De o ponto de vista concorrencial, o agravamento de as perdas de a empresa explica se , em parte, devido a a «entrada em o mercado de novos estaleiros situados em países de muito baixo custo de mão-de-obra (países de o ex-bloco de Leste), e a aumentos de a capacidade de docagem em áreas bem localizadas relativamente a os grandes fluxos de tráfego marítimo, além de também disporem de mão-de-obra barata (países de o Médio e Extremo Oriente).

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