Finnair

}}
|destinations = 116
|IATA = AY
|ICAO = FIN
|callsign = FINNAIR
|parent = Finnair Group
|founded = 1 tháng 11 năm 1923(với tên Aero O/Y)
|headquarters = Helsinki AirportVantaa, Phần Lan
|key_people =
| revenue = EUR3,097 triệu (2019)
| operating_income = EUR 162 triệu (2019)
| net_income = EUR 74 triệu (2019)
| assets = EUR 3,877 triệu (2019)
| equity = EUR 918.5 triệu (2019)
|hubs =
Sân bay Helsinki
Sân bay Brussels (Finnair Cargo)
Sân bay Heathrow(Finnair Cargo)
|focus_cities =
|frequent_flyer = Finnair Plus
|lounge =
Finnair Lounge
Finnair Premium Lounge
|alliance = Oneworld
|subsidiaries =
Finnair Facilities Management
Finnair Cargo
Finnair Aircraft Finance
Finnair Travel Services
Nordic Regional Airlines
|owner = Chính phủ Phần Lan (55.8%)
|company_slogan = Designed for you
|num_employees = 6,788 (2019)
|website = finnair.com
}}

Finnair là hãng hàng không lớn nhất và là hãng hàng không quốc gia của Phần Lan có trụ sở ở Vantaa, Phần Lan và trung tâm hoạt động chính tại Sân bay Helsinki-Vantaa. Hãng này được thành lập năm 1923, Finnair và các công ty con của nó chiếm ưu thế thị trường hàng không nội địa và quốc tế ở Phần Lan. Finnair là một thành viên của liên minh các hãng hàng không Oneworld. Năm 2006, hãng đã vận chuyển 8,8 triệu khách trên một mạng lưới 15 điểm đến nội địa và 55 điểm đến quốc tế. Ngoài ra còn có khoảng 50 điểm đến thuê bao theo mùa.

Hãng này đã không có tai nạn chết người từ năm 1963, và cũng có hư hại máy bay kể từ đó, xếp hạng là hãng hàng không an toàn thứ hai mọi thời đại (sau hãng Qantas của Úc).

Đội bay
Đội bay hiện tại
với họa tiết Marimekko Unikko]]
]]
trong màu sơn member of Oneworld]]
Tính đến tháng 6/2024:

Đội bay mang màu sơn đặc biệt

Đội bay dừng hoạt động

Junkers F.13 (1924-1935)
Junkers G.24 (1926-1935)
Junkers Ju 52/3m (1932-1949)
de Havilland Dragon Rapide (1937-1947)
Douglas DC-2 (1941-1948)
Douglas DC-3 (1947-1967)
Convair CV-440 Metropolitan (1953-1980)
Sud Aviation Caravelle 1A (1960-1964)
Sud Aviation Caravelle 10B (Super Caravelle) (1964-1983)
Douglas DC-8-62CF (1969-1981)
Douglas DC-8-62 (1975-1986)
Douglas DC-9-10, DC-9-40, DC-9-50 (1971-2003)
McDonnell Douglas DC-10-30/ER (1981-1996)
McDonnell Douglas DC-10-30(1975-1996)
Fokker F27 (1980-1987)
McDonnell Douglas MD-82, MD-83, MD-87 (1983-2006)
ATR-42 (1986-1990)
Airbus A300B4 (1986-2004) Lastly leased to Air Scandic of Jersey (now defunct).
ATR-72 (1989-2004)
Saab 340 (1995-1998)

]]

Thỏa thuận
Liên danh
Finnair có thỏa thuận chia sẻ với các hãng:

Aeroflot
Air China
Air France
Air Serbia
American Airlines
Alaska Airlines
Bangkok Airways
Belavia
Braathens Regional Airways
British Airways
Cathay Pacific
China Southern Airlines
Czech Airlines
Fiji Airways
Iberia Airlines
Icelandair
Japan Airlines
Jetstar Airways
Jetstar Asia Airways
Juneyao Airlines
Malaysia Airlines
Qantas
Qatar Airways
SriLankan Airlines
TAP Air Portugal
Turkish Airlines
Vietnam Airlines
Widerøe

Hợp tác
American Airlines
British Airways
Iberia Airlines
Japan Airlines
Juneyao Airlines
Bị chỉ trích vì cấm tiếp viên đeo khẩu trang do dịch bệnh Covid-19 ở Vũ Hán, Finnair đổi ý

Hãng hàng không quốc gia của Phần Lan đã quay ngược 180 độ và gỡ bỏ lệnh cấm đeo khẩu trang với tiếp viên hàng không do lo ngại lây lan cúm Vũ Hán.

Theo SCMP, quyết định này của lãnh đạo Finnair đến từ việc những tiếp viên của hãng tại Hong Kong cáo buộc hãng vi phạm quyền con người cơ bản và đưa sức khỏe nhân viên cùng hành khách vào thế nguy hiểm. Hãng ban đầu đã quyết giữ lệnh cấm vì đeo khẩu trang trên chuyến bay là điều không phổ biến ở châu Âu.

Hãng bay có thể sẽ tiếp tục giám sát tình hình và thông tin tới người lao động để đảm bảo tốt nhất sức khỏe của cả hành khách và của tổ bay.

Quyết định trên đưa ra chỉ 19 giờ sau khi hãng bay này khẳng định sẽ giữ nguyên chính sách cấm tổ bay đeo khẩu trang với lý do đó không phải là điều phổ biến ở châu Âu và không có nhà chức trách y tế nào khuyến nghị tiếp viên hàng không nên đeo khẩu trang khi làm việc.

Tham khảo