মহাসড়কটি হ্যারিসন রোড থেকে উত্তর দিক বরাবর চলে গিয়ে রেড সিডার নদী অতিক্রম করে
নদীর উত্তরে ট্রাঙ্কলাইনটি মিশিগান এভিনিউ এর সাথে সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে শেষ হয় সেসময় এম যা বর্তমানে নম্বরবিহীন মহাসড়ক এম
এম এর প্রথম রূপরেখা নকশা করা হয় সালে রাজ্য পুলিশ সদর দপ্তরের সাথে সংযোগকারী হিসেবে
মহাসড়কটি সালে বন্ধ করে দেয়া হয়
স্টেট রুট এসআর অ্যারিজোনা অঙ্গরাজ্যের কেন্দ্রীয় অংশের পূর্বপশ্চিমে অবস্থিত মাইল কিমি দীর্ঘ রাষ্ট্রীয় রাজপথ
এটা বাগদাদের পূর্ব থেকে পাহাড়ের কাছাঁকাছি ইয়াভাপি প্রদেশ রোড সিআর দিয়ে চলে গেছে
রাস্তাটি দশকের পরে নির্মিত হয়েছিল এবং সালে বাগদাদ থেকে পাহাড়ের পার্শ্বদেশ পর্যন্ত একটি রাষ্ট্রীয় রাস্তা হিসেবে খুলে দেয়া হয়েছিল
বাগদাদ থেকে এসআর বিভাগটি রাজ্যীয় মহাসড়ক ব্যবস্থায় সরকারি অংশ ছিল না যদিও মহাসড়কের বাকিটুকু শতক ঘুরে সরকারিভাবে মনোনীত হয়েছিল
এসআর বাগদাদের প্রাচীন ডিক রাস্তা দিয়ে ছেদ শুরু করেছে
প্রায় চার মাইল কিমি পূর্বে এসআর এর সঙ্গে একটি মোড় যার দক্ষিণ প্রান্ত ইউএস রুট ইউএস এ মিলিত হয়েছে
এসআর এর মোড়ে থেকে এসআর এর পূর্বের শীর্ষ প্রান্ত মরুভূমি এলাকায় মধ্য দিয়ে গেছে
তারপর সড়কটি দক্ষিণদিকে ঘুরেছে এবং সান্তা মারিয়া রিভার রোডকে ছেদের পরে এটা সান্তা মারিয়া নদীকে অতিক্রম করেছে এবং কিছুটা দক্ষিণপূর্বদিকে বাঁক নিয়েছে
পাহাড়ী এলাকার মধ্য দিয়ে এসআর পূর্বদিকে ঘুরেছে এবং মাথাকাটা ক্রমিক বাঁকের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করেছে
মহাসড়কটি পাহাড়ের রাস্তা ছেদ করে সিআর এর পশ্চিম প্রান্তে শেষ হয়েছে
রাস্তাটি সিআর বাগদাদ রোড হিসাবে পূর্বে প্রিস্কটের দিকে চলে গেছে
মহাসড়কটি অ্যারিজোনা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রাস্নপোটেশনএডিওটি দ্বারা পরিচালিত হয় যারা রাষ্ট্র মহাসড়ক নির্মাণ ও রক্ষনাবেক্ষণের জন্য দ্বায়িত্বশীল
এই ভূমিকার অংশ হিসাবে এডিওটি তাদের মহাসড়কে ট্রাফিকের পরিমাণ জরিপ করে
এই সার্ভে প্রায়ই দৈনিক ট্রাফিকের বার্ষিক গড়এএডিটি আকারে উপস্থাপন করা হয় যা যানবাহন সংখ্যা যেগুলো বছরে গড়ে দিনে একটি রাস্তায় ভ্রমণ করে
সালে এডিওটি হিসাব করে যে গড়ে মাত্র টি যানবাহন উভয় প্রান্তে দৈনিক রাস্তাটি ব্যবহার করে
জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থায় মহাসড়কে কোন অংশ তালিকাভুক্ত করা হয়নি দেশের অর্থনীতি প্রতিরক্ষা এবং গতিশীলতায় যুক্তরাষ্ট্রের সড়ক ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ
পাহাড়ের সাথে বাগদাদের সংযোগ একটি রাস্তাটি সালে নির্মিত হয়েছিল
রাস্তাটি সালে রাষ্ট্রীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার মধ্যে নেওয়া হয়েছিল এটার ব্যাপ্তি নির্ধারিত হয় পাহাড় থেকে বাগদাদ পর্যন্ত
সালে ডানের রাস্তাকে যাত্রাপথে অভিগমন ও রাস্তা উপর সেতু জন্য উন্নতি করা হয়েছিল
সালে এসআর থেকে পূর্ব প্রান্ত পর্যন্ত সড়কের অংশ সরকারিভাবে প্রদেশের মহাসড়ক ব্যবস্থার যোগ করা হয়েছিল
যদিও কিছু সাইনএজ পশ্চিমের এসআর সংযোগস্থলে আছে যে অংশ সরকারিভাবে রাষ্ট্রীয় মহাসড়কের অংশ নয়
আবু শাহেদ ইমন বাংলাদেশের একজন তরুন চলচ্চিত্র পরিচালক
ইমপ্রেস টেলিফিল্ম লিমিটেডএর উদ্যগে নির্মিত জালালের গল্প পরিচালনার মাধ্যমে তার চলচ্চিত্র পরিচালনা শুরু হয়
প্রথম চলচ্চিত্রেই তিনি বেশ কিছু আন্তর্জাতিক পুরস্কার লাভ করেন
আবু শাহেদ ইমন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ে মনোবিজ্ঞানে পড়াশোনা করেন
তিনি যখন স্নাতক করেন তখন তার মাথায় আসে চলচ্চিত্র নির্মানের কথা
তিনি যোগাযোগে স্নাতক করেছেন উইসকনসিনল্যাক্রোজ বিশ্ববিদ্যালয়ে হতে
তিনি সিডনি ফিল্ম স্কুল থেকে স্ক্রিন এবং মিডিয়া ডিপ্লোমা করেছেন এবং পরে আরএমআইটি বিশ্ববিদ্যালয় থেকে একই বিষয়ে উচ্চতর ডিপ্লোমা লাভ করেন
পরবর্তীতে তিনি কোরিয়া শিল্প জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতকোত্তর সম্পন্ন করেন
ইমন সালে জালালের গল্প পরিচালনা করেন
তিনি জালালের গল্প চলচ্চিত্রের জন্য জয়পুর আন্তর্জাতিক চলচ্চিত্র উৎসবে সেরা পরিচালক বিভাগে পুরস্কার লাভ করেন
বুসান আন্তর্জাতিক চলচ্চিত্র উৎসবে তাঁর নির্মিত চলচ্চিত্র মনোনীত হয়েছিল
অ্যাকাডেমি অ্যাওয়ার্ডস তথা অস্কারের তম আসরের জন্য বিদেশি ভাষার ছবির বিভাগে বাংলাদেশ থেকে তাঁর নির্মিত প্রথম চলচ্চিত্র জালালের গল্প নির্বাচিত করা হয়
আইএসও হল আন্তর্জাতিক মান সংস্থা আইএসও দ্বারা প্রকাশিত একটি স্ট্যান্ডার্ড যা দেশসমূহের নাম নির্ভরশীল অঞ্চল ভৌগোলিক স্বার্থে বিশেষ অঞ্চলসমূহ এবং তাদের প্রধান মহকুমাসমূহের যেমন প্রদেশসমূহ বা রাষ্ট্রসমূহ জন্য কোড নির্ধারণ করেছে
স্ট্যান্ডার্ড অফিসিয়াল নাম হল দেশসমূহ এবং তাদের মহকুমাসমূহের নামের উপস্থাপনা জন্য কোড
রেইনা ভিক্টোরিয়া ইউজিনিয়া শ্রেণী ছিল সালের স্প্যানিশ নৌবাহিনীর আইনের অধীনে প্ল্যান ডি লা সেগুন্ডা এস্কুয়ারডা প্রকল্পের আওতাধীন তিনটি যুদ্ধজাহাজ সমৃদ্ধ একটি বিশেষ যুদ্ধজাহাজের শ্রেণী
এই জাহাজের শ্রেণী এবং প্রধান জাহাজের নাম রাজা অষ্টম আলফোন্সের ইংরেজ রানি ব্যাটেনবার্গের ভিক্টোরিয়া ইউজিনিয়ার নামে নামকরণ করা হয়
অন্য দুটি জাহাজকে বি এবং সি নামে নামকরণ করা হয়
ভাইকার্সআর্মস্ট্রং জাহাজটির নকশা এবং জন ব্রাউন জাহাজটি নির্মাণ করেন বলে অনুমান করা হয়
যুক্তরাজ্য প্রথম বিশ্বযুদ্ধে যোগদান করার পর আর এই জাহাজ নির্মাণ হয়নি কারণ সে সময় ব্রিটিশ ইয়ার্ডে সকল প্রকার বিদেশী প্রকল্প স্থগিত করা হয়েছিলো
বর্ন দিস ওয়ে দ্যা কালেকশন আমেরিকান সংগীত শিল্পী গীতিকার লেডি গাগার তৃতীয় কম্পাইলেশন কালেকশন যা ইন্টারকোপস রেকর্ড কর্তৃক সালে নভেম্বর মুক্তি পায়
তিনটি ডিক্স নিয়ে এ সংগ্রহে রয়েছে তার দ্বিতীয় স্টুডিও অ্যালবাম বর্ন দিস ওয়ে রিমিক্স অ্যালবাম এবং ডিভিডি লেডি গাগা প্রেজেন্টস দ্যা মনস্টার বল ট্যুর এ্যাট মেডিসন স্কয়ার গার্ডেন
ফটোগ্রাফার নিক নাইট রিলিজের প্রচ্ছদ শ্যুট করেন যাতে গাগাকে ডিজাইনার বার্ট হেজ কর্তৃক তৈরি পাকঁ দেওয়া একটি পোষাকে দেখিয়েছেন
এম হল যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগান অঙ্গরাজ্যে একটি স্টেট ট্রাঙ্কলাইন মহাসড়ক যা লিলানাউ কাউন্টির দক্ষিণাঞ্চলের নিকটে নর্থপোর্টে একটি গ্রামে পার্শ্ব মহাসড়ক হিসাবে ব্যবহৃত হয়
সম্পূর্ণ রুটটি পূর্বে রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণে ছিল কিন্তু পরে সালে এপ্রিল স্টেট হাইওয়ে ম্যাপে সংযুক্ত করা হয়
তখন থেকে মহাসড়কটি অপরিবর্তীত রয়েছে
এম মিশিগান হাইওয়ে যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানে অবস্থিত একটি ট্রাঙ্কলাইন মহাসড়ক
রাস্তাটি এম থেকে শুরু হয়ে রিভার রেইজিন হয়ে মনরো নদী বরাবর চলতে থাকে
তারপর আস্তে আস্তে দক্ষিণ দিকে মোড় নেয়
রাস্তাটি সালে তৈরী করা হয়
এরপর সালে রাস্তাটির নামকরণ বাতিল করা হয়
সালের দিক এটি একটি স্পার রুট হিসেবে ব্যবহৃত হতো
পরবর্তীতে সালেই একে মহাসড়ক থেকে বাতিল করা হয়
বর্তমানে দুটি রাস্তার নিয়ন্ত্রনই স্থানীয় প্রশাসকদের হাতে রয়েছে
রাস্তাটি এম থেকে শুরু হয় যা কিনা আইডা এবং মেইবি এলাকায় অবস্থিত
তারপর এটি ওই এলাকা ধরে চলতে থাকে
তাছাড়া এম যাত্রাপথে রিভার বেইজিন এবং মনরো নদী অতিক্রম করে
রাস্তাটি নদীর উত্তর তীর ধরে চলতে থাকে
সর্বশেষ রাস্তাটি ইউএস এ গিয়ে শেষ হয়
সালে এম কে কমিশন করা হয়
ঐ সময় ইউএস আইডামেইবি সড়কের পরে ছিল
পরে এম দক্ষিণাঞ্চলীয় ইউএস পর্যন্ত বর্ধিত করা হয় এবং তখন এটি এম এর সাথে মিলিত হয়
রাস্তাটিকে স্থানীয় নিয়ন্ত্রণে নেওয়া হয় সালের দিকে
পুরো রাস্তাটি মনরো কাউন্টিতে অবস্থিত
স্পার এম একটি স্পার রাস্তা হিসাবে প্রায় মাইল কিঃমিঃ দক্ষিণে কোস্টার রোডের দিকে চলে আইজ এবং মেইবি এলাকা অতিক্রম করে
মেইন লাইন এম স্পার লাইনের সমান্তরালে চলে নদীর উত্তর তীর অতিক্রম করে
রাস্তাটি সালে নামকরণ করা হয়েছিল
এবং বর্তমানে এটি স্থানীয় প্রশাসনের অধীনে রয়েছে
এম ছিল যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানে অবস্থিত একটি ট্রাংকলাইন মহাসড়ক
রাস্তাটি একটি বাইপাস সড়ক হিসেবে ব্যবহৃত হতো পোর্টহুরণ এবং ইউএস এর পাশাপাশি এম এর সংযোগসড়ক ছিল
পরবর্তীতে এটি ব্লু ওয়াটার ব্রিজকে সংযুক্ত করেছিল
সালে এম নামকরণ রহিত করা হয়
বর্তমানে এম এর কিছু অংশ ইন্টারস্টেট আই এর অংশে পরিণত হয়েছে আরো কিছু অংশ ল্যাপার সংযোগ হিসাবে আই এর সাথে যুক্ত আছে
সড়কটির সর্বশেষ অস্তিত্ব দেখা যায় পোর্টহুরণ এর পশ্চিমে ব্ল্যাক রিভারের সাথে এম এর সংযোগ হিসেবে
বর্তমানে এটির নাম ল্যাপার সংযোগ যা কিনা এম এর মাইল কিঃমিঃ উত্তরে আই কে যুক্ত করে শেষ হয়
এম কে যখন সালের দিকে নামকরণ করা হয় তখন এটি দক্ষিণপশ্চিমে পোর্টহুরণ এর ইউএস এর সাথে পশ্চিমের এম এর সংযোগ ঘটিয়েছিল
সালে সড়কটির নতুন অংশ তৈরী করা হয় যা কিনা এম থেকে ব্লু ওয়াটার ব্রিজ পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল
সালে এই অংশটিকে ফ্লিওয়ে নাম দিয়ে পাল্টে ফেলা হয়
এবং সালে এই অংশটিকে ফ্লিওয়ে নামে পাল্টে ফেলা হয় এবং সাল নাগাদ পুরোটা ফ্রিওয়ে তৈরী সম্পন্ন হয় যখন কিনা এম কে আলাদা করে দেয়া হয়
পরবর্তী বছর এম কে আলাদা করা হয়
এম ছিল ফ্রিওয়ের অংশ যা কিনা আই এর এক্সিট লাইন হিসেবে ব্যবহৃত হতো
তারপর সাল নাগাদ ফ্রি ওয়ের অংশ এম ওয়াডহাম এবং পোর্টহুরনের শহরতলীতে এম এর নামকরণ রহিত করা হয়
তখন থেকে এখন পর্যন্ত এটি সেরকমই রয়েছে
ল্যাপার স্টিট এবং বর্তমান আই এর অংশকে ল্যাপার কানেক্টর বলা হয় নাম কালেকটর
এম ছিল মিশিগান রাজ্যের অন্যতম ছোট ট্রাঙ্কলাইন মহাসড়ক
রাস্তাটি মাত্র মাইল কিমি লম্বা ছিল
এম এলবার্টা শহরের এম থেকে অ্যানআরবর রেলওয়ে ফেরি ডক পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল
এটি দক্ষিণ বেটসাই লেকের পাড় লেকটি লেক মিশিগানের পূর্বে অবস্থিত বেটসাই নদী থেকে উৎপত্তি লাভ করেছে দিয়ে চলমান
সালে রাস্তাটি তৈরী করা হয় এবং এটি সাল পর্যন্ত কার ফেরির সংযোগ রাস্তা হিসেবে ব্যবহার করা হতো
পরবর্তিতে এম কে মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশানএমডিওটি স্থানীয় প্রশাসনের হাতে হস্তান্তর করে