ভারতের প্রথম উপযোগমূলক যান বা ইউটিলিটি ভেহিকল উৎপাদন করে মহিন্দ্রা অ্যান্ড মহিন্দ্রা
এটি ছিল মূল জিপের একটি কপি এবং এটি উৎপাদিত হয়েছিল লাইসেন্সের অধীনেই
যানটি অল্পসময়ের মধ্যেই বিপুল জনপ্রিয়তা অর্জন করে
ফলে মহিন্দ্রাও ভারতের একটি প্রথম সারির কোম্পানিতে পরিণত হয়
ভারতীয় সেনাবাহিনী এবং পুলিশ বাহিনীতে কর্মচারী ও রসদ প্রেরণের কাজে মহিন্দ্রা ও মারুতি জিপসির ব্যবহার ব্যাপক
সালে টাটা গোষ্ঠী অটোমোবাইল উৎপাদন শাখা টাটা মোটরস টাটা সুমো নামে তাদের প্রথম উপযোগমূলক যানটি বাজারে ছাড়ে
সুমো গাড়ির সেই সময়কার অত্যাধুনিক নকশার জন্য গাড়িটির বিক্রি দুই বছরের মধ্যে বাজারের শতাংশ স্থান দখল করে নেয়
ফোর্স মোটরসের টেম্পো ট্র্যাক্স কিছুদিন আগে পর্যন্ত গ্রামীণ এলাকায় রাজত্ব করেছে
বর্তমানে ক্রীড়া উপযোগমূলক যানগুলি স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিকল যাত্রীবাহী যানের বাজারের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ দখল করে রয়েছে
এছাড়া টাটা হন্ডা হুন্ডাই ফোর্ড শার্ভোলেট ও অন্যান্য ব্র্যান্ডের উপযোগমূলক যানও পাওয়া যায়
ভারতে রেল পরিষেবার সূত্রপাত হয় সালে
বর্তমানে রেল মন্ত্রকের তত্ত্বাবধানে সরকারি সংস্থা ভারতীয় রেল এই পরিষেবা প্রদান করে থাকে
ভারতীয় রেল দেশের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ব্যবস্থা
দৈনিক এক কোটি আশি লক্ষ যাত্রী ও কুড়ি লক্ষ টন পণ্য পরিবহণকারী এই পরিষেবা বিশ্বের বৃহত্তম ও ব্যস্ততম রেল পরিষেবাগুলির অন্যতম
সালে ভারতে টি রেল ব্যবস্থার অস্তিত্ব ছিল
সালে এই সকল রেল ব্যবস্থাকে রাষ্ট্রায়ত্ত্ব করে একক সংস্থায় পরিণত করা হয়
ফলে ভারতীয় রেল বিশ্বের পরিণত হয় বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ রেল পরিবহন ব্যবস্থায়
বর্তমানে ভারতীয় রেল ষোলোটি অঞ্চল বা জোনে বিভক্ত
এই অঞ্চলগুলি আবার টি বিভাগে বিভক্ত
প্রত্যেক বিভাগের একটি বিভাগীয় সদরও রয়েছে
রেল নেটওয়ার্ক দেশের দৈর্ঘ্য ও প্রস্থ বরাবর প্রসারিত
ভারতে রেলপথে মোট দৈর্ঘ্য কিলোমিটার
এই পথে স্টেশনের মোট সংখ্যা
ভারতীয় রেলের কর্মীসংখ্যা এক লক্ষ চল্লিশ হাজার
এই সংস্থা বিশ্বের বৃহত্তম বাণিজ্যিক বা উপযোগমূলক কর্মীনিয়োগকারী সংস্থা
রোলিং স্টক হিসেবে ভারতীয় রেল লক্ষ পণ্যবাহী ওয়াগন কোচ ও রেল ইঞ্জিনের মালিক
এছাড়াও এই সংস্থার নিজস্ব রেল ইঞ্জিন ও কোচ উৎপাদন ব্যবস্থাও রয়েছে
দূরপাল্লা ও শহরতলি উভয়প্রকার রেল পরিবহন ব্যবস্থাতেই ব্রড মিটার ও ন্যারো গেজের মাল্টিগেজ রেল পরিবহন ব্যবস্থা লক্ষিত হয়
বর্তমানে প্রজেক্ট ইউনিগেজ নামে এক প্রকল্পের অধীনে দেশের কিলোমিটার ন্যারোগেজ রেলপথকে ব্রডগেজে পরিবর্তিত করার কাজ চলছে
বিশ্বের দ্বিতীয় উচ্চতম রেলপথ কাশ্মীর রেলের প্রথম পর্যায়ের কাজ শেষ হয়েছে সালে
দেশে দ্রুতগতিসম্পন্ন রেল ব্যবস্থা প্রবর্তনের প্রস্তাবনাও রাখা হয়েছে
মুম্বই শহরের সঙ্গে জাতীয় রাজধানী নতুন দিল্লিকে যুক্ত করার জন্য মুম্বইতে ম্যাগলেভ ট্র্যাক বসানোর প্রস্তাবও দেওয়া হয়েছে
মুম্বই ম্যাগলেভ নামে পরিচিত এই ট্র্যাকটি মহারাষ্ট্রের অন্যান্য অংশকেও সংযুক্ত করবে
অপর একটি প্রস্তাবনা হল জাপানের সিঙ্কানসেনের অনুরূপে ভারতেও দ্রুতগতির রেল পরিষেবা প্রবর্তন
সালে কোঙ্কণ রেল নিগম মহারাষ্ট্রের কোলাড ও গোয়ার ভেরনার মধ্যবর্তী অংশে রোল অন রোল অফ আরওআরও নামে একটি অভূতপূর্ব রোডরেল যৌথব্যবস্থা চালু করে
সালে এই পরিষেবা কর্ণাটকের সুরাথকল পর্যন্ত পরিবর্ধিত করা হয়
এই ধরনের পরিষেবা ভারতে প্রথম
এই পরিষেবায় ফ্ল্যাটবেড ট্রেলারে ট্রাক পরিবাহিত হয়
পরিষেবাটি ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে
সাল পর্যন্ত ট্রাক পরিবহন করে নিগম মোট কোটি টাকা মুনাফা অর্জন করেছে
প্রতিবেশী দেশগুলির সঙ্গে ভারতের রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত নয়
পাকিস্তানের সঙ্গে ভারতের রেল যোগাযোগ বজায় রেখেছে দুটি ট্রেন দিল্লিলাহোর সমঝোতা এক্সপ্রেস ও যোধপুরকরাচি থর এক্সপ্রেস
ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশ সংযুক্ত মৈত্রী এক্সপ্রেস নামক দ্বিসাপ্তাহিক ট্রেনটির মাধ্যমে
নেপালের সঙ্গেও দুটি নগন্য রেল যোগাযোগ বজায় আছে জয়নগরবিজলপুরা যাত্রী পরিষেবা ও রক্সৌলবীরগঞ্জ পণ্য পরিষেবা
মায়ানমারের সঙ্গে ভারতের কোনো রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে ওঠেনি
তবে মণিপুরের জিরিবাম থেকে ইম্ফল ও মোরেহ হয়ে মায়ানমারের তামু পর্যন্ত একটি রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তোলার কথা আছে
ভারতের বিদেশ মন্ত্রক আরআইটিইএস লিমিটেডের সাহায্যে একটি সম্ভাবনা সমীক্ষা করে দেখেছে এই হারানো সংযোগটি নির্মাণ করতে খরচ হবে কোটি টাকা
ভুটানের সঙ্গে রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা স্থাপনেরও প্রস্তাব রাখা হয়েছে
তবে চীন ও শ্রীলঙ্কার সঙ্গে ভারতের কোনো রেল যোগাযোগ নেই
ভারতে জাতীয় সড়কের নেটওয়ার্ক দেশের সকল রাজ্যরাজধানী ও প্রধান শহরগুলিকে সংযুক্ত করেছে
এই নেটওয়ার্ক দেশের অর্থনীতির মেরুদণ্ডস্বরূপ
সালের হিসেব অনুসারে ভারতে জাতীয় সড়কের মোট দৈর্ঘ্য কিলোমিটার
এর মধ্যে কিলোমিটার পথ শ্রেণিবিভক্ত হয়েছে এক্সপ্রেসওয়ে নামে
জাতীয় সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের অধীনে দেশের কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় সড়ককে চার লেনের সড়ক এবং এর কোনো কোনো অংশকে ছয় লেনের সড়কে রূপান্তরিত করার কাজ চলছে
যদিও যানজট ও আমলাতান্ত্রিক জটিলতার কারণে গুরগাঁও থেকে মুম্বই বন্দরে ট্রাকে করে পণ্য নিয়ে যেতে দশ দিন পর্যন্ত সময় লেগে যায়
ভারতীয় জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষের মতে শতাংশ পণ্য পরিবহন ও শতাংশ যাত্রী পরিবহণ সড়কপথেই সম্পন্ন হয়
ভারতের সড়ক নেটওয়ার্কের মাত্র দুই শতাংশ জাতীয় সড়ক হলেও এই সড়কপথে দেশের শতাংশ সড়ক ট্র্যাফিক পরিবাহিত হয়
অন্যদিকে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বার্ষিক যান বৃদ্ধির হার দাঁড়িয়েছে শতাংশ
হাইওয়েগুলির প্রসারপথে উন্নয়ন কর্মসূচি দ্রুত রূপায়িত হচ্ছে এবং প্রধান প্রধান হাইওয়েগুলির ধারে ধারে গড়ে উঠছে অনেক নতুন নতুন শহরও
দেশের জাতীয় সড়কগুলির সবকটিই পাকা রাস্তা
এগুলির মধ্যে সর্বাপেক্ষা উল্লেখযোগ্য হল মুম্বইপুনে এক্সপ্রেসওয়ে
সাম্প্রতিককালে একটি দেশব্যাপী বহুলেনযুক্ত সড়ক ব্যবস্থা নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে ভারতে
এই ব্যবস্থায় স্বর্ণ চতুর্ভূজ এবং উত্তরদক্ষিণ ও পূর্বপশ্চিম করিডোর দুটি ভারতের প্রধান প্রধান শহরগুলিকে সংযুক্ত করছে
সালের হিসেব অনুযায়ী ভারতের শতাংশ গ্রামে সকল ঋতুতে চলাচলের উপযোগী সড়ক নেই
বর্ষাকালে তাই এই গ্রামগুলি সড়কপথে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে
গ্রামীণ সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতিকল্পে ভারত সরকার বিশ্বব্যাংকের সহায়তায় প্রধানমন্ত্রী গ্রাম সড়ক যোজনা নামে একটি পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে
সালে চালু হওয়া এই প্রকল্পের লক্ষ্য জন বা ততোধিক জনসংখ্যাবিশিষ্ট পার্বত্য অঞ্চলের ক্ষেত্রে জন বা ততোধিক গ্রামাঞ্চলে সকল ঋতুতে ব্যবহারোপযোগী সড়ক যোগাযোগব্যবস্থা গড়ে তোলা
সালের একটি সমীক্ষা অনুযায়ী ভারতের সড়কপথের মোট দৈর্ঘ্য কিলোমিটার
এর মধ্যে পাকা রাস্তা কিলোমিটার এবং কাচা রাস্তা কিলোমিটার
মোট কিলোমিটার দীর্ঘ ভারতের সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা বিশ্বে দ্বিতীয় বৃহত্তম
এই ব্যবস্থার বিভিন্ন বিভাগগুলি হল বাস ভারতের পরিবহন ক্ষেত্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম
বিশেষত গ্রামাঞ্চলে বা যে সব প্রত্যন্ত অঞ্চলে রেল বা বিমান যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে ওঠেনি সেই সব অঞ্চলে বাসই প্রধান পরিবহন মাধ্যম
এই সামাজিক গুরুত্বের কথা বিবেচনা করে মূলত সরকারি সংস্থাগুলিই গণ বাস পরিবহন ব্যবস্থার মালিকানা ও পরিচালনভার নিয়ন্ত্রণ করে
অধিকাংশ রাজ্য সরকারই কোনো না কোনো রাষ্ট্রীয় সড়ক পরিবহন সংস্থার ছত্রতলে বাস চালায়
এই সংস্থাগুলি প্রধানত ও এর দশকে স্থাপিত হয়েছিল
দেশব্যাপী গ্রাম ও শহরগুলির মধ্যে সংযোগস্থাপনের ক্ষেত্রে এই সংস্থাগুলির গুরুত্ব অপরিসীম
ে শিপিং কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া নামক সরকারিমালিকানাধীন সংস্থাটির হাতে ভারতের যাবতীয় সামুদ্রিক পরিবহন এবং উপকূলীয় ও অন্যান্য সামুদ্রিক পরিবহন পরিকাঠামোর পরিচালনভার ন্যস্ত
এই সংস্থা দেশের শতাংশ পোতশুল্কের মালিক ও পরিচালক
জাতীয় ও আন্তর্জাতিক স্তরে ভারতের সমুদ্র বাণিজ্যের প্রায় সম্পূর্ণ অংশের পরিচালনভার কার্যত এই সংস্থার হাতেই ন্যস্ত
এই সংস্থার লক্ষ জিটির লক্ষ ডিডব্লিউটি টি জাহাজসম্বলিত একটি নৌবহর রয়েছে
এছাড়াও সরকারি বিভাগ ও বিভিন্ন সংগঠনের তরফ থেকে গবেষণা সমীক্ষা ও সাহায্যার্থে লক্ষ জিটির লক্ষ ডিডব্লিউটি টি জাহাজসম্বলিত নৌবহর পরিচালনা করে শিপিং কর্পোরেশন
সংস্থার কর্মচারীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয় মুম্বই শহরে অবস্থিত মেরিটাইম ট্রেনিং ইনস্টিটিউটে
সালে স্থাপিত এই সংস্থাটি বিশ্ব সমুদ্র বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি শাখা
শিপিং কর্পোরেশন মালটা ও ইরানেও যৌথ উদ্যোগে কাজ করে থাকে
বন্দরগুলি ভারতীয় বাণিজ্যের প্রধান কেন্দ্র
ভারতের পরিমাণের হিসেবে শতাংশ ও মূল্যের হিসেবে শতাংশ বৈদেশিক বাণিজ্য সম্পাদিত হয় বন্দরের মাধ্যমে
দেশে মোট বারোটি প্রধান বন্দর রয়েছে কলকাতা হলদিয়া সহ পারাদ্বীপ বিশাখাপত্তনম এন্নোর চেন্নাই তুতিকোরিন কোচি নিউ ম্যাঙ্গালোর নবী মুম্বই মুম্বই ও কান্ডলা
এছাড়াও দেশে টি ছোটো ও মাঝারি বন্দর রয়েছে
এর মধ্যে টি বন্দরে পণ্য চলাচল করে
প্রধান ও অপ্রধান বন্দরের বর্গীকরণ পণ্যবাহী জাহাজের সংখ্যার ভিত্তিতে করা হয় না
প্রধান বন্দরগুলি পরিচালিত হয় কেন্দ্রীয় সরকার নিয়ন্ত্রিত পোর্ট ট্রাস্টগুলির মাধ্যমে
এগুলি সালের প্রধান পোর্ট ট্রাস্ট আইন অনুসারে পরিচালিত হয়
অপ্রধান বন্দরগুলি সংশ্লিষ্ট রাজ্য সরকার পরিচালিত
অনেক অপ্রধান বন্দর আবার ব্যক্তিগত বন্দর
সালের হিসেব অনুযায়ী দেশের প্রধান বন্দরগুলিতে পণ্য পরিবহণের পরিমাণ মেগাটন
ভারতের অন্তর্দেশীয় জলপথ পরিবহণের ব্যবস্থাটি যথেষ্ট প্রসারিত
নদনদী খাল কয়াল ও ছোটো নদীপথে এই পরিবহন ব্যবস্থাটি দেখা যায়
ভারতের নৌচলাচলযোগ্য জলপথের মোট দৈর্ঘ্য কিলোমিটার এর মধ্যে কিলোমিটার নদীপথ এবং কিলোমিটার খালপথ