প্রথম ধারাবাহিক নাটকের পটভূমি শ শতাব্দীর তখনও মানুষ আকাশগঙ্গা ছায়াপথ পেরোতে পারেনি
স্টারশিপ এন্টারপ্রাইজের দায়িত্ব হচ্ছে আকাশগঙ্গার এমন সব স্থানে যাওয়া যেখানে আগে কোন মানুষ যায়নি নতুন নতুন সভ্যতা এবং প্রাণের অনুসন্ধান করা কিন্তু তাদের কোন কর্মকাণ্ডে সরাসরি হস্তক্ষেপ না করা
আর ছায়াপথব্যাপী মানুষের সকল কর্মকাণ্ডের নিয়ন্ত্রক হচ্ছে ইউনাইটেড ফেডারেশন অফ প্ল্যানেটস
মানব সভ্যতা সহ আরও অনেকগুলো সভ্যতা এই ফেডারেশনের সদস্য হয়
প্রথম সিরিজটি সালে শুরু হয়ে তিন মৌসুম ধরে চলে
তবে প্যারামাউন্ট স্টুডিওর জন্য স্টার ট্রেক সিরিজের যে প্রথম পর্বটি তৈরি করা হয়েছিল সেটি স্টুডিও গ্রহণ করেনি
এখন অবশ্য অরিজিনাল সিরিজের ডিভিডিতে সেই প্রথম পর্ব তথা পাইলট টিও দেখা যায়
তিন মৌসুমের প্রথম ধারাবাহিক নাটক শেষ হওয়ার পর স্টার ট্রেকের পটভূমিতে একটি এনিমেশনকৃত ধারাবাহিক নাটক প্রচারিত হয়
এরপর নির্মিত হয় একই থিমের টি পূর্ণদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্র
তারপর আরও টি টেলিভিশন সিরিজ প্রচারিত হয়
পরের সিরিজগুলোতে পটভূমি একই থাকলেও চরিত্রগুলো ছিল একেবারে আলাদা
স্টার ট্রেক ফ্র্যানচাইজ এ টেলিভিশন ধারাবাহিক নাটক এবং চলচ্চিত্র ছাড়াও রয়েছে অসংখ্য ভিডিও গেইম উপন্যাস এবং এমনকি লাস ভেগাস শহরে একটি বিশেষ থিম পার্ক
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স হল বাংলাদেশের একমাত্র সরকারি এয়ারলাইন্স
বাংলাদেশি পতাকাবাহী এই বিমানটি প্রধানত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ঢাকা থেকে কার্যক্রম পরিচালনা করে
এছাড়াও শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর চট্টগ্রাম এবং ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরসিলেট থেকেও এর কার্যক্রম পরিচালিত হয়
আন্তর্জাতিক রুটে যাত্রী এবং মালামাল পরিবহনের পাশপাশি আভ্যন্তরিন সেবাও প্রদান করে থাকে
বিশ্বের প্রায় টি দেশের সাথে এর আকাশ সেবার চুক্তি থাকলেও মাত্র টি দেশে এর কার্যক্রম পরিচালনা করে
সালের জুলাই তত্বাবধায়ক সরকারের আমলে এটি বাংলাদেশের সর্ব বৃহৎ পাবলিক লিমিটেড কোম্পানিতে রুপান্তরিত হয়
oes eso এর প্রধার কার্যালয়ের নাম বলাকা ভবন যা ঢাকার কুর্মিটোলায় অবস্থিত
বিমান বাংলাদেশের যাত্রী সেবার একটা বিশাল অংশ হল হাজ্জযাত্রী আর বিদেশগামি যাত্রী
বর্তমানে কিছু ব্যক্তি মালিকানাধিন বেসরকারি বিমান প্রতিষ্ঠান চালু হওয়াতে প্রতিযোগিতা বেড়ে গেছে
এই বেসরকারি প্রতিষ্ঠান গুলো উন্নত এবং বিশ্বস্ত সেবা দিয়ে হারে ক্রমবর্ধমান বাংলাদেশি বাজার সুবিধা গ্রহন করতে আগ্রহী
বাজারের এই উন্নতির জন্য কৃতিত্ব দিতে হয় প্রবাসী বাঙ্গালি ও পর্যটকদের
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স সালে প্রতিষ্ঠা হওয়ার পর থেকে বাংলাদেশে একক আধিপত্য বজায় রাখে
সালের পূর্ব পর্যন্ত এর ব্যাপ্তি ঘটতে থাকে
কিন্তু দূর্নিতী আর অসাধু ব্যাবস্থাপনার জন্য এর পর লোকসান হতে থাকে
বাংলাদেশ বিমান সর্বোচ্চ টি গন্তব্যে এর কার্যক্রম পরিচালনা করে
যার মধ্যে রয়েছে ঢাকা টু নিউ ইয়র্ক এবং ঢাকা টু টোকিয়ো ফ্লাইট
এ পাবলিক লিমিটেড কোম্পানিতে রুপান্তরিত হওয়ার পর কর্মকর্তাকর্মচারীর সংখ্যা কমিয়ে আনা হয়
বাংলাদেশ বিমান বোয়িং এর সাথে টি বিমান ক্রয়ের জন্য চুক্তি করেছে
বিমান বাংলাদেশ ইউরোপিয়ান সেফটি এজেন্সি দ্বারা স্বীকৃত এছাড়াও আইএটিএ এর নিরাপত্তা জনিত অডিট পাশ করে
es o e se s e es eso eee e o o e oe o oe o e e eee যার কারণে বিমান বাংলাদেশ সহজে পুরাতন গন্তব্য গুলোতে তার ফ্লাইট পরিচালনা করতে পারে
রাষ্ট্রপতি অধ্যাদেশ নং অনুসারে সালের জানুয়ারি বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স গঠিত হয়
এদিন বাংলাদেশ বিমানবাহিনী থেকে একটি ডিসি বিমান নিয়ে জাতির বাহন হিসেবে বাংলাদেশ বিমান যাত্রা শুরু করে
দ্য ডেইলী স্টার জানুয়ারী ইং মুদ্রিত সংস্করণ পৃষ্ঠাবি সাবেক পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্সের কর্মচারী ও কিছুসংখ্যক কর্মকর্তা এবং জন বোয়িং পাইলট ও জন অন্যান্য পাইলটের সমন্বয়ে এই প্রতিষ্ঠানটি গঠিত হয়
e so o es es ee e es es প্রাথমিকভাবে এর নাম ছিল এয়ার বাংলাদেশ ইন্টারন্যাশনাল
এর ফেব্রুয়ারীতে আভ্যন্তরিন সেবার মাধ্যমে বিমান তার যাত্রা শুরু করে
ভারত থেকে নিয়ে আসা ম্যাকডনেল ডগলাস ডিসি ছিল প্রথম সংযোজন
ডগলাস ডিসি ঢাকার সাথে চট্টগ্রাম যশোর এবং সিলেটের যোগাযোগ স্থাপন করেছিল
এই ডিসি বিমানটি ফেব্রুয়ারি এ পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের সময় দুর্ঘটনার মুখে পরে
এই দুর্ঘটনার পর ভারত সরকার বানংলাদেশকে আরও দুইটি ফকার এফ উপহার দেয়
অল্প সময়ের ব্যাবধানে বাংলাদেশ বিমানের ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য বিশ্ব চার্চ কাউন্সিলের কাছ থেকে লোন নিয়ে ডগলাস ডিসি সংযোযন করা হয়
পরবরতিতে ডগলাস ডিসি এর পরিবর্তে ডগলাস ডিসিবি নিয়ে আসা হয় যা টোল এয়ার এর কাছ থেকে লিজ নেওয়া হয়েছিল
ডগলাস ডিসিবি ঢাকা কলকাতা রুটে চলাচল করত
সালের চৌঠা মার্চ বিমান বাংলাদেশ ব্রিটিশ সরকার থেকে পাওয়া একটি বোয়িং চার্টার্ড প্লেন নিয়ে ঢাকা টু লন্ডন রুটে প্রথম সাপ্তাহিক আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করে
ঢাকাকোলকাতা রুটে নিয়মিত সেবা প্রদানের জন্য সালের মার্চ ভারত থেকে একটি ফকার এফ আনা হয়
ওই বছর বিমান প্রায় টি ফ্লাইটে জন যাত্রী পরিবহন করে এবং নতুন টি ফকার এফ যোগ করে
এবং একটি বোয়িং সি সালে ঢাকা টু হিথ্রো রুটে সংযোজন করা হয়
ঢাকাকোলকাতা রুটে নিয়মিত টি ফ্লাইট পরিচালন করার জন্য সালে আরো টি ফকার এফ আনা হয়
একই সময় একটি বোয়িং সংযুক্ত হলে বিমান ঢাকা টু লন্ডন সপ্তাহে টি ফ্লাইট চালু করে
সে বছরেই বিমান চট্টগ্রাম টু কলকাতা রুটে সেবা প্রদান শুরু করে
সালের ফেব্রুয়ারী কাঠমান্ডু নভেম্বরে ব্যাংকক এবং ডিসেম্বরে দুবাই রুটে পরিসেবা চালু করে
বিমান দুইটি ফকার এফ বিক্রি করে একটি বোয়িং ক্রয় করে আবু ধাবি করাচী ও মুম্বাই রুটেও সার্ভিস চালু করে
সালের ফেব্রুয়ারীতে আরও একটি বোয়িং কিনে সিঙ্গাপুরে এই পরিসেবা শুরু করে
পরের বছর বিমান তার র্থ বোয়িং ক্রয়ের মাধ্যমে জেদ্দা দোহা ও আমস্টারডাম রুটে সার্ভিস চালু করে এবং সে বছরেই বিমান পাবলিক সেক্টোর কোম্পানিতে রুপান্তরিত হয় এবং পরিচালনা পর্ষদ দ্বারা পরিচালিত হয়
অর্থ বছরে বিমান ব্রেক ইভেন পয়েন্ট স্পর্শ করে এবং পরের বছর লাভের মুখ দেখে
কুয়ালালামপুর এথেন্স মাসকট ও ত্রিপলির আন্তর্জাতিক রুট সালে সংযুক্ত হয়
তে ইয়াং টোকিও এবং ধাবাওং রুট ও চালু করে বিমান
এ ম্যাকডনেল ডগলাস ডিসি ঢাকা থেকে কুয়ালালামপুর বিমান বন্দরে অবতরন করে
সালে আরও টি ডিসি সংযুক্ত হয়
এছাড়াও বিমান বাগদাদ প্যারিস এবং বাহরাইনে তাদের সেবা শুরু করে
অগাস্ট তে বিমানের ইতিহাসে সবচেয়ে খারাপ দূর্ঘটনা ঘটে একটি ফকার বিমান চট্টগ্রাম থেকে কলকাতা যাওয়ার পথে দূর্ঘটনায় পতিত হয় যাতে প্রায় জন যাত্রী মৃত্যুবরন করেন
এর পর লম্ভা দূরত্বর ফ্লাইট পরিচালনার জন্য সালে বিমান দুইটি দূরপাল্লার এয়ারবাস এ ক্রয় করে
এর পর সালে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইস আর জ্যামাইকা এয়ারলাইন্স থেকে ভাড়ায় আনা দুইটি এয়ারবাস এ সংযোজন করা হয়
এছাড়া এ আরও একটি ভাড়ায় আনা এয়ারবাস এ বহরে যোগ হয়
অর্থবছরে বিমান জন যাত্রী পরিবহণ করে যা বিগত দশকের তুলনায় দুইগুন আর ভাগ বেশি
প্রাইভেট সার্ভিস চালু হলে বিমান ভাগ বাজার হারায় এবং গড়ে বছরে জন অভ্যন্তরীণ যাত্রী পরিবহণ করে
একই সময় বিমান ইতিহাসে সর্ববৃহৎ লোকসানের মুখ দেখে যার পরিমাণ প্রায় কোটি লক্ষ টাকা
পরের বছর লোকসান হয় প্রায় কোটি লক্ষ টাকা
সে সময় বিমান তার জ্বালানী সরবরাহকারী বাংলাদেশ পেট্রলিয়াম করপোরেশনকে এক মিলিয়ন ডলারের তেলের বিলও পরিশোধ করতে পারেনি
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের সূচনালগ্ন থেকেই থেকেই এর পুরো মালিকানা ছিল বাংলাদেশ সরকারের
সালে বিমানকে একটি পাবলিক সেক্টর করপরেশনে পরিনত করা হয় যা এর পরিচালক ও কর্মকর্তাদের কিছুটা স্বাধীনতা এনে দিয়েছিল
সাল বিমানের পরিশোধিত মূলধন আরো দুই হাজার কোটি টাকা বৃদ্ধি করা হয়
এবং সর্বশেষে সালে যখন বিমানকে পাবলিক লিমিটেড কোম্পানিতে পরিনত করা হয় তখন এটি বাংলাদেশের সর্ববৃহৎ পাবলিক লিমিটেড কোম্পানিতে পরিনত হয়
আশির দশকের শুরুর দিকে বাংলাদেশের প্রাক্তন প্রেসিডেন্ট হুসেইন মুহাম্মদ এরশাদ বিমানের প্রেসিডেন্ট হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন
শুরুর দিকে কিছু উন্নয়ন ও সম্প্রসারন হলেও এর অদক্ষ্য ব্যাবস্থাপনা ও ব্যাপক দূর্নিতীর কারণে ধীরে ধীরে এর লাভ কমতে শুরু করে
সেই দূর্নিতীগুলোর মধ্যে ছিল লোক দেখানো জিনিষপত্র ক্রয় ভুয়া মেরামত বিল রাজনৈতীক কারণে অলাভজনক রূটে বিমান চালনা ইত্যাদি
সালের একটি গবেষনায় দেখা যায় যে শুধুমাত্র দাফতরিক কার্যক্রম পরিচালনার জন্য বিমানে জন কর্মকর্তা ছিল যেখানে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স প্রায় সমান সংখ্যক দাফতরিক কর্মকর্তাকর্মচারীর সমন্বয়ে বিমান বাংলাদেশের চেয়ে দশগুন বেশি বিমান পরিচালনা করতে সক্ষম ছিল
এই গবেষনাই প্রমান করেছিল যে তৎকালীন বিমান মূলধন স্বল্পতায় ভূগছিল এবং রাজনৈতীক উদ্দেশ্য হাসিলের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছিল
বেসামরিক বিমান ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের তথ্য থেকে জানা যায় যে অর্থবছরে বিমান বাংলাদেশের কাছে সরকারের কর বাকি ছিল প্রায় কোটি লাখ টাকা
সালের বিমান বাংলাদেশের উপর পরিচালিত এক অডিট থেকে জানা যায় যে বিমানের এর টিকিট বিক্রয় প্রতিনিধিদের সেলস এজেন্ট কাছে প্রায় লক্ষ টাকা পাওনা আছে যা বিমানেরই কর্মকর্তাকর্মচারীদের যোগসাজসে সম্ভব হয়েছিল
উপরন্তু এই টিকিট বিক্রয় প্রতিনিধিদেরকে অতিরিক্ত লক্ষ টাকা কমিশন হিসেবে অগ্রিম দেওয়া হয়েছিল যা বিমান বাংলাদেশের নিয়ম বহির্ভূত
সালে বাংলাদেশের তত্ত্বাবধায়ক সরকার দূর্নিতী প্রতিরোধের অংশ হিসেবে বেশ কয়েকটি দূর্নিতীর অভিযোগে সাবেক প্রধানমন্ত্রী খালেদা জিয়ার ভাই বাংলাদেশ বিমানের সাবেক ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার শামীম ইস্কান্দারকে গ্রেফতার করে