USS Charles R. Ware (DD-865)

USS Charles R. Ware (DD-865) là một tàu khu trục lớp Gearing được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Mỹ được đặt theo tên Đại úy Hải quân Charles Rollins Ware (1911–1942), phi công thuộc Phi đội Tuần tiễu VS-5 của tàu sân bay , đã mất tích trong Trận Midway và được truy tặng Huân chương Chữ thập Hải quân. Hoàn tất khi chiến tranh đã sắp kết thúc, con tàu tiếp tục phục vụ trong giai đoạn Chiến tranh Lạnh và Chiến tranh Việt Nam cho đến khi xuất biên chế năm 1974; nó bị đánh chìm như một mục tiêu năm 1981.

Thiết kế và chế tạo
Charles R. Ware được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Bethlehem Steel Corporation ở Staten Island, New York vào ngày 1 tháng 11 năm 1944. Nó được hạ thủy vào ngày 12 tháng 4 năm 1945; được đỡ đầu bởi bà Arva Zena Ware, mẹ Đại úy Ware, và nhập biên chế vào ngày 21 tháng 7 năm 1945 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân H. R. Wier. và sau nghi thức khánh thành đã đi theo tuyến đường thủy đến một số cảng Canada và Hoa Kỳ. Trong chuyến đi sang Địa Trung Hải vào năm 1960, nó đón lên tàu các quan sát viên của Hải quân Đức theo dõi một cuộc tập trận trong biển Ionian.

1961 - 1974
Từ tháng 1, 1961 đến tháng 3, 1962, Charles R. Ware trải qua đợt sửa chữa và nâng cấp tại Xưởng hải quân New York, trong khuôn khổ Chương trình Hồi sinh và Hiện đại hóa Hạm đội (FRAM: Fleet Rehabilitation and Modernization). Ngoài việc cải tiến cấu trúc để tăng tiện nghi cho thủy thủ đoàn và kéo dài tuổi thọ phục vụ, con tàu còn được bổ sung thiết bị cảm biến và vũ khí nhằm nâng cao năng lực chống ngầm và khả năng phòng không.

Hoàn tất công việc trong xưởng tàu, Charles R. Ware chuyển đến cảng nhà mới tại Mayport, Florida. Vào năm 1962, nó tham gia cùng các đơn vị thuộc Đệ Nhị hạm đội trong hoạt động phong tỏa hàng hải Cuba, khi xảy ra vụ Khủng hoảng tên lửa Cuba. Nó khởi hành từ Mayport vào ngày 21 tháng 2, 1967, băng qua kênh đào Panama và lần đầu tiên có mặt tại Thái Bình Dương để tham gia vào cuộc Chiến tranh Việt Nam. Chiếc tàu khu trục gia nhập Đội đặc nhiệm 77.1 để tham gia Chiến dịch Sea Dragon nhằm phá hủy hệ thống radar đối phương tại Bắc Việt Nam. Nó đã bắn 1.080 quả đạn pháo 5-inch xuống các mục tiêu trong gần 20 nhiệm vụ khác nhau; đối phương đã bắn trả vào con tàu năm lần nhưng không gây thương vong hay thiệt hại gì ngoại trừ những vết do mảnh đạn pháo. Nó quay trở về nhà sau khi trải qua 90 ngày hoạt động tại vùng chiến sự.

Vào tháng 3, 1968, Charles R. Ware được phái sang hoạt động tại khu vực Trung Đông. Sang năm 1970, nó lại được cử sang hoạt động tại Địa Trung Hải lần đầu tiên kể từ năm 1965. Đến tháng 9, 1972, con tàu một lần nữa rời Mayport để đi sang phục vụ tại khu vực Trung Đông. Trên đường đi đến Bahrain trong vịnh Oman vào ngày 19 tháng 12, nó chứng kiến tai nạn va chạm giữa hai tàu chở dầu: chiếc SS Sea Star của Hàn Quốc với SS Horta Barbosa của Brazil. Chiếc tàu khu trục đã trợ giúp vào việc tìm kiếm những người mất tích, cứu vớt được 31 người lên tàu và chăm sóc y tế cho họ. Nó quay trở về Mayport vào tháng 4, 1973 sau khi hoàn tất chuyến đi vòng quanh thế giới kéo dài 207 ngày.

Charles R. Ware được cho xuất biên chế đồng thời rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 12 tháng 12, 1974. Cuối cùng con tàu bị đánh chìm như một mục tiêu trong vùng biển Caribe vào ngày 15 tháng 11, 1981.

Tham khảo
Chú thích

Thư mục


Liên kết ngoài
Photo gallery at navsource.org