মহাসড়কটি ব্রুকস এয়ারপোর্ট এবং বিস্তৃত উচ্চভূমি এ্যলুয়িন গলফ মাঠকে অতিক্রম করেছে
কালামাজু এভিনিউ কালামাজু নদী অতিক্রম করেছে এবং এম ইন্ডাস্ট্রিয়াল রোড বরাবর পশ্চিমে ঘুরেছে
শহরের এই বিভাগে একটি শিল্প পার্ক এবং এম এর পশ্চিমের মোড় উত্তরদিকে যেয়ে নরফোক দক্ষিণ রেলপথকে অতিক্রম করেছে
উত্তরাঞ্চলীয় প্রান্তের বিএল আই মিশিগান এভিনিউ মার্শালের পশ্চিম দিকে এবং আই এর কাছাকাছি অবস্থিত
এটা শুধুমাত্র কালহৌন প্রদেশের মধ্যে অবস্থিত এবং সম্পূর্ণরূপে একটি অখণ্ড এককের রাস্তা
মিশিগানের অন্যান্য মহসড়কগুলোর মত এম মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশনএমডিওটি দ্বারা পরিচালিত
সালে যানবাহন বিভাগের সমীক্ষায় দেখা গিয়েছে যে এই মহাসড়কটি বরাবর যথাক্রমে সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন গড়ে দৈনিক টি যানবাহন মার্শাল দক্ষিণ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডাইভ হাইওয়েতে চলাচল করে এবং টি যানবাহন এফ ড্রাইভ বরাবর চলাচল করে
কিন্তু তবুও এম এর কোন অংশ দেশের অর্থনীতি প্রতিরক্ষা এবং যোগাযোগের করার গুরুত্বপূর্ণ ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেমর তালিকায় অর্ন্তভুক্ত করা হয়নি
সালের পরে মার্শাল কাছাকাছি আই শেষ হওয়ার আগে ইউএস এবং মার্শালের মধ্যে মাইল রোড কালামাজু এভিনিউ ধরে এগিয়ে গেছে
ঐ রাস্তাটি আই থেকে আই এ শেষ হওয়ার পর স্থানীয় নিয়ন্ত্রণে ফিরে এসেছে
এম এর অস্তিত্বে দেখা যায় দক্ষিণ মিশিগানের আই এর সমাপ্তির প্রায় বছর পরে এবং নম্বরবিহীন স্থানীয় দীর্ঘ রাস্তা পুরাতন ইউএস এর অংশ বাদে
এটা অক্টোবর তারিখে গভর্নর জন ইংলার এর যৌক্তিক কর্মসূচির অংশ হিসাবে গৃহিত হয় এবং সালে প্রথম চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়
so o eee মিসিসিপি হাইওয়ে এমএস যুক্তরাষ্ট্রের এ অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক
রাস্তাটি দক্ষিনের এমএস থেকে শুরু হয়ে উত্তরের ইউএস এ গিয়ে শেষ হয়
এমএস সালে তৈরী করা হয়
রাস্তাটি আজ অবধি বিদ্যমান রয়েছে
এমএস সালে তৈরী করা হয়
রাস্তাটি আজ অবধি বিদ্যমান রয়েছে
দৈনিক অসম হচ্ছে আসামের একটি পুরনো অসমীয়া সংবাদপত্র
সংবাদপত্রটি প্ৰথম প্ৰকাশ হয় সালের আগষ্টে
রাধাগোবিন্দ বরুয়ার একান্ত প্ৰচেষ্টার ফলে এই খবরের কাগজের জন্ম হয়
বর্তমানে গুয়াহাটি এবং ডিব্রুগড় থেকে সংবাদপত্রটি প্ৰকাশিত হয়
দ্য আসাম ট্ৰিবিউন পাবলিশার্স হচ্ছে সংবাদপত্রটির প্ৰকাশক
পৃষ্ঠা অনুযায়ী সংবাদ বিভিন্ন প্ৰকারে শ্ৰেণীকরণ করা হয়
এই সংবাদপত্রের ইণ্টারনেট সংস্করণো রয়েছে
নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট এনওয়াই ছিল যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্কে অবস্থিত ইরি কাউন্টির অন্তর্গত একটি রাজ্য মহাসড়ক
মারিলার এনওয়াই থেকে রাস্তাটির দক্ষিণ প্রান্তবিন্দুর শুরু হয়
রাস্তাটির উত্তরপ্রান্ত বিন্দু অল্ডিন গ্রামের ইউএস এ অবস্থিত
এনওয়াই প্রায় মাইল কিমি লম্বা এবং এক্সচেঞ্জ স্ট্রিট নামে পরিচিত
সালে যখন স্টেট হাইওয়ে পুনঃনামকরণের সময় এনওয়াই কে অ্যাটিকার ওয়ামিং কাউন্টি পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়
এনওয়াই কে ম্যারিলা থেকে সালে ছেটে দেয়া হয় এবং সেপ্টেম্বর সালে রাস্তাটিকে জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে সম্পূর্ণ রূপে বাতিল করা হয়
বর্তমানে এনওয়াই রাস্তাটি কাউন্টি রুট সিআর নামে পরিচিত
মারিলার পশ্চিমে অবস্থিত ইরিওয়ামিং কাউন্টি লাইনের এনওয়াই থেকে এনওয়াই এর যাত্রা শুরু
তারপর রাস্তাটি উত্তরপূর্ব দিকে চলে উচুভূমির দিকে অগ্রসর হতে থাকে
তারপর দক্ষিণে মোড় নিয়ে উপরে ওঠা কমিয়ে দেয়
প্রায় ফিট সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে উপরে উঠে রাস্তাটি অ্যাডেন শহর ত্যাগ করে শহরতলীর দিকে চলতে শুরু করে
আরো উত্তরদিক বরাবর চলে রাস্তাটি হেনফ্রি রোড অতিক্রম করে সেই রোডটি ইরিজিন কাউন্টি লাইনের সমান্তরালে এনওয়াই থেকে কাউন্টি লাইন রোড পর্যন্ত বিস্তৃত
তারপর অ্যাডেন গ্রামে এসে রাস্তাটি আবারো উপরে উঠতে উঠতে থাকে
গ্রামের অভ্যন্তরে এসআর বাফেলো ওয়াটার ফিল্টারেশন প্লান্ট এবং কনরেইল এর মালিকানাধীন বাফেলো লাইন অতিক্রম করে
এনওয়াই রাস্তাটি অবশেষে ইউএস এ সমাপ্ত হবার পূর্বে গ্রামটির কেন্দ্র দিয়ে চলমান থাকে
এনওয়াই সালের মহাসড়ক পুনঃনামকরণ নিউইয়র্ক এর একটি অংশ ছিল যেটি অ্যাডেন এর এনওয়াই থেকে অ্যাটিকার এনওয়াই পর্যন্ত হ্যামলেট অব কাউলেসভ্যালি বরাবর চলমান ছিল
পূর্বপশ্চিম প্রান্ত রাস্তাটির ছিল একটি নামকরণ বিহীন একটি রাস্তা পরবর্তীতে এনওয়াই
সালে রাস্তাটি এনওয়াই এর অংশে পরিণত হয়
সালের জানুয়ারির তারিখ থেকে এনওয়াই কে পূর্বদিকে অ্যাটিকা পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়
ফলে এনওয়াই কে এনওয়াই থেকে মারিলা শহরে বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া হয়
সালের এপ্রিল নিউ ইয়র্ক থেকে ইরি কাউন্টি প্রশাসনের হাতে এনওয়াই এর রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব ভার অর্পন করা হয়
সেই বছরই সেপ্টেম্বর এনওয়াই এর নামকরণ বাতিল ঘোষণা করা হয়
বর্তমানে এনওয়াই রাস্তাটি কাউন্টি রুট সিআর নামে পরিচিত
নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট এনওয়াই যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্কের অনন্ডাগা কাউন্টির অন্তর্গত একটি রাজ্য মহাসড়ক
রাস্তাটি মাত্র মাইল কিমি লম্বা যেটি কিনা নিউ ইয়র্কের অন্যতম ছোট রাস্তা
রাস্তাটি অনন্ডাগাচেযুগা কাউন্টি লাইন থেকে মাইল দক্ষিণে অবস্থিত এনওয়াই এ থেকে যাত্রা শুরু করে হ্যামলেট অব ম্যান্ডানার এনওয়াই এ পর্যন্ত বিস্তৃত
রাস্তাটি স্ক্যানিটলেস এবং ওসাকো লেকের মধ্যবর্তি অঞ্চলে অবস্থিত
প্রান্ত বিন্দু ব্যতিত রাস্তাটিতে মাত্র টি জাংশন রয়েছে
এর দশকে রাস্তাটিকে এনওয়াই নাম দেবার পূর্বে থেকে সাল অবধি এটি এনওয়াই এর অংশ ছিল
এনওয়াই হাইফার স্ট্রিট এবং এনওয়াই এ এর সংযোগ সড়ক থেকে শুরু হয় যেটি স্ক্যানিটলেস শহরে অবস্থিত
তারপর এনওয়াই এ থেকে মাইল উত্তরে রাস্তাটি উইকস রোড অতিক্রম করে
এখানে রাস্তাটি উইকস রোডের সাথে পূর্বদিকে মোড় নিয়ে চলতে শুরু করে
তারপর ল্যাসি রোড অতক্রম করে এনওয়াই আবারো পূর্বদিকে মোড় নেয়
অবশেষে রাস্তাটি এনওয়াই এ তে সমাপ্ত হবার পূর্বে হ্যামলেট অব ম্যান্ডানাতে প্রবেশ করে
এনওয়াই এ এর পূর্বদিকে রাস্তাটি আরো প্রায় ফুট অতিক্রম করে স্ক্যানিটলেস লেকের পশ্চিম তীরে মাইল দুরত্ব এনওয়াই এ থেকে সমাপ্ত হয়
রাস্তাটিকে উত্তরদক্ষিণ মুখী রাস্তা হিসেবে নথিবদ্ধ করা হয়েছে যেটি দক্ষিণ প্রান্ত বিন্দু থেকে পূর্বপশ্চিম মুখী হিসেবে চলমান
প্রান্ত বিন্দু ব্যতিত রাস্তাটিতে মাত্র টি জাংশন রয়েছে
এর দশকে রাস্তাটিকে এনওয়াই নাম দেবার পূর্বে থেকে সাল অবধি এটি এনওয়াই এর অংশ ছিল
এনওয়াই নিউইয়র্কের একমাত্র রাস্তা যেটি কিনা অ্যাল্ফাবেটিক সাফিক্স এর মতো নয় দুই প্রান্ত বিন্দুতে
সালের দিকেই বর্তমান রাস্তার স্থানে একটি রাজ্য মহাসড়ক বিদ্যমান ছিল
যেটি কিনা এনওয়াই নামে পরিচিত ছিল রাস্তাটি অনন্ডাগাচেযুগা কাউন্টি লাইন থেকে মাইল দক্ষিণে অবস্থিত এনওয়াই এ থেকে যাত্রা শুরু করে হ্যামলেট অব ম্যান্ডানার এনওয়াই এ পর্যন্ত বিস্তৃত
সালের নিউ্ইয়র্ক স্টেট রুট পুনঃনামকরণের সময় এনওয়াই কে রাজ্যের অন্য কোথাও স্থানান্তর করা হয়
এবং সাবেক রাস্তাটির বিভিন্ন অংশকে ছোট ছোট অংশে বিভক্ত করে বিভিন্ন রাস্তার সাথে যেমন এনওয়াই এ এবং এনওয়াই অংশটি জুড়ে দেয়া হয় এনওয়াই এ এর সাথে
অতঃপর বর্তমান এনওয়াই কে নামকরণ করা হয় যদিও সংখ্যা দ্বারা প্রকাশ করা হয়নি
ooe e ssoo ooe ee oo eos oo oo e o oso e eo sos e o se oes o o e ee অবশেষে এর দশকের শুরুতে এনওয়াই কে নামকরণ করা হয় সংখ্যাসহ
নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট এনওয়াই ছিল যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্কের অন্তর্গত ডাচেস কাউন্টির টিভোলি গ্রামে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক
এর দশকে এনওয়াই জি থেকে গ্রামের মধ্য দিয়ে হাডসন নদীর প্রান্ত যেখানে আগে একটি ফেরিঘাট ছিল পর্যন্ত সংযোগ সড়ক হিসেবে বিবেচিত হতো
যদিও টিভোলি এবং সাওগাটির্স গ্রামের মধ্যবর্তি এই ফেরি ঘাটটি এর দশকে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল তবুও এনওয়াই সাল পর্যন্ত চালু অবস্থায় ছিল
অতঃপর সালের এপ্রিল রাস্তাটিকে নিউ ইয়র্ক রাজ্য স্থানীয় কাউন্টি প্রশাসনের হাতে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ছেড়ে দেয়
ফলে রাস্তাটি কাউন্টি রুট সিআর এর বর্ধিতাংশে পরিনত হয়েছে যেটি কিনা এনওয়াই জি এবং এনওয়াই এর মিলিত স্থান থেকে শুরু হয়
এনওয়াই টিভোলি এবং সাওগাটির্স গ্রামের মধ্যবর্তি হাডসন নদীর প্রান্ত যেখানে আগে একটি ফেরিঘাট ছিল থেকে আরম্ভ হয়ে ডাচেস কাউন্টি বরাবর উত্তরপশ্চিমে চলতে থাকে
রাস্তাটি সামান্য পথ হাডসন নদীর সমান্তরালে দক্ষিণ দিকে চলে পূর্বদিকে মোড় নিয়ে কিছু পাহাড় অতিক্রম করে গ্রামের মধ্যদিয়ে অগ্রসর হয়
এই এলাকায় এনওয়াই সিকোমর পয়েন্টকে সংযোগ করে যেটিতে একটি মালভূমি রয়েছে হাডসন নদী অভিমূখে
তারপর রাস্তাটি সিকোমর পাড়ি দিয়ে কিছু বন্য রাস্তা অতিক্রম করে চলতে থাকে গ্রামের পশ্চিম প্রান্ত বরাবর
এরপর রাস্তাটি গ্রামের কেন্দ্র যা কিনা একটি চার্চ বাণিজ্যিক এলাকা এবং বাড়িঘর সমৃদ্ধ দিয়ে চলতে থাকে পূর্বদিকে
ক্লে হিল রোড অতিক্রম করে রাস্তাটি এটির পূর্বনাম ছিল ব্রডওয়ে রোড
অবশেষে রাস্তাটি আরো মাইলকিমি অতিক্রম করে এনওয়াই জি তে গিয়ে সমাপ্ত হয় এবং রাস্তার অপর প্রান্ত সিআর নাম নিয়ে পূর্ব দিকে চলতেই থাকেতো
এর দশকে এনওয়াই জি থেকে গ্রামের মধ্য দিয়ে হাডসন নদীর প্রান্ত যেখানে আগে একটি ফেরিঘাট ছিল পর্যন্ত সংযোগ সড়ক হিসেবে বিবেচিত হতো
যদিও টিভোলি এবং সাওগাটির্স গ্রামের মধ্যবর্তি এই ফেরি ঘাটটি এর দশকে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল তবুও এনওয়াই সাল পর্যন্ত চালু অবস্থায় ছিল
অতঃপর সালের এপ্রিল রাস্তাটিকে নিউ ইয়র্ক রাজ্য স্থানীয় কাউন্টি প্রশাসনের হাতে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ছেড়ে দেয়
ফলে রাস্তাটি কাউন্টি রুট সিআর এর বর্ধিতাংশে পরিনত হয়েছে যেটি কিনা এনওয়াই জি এবং এনওয়াই এর মিলিত স্থান থেকে শুরু হয়
ফেরি ঘাটের অপর প্রান্তে ছিল সাওগাটির্স গ্রামে ইউএস ডব্লিউ এর প্রান্তবিন্দু