Farman F.220

Không quân Pháp
|được chế tạo=1935-1938
|số lượng được sản xuất=~80
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Farman F.220 và các mẫu máy bay xuất phát từ nó là loại máy bay một tầng cánh, 4 động cơ, cánh cao do hãng Farman Aviation Works thiết kế chế tạo. Dựa trên cấu hình đẩy-kéo đã được mẫu máy bay F.211 chứng minh, việc thiết kế bắt đầu vào tháng 8 năm 1925 và chuyến bay đầu tiên của mẫu thử diễn ra vào 26/5/1932. Biến thể F.222 là mẫu máy bay ném bom lớn nhất được trang bị cho quân đội Pháp giai đoạn giữa 2 cuộc đại chiến. Một biến thể được thiết kế làm máy bay dân dụng chở khách.

Biến thể
;Farman F.220
::Farman F.220.01 – mẫu thử với động cơ Hispano-Suiza 12Lbr (1 chiếc)
::Farman F.220B – máy bay thư tín (hóa cải từ F.220)
::Farman F.220-0 – phiên bản sản xuất của F.220B (4 built)
;Farman F.221
:Phiên bản lắp 4 động cơ Gnome-Rhône 14Kdrs, (10 chiếc, thêm 1 mẫu thử F.221.01).
;Farman F.222
:Phiên bản sản xuất
::Farman F.222.1 – phiên bản sửa đổi với càng đáp thu vào được, lắp 4 động cơ Gnome-Rhône 14Kirs (11 chiếc)
::Farman F.222.01 – mẫu thử hoán cải từ F.221.01
::Farman F.222.2 – loại F.222.1 với phần mũi thiết kế lại, lắp 4 động cơ Gnome-Rhône 14N-11, (24 chiếc).
::Farman F.2220 – mẫu thử máy bay dân dụng cho Air France với tên gọi Ville de Dakar, lắp 4 động cơ Hispano-Suiza 12Xgrs, (1 chiếc).
;Farman F.223
:Phiên bản với cánh đuôi kép và sửa lại khí động học, động cơ 1.100 hp (820 kW) Hispano-Suiza 14AA-08 / Hispano-Suiza 14AA-09.
::S.N.C.A.C. NC.223.1 – mẫu thử, máy bay thư tín Laurent Guerrero (1 chiếc)
::S.N.C.A.C. NC.223.01 – mẫu thử máy bay ném bom với động cơ Hispano-Suiza 12Xirs (1 chiếc)
::S.N.C.A.C. NC.223.2 – phiên bản máy bay ném bom với động cơ Gnome et Rhône 14N (không chế tạo)
::S.N.C.A.C. NC.223.3 - phiên bản máy bay ném bom với động cơ 910 hp (679 kW) Hispano-Suiza 12Y-29 (8 chiếct)
::S.N.C.A.C. NC.223.4 – phiên bản máy bay thư tín (3 chiếc: Camille Flammarion, Jules Verne và Le Verrier)
::S.N.C.A.C. NC-2230 – một máy bay vận tải bưu chính với 4 động cơ Hispano-Suiza 12Xirs.
::S.N.C.A.C. NC-2233 – phiên bản máy bay ném bom của F.233 với 4 động cơ Hispano-Suiza 12Y-29, (15 chiếc).
::S.N.C.A.C. NC-2234 – 3 chiếc dân dụng chở khách cho Air France, lắp động cơ Hispano-Suiza 12Y-37
;Farman F.224
:Máy bay dân dụng 40 chõ với động cơ Gnome-Rhône 14N-01 cho hãng Air France nhưng đã bị từ chối (6 chiếc)
::Farman F.224TT - F.224 hoán cải để chở lính dù cho không quân.

Quốc gia sử dụng
;
Armee de l'Air
Air France
Aeronavale

Tính năng kỹ chiến thuật (F.222)
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 5 hoặc 6
Chiều dài: 21,5m (70&nbsp;ft 4 in)
Sải cánh: 36,2m (118&nbsp;ft 1 in)
Chiều cao: 5,2&nbsp;m (17&nbsp;ft)
Diện tích cánh: 188 m2 (2.023,6 ft2)
Trọng lượng rỗng: 10.488&nbsp;kg (23.122&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 18.700&nbsp;kg (41.226&nbsp;lb)
Động cơ: 4 × Gnome-Rhône 14N-11, 708&nbsp;kW (950&nbsp;hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 320&nbsp;km/h (199&nbsp;mph)
Vận tốc hành trình: 280&nbsp;km/h (174&nbsp;mph)
Tầm bay: 1.995&nbsp;km (1.245 dặm)
Trần bay: 8.460&nbsp;m (26.245&nbsp;ft)
Vận tốc lên cao: 473 m/phút (1.552&nbsp;ft/phút)
Vũ khí
3 khẩu MAC 1934 7,5mm
4.190&nbsp;kg (9.240&nbsp;lb) (F.222/2) bom

Xem thêm

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu



Ketley, Barry, French Aces of WWII, Osprey Publishing, p.&nbsp;45
William Green, War Planes of the Second World War, Volume 8, 1967