রাষ্ট্রসমূহ নিজেদের মধ্যে চুক্তি সম্পাদনের মাধ্যমে আইন প্রণয়ন করে
সালের চুক্তি আইন সম্পর্কিত ভিয়েনা কনভেনশন অণুসারে রাষ্ট্রসমূহ আন্তর্জাতিক বিষয়ে একাধিক চুক্তি করতে পারে
বর্তমান যুগে আন্তর্জাতিক চুক্তির ভূমিকা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে
ফলে আন্তর্জাতিক আইনের উৎস হিসেবে আন্তর্জাতিক চুক্তি বিশেষ স্থান দখল করে রেখেছে
চুক্তিসমূহ আন্তর্জাতিক কনভেনশন কভিন্যান্ট এগ্রিমেন্ট প্রোটোকল চার্টার ইত্যাদি নামেও পরিচিত
প্রথা হল এমন সব আচারআচরণ যা নিয়মনীতিতে পরিণত হয়ে আইনগত স্বীকৃতি লাভ করে
প্রথা হলেই যে তা আন্তর্জাতিক আইনের উৎস তা নয়
প্রথাকে অবশ্যই সুনির্দিষ্ট হতে হবে অনির্দিষ্ট কোন প্রথা কখনোই আইনের উৎস হতে পারে না
কেবলমাত্র স্মরণাতীতকাল থেকে চলে আসা আইনের উৎস প্রথা হিসেবে বিবেচিত
এটিকে যথেষ্ট পরিমাণে যৌক্তিক হতে হবে এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ কোন প্রথা স্বীকৃতি পাওয়ার যোগ্য নয়
এবং সবশেষে প্রথাকে অবশ্যই ন্যায্য অধিকার আদায় ও প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে সহায়ক হতে হবে
যেসব ক্ষেত্রে প্রথাভিত্তিক আইন আর চুক্তিভিত্তিক আইনের মধ্যে মতবিরোধ পরিলক্ষিত হয় সেসব ক্ষেত্রে জাতিসমূহ কর্তৃক স্বীকৃত ও গৃহীত আইনের সাধারণ নীতিসমূহ আন্তর্জাতিক আইন হিসেবে স্বীকৃতি পায়
এ সাধারণ নীতিমালা দুই ধরনের আন্তর্জাতিক আইনের সাধারণ নীতি ও রাষ্ট্রীয় আইনের সাধারণ নীতি
এ ধরনের আইনগুলো ন্যায়বিচার সাম্য সুবিধাবিধৃত ও যুক্তিনির্ভর বলে আন্তর্জাতিক আইনের অন্যতম উৎস হিসেবে বিবেচিত হয়ে আসছে
আন্তর্জাতিক আদালত সাধারণ নীতি বলতে নিন্মোক্ত বিষয়াবলীকে নির্দেশ করেছে উল্লেখ্য রাষ্ট্রীয় আইনের কিছু সাধারণ নীতিমালা আন্তর্জাতিক আইনের উৎস হিসেবে বিবেচিত হতে পারে
বিচার বিভাগীয় সিদ্ধান্ত ও আন্তর্জাতিক আইনবিদদের লেখনীকে আইনের সঠিক বিধান নির্ণয়ের অন্যতম সহায়ক মাধ্যম
আইনের প্রকৃত বিধান নির্ধারণে অবশ্যই এর যথেষ্ট গুরুত্ব রয়েছে
রাষ্ট্রীয় আদালতের রায় ও আন্তর্জাতিক বিচার বিভাগীয় সিদ্ধান্ত আন্তর্জাতিক আইনের বিধান নির্ধারণে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে
রাষ্ট্রীয় স্বীকৃতি ও বহিঃসমর্পণ সংক্রান্ত অনেক আন্তর্জাতিক প্রথার বিকাশে এ ধরনের রায় উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে
e o e e e o e eo o o se আন্তর্জাতিক আইন একটি ক্রমবিকাশমান আইন এবং এ কারণে উৎস হিসেবে ন্যায়পরায়ণতার গুরুত্ব অত্যধীক
কিছু কিছু মামলায় আন্তর্জাতিক আদালত যখন কোন চুক্তি প্রথা বা অন্য কোন উৎসের উপস্থিতি পায় না তখন অনেক ক্ষেত্রেই ন্যায়পরায়ণতার উপর ভিত্তি করে মামলার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়
লোনওয়াবো লেনক্স তোতসোবে জন্ম মার্চ কেপ প্রদেশের পোর্ট এলিজাবেথে জন্মগ্রহণকারী দক্ষিণ আফ্রিকার ক্রিকেটার
বামহাতি মিডিয়াম ফাস্ট বোলার হিসেবে দক্ষিণ আফ্রিকা দলে খেলে থাকেন
পাশাপাশি ডানহাতে ব্যাটিংও করে থাকেন
এছাড়াও ঘরোয়া ক্রিকেটে ডলফিন্স ক্রিকেট দলের হয়ে খেলছেন
জুন সালে প্রকাশিত সর্বশেষ ওডিআই র্যাঙ্কিংয়ে বিশ্বের ম বোলাররূপে মনোনীত হন
নভেম্বর সালে প্রথমবারের মতো দক্ষিণ আফ্রিকার টেস্ট দলে খেলার জন্য নির্বাচিত হন
e sosoe es s o s জুন সালে ত্রিনিদাদে অনুষ্ঠিত ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে টেস্ট অভিষেক ঘটে তার
es es o ee esse এরপর তিনি ওডিআই দলে খেলার জন্য নির্বাচিত হন
oesoossoes জানুয়ারি তারিখে অস্ট্রেলিয়ার বিপক্ষে অনুষ্ঠিত একদিনের আন্তর্জাতিকে অভিষিক্ত হয়ে ওভারে রান দিয়ে উইকেট দখল করেন
খেলায় দক্ষিণ আফ্রিকা রানে জয়লাভের পাশাপাশি ওডিআই সিরিজ জয় করেছিল ব্যবধানে
সালের বিশ্বকাপ ক্রিকেট প্রতিযোগিতায় দক্ষিণ আফ্রিকা দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি
খেলায় তার দল কোয়ার্টারফাইনাল পর্যন্ত পৌঁছতে পেরেছিল
জানুয়ারি তারিখে টুয়েন্টি আন্তর্জাতিকে অভিষেক ঘটে ততসোবের
মেলবোর্ন ক্রিকেট গ্রাউন্ডে অনুষ্ঠিত এ খেলায় প্রতিপক্ষ ছিল অস্ট্রেলিয়া
জুন সালে জিম্বাবুয়ের বিপক্ষে য় টিতে মরনে মরকেলের আঘাতপ্রাপ্তিজনিত কারণে অংশ নেন
উদ্বোধনী ওভারে পরপর দুটি চার দিলেও হ্যামিল্টন মাসাকাদজার গুরুত্বপূর্ণ উইকেটটি নেন
এপ্রিল তারিখে ইংলিশ কাউন্টি ক্রিকেটে খেলার উদ্দেশ্যে বিদেশী খেলোয়াড় হিসেবে এসেক্সের সাথে চুক্তিবদ্ধ হন
দ্বিতীয় বিভাগের কাউন্টি চ্যাম্পিয়নশীপের তিনটি প্রথমশ্রেণীর খেলায় মাত্র পাঁচ উইকেট দখল করায় দল থেকে বাদ পড়েন
পাঁচটি একদিনের ক্রিকেটে মাত্র আট উইকেট লাভ করেন
এ অবস্থায় তিনি হতাশায় ভোগেন যাকে তিনি আখ্যায়িত করেন জীবনের সবচেয়ে মন্দ দুমাসরূপে
আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে ইংরেজি ss e ছিল ব্রিটিশ ভারতের অন্যতম প্রধান রেল সংস্থা
অধুনা বাংলাদেশ রাষ্ট্রের অন্তর্গত চট্টগ্রাম শহরে এই রেল সংস্থার প্রধান কার্যালয় অবস্থিত ছিল
থেকে সাল পর্যন্ত এই সংস্থা কার্যকরী ছিল
থেকে সাল পর্যন্ত চালু বেঙ্গল অ্যান্ড আসাম রেলওয়ে এই রেল সংস্থা থেকেই উদ্ভূত হয়
ss e e e o oe o es s oe o es eee se e e e o oe o es s oe o es eee s e e o oe o es s oe o es eee আসামের ব্রিটিশ মালিকানাধীন চাবাগানগুলির সুবিধার্থে সালে আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে চালু হয়
সালে এই সংস্থার মালিকানা ভারত সরকারের হাতে ন্যস্ত করা হয়
তারপর এটিকে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের সঙ্গে যুক্ত করে আসাম অ্যান্ড বেঙ্গল রেলওয়ে গঠন করা হয়
সালের জানুয়ারি আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের সঙ্গে যুক্ত হয়েছিল
so es eoes e o es eee o s e e o oo s সালে ভারত স্বাধীন হওয়ার পর বেঙ্গল অ্যান্ড আসাম রেলওয়ে দ্বিধাবিভক্ত হয়
এই সংস্থার প্রায় কিলোমিটার রেলপথ নবগঠিত পূর্ব পাকিস্তানের অন্তর্ভুক্ত হয়
এই অংশের নাম হয় ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে এবং এর মালিকানা যায় পাকিস্তান সরকারের হাতে
সালের ফেব্রুয়ারি ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের নাম পালটে পাকিস্তান রেলওয়ে রাখা হয়
সালে ভারত বিভাজনের পর বেঙ্গল অ্যান্ড আসাম রেলওয়ের যে অংশটি ভারতের অসম রাজ্য ও পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তরাঞ্চলে পড়ত সেই অংশটি নিয়ে আসাম রেলওয়ে গঠিত হয়
সালে আসাম রেলওয়ের সঙ্গে বোম্বাই বরোদা অ্যান্ড সেন্ট্রাল ইন্ডিয়া রেলওয়ের ফতেহগড় জেলা ও অবধ তিরহুত রেলওয়ে যুক্ত করে ভারতীয় রেলের উত্তর পূর্ব রেল বিভাগটি গঠিত হয়
সালে এই বিভাগ থেকে উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেল অঞ্চলটি পৃথক করে একটি আলাদা বিভাগ গঠিত হয়
বেঙ্গল অ্যান্ড আসাম রেলওয়ের যে অংশটি স্বাধীনতার পর পূর্বতন পূর্ব পাকিস্তানের অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল সেটির নামকরণ করা হয় ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে
সালের ফেব্রুয়ারি ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের নাম পালটে রাখা হয় পাকিস্তান রেলওয়ে
সালে আবার নাম পালটে তা হয় পাকিস্তান ইস্টার্ন রেলওয়ে
e eeee o es ee es সালের অগস্ট ভারতের স্বাধীনতার পর ভারতে স্থিত আসাম অ্যান্ড বেঙ্গল রেলওয়ের ব্রডগেজ অংশটি ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের সঙ্গে যুক্ত হয় এবং মিটারগেজ অংশটি নিয়ে আসাম রেলওয়ে গঠিত হয়
o s e e o oo s এই রেলের প্রধান কার্যালয় হয় পান্ডুতে
সালের এপ্রিল কিলোমিটার দীর্ঘ আসাম রেলওয়ে ও অবধ অ্যান্ড তিরহুত রেলওয়ে যুক্ত হয়ে ভারতীয় রেলের ছয়টি নবগঠিত বিভাগের অন্যতম উত্তরপূর্ব রেল বিভাগ গঠিত হয়
o s e e o oo s এই দিনই পূর্বতন বেঙ্গল অ্যান্ড আসাম রেলওয়েও শিয়ালদহ বিভাগটি যেটি আগে ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের সঙ্গে যুক্ত হয়েছিল পূর্ব রেলের সঙ্গে যুক্ত হয়
আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে সালে পূর্ববঙ্গে রেলপথ নির্মাণ শুরু করে
সালে চট্টগ্রাম ও কুমিল্লার মধ্যে রেলপথ চালু হয়
নাগাদ কুমিল্লাআখাউড়াকালাউড়াবদরপুর বিভাগটি চালু হয় এবং শেষে সালে লামডিং পর্যন্ত লাইন সম্প্রসারিত হয়
সাকে আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে পূর্বদিকে গুয়াহাটি পর্যন্ত একটি শাখা রেলপথ চালু করে
সালে তা তিনশুকিয়া পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয় এবং সালে তা ডিবরুসাদিয়া রেলওয়ের সঙ্গে যুক্ত হয়
ফেঞ্চি ছিল কুখ্যাত জলদস্যু হেনরি এভরির জাহাজ ও তিনি মে থেকে সালের শেষ পর্যন্ত জাহাজটির ক্যাপ্টেন ছিলেন
হেনরি এভরি জলদস্যুতা থেকে অবসর নেওয়ার পর জাহাজটি সম্পর্কে আর কোন তথ্য পাওয়া যায়নি
প্রথম দিকে ফেঞ্চিতে টি কামান ধারনের ক্ষমতা ছিল এবং চার্লস নামে একজন স্প্যানীয় প্রাইভেটিয়ার এর নামানুসারে এর নামকরণ করা হয় চার্লস
ক্যাপ্টেন ছিলেন গিবসন নামের একজন স্প্যানীয়
ই মে সালে হেনরি এভরি ও কিছু ক্রু মিলে বিদ্রোহ করে জাহাজটি দখল করে এবং স্পেনের কুরোনা ত্যাগ করে কেপএর উদ্দেশ্যে যাত্রা করে
এসময় চার্লস এর নাম পরিবর্তন করে ফেঞ্চি রাখা হয়
কেপে পৌঁছার পর এভরি কোমোরোস দ্বীপপুঞ্জের জোহানার দিকে যাত্রা করেন
এরপর তিনি জাহাজটি পূণঃগঠন করেনএর ওজন কমিয়ে গতি আরো বৃদ্ধি করেন এবং পানিতে আরো সাবলীলভাবে চলার উপযুক্ত করে তৈরি করেন
জাহাজ পূণঃগঠনের কাজ শেষ হওয়ার পর ফেঞ্চি সেসময় ভারত মহাসাগরের সবচেয়ে দ্রুতগতির জাহাজে পরিনত হয়েছিল
এভরি এই গতি ব্যবহার করে আক্রমণ করত ও তিনি একটি ফরাসি জলদস্যু জাহাজও নিজের দখলে নেন
এসময়েই তিনি তার নিজের জাহাজের জন্য জন কর্মী সংগ্রহ করেন
এভরি ভারত মহাসাগরে আরো বেশি সক্রিয় হতে থাকেন ও তিনি সেসময়কার আরো বিখ্যাত অনেক জলদস্যুর সাথে জলদস্যুতা করতেন যাদের মধ্যে অন্যতম থমাস টিউ
তার উল্লেখযোগ্য কাজের মধ্যে ছিল সম্রাট আওরঙ্গজেবের সময় ইব্রাহিম খানের নিয়ন্ত্রনে থাকা গঞ্জইসাওয়াই জাহাজটি দখল করা
কলকাতা চক্ররেল হল কলকাতা শহর ও তার উপকণ্ঠের বিভিন্ন অংশকে যোগ করা একটি রেলপথ ব্যবস্থা
উত্তরে দমদম জংশন স্টেশন থেকে থেকে শুরু করে পাতিপুকুর কলকাতা টালা বাগবাজার শোভাবাজার আহিরীটোলা বড়বাজার বিবিডি বাগ ইডেন গার্ডেন্স প্রিন্সেপঘাট খিদিরপুর রিমাউন্ট রোড মাঝেরহাট নিউ আলিপুর টালিগঞ্জ লেক গার্ডেন্স বালিগঞ্জ জংশন পার্ক সার্কাস স্যার গুরুদাস ব্যানার্জী হল্ট পার হয়ে সবশেষে পুনরায় দমদম জংশন পর্যন্ত চক্ররেল পথ আছে