undertheseanlp/UVW-2026 huggingface dataset:
Saudia

Saudi Arabian Airlines (tiếng Ả Rập: الخطوط الجوية العربية السعودية, phiên âm: Al-Khuṭūṭ al-Jawwiyyah al-ʿArabiyyah al-Saʿūdiyyah) là hãng hàng không quốc gia Ả-rập Xê-út, trụ sở tại Jeddah.Hãng hàng không hoạt động các chuyến bay trong nước và quốc tế đến trên 90 điểm đến tại Trung Đông,châu Phi,châu Á,châu Âu và Bắc Mỹ.Chuyến bay trong nước và quốc tế đang hoạt động chủ yếu là trong tháng Ramadan và mùa Hajj.

Cơ sở hoạt động chính của hãng hàng không này là Sân bay quốc tế Quốc vương Abdulaziz (JED). Trung tâm lớn khác là Sân bay quốc tế Quốc vương Khalid (RUH), và sân bay quốc tế King Fahd (DMM). Sân bay Dammam mới được mở cửa cho thương mại sử dụng vào ngày 28 tháng 11 năm 1999. Sân bay quốc tế Dhahran đã được sử dụng cho đến khi đó, đã trở lại là được sử dụng như một căn cứ quân sự.

Saudi Arabian Airlines là thành viên của Tổ chức các hãng hàng không Ả Rập. Hãng hàng không sử dụng được các tàu sân bay lớn nhất trong khu vực, nhưng vì sự phát triển của sân bay và các hãng hàng không khác đã trở thành lớn thứ hai trong năm 2006, sau Emirates, Etihad Airways
2 Boeing 707,
20 Boeing 737,
36 Boeing 777-300ER,
18 Airbus A350,
40 Airbus A330

Thỏa thuận liên danh

Czech Airlines
Etihad Airways
Garuda Indonesia
Korean Air
Oman Air
Royal Air Maroc
Vietnam Airlines

Đội bay
]]
mang màu sơn 2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix]]
]]
Tính đến tháng 11/2021:

Giải thưởng
World's Most Improved Airline' năm 2017 được trao bởi SkyTrax
World's Most Improved Airline' năm 2020 được trao bởi SkyTrax

Tham khảo

Liên kết ngoài
Phản xạ có điều kiện

, theo học thuyết Pavlov.]]
Phản xạ có điều kiện là một phương thức phản xạ của động vật bậc cao, lần đầu tiên được nghiên cứu chi tiết và công bố bởi nhà khoa học Nga là Ivan Pavlov (tên tiếng Nga: Ива́н Петро́вич Па́влов) thông qua các thí nghiệm với chó và được công bố năm 1897. Phương thức phản xạ này cũng xảy ra ở người.

Phản xạ có điều kiện là những phản xạ được hình thành trong đời sống qua một quá trình học tập, rèn luyện. Phản xạ có điều kiện để thay đổi, tạo điều kiện cho cơ thể thích nghi với điều kiện sống mới. Phản xạ có điều kiện dễ mất nếu không được thường xuyên củng cố.

Từ nguyên và nội hàm
Phản xạ có điều kiện là thuật ngữ dịch từ tiếng Nga: Усло́вный рефле́кс do chính I. P. Pavlov đề xuất, dùng để chỉ loại phản xạ chỉ có thể có sau khi cá thể động vật nào đã được tập luyện, hoặc trải qua, mặc dù sinh ra chưa có; còn cá thể nào không trải qua học tập thì không thể có.

Ngoại diện
Thuật ngữ "phản xạ có điều kiện" hiện được dùng phổ biến ở Nga, Việt Nam,... nên khái niệm "phản xạ có điều kiện" này còn được gọi là "có điều kiện kiểu Pavlov" (conditioning Pavlovian) hoặc "có điều kiện cổ điển" (Classical conditioning) ở nhiều nước Phương Tây.

Tóm tắt
Khoảng cuối những năm 1890, Pavlov nghiên cứu chức năng dạ dày của loài chó bằng cách quan sát sự tiết dịch vị của chúng, sau đó ông tính toán và phân tích dịch vị của chó và phản xạ của chúng dưới các điều kiện khác nhau. Ông để ý rằng chó thường tiết dịch vị khi phát hiện ra các tín hiệu báo hiệu sự xuất hiện của thức ăn. Sau này Pavlov đã xây dựng lên định luật cơ bản mà ông gọi là "phản xạ có điều kiện" dựa trên hàng loạt thí nghiệm mà ông tiến hành trước đó.
Nhưng thí nghiệm này chỉ có tác dụng với những chú chó làm thí nghiệm đã được huấn luyện lâu dài, còn với những chú chó mới sinh ra và chưa qua huấn luyện thì không được. Pavlov cho rằng đây là một loại phản ứng đối với sự kích thích từ bên ngoài, ông gọi nó là "phản xạ có điều kiện" của động vật. Phản xạ có điều kiện dễ mất đi nếu không được củng cố thường xuyên.

Sau này Pavlov còn đi sâu nghiên cứu về những vấn đề này đồng thời đã viết ra tác phẩm nổi tiếng của mình. Vì những thành tựu này, ông đã nhận được giải thưởng Nobel năm 1904 (Nobel Prize in Physiology or Medicine).

Xem thêm
Phản xạ không điều kiện
Giả thuyết Tolman.
Chú thích

Tham khảo
Liên kết ngoài
Sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington

Sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington (mã sân bay IATA: DCA, mã sân bay ICAO: KDCA, LID FAA: DCA) là một sân bay công cộng nằm 4,8&nbsp;km về phía nam của trung tâm thành phố Washington, D.C, ở quận Arlington, Virginia. Nó là sân bay thương mại sân bay gần Washington, D.C nhất. Trong nhiều thập kỷ, nó được gọi là Sân bay Washington National, nhưng sân bay này đã được đổi tên vào năm 1998 để vinh danh cựu Tổng thống Ronald Reagan.

Với một vài ngoại lệ, các chuyến bay vào và ra khỏi DCA không được phép vượt quá 1.250 dặm quy chế (2.010&nbsp;km) bay không liên tục vòng tròn, trong một nỗ lực để kiểm soát tiếng ồn hàng không và hướng khối lượng giao thông hàng không đến sân bay lớn lớn hơn nhưng xa hơn, sân bay quốc tế Dulles. Năm 2006, sân bay phục vụ khoảng 18,5 triệu lượt hành khách. Sân bay quốc gia Reagan là một thành phố tập trung cho US Airways, hãng lớn nhất của sân bay Reagan. US Airways Shuttle cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không gần như hàng giờ đến sân bay LaGuardia ở Thành phố New York và sân bay quốc tế Logan ở Boston, Massachusetts. Delta Shuttle của Delta Air Lines cũng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không gần như hàng giờ đến sân bay LaGuardia.

Reagan Quốc chỉ cung cấp các cơ sở di trú Hoa Kỳ và hải quan cho giao thông máy bay doanh nghiệp, chuyến bay quốc tế chỉ được phép hạ cánh tại DCA là những người từ sân bay với Hải quan và Bảo vệ Biên giới preclearance, trong đó bao gồm các sân bay quốc tế ở Bahamas, Bermuda, cũng như một số chủ yếu ở Canada sân bay. Đối với tất cả các chuyến bay chở khách quốc tế khác, những người trong khu vực thủ đô Washington có thể sử dụng Dulles Sân bay quốc tế phía tây của sân bay quốc tế thành phố và Baltimore-Washington về phía đông bắc thành phố.

Tham khảo
Sân bay quốc tế Detroit

Sân bay quốc tế Detroit (tiếng Anh: Detroit Metropolitan Wayne County Airport (mã IATA: DTW, mã ICAO: KDTW), thường được gọi là sân bay Detroit Metro, sân ba Metro tại địa phương, hoặc chỉ đơn giản là DTW, là một sân bay quốc tế lớn trên diện tích 6.700 mẫu Anh (2.700 ha) ở Romulus, một vùng ngoại ô của Detroit. Đây là sân bay bận rộn nhất của Michigan.
Sân bay Metro Detroit là trung tâm lớn thứ hai cho hãng Delta Air Lines. Delta, cùng với thành viên SkyTeam Air France, chiếm toàn bộ nhà ga McNamara, trong đó có cả hai cửa trong nước và quốc tế và phục vụ như là cửa ngõ chính của hãng hàng không châu Á và thứ ba bận rộn nhất của cửa ngõ của nó đến châu Âu. Sân bay này là cũng một cửa ngõ lớn cho du lịch ở thành phố Detroit. Sân bay này là một trong những cơ sở chính SkyTeam ở trung tâm miền Trung Tây. Đây là cơ sở lớn thứ hai cho Spirit Airlines, nơi hãng hàng không được thành lập và đã từng hoạt động cơ sở của nó lớn nhất. Điều hành bởi các Cơ quan sân bay quận Wayne, sân bay này là một trong những sân bay của quốc gia nhất-gần đây đã mở rộng và hiện đại hóa, với sáu đường băng chính là hai nhà ga hàng không, 145 cửa lên-xuống máy bay. Hành lang ga McNamara là hành lang nhà ga sân bay dài thứ hai trên thế giới xây dựng với chiều dài 1 dặm Anh (1,6&nbsp;km), chỉ là vượt qua bởi các chiều dài 1,06 dặm Anh (1,71&nbsp;km) ở sân bay quốc tế Kansai. Sân bay này có các cơ sở bảo dưỡng có khả năng của dịch vụ và sửa chữa máy bay lớn như Boeing 747.
Trong năm 2010, Sân bay Detroit Metropolitan Wayne County là sân bay bận rộn nhất 16 trong Hoa Kỳ và bận rộn thứ 24 trên thế giới về lưu lượng hành khách. Trong điều kiện hoạt động máy bay (cất và hạ cánh), nó vẫn là một trong số 10 sân bay bận rộn nhất ở Bắc Mỹ. Sân bay Metro cũng phục vụ các khu vực Toledo, Ohio, mà nằm khoảng 47 dặm (76&nbsp;km) phía nam của sân bay, và thành phố Windsor, Ontario và Tây Nam Ontario ở Canada. Sân bay này phục vụ hơn 160 điểm đến và bầu chọn là sân bay lớn của Mỹ là tốt nhất về sự hài lòng của khách hàng theo xếp hạng của JD Power & Associates vào năm 2010. Trong năm 2009, sân bay Detroit Metro đưa ra phương tiện truyền thông xã hội đầu tiên của những nỗ lực với sự tham gia trong các mạng Twitter, Facebook và YouTube.
Tham khảo
Sân bay quốc tế Pittsburgh

| website = www.pitairport.com
| r1-number = 10R/28L
| r1-length-f = 11.500
| r1-length-m = 3.505
| r1-surface = Bê tông
| r2-number = 10L/28R
| r2-length-f = 10.502
| r2-length-m = 3.201
| r2-surface = Asphalt/bê tông
| r3-number = 10C/28C
| r3-length-f = 9.708
| r3-length-m = 2.959
| r3-surface = Asphalt/bê tông
| r4-number = 14/32
| r4-length-f = 8.101
| r4-length-m = 2.469
| r4-surface = Bê tông
| h1-number = H1
| h1-length-f = 60
| h1-length-m = 18
| h1-surface = Bê tông
| stat-year = 2010
| stat1-header = Tổng lượt kháchref name="ACI"/>
| stat1-data = 8.195.359
| stat2-header = Lượt chuyến ACI, Airport website.}}

Sân bay quốc tế Pittsburgh (mã sân bay IATA: thuế TNCN, mã sân bay ICAO: KPIT, LID FAA: PIT), trước đây là sân bay Đại Pittsburgh sân bay, sân bay quốc tế Đại Pittsburgh và thường được gọi là Pittsburgh International, là một sân bay hỗn hợp quân sự dân dụng quốc tế doanh nằm ở ngoại ô Pittsburgh ở thị trấn Findlay, khoảng 20 dặm (30&nbsp;km) về phía tây của trung tâm thành phố Pittsburgh tại Exit 53 của I-376 và Terminus phía Bắc của PA Turnpike 576 (Future I-576).
Sân bay này là trung tâm khu vực hàng đầu và là cửa ngõ đi Mexico và Hawaii của hãng đóng ở Tempe US Airways và thành phố lớn thứ ba tập trung cho hãng hàng không Southwest. US Airways và Tây Nam là hai hãng hàng không lớn nhất của sân bay này.
Năm 2010, sân bay này đã phục vụ 8,1 triệu lượt khách.
Tham khảo
St. Clair Shores, Michigan

St. Clair Shores, Michigan là một thành phố thuộc quận quận trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 59.715 người.
Nó là một phần của khu vực vùng đô thị Detroit, và có vị trí khoảng 13 dặm (21&nbsp;km) về phía đông bắc của trung tâm thành phố Detroit.
Theo Cục Thống Kê Dân số Hoa Kỳ, thành phố có tổng diện tích 14,2 dặm vuông (37&nbsp;km²), trong đó, 11,5 dặm vuông (30&nbsp;km²) của nó là đất và 2,7 dặm vuông (7,0&nbsp;km²) của nó (19,09%) là nước. Một đặc điểm đáng chú ý của St Clair Shores là 14 dặm (23&nbsp;km) kênh.

Khu vực là nơi sinh sống của người định cư Pháp sớm nhất là 1710, thời gian đó, nó được gọi là L'Anse Creuse. (L'Anse Creuse cũng là tên của một điểm dừng trên đường sắt giưa các đô thị nay không còn tồn tại của Jefferson Ave gần Nine Mile Road, và tên cuộc sống ngày hôm nay tại L'Anse Creuse Trường Công ở trung tâm Macomb County, MI và L 'Anse Creuse High School Harrison Twp.)

Tham khảo

Liên kết ngoài
Saginaw, Michigan

Saginaw, Michigan là một thành phố thuộc quận quận trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số người.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Novi, Michigan

Novi, Michigan là một thành phố thuộc quận quận trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số người.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Pontiac, Michigan

Pontiac, Michigan là một thành phố thủ phủ quận Oakland trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 59.515 người.
Pontiac được đặt tên sau khi trưởng Ottawa Pontiac, nằm trong vùng đô thị Detroit.
Thành phố này được biết đến với nhà máy sản xuất Motors (nhà máy xe tải chính của GM trước đây là Pontiac) và GM ô tô thương hiệu Pontiac, lần đầu tiên được sản xuất và đặt tên sau khi thành phố. Thành phố cũng nổi bật với Silverdome Pontiac, sân vận động tổ chức Detroit Lions of the National Football League (NFL) từ năm 1975 đến năm 2002, khi đội tuyển di chuyển trở lại Detroit Downtown.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Midland, Michigan

Midland, Michigan là một thành phố thuộc quận Midland trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 41.863 người.
Hầu hết các khu vực của thành phố được kết hợp từ Midland Township. Dân số của thành phố là 41.863 của cuộc điều tra dân số 2010. Đây là thành phố chính của Khu vực thống kê đô thị Midland. Các phần của thành phố trong Quận Bay được bao gồm trong khu vực thống kê đô thị thành phố khu vực vịnh vì lý do thống kê.

Công ty Dow Chemical được thành lập tại Midland vào năm 1897. Trụ sở chính của thế giới của công ty này vẫn còn nằm ở đó. Thông qua ảnh hưởng của một mở Dow nhà máy hóa chất ở Handa, Aichi, Nhật Bản, Midland và Handa đã trở thành thành phố kết nghĩa. Công ty hóa chất Dow Corning cũng có trụ sở tại Midland.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Và mẹ sẽ tha thứ cho tôi

| language = Tiếng Nga
| num_seasons =
| num_seasons_2 =
| num_episodes =
| list_episodes =
| num_seasons_vn =
| num_seasons_2_vn =
| num_episodes_vn =
| list_episodes_vn =
| executive_producer =
| co_exec =
| producer =
| supervising_producer= Mikhail Druyan
| asst_producer =
| consulting_producer =
| co-producer =
| story_editor =
| editor = Arkady SnesarevLyubov Georgyeva
| wardrobe =
| stylist =
| location = Moskva
| cinematography =
| camera =
| runtime = 9 phút 41 giây
| company = Soyuzmultfilm
| distributor =
| channel =
| channel_vn =
| picture_format =
| audio_format =
| first_run =
| first_aired = 1975
| last_aired =
| first_aired_vn =
| last_aired_vn =
| status =
| preceded_by =
| followed_by =
| related =
| website = http://www.animator.ru/db/index.phtml?p=show_film&fid=2685
| production_website =
| website_vn =
| imdb_id =}}
Và mẹ sẽ tha thứ cho tôi (tiếng Nga: И мама меня простит) là một bộ phim hoạt hình thuộc dạng thử nghiệm trên chất liệu sơn dầu của đạo diễn Anatoly Petrov, ra mắt lần đầu năm 1975.

Nội dung
Truyện phim dựa theo bài thơ Cơn giận dữ (Обида) của Emma Moshkovskaya.

Ê-kíp
Chỉ đạo nghệ thuật: B.Gilyarova
Họa sĩ: Olga Bogolyubova, Yelena Bogolyubova
Âm thanh: Vladimir Kutuzov
Tham khảo

Thông tin trên Website Myltik
Bay City, Michigan

Bay City, Michigan là một thành phố thuộc quận Bay trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích 29,03&nbsp;km², trong đó diện tích đất là 26,34&nbsp;km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 34932 người.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Royal Oak, Michigan

|elevation_m = 202
|elevation_ft = 663
|postal_code_type = Mã bưu điện
|postal_code = 48067, 48068, 48073
|area_code = 248
|blank_name =
|blank_info = 26-70040
|blank1_name =
|blank1_info = 0636352
|footnotes =}}
Royal Oak là một thành phố thuộc quận Oakland trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 57.236 người.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Dearborn Heights, Michigan

Dearborn Heights, Michigan là một thành phố thuộc quận quận trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số người.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Troy, Michigan

Troy, Michigan là một thành phố thuộc quận Oakland trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 80.980 người.
Troy là một vùng ngoại ô của Detroit, là thành phố lớn thứ 11 ở Michigan về dân số và thành phố lớn nhất ở quận Oakland. Troy đã trở thành một điểm đến kinh doanh và mua sắm tại khu vực Metro Detroit, với nhiều trung tâm văn phòng và trung tâm mua sắm cao cấp Somerset Collection.

Troy gần đây đã được xếp hạng 5 thành phố an toàn nhất trong cả nước, cũng như an toàn nhất ở Michigan. Trong năm 2008, Troy đã được xếp hạng 22 trên danh sách các "điểm tốt nhất để sinh sống" tại Hoa Kỳ bởi CNN Money, sử dụng các tiêu chí bao gồm cả chất lượng, nhà ở của giáo dục, sức mạnh kinh tế, và cơ hội giải trí. Trong năm 2008, Troy được xếp hạng là thành phố có mức giá hợp lý thứ tư của Hoa Kỳ với một hộ gia đình thu nhập trung bình 200.000 USD.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Warren, Michigan

Warren, Michigan là một thành phố thuộc quận quận trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số người.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Taylor, Michigan

Taylor, Michigan là một thành phố thuộc quận quận trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số người.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Sterling Heights, Michigan

Sterling Heights, Michigan là một thành phố thuộc quận Macomb trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích &nbsp;km², trong đó diện tích đất là &nbsp;km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 129.699người.
Sterling Heights là một trong các vùng ngoại ô cốt lõi của Detroit. Đây là khu ngoại ô lớn thứ hai trong Metro Detroit, và thành phố lớn thứ tư ở Michigan.

Theo Cục Điều tra Dân số Hoa Kỳ, thành phố có tổng diện tích 36,7 dặm vuông (95 &nbsp;km²), trong đó, 36,6 dặm vuông (95 &nbsp;km²) của nó là đất và 0,1 dặm vuông (0,26 &nbsp;km²) của nó (0,14%) là nước.
Sterling Heights là một phần của lưu vực sông Clinton, và các chi lưu của dòng sông qua nó.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Holland, Michigan

Holland, Michigan là một thành phố thuộc quận Ottawa và Allegan trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích 44,94&nbsp;km², trong đó diện tích đất là 42,97&nbsp;km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 33051 người.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Jackson, Michigan

Jackson, Michigan là một thành phố quận lỵ quận Jackson trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số 33.534 người.
Jackson nằm dọc theo Interstate 94 ở khu vực trung tâm phía nam của tiểu bang Michigan, khoảng 40 dặm (64&nbsp;km) về phía tây của Ann Arbor và 35 dặm (56&nbsp;km) về phía nam của Lansing. Đây là thành phố chính của khu vực thống kê đô thị Jackson, trong đó bao gồm quận Jackson và có dân số 160.248 người.
Nó được thành lập năm 1829, và đặt tên sau Tổng thống Andrew Jackson.
Theo Cục Điều tra Dân số Hoa Kỳ, thành phố có tổng diện tích 11,1 dặm vuông (28,7&nbsp;km²), tất cả là diện tích đất.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Livonia, Michigan

Livonia, Michigan là một thành phố thuộc quận quận trong tiểu bang Michigan, Hoa Kỳ. Thành phố có tổng diện tích km², trong đó diện tích đất là km². Theo điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có dân số người.
Tham khảo

Liên kết ngoài
Gumby

| director = Art Clokey
| executive_producer =
| producer = Art Clokey
| writer =
| starring =
| voices = Art ClokeyDallas McKennonNorma MacMillan
| narrated =
| theme_music_composer =
| opentheme =
| endtheme =
| company = Clokey Productions
| country = Hoa Kỳ
| location =
| language = tiếng Anh
| network = NBC (loạt gốc)Nghiệp đoàn (1988 loạt)VTV1 (Việt Nam)
| first_aired = ngày 12 tháng 11 năm 1955
| last_aired = ngày 30 tháng 12 năm 1989
| status = Chấm dứt
| num_series =
| num_episodes = 233
| list_episodes =
| preceded_by =
| followed_by =
| related =
| website =
}}

Gumby là một nhân vật hoạt hình bằng đất sét hình người màu ngọc bích, là nhân vật chính của một loạt 233 tập phim của truyền hình Mỹ kéo dài trong khoảng thời gian 35 năm. Gumby được tạo cử động bằng cách sử dụng công nghệ phim hoạt hình đất sét "chuyển động-dừng lại".

Gumby được tạo bởi Art Clokey khi còn là sinh viên tại Đại học Nam California. Clokey và vợ Ruth (née Parkander), đã tạo ra Gumby vào đầu những năm 1950s tại nhà mình sau khi Art kết thúc khóa học về làm phim tại USC. Phim hoạt hình đầu tiên của Clokey là bộ phim dài 3 phút với tên Gumbasia.

Link ngoài
Gumby trên Youtube

Chú thích

Tham khảo
Đại An, Vụ Bản

Đại An là một xã thuộc huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định, Việt Nam.

Địa lý - Hành chính
Xã nằm trên trục Quốc lộ 38B nối từ Hải Dương đến Ninh Bình; phía Đông giáp thành phố Nam Định; phía Bắc giáp xã Hợp Hưng và huyện Mỹ Lộc; phía Tây giáp xã Quang Trung và phía Nam giáp xã Liên Bảo.

Xã có diện tích 9,79&nbsp;km², dân số năm 1999 là 6.885 người, mật độ dân số đạt 703 người/km².

Xã được phân thành các thôn, làng:
Làng An Duyên: xóm Thượng, xóm Giữa, xóm Đông, xóm Chợ
Làng Đại Đê: Xóm Đông, xóm Tây, xóm Trung, xóm Thượng
Làng An Cự
Làng An Hưng (Làng Võng Cổ)
Thôn Ngói

Chú thích

Tham khảo
Trung Thành, Vụ Bản

Trung Thành là một xã thuộc huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định.

Địa lý - Hành chính
Xã nằm trên trục Quốc lộ 38B nối từ Hải Dương tới Ninh Bình; phía Đông giáp xã Quang Trung; phía Bắc giáp xã Hợp Hưng; phía Tây giáp xã Cộng Hòa và phía Nam giáp xã Kim Thái.

Hiện nay xã có khoảng 4.100 dân (số liệu chưa được kiểm chứng), tập trung trong 13 cụm dân cư, gồm:
Làng Bái
Xóm Phạm
Xóm Quế
Xóm Chinh
Xóm Xuân
Xóm Chùa
Xóm Đông
Xóm Hòe
Xóm Trại
Xóm Phố
Xóm Nhì
Xóm Tư 1
Xóm Tư 2

Đền Công Mẫn
Đền thờ Trần Công Mẫn ở xã Trung Thành là di tích lịch sử văn hóa lâu đời thờ 2 vị tướng nhà Đinh là Trần Công Mẫn và Trần Ứng Long. Trần Công Mẫn, người Sơn Tây theo về với vua Đinh Tiên Hoàng, được giao làm tướng tiên phong dưới quyền Trần Ứng Long, có công đánh dẹp sứ quân Đỗ Cảnh Thạc. Sau này Ông lại được cử xuống phủ Nghĩa Hưng để chiêu mộ được 1000 quân sĩ. Ông lấy vợ người trang Thái Duyến là bà Xuyến Nương và tập hợp được đến nghìn trai tráng quê vợ tham gia nghĩa quân.

Chú thích

Tham khảo
Đại Thắng, Vụ Bản

Đại Thắng là một xã thuộc huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định, Việt Nam.

Địa lý - Hành chính
Địa giới hành chính xã phía Đông là sông Đào Nam Định; phía Bắc giáp xã Thành Lợi; phía Tây giáp các xã Liên Minh, Vĩnh Hào; phía Nam giáp xã Yên Phúc (huyện Ý Yên).

Xã có diện tích 14,04&nbsp;km², dân số năm 1999 là 9.801 người, mật độ dân số đạt 698 người/km².

Xã bao gồm các xóm, làng:
Thôn Đình Hương
Thôn Nguyệt Mại (bao gồm xóm Đoàn Kết và xóm Hồng Tiến)
Làng Giềng (Xóm Đông Linh và xóm Thượng Linh)
Thôn Thiện Đăng (Thiện An)
Làng Lạc Thiện (Nhì Giáp)
Làng Đống Xuyên
Làng Thi Liệu (Thôn Đồng Tâm: xóm Thái Hưng, Thanh Ý, Đồng Hòa)
Làng Mới
Làng Bái (Thôn Điện Biên)
Làng Đế (Cố Bản: Gồm xóm Phong Vinh, Thống Nhất, Đồng Lân, Bốn Bề)

Chú thích

Tham khảo
Ngày Truyền hình Thế giới

Ngày Truyền hình thế giới được cử hành vào ngày 21 tháng 11 hàng năm, nhằm khuyến khích các quốc gia trao đổi những chương trình truyền hình tập chú vào những vấn đề hòa bình, an ninh, phát triển trên thế giới và tăng cường việc trao đổi văn hóa.

Lịch sử
Tháng 12 năm 1996 Đại hội đồng Liên Hợp Quốc đã chọn ngày 21 tháng 11 là Ngày Truyền hình thế giới để kỷ niệm ngày "Diễn đàn Truyền hình thế giới" đầu tiên được tổ chức trong năm 1996.

Tuy nhiên đã có 11 phái đoàn quốc gia chống đối Nghị quyết số 205 nói trên bằng cách không bỏ phiếu, trong đó phái đoàn Đức nói rằng:

Tham khảo

Xem thêm
UNESCO
Ngày lễ quốc tế

Liên kết ngoài
Website chính thức Ngày Truyền hình thế giới
Liên minh Viễn thông quốc tế
Ủy ban Thông tin LHQ
UN Youtube
Multimedia của LHQ (tiếng Tây Ban Nha)
Thư viện Video của LHQ (tiếng Tây Ban Nha)
Beit Shemesh

|rtl=yes}}
|
}}
| translit_lang1 = Hebrew
| translit_lang1_type1 = ISO 259
| translit_lang1_info1 = Beit Šemš
| translit_lang1_type2 = Chuyển tự
| translit_lang1_info2 =
| translit_lang1_type3 = Cách viết khác
| translit_lang1_info3 =
| image_skyline =
| imagesize =
| image_caption =
| image_flag =
| image_blank_emblem = Coat of arms of Beit Shemesh.svg
| blank_emblem_type = Emblem of Beit Shemesh
| blank_emblem_size =
| image_map =
| mapsize =
| map_caption =
| pushpin_map_alt =
| pushpin_map = Israel
| pushpin_mapsize = 150
| pushpin_label_position =
| pushpin_map_caption =
| coordinates =
| grid_name = Vị trí tọa độ
| grid_position =
| subdivision_type =
| subdivision_name =

| israel =
|
}}
| subdivision_type1 =
| subdivision_name1 =
| subdivision_type2 = Quận
| subdivision_name2 =

|central=Trung
|center=Trung
|ta=
|jerusalem=
|south=Nam
|js=Khu vực Judea và Samaria
}}
| subdivision_type3 =
| subdivision_name3 =
| established_title =
| established_date =
| extinct_title =
| extinct_date =
| government_type =

| leader_title = Thị trưởng
| leader_name = Moshe Abutbul
| unit_pref = dunam
| area_footnotes =
| area_total_km2 =
| area_total_dunam =
| area_urban_km2 =
| area_metro_km2 =
| population_footnotes =
| population_total = 80,000
| population_urban =
| population_metro =
| population_as_of = 2010
| population_note =
| population_density_km2 = auto
| population_demonym =
| elevation_m =
| postal_code_type = Mã bưu chính
| postal_code =
| blank_name_sec1 = Ý nghĩa tên gọi
| blank_info_sec1 = Nhà của mặt trời
| website =
| footnotes =
}}

Beit Shemesh (,; ; ) là một thành phố của Israel. Thành phố Beit Shemesh thuộc quận Jerusalem. Thành phố này có diện tích km2, dân số là 80.000 người Lịch sử Beit Shemesh có từ thời tiền sử còn thành phố Beit Shemesh được thành lập năm 1950.

Thành phố kết nghĩa
Beit Shemesh kết nghĩa với:

Cocoa, Florida, Hoa Kỳ
Hàng Châu, Trung Quốc
Nordhausen, Đức
Nottingham, Anh, Vương quốc Anh
Ramapo, New York, Hoa Kỳ
Split, Croatia

Tham khảo

Liên kết ngoài

Beit Shemesh Municipality
Places To Visit in Beit Shemesh
Lilia Kirshenbaum, Tsagai Asamain and Avi Perets, Bet Shemesh- Machsia, Khirbet el-Suyyagh: Relocation of an olive oil press, Israel Antiquities Authority Site - Conservation Department
Herzliya

|rtl=yes}}
|
}}
| translit_lang1 =
| translit_lang1_type1 = ISO 259
| translit_lang1_info1 =
| translit_lang1_type2 = Chuyển tự
| translit_lang1_info2 =
| translit_lang1_type3 = Cách viết khác
| translit_lang1_info3 =
| image_skyline =
| imagesize =
| image_caption =
| image_flag =
| image_blank_emblem =
| blank_emblem_type =
| blank_emblem_size =
| image_map =
| mapsize =
| map_caption =
| pushpin_map_alt =
| pushpin_map = Israel
| pushpin_mapsize = 150
| pushpin_label_position =
| pushpin_map_caption =
| coordinates =
| grid_name = Vị trí tọa độ
| grid_position =
| subdivision_type =
| subdivision_name =

| israel =
|
}}
| subdivision_type1 =
| subdivision_name1 =
| subdivision_type2 = Quận
| subdivision_name2 =

|central=Trung
|center=Trung
|ta=
|jerusalem=
|south=Nam
|js=Khu vực Judea và Samaria
}}
| subdivision_type3 =
| subdivision_name3 =
| established_title = Thành lập
| established_date = 1924
| extinct_title =
| extinct_date =
| government_type =

| leader_title = Thị trưởng
| leader_name = Yehonatan Yas'ur
| unit_pref = dunam
| area_footnotes =
| area_total_km2 =
| area_total_dunam =
| area_urban_km2 =
| area_metro_km2 =
| population_footnotes =
| population_total = 88.734
| population_urban =
| population_metro =
| population_as_of = 2009
| population_note =
| population_density_km2 = auto
| population_demonym =
| elevation_m =
| postal_code_type = Mã bưu chính
| postal_code =
| blank_name_sec1 = Ý nghĩa tên gọi
| blank_info_sec1 = đặt tên theo Theodor Herzl
| website =
| footnotes =
}}

Herzliya () là một thành phố ở đồng bằng trung bộ của Israel. Thành phố Herzliya thuộc quận Tel Aviv. Thành phố này có dân số là 87.000 người theo điều tra năm 2010. Được đặt tên theo Theodor Herzl, người thành lập Zionism hiện đại, Herzliya có diện tích 26&nbsp;km². Tại ranh giới đô thị này là Herzliya Pituah, một trong những quận khá giả nhất của Israel, nơi sinh sống các đại sứ, nhà ngoại giao nước ngoài và nhà kinh doanh.
Lịch sử
]]

Herzliya, đặt tên theo Theodor Herzl, được lập năm 1924 như một cộng đồng nông trại bán hơpj tác xã (moshava) với dân cư hỗn hợp gồm những người nhập cư và những cựu chiến binh. Vào thập niên 1920, cha và ông nội của Tal Brody đã giúp xây dựng sân bay đầu tiên của đất nước ở Herzliya. Sau khi lập nước Israel vào năm 1948, số lượng lớn dân nhập cư đã định cư ở đây. Năm 1960, khi dân só đạt mức 25.000 người, Herzliya tuyên bố thành thành phố.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Ra'anana

Ra'anana (tiếng Hebrew: רַעֲנָנָה) là một thành phố là một thành phố ở trung tâm của đồng bằng phía Nam Sharon của Israel. Thành phố Ra&39;anana thuộc quận Trung bộ. Thành phố này có diện tích km2, dân số là 68.300 người năm 2009.
Ra'anana giáp Kfar Sava ở phía đông và Herzliya về phía tây nam. Trong khi phần lớn các cư dân của nó là nguồn gốc Israel, một phần lớn dân số là người nhập cư từ các nước nói tiếng Anh, tiếng Pháp và tiếng Tây Ban Nha.
Khu công nghệ cao của Ra'anana llaf nơi quy tụ nhiều công ty hàng đầu thế giới và bắt đầu các công ty địa phương. Nó đã được bầu chọn là thành phố với chất lượng cao nhất của cuộc sống ở Israel và thành phố an toàn nhất ở Trung Đông.
Năm 1912, Công ty định cư của người Do Thái ở Israel đã thành lập nhóm "Ahuza A - New York" mua được đất ở Israel phục vụ định cư nông nghiệp. Chiến tranh thế giới thứ nhất đã trì hoãn kế hoạch của họ nhưng trên 02 tháng tư 1922, hai toa xe đã rời góc của Phố Lilienblum và Herzl ở Tel Aviv chở 4 "thành viên Ahuza, 3 người lao động và 2 nhân viên bảo vệ có vũ trang. Sau một cuộc hành trình 5 giờ, họ bốc dỡ hành lý của họ tại nơi mà trở thành thành phố Ra'anana.

Trong những ngày đầu, khu định cư được gọi là "Ahuza A - New York" Người Ả Rập trong khu vực được gọi là "Tiểu Mỹ" do hầu hết cư dân của nó là những người nói tiếng Anh và đến từ New York. Sau đó nó được đổi tên thành "Ra'anania" và cuối cùng định cư sáng lập đã chọn "Ra'anana" là tên chính thức của nó. Chiến tranh Độc lập, nó là một ngôi làng gần 3.000 cư dân.
Đến cuối những năm 1960, nó đã có dân số 85.000 người trải rộng diện tích 15&nbsp;km vuông. Trong năm 1980, Ra'anana được tuyên bố một thành phố.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Memoryhouse

Memoryhouse là một ban nhạc Indie được thành lập năm 2010 tại Toronto, Ontario, Canada. Nhóm gồm 2 thành viên là: Evan Abelee (sáng tác chính) và Denise Nouvion (ca sĩ).

Singles
Lately (2010),

Caregiver (2010)

Album chính
The Years (2010),
The Years EP(2011),
Album TBD (2012)

Tham khảo

Liên kết ngoài
http://www.myspace.com/wearememoryhouse
Website chính thức
Sub Pop Records
Memoryhouse trên Facebook
Memoryhouse trên Twitter
Memoryhouse trên Bandcamp
Chiến tranh quy ước

Chiến tranh quy ước là kiểu chiến tranh sử dụng các loại vũ khí quân dụng thông thường và các chiến thuật quân sự quy ước giữa hai hay nhiều quốc gia trong một mặt trận mở. Các lực lượng tham chiến của mỗi bên được xác định rõ, và chiến đấu bằng các vũ khí thông thường (không phải vũ khí hóa học, sinh học hay hạt nhân) nhằm chủ yếu vào lực lượng địch.

Mục đích của cuộc chiến tranh quy ước là làm suy yếu hoặc tiêu diệt lực lượng quân sự của địch, loại địch khỏi vòng chiến đấu. Tuy nhiên, quá trình chiến tranh quy ước có thể dẫn tới một hoặc cả hai bên đối kháng tiến hành các chiến thuật quân sự ngoài quy ước.

Xem thêm
Chiến tranh phi quy ước
Chiến tranh hạt nhân
Chiến tranh sinh học
Chiến tranh phi đối xứng
Chiến tranh tâm lý
Chiến tranh mạng

Tham khảo
Thể loại:Kiểu chiến tranh

ar:تصنيف:حرب حسب النوع
be-x-old:Катэгорыя:Ваенныя дзеяньні па тыпе
cs:Kategorie:Bojové formace
cy:Categori:Rhyfela yn ôl math
fa:رده:انواع جنگ
ko:분류:유형별 전쟁
io:Kategorio:Militado segun tipo
it:Categoria:Tipi di guerra
nl:Categorie:Oorlog naar type
pt:Categoria:Guerra por tipo
ro:Categorie:Război după tip
ru:Категория:Военные действия по типу
ur:زمرہ:محاربہ بلحاظ قسم
zh:Category:各種作戰
Dự án Bách Cốc

Dự án Bách Cốc là một chương trình nghiên cứu khoa học lớn do các nhà khoa học Nhật Bản trực tiếp triển khai từ năm 1994 với sự hợp tác của Trung tâm Nghiên cứu Việt Nam & Giao lưu Văn hóa nhằm nghiên cứu một cách đầy đủ nhất bức tranh về đời sống kinh tế, văn hoá, chính trị, xã hội... của làng Bách Cốc, một ngôi làng cổ nhỏ bé nằm ở vùng châu thổ sông Hồng, để từ đó có thể đưa ra một cái nhìn minh xác nhất về cấu trúc mô hình làng, đơn vị hành chính nhỏ nhất nhưng lại có vai trò quan trọng nhất trong đời sống xã hội của người Việt. Dự án kéo dài suốt 14 năm (từ 1994 đến 2008), thu hút 176 nhà khoa học từ 17 trường đại học của Nhật Bản cùng nhiều nhà khoa học và các cơ quan nghiên cứu của nước ta. Năm 2003, GS. Yumio Sakurai, tác giả của chương trình được Trường Đại học Quốc gia Hà Nội trao bằng tiến sĩ khoa học danh dự về chương trình nghiên cứu Bách Cốc.
Trong quá trình khảo sát, nghiên cứu, các nhà khoa học đã phát hiện nhiều tài liệu, dấu vết của các giai đoạn lịch sử từ thời Hùng Vương đến các Triều đại phong kiến Việt Nam. Hệ thống các di vật phong phú, các loại hình di sản văn hoá độc đáo như: Lăng mộ, bia chân dung, văn bia, trống đồng, đồ đá, đạo sắc phong.

Sáng 20-2-2007 (tức mồng 4 tết Đinh Hợi), tại Nhà văn hoá huyện Vụ Bản, Phòng Văn thể Vụ Bản phối hợp với Bảo tàng tỉnh đã tổ chức Triển lãm "Làng Việt cổ Bách Cốc" trưng bày giới thiệu một số hình ảnh và hiện vật tiêu biểu về kết quả nghiên cứu của dự án, gồm các nội dung: Bách Cốc - một làng giàu truyền thống văn hoá; Bách Cốc - dưới góc nhìn khảo cổ học; Mối quan hệ Bách Cốc với các làng, xã của huyện Vụ Bản; Một số kết quả nghiên cứu Bách Cốc. Triển lãm có ý nghĩa khoa học nhằm giới thiệu với nhân dân địa phương và đông đảo khách thập phương những nét văn hoá truyền thống tiêu biểu của làng cổ Bách Cốc, vùng đất Thiên Bản; có ý nghĩa giáo dục và phát huy có hiệu quả các di sản văn hoá quê hương và dân tộc.

Theo Lịch sử họ Bùi ở Bách Cốc, tương truyền rằng: Cách đây 600 năm, có 12 gia đình có nguồn gốc từ Bạch Hạc tỉnh Vĩnh Phú cùng lánh nạn ngoại xâm Phương Bắc, đã dừng chân tụ tập tại mảnh đất ven biển châu thổ Sông Hồng, khai phá đất hoang lấy việc cấy trồng và chài lưới làm kế sinh nhai.Với ước vọng có nhiều chủng loại lương thực cung cấp cho con cháu no đủ, nên đặt tên cho mảnh đất đó là Bách Cốc (Trăm loại lương thực).

Làng Bách Cốc xưa kia nay thuộc xã Thành Lợi - huyện Vụ Bản - tỉnh Nam Định. 12 gia đình đó sau hình thành 12 dòng họ.

Xem thêm
Rural Credit and Community Relationships in a Northern Vietnamese Village

Tham khảo
Phòng tắm nắng

]]
Phòng tắm nắng hay phòng hứng nắng (tiếng Anh: Sunroom) là một phòng được thiết kế, bố trí trong một ngôi nhà (thường làm phòng khách hay phòng khánh tiết) hoặc một bên ngôi nhà theo kiểu phòng lồi nơi cho phép con người tận hưởng và thưởng lãm các cảnh quan xung quanh mà lại được che chở trước những điều kiện thời tiết bất lợi như mưa, gió, phòng này được làm bằng các vật liệu hiện đại như nhựa, kính..... Loại hình phòng này được phổ biến ở Hoa Kỳ, Châu Âu, Canada, Australia, và New Zealand.

Cấu trúc của phòng thường được xây dựng bằng gạch, gỗ, thủy tinh hoặc nhựa PVC. Gạch hoặc gỗ cơ sở tạo nên kết cấu cơ bản và có sự hỗ trợ quan trọng cho PVC. Các tấm kính lớn và thường trong suốt và rõ ràng thay vì mờ. Những mái nhà có thể có những tấm kính, nhưng thường được lắp đặt bằng một vật liệu nhựa cho phép đón ánh sáng mặt trời. Một số phòng tắm nắng được thiết kế để xem danh lam thắng cảnh, trong khi những người khác được thiết kế để thu thập ánh sáng mặt trời ấm áp và ánh sáng. Một số phòng có bức tường làm bằng thủy tinh (hoặc nhựa), ở các cửa sổ, và mái kính.

Với những công nghệ mới nhất của thủy tinh và công nghệ kháng nhiệt, cách nhiện, những phòng tắm nắng hiện nay ở Mỹ có thể được sử dụng hiệu quả tại các bang miền Nam nổi tiếng với khí hậu nóng như Florida, Texas và Arizona hay các vùng khí hậu lạnh hơn các bang miền bắc.

Xem thêm
Phòng khách
Phòng ngủ
Chiếu sáng tự nhiên
Kính an toàn
Tham khảo
Sân bay quốc tế Newark Liberty

| stat1-data = 403.880
| stat2-header = Số lượt khách (ACI)
}}

Sân bay quốc tế Newark Liberty (mã sân bay IATA: EWR, mã sân bay ICAO: KEWR, mã FAA LID: EWR) là một sân bay quốc tế phục vụ vùng đô thị New York, tiểu bang New York, Hoa Kỳ, cách trung tâm thành phố New York 25&nbsp;km. Năm 2009, sân bay này đã phục vụ 33,1 triệu lượt khách, đây là sân bay bận rộn thứ nhì trong các sân bay của Thành phố New York, trước sân bay LaGuardia (phục vụ 24 triệu năm 2010 và sau sân bay quốc tế John F. Kennedy (phục vụ 46,5 triệu lượt trong năm 2010). Tổng cộng, có khoảng 104 triệu hành khách sử dụng các sân bay khu vực sân bay New York vào năm 2010, làm cho khu vực hệ thống sân bay khu vực New York bận rộn nhất tại Hoa Kỳ bởi số lượng hành khách và thứ hai thế giới sau khu vực London. Tính theo số lượt chuyến (số lượng máy bay cất cánh và hạ cánh) thì các sân bay khu vực này là "sân bay là hệ thống bận rộn nhất của thế giới, với các sân bay London xếp hạng thứ hai.
Newark sân bay đã là sân bay lớn đầu tiên tại Hoa Kỳ và là sân bay bận rộn nhất khu vực đô thị New York-New Jersey tính theo số lượng các chuyến bay. Sân bay này được điều hành bởi Cơ quan Cảng New York và New Jersey, cũng quản lý của khu vực hai sân bay lớn khác, sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK) và sân bay LaGuardia (LGA), cũng như ba sân bay nhỏ hơn, sân bay quốc tế Stewart, sân bay Teterboro, sân bay trực thăng trung tâm Manhattan.

Newark Liberty là trung tâm lớn thứ hai của hãng Continental Airlines, sau sân bay liên lục địa George Bush ở Houston, Texas. Continental Airlines là hãng sử dụng lớn nhất ở sân bay này (điều hành tất cả các ga C và một phần của thiết bị đầu cuối). Chủ yếu là do trung tâm này hoạt động lớn, Continental Airlines là hãng hàng đầu trong thị trường New York. Một khi việc sáp nhập giữa Continental và United Airlines hoàn tất, Newark Liberty sẽ là trung tâm vận chuyển lớn thứ ba của United Airlines sau Houston và Chicago. Hãng hàng không hoạt động lớn thứ nhì tại sân bay là FedEx Express, hãng có trung tâm hàng hóa lớn thứ ba trung tâm sử dụng ba công trình kiến trúc trên 2.000.000 foot vuông.

Hãng hàng không và điểm đến
Hành khách

Hàng hóa

Các tuyến bay nội địa bận rộn nhất với EWR

Tham khảo
NC (độ phức tạp)

P ?}}

Trong lý thuyết độ phức tạp tính toán, lớp NC (viết tắt cho "Nick's Class") là tập hợp các bài toán quyết định giải được trong thời gian đa thức của lôgarit trên máy tính song song với số bộ xử lý là đa thức. Nói cách khác, một bài toán nằm trong NC khi và chỉ khi tồn tại hằng số c và k sao cho nó có thể giải trong thời gian O(\log^c n) bằng O(n^k) bộ xử lý. Stephen Cook đưa ra tên gọi "Nick's Class" theo tên của Nick Pippenger, người đã có nhiều nghiên cứu về mạch logic với chiều sâu đa thức của lôgarit và kích thước đa thức.

Cũng như P được xem là lớp các bài toán có thể giải hiệu quả trên máy thông thường, NC được xem là lớp các bài toán giải được hiệu quả trên máy song song. NC là tập hợp con của P do tính toán song song trong thời gian đa thức của lôgarit có thể được giả lập trên máy thông thường trong thời gian đa thức. Vẫn chưa biết liệu NC và P có bằng nhau hay không.

Máy tính song song thường được định nghĩa là một máy song song, truy cập ngẫu nhiên (mô hình PRAM, viết tắt tên tiếng Anh parallel random-access machine). Trong mô hình này, máy có bộ nhớ sử dụng chung cho các bộ xử lý, và mỗi bộ xử lý có thể truy cập bất kì địa chỉ bộ nhớ nào trong thời gian hằng số. Định nghĩa của NC không phụ thuộc vào lựa chọn cách PRAM xử lý việc nhiều bộ xử lý truy cập cùng một lúc một địa chỉ bộ nhớ (có thể là CRCW, CREW, hay EREW).

Một cách tương đương, NC là tập hợp những bài toán quyết định được bởi các mạch logic đồng dạng với chiều sâu đa thức của lôgarit và số cổng là đa thức.

Cấp bậc NC
NCi là lớp các bài toán quyết định được bởi các mạch logic đồng dạng có chiều sâu O(\log^i n) và kích thước đa thức. Ta có
:\textbf{NC}^1 \subseteq \textbf{NC}^2 \subseteq \cdots \subseteq \textbf{NC}^i \subseteq \cdots \textbf{NC}
Đây gọi là cấp bậc NC.

Ta có thể so sánh lớp NC với lớp L và NL. Theo , định lý 16.1:

: \mathbf{NC}^1 \subseteq \mathbf{L} \subseteq \mathbf{NL} \subseteq \mathbf{NC}^2 \subseteq \mathbf{P}.

Tương tự như vậy, NC tương đương với các bài toán giải được bằng máy Turing luân phiên với bộ nhớ O(\log n) và (\log n)^{O(1)} lần luân phiên.

Vấn đề mở: các lớp trong cấp bậc NC có khác nhau?
Một vấn đề mở trong lý thuyết độ phức tạp tính toán là các lớp trong cấp bậc NC có khác nhau. Papadimitriou đã nhận thấy rằng, nếu NCi = NCi+1 với một số i nào đó, thì NCi = NCj với mọi j&nbsp;≥&nbsp;i, và do đó, NCi = NC. Nhận xét này gọi là sự sụp đổ của cấp bậc NC bởi chỉ cần hai lớp bằng nhau trong
:\textbf{NC}^1 \subseteq \textbf{NC}^2 \subseteq \cdots
thì toàn bộ cấp bậc NC "sụp đổ" xuống một tầng thứ i nào đó.

Ghi chú

Tham khảo
Greenlaw, Raymond, James Hoover, and Walter Ruzzo. Limits To Parallel computation; P-Completeness Theory. ISBN 0-19-508591-4
Heribert Vollmer. Introduction to Circuit Complexity -- A Uniform Approach. ISBN 3-540-64310-9
Phần 15.3: The class NC, pp.&nbsp;375&ndash;381.
Bài 12: Relation of NC to Time-Space Classes
Fieseler Fi 5

Fieseler F5 (Fi-5 là tên định danh khác của loại máy bay này) là một máy bay thể thao hai chỗ, một động cơ do hãng Fieseler Flugzeugbau của Đức chế tạo vào thập niên 1930. Nó được khởi xướng bởi Gerhard Fieseler, phi công át và ngôi sao lái máy bay nhào lộn của Đức.

Gerhard hoàn toàn làm việc ở công ty sau khi giành chiến thắng ở Giải nhào lộn trên không thế giới 1934 trên chiếc Fieseler F2 Tiger, trước đó Gerhard cùng F2 Tiger cũng đã giành chiến thắng trong Giải vô địch nhào lộn trên không châu Âu 1932. Chiếc F5 là một trong những chiếc máy bay bán chạy nhất của công ty. F5 trang bị động cơ Hirth HM 60. Đối thủ cạnh tranh với F5 là Klemm Kl 25, nhưng cánh của nó ngắn hơn và khó điều khiển hơn, nên F5 trở thành thông dụng.

Tính năng kỹ chiến thuật (F.5R)
Dữ liệu lấy từ THE "FIESLER 5" MONOPLANE
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 2
Chiều dài: 6,60 m (21&nbsp;ft 7¾ in)
Sải cánh: 10,0 m (32&nbsp;ft 9⅝ in)
Chiều cao:
Diện tích cánh: 13,6 m² (146 sq ft)
Trọng lượng rỗng: 341&nbsp;kg (750&nbsp;lb)
Động cơ: 1 động cơ piston Hirth HM 6R, công suất 58&nbsp;kW (78&nbsp;hp)
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 209&nbsp;km/h (113 knots, 130&nbsp;mph)
Tầm bay: 600&nbsp;km (324 hải lý, 373 dặm)
Trần bay: 5.100&nbsp;m (16.730&nbsp;ft)
Vận tốc lên cao: 1000 m/4,8 phút

Tham khảo

"The "Fiesler 5" Monoplane". Flight, ngày 2 tháng 11 năm 1933, p.&nbsp;1100.
Fieseler Fi 97

Fieseler Fi 97 là mẫu máy bay đa dụng một động cơ, cabin 4 chỗ, do hãng Fieseler của Đức thiết kế và chế tạo.

Thiết kế và phát triển
Sau thành công của mẫu máy bay huấn luyện/du lịch 2 chỗ Fieseler F5, hãng Fieseler được Bộ hàng không Đế chế Đức (RLM) khuyến khích phát triển một phiên bản 4 chỗ đặc biệt để tham gia vào giải vô địch máy bay lưu diễn vòng quanh châu Âu mang tên Challenge 1934.

Kết quả là mẫu máy bay Fi 97, do Kurt Arnolt thiết kế. Nó có cánh đặt thấp, có thiết kế đuôi thông thường. Thân máy bay có khung làm bằng thép. Cánh làm bằng gỗ và được phủ ngoài bằng vải và gỗ dán. Cánh có thể gập lại được khi cất giữ và vận chuyển bằng đường bộ. Máy bay có sức chứa 4 người gồm 1 phi công và 3 hành khách.

Có 5 mẫu Fi 97 được chế tạo. 3 chiếc lắp động cơ Hirth HM8U công suất 250&nbsp;hp, 2 chiếc còn lại lắp động cơ Argus As 17A mã lực 225&nbsp;hp. hai loại động cơ trên đều làm mát bằng không khí.

Máy bay Fi 97 có khả năng STOL và các khía cạnh thiết kế quan trọng nhất là cánh, nó tạo lực nâng lớn giúp máy bay có thể bay ở vận tốc thấp. Máy bay có thể bay ở vận tốc 58&nbsp;km/h (36&nbsp;mph). Những tính năng này sau đó được áp dụng cho loại máy bay Fieseler Fi 156 Storch nổi tiếng.

Lịch sử hoạt động
5 chiếc Fi 97 tham gia giải vô địch máy bay tham quan Challenge 1934 vào tháng 8 tới tháng 9, và Hans Seidemann đã giành giải ba cùng với chiếc Fi 97 trang bị động cơ Argus, đứng ở 2 vị trí đầu là các phi công Ba Lan lái máy bay RWD-9. Tất cả năm chiếc Fi 97 đều hoàn thành cuộc thi (đứng thứ: 3, 9, 12, 13, 16), và chúng có thành tích tốt hơn so với các máy bay khác của Đức. Trong số các phi công cũng có Wolf Hirth. Họ đứng thứ nhất và thứ 3 trong phần thi hạ cánh trên quãng đường ngắn nhất (thứ nhất đạt 78 m) và đạt kết quả rất tốt trong phần thi cất cánh quãng đường ngắn (78,3 m) và vận tốc nhỏ nhất (58,49&nbsp;km/h).

Tính năng kỹ chiến thuật
Dữ liệu lấy từ The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1812/3
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 1
Sức chứa: 3 hành khách
Chiều dài: 8,04 m (26&nbsp;ft 4½ in)
Sải cánh: 10,70 m (35&nbsp;ft 1¼ in)
Chiều cao: 2,36 m (7&nbsp;ft 9 in)
Diện tích cánh: 15,30 m2 (164,69 ft2)
Trọng lượng rỗng: 560&nbsp;kg (1235&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 1050&nbsp;kg (2315&nbsp;lb)
Động cơ: 1 động cơ piston 6 xy lanh Argus As 17A, công suất 168&nbsp;kW (225&nbsp;hp)
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 245&nbsp;km/h (152&nbsp;mph)
Tầm bay: 1200&nbsp;km (746 dặm)
Trần bay: 7.300&nbsp;m (23.950&nbsp;ft)

Xem thêm
Máy bay có tính năng tương đương
Messerschmitt Bf 108
Klemm Kl 36
PZL.26
Aero A.200
Caproni PS.1
Percival Vega Gull

Tham khảo


The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1812/3
Luftarchiv

Liên kết ngoài
Photos and drawings
Fieseler Fi 98

Fieseler Fi 98 là mẫu thử máy bay cường kích do hãng Fieseler của Đức thiết kế chế tạo nhằm cạnh tranh với loại Henschel Hs 123.

Thiết kế và phát triển
Fieseler phát triển loại máy bay này nhằm đáp ứng chỉ tiêu kỹ thuật của Bộ Hàng không Đế chế Đức đưa ra vào ngày 11/2/1934. Chỉ tiêu đó yêu cầu một máy bay hai tầng cánh có thể ném bom bổ nhào và cường kích ở độ cao thấp.

3 mẫu thử đã được đặt chế tạo, trong đó có 1 mẫu thử đã hoàn thành. Nhưng thiết kế này đã bị loại bởi Hs 123.

Tính năng kỹ chiến thuật (Fi 98)
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 1
Chiều dài: 7,40 m (24&nbsp;ft 3⅓ in)
Sải cánh: 11,50 m (37&nbsp;ft 8¾ in)
Chiều cao: 3,00 m (9&nbsp;ft 10 in)
Diện tích cánh: 24,51 m² (274.5&nbsp;ft²)
Trọng lượng rỗng: 1,453&nbsp;kg (3,197&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 2.165&nbsp;kg (4.762&nbsp;lb)
Động cơ: 1 động cơ piston BMW 132A-2, công suất 485 kw (650&nbsp;hp)
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 295&nbsp;km/h (159 knot, 183&nbsp;mph) trên độ cao 2.000&nbsp;m (6.560&nbsp;ft)
Vận tốc hành trình: 270&nbsp;km/h (146 knot, 168&nbsp;mph)
Tầm bay: 470&nbsp;km (254 nmi, 292&nbsp;mi)
Trần bay: 9.000&nbsp;m (29.530&nbsp;ft)
Vận tốc lên cao: 1.000 m/67 giây
Lực nâng của cánh:
Lực đẩy/trọng lượng:
Vũ khí
2 súng máy MG 17 cỡ nòng 7,92&nbsp;mm
4 quả bom 50&nbsp;kg (110&nbsp;lb)

Xem thêm
Máy bay có tính năng tương đương
Henschel Hs 123

Tham khảo

Green, William. Warplanes of the Third Reich. New York: Doubleday, 1972. ISBN 0-385-05782-2.
Herwig, D and H. Rode,Luftwaffe Secret Projects - Ground Attack & Special Purpose Aircraft, ISBN 1-85780-150-4.
Fieseler Fi 99

Fieseler Fi 99 Jungtiger () là một mẫu thử máy bay thể thao do hãng Fieseler của Đức chế tạo. Máy bay này có 2 ghế ngồi trong một cabin kín. Trang bị động cơ Hirth HM 506 A, công suất 160&nbsp;hp (119&nbsp;kW).

Tính năng kỹ chiến thuật
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 1
Sức chứa: 2 người
Chiều dài: 7,9 m (25&nbsp;ft 11 in)
Sải cánh: 10,7 m (35&nbsp;ft 1 in)
Chiều cao: 2,15 m (7&nbsp;ft 1 in)
Diện tích cánh: 16,8 m2 (181 sq ft)
Trọng lượng rỗng: 555&nbsp;kg (1,224&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 875&nbsp;kg (1,929&nbsp;lb)
Động cơ: 1 động cơ piston Hirth HM 506 A, công suất 120&nbsp;kW (160&nbsp;hp)
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 236&nbsp;km/h (147&nbsp;mph; 127 kn)
Vận tốc hành trình: 200&nbsp;km/h (120&nbsp;mph; 110 kn)
Tầm bay: 920&nbsp;km (572&nbsp;mi; 497 nmi)
Trần bay: 6.250&nbsp;m (20.505&nbsp;ft)

Tham khảo
Fieseler Fi 157

Fieseler Fi 157 là một mẫu máy bay không người lái phòng không được điều khiển bằng sóng vô tuyến, nó có kích thước bằng một chiếc máy bay cỡ nhỏ.

Phát triển
Năm 1937, Bộ hàng không Đế chế Đức (RLM) ký hợp đồng với Fieseler để sản xuất một mẫu máy bay không người lái phòng không điều khiển bằng vô tuyến. Kết quả là Fi 157, nó có cánh đặt thấp, làm phần lớn bằng gỗ và sẽ được phóng đi nhờ một máy bay ném bom. Cả ba mẫu thử đều gặp tai nạn khi thử nhgieme; một phiên bản có người điều khiển có tên định danh là Fi 158 đã được chế tạo phục vụ nghiên cứu dẫn hướng từ xa.

Tính năng kỹ chiến thuật (Fieseler Fi 157)
Đặc điểm riêng
Chiều dài: 6,6&nbsp;m (22&nbsp;ft)
Sải cánh: 7,0&nbsp;m (23&nbsp;ft)
Chiều cao: 1,7&nbsp;m (6&nbsp;ft)
Trọng lượng rỗng: 494&nbsp;kg (1,090&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 646&nbsp;kg (1,420&nbsp;lb)
Động cơ: 1 động cơ Hirth HM 506A, công suất 160&nbsp;hp (120&nbsp;kW)
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 350&nbsp;km/h (190 knot, 220&nbsp;mph)
Vận tốc hành trình: 300&nbsp;km/h (160 knot, 190&nbsp;mph)
Tầm bay: 370&nbsp;km (200&nbsp;nm, 230&nbsp;mi)

Tham khảo

Facts by request: reply to "A 'sporting' target". "Flying Review International". July 1969, p.&nbsp;65.
Fieseler Fi 158

Fieseler Fi 158 là một mẫu máy bay thực nghiệm dân dụng do hãng Fieseler của Đức nghiên cứu chế tạo vào năm 1938. Nó có cánh đặt thấp, làm phần lớn từ gỗ.

Tính năng kỹ chiến thuật ()
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 2
Chiều dài: 6,6 m (21&nbsp;ft 7 in)
Sải cánh: 7 m (22&nbsp;ft 11 in)
Chiều cao: 1,7 m (5&nbsp;ft 7 in)
Diện tích cánh: 7 m2 (75,35 ft2)
Trọng lượng rỗng: 494&nbsp;kg (1.089&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 646&nbsp;kg (1.424,2&nbsp;lb)
Động cơ: 1 × Hirth HM506, 119&nbsp;kW (160&nbsp;hp)
• Maximum speed: 350&nbsp;km/h (217.5&nbsp;mph)
• Range: 370&nbsp;km (1,214 miles)
• Service ceiling: 6,700 m (22,000&nbsp;ft)

Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 350&nbsp;km/h (217.5&nbsp;mph)
Tầm bay: 370&nbsp;km (1.214 dặm)
Trần bay: 6.700&nbsp;m (22.000&nbsp;ft)

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu

Nowarra Heinz J.:Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4