Ford Model T

Minneapolis, Minnesota
St. Paul, Minnesota
St. Louis, Missouri
Seattle, Washington
Omaha, Nebraska
Buffalo, New York
Cincinnati, Ohio
Cleveland, Ohio
Columbus, Ohio
Dallas, Texas
Anh Quốc: Manchester
Argentina: Buenos Aires
Brasil: São Bernardo do Campo, São Paulo
Canada: Toronto, Ontario, Walkerville, Ontario
Chile: Santiago
Đan Mạch: Copenhagen
Đức: Berlin
Ireland: Cork
Na Uy: Bergen
Nhật Bản: Yokohama
Pháp: Bordeaux
Tây Ban Nha: Cádiz
Úc: Geelong, Victoria
}}
| designer = Henry Ford, Childe Harold Wills, Joseph A. Galamb và Eugene Farkas
| class = Xe hơi giá rẻ
| body_style =
| layout = FR layout
| engine = Động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 20 mã lực, 177&nbsp;C.I.D. (2,9&nbsp;L)
| transmission = Bộ truyền hành tinh (planetary gear) song tốc
| wheelbase =
| length =
| width = (1912 Roadster)
| height = (1912 Roadster) Mẫu xe này thường được coi là mẫu xe hơi giá rẻ đầu tiên, mang đến phương tiện đi lại cho tầng lớp trung lưu của Mỹ. Một trong số lý do đạt được mức giá này là nhờ hệ thống chế tạo hiệu quả của Ford, trong đó bao gồm việc sản xuất trên dây chuyền lắp ráp thay cho thủ công. Nhờ vào lợi thế của việc sản xuất hàng loạt, giá bán đã giảm mạnh từ 780 đô la Mỹ vào năm 1910 (tương đương với 26.322 đô la theo thời giá năm 2024) xuống chỉ còn 290 đô la (tương đương với 5.321 đô la vào năm 2024). Mẫu xe được thiết kế bởi ba kỹ sư, trong đó Joseph A.Galamb giữ vai trò chủ trì, cùng với Eugene Farkas và Childe Harold Wills. Model T còn được người dân trìu mến gọi bằng biệt danh “Tin Lizzie”.

Ford Model T được mệnh danh là chiếc xe hơi có tầm ảnh hưởng lớn nhất thế kỷ 20 trong cuộc thi Car of the Century vào năm 1999, vượt qua các tên tuổi như BMC Mini, Citroën DS và Volkswagen Beetle (Volkswagen Type 1). Model T của Ford thành công không chỉ nhờ là một phương tiện giao thông giá phải chăng được sản xuất đại trà, mà còn bởi vì chiếc xe biểu thị sự đổi mới của tầng lớp trung lưu đang lên và đã trở thành một biểu tượng mạnh mẽ của thời đại hiện đại hóa tại nước Mỹ. 16,5 triệu chiếc được bán ra, xếp thứ tám trong danh sách mười mẫu xe hơi có doanh số cao nhất mọi thời đại tính đến năm 2012.

Tổng quan
xe Ford năm 1913]]

, khoảng năm 1921]]

Mặc dù xe hơi đã xuất xưởng từ những năm 1880 nhưng chúng hầu như vẫn rất khan hiếm, đắt đỏ và thường không hoạt động một cách đáng tin cậy vào thời điểm ra mắt Model T vào năm 1908. Mẫu xe này được nhà sản xuất định vị là loại xe hơi đáng tin cậy, dễ dàng bảo trì, là phương tiện đi lại của số đông. Chỉ sau vài ngày ra mắt, đã có 15.000 đơn đặt hàng. Chiếc Model T đầu tiên ra đời vào ngày 12 tháng 8 năm 1908 và rời nhà máy vào ngày 27 tháng 9 năm 1908, tại Nhà máy Ford ở Đại lộ Piquette tại thành phố Detroit, tiểu bang Michigan. Ngày 26 tháng 5 năm 1927, Henry Ford chứng kiến chiếc Model T thứ 15 triệu lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Ford ở Highland Park, Michigan.

Hình ảnh

File:1919_Ford_Model_T_Pickup.JPG|Ford Model T Pickup năm 1919
File:1915_Ford_Model_T_(01).jpg|Model T Speedster năm 1915
Ford_model_t_1919_d044_lubrication_chart.png|Bản vẽ

File:Ford Model T 1909 Serial337 LFront Lake Mirror Cassic 16Oct2010 (14854254936).jpg|1909 touring (a very early example with two-pedal, two-lever control)
File:1909 Ford Model T Roadster - Donald F Yoder - Old Car Festival 2013 (9697385671).jpg|1909 roadster
File:Old cars in Huron County, Ontario.jpg|1909 Tourabout (like the touring, but without rear doors)
File:DSC04225 (44038630681).jpg|1911 touring
File:1911 Ford Model T Torpedo Runabout (18604642102).jpg|1911 Torpedo Runabout
File:1911 Ford Model T (12402527964).jpg|1911 Open Runabout
File:1912 Ford T Open Touring 4 cylinder 24hp pic1.JPG|1912 touring
File:Ford Model T 1X7A7914.jpg|1912 commercial roadster
File:1912 Ford Model T Torpedo Runabout (30908171700).jpg|1912 Torpedo Runabout
File:26th Annual New London to New Brighton Antique Car Run (7750062766).jpg|1912 delivery car
File:Ford Model T 3-door Tourer (1913).jpg|1913 Touring
File:Ford Model T Roadster.jpg|1913 Runabout
File:Take a ride in a real Model T - panoramio.jpg|1914 touring
File:Corbridge Classic Car Show 2013 (9231371881).jpg|1914 Runabout
File:1915 Ford Model T Runabout.jpg|1915 Runabout – with curved cowl panel
File:1916 Ford Model T touring car.JPG|1916 touring
File:1917 Ford Model T Runabout.jpg|1917 Runabout – with new curved hood matches cowl panel
File:1919 Ford Model T Runabout GMR995.jpg|1919 Runabout
File:1920 Ford Model T Touring 3.jpg|1920 touring
File:1921 Ford Model T.jpg|1921 Ford Model T
File:1921 Ford Model T Touring 2.jpg|1921 touring
File:Vintage Car Museum & Event Center May 2017 22 (1922 Ford Model T Runabout).jpg|1922 Runabout
File:1922 Ford Model T table top truck (6712896055).jpg|1922 flatbed truck
File:1923 Ford Model T Depot Hack.jpg|1923 Ford Model T depot hack
File:1923 Ford Model T Runabout AZW456.jpg|1923 Runabout (early '23 model)
File:1924 Ford Model T Touring CX 894.jpg|1924 touring – with higher hood and slightly shorter cowl panel – late-1923 models were similar
File:1924-1925 Ford - T Roadster, Coimbatore (2).jpg|1924–1925 Runabout
File:1925 Ford Model T touring.jpg|1925 touring – with the balloon tires and split rims, optional extras of the period.
File:1925 Ford Model T Touring.jpg|1925 touring
File:1926 Ford Model T Runabout ECH956.jpg|1926 Runabout – with higher hood and longer cowl panel
File:1927 Ford Model T Runabout.jpg|1927 Runabout
File:Ford Model T - Serial No. 15,000,000, Built May 1927.jpg|1927 touring – last Ford Model&nbsp;T built at Highland Park Ford Plant
File:1928 Model A Ford.jpg|1928 Ford Model A Tudor sedan – shown for comparison, with wider body and curved doors

Tham khảo

Liên kết ngoài