U-275 (tàu ngầm Đức)

U-275 là một tàu ngầm tấn công thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó đã thực hiện tổng cộng được chín chuyến tuần tra và đánh chìm được một tàu buôn tải trọng cùng một tàu chiến tải trọng 1.090 tấn. Trong chuyến tuần tra cuối cùng trong Đại Tây Dương, U-275 đắm do trúng thủy lôi trong eo biển Manche vào ngày 10 tháng 3, 1945.

Thiết kế và chế tạo
Thiết kế

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện AEG GU 460/8–27 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo
U-270 được đặt hàng vào ngày 10 tháng 4, 1941, Nó kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng La Pallice tại La Rochelle, bên bờ biển Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 28 tháng 10. Vào ngày 24 tháng 12, ở vị trí cách về phía Tây Bắc mũi Finisterre, Tây Ban Nha, nó đã phóng ngư lôi đánh chìm tàu khu trục Hoa Kỳ (1.090 tấn), vốn nằm trong thành phần hộ tống cho Đội đặc nhiệm 21.14, một đội tìm-diệt tàu ngầm hình thành chung quanh tàu sân bay hộ tống . Tuy nhiên đến ngày 3 tháng 1, 1944, Trung úy Bork hạm trưởng mắc bệnh viêm ruột thừa, nên chiếc tàu ngầm phải hủy bỏ chuyến tuần tra, và về đến La Pallice vào ngày 11 tháng 1.

Trong bối cảnh lực lượng Đồng Minh bắt đầu đổ bộ lên Normandy, U-270 lại khởi hành từ Brest vào đúng ngày đổ bộ 6 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ tư. Tuy nhiên hành trình của chiếc tàu ngầm bị tiết lộ do bộ phận tình báo tín hiệu Đồng Minh chặn và giải mã các bức điện, nên nó bị tấn công bởi 12 máy bay cường kích Hawker Typhoon thuộc Liên đội 263 Không quân Hoàng gia Anh (RAF) tấn công trong khi đang neo đậu tại cảng Saint Peter Port, Guernsey vào ngày 14 tháng 6. Chiếc tàu ngầm không bị hư hại, nhưng hai tàu hộ tống đã chịu tổn thất. Nó quay trở về Brest vào ngày 25 tháng 6.

Chuyến tuần tra thứ năm
U-270 xuất phát từ Brest vào ngày 16 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ năm, và hoạt động tại khu vực eo biển Manche. Vào ngày 22 tháng 7, đang khi trồi lên độ sâu kính tiềm vọng để xác định tọa độ và trinh sát trong eo biển Manche về phía Bắc Brest, nó bị một máy bay trinh sát đối phương phát hiện. Một đội đặc nhiệm tìm-diệt tàu ngầm được phái đến nơi và truy lùng chiếc tàu ngầm trong suốt bảy giờ, nhưng cuối cùng U-270 thoát khỏi những kẻ truy đuổi. Chỉ hai ngày sau đó 24 tháng 7, khi tiến vào vịnh sông Seine, U-270 tiếp tục bị một đội tìm-diệt tàu ngầm truy lùng trong suốt tám giờ, và sau đó bị truy đuổi mỗi khi nâng kính tiềm vọng lên khỏi mặt nước. Nó đến được cảng Boulogne, Pháp an toàn vào ngày 2 tháng 8.

Chuyến tuần tra thứ sáu và thứ bảy
Bộ chỉ huy tàu ngầm Đức quyết định gửi U-270 trở về vùng biển Na Uy. Vì vậy U-270 khởi hành từ Boulogne vào ngày 13 tháng 8 cho chặng đường dài vòng quanh quần đảo Anh, và băng ngược trở lại khe GIUK giữa quần đảo Faroe và Iceland. Khi đã về đến vùng biển Na Uy gần cảng Bergen vào ngày 18 tháng 9, nó bị tám máy bay De Havilland Mosquito thuộc Liên đội 248 RAF trang bị pháo 6-pounder và mìn sâu tấn công. Tìm cách lặn xuống để ẩn nấp, chiếc tàu ngầm bị mắc cạn tại vùng biển chỉ sâu khoảng , và phải chịu đựng hỏa lực bắn phá và bom. Nhờ sự hỗ trợ của các khẩu đội pháo phòng thủ duyên hải trên bờ, chiếc tàu ngầm mặc dù chịu đựng nhiều hư hại vẫn cặp được cảng vào ngày 18 tháng 9.

Sau đó U-270 thực hiện một chuyến tuần tra ngắn, xuất phát và kết thúc cùng tại cảng Bergen, chỉ kéo dài từ ngày 2 đến ngày 12 tháng 12.

1945
Chuyến tuần tra thứ tám
U-270 được phái trở lại khu vực bờ biển Pháp dọc Đại Tây Dương, nơi tồn tại những pháo đài kháng cự của quân đội Đức Quốc xã. Nó xuất phát từ Bergen vào ngày 13 tháng 1, 1945, và đi đến St. Nazaire vào ngày 10 tháng 2.

Chuyến tuần tra thứ chín - Bị mất
Xuất phát từ cảng St. Nazaire vào ngày 25 tháng 2 cho chuyến tuần tra thứ chín, cũng là chuyến cuối cùng, U-275 một lần nữa hoạt động tại khu vực eo biển Manche. Vào ngày 8 tháng 3, nó tấn công và đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Lornaston thuộc Đoàn tàu ONA 289, ở vị trí về phía Tây Bắc Fécamp, tại tọa độ . Tuy nhiên chỉ hai ngày sau đó 10 tháng 3, U-275 trúng thủy lôi ở vị trí ngoài khơi Beachy Head và đắm tại tọa độ .
! Số phận
|-
|align="right"|24 tháng 12, 1943
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1.090
|align="left" |Bị đánh chìm
|-
|align="right"|8 tháng 3, 1945
|align="left" |Lornaston
|align="left" |
|align="right"|4.934
|align="left" |Bị đánh chìm
|}

Xem thêm
Trận Đại Tây Dương (1939-1945)
Tham khảo
Ghi chú

Chú thích

Thư mục








Liên kết ngoài