বিংশ শতাব্দীর পুরোটা সময় জুড়ে শব্দটি সর্বাধিক ব্যবহৃত হলেও মূলত সালেই শব্দটি প্রথম আক্ষরিকভাবে ব্যবহৃত হয়
পরিভাষাটি বিনোদন শিল্প উৎপাদনের যে কোন অথবা প্রতিটি শাখাকে এবং এই সকল বিনোদন কর্মকাণ্ডের পেছনে চলমান ব্যবসাকে বোঝানোর জন্য ব্যবহৃত হয়
eosesseos o ee e e e সেই সময় থেকে কয়েক দশক পর্যন্ত এটি বিনোদনজগতের সর্বাধিক ব্যবহৃত একটি শব্দ ছিল
বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে শব্দটি বহুমুখী অনুষ্ঠানের যুগের ঈষৎ গোপনীয় বৈশিষ্ট্যকে নির্দেশ করা শুরু করে কিন্তু বর্তমানেও পরিভাষাটির ব্যবহার সক্রিয় রয়েছে
ফরিদপুর পলিটেকনিক ইন্সটিটিউট বাংলাদেশের ফরিদপুর এ অবস্থিত একটি সরকারি পলিটেকনিক কলেজ
এটি ফরিদপুরের প্রথম ও বাংলাদেশের অন্যতম প্রাচীন ও বৃহত্তম প্রকৌশল ডিপ্লোমা কলেজ
এটি চার বছর মেয়াদী ডিপ্লোমা ইন ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি প্রদান করে থাকে
এর নাম ছিল ফরিদপুর টেকনিক্যাল ইন্সটিটিউট সালে এর নাম পরিবর্তন করে ফরিদপুর পলিটেকনিক ইন্সটিটিউট রাখা হয়
ফরিদপুর পলিটেকনিক ইন্সটিটিউট ফরিদপুরের অদূরে বায়তুল আমানে অবস্থিত
এর বিপরীতে রাজেন্দ্র কলেজ অনার্স শাখা অবস্থিত
মূল ক্যাম্পাসে তিনতলা বিশিষ্ট অ্যাকাডেমিক ভবন প্রশাসনিক ভবন লাইব্রেরী আধুনিক যন্ত্রপাতি সমৃদ্ধ বড় বড় ওয়ার্কশপ ভবন বিভিন্ন বিভাগের আলাদা ভবন এবং ল্যবরেটরী এবং একটি জন ধারণ ক্ষমতা সম্পন্ন অডিটোরিয়াম ছাত্র মিলনায়তন ইত্যাদি
এছাড়া কলেজে প্রশাসনিক ভবনের পাশে রয়েছে মসজিদ ও খেলার মাঠের পাশে শহীদ মিনার
মাঠের সম্মুখ পাশে কৃষি ব্যাংক ফরিদপুর পলিটেকনিক শাখা ও পোষ্ট আফিস আছে
এখানে বাকাশিবো কর্তৃক চার বছর মেয়াদী ডিপ্লোমাইনইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি প্রদান করা হয়
একাডেমিক টেকনোলজি সমূহের মধ্যে রয়েছে অত্র কলেজে ইন্সট্রাকটরজুনিয়র ইন্সট্রাকটর পদে জনের উপরে শিক্ষক রয়েছে
বিভিন্ন ওয়ার্কশপে আছে প্রথম শ্রেণীর ওয়ার্কশপ সুপার
এছাড়া বিভিন্ন ল্যাবে অভিজ্ঞ ক্রাফট ইন্সট্রাকটর রয়েছে
ছাত্রদের জন্য টি এবং ছাত্রীদের জন্য একটি আবাসিক হল রয়েছে
ছাত্রদের হল এম মিশিগান হাইওয়ে যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগান অঙ্গরাজ্যের লোয়ার পেনিনসুলার একটি প্রাক্তন নামাঙ্কিত স্টেট ট্রাঙ্কলাইন হাইওয়ে ছিল
রাস্তাটি হল্টন এর নিকটে শুরু হয়ে প্রথমে উত্তর দিকে চলে তারপর উত্তরপশ্চিম দিকে এগিয়ে হার্টে গিয়ে শেষ হয়
মহাসড়কটি সালে তৈরি করা হয়েছিল এবং সাল পর্যন্ত চলে
এরপর থেকে আর এ নাম পুনরায় ব্যবহার করা হয়নি
এম বর্তমান দিনের রুট এম অনুসারে হল্টন ও হেসপেরিয়ার মধ্যে সংযুক্ত ছিল
রাস্তাটি মুস্কেগাননিউয়েগো কাউন্টি লাইনের উত্তরপূর্ব থেকে শুরু হয়েছে
এরপর রাস্তাটি মুস্কেগান নিউয়েগো ও ওসেয়ানা কাউন্টির ট্রি পয়েন্ট কাউন্টি লাইনে কাছাকাছি গিয়ে উত্তর দিকে বাক নিয়েছে
সেখান থেকে এম নিউয়েগোওসেয়ানা কাউন্টি লাইন বরাবর উত্তর দিকে হেসপেরিয়ার দিকে এগিয়ে গেছে
এরপর রাস্তাটি পশ্চিম দিকে বাক নিয়ে ফেরির দিকে এগিয়ে যায় এবং তারপর উত্তরপশ্চিম দিকে বাক নিয়ে হার্টের দিকে চলে গেছে
সালে যখন প্রথম স্টেট হাইওয়ে সিস্টেম স্বাক্ষরিত হয় তখন হল্টন এবং হার্ট এর মধ্যবর্তী রাস্তাটিকে এম নামকরণ করা হয়েছিল
সালের নভেম্বর যুক্তরাষ্ট্র নাম্বারেট হাইওয়ে সিস্টেম তৈরি এবং আপার পেনিনসুলায় ইউএস হাইওয়ে নামকরণ করার পর মিশিগান অঙ্গরাজ্য মহাসড়ক বিভাগ স্টেট হাইওয়েসমূহ পুনঃনাম্বারিত করে যাতে নতুন ইউএস হাইওয়ের নাম্বারের প্রতিলিপি না হয়
এ প্রক্রিয়ায় এম এর নাম বাতিল করা হয়
রাস্তাটির দক্ষিনের অর্ধে্যক অংশের নতুন নামকরণ হয় এম এবং উত্তর অংশের নাম হয় এম
কে হল যুক্তরাষ্ট্রের ক্যান্সাস অঙ্গরাজ্যের সেলিন কাউন্টিতে অবস্থিত একটি অঙ্গরাজ্য মহাসড়ক
কে এর জাংশন থেকে ইন্টারস্টেট ইউএস রুট আইইউএস এর জাংশন পর্যন্ত রাস্তাটির দৈর্ঘ্য কিলোমিটার মাইল
এর বার্ষিক গড়ে দৈনিক যানচলাচলের মান থেকে ভেহিক্যাল এবং এটি ফূটপাতসহ সমন্বিত পাকা রাস্তা
এটি জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ নয়
রুটটি সালে তৈরি হয় এবং এরপর আর তেমন কোন পরিবর্তন হয়নি
রাস্তাটি আইইউএস এর নিকটে কে এর একটি জাংশনের দক্ষিনে শুরু হয়েছে
এটি প্রায় কিলোমিটার মাইল গ্রামীণ কৃষি জমির মধ্য দিয়ে ঠিক মেন্টোর পশ্চিমে সলোমন রোডে পশ্চিমদিকে বাক নেওয়া আগ পর্যন্ত আইইউএস এর সমান্তরালে এগিয়ে চলেছে
এরপর রাস্তাটি পশ্চিমদিকে বাকনিয়ে আনুমানিক কিলোমিটার মাইল চলার পর আইইউএস এর একটি ইন্টারচেঞ্জএ গিয়ে শেষ হয়েছে
রুটটির মোট দৈর্ঘ্য কিলোমিটার মাইল যা সম্পূর্ণ সেলিন কাউন্টিতে অবস্থিত
রাস্তাটির বার্ষিক গড়ে প্রতিদিনের যানচলাচলের মান প্রথম কিলোমিটারে মাইলে ভেহিক্যালেরও বেশি এবং এএডিটি অনুযায়ী শেষ কিলোমিটারে মাইল ভেহিক্যাল
সম্পূর্ণ রুটটি ফুটপাত দিয়ে বাধানো একটি পাকা রাস্তা
তবে কে জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ নয়
সালে যখন সেলিনের কাউন্টি রুটিং বর্তমান বিন্যাস ঠিক করেছিল তখন আই যা ডব্লিউ নামে স্বাক্ষরিত এর সাথে কে তৈরি করা হয়েছিল
এরপর রাস্তাটির আরকোন পরিবর্তন হয়নি
ডুগং বৈজ্ঞানিক নাম o o বা সমুদ্রধেনু হল প্রায় বিলুপ্তপ্রায় একটি সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রাণী
মালয় ভাষায় এর নামের অর্থ হল সমুদ্রের ভদ্রমহিলা এবং এর আরেক আঞ্চলিক নাম সমুদ্রের গাভী বা ধেনু
এদের দেখা যায় ভারত মহাসাগর অঞ্চল থেকে প্রশান্ত মহাসাগরের পশ্চিম অংশ পর্যন্ত অঞ্চলে
এরা শাকাশী এবং সারা জীবন সমুদ্রেই অতিবাহিত করে
অন্যান্য সামুদ্রিক স্তন্যপায়ীর থেকে ডুগং অনেক বেশি সাদৃশ্য দেখায় স্থলচর প্রাণী হাতির সঙ্গে
প্রাপ্তবয়স্ক ডুগং মি লম্বা হয় এবং ওজন হয় কেজি
যদিও এরা নিঃসঙ্গ থাকতেই ভালবাসে কিন্তু অনেকসময় এদের জোড়ায় অথবা থেকে জনের দলে বিভক্ত হয়ে ঘুরে বেড়াতে দেখা যায়
এদের প্রধান খাবার সমুদ্রের ঘাস
এরা দিনে কেজি সামুদ্রিক ঘাস খেতে পারে
এদের গর্ভকালীন সময় হল মাস
স্ত্রী ডুগং এর দুবার প্রসবের মধ্যে ব্যবধান থাকে থেকে বছর
এরা সাধারণত বছর অবধি বাঁচে
একটু উষ্ণ জলে এরা বাস করে
প্রায় টি দেশের জলভাগে ডুগং বাস করে
সবথেকে বেশি ডুগং থাকে অস্ট্রেলিয়ার সমুদ্রে মান্নার উপসাগর এবং ভারত ও শ্রীলঙ্কার মধ্যে অবস্থিত পক প্রণালীতেও এরা বাস করে
বর্তমানে এদের সংখ্যা কমে যাচ্ছে যার প্রধান কারণ হল এদের বাসস্থান নষ্ট হয়ে যাওয়া
অত্যধিক নৌকো চলাচল কৃষিক্ষেত্র থেকে বিষাক্ত কীটনাশক সমুদ্রের জলে মেশা নাগরিক জীবনের বর্জ্য দ্বারা সমুদ্রের দূষণ জাহাজ থেকে তেল পড়া এবং সামুদ্রিক ঘাস অর্থনৈতিক কারণে অত্যধিক সংগ্রহ করে নেওয়া এইসব কারণে ডুগংরা অত্যন্ত সংকটে পড়ছে
এ ব্যাপারে উপগ্রহের সাহায্যে এই ঘাসের উৎসস্থল গুলি চিহ্নিত করার চেষ্টা হচ্ছে
ভারত মহাসাগর আন্দামান ও নিকোবর শ্রীলঙ্কার উপকূল ইত্যাদি অঞ্চলে অত্যধিক মাছ ধরাও এদের পক্ষে ক্ষতিকর হচ্ছে
কচ্ছ উপসাগরে ডুগংএর তেল নৌকা সংরক্ষণের কাজে ব্যবহৃত হয়
এদের মাংসেরও ওষধি গুণ আছে বলে বিশ্বাস
এদের জন্মহার কম হওয়া এদের সংখ্যা হ্রাস পাওয়ার আরেকটি কারণ
ডুগংরা হলো মানুষের মতোই এক স্তন্যপায়ী জীব৷ বাচ্চা ডুগংরা প্রায় এক বছর ধরে মায়ের দুধ খায়৷ অথচ ডুগংদের বাচ্চা হয় প্রতি সাত বছর অন্তর অন্তর৷ যে কারণে এক একটি বাচ্চা এত মূল্যবান মিসিসিপি মহাসড়ক এমএস মিসিসিপির প্রিনটিস প্রদেশের একটি মহাসড়ক
এটি শুরু হয়েছে পশ্চিমের লি প্রিনটিস প্রদেশ লাইন এমএস এ
এটার পূর্বের স্টেশন এমএস থেকে পূর্বদিকের ভ্রমণের রাস্তা হিসেবে অনেক প্রদেশের রাস্তাকে ছেদ করেছে
যাত্রাপথটি সালে নামকরণ হয়েছিল এবং সালে সম্পূর্ণরূপে বাঁধানো হয়
এমএস লি প্রিনটিস প্রদেশ লাইনের এমএস এ শুরু হয়েছে
যাত্রাপথে বাঁক কাউন্টি রুট কোং কে ছেদ করার পরে উত্তরদিকে গেছে
কোং এ রাস্তা বন মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় ধারাবাহিকভাবে বাঁক শুরু হয়
এমএস শীঘ্রই কোং পৌঁছেছে ও দক্ষিণপূর্বের গভীরের দিকে গেছে
এটা কোং এর দক্ষিণ বাঁকের আগে সাময়িকভাবে পূর্বের কোং এর দিকে এগিয়েছে
রাস্তাটি আবার পূর্বদিকের ছোট কৃষিজমির এলাকা কোং এ গেছে
এমএস কোং কে ছেদ করার পরে ক্যাসি ক্রিককে অতিক্রম করেছে
রাস্তাটি উপরের দিকে গেছে যেহেতু এটা ম্যারিটায় প্রবেশ করেছে এবং এমএস এমএস এ শেষ হয়েছে
রাস্তাটি কোং হিসাবে চলতে থাকে
oso o eee সালে মিসিসিপি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রাস্নপোট এমডিওটি হিসাবে এর অধিক যানবাহন পশ্চিমের কোং এ ভ্রমণ করে এবং এর কম যানবাহন পূর্বের কোং এ ভ্রমণ করে
এমএস ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেমএন এইচ এস এর একটি অংশ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত নয় মহাসড়কের নেটওয়ার্ক অর্থনীতি গতিশীলতা ও জাতির প্রতিরক্ষার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বলে চিহ্নিত হয়
আইনত এটাকে মিসিসিপি কোড তে সংজ্ঞায়িত করা হয়
সকল এমএস এমডিওটি দ্বারা পরিচালিত হয়
ssss ee o soo so eee এমএস থেকে এমএস পযন্ত একটি নুড়ি রাস্তা হিসাবে এমএস কে সালে নামকরণ করা হয়েছিল
সালে এমএস এর পূর্বাঞ্চলীয় স্টেশন এমএস এ পরিবর্তনের কারণে এমএস এবং এমএস পূনঃরাস্তা হয়েছিল
সকল এমএস সালে বাঁধানো হয়েছিল
মিসিসিপি হাইওয়ে পূর্ব মিসিসিপির একটি মহাসড়ক
সড়কটি ইউএস সড়ক একটি ছেদ থেকে শুরু হয়ে পূর্ব দিকে যাত্রা করে
সড়কের অর্ধেকের আগে এসআর সড়কের দক্ষিণে ঘুরে যায় এবং পূর্ব টার্মেনাস এমএস সড়কের দিকে যাত্রা করে
এমএস সড়কটি সালে নামকরণ করা হয় এখন পর্যন্ত সড়কটির উল্লেখ্যযোগ্য কোনো পরিবর্তন হয়নি
এমএস সড়কটি লওন্ডেস কান্টির দক্ষিণ প্রান্তে এবং নোক্সুবি কান্টির উত্তর প্রান্তে অবস্থিত
সালে মিসিসিপি যোগাযোগ মন্ত্রণালয় এমডিওটি এর গণনামতে যানবাহন ট্রিনিটি ও ওয়ারহাউজ সড়কের পশ্চিমে এবং যানবাহন ব্লুইট সড়কের দক্ষিণ দিক দিয়ে চলাচল করে
এমএস জাতীয় হাইওয়ে পদ্ধতির এনএইচএস অংশ নয়