তবে রাঙ্গামাটি জেলা সদর থেকে এ ইউনিয়নের প্রধান যোগাযোগ মাধ্যম নৌপথ
নানিয়ারচর ইউনিয়নের মধ্যাংশ জুড়ে রয়েছে চেঙ্গি নদী ও কাপ্তাই হ্রদ
নানিয়ারচর ইউনিয়নের প্রধান হাটবাজার হল টিএন্ডটি বাজার
রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্র ভারত রাষ্ট্রের পশ্চিমবঙ্গ অঙ্গরাজ্যের পশ্চিম বর্ধমান জেলার আসানসোল এবং দুর্গাপুর মহকুমার অন্তর্ভুক্ত একটি কয়লাখনি অঞ্চল
এর বিস্তৃতি পার্শ্ববর্তী জেলাগুলি তথা পশ্চিমবঙ্গের বীরভূম বাঁকুড়া পুরুলিয়া এবং ঝাড়খণ্ড রাজ্যের ধানবাদ জেলা পর্যন্ত
ভারতে কয়লাখনির কাজ শুরু হয় রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রে
ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জন সুমনার এবং সুয়েটিনিয়াস গ্র্যান্ট হিটলি খ্রিস্টাব্দে ইথোরা অঞ্চলে বর্তমান সালানপুর সমষ্টি উন্নয়ন ব্লকে কয়লা দেখতে পান
শুরুর দিকে পরীক্ষানিরীক্ষা এবং খনন কাজকর্ম একটা অসংলগ্ন পদ্ধতিতে চালু হয়ছিল
নিয়মিত খনন কাজ শুরু হয় খ্রিস্টাব্দে আলেকজান্ডার অ্যান্ড কোম্পানি নামে একটি এজেন্সি হাউজের নেতৃত্বে
খ্রীষ্টাব্দে প্রিন্স দ্বারকানাথ ঠাকুর কোলিয়ারির জায়গা কেনেন এবং কার অ্যান্ড টেগোর কোম্পানি ঐ ক্ষেত্রটি অধিগ্রহণ করে
পুরো উনিশ শতক এবং বিশ শতকের অধিকাংশ সময়কাল জুড়ে রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রই দেশের প্রধান কয়লা উৎপাদক হিসেবে প্রতিষ্ঠিত ছিল
উইলিয়াম প্রিন্সেপের আদেশানুসারে কার অ্যান্ড টেগোর কোম্পানি গিলমোর হমব্রে অ্যান্ড কোম্পানির সঙ্গে হাত মেলায় এবং খ্রিস্টাব্দে বেঙ্গল কোল কোম্পানি গঠন করে যারা কয়লা খনির কাজকর্ম শুরু করে
সাঁকতোড়িয়ায় এদের কেন্দ্রীয় কার্যালয় ছিল
অন্যান্য খনন কোম্পানিগুলোর মধ্যে ছিল বীরভূম কোল কোম্পানি ইকুইটেবল কোল কোম্পানি মধু রায় অ্যান্ড প্রসন্ন দত্ত কোম্পানি বার্ড অ্যান্ড কোম্পানি সাউথ বরাকর কোল কোম্পানি অ্যান্ড্রু ইউল অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেড এবং বামার লরি খ্রিস্টাব্দে ডবলু ডবলু হান্টার লিখেছেন রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্র বর্গমাইল অঞ্চলজুড়ে ধরা হয়েছিল
ভারতের এই কালো দেশের মধ্যে যেটা লম্বা চিমনি দিয়ে রেখাঙ্কিত ছিল অনেক দেশীয় সংস্থার পাশাপাশি বিভিন্ন ইউরোপীয় কোম্পানিও এখানে কাজ করত
সবচেয়ে প্রথম খোলমেলাভাবে কয়লা তোলা হোত কিন্তু এখন নিয়মিত খাদানের ব্যবস্থায় কাজ হয় যে পদ্ধতিকে বলা হয় পিলার অ্যান্ড স্টল খনিকর্মীদের সকলেই আদিম গোষ্ঠীর মানুষের থেকে আসত প্রধানত সাঁওতাল এবং বাউরি যাদের সহনশীলত এবং বশ্যতা স্বীকারের সুনাম আছে
সমস্ত কাঁচা কয়লার খনি কোল মাইন্স অথরিটি অফ ইন্ডিয়ার অধীনে খ্রিস্টাব্দে জাতীয়করণ করা হয়েছে
খ্রিস্টাব্দে কোল ইন্ডিয়া লিমিটেডএর সহায়ক ইস্টার্ন কোলফিল্ডস লিমিটেড গঠিত হয়
এই সংস্থা রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রের প্রথম দিককার সমস্ত বেসরকারি কোলিয়ারিগুলো অধিগ্রহণ করে
রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্র বর্গকিলোমিটার বর্গমাইল অঞ্চল জুড়ে অবস্থিত এবং মোট কোটি টন কয়লা সঞ্চিত আছেযা একে দেশের দ্বিতীয় বৃহৎ কয়লাক্ষেত্র সঞ্চয়ের হিসেবে তৈরি করেছে
মোট কয়লা সঞ্চয়ের কোটি টন পশ্চিমবঙ্গে এবং কোটি টন ঝাড়খণ্ডে আছে
রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রে কয়লা স্তরগুলোকে দুটো খণ্ডে ভাগ করা যায়রানিগঞ্জ পরিমাপন এবং বরাকর পরিমাপন
নিচের ইস্টার্ন কোলফিল্ডস লিমিটেডের জায়গাগুলো রানিগঞ্জ পরিমাপনে পড়ে পাণ্ডবেশ্বর কাজোরা ঝাঁঝরা বাঁকোলা কেন্দা সোনপুর কুনুসতোড়িয়া সাতগ্রাম শ্রীপুর সোদপুর এবং আংশিকভাবে সালানপুর
বরাকর পরিমাপনের অঞ্চলগুলো হল ইস্টার্ন কোলফিল্ডস লিমিটেডের সালানপুর এবং মুগমা
অয়েল অ্যান্ড ন্যাচরাল গ্যাস কমিশনের কয়লাস্তর মিথেন গ্যাস সম্পর্কে নির্ণয় হল দামোদর উপত্যকা কয়লাক্ষেত্রের চার খনিঝরিয়া বোকারো উত্তর করণপুরা এবং রানিগঞ্জএগুলো খুবই সম্ভাবনাপূর্ণ
রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্র সারা ভারতের মধ্যে সর্বোচ্চ গুণমানের কাঁচা কয়লা উৎপাদন করে যাতে গড় শতাংশেরও কম ছাই থাকে
এই কয়লার প্রধান বৈশিষ্ট্য হল এই কয়লা উচ্চ বায়বীয় পদার্থ লম্বা শিখা দ্রুত জ্বলনাঙ্ক এবং উচ্চ তাপমূল্যযুক্ত
নিচে সালের লক্ষণীয় রাজস্বসংক্রান্ত বিষয়গুলি দেওয়া হল কলকাতা জলপথ পরিবহন ব্যবস্থা বা কলকাতাহাওড়া জলপথ পরিবহন ব্যবস্থা হল কলকাতা মহানগর অঞ্চলের মধ্যে হুগলী নদীর দুই পাড়ের ফেরী সংযোগ ব্যবস্থা
এই জলপথ পরিবহন প্রধানত হাওড়া ও কলকাতা শহরকে যুক্ত করছে
কলকাতা জলপথ পরিবহনের রুট প্রধানত তিন ধরনের
এই রুট গুলি হল কলকাতা ও হাওড়ার মাঝে ছোট রুট পর্যটক বহনকারী মায়াপুর মুর্শিদাবাদ ও উত্তর ভারতগামী দীর্ঘ রুট এবং কলকাতা বন্দর থেকে অন্দামানগামী সমুদ্র রুট
তবে কলকাতা জল পথ পরিবহন ব্যবস্থা বলতে সাধারণত কলকাতা ও হাওড়ার মাঝে ছোট রুটকেই বোঝায়
কলকাতার জলপথ পরিবহন ব্যবস্থার পরিকাঠাম বেশির ভাগই মান্ধাতামলের
ফলে বর্তমান সময়ে তা যাত্রী পরিবহনের জন্য অযোগ্য হয়ে উঠছিল
সালে পর্যবেক্ষন করে দেখা যায় হুগলি নদীতে রাজ্য ভূতল পরিবহণের টি ফেরিঘাটই রয়েছে বিপজ্জনক অবস্থায়
কোনওটায় নোঙর কমজোরি হওয়ার জন্য বড় লঞ্চ ভিড়তে পারে না
কোনওটার আবার গ্যাংওয়ে ছোট হওয়ায় ভাটার সময়ে মাটিতে বসে যায়
কোনও জেটির অবস্থা এতই খারাপ যে জোয়ারের সময়ে অসংখ্য ফুটো দিয়ে জল ঢুকে বিপজ্জনক পরিস্থিতির সৃষ্টি করে
ফলে জলপথে যাত্রী পরিবহন দিন দিন বিপতজনক হয়ে উঠছিল
শিবপুরসহ অন্য ফেরিঘাটগুলি বড় লঞ্চ চলাচলের উপযুক্ত নয় এবং অধিকাংশের পরিকাঠামো যে প্রাচীন
ফেরিঘাটগুলি দুর্বল তা প্রকাশ্যে আসায় সেগুলি সংস্কারে উদ্যোগী হয়েছে পশ্চিমবঙ্গ সরকার
এই বিষয় নিয়ে হুগলি নদী জলপথ পরিবহণ সমবায় সমিতির সঙ্গে বৈঠক করে হাওড়া জেলা প্রশাসনের কর্তারা
বৈঠকে সমিতির তরফে কলকাতাহাওড়া যাতায়াতে হুগলি নদীতে রাজ্য ভূতল পরিবহণ সংস্থর টি গুরুত্বপূর্ণ পন্টুন বা জেটি ও তার গ্যাংওয়ের সংস্কারের কথা বলা হয়
এ জন্য প্রায় লক্ষ টাকা ব্যয়ের খসড়াও পেশ করা হয়েছে
হাওড়া জেলা প্রশাসন সূত্রে খবর এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে আজ শুক্রবার রাজ্য পরিবহণ দফতরের সচিবালয়ে হাওড়ার জেলাশাসক শুভাঞ্জন দাশ এবং পরিবহণ দফতর রাজ্য ভূতল পরিবহণ হুগলি নদী জলপথ সমবায় সমিতি হুগলি রিভার ব্রিজ কমিশনার্স ও পূর্ত দফতরসহ অন্যান্য দফতরের কর্তাদের উপস্থিতিতে বৈঠক করেন পরিবহণ সচিব আলাপন বন্দ্যোপাধ্যায়
সেখানেও ওই হিসেব পেশ করা হয়
এর পর জলপথ পরিবহণের পরিকাঠামো নিয়ে প্রাথমিক আলোচনায় ফেরিঘাট সংস্কারের খরচসহ রিপোর্ট জমা দিয়েছে হুগলি নদী জলপথ পরিবহণ সমবায় সমিতি
কলকাতাহাওড়া জলপথ পরিবহণে শিবপুর মেটিয়াবুরুজ চাঁদপাল নম্বর জেটি নাজিরগঞ্জ ফেয়ারলি আর্মেনিয়ান হাওড়া নম্বর জেটি শোভাবাজার এবং বাগবাজার জেটি ও গ্যাংওয়ে ব্যবহার হয়
সমিতির রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে কলকাতার দিকের চাঁদপাল জেটির গ্যাংওয়ে এতটাই ছোট যে ভাটার সময় সেটি মাটিতে বসে যায়
তাই ওই ফেরীঘাটের বড় গ্যাংওয়ে প্রয়োজন
শিবপুর ফেরিঘাটেরও জেটি এত ছোট ও পুরনো যে বড় লঞ্চ ভেড়ানো যায় না
শিবপুর ফেরিঘাটের গ্যাংওয়েরও মেরামতের করা হবে
জেটি বাঁধার নোঙড় ও লোহার শিকলগুলিও পাল্টানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে
নতুন মহাকরণ নবান্নয় পৌঁছতে প্রধান ফেরিঘাট হবে শিবপুর
ফলে শিবপুর ফেরিঘাটের সংস্কারের উদ্দোগ নেওয়া হয়েছে
নবান্নের জন্য রামকৃষ্ণপুর ফেরিঘাটে যাত্রী সংখ্যা বাড়বে
সেই কারণে ফেরিঘাটির জেটি ও গ্যাংওয়ে মেরামতের চেষ্টা চলছে
পরিবহণ দফতর সূত্রে খবর ভূতল পরিবহণ সংস্থার থেকেও জেটি ও গ্যাংওয়ে সারানোর জন্য রিপোর্ট চাওয়া হয়েছে
শুক্রবার দুটি রিপোর্ট দেখে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে
শিবপুর ঘাট থেকে অটো বা ফোরশোর রোড থেকে বাস চালানো যায় কি না তাও আলোচনা হবে
সালে দপ্তরের পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রথম পর্যায়ে চাঁদপাল শিবপুর এবং রামকৃষ্ণঘাটের সংস্কার হবে
এর পরে দ্বিতীয় পর্যায়ে সারানো হবে ফেয়ারলি নাজিরগঞ্জ হাওড়া নম্বর জেটি এবং আর্মেনিয়ান ঘাট
শেষ পর্যায়ে সংস্কারের কাজ হবে বাগবাজার এবং মেটিয়াবুরুজ জেটিতে
ফেরিঘাটগুলির যেমন পন্টুনের কাজ হবে তেমনই সংস্কার হবে গ্যাংওয়ের মূল কাঠামোর
সেই সঙ্গে ফেরিঘাটগুলির সৌন্দর্যায়নও করা হবে
প্রতিটি ফেরিঘাটের জন্য প্রাথমিক ভাবে কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে
নতুন তৈরি দুটি ফেরির বা লঞ্চের জন্যও রাজ্য পরিবহণ দফতরের কাছে বাড়তি লক্ষ টাকা দাবি করেছে সমিতি
ওই দুটি লঞ্চ এম ভি গীতাঞ্জলি এবং এম ভি নটরাজ চালু করা হয়েছে
দুটি ফেরির বরাত দেওয়া হয়েছিল লক্ষ টাকা দরে
কিন্তু বরাতে দুর্নীতির অভিযোগ করে সমিতি থেকে বলা হয়েছে ফেরিপিছু লক্ষ টাকা চাওয়া হয়েছে
কিন্তু পরিবহণ দফতর তা খাড়িজ করে দিয়েছে
তাইসন বার্সেলোস ফ্রেদা বা সাধারণভাবে তাইসন জন্ম জানুয়ারি হলেন একজন ব্রাজিলীয় পেশাদার ফুটবলার যিনি ইউক্রেনীয় ক্লাব শাখতার ডোনেৎস্ক এবং ব্রাজিল জাতীয় দলে একজন আক্রমণাত্মক মধ্যমাঠের খেলোয়াড় বা একজন উইঙ্গার হিসেবে খেলেন
তাইসন এক সাক্ষাৎকারে জানান যে তিনি ইউক্রেন জাতীয় দলের কোচ মিখায়লো ফোমেঙ্কোর সাথে সম্ভাব্য রাষ্ট্রের নাগরিক অধিকার সম্পর্কে কথা বলেছেন
তাইসন এও জানান যে যদি তাকে ইউক্রেন জাতীয় দল থেকে খেলতে ডাকা হয় তবে তিনি ইউক্রেনের হয়ে খেলতে প্রস্তুত রয়েছেন
eeoessosseooeosesoeeeseso কিন্তু সালের শে আগস্ট তারিখে ব্রাজিল জাতীয় দলের নতুন নিযুক্ত কোচ তিতে তাকে জাতীয় দলে ডাক দেন
সালের ই জুন তারিখে অস্ট্রেলিয়ার বিরুদ্ধে এক ম্যাচে তিনি তার প্রথম গোল করেন উক্ত ম্যাচে ব্রাজিল গোলে জয়লাভ করে
উক্ত ম্যাচের নং গোলটি তিনি করেছিলেন
উইলিয়ান জোসে দে সৌজা জন্ম নভেম্বর উইলিয়ান জোসে নামেও পরিচিত হলেন একজন ব্রাজিলীয় পেশাদার ফুটবলার যিনি লা লিগার স্পেনীয় ক্লাব রিয়াল সোসিয়েদাদের হয়ে একজন স্ট্রাইকার হিসেবে খেলেন
সালে উইলিয়ান জোসে ফিফা অনূর্ধ্ব বিশ্বকাপ এবং দক্ষিণ আমেরিকান যুব চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ী ব্রাজিল দলের একজন সদস্য ছিলেন