অগভীর সুড়ঙ্গগুলো মূলত কাট এবং কভার দ্বারা করা হয়যদি পানির নিচে ভাসমান নলের মতো হয় যেখানে গভীর সুড়ঙ্গগুলো খনন করা হয় একটি সুড়ঙ্গ করার ঢাল ব্যবহার করে
মধ্যবর্তী পদের জন্য উভয় প্রক্রিয়া ব্যবহার করা যায়
বড় কাট এবং কভার বাক্সগুলো অনেকসময় ভূগর্বস্থ মেট্রো ষ্টেশনগুলোতে ব্যবহার করা হয় যেমন লন্ডনে ক্যানারি হুয়ার্ফ টিউব ষ্টেশনে
কাট এবং কভারের একটি বড় অসুবিধা হলোনির্মাণের সময় ভূপৃষ্ঠে ব্যাপক ভাঙ্গন হয়
এটি এবং বৈদ্যুতিক আকর্ষণের জন্য শতকের শেষের দিকে লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডের সুইচ গভীর স্তরে সুড়ঙ্গ খনন করতে সক্ষম হয়
খননকারী যন্ত্র মূৃলত টিবিএমটানেল বোরিং মেশিন হিসেবে পরিচিত
সুড়ঙ্গ তৈরির কাজকে স্বয়ংক্রিয় করতে খননকারী যন্ত্র ও অন্যান্য যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয় যা সুড়ঙ্গের ব্যয় কমিয়ে দেয়
কিছু প্রধান শহুর জায়গাতে রেল ও রাস্তা বসানোর বিকল্প হিসেবে সুড়ঙ্গ খননকে দ্রুত ও ব্যয় সাপেক্ষ হিসেবে বিবেচনা করা হয়
এ প্রক্রিয়ায় ব্যয়বহুল দালান ও ভূমি কেনার বাধ্যতার সাথে সম্ভাব্য সুদীর্ঘ পরিকল্পনার অনুসন্ধান বাতিল হয়
ফেব্রুয়ারি সালে আকার উইর্থ ক্যান্টন অফ গ্লোরাসে লিনথালের দক্ষিণে অবস্থিত লিন্থলিম্মার্ন পাওয়ার স্টেশন সম্প্রসারণ করার জন্য একটি টিবিএম সুইজারল্যান্ডে প্রেরণ করেন
খননকৃত গর্তটির ব্যাস মিটার ফুট
সুইজারল্যান্ডে কিলোমিটারের মাইল গোটহার্ড বেস সুড়ঙ্গটি খননের জন্য যে চারটি টিবিএম ব্যবহার করা হয়েছিল সেগুলোর ব্যাস ছিল মিটার ফুট
নেদারল্যান্ডসের এইচএসএলজুইড এর অংশ হিসেবে গ্রীণ হার্ট সুড়ঙ্গ ডাচঃ টানেল গ্রোয়েনে হার্ট খননের জন্য একটি বৃহত্তর টিবিএম নির্মাণ করা হয়যেটির ব্যাস ছিল মিটার ফুট
এই সবগুলো যন্ত্রের বেশিরভাগ তৈরি করেছে হেরেনকনেচ ইংরেজিঃ eee
ক্লে কিকিং হলো শক্ত কাদাযুক্ত মাটিতে সুড়ঙ্গ খননের জন্য যুক্তরাজ্য দ্বারা তৈরি একটি বিশেষ পদ্ধতি
পূর্বের হস্তচালিত কুড়াল ব্যবহার যেগুলো শক্ত মাটির উপর নির্ভর করতো তার বিপরীতে ক্লে কিকিং মূলত নীরব পদ্ধতি এবং নরম মাটির কোন ক্ষতি করেনা
যন্ত্রটি চালানো কিকারটি মাটির একটি অংশ নিষ্কাশন করে যেটিকে তারপর বাতিলকৃত নিষ্কাশনে রাখা হয়
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান সাম্রাজ্যেরর নিচে মাইন রাখার জন্য রয়েল ইঞ্জিনিয়ার টানেলিং কোম্পানিসস এই পদ্ধতি ব্যবহার করেছিল
এই পদ্ধতিটি অনেকটাই নীরবে হয় তাই শোনার মাধ্যমে সনাক্তকরণ প্রক্রিয়ায়য় এটি সংবেদনশীল
নিউ অস্ট্রিয়ান টানেলিং মেথডএনএটিএম এর দশকে আবিষ্কৃত হয় এবং এটি খুবই জনপ্রিয় ইঞ্জিনিয়ারিং প্রক্রিয়া যেটি সুড়ঙ্গ তৈরিতে নিরাপদ ঠেক প্রধানের জন্য গাণিতিক ও পরিক্ষামূলক মাপ ব্যবহার করে থাকে
এই পদ্ধতির প্রধান ধারনা হলো চারদিকের পাথরের ভরের ভূতাত্ত্বিক চাপকে কাজে লাগিয়ে সুড়ঙ্গকে স্থির রাখা
ভূতাত্ত্বিক মাপজোখের উপর নির্ভর করে একটি আড়াআড়ি অংশ নির্ধারন করা হয়
খনন কাজটি ছড়ানো কনক্রিটেরর স্তর দ্বারা সুরক্ষিত থাকে যাকে শটক্রিট বলা হয়
পাইপ জ্যাকিং পদ্ধতিতেহাইড্রোলিক জ্যাক ব্যবহার করে বিশেষভাবে তৈরি একটি পাইপকে মাটির ভেতর দিয়ে প্রবেশ করানো হয়
এই পদ্ধতিটি সাধারণত কোন বিদ্যমান স্থাপনার নিচ দিয়ে সুড়ঙ্গ তৈরি করতে ব্যবহার করা হয়যেমনরাস্তা ও রেলপথ
পাইপ জ্যাকিং দ্বারা নির্মিত সুড়ঙ্গগুলো মূলত ছোট ব্যাসের হয় যার সর্বোচ্চ আকার মিটারফুট হয়
বক্স জ্যাকিং অনেকটা পাইপ জ্যাকিং এর মতোকিন্তু পাইপ বা টিউবের জায়গায় এ পদ্ধতিতে বাক্স আকৃতির একটি সুড়ঙ্গ ব্যবহার করা হয়
বক্স জ্যাকের বিস্তার পাইপ জ্যাকের থেকে বড় হয়কিছু বক্স জ্যাকের বিস্তার মিটারফুট হয়
নির্মাণকাজ শেষ হয়ে গেলে নির্মাণেরর জন্য তৈরি করা পথটি বায়ুচলাচলের পথ হিসেবে ব্যবহৃত হয়
আবার জরুরী অবস্থায় বেরনোর পথ হিসেবেও ব্যবহৃত হয়
সুড়ঙ্গ তৈরির সময় একটি অস্থায়ী রাস্তাও তৈরি করা হয়
এই রাস্তাতে রেললাইনের ব্যবস্থা করা হয়
এই লাইন দিয়ে খননের ধ্বংসস্তুপ সরিয়ে ফেলা হয়
স্থায়ী রাস্তা তৈরি করা শেষ হলে এই অস্থায়ী রাস্তা বন্ধ করে দেয়া হয়
যানচলাচলের পরিমাণ বৃদ্ধি পেলে সুড়ঙ্গকে পরিবর্তনন বা পরিবর্ধন করতে হতে পারে ডুবন্ত সুড়ঙ্গ বানানোর বিভিন্ন চেষ্টা করা হয়েছেএর মধ্যে খনন কৃত সবচেয়ে জনপ্রিয় দুটি খননকৃত সুড়ঙ্গ বা ডুবন্ত নল হলো জোবরিকা সুড়ঙ্গ ও মারমারে
বিবেচনাধীন এমন একটি বড় উদ্দ্যোগ হলো ডুবন্ত ভাসমান সুড়ঙ্গ যদিও বর্তমান সময়ে এমনকোন সুড়ঙ্গ তৈরি হয়নি
একটি দালানের গর্তে মূলত অনুভূমিক ও উলম্ব সীমানা থাকে যা ভূগর্ভস্থ পানি ও মাটিকে গর্তের বাইরে থাকে
অনুভূমিক ও উলম্ব দালানের গর্ত সীমানার ক্ষেত্রে বিভিন্ন সম্ভাব্য বিকল্প এবং সমাহার রয়েছে
কাট এবং কভারের সাথে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হলো খোলা দালানের গর্ত সুড়ঙ্গ নির্মাণেরর পর লুকায়িত হয়ে যায় কোন ছাদ সেখানে দেয়া হয় না
কিছু সুড়ঙ্গ দুতলার হয় যেমন স্যান ওয়াকল্যান্ড বে সেতুর দুটি প্রধান অংশ যার্বা বুয়েনা আইল্যান্ডের মধ্যে একটি ফুটমিটার সুড়ঙ্গের সাথে সংযুক্ত হয়েছে যেটি পৃথিবীর খনন করা সবচেয়ে বড় ব্যাস বিশিষ্ট সুড়ঙ্গ
নির্মাণের সময় এটির নিচের তলায় বিপরীতমুখী রেল ও ট্রাকের পথ ছিল ও উপরের তলা ছিল অটোমোবাইলের জন্য বর্তমানে এটির উভয় তলাকে একমুখী সড়ক যানের পথ হিসেবে রূপান্তর করা হয়েছে
তুর্কিতে বসফোরাসের নিচে ইউরেশিয়া সুড়ঙ্গটি সালে চালু হয়
এটির ভেতর কিমিমাইল এর দুতলা রাস্তা রয়েছে যার প্রতি তলায় দুই লাইনের রাস্তা রয়েছে
আরও সালে তুর্কিশ সরকার ঘোষণা করে যে তারা পৃথিবীর প্রথম তিনতলা সুড়ঙ্গ তৈরি করবে যেটিও বসপোরাসের নিচে হবে
সুড়ঙ্গটি ইস্তানবুল মেট্রো ও দুতলা হাইওয়ে উভয়টি বহন করার কথা এটি দৈর্ঘ্যে কিমিমাইল থেকে বড় হবে
পশ্চিম প্যারিসে দ্যা ফ্রেঞ্চ এ ডুপ্লেক্স সুড়ঙ্গটি মূলত দুটি খননকৃত টিউব সুড়ঙ্গের সমন্বয়ে তৈরি পশ্চিমেরটি যেটি হালকা মটরযান গুলোর জন্য দুটি তলা রয়েছে সেটি দৈর্ঘ্যে কিমি মাইল
যদিও প্রতিটি তলার গাঠনিক উচ্চতা মিটার ফুট এই টিউব সুড়ঙ্গে শুধু মিটার ফুট লম্বা যান অনুমোদিত আর মটরসাইকেল চালকরা অন্য সুড়ঙ্গ দিয়ে যায়
প্রতিটি তলা তিন সারির রাস্তা দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল কিন্তু প্রতিটি তলার দুটি সারিই ব্যবহৃত হয় তৃতীয়টি সুড়ঙ্গের মধ্যে শক্ত কাঁধ হিসেবে কাজ করে
এ ডুপ্লেক্স হলো ইউরোপের দুতলা সবচেয়ে লম্বা সুড়ঙ্গ
যুক্তরাজ্যে সালে লিভারপুল ও বার্কেনহেডের মধ্যে মার্সে নদীর নিচে কুইনসওয়ে সুড়ঙ্গটির উপরের তলায় যানবাহন ও নিচের তলায় ট্রাম চলার কথা ছিল
নির্মানের সময় ট্রামের ব্যবহার বাতিল হয়ে যায়
নিচের অংশটি শুধুমাত্র তার নালি এবং বিপদের সময় আশ্রয়স্থান হিসেবে কাজ করে
হংকং এর লায়ন রক সুড়ঙ্গ এর মাঝের দিকে নির্মাণ করা হয় যা নিউ কওলুন ও শা টিন কে যুক্ত করে
এটি মটরগাড়ি বহন করার পাশাপাশি জলনালি হিসেবে কাজ করে
সুড়ঙ্গের রাস্তার নিচে অবস্থিত এটির একটি গ্যালারিতে পানির পাঁচটি প্রধান নালি রয়েছে যেগুলোর ব্যাস মিটারমিটার
সাধারণ ইউটিলিটি নালা বা সুড়ঙ্গগুলোতে থাকে দুই ততোধিক ইউটিলিটি সুড়ঙ্গ
বিভিন্ন ইউটিলিটি সুড়ঙ্গকে এক সুড়ঙ্গে স্থাপনের মাধ্যমে সংস্থাগুলো ইউটিলিটি নির্মাণ ও মেরামত খরচ হ্রাস করতে পারেন
মাঝেমাঝে ইট কিংবা স্টিল দিয়ে রাস্তানদীরেলপথ আচ্ছাদিত করে ওভার ব্রিজ তৈরি করা হয় এবং তারপর সেটির পৃষ্ঠ ভূমির সাথে মিলিয়ে দেয়া হয়
রেলওয়ে অনুসারেসমতল একটি পথ যেটি বানানো হয়েছে বা আচ্ছাদিত করা হয়েছে সাধারণত আচ্ছাদিত পথ হিসেবে পরিচিত
তুষার চালা হলো একধরনের কৃত্রিম সুড়ঙ্গ যেটি রেলপথকে তুষার হিমবাহ থেকে রক্ষা করতে তৈরি করা হয়
একইভাবে স্ট্যানওয়েল পার্কনিউ সাউথ ওয়েলস স্টিল সুড়ঙ্গইল্লাওয়ারা রেলওয়ে লাইন রেলপথকে পাথরপতন থেকে রক্ষা করে
খননের কাজে সুড়ঙ্গের ব্যবহার ড্রিফট মাইনিং হিসেবে পরিচিত
কিছু সুড়ঙ্গ একদম পরিবহনের জন্য তৈরি করা হয় না বরং সেগুলো দুর্গ হিসেবে ব্যবহৃত হয় যেমন মিটেলওয়ের্ক এবং ছেয়েন্নে মাউন্টেইন কমপ্লেক্স
সামরিক সশস্ত্র সংঘর্ষে ব্যবহার বা বেসামরিক আক্রমণ থেকে রক্ষার জন্য বিভিন্ন খনন ও মাটির নিচে আশ্রয়স্থান তৈরি করা হয়
সুড়ঙ্গের সবচেয়ে অদ্ভুত ব্যবহার ছিল রাসায়নিক অস্ত্র ভান্ডার হিসেবে সুড়ঙ্গের ব্যবহার
মটরগাড়ির সুড়ঙ্গগুলোতে নিয়মমাফিক বায়ুচলাচলের জন্য পথ ও যান্ত্রিক পাখা থাকে যা ক্ষতিকারক গ্যাসকে সুড়ঙ্গের বাইরে বের করে দেয়
রেল সুড়ঙ্গগুলোতে মূলত প্রতি ঘন্টায় বাতাস পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না তবুও বাতাস যাতায়াতের পথের প্রয়োজন হতে পারে
উভয় ধরনের সুড়ঙ্গে বিপজ্জনক পরিস্থিতির জন্য বাড়তি বাতাস যাতায়াতের পথ থাকতে পারেযেমনঅগ্নিকান্ড
যদিও বেশি বাতাস প্রবাহের জন্য জ্বলনের পরিমাণ বৃদ্ধির একটি ঝুঁকি থাকেএক্ষেত্রে মূল লক্ষ্য থাকে অগ্নিনির্বাপনকারীদের পাশাপাশি সুড়ঙ্গে আটকে পরা মানুষদের শ্বাসযোগ্য বাতাস যোগান দেওয়া
সমান্তরাল ও আলাদা একটি সুড়ঙ্গ থাকলে সাধারণত একটি বায়ুবন্ধখোলা জরুরি অবস্থার দরজার ব্যবস্থা থাকে
এটি মূলত ধোঁয়াভর্তি সুড়ঙ্গ থেকে অন্য সুড়ঙ্গে বের হয়ে যেতে আটকে পড়া মানুষদের কাজে লাগে
গোপন সুড়ঙ্গগুলো এক স্থান থেকে অন্য স্থানে পালিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়
যেমনচু চি সুড়ঙ্গ ও গাজা স্ট্রিপ সুড়ঙ্গ যেটি মিশরের সাথে যুক্ত হয়েছে
স্নায়ুযুদ্ধেও গোপন সুড়ঙ্গ ব্যবহার করা হতো
পাচারকারীরা অবৈধ অস্ত্র ও মাদক পাচার করার জন্য গোপন সুড়ঙ্গ তৈরি করে
মেক্সিকোযুক্তরাষ্ট্র সীমান্তে ফুটের একটি সুড়ঙ্গ পাওয়া যায় যেটি মাদক পাচারে ব্যবহার করা হতো
এটি নির্মাণ করতে মাস লাগে ও লক্ষ টাকা খরচ হয়
চোরেরাও ব্যাংক বা বাসায় অনুপ্রবেশের জন্য গোপন সুড়ঙ্গ ব্যবহার করে