Shaanxi Y-9

Shaanxi Y-9 () là một loại máy bay vận tải quân sự hạng trung của Trung Quốc được chế tạo bởi Shaanxi Aircraft Corporation (Tập đoàn Máy bay Thiểm Tây), dòng máy bay này là phiên bản nâng cấp và kéo dài phần thân của Shaanxi Y-8F.

Phát triển

Quá trình phát triển Y-9 có thể đã bắt đầu từ năm 2002 dưới dạng chương trình Y-8X. Chương trình này là một nỗ lực hợp tác với Antonov – nhà thiết kế của An-12 – và nhằm mục đích cạnh tranh với Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Đến tháng 9 năm 2005, tên gọi Y-9 được sử dụng chính thức. Y-9 có các tính năng thiết kế nguyên bản của biến thể đã bị hủy bỏ vào năm 2008 là Y-8F-600.

Tập đoàn Shaanxi hy vọng thực hiện chuyến bay đầu tiên sớm nhất là vào năm 2006, nhưng đã bị trì hoãn. Có sự thay đổi trong thiết kế được thực hiện vào năm 2006,

Y-9 được đưa vào biên chế trong Không quân Trung Quốc (PLAAF) vào năm 2012,

Sức chứa hàng hóa
Y-9 được thiết kế để chứa 25 tấn hàng hóa nhưng có báo cáo cho rằng nó có thể chở tới 30 tấn.

Máy bay chở tối đa 106 hành khách, 132 lính dù hoặc 72 cáng cứu thương. Đối với các phương tiện, nó có thể mang theo hai xe chiến đấu bộ binh đổ bộ đường không ZBD-03, cũng như nhiều thiết bị quân sự khác như xe tải hạng nhẹ, container chở hàng hoặc các pallet.

Khoang chở hàng có thể tích bên trong là 155 m³, được trang bị các con lăn xếp dỡ hàng hóa và các vòng buộc hàng. Lối vào phía sau của khoang chở hàng cũng có chức năng như một đoạn đường nối.

Một số biến thể cho mục đích đặc biệt như Y-9G (GX-11) bị loại bỏ cửa dốc phía sau.

Biến thể
]]
)]]

; Y-9
: Phiên bản cơ sở ban đầu
; Y-9E
: Phiên bản xuất khẩu của Y-9
; Y-9JZ (GX-8)
: Biến thể tình báo điện tử
; Y-9W / KJ-500 (GX-10)
: Biến thể chỉ huy và cảnh báo sớm trên không. Hành trình bay tối đa 5 tiếng và được trang bị phiên bản nhẹ hơn của radar mạng quét điện tử điện tử chủ động AESA trên KJ-2000.
; Y-9G (GX-11)
: Biến thể tác chiến điện tử (ECM)
; Y-9Q (GX-15)
: Biến thể mới dùng để chống tàu ngầm 4 chiếc Y-9XZ,

;
Không quân Myanmar: 1 chiếc Y-9E (đặt hàng tháng 11 năm 2017)

Thông số kỹ thuật (Y-9)
Dữ liệu lấy từ Jane's All the World's Aircraft 2010-2011

Tính năng chung
Phi hành đoàn: 4 người
Sức chứa: 25.000&nbsp;kg (55.116&nbsp;lb) hàng hóa / 106 lính dù / 72 cáng cứu thương + 3 tiếp viên
Chiều dài: 36,065&nbsp;m (118&nbsp;ft 4&nbsp;in)
Sải cánh: 38&nbsp;m (124&nbsp;ft 8&nbsp;in)
Chiều cao: 11,3&nbsp;m (37&nbsp;ft 1&nbsp;in)
Diện tích cánh: 121,9&nbsp;m2 (1.312&nbsp;ft2)
Kết cấu dạng cánh: chân cánh: C-5-18; đầu cánh: C-3-14
Trọng lượng cất cánh tối đa: 65.000&nbsp;kg (143.300&nbsp;lb)
Sức chứa nhiên liệu: 23.000&nbsp;kg (50.706&nbsp;lb)
Động cơ: 4 × động cơ tuốc bin cánh quạt WoJiang WJ-6C
Cánh quạt: Cánh quạt 6 cánh có thể đảo chiều tốc độ không đổi làm bằng vật liệu composite JL-4.

Hiệu suất bay
Tốc độ tối đa: 660&nbsp;km/h (410&nbsp;dặm/h, 360&nbsp;hải lý/h)
Tốc độ hành trình: 560&nbsp;km/h (350&nbsp;dặm/h, 300&nbsp;hải lý/h)
Tầm bay: 2,200&nbsp;km (1,400&nbsp;dặm, 1,200&nbsp;hải lý) với 15.000&nbsp;kg (33.069&nbsp;lb) hàng hóa
Trần bay: 10.400&nbsp;m (34.100&nbsp;ft)
Độ cao bay tối đa: 8.000&nbsp;m (26.247&nbsp;ft)
Lực đẩy/Trọng lượng: 0,234&nbsp;kW/kg (0,142&nbsp;mã lực/lb)

Xem thêm
Máy bay vận tải quân sự

Máy bay có sự phát triển liên quan
Shaanxi Y-8
Antonov An-12

Máy bay có vai trò, cấu hình và thời đại tương đương
Kawasaki C-2
Lockheed Martin C-130J Super Hercules
Embraer C-390 Millennium

Tham khảo