undertheseanlp/UVW-2026 huggingface dataset:
Lục Yên (huyện)

| diện tích = 810,01 km²
| dân số = 108.817 người
| mã bưu chính =
| biển số xe = 21-C1
| điện thoại = 0216.3.845.212
| fax = 0216.3.848.128
| web =
}}

Lục Yên là một huyện thuộc tỉnh Yên Bái, Việt Nam.

Địa lý
Huyện Lục Yên nằm ở phía bắc của tỉnh Yên Bái, nằm cách thành phố Yên Bái khoảng 100&nbsp;km, cách trung tâm thủ đô Hà Nội khoảng 270&nbsp;km, có vị trí địa lý:
Phía đông giáp huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang
Phía tây giáp huyện Văn Yên và huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai
Phía nam giáp huyện Yên Bình
Phía bắc giáp huyện Bắc Quang và huyện Quang Bình thuộc tỉnh Hà Giang.

Huyện Lục Yên có diện tích 810,01&nbsp;km², dân số năm 2019 là 108.817 người, mật độ dân số đạt 134 người/km².

Hành chính
Huyện Lục Yên có 24 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Yên Thế (huyện lỵ) và 23 xã: An Lạc, An Phú, Động Quan, Khai Trung, Khánh Hòa, Khánh Thiện, Lâm Thượng, Liễu Đô, Mai Sơn, Minh Chuẩn, Minh Tiến, Minh Xuân, Mường Lai, Phan Thanh, Phúc Lợi, Tân Lập, Tân Lĩnh, Tân Phượng, Tô Mậu, Trúc Lâu, Trung Tâm, Vĩnh Lạc, Yên Thắng.

Lịch sử
Ngày 16 tháng 12 năm 1964, tách 14 xã: Cộng Hoà, Quyết Tiến, Quang Vinh, Minh Tân, Hạnh Phúc, Long Khánh, Hoà Bình, Vĩnh Yên, Nghĩa Đô, Tân Tiến, Dân Chủ, Lương Sơn, Việt Tiến và Long Phúc để thành lập huyện Bảo Yên.

Ngày 13 tháng 11 năm 1965, chia xã Toàn Thắng thành 2 xã: Minh Xuân và Liễu Đô.

Ngày 28 tháng 1 năm 1967, chuyển hai xã An Phú và Phú Mỹ thuộc huyện Yên Bình về huyện Lục Yên quản lý.

Năm 1975, hợp nhất tỉnh Lào Cai, tỉnh Yên Bái và tỉnh Nghĩa Lộ thành tỉnh Hoàng Liên Sơn, huyện Lục Yên thuộc tỉnh Hoàng Liên Sơn, gồm 23 xã: An Lạc, An Phú, Động Quan, Khai Trung, Khánh Hòa, Khánh Thiện, Lâm Thượng, Liễu Đô, Mai Sơn, Minh Chuẩn, Minh Tiến, Minh Xuân, Mường Lai, Phan Thanh, Phúc Lợi, Tân Lập, Tân Lĩnh, Tân Phượng, Tô Mậu, Trúc Lâu, Trung Tâm, Vĩnh Lạc và Yên Thắng.

Ngày 12 tháng 2 năm 1987, thành lập thị trấn Yên Thế (thị trấn huyện lỵ huyện Lục Yên) trên cơ sở tách 439,40 ha diện tích tự nhiên với 1.744 nhân khẩu của xã Yên Thắng, xã Yên Thắng còn 1.394,99 ha diện tích đất tự nhiên với 2.168 nhân khẩu.

Ngày 12 tháng 8 năm 1991, tái lập tỉnh Yên Bái từ tỉnh Hoàng Liên Sơn cũ, huyện Lục Yên thuộc tỉnh Yên Bái.

Ngày 24 tháng 12 năm 2003, mở rộng thị trấn Yên Thế trên cơ sở sáp nhập 850 ha diện tích tự nhiên và 1.558 nhân khẩu của xã Yên Thắng.

Huyện Lục Yên có 1 thị trấn và 23 xã như hiện nay.

Chú thích

Xem thêm
Hồi ký

Hồi ký là sáng tác thuộc nhóm thể loại ký, thiên về trần thuật từ ngôi tác giả, kể về những sự kiện có thực xảy ra trong cuộc đời tác giả.

Phạm vi thể loại
Hồi ký rất gần với nhật ký ở hình thức giãi bày, không dùng các thủ pháp cốt truyện, cách kể theo thứ tự thời gian, chú ý đến các sự kiện mang tính chất tiểu sử.

Ngược lại, hồi ký khác với tự truyện ở chỗ hồi ký đặt trọng tâm vào một số sự kiện trong khi tự truyện có phạm vi rộng lớn hơn, kéo dài cả đời người. Theo nhà văn Gore Vidal thì tự truyện cũng đòi hỏi đối chiếu rõ ràng ngày tháng trong lịch sử còn hồi ký là do chính trí nhớ của tác giả ghi nhận.

Về mặt chất liệu, về tính xác thực không có yếu tố hư cấu thì hồi ký rất gần với văn xuôi lịch sử, tiểu sử khoa học, ký sự tư liệu lịch sử. Tuy nhiên, khác với các sử gia và các nhà nghiên cứu tiểu sử, người viết hồi ký chỉ tái hiện phần hiện thực thường nằm trong tầm nhìn của mình, căn cứ chủ yếu vào những ấn tượng và hồi ức của bản thân mình. Do vậy trong toàn bộ tác phẩm có sự nổi trội của bản thân người viết hoặc cái nhìn của người viết vào tất cả những gì được kể lại, miêu tả lại.

Đặc tính
Hồi ký mang đậm tính chủ quan. Các sự kiện được kể lại không khỏi chịu tác động bởi các quy luật quên lãng, làm méo lệch của cơ chế hồi ức. Tính chủ quan khiến cho hồi ký không thể so bì với các tư liệu gốc, các chứng tích, về tính xác thực. Tuy nhiên, sự thiếu hụt sự kiện, thông tin hay sự phiến diện về đối tượng miêu tả trong hồi ký lại được bù đắp bởi văn phong sinh động, cảm tưởng trực tiếp của cá nhân tác giả.

Kiểu loại
Tương tự các thể loại văn xuôi nghệ thuật khác, hồi ký rất đa dạng về kiểu loại, tương đối ít định hình về cấu trúc và định hướng thẩm mỹ. Có những tác phẩm hồi ký rất gần với văn xuôi lịch sử, lại có những tác phẩm gần với tiểu thuyết. Ở thế kỷ 19 và nhất là thế kỷ 20 lại phổ cập một dạng hồi ký viết về các nhà văn, nghệ sĩ, nhà hoạt động xã hội hay chính trị gia, gọi là chân dung văn học.

Chú thích

Tham khảo
150 thuật ngữ văn học, Lại Nguyên Ân biên soạn, Nhà xuất bản Đại học Quốc gia Hà Nội, H. 2003, trang 155-156.
Hoán dụ

nhỏ|247x247px|Lầu Năm Góc, tòa nhà trụ sở của [[Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, là một hoán dụ phổ biến dùng để chỉ quân đội Hoa Kỳ và giới lãnh đạo của nước này.]]
Hoán dụ (tiếng Anh: metonymy ()) là một hình thái tu từ trong đó một khái niệm, hiện tượng hoặc sự vật được gọi bằng tên của một cái gì đó liên quan chặt chẽ với khái niệm, hiện tượng hoặc sự vật đó.

Hoán dụ gồm có 4 kiểu thường gặp:
Lấy một bộ phận để gọi toàn thể.
Lấy một vật chứa đựng để gọi một vật bị chứa đựng.
Lấy dấu hiệu của sự vật để gọi sự vật.
Lấy cái cụ thể để gọi cái trừu tượng.
Bộ phận và toàn thể.
Đồ vật và chất liệu.
Vật phẩm và người làm ra nó.

Bối cảnh
Hoán dụ và các hình thái tu từ có liên quan rất phổ biến trong lời nói và văn viết hàng ngày. Synecdoche và metallicepsis được coi là loại hoán dụ cụ thể. Tính đa nghĩa đôi khi là kết quả của mối quan hệ hoán dụ. Cả hoán dụ và ẩn dụ đều liên quan đến việc gọi khái niệm này bằng tên của khái niệm khác.

Xem thêm
Từ đa nghĩa
Ẩn dụ

Tham khảo

Nguồn sách





|year=2004|isbn=978-3-8253-5016-1|location=Heidelberg|author-link=Joachim Grzega}}
Quảng Hà (huyện cũ)

Quảng Hà là một huyện cũ của tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam, tồn tại từ năm 1969 đến năm 2001.

Địa lý
Huyện Quảng Hà nằm ở phía đông bắc tỉnh Quảng Ninh, có vị trí địa lý:
Phía đông giáp thị xã Móng Cái (nay là thành phố Móng Cái)
Phía tây giáp các huyện Tiên Yên và Bình Liêu
Phía nam giáp vịnh Bắc Bộ
Phía bắc giáp Trung Quốc.

Trước khi giải thể vào năm 2001, huyện Quảng Hà có diện tích 784,4&nbsp;km².

Lịch sử
Huyện được thành lập vào ngày 4 tháng 6 năm 1969 trên cơ sở hợp nhất huyện Đầm Hà và huyện Hà Cối.

Khi hợp nhất, huyện Quảng Hà có 2 thị trấn: Hà Cối, Đầm Hà và 25 xã: Cái Chiên, Chúc Bài Sơn, Dực Yên, Đại Bình, Đại Lại, Đại Điền Nam, Đại Điền Nùng, Đầm Hà, Đầm Hà Động, Đường Hoa, Hà Cối Nam, Hà Cối Nùng, Lăng Khê, Lập Mã, Mã Tế Nam, Mã Tế Nùng, Mộc Bài, Nà Pá, Phú Hải, Quất Đoài, Thanh Y, Tiến Tới, Tân Bình, Tân Lập, Tấn Mài.

Ngày 16 tháng 1 năm 1979, Hội đồng Chính phủ ban hành Quyết định 17-CP. Theo đó:
Đổi tên thị trấn Hà Cối thành thị trấn Quảng Hà
Đổi tên xã Hà Cối Nam thành xã Quảng Trung
Đổi tên xã Đại Điền Nùng thành xã Quảng Long
Đổi tên xã Đại Điền Nam thành xã Quảng Điền
Đổi tên xã Đại Lại thành xã Quảng Phong
Đổi tên xã Hà Cối Nùng thành xã Quảng Chính
Đổi tên xã Mã Tế Nùng thành xã Quảng Minh
Đổi tên xã Mã Tế Nam thành xã Quảng Thành
Đổi tên xã Lập Mã thành xã Quảng Thắng
Đổi tên xã Quất Đoài thành xã Quảng Nghĩa
Đổi tên xã Mộc Bài thành xã Quảng Tân
Đổi tên xã Nà Pá thành xã Quảng An
Đổi tên xã Thanh Y thành xã Quảng Lâm
Đổi tên xã Đầm Hà Động thành xã Quảng Lợi
Đổi tên xã Lăng Khê thành xã Quảng Thịnh
Đổi tên xã Chúc Bài Sơn thành xã Quảng Sơn
Đổi tên xã Tấn Mài thành xã Quảng Đức.

Ngày 10 tháng 9 năm 1981, Hội đồng Bộ trưởng ban hành Quyết định 63-HĐBT. Theo đó:
Giải thể xã Tân Lập, địa bàn sáp nhập vào xã Đầm Hà và xã Đại Bình
Giải thể thị trấn Đầm Hà, địa bàn sáp nhập vào xã Đầm Hà
Chuyển xã Quảng Nghĩa về huyện Hải Ninh (nay là thành phố Móng Cái) quản lý.

Ngày 28 tháng 5 năm 1991, tái lập thị trấn Đầm Hà.

Như vậy, huyện Quảng Hà có 25 đơn vị hành chính gồm 2 thị trấn: Quảng Hà (huyện lỵ), Đầm Hà và 23 xã: Cái Chiên, Đại Bình, Đầm Hà, Dực Yên, Đường Hoa, Phú Hải, Quảng An, Quảng Chính, Quảng Điền, Quảng Đức, Quảng Lâm, Quảng Lợi, Quảng Long, Quảng Minh, Quảng Phong, Quảng Sơn, Quảng Tân, Quảng Thắng, Quảng Thành, Quảng Thịnh, Quảng Trung, Tân Bình, Tiến Tới.

Ngày 29 tháng 8 năm 2001, Chính phủ ban hành Nghị định 59/2001/NĐ-CP. Theo đó, chia huyện Quảng Hà thành hai huyện Hải Hà (tức huyện Hà Cối cũ) và Đầm Hà.

Huyện Đầm Hà có thị trấn Đầm Hà và 8 xã: Đại Bình, Đầm Hà, Dực Yên, Quảng An, Quảng Lâm, Quảng Lợi, Quảng Tân, Tân Bình.
Huyện Hải Hà (tức huyện Hà Cối cũ) có thị trấn Quảng Hà và 15 xã: Cái Chiên, Đường Hoa, Phú Hải, Quảng Chính, Quảng Điền, Quảng Đức, Quảng Long, Quảng Minh, Quảng Phong, Quảng Sơn, Quảng Thắng, Quảng Thành, Quảng Thịnh, Quảng Trung, Tiến Tới.

Chú thích

Xem thêm
Sơn Hòa (huyện)

| vùng = Duyên hải Nam Trung Bộ
| tỉnh = Phú Yên
| huyện lỵ = thị trấn Củng Sơn
| trụ sở UBND =
|bí thư = Nay Y Blung
| chủ tịch UBND = Tô Phương Bắc
| thành lập = 27/12/1984: tái lập từ huyện Tây Sơn
| diện tích = 950,33 km²
| dân số = 60.290 người
| thời điểm dân số = 2013
| dân số thành thị =
| dân số nông thôn =
| mật độ dân số =
| dân tộc =
| mã hành chính = 560
| mã bưu chính =
| mã điện thoại =
| phân chia hành chính = 1 thị trấn, 13 xã
| web =
|biển số xe=78-L1}}
Sơn Hòa một huyện miền núi nằm ở phía tây tỉnh Phú Yên, Việt Nam.

Địa lý
Huyện Sơn Hòa nằm ở phía tây của tỉnh Phú Yên, nằm cách thành phố Tuy Hòa khoảng 40&nbsp;km về phía tây, có vị trí địa lý:
Phía đông giáp huyện Tuy An và huyện Phú Hòa
Phía tây giáp huyện Krông Pa, tỉnh Gia Lai
Phía nam giáp huyện Sông Hinh và huyện Tây Hòa
Phía bắc giáp huyện Đồng Xuân.

Huyện Sơn Hòa có diện tích 950,33&nbsp;km² và dân số năm 2013 là 60.290 người.

Hành chính

Huyện Sơn Hòa có 14 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Củng Sơn (huyện lỵ) và 13 xã: Cà Lúi, Ea Chà Rang, Krông Pa, Phước Tân, Sơn Định, Sơn Hà, Sơn Hội, Sơn Long, Sơn Nguyên, Sơn Phước, Sơn Xuân, Suối Bạc, Suối Trai.

Lịch sử
Huyện Sơn Hòa được thành lập năm 1899, là một trong 3 huyện miền núi của tỉnh Phú Yên, có vị trí chiến lược về quốc phòng và an ninh. Huyện nằm dọc quốc lộ 25, tuyến giao thông huyết mạch nối liền các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao lưu kinh tế, văn hóa giữa miền núi và đồng bằng, tạo thời cơ để Sơn Hòa bứt phá và phát triển bền vững.

Sau năm 1975, huyện được sáp nhập với huyện Sông Hinh thành huyện Tây Sơn thuộc tỉnh Phú Khánh.

Đến ngày 27 tháng 12 năm 1984, huyện được tái lập từ huyện Tây Sơn cũ, gồm 11 xã: Cà Lúi, Krông Pa, Phước Tân, Sơn Định, Sơn Hà, Sơn Hội, Sơn Long, Sơn Nguyên, Sơn Phước, Sơn Xuân, Suối Trai và thị trấn Củng Sơn.

Ngày 30 tháng 6 năm 1989, tỉnh Phú Yên được tái lập từ tỉnh Phú Khánh, huyện Sơn Hòa thuộc tỉnh Phú Yên.

Ngày 23 tháng 3 năm 1994, điều chỉnh một phần diện tích và dân số của xã Krông Pa thuộc huyện Sơn Hòa vào huyện Sông Hinh.

Ngày 20 tháng 7 năm 1997, thành lập xã Ea Chà Rang trên cơ sở 8.280,55 ha diện tích tự nhiên và 1.220 nhân khẩu của xã Suối Trai.

Ngày 28 tháng 4 năm 1999, thành lập xã Suối Bạc trên cơ sở điều chỉnh:
2.528 ha diện tích tự nhiên và 3.184 nhân khẩu của xã Sơn Phước
1.036 ha diện tích tự nhiên và 828 nhân khẩu của thôn Trung Hòa, thị trấn Củng Sơn.

Huyện Sơn Hòa có 1 thị trấn và 13 xã như hiện nay.

Kinh tế - xã hội

Tham khảo

Liên kết ngoài

Website UBND huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên
Thông Nông (huyện)

Thông Nông là một huyện cũ thuộc tỉnh Cao Bằng, Việt Nam.

Huyện Thông Nông được thành lập vào ngày 7 tháng 4 năm 1966 trên cơ sở một phần diện tích và dân số của huyện Hà Quảng.

Sau khi thành lập, huyện Thông Nông bao gồm 8 xã: Bình Lãng, Cần Yên, Đa Thông, Lương Can, Lương Thông, Ngọc Động, Thanh Long và Yên Sơn.

Năm 1975, tỉnh Cao Bằng hợp nhất với tỉnh Lạng Sơn thành tỉnh Cao Lạng, huyện Thông Nông thuộc tỉnh Cao Lạng. Tuy nhiên, đến năm 1978, tỉnh Cao Bằng được tái lập, huyện Thông Nông trở lại thuộc tỉnh Cao Bằng.

Ngày 10 tháng 6 năm 1981, chia xã Cần Yên thành 2 xã: Cần Yên và Vị Quang.

Ngày 11 tháng 8 năm 1999, thành lập thị trấn Thông Nông (thị trấn huyện lỵ huyện Thông Nông) trên cơ sở một phần diện tích và dân số của xã Đa Thông.

Ngày 13 tháng 12 năm 2007, chia xã Cần Yên thành 2 xã: Cần Yên và Cần Nông.

Đến cuối năm 2019, huyện Thông Nông có 11 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Thông Nông (huyện lỵ) và 10 xã: Bình Lãng, Cần Nông, Cần Yên, Đa Thông, Lương Can, Lương Thông, Ngọc Động, Thanh Long, Vị Quang, Yên Sơn.

Ngày 10 tháng 1 năm 2020, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 864/NQ-UBTVQH14 về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã thuộc tỉnh Cao Bằng (nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1 tháng 2 năm 2020). Theo đó, sáp nhập toàn bộ diện tích và dân số của huyện Thông Nông trở lại huyện Hà Quảng.

Chú thích

Liên kết ngoài
Trà Lĩnh (huyện)

Trà Lĩnh là một huyện cũ thuộc tỉnh Cao Bằng, Việt Nam.

Ngày 1 tháng 3 năm 2020, huyện Trà Lĩnh giải thể, phần lớn địa bàn sáp nhập vào huyện Trùng Khánh, riêng xã Quốc Toản sáp nhập với hai huyện Phục Hòa và Quảng Uyên thành huyện Quảng Hòa. đến năm 1948 gọi là huyện Trấn Biên.

Ngày 20 tháng 3 năm 1958, huyện Trấn Biên đổi tên thành huyện Trà Lĩnh theo Nghị định số 153-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Năm 1975, tỉnh Cao Bằng hợp nhất với tỉnh Lạng Sơn thành tỉnh Cao Lạng, huyện Trà Lĩnh thuộc tỉnh Cao Lạng. Tuy nhiên, đến năm 1978, tỉnh Cao Bằng được tái lập, huyện Trà Lĩnh trở lại thuộc tỉnh Cao Bằng, gồm 8 xã: Cao Chương, Hùng Quốc, Lưu Ngọc, Quang Hán, Quang Trung, Quang Vinh, Tri Phương, Xuân Nội.

Ngày 10 tháng 6 năm 1981, chuyển xã Quốc Toản thuộc huyện Quảng Hòa và xã Cô Mười thuộc huyện Hà Quảng về huyện Trà Lĩnh quản lý.

Ngày 11 tháng 8 năm 1999, chuyển xã Hùng Quốc thành thị trấn Hùng Quốc, thị trấn huyện lỵ huyện Trà Lĩnh.

Ngày 10 tháng 1 năm 2020, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 864/NQ-UBTVQH14 về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã thuộc tỉnh Cao Bằng (nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1 tháng 2 năm 2020). Theo đó:
Sáp nhập xã Lưu Ngọc vào xã Quang Vinh
Sáp nhập xã Cô Mười vào xã Quang Hán.

Sau khi sắp xếp, huyện Trà Lĩnh có 8 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Hùng Quốc (huyện lỵ) và 7 xã: Cao Chương, Quang Hán, Quang Trung, Quang Vinh, Quốc Toản, Tri Phương, Xuân Nội.

Ngày 11 tháng 2 năm 2020, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 897/NQ-UBTVQH14 về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện và đổi tên đơn vị hành chính cấp xã thuộc tỉnh Cao Bằng (nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1 tháng 3 năm 2020). Theo đó:
Giải thể huyện Trà Lĩnh
Sáp nhập xã Quốc Toản với hai huyện Quảng Uyên và Phục Hòa để tái lập huyện Quảng Hòa
Sáp nhập phần còn lại của huyện Trà Lĩnh vào huyện Trùng Khánh.
Đổi tên thị trấn Hùng Quốc thành thị trấn Trà Lĩnh.

Chú thích
Trạm Tấu (huyện)

| diện tích = 743,39 km²
| dân số = 33.962 người
| mã bưu chính =
| biển số xe = 21-K1
| web =
}}

Trạm Tấu là một huyện miền núi thuộc tỉnh Yên Bái, Việt Nam.

Địa lý
Huyện Trạm Tấu nằm ở phía tây nam của tỉnh Yên Bái, nằm cách thành phố Yên Bái khoảng 110&nbsp;km về hướng tây tây nam, cách trung tâm thủ đô Hà Nội khoảng 230&nbsp;km, có vị trí địa lý:
Phía đông giáp thị xã Nghĩa Lộ
Phía tây giáp huyện Mù Cang Chải và huyện Mường La, tỉnh Sơn La
Phía nam giáp huyện Bắc Yên và huyện Phù Yên thuộc tỉnh Sơn La
Phía bắc giáp huyện Mù Cang Chải.

Huyện Trạm Tấu có diện tích 743,39&nbsp;km², dân số năm 2019 là 33.962 người, mật độ dân số đạt 46 người/km².

Hành chính

Huyện Trạm Tấu có 12 đơn vị hành chính cấp xã, bao gồm thị trấn Trạm Tấu (huyện lỵ) và 11 xã: Bản Công, Bản Mù, Hát Lừu, Làng Nhì, Pá Hu, Pá Lau, Phình Hồ, Tà Si Láng, Trạm Tấu, Túc Đán, Xà Hồ.

Lịch sử
Ngày 20 tháng 10 năm 1964, thành lập huyện Trạm Tấu trên cơ sở tách 11 xã: Bản Công, Bản Mù, Hát Lừu, Làng Nhì, Pá Hu, Pá Lau, Phình Hồ, Tà Si Láng, Trạm Tấu, Túc Đán và Xà Hồ thuộc huyện Văn Chấn.

Năm 1975, hợp nhất tỉnh Lào Cai, tỉnh Yên Bái và tỉnh Nghĩa Lộ thành tỉnh Hoàng Liên Sơn, huyện Trạm Tấu thuộc tỉnh Hoàng Liên Sơn và đến ngày 12 tháng 8 năm 1991, tái lập tỉnh Yên Bái từ tỉnh Hoàng Liên Sơn cũ, huyện Trạm Tấu thuộc tỉnh Yên Bái.

Ngày 9 tháng 5 năm 1998, Chính phủ ban hành Nghị định 27/1998/NĐ-CP về việc thành lập thị trấn Trạm Tấu (thị trấn huyện lỵ huyện Trạm Tấu) trên cơ sở 372,5 ha diện tích tự nhiên và 2.863 nhân khẩu của xã Hát Lừu.

Huyện Trạm Tấu có 1 thị trấn và 11 xã như hiện nay.

Chú thích

Tham khảo
Opothleyahola

Opothleyahola,, hay Opothle Yohola, Opothleyoholo, Hu-pui-hilth Yahola, Hopoeitheyohola, (khoảng năm 1798 &ndash; 27 tháng 3 năm 1863) là một tù trưởng bộ lạc Muscogee Creek, nổi tiếng có tài biện thuyết, và là phát ngôn viên của hội đồng dân bản địa vùng Upper Creek. Ông chiến đấu chống chính phủ Hoa Kỳ trong chiến tranh Da Đỏ. Trong Nội chiến Hoa Kỳ ông đem quân giúp Liên bang miền Bắc.

Tham khảo

White, Christine Schultz and White, Benton R., Now The Wolf Has Come: The Creek Nation in the Civil War, Texas A & M University Press, 1996. ISBN 0-89096-689-3.
U.S. War Department, The War of the Rebellion: A Compilation of the Official Records of the Union and Confederate Armies, 70 volumes in 4 series. Washington, D.C.: United States Government Printing Office, 1880-1901. Series 1, Volume 8, Part 1, pages 5–12.
Woodson County history
James Ewell Brown Stuart

|death_date =
|image= J. Gurney & Son - J.E.B. Stuart.jpg
|caption=
|nickname= Jeb, Beauty, Knight of the Golden Spurs
|birth_place= Quận Patrick, Virginia
|death_place= Richmond, Virginia
|placeofburial= Nghĩa trang Hollywood
|placeofburial_label= Nơi chôn cất
|allegiance= Hoa KỳLiên minh miền Nam
|branch= Lục quân Liên minh miền Nam
|serviceyears= 1854–1861 (Hoa Kỳ)1861–1864 (miền Nam)
|rank= Đại úy (Hoa Kỳ) Thiếu tướng (miền Nam)
|unit=
|commands= Quân đoàn Kỵ binh, Binh đoàn Bắc Virginia
|battles= Đổ máu KansasNội chiến Hoa Kỳ
Trận Bull Run thứ nhất
Chiến dịch Bán đảo
Chiến dịch Bắc Virginia
Chiến dịch Maryland
Trận Fredericksburg
Trận Chancellorsville
Chiến dịch Gettysburg
Chiến dịch Overland
Trận Yellow Tavern
|awards=
|relations=
|laterwork=
}}

James Ewell Brown Stuart (6 tháng 2 năm 1833 &ndash; 12 tháng 5 năm 1864) người Virginia, là sĩ quan chỉ huy, lên đến chức đại tướng của quân đội Liên minh miền Nam thời Nội chiến Hoa Kỳ.

Ông có biệt tài chỉ huy kỵ binh, chuyên thám thính và tấn công trực diện. Stuart được tướng chỉ huy miền Nam Robert E. Lee trọng dụng, coi ông như tai và mắt của mình trong những cuộc chiến. Ông thường nêu cao hình ảnh kỵ sĩ, mang khăn choàng xám, sọc đỏ, dây chéo vàng, đội mũ nghiêng có lông công, bông đỏ trên cổ áo và... xức dầu thơm. Với khí phách hào hùng và quân phục chững chạc, Stuart cũng làm tăng tinh thần quân lính mỗi khi ông hành quân.

Stuart bị bắn trọng thương trong trận Yellow Tavern, và chết ngày hôm sau, khi ông mới 31 tuổi.

Chú thích

Tham khảo
Bonekemper, Edward H. III, How Robert E. Lee Lost the Civil War, Sergeant Kirkland's Press, 1998, ISBN 1-887901-15-9.
Eicher, John H., and Eicher, David J., Civil War High Commands, Stanford University Press, 2001, ISBN 0-8047-3641-3.
Robertson, James I., Jr., Stonewall Jackson: The Man, The Soldier, The Legend, MacMillan Publishing, 1997, ISBN 0-02-864685-1.
Sears, Stephen W., Gettysburg, Houghton Mifflin, 2003, ISBN 0-395-86761-4.
Aubrecht, Michael A., Christian Cavalier: The Spiritual Legacy of J.E.B. Stuart, PublishAmerica, 2005, ISBN 1-4137-7825-9.
Longacre, Edward G., The Cavalry at Gettysburg, University of Nebraska Press, 1986, ISBN 0-8032-7941-8.
Longacre, Edward G., Lee's Cavalrymen: A History of the Mounted Forces of the Army of Northern Virginia, Stackpole Books, 2002, ISBN 0-8117-0898-5.
Wittenberg, Eric J., and Petruzzi, J. David, Plenty of Blame to Go Around: Jeb Stuart's Controversial Ride to Gettysburg, Savas Beatie, 2006, ISBN 1-932714-20-0.

Liên kết ngoài
Jeb Stuart Tribute Band
Stuart's Birthplace
Albert Sidney Johnston

Albert Sidney Johnston (2 tháng 2 năm 1803 &ndash; 6 tháng 4 năm 1862) là sĩ quan quân đội Hoa Kỳ. Thời Nội chiến Hoa Kỳ, tổng thống Liên minh miền Nam Jefferson Davis trọng vọng Johnston, xem ông là viên chỉ huy giỏi nhất của miền Nam lúc bấy giờ và trao chức tướng thống lĩnh quân đội. Nhưng Johnston bị bắn chết tại trận Shiloh năm 1862. Ông là sĩ quan cao cấp đầu tiên tử trận trong cuộc nội chiến.

Chú thích

Tham khảo
Eicher, John H., and Eicher, David J., Civil War High Commands, Stanford University Press, 2001, ISBN 0-8047-3641-3.
Woodworth, Steven E., Jefferson Davis and His Generals: The Failure of Confederate Command in the West, University Press of Kansas, 1990, ISBN 0-7006-0461-8.
Albert Sidney Johnston at Find-A-Grave
Cunningham, O. Edward, Shiloh and the Western Campaign of 1862 (edited by Gary Joiner and Timothy Smith), Savas Beatie, 2007, ISBN 978-1-932714-27-2.
Gott, Kendall D., Where the South Lost the War: An Analysis of the Fort Henry-Fort Donelson Campaign, tháng 2 năm 1862, Stackpole Books, 2003, ISBN 0-8117-0049-6.
Johnston, William Preston, The Life of Albert Sidney Johnston, New York, 1878.
Nofi, Albert A., The Alamo and the Texas War for Independence; Da Capo Press; ISBN 0-306-81040-9.
Roland, Charles P., Albert Sidney Johnston: Soldier of Three Republics, Austin, 1964.
Sword, Wiley, Shiloh: Bloody April, University Press of Kansas, 1992, ISBN 0-7006-0650-5.
Numa Pompilius

Num Pompilius là một vị vua bán thần thoại và là vua thứ hai của Vương quốc La Mã. Ông lên ngôi sau cái chết của Romulus, vị vua sáng lập ra La Mã cổ đại. Numa trị vì từ khoảng 717-673 TCN. Sau khi ông chết năm 673 TCN ở tuổi già, Tullus Hostilius lên ngôi vua.

Tham khảo
Mitsubishi F1M

Chiếc Mitsubishi F1M là một kiểu thủy phi cơ tuần tra trinh sát của Hải quân Đế quốc Nhật Bản trong Thế Chiến II. Giữa những năm 1936 và 1944, đã có 1.118 chiếc được chế tạo. Hải quân Nhật đặt tên chính thức cho kiểu máy bay này là "Thủy phi cơ Quan sát Loại Zero" (零式水上観測機), trong khi phe Đồng Minh đặt cho nó tên mã là "Pete".

Thiết kế và phát triển
Chiếc F1M1 được trang bị kiểu động cơ bố trí hình tròn Nakajima Hikari MK1, cung cấp công suất 611&nbsp;kW (820 mã lực), đạt được tốc độ tối đa 368&nbsp;km/h (230 dặm mỗi giờ) và hoạt động ở tầm xa đến 1.072&nbsp;km (670 dặm) khi chất đầy tải. Nó có thể được trang bị tối đa 3 súng máy 7,7&nbsp;mm (hai khẩu cố định bắn ra phía trước và một khẩu di động bắn ra phía sau) và 2 bom 60&nbsp;kg (132&nbsp;lb). Nó cung cấp cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản một nền tảng hoạt động rất linh hoạt.

Lịch sử hoạt động
Chiếc F1M ban đầu được chế tạo như một thủy phi cơ trinh sát được phóng lên bằng máy phóng. Tuy nhiên "Pete" đảm trách một số vai trò tại chỗ bao gồm máy bay tiêm kích phòng thủ khu vực, hộ tống đoàn tàu, ném bom, chống tàu ngầm, tuần tra đại dương, giải cứu và chuyên chở. Kiểu máy bay này đã tham gia không chiến tại quần đảo Aleutian, quần đảo Solomon và nhiều mặt trận khác.

Các phiên bản
;F1M1: Chiếc nguyên mẫu. Có bốn chiếc được chế tạo.
;F1M2: Thủy phi cơ trinh sát hai chỗ ngồi dành cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản.
;F1M2-K: Phiên bản huấn luyện hai chỗ ngồi.

Các nước sử dụng
;
Hải quân Đế quốc Nhật Bản
;
Không quân Hoàng gia Thái Lan

Đặc điểm kỹ thuật (F1M1)
Dữ liệu từ Japanese Aircraft of the Pacific War
Đặc tính chung
Đội bay: 02 người (phi công và xạ thủ súng máy đuôi)
Chiều dài: 9,50 m (31&nbsp;ft 2 in)
Sải cánh: 11,00 m (36&nbsp;ft 1 in)
Chiều cao: 4,00 m (13&nbsp;ft 2 in)
Diện tích bề mặt cánh: 29,5 m² (317,5&nbsp;ft²)
Lực nâng của cánh: 86,3&nbsp;kg/m² (17,7&nbsp;lb/ft²)
Trọng lượng không tải: 1.928&nbsp;kg (4.330&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 2.550&nbsp;kg (5.620&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 2.856&nbsp;kg (6.296&nbsp;lb)
Động cơ: 1 x động cơ Nakajima Hikari MK1 bố trí hình tròn, công suất 820 mã lực (611&nbsp;kW)

Đặc tính bay
Tốc độ lớn nhất: 368&nbsp;km/h (230&nbsp;mph)
Tầm bay tối đa: 1.070&nbsp;km (670&nbsp;mi)
Trần bay: 9.440&nbsp;m (30.970&nbsp;ft)
Tốc độ lên cao: 10&nbsp;m/s (1.969&nbsp;ft/min)
Tỉ lệ công suất/khối lượng: 0,29&nbsp;kW/kg (0,17&nbsp;hp/lb)

Vũ khí
3 x súng máy 7,7&nbsp;mm (0,303 in), hai khẩu cố định Kiểu 97 bắn ra phía trước và một khẩu di động Kiểu 92 bắn ra phía sau
2 x bom 60&nbsp;kg (132&nbsp;lb)

Chú thích

Tham khảo
René J. Francillion "Japanese Aircraft of the Pacific War" - Putnam - 1979
Green, William. War Planes of the Second World War, Volume Six: Floatplanes. London: Macdonald & Co., (Publishers) Ltd., 1962.

Liên kết ngoài
http://www.combinedfleet.com/ijna/f1m.htm

Nội dung liên quan

Máy bay tương tự
SOC Seagull
Fairey Seafox
Trình tự thiết kế
F1A/F1K/F1M
Danh sách liên quan
Danh sách máy bay quân sự giữa hai cuộc chiến tranh thế giới
Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay quân sự Nhật Bản
Dụ ngôn Mười trinh nữ

(1813).]]

Mười trinh nữ là dụ ngôn của Chúa Giê-su được Matthew ghi lại trong sách phúc âm mang tên ông (Matthew 25:1-13). Dụ ngôn thuật lại câu chuyện về năm người nữ đồng trinh do chuẩn bị chu đáo để đón tiếp chàng rể đến dự hôn lễ đã được khen thưởng, trong khi năm người nữ đồng trinh còn lại vì không chịu chuẩn bị đầy đủ đã không được vào dự tiệc cưới. Dụ ngôn ngụ ý về sự tái lâm của Chúa Giê-xu với thông điệp: Hãy sẵn sàng ứng hầu trước mặt Chúa.
Nội dung

Bối cảnh
Dụ ngôn sử dụng chất liệu từ phong tục của người Do Thái thời ấy. Chàng trai tìm đến gia đình cô gái để xin kết lập hôn ước; sau đó, chàng trai trở về chuẩn bị chỗ ở cho người vợ mới trong nhà cha mình. Thời gian xa cách có thể lên đến một năm. Trong khi đó, cô dâu tương lai bận rộn học hỏi những điều cần thiết sẵn sàng cho cuộc sống hôn nhân. Rồi thì chàng rể trở lại, cô dâu và các cô phù dâu được báo trước để chuẩn bị đón tiếp chàng rể. Khi chàng rể đến rước dâu, mọi người vui mừng cùng nhau vào dự tiệc cưới.

Dụ ngôn kể chuyện một nhóm các cô gái đồng trinh được dành cho vinh dự đón tiếp chàng rể trong một hôn lễ. Mỗi người đều mang theo mình một chiếc đèn dầu trong khi chờ đợi chàng rể đến. Năm người khôn mang theo dầu dự trữ trong bình, năm người dại thì không. Do chú rể đến muộn, dầu trong đèn gần cạn, nên năm người dại hỏi xin năm người khôn nhưng bị từ chối, bởi vì không đủ dầu cho cả mười người. Trong khi năm người dại phải đi ra ngoài tìm mua dầu thì chàng rể đến, năm người nữ đồng trinh khôn ngoan đi ra đón tiếp chàng rể và cùng mọi người vào dự tiệc cưới. Năm người dại trở về quá muộn nên bị để lại bên ngoài.

Luận giải
Theo cách giải nghĩa được chấp nhận rộng rãi nhất cho dụ ngôn này, mười người nữ đồng trinh biểu trưng cho hội thánh. Sự trinh tiết biểu trưng cho sự thanh khiết tâm linh. Chú rể biểu trưng cho sự tái lâm của Chúa Giê-xu hoặc cho ngày phán xét.

Đèn và dầu là hai biểu tượng nổi bật trong dụ ngôn. Nhiều nhà luận giải Kinh Thánh xem đèn biểu trưng cho tâm linh con người, và dầu là biểu trưng của Chúa Thánh Linh ngụ cư trong lòng tín hữu. Theo cách luận giải này, sự hiện diện của Thiên Chúa là sự bảo đảm cho nguồn dự trữ tâm linh giúp họ tiếp tục tiến bước dù phải lâm vào những tình huống khó khăn. Tương tự, các cô gái sắp cạn dầu trong bình là biểu trưng cho những người cạn kiệt sức mạnh tinh thần, hoặc đức tin bị lụi tàn trong những lúc gian truân, hoặc suy sụp trước những cám dỗ trong cuộc sống. Họ không sẵn sàng để ứng hầu trước mặt Chúa trong ngày họ lìa đời hoặc trong ngày phán xét sau cùng. Mặt khác, mối quan hệ giữa Chúa Thánh Linh với mỗi tín hữu là sự tương giao có tính cá nhân, không thể san sẻ cho người khác, tương tự như trường hợp như năm người khôn không thể chia sẻ số dầu còn lại cho năm người dại. Thông điệp này của dụ ngôn có thể hiểu là không ai có thể vào thiên đàng bằng đức tin vay mượn hoặc là không có sự chuẩn bị chu đáo.

Tham khảo

Liên kết ngoài
The Parable of the Ten Virgins in Context
Nakajima E8N

Chiếc Nakajima E8N là một kiểu thủy phi cơ trinh sát Nhật Bản được phóng lên bằng máy phóng từ tàu chiến từng tham gia Chiến tranh Trung-Nhật. Nó là kiểu máy bay hai tầng cánh một động cơ hai chỗ ngồi với phao nổi chính ở trung tâm và các phao phụ dưới cánh. Trong Chiến tranh Thái Bình Dương, phe Đồng Minh đặt tên mã cho nó là "Dave".

Thiết kế và phát triển
Chiếc E8N được thiết kế nhằm thay thế kiểu E4N của cùng công ty và là một sự phát triển đáng kể so với kiểu trước với cải tiến diện tích cánh nhỏ và đuôi được nâng cao. Có bảy chiếc nguyên mẫu được chế tạo dưới tên gọi nội bộ công ty là MS, và nó bay chuyến bay đầu tiên vào tháng 3 năm 1934. Nó được đưa ra bay thử nghiệm cạnh tranh cùng các thiết kế của Aichi và Kawanishi.

Lịch sử hoạt động
Kiểu MS bắt đầu được đưa vào sản xuất dưới tên gọi Thủy phi cơ Trinh sát Hải quân Loại 95 Kiểu 1 vào tháng 10 năm 1935. Đã có tổng cộng 755 chiếc E8N được sản xuất bởi Nakajima và Kawanishi cho đến năm 1940. Nó sau đó được bố trí đến mọi chiếc chiến hạm chủ lực đang hoạt động, mười sáu tàu tuần dương và năm tàu chở thủy phi cơ.

Nó hoạt động khá thành công trong Chiến tranh Trung-Nhật không chỉ trong vai trò trinh sát mà còn trong vai trò ném bom bổ nhào và chỉ điểm cho pháo binh.

Đặc tính chung
Đội bay: 2 người
Chiều dài: 8,81 m (28&nbsp;ft 11 in)
Sải cánh: 10,98 m (36&nbsp;ft 0 in)
Chiều cao: 3,84 m (12&nbsp;ft 7 in)
Diện tích bề mặt cánh: 26,5 m² (285,14&nbsp;ft²)
Lực nâng của cánh: 71,7&nbsp;kg/m² (14,66&nbsp;lb/ft²)
Trọng lượng không tải: 1.320&nbsp;kg (2.904&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 1.900&nbsp;kg (4.180&nbsp;lb)
Động cơ: 1 x động cơ Nakajima Kotobuki-2 KAI-2 9 xy lanh bố trí hình tròn, công suất 630 mã lực (470&nbsp;kW)

Đặc tính bay
Tốc độ lớn nhất: 301&nbsp;km/h (162 knot, 186&nbsp;mph)
Tốc độ bay đường trường: 186&nbsp;km/h (100 knots, 115&nbsp;mph)
Tầm bay tối đa: 904&nbsp;km (485&nbsp;nm, 558&nbsp;mi)
Trần bay: 7.270&nbsp;m (23.845&nbsp;ft)
Tốc độ lên cao: 7,67&nbsp;m/s (1.510&nbsp;ft/min)

Vũ khí
2 x súng máy 7,7&nbsp;mm
2 x bom 30&nbsp;kg (66&nbsp;lb)

Tham khảo

Nội dung liên quan
Máy bay tương tự
Fairey Seafox
Trình tự thiết kế
E5K/E5Y - E6Y - E7K - E8A/E8K/E8N - E9W - E10A/E10K - E11A/E11K
Danh sách liên quan
Danh sách máy bay quân sự giữa hai cuộc chiến tranh thế giới
Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay quân sự Nhật Bản
Yokosuka H5Y

Chiếc Yokosuka H5Y là một kiểu thủy phi cơ trinh sát của Hải quân Đế quốc Nhật Bản. Yokosuka đã hợp đồng cùng Quân xưởng Hải quân số 11 để chế tạo kiểu máy bay này, nhưng cũng chỉ có 20 chiếc được chế tạo giữa những năm 1938 đến 1941. Tên gọi chính thức của Hải quân Nhật cho chiếc này là Thủy phi cơ Hải quân Loại 99 Kiểu 11, trong khi tên mã của phe Đồng Minh là Cherry.

Chiếc H5Y được thiết kế bởi Yokosuka nhằm đáp ứng một yêu cầu của Hải quân Nhật Bản về một kiểu thủy phi cơ hai động cơ trinh sát hàng hải, được dự định có tính năng bay tương đương với những chiếc thủy phi cơ bốn động cơ hiện đại thời đó, trong khi chế tạo rẻ hơn và dễ bảo trì hơn. Hai chiếc nguyên mẫu được chế tạo tại Xưởng Hải quân Hiro và hoàn tất vào năm 1936.

Chiếc H5Y là một kiểu máy bay hai động cơ cánh dạng ô, và do đó trông giống như một phiên bản thu nhỏ của chiếc Kawanishi H6K "Mavis". Tuy vậy tính năng bay lại tỏ ra khá kém do chiếc máy bay không được cung cấp đủ động lực và chịu ảnh hưởng bởi những vấn đề về cấu trúc làm chậm trễ việc sản xuất.

Chiếc H5Y được chấp thuận đưa vào sản xuất từ năm 1938 dưới tên gọi Thủy phi cơ Loại 99 Kiểu 11, và việc giao hàng được bắt đầu từ năm 1939. Cho dù một số được sử dụng trong vai trò tuần tra duyên hải chống tàu ngầm vào giai đoạn đầu của Thế Chiến II, chúng nhanh chóng được rút về các vai trò thứ yếu ở tuyến sau như vận chuyển hay huấn luyện.

Các phiên bản
;Nguyên mẫu:Hai chiếc được chế tạo tại Xưởng Hải quân Hiro
;H5Y1 (Thủy phi cơ Hải quân Loại 99 Kiểu 11):Phiên bản sản xuất, có 18 chiếc được chế tạo.

Các nước sử dụng
;
; Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Đặc điểm kỹ thuật (Yokosuka H5Y1)
Tham khảo:
Đặc tính chung
Đội bay: 06 người
Chiều dài: 20,53 m (67&nbsp;ft 4 in)
Sải cánh: 31,57 m (103&nbsp;ft 8 in)
Chiều cao: 6,71 m (22&nbsp;ft 0 in)
Diện tích bề mặt cánh: 107,7 m² (1.159&nbsp;ft²)
Trọng lượng không tải: 7.070&nbsp;kg (15.554&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 11.500&nbsp;kg (25.353&nbsp;lb)
Thời gian bay trên không: 26 giờ
Động cơ: 2 x động cơ Mitsubishi MK1A Shinten-21 14 xy lanh bố trí hình tròn làm mát bằng không khí, công suất 1.200 mã lực (895&nbsp;kW) mỗi động cơ

Đặc tính bay
Tốc độ lớn nhất: 303&nbsp;km/h (163 knot, 188&nbsp;mph)
Tầm bay tối đa: 4.800&nbsp;km (2.591&nbsp;nm, 2.980&nbsp;mi)
Trần bay: 5.200&nbsp;m (17.000&nbsp;ft)
Tốc độ lên cao: 2,1&nbsp;m/s (410&nbsp;ft/min)

Vũ khí
3 x súng máy 7,7&nbsp;mm
2 x bom 250&nbsp;kg (550&nbsp;lb)

Tham khảo

Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Five: Flying Boats. London: Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1962 (5th impression 1972). ISBN 0-356-01449-5.

Liên kết ngoài
www.combinedfleet.com
avia.russian.ee
www.fsdome.com

Nội dung liên quan

Trình tự thiết kế
H2H - H3H/H3K - H4H - H5Y - H6K - H7Y - H8K
Danh sách liên quan
Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay quân sự Nhật Bản
Giá cả

Giá cả là biểu hiện bằng tiền của giá trị hàng hoá, nghĩa là số lượng tiền phải trả cho hàng hoá đó. Về nghĩa rộng đó là số tiền phải trả cho một hàng hoá, một dịch vụ, hay một tài sản nào đó. Giá cả của hàng hoá nói chung là đại lượng thay đổi xoay quanh giá trị. Khi cung và cầu của một hay một loại hàng hóa về cơ bản ăn khớp với nhau thì giá cả phản ánh và phù hợp với giá trị của hàng hoá đó, trường hợp này ít khi xảy ra. Giá cả của hàng hoá sẽ cao hơn giá trị của hàng hoá nếu số lượng cung thấp hơn cầu. Ngược lại, nếu cung vượt cầu thì giá cả sẽ thấp hơn giá trị của hàng hoá đó.

Khái niệm giá cả là trung tâm của kinh tế học vi mô khi nghiên cứu các hoạt động của các doanh nghiệp và người tiêu dùng, cũng là trung tâm của tiếp thị khi nghiên cứu các kế hoạch tiếp thị.

Các yếu tố tác động nên giá cả
Giá cả của một mặt hàng phụ thuộc vào:
Giá trị của bản thân hàng hoá đó: tức là số lao động (thời gian lao động và công sức lao động) làm ra nó.
Giá trị của đồng tiền
Quan hệ cung và cầu về hàng hoá.

Xem thêm
Giá trị
Quy luật giá trị

Tham khảo
Yokosuka E14Y

Chiếc Yokosuka E14Y là một kiểu thủy phi cơ trinh sát của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được chuyên chở và phóng lên từ những tàu ngầm sân bay Nhật Bản như kiểu I-25 trong Thế Chiến II. Tên chính thức của Hải quân Nhật cho kiểu này là "Thủy phi cơ Trinh sát nhỏ Loại 0" (零式小型水上偵察機), trong khi tên mã của phe Đồng Minh là "Glen".

Chiếc máy bay đã được sử dụng trong nhiều phi vụ trinh sát trong suốt cuộc chiến tại Thái Bình Dương, và cũng là máy bay duy nhất đã ném bom xuống lục địa Hoa Kỳ trong Thế Chiến II, trong sự kiện được biết dưới tên gọi Vụ không kích Lookout. Có tổng cộng 138 chiếc đã được chế tạo.

Các nước sử dụng
;
Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Đặc điểm kỹ thuật (E14Y)
Đặc tính chung
Đội bay: 02 người (phi công và quan sát viên)
Chiều dài: 8,54 m (28&nbsp;ft 0 in)
Sải cánh: 11,00 m (36&nbsp;ft 0 in)
Chiều cao: 3,80 m (12&nbsp;ft 5 in)
Diện tích bề mặt cánh: 19,0 m² (204&nbsp;ft²)
Lực nâng của cánh: 76,3&nbsp;kg/m² (15,7&nbsp;lb/ft²)
Trọng lượng không tải: 1.119&nbsp;kg (2.467&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 1.450&nbsp;kg (3.197&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 1.600&nbsp;kg (3.527&nbsp;lb)
Động cơ: 1 x động cơ Hitachi Tempu-12 9 xy lanh bố trí hình tròn làm mát bằng không khí, công suất 340 mã lực (254&nbsp;kW)

Đặc tính bay
Tốc độ lớn nhất: 246&nbsp;km/h (133 knot)
Tốc độ bay đường trường: 167&nbsp;km/h (90 knots)
Tầm bay tối đa: 880&nbsp;km (476&nbsp;nm)
Trần bay: 5.420&nbsp;m (17.800&nbsp;ft)

Nội dung liên quan

Máy bay có tính năng tương đương
Arado Ar 231
Trình tự thiết kế
E12A/E12K/E12N - E13A/E13K - E14W/E14Y - E15K - E16A
Danh sách liên quan
Danh sách máy bay quân sự giữa hai cuộc chiến tranh thế giới
Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay quân sự Nhật Bản

Tham khảo
Đội tuyển bóng đá quốc gia Albania

| FIFA max = 22
| FIFA max date = 8.2015
| FIFA min = 124
| FIFA min date = 8.1997
| Elo Rank =
| Elo max = 32
| Elo max date = 1946
Số liệu thống kê tính đến 24 tháng 6 năm 2024 sau trận gặp .

|caps=81|goals=0|club=Empoli|clubnat=ITA}}
|caps=2|goals=0|club=Cittadella|clubnat=ITA}}
|caps=31|goals=0|club=Brentford|clubnat=ENG}}

|caps=14|goals=0|club=Rayo Vallecano|clubnat=ESP}}
|caps=17|goals=0|club=Lokomotiv Moscow|clubnat=RUS}}
|caps=86|goals=2|club=Lazio|clubnat=ITA}}
|caps=29|goals=1|club=CFR Cluj|clubnat=ROU}}
|caps=61|goals=1|club=Atalanta|clubnat=ITA}}
|caps=19|goals=0|club=Famalicão|clubnat=POR}}
|caps=38|goals=2|club=Empoli|clubnat=ITA}}
|caps=19|goals=0|club=Sassuolo|clubnat=ITA}}
|caps=14|goals=0|club=Voluntari|clubnat=ROU}}

|caps=29|goals=1|club=Darmstadt 98|clubnat=GER}}
|caps=26|goals=5|club=Sassuolo|clubnat=ITA}}
|caps=30|goals=4|club=Sparta Prague|clubnat=CZE}}
|caps=2|goals=0|club=Lecce|clubnat=ITA}}
|caps=12|goals=3|club=Beşiktaş|clubnat=TUR}}
|caps=38|goals=1|club=Lecce|clubnat=ITA}}
|caps=23|goals=2|club=Inter Milan|clubnat=ITA}}
|caps=50|goals=1|club=Grasshoppers|clubnat=SUI}}

|caps=37|goals=8|club=Sivasspor|clubnat=TUR}}
|caps=16|goals=4|club=Gwangju|clubnat=KOR}}
|caps=23|goals=5|club=Fulham|clubnat=ENG}}
|caps=21|goals=3|club=Baniyas|clubnat=UAE}}
|caps=6|goals=1|club=Rubin Kazan|clubnat=RUS}}
|caps=7|goals=0|club=Dinamo Zagreb|clubnat=CRO}}

Triệu tập gần đây
Dưới đây là tên các cầu thủ được triệu tập trong vòng 12 tháng.

|caps=0|goals=0|club=Eintracht Frankfurt|clubnat=GER|latest=UEFA Euro 2024PRE}}
|caps=1|goals=0|club=Egnatia|clubnat=ALB|latest=v. , 25 March 2024}}

|caps=45|goals=0|club=Fatih Karagümrük|clubnat=TUR|latest=v. , 25 March 2024}}
|caps=1|goals=0|club=Lokomotiva|clubnat=CRO|latest=v. , 25 March 2024}}

|caps=29|goals=2|club=Espanyol|clubnat=ESP|latest=v. , 25 March 2024}}
|caps=71|goals=5|club=Sakaryaspor|clubnat=TUR|latest=v. , 10 September 2023}}

|caps=60|goals=13|club=Konyaspor|clubnat=TUR|latest=v. , 25 March 2024RET}}
|caps=6|goals=0|club=IFK Göteborg|clubnat=SWE|latest=v. , 25 March 2024INJ}}
|caps=35|goals=5|club=Granada|clubnat=ESP|latest=v. , 22 March 2024}}
|caps=5|goals=0|club=Samsunspor|clubnat=TUR|latest=v. , 20 November 2023}}
|caps=1|goals=0|club=Frosinone|clubnat=ITA|latest=v. , 17 October 2023}}

= Không được triệu tập do chấn thương.
PRE = Đội hình sơ bộ.

Chú thích

Liên kết ngoài
Đội tuyển bóng đá quốc gia Albania trên trang chủ của FIFA
Pác Nặm

| diện tích = 473,64 km²
| dân số = 33.439 người
| thời điểm dân số = 2019
| dân số nông thôn = 33.439 người (100%)
| mật độ dân số = 71 người/km²
| dân tộc = Tày, Mông, Dao, Sán Chỉ
| vùng = Đông Bắc Bộ
| tỉnh = Bắc Kạn
| huyện lỵ = Xã Bộc Bố
| thành lập = 28/5/2003
| chủ tịch UBND = Đào Duy Hưng
| chủ tịch HĐND = Hoàng Thị Duyên
| chủ tịch UBMTTQ = Hoàng Văn Thắm
|bí thư = Dương Văn Tuyến
| phân chia hành chính = 10 xã
| mã hành chính = 060
| mã bưu chính =
| trụ sở UBND = Thôn Nà Coóc, xã Bộc Bố
| web =
|biển số xe=97-AL}}

Pác Nặm là một huyện thuộc tỉnh Bắc Kạn, Việt Nam.

Địa lý
Huyện Pác Nặm nằm ở phía bắc của tỉnh Bắc Kạn, có vị trí địa lý:
Phía đông giáp huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng
Phía tây giáp huyện Na Hang, tỉnh Tuyên Quang
Phía bắc giáp huyện Bảo Lâm và huyện Bảo Lạc, tỉnh Cao Bằng
Phía nam giáp huyện Ba Bể.

Huyện Pác Nặm có 47.364 ha và 33.439 người (số liệu năm 2019).

Chú thích

Liên kết ngoài
VTEC

VTEC (VVT-i) là từ viết tắt của các từ tiếng Anh "Variable Valve Timing- intelligent" là công nghệ thay đổi khả năng của dung tích buồng đốt theo thời gian của động cơ đốt trong 4 thì được phát minh cải thiện việc tiết kiệm nhiên liệu đầu tiên của hãng xe Honda, Nhật Bản. Đây là hệ thống dùng 02 trục cam (camshaft) và chọn lựa điện dòng điện đốt nhiên liệu cho phù hợp theo thời gian. Những tên gọi khác của VTEC được dùng trong các nhà máy sản xuất xe hơi như MIVEC của hãng Mitsubishi, VVTL-i của hãng Toyota, VarioCam Plus của hãng Porsche, VVL của hãng Nissan, etc. Đây là phát minh của ông Ikuo Kajitani, chức vụ nghiên cứu sự hoàn thiện và phát triển máy móc xe hơi thuộc hãng Honda.
Tham khảo
David Ricardo

| birth_place = Luân Đôn, Anh
| dead=dead
| death_date =
| death_place = Gloucestershire, Anh
}}

David Ricardo (18 tháng 4 năm 1772–11 tháng 9 năm 1823) là một nhà kinh tế học người Anh, có ảnh hưởng lớn trong kinh tế học cổ điển sánh ngang cùng Adam Smith và Thomas Malthus. David Ricardo là người cổ vũ thương mại tự do dựa trên lý luận với lợi thế so sánh. Ông đã tiếp bước Adam Smith và đóng góp lớn vào việc phát triển thuyết giá trị lao động. Các lý luận của ông đã ảnh hưởng đáng kể đến tư tưởng kinh tế của Karl Marx. David Ricardo cũng là một thương gia, chuyên gia tài chính, nhà đầu cơ, ông được coi là người đã tích lũy được một tài sản lớn.

Đời sống cá nhân

Ricardo sinh ra ở London, là con thứ ba trong số bảy người con của một gia đình người Do Thái nhập cư từ Hà Lan đến Đế quốc Anh trước khi ông được sinh ra. Khi 14 tuổi, sau một khóa học ngắn ở Hà Lan, Ricardo đã tham gia công việc cùng với cha của ông ở Sở giao dịch chứng khoán London, nơi ông bắt đầu học về các công việc tài chính. Đây là nền tảng cho các thành công sau đó của ông trong thị trường chứng khoán và kinh doanh bất động sản.

Các tư tưởng
Tác phẩm nổi tiếng nhất của Ricardo là Principles of Political Economy and Taxation (Những nguyên lý của kinh tế chính trị và thuế khóa). Ricardo đưa ra trong chương đầu tiên với một công bố về thuyết giá trị lao động. Trong phần sau của chương này, ông giải thích về việc giá cả không phù hợp, tương ứng với giá trị. Ricardo cũng đã phân tích và đi tới kết luận rằng khi dân số gia tăng thì địa tô cũng gia tăng theo. Trong tác phẩm này, Ricardo còn đưa ra luận điểm rằng một hệ thống thương mại tự do cho tất cả các quốc gia sẽ đem lại lợi ích cho mỗi quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Xem thêm
Kinh tế chính trị
Lịch sử kinh tế chính trị

Tham khảo

Liên kết ngoài

On the Principles of Political Economy and Taxation, by David Ricardo. Complete, fully-searchable text at the Library of Economics and Liberty.
Biography, at the Concise Encyclopedia of Economics
Biography at New School University
Biography at EH.Net Encyclopedia of Economic History
The Works of David Ricardo (McCulloch edition 1888) at the Online Library of Liberty
The Works and Correspondence of David Ricardo (Sraffa edition) 11 vols at the Online Library of Liberty
Timeline of the Life of David Ricardo (1772-1823) at the Online Library of Liberty
Phạm Hữu Nhật

Phạm Hữu Nhật (chữ Hán: 范有日; 1804 - 1854), tên thật là Phạm Văn Triều, là thế hệ thứ tư của thủy tổ họ Phạm (Văn) ở cù lao Ré (Lý Sơn, Quảng Ngãi) và là thủy quân chánh đội trưởng suất đội Hoàng Sa triều Nguyễn trong lịch sử Việt Nam.

Tiểu sử
Ông là người xã An Vĩnh, cù lao Ré, nay thuộc thôn Đông, xã An Vĩnh, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi và là con của ông Phạm Văn Nhiên và bà Dương Thị Lãng. Ngay từ khi còn trẻ, Phạm Hữu Nhật đã cùng ngư dân trong làng gia nhập đội Hoàng Sa.

Sách Đại Nam thực lục (Chính biên, đệ nhị kỉ, quyển 165) chép rằng năm Minh Mạng thứ 17 (1836), bộ Công tâu vua cứ hàng năm thì cử người ra Hoàng Sa đo đạc thủy trình, vẽ bản đồ, cắm cột mốc, dựng bia và được vua phê chuẩn. Cũng trong năm này, khi nhận được tấu của bộ Công tâu về việc cử thủy quân, chánh đội trưởng Phạm Hữu Nhật vãng thám Hoàng Sa, vua Minh Mạng châu cải: "Báo gấp cho Quảng Ngãi thực thụ ngay, giao cho tên ấy [Phạm Hữu Nhật] nhận biên". Đại Nam thực lục (Chính biên, đệ nhị kỉ, quyển 6) còn cho biết nhà vua "sai suất đội thủy quân Phạm Hữu Nhật đưa binh thuyền đi, đem theo mười cái bài gỗ dựng làm dấu mốc. Một bài gỗ dài 5 thước rộng 6 tấc và dày 1 tấc; mặt bài khắc những chữ: "Minh Mạng Thập Thất Niên Bính Thân thủy quân chánh đội trưởng suất đội Phạm Hữu Nhật phụng mệnh vãng Hoàng Sa tương đồ chí thử, hữu chí đẳng tư" (tờ 25b), nghĩa là "Năm Minh Mạng thứ 17, năm Bính Thân, thủy quân chánh đội trưởng suất đội Phạm Hữu Nhật, vâng mệnh ra Hoàng Sa xem xét đo đạc, đến đây lưu dấu để ghi nhớ.)"" Sau khi đến nơi, đội của ông đã dừng lại cắm mốc, dựng bia chủ quyền, đo đạc thủy trình, trồng thêm cây cối, thu lượm hải vật ở từng điểm đảo. Mỗi lần ra Hoàng Sa, Phạm Hữu Nhật dẫn đầu từ năm đến sáu chiếc thuyền với khoảng mười người trên mỗi thuyền.

Năm 1854, Phạm Hữu Nhật mất tích trên biển. Sau đó, gia đình và họ tộc đã an táng ông bằng một nấm mộ chiêu hồn không có hài cốt (tức mộ gió) tại thôn Đông làng An Vĩnh, bên cạnh ngôi mộ của cụ thủy tổ họ Phạm Văn, một trong sáu vị tiền hiền khai cư làng An Vĩnh trên đảo Lý Sơn.

Từ đó về sau, các thế hệ luôn ghi nhớ công trạng của Phạm Hữu Nhật. Cụ thể, linh vị Phục vì vong Cao Bình Quận Phạm Hữu Nhật thần hồn chi linh vị của ông luôn hiện diện trong các miếu thờ lính Hoàng Sa cũng như tại lễ khao lề thế lính Hoàng Sa diễn ra vào ngày 20 tháng 2 âm lịch hàng năm. Ngày 28 tháng 3 năm 2005, tộc họ Phạm (Văn) ở thôn Đông, xã An Vĩnh, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi đã dựng bia cho Chánh đội trưởng thủy quân Phạm Hữu Nhật. Tên của ông được đặt cho một hòn đảo trong nhóm Lưỡi Liềm thuộc quần đảo Hoàng Sa.

Xem thêm
Hữu Nhật (đảo)
Phạm Quang Ảnh

Chú thích

Liên kết ngoài
Người dựng bia chủ quyền ở Hoàng Sa
Malcolm McLean

Malcom Purcell McLean (14 tháng 11 năm 1913 - 25 tháng 5 năm 2001) được cho là người phát minh ra côngtenơ trong những năm 1935 ở New Jersey. Côngtenơ hóa là một yếu tố quan trọng của cuộc cách mạng về hậu cần, đã góp phần làm thay đổi diện mạo của ngành vận tải trong thế kỷ 20.
Tham khảo

Vào năm 1954, công nhân ở một bến cảng châu Âu đã phải mất sáu ngày mới chất xong vào con tàu chở hàng The Warrior của Mỹ 194.582 loại hàng hóa khác nhau (từ những thùng dầu lửa, những tấm ván gỗ cho đến những bao tải đường). Sau hành trình dài 10 ngày, con tàu cập bến cảng ở Mỹ, đội phu khuân vác lại mất thêm bốn ngày mới chuyển hết đống hàng này xuống đất liền.

Năm ấy, Malcolm P. McLean, một tài xế xe tải chở hàng sau này dựng nên cả một tập đoàn vận chuyển hàng hóa, chính thức khai sinh ra loại container đa phương tiện vận chuyển. Lấy kinh nghiệm từ loại hộp sắt đựng hàng hóa mà một số hãng đường sắt và hãng xe tải lẫn các hãng hàng hải đã sử dụng, ông chế ra loại container có thể sử dụng ở đủ loại phương tiện vận chuyển. Ngày 26-4-1956, tàu hàng Ideal-X của Công ty Sea-Land do ông sở hữu đã lập thành tích đáng nể khi chỉ sau tám tiếng đã chất xong 58 container đựng hàng, tàu rời cảng cùng ngày nhận hàng. Nếu chất hàng lên tàu theo kiểu cũ, chi phí sẽ lên tới 5,83 đôla Mỹ/tấn; còn chất hàng trong container để vận chuyển thì chi phí chỉ còn 15,8 cent/tấn.

Malcolm McLean mất năm 2001, vào ngày ông ra đi, tất cả mọi con tàu chở container trên thế giới đều treo cờ rũ.
Royal Rumble (2008)

Royal Rumble 2008 sẽ là kì PPV Royal Rumble lần thứ 21 liên tiếp tổ chức bởi World Wrestling Entertainment (WWE). Nó sẽ diễn ra vào ngày 27 tháng 1 2008 tại Madison Square Garden in New York, New York. Như thường lệ, người thắng sẽ có một suất tranh đai tại WrestleMania và chọn một trong các đai WWE Championship, World Heavyweight Championship,hoặc ECW Championship.

Royal Rumble 2008 cũng sẽ là kì WWE pay-per-view đầu tiên chiếu trên TV kĩ thuật số.

Kết quả

Royal Rumble entrances and eliminations
Red ██ and "Raw" indicates a Raw superstar, blue ██ and "SD!" indicates a SmackDown! superstar, purple ██ and "ECW" indicates an ECW superstar, and white indicates a special guest entrant.

Tham khảo