্ডের এবং দেশের প্রধান গভীর সমুদ্রবন্দর
এটি বেশ কয়েকটি আলাদা বন্দর দ্বারা গঠিত এবং একর বর্গ কিলোমিটার এলাকা নিয়ে গড়ে উঠেছে
সালে লায়েম চাবানংয বন্দর টি জাহাজের কল গ্রহন করেছে যা সালের তুলনায় শতাংশ বেশি ছিল মিলিয়ন টন পন্য পরিবহন করে বন্দরটি যা সালের থেকে শতাংশ কম
কন্টেইনার পরিবহনের মোট পরিমাণ মিলিয়ন টিইইউএস যা শতাংশ বেশি সালের থেকে
ব্যাংকক পোর্ট এলাকা খলং তোইইয়ের চও ফেরা নদীর পূর্বদিকে একর বর্গ কিলোমিটার জমির উপর অবস্থিত যা কিলোমিটার নদীপ্রবাহের অধিকারবিষয়ক
ব্যাংকক পোর্ট সালে টি জাহাজ কল গ্রহন করে ছিল যা সালের থেকে শতাংশ কম
সালে কার্গো পরিবহন মিলিয়ন টন শতাংশ কম
কন্টেইনার ভলিউম মিলিয়ন টিইইউ শতাংশ কম
পূর্ণ কন্টেইনার লোড এফসিএল শতাংশ কমেছে কম কনটেইনার লোড এলসিএল শতাংশে এবং হল শতাংশ কন্টেইনারগুলি খালি ছিল
পিএটি এই বিশ্বব্যাপী অলস অর্থনীতিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত
চিয়াং সাইন বন্দর উত্তর থাইল্যান্ডের চিয়াং রাই প্রদেশের লাওস থেকে মেকং নদীতে অবস্থিত
মিয়ানমার লাওস এবং চীনের দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রদেশের সাথে বাণিজ্যিক সংযোগ হিসাবে এটির ভূমিকা বিস্তৃত হচ্ছে এবং মেকং নদীর মে ইয়াং কোকে মোহনার কিলোমিটার দূরে নতুন স্থাপনার পরিকল্পনা করা হচ্ছে
চিয়াং সেনের সালে টি জাহাজের কল ছিল যা সালের থেকে শতাংশ কম
কার্গো ভলিউম টন সালের থেকে শতাংশ কমেছে
চিয়াং খং বন্দর লাওস থেকে মেকং নদীতে একটি একধরনের বন্দর
চিয়াং খং সালে টি জাহাজের কল গ্রহন করেন যা সালের থেকে শতাংশ বেশি
সালে মোট পণ্যসম্ভার পরিবহনের পরিমাণ ছিল টন যা ছিল শতাংশ বেশি
রণনং মায়ানমার ও ভারত মহাসাগর উপকূলের কাছাকাছি কারা উপদ্বীপের ক্বাবরী নদীতে অবস্থিত
সালে একটি পিএটি পোর্ট হিসাবে অনুমোদন সম্প্রসারণ পশ্চিম ভারতীয় মহাসাগর এবং আন্দামান সাগর এলাকায় সেবা প্রদানের পরিকল্পনা করে বন্দরটি নির্মান করা হয়
সালে রণনংয়ের টি জাহাজের কলের দ্বার শতাংশ জাহাজ চলাচল বন্দরটিতে বৃদ্ধি পেয়েছিল
কার্গো পরিবহন করা হয়েছিল টন যা সালের তুলনায় শতাংশ কম
ইন্দোনেশিয়াকেনিয়া সম্পর্ক ইন্দোনেশিয়া এবং কেনিয়া এর মধ্যকার দ্বিপাক্ষিক বৈদেশিক সম্পর্ককে নির্দেশ করে
কেনিয়ার রাজধানী নাইরোবিতে ইন্দোনেশিয়ার স্থায়ী দূতাবাস রয়েছে
কেনিয়ায় ইন্দোনেশিয়ার দূতাবাসের নিকটই মরিশাস সিসিলি এবং উগান্ডা সম্পর্কিত দায়িত্ব এবং বিষয়াবলী ন্যস্ত রয়েছে
তবে ইন্দোনেশিয়ায় এখনও কেনিয়ার কোন স্থায়ী দূতাবাস নেই
মালয়েশিয়ার রাজধানী কুয়ালালামপুর এ অবস্থিত কেনিয়ার দূতাবাসের মাধ্যমেই ইন্দোনেশিয়া সম্পর্কিত বিষয়াবলী এবং দায়িত্ব সম্পন্ন করা হয়
তবে দুই দেশের মধ্যকার সম্পর্ক অত্যন্ত আন্তরিক
পাশাপাশি দেশদুটি বিভিন্ন আন্তর্জাতিক ও বহুজাতিক সংস্থা যেমন বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থা ডব্লিউটিও এবং জোটনিরপেক্ষ আন্দোলন ন্যাম এর সদস্য
ইন্দোনেশিয়া ও কেনিয়া এর মধ্যকার আনুষ্ঠানিক কূটনৈতিক সম্পর্ক প্রতিষ্ঠিত হয় সালের জুলাই মাসে
সে সময় দারুস সালাম তানজানিয়াতে অবস্থিত ইন্দোনেশিয়ার দূতাবাসের মাধ্যমে কেনিয়া সম্পর্কিত কূটনৈতিক ও অন্যান্য কার্যক্রম সম্পন্ন করা হত
পরবর্তীতে সালের এপ্রিল মাসে আনুষ্ঠানিকভাবে নাইরোবিতে ইন্দোনেশিয়ার দূতাবাস স্থাপিত হয়
সালের জুন নাইরোবিতে ইন্দোনেশিয়া এবং কেনিয়া দুই দেশের মাঝে একটি যুগ্ম কমিশন গঠনের লক্ষ্যে এই দুই দেশের পররাষ্ট্র মন্ত্রীগণ একটি সমঝোতা স্মারকে সাক্ষর করেন
এই কমিশন দুই দেশের সমন্বয় ও সমঝোতার খাতের বিস্তৃতি ও উন্নতি এবং এর পাশাপাশি দ্বিপাক্ষিক সমস্যার সমাধানে কাজ করে
সালের ডিসেম্বর ইন্দোনেশিয়ার রাজধানী জাকার্তায় এই কমিশনের প্রথম বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়
বৈঠকে কমিশন অর্থনীতি বাণিজ্য সমাজ ও সংস্কৃতি এবং কারিগরি প্রভৃতি খাতে সমন্বয় বাড়ানোর ব্যাপারে সম্মত হয়
এর পাশাপাশি দুই দেশের মানুষের যোগাযোগ বৃদ্ধির লক্ষ্যে কমিশন কূটনৈতিকদের প্রশিক্ষণ জঙ্গিবাদ বিরোধী পদক্ষেপ এবং ক্রীড়া প্রশিক্ষণ প্রভৃতি খাতে সমন্বয়ের সম্ভাবনা এবং তা বাড়ানোর ব্যাপারে সম্মত হয়
কেনিয়াতে ইন্দোনেশিয়ার প্রধান রপ্তানি পণ্য হল অপরিশোধিত পাম তেল আসবাব যন্ত্রপাতি পরিবহণ উপকরণ টেক্সটাইল এবং পোশাক
অপরদিকে ইন্দোনেশিয়ায় কেনিয়ার রপ্তানি পণ্য হল কালো চা সিসাল আঁশ তামাক এবং ফুল
প্রায় প্রতিবছরই কেনিয়া ও ইন্দোনেশিয়ার মধ্যকার বাণিজ্যে বাণিজ্য ঘাটতি দেখা যায় এবং এই ঘাটতি কেনিয়ার থাকে
সালে ইন্দোনেশিয়ার কাছে মিলিয়ন কোটি মার্কিন ডলার ছিল
সে বছর ইন্দোনেশিয়া কেনিয়ায় পণ্য রপ্তানি করে আয় করে মিলিয়ন কোটি মার্কিন ডলার
অপরপক্ষে কেনিয়া ইন্দোনেশিয়ায় পণ্য রপ্তানি করে আয় করে মিলিয়ন লক্ষ মার্কিন ডলার
সালের জাতীয় আদমশুমারি প্রতিবেদন অনুযায়ী ইন্দোনেশিয়ার জনসংখ্যা মিলিয়ন এবং এটি সালে মিলিয়ন জনসংখ্যায় পৌছাতে পারে
জাভা দ্বীপে মোট জনসংখ্যার লোকের বাস এটি বিশ্বের সবচেয়ে জনবহুল দ্বীপ
সাল থেকে গৃহীত কার্যকর পরিবার পরিকল্পনা কার্যক্রমের প্রেক্ষিতে সালে শেষ হওয়া দশকের শেষের দিকে এসে ইন্দোনেশিয়ার জনসংখ্যা বৃদ্ধির হার ছিল শতাংশ
এই হারে জনসংখ্যা বৃদ্ধি পেলে ইন্দোনেশিয়ার জনসংখ্যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বর্তমান জনসংখ্যাকে অতিক্রম করতে পারবে সালে যদি এই সময়ের মধ্যে যুক্তরাস্ট্রের জনসংখ্যা বৃদ্ধি নাপায় এবং এর ফলেশ্রুতিতে চীন ও ভারতের পরে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম জনসংখ্যার বহুল দেশ হয়ে উঠবে