বরফে আটকাবস্থায় তৃতীয় শীতকাল অতিবাহিত করার পর আমুনসেন বোফোর্ট সাগরে ইংরেজি eo e একটি প্যাসেজ খুঁজে পান যা তাঁকে বেরিং প্রণালীতে ইংরেজি e নিয়ে যায়
এভাবে তাঁর নর্থওয়েস্ট প্যাসেজ অতিক্রম সম্পূর্ণ হয়
তিনি ভিক্টোরিয়া দ্বীপের আরো দক্ষিণে অগ্রসর হতে থাকেন এবং সালের আগস্ট কানাডিয়ান আর্কটিক দ্বীপপুঞ্জ অতিক্রম করেন
কিন্তু শীতের কারণে তিনি আলাস্কা অঙ্গরাজ্যের প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে পৌঁছার পূর্বেই থামতে বাধ্য হন
সেখান থেকে পাঁচশ মাইল আটশ কিলোমিটার দূরে আলাস্কা অঙ্গরাজ্যের ঈগল সিটিতে একটি টেলিগ্রাফ অফিস ছিল
আমুনসেন স্থলপথে সেখানে পৌঁছে সালের ডিসেম্বর একটি সাফল্যবার্তা প্রেরণ করেন এবং আবার জাহাজে ফিরে যান
তাঁর এই যাত্রাপথে কোথাও কোথাও পানির গভীরতা ছিল মাত্র ফুট মিটার ফলে কোনও বড় জাহাজের পক্ষে কখনওই এই পথ ব্যবহার করা সম্ভব হত না
এসময় আমুনসেন জানতে পারেন যে নরওয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে সুইডেনের কাছ থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছে এবং নতুন রাজা তাঁর দায়িত্বভার গ্রহণ করেছেন
আমুনসেন নতুন রাজা সপ্তম হাকোনকে বার্তা পাঠান যে এটা নরওয়ের জন্য একটি মহান সাফল্য
তিনি আরও সাফল্যের আশাবাদ ব্যক্ত করেন এবং স্বাক্ষর করেন আপনার অনুগত প্রজা রুয়াল আমুনসেন
নর্থওয়েস্ট প্যাসেজ অতিক্রমের পর আমুনসেন উত্তর মেরুতে পা রকখার এবং নর্থ পোলার বেসিন আবিষ্কারের পরিকল্পনা করেন
এ উদ্দেশ্যে তহবিল সংগ্রহ করতে গিয়ে তিনি যথেষ্টে প্রতিকূলতার সম্মুখীন হন
সালে তিনি জানতে পারেন যে প্রথমে ফ্রেডেরিক কুক এবং পরবর্তীতে রবার্ট পিয়েরী উত্তর মেরু বিজয়ের কৃতিত্ব দাবী করেছেন
এসব কারণে আমুনসেন তাঁর পরিকল্পনায় পরিবর্তন আনেন এবং দক্ষিণ মেরু অভিযানের সিদ্ধান্ত নেন
তবে তিনি তাঁর এ পরিকল্পনা স্কট এবং নরওয়েজিয়ানদের কাছ থেকে গোপন রাখেন
সালের জুন তিনি ফ্রাম ফরোয়ার্ড নামের একটি জাহাজ নিয়ে অসলো থেকে দক্ষিণ দিকে যাত্রা করেন
মাঝসমুদ্রে পৌছে আমুনসেন তাঁর পরিকল্পনার কথা তাঁর সাথীদের জানান এবং স্কটকে একটি টেলিগ্রাম বার্তা প্রেরণ করেন
বার্তাটি ছিল সরল এবং সংক্ষিপ্তঃ বিনীতভাবে অবগত করছি যে ফ্রাম দক্ষিণ মেরুর উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেছে আমুনসেন
সালের জানুয়ারি অভিযাত্রীরা রস আইস শেলফের পূর্ব দিকে একটি বিশাল খাঁড়িতে পৌছান
খাঁড়িটি তিমি উপসাগর নামে পরিচিত ছিল
আমুনসেন এখানেই তাঁর বেস ক্যাম্প নির্বাচন করেন এবং জায়গাটির নামকরণ করেন ফ্রামহেইম
তিনি পূর্ববর্তী দক্ষিণ মেরু অভিযানে ব্যবহৃত ঊলেন কাপড়ের বদলে এস্কিমোদের মত চামড়ার পোশাক চালু করেন
স্কী এবং কুকুর টানা স্লেজ ব্যবহার করে আমুনসেন এবং তাঁর সাথীরা দক্ষিণ মেরু বরাবর একটি সরলরেখায় এবং দক্ষিণ দ্রাঘিমাংশে তিনটি সাপ্লাই ডিপো স্থাপন করেন
পাশাপাশি তিনি ফেরার পথে কিছু কুকুর হত্যা করে তাদেরকে তাজা মাংসের উৎস হিসেবে ব্যবহারের পরিকল্পনা করেন
সালের সেপ্টেম্বর যাত্রা শুরু করার একটি প্রচেষ্টা ব্যর্থ হওয়ার পর অক্টোবর আমুনসেন পুনরায় যাত্রা করেন
তাঁর সঙ্গে ছিলেন ওলাফ যাল্যান্ড হেলমার ইয়েন্সেন ভের হ্যাসেল এবং অস্কার উইজটিং
তাঁদের সাথে টি স্লেজ এবং টি কুকুর ছিল
ইতিপূর্বে অজ্ঞাত এক্সেল হাইবার্গ গ্লেসিয়ারের মধ্যবর্তী একটি পথ ব্যবহার করে চার দিন পর নভেম্বর তাঁরা পোলার উপদ্বীপে পৌছান
সালের ডিসেম্বর তাঁদের পাঁচজনের দলটি টি কুকুর সাথে নিয়ে মেরুতে দক্ষিণ পৌছে
স্কটের দলের দিন পূর্বেই আমুনসেন ও তাঁর সাথীরা মেরুতে পৌছান
আমুনসেন দক্ষিণ মেরুতে তাঁদের ক্যাম্পের নাম দেন পোলহেইম হোম অফ দ্য পোল
পাশাপাশি তিনি এন্টার্কটিক উপত্যকার নাম বদলে রাজা সপ্তম হাকান উপদ্বীপ রাখেন
যদি তাঁরা ঠিকমত ফ্রামহেইমে ফিরে যেতে না পারেন এই আশঙ্কায় আমুনসেন ও তাঁর দল একটি তাঁবু ও তাঁদের কীর্তির উল্লেখ করে একটি চিঠি রেখে আসেন
সালের জানুয়ারি টি কুকুর সহ দলটি ফ্রামহেইমে ফিরে যায়
সালের মার্চ অস্ট্রেলিয়ার হোবার্টে পৌছার পর আমুনসেনের সাফল্যের কথা সর্বসমক্ষে ঘোষণা করা হয়
আমুনসেনের সাফল্যের পেছনে মূল কারণ ছিল তাঁর সাবধানী পূর্বপ্রস্তুতি উন্নত সরঞ্জাম যথোপযুক্ত পোশাক কুকুর ও স্কী এর কার্যকর ব্যবহার এবং প্রাথমিক লক্ষ্যের প্রতি অবিচল থাকা তিনি পথে কোন প্রকারের জরীপকার্য চালাননি এবং বলা হয়ে থাকে যে তিনি মাত্র দুটি ছবি তুলেছিলেন
স্কটের অভিযাত্রীদলের দুঃখজনক পরিণতির তুলনায় আমুনসেনের ভ্রমণ ছিল একেবারেই নিরুপদ্রব এনং বৈচিত্র্যহীন
আমুনসেনের নিজের ভাষায় আমার মনে হয় অভিযানের সাফল্যের পেছনে মুল কারণ ছিল এর পূর্বপ্রস্তুতি
প্রতিটি সম্ভাব্য প্রতিকূলতা আগে থেকেই চিন্তা করা হয়েছিল এবং সেটার মুখোমুখি হবার অথবা এড়িয়ে যাওয়ার লক্ষ্যে সকল প্রস্তুতি নেয়া হয়েছিল
প্রকৃতপক্ষে সাফল্য সেই পায় যে সবকিছু সুষ্ঠুভাবে পরিকল্পনা করতে পারে আমরা তখন তাকে বলি সৌভাগ্যবান
অপরদিকে যে ব্যক্তি সময়মত প্রস্তুতি নিতে অবহেলা করে তার ব্যর্থতা অনিবার্য আর এটাকেই আমরা বলি দুর্ভাগ্য
রুয়াল আমুনসেন দ্য সাউথ পোল থেকে সালে আমুনসেন মড নামে আরেকটি জাহাজ নিয়ে নতুন অভিযানে বের হন যা সালে শেষ হয়
মডের যাত্রাপথ ছিল নর্থওয়েস্ট প্যাসেজের মধ্য দিয়ে পশ্চিম থেকে পুর্ব দিকে
এ পথটি বর্তমানে নর্দার্ন রুট নামে পরিচিত
তিনি চেয়েছিলেন মডকে পোলার আইস ক্যাপে আটকে ফেলে বরফের সাথে ভেসে ধীরে ধীরে উত্তর মেরুর দিকে এগিয়ে যেতে যেমনটি নেনসেন ফ্রামকে নিয়ে করেছিলেন
যদিও তাঁর এ চেষ্টা সফল হয়নি কিন্তু এ অভিযানের বৈজ্ঞানিক গবেষণা বিশেষ করে হ্যারাল্ড ভেরড্রাপের কাজ ছিল যথেষ্ট গুরুত্বপূর্ণ
সালে আমুনসেন এন ও এন নামের দুটি বিমান নিয়ে উত্তর অক্ষাংশের দিকে যাত্রা করেন
তাঁর সঙ্গে ছিলেন লিংকন এলসওয়ার্থ বৈমানিক যামার রিজারলারসেন এবং আরো তিনজন অভিযাত্রী
এটি ছিল তখন পর্যন্ত বিমান নিয়ে পৌছানো সর্বাধিক উত্তর অক্ষাংশ
বিমান দুটি পরস্পর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে অবতরণ করে
যাত্রীদের মধ্যে কোন প্রকার বেতারযোগাযোগ না থাকা সত্ত্বেও তাঁরা একত্রিত হতে সক্ষম হন
এন বিমানটি অবতরণের সময় ক্ষতিগ্রস্ত হয়
আমুনসেন এবং তাঁর সঙ্গীরা তিন সপ্তাহ অক্লান্ত পরিশ্রম করে বরফ পরিষ্কার করে অপর বিমানটির উড্ডয়নের জন্য একটি রানওয়ে প্রস্তুত করেন
এসময় তাঁরা মোট টন বরফ পরিষ্কার করেন যদিও তাঁদের দৈনিক খাদ্যের বরাদ্দ ছিল মাত্র এক পাউন্ড গ্রাম
অবশেষে ছয় জন অভিযাত্রী ঠাসাঠাসি করে একমাত্র অক্ষত বিমান এন এ ওঠেন এবং রিজারলারসেন এক অবিস্মরণীয় প্রচেষ্টার পর ফাটল ধরা বরফের উপর কোনক্রমে বিমানটিকে উড্ডয়ন করাতে সক্ষম হন
যখন সবাই ধারণা করছিল যে অভিযাত্রীরা বরফের বুকে চিরকালের মত হারিয়ে গেছেন ঠিক তখনই তাঁরা বিজয়ীবেশে আবির্ভূত হন
সালে আমুনসেন এলসওয়ার্থ রিজারলারসেন উইজটিং এবং ইতালিয় উড়োজাহাজ প্রকৌশলী আম্বার্তো নোবিল প্রথমবারের মত আর্কটিক অতিক্রম করেন
তাঁরা নোবিলের ডিজাইনকৃত একটি এয়ারশিপ নোর্জ ব্যবহার করেন
সালের মে তাঁরা স্পীটসবার্জেন থেকে রওনা দেন এবং দুই দিন পর আলাস্কায় অবতরণ করেন
আমুনসেন ও তাঁর দলের এই অভিযানের পূর্বে আরও তিনজন উত্তর মেরুতে পৌছানোর দাবী করেছিলেন প্রথমবার ফ্রেডেরিক কুক সালে দ্বিতীয়বার রবার্ট পিয়েরী সালে এবং তৃতীয়বার রিচার্ড ই বেয়ার্ড সালে আমুনসেনের অভিযানের মাত্র কয়েকদিন পূর্বে
কিন্তু এই তিনটি দাবীই ছিল বিতর্কিত সেগুলোর স্বপক্ষে হয় শক্তিশালী প্রমাণ ছিল না অথবা তাঁদের দাবী ছিল ভিত্তিহীন
এ কারণে আগের তিনটি অভিযানের সত্যতা নিয়ে সন্দিহান অনেকে আমুনসেন ও তাঁর সহঅভিযাত্রীদেরকেই প্রথম সন্দেহাতীতভাবে উত্তরমেরুতে পৌছানো অভিযাত্রী বলে স্বীকৃতি দেন
যদি নোর্জ অভিযান সত্যিই উত্তর মেরুতে পৌছানো প্রথম অভিযান হয়ে থাকে তবে আমুনসেন এবং উইজটিং হবেন প্রথম দুই অভিযাত্রী যাঁরা দুই মেরুতেই পদার্পণ করেছিলেন
সালের জুন আমুনসেন নরওয়েজিও বৈমানিক লেফ দিয়েত্রিখসন ফরাসি বৈমানিক রেনে গুইলবো এবং আরও তিন ফরাসি অভিযাত্রীসহ বিমানযোগে এক উদ্ধার অভিযানে অংশগ্রহণ করে নিখোঁজ হন
তাঁরা নোবিলের নতুন এয়ারশীপ ইতালিয়া যা উত্তর মেরু থেকে ফেরার পথে বিধ্বস্ত হয়েছিল আর তার নিখোঁজ আরোহীদের খুঁজছিলেন
পরবর্তীতে ট্রোমজো কোস্টের কাছে তাঁর ব্যবহৃত ফরাসি ল্যাথাম মডেলের ফ্লাইংবোটটির একটি পন্টুন পাওয়া যায় যা লাইফবোটে রূপান্তর করা হয়েছিল
ধারণা করা হয় যে ব্যারেন্ট সাগরে কুয়াশার কারণে বিমানটি বিধ্বস্ত হয় এবং আমুনসেন সেই দুর্ঘটনায় সাথে সাথেই অথবা অল্প কিছু সময় পর মৃত্যুবরণ করেন
তাঁর মরদেহের সন্ধান পাওয়া যায়নি অবশ্য
সেপ্টেম্বর মাসে নরওয়েজিয় সরকার আনুষ্ঠানিকভাবে তাঁর সন্ধানকার্যের সমাপ্তি ঘোষণা করে
সালে একটি নতুন ধারণায় বলা হয় তাঁর বিমানতি নরওয়ের বেয়ার আইল্যান্ডের উত্তরপশ্চিমে ভূপাতিত হয়েছিল
আমুনসেনের নামে বেশ কিছু স্থানের নামকরণ করা হয়েছেঃ তাঁর নামে কিছু জাহাজেরও নামকরণ করা হয়ঃ তাঁর অন্যান্য সম্মাননার মধ্যে রয়েছেঃ আমুনসেন এর কর্মকান্ড কান্তজীউ মন্দির বা কান্তজির মন্দির বা কান্তনগর মন্দির বাংলাদেশের দিনাজপুরে অবস্থিত একটি প্রাচীন মন্দির
এটি নবরত্ন মন্দির নামেও পরিচিত কারণ তিনতলাবিশিষ্ট এই মন্দিরের নয়টি চূড়া বা রত্ন ছিলো
কান্তজীউ মন্দির শতকে নির্মিত একটি চমৎকার ধর্মীয় স্থাপনা
মন্দিরটি হিন্দু ধর্মের কান্ত বা কৃষ্ণের মন্দির হিসেবে পরিচিত যা লৌকিক রাধাকৃষ্ণের ধর্মীয় প্রথা হিসেবে বাংলায় প্রচলিত
ধারণা করা হয় মহারাজা সুমিত ধর শান্ত এখানেই জন্ম গ্রহণ করেছিলেন
সালের কলকাতা বইমেলায় এই মন্দিরের আদলে বাংলাদেশ প্যাভিলিয়ন করা হয়
সালের ভূমিকম্পে এই মন্দির ধ্বংস হওয়ার আগে es o e এর সালে তোলা ছবিতে মন্দিরের নয়টি রত্ন বর্তমান