U-212 (tàu ngầm Đức)

U-212 là một tàu ngầm tấn công thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1941, nó đã thực hiện được tổng cộng mười hai chuyến tuần tra và đánh chìm được một tàu buôn tải trọng . Trong chuyến tuần tra cuối cùng tại Đại Tây Dương, U-212 bị các tàu frigate Anh và thả mìn sâu đánh chìm tại eo biển Manche vào ngày 21 tháng 7, 1944.

Thiết kế và chế tạo
Thiết kế

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện AEG GU 460/8–27 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo
U-212 được đặt hàng vào ngày 16 tháng 10, 1939,

Chiếc tàu ngầm tiếp tục xuất phát từ cảng Narvik trong các chuyến tuần tra tiếp theo, chuyến thứ hai từ ngày 10 tháng 10 đến ngày 5 tháng 11 và chuyến thứ ba từ ngày 19 tháng 11 đến ngày 25 tháng 12 tương ứng, để tiếp tục hoạt động trong khu vực Bắc Băng Dương. Tuy nhiên nó đã không đánh chìm được tàu bè đối phương nào trong cả ba chuyến tuần tra.

1943
Chuyến tuần tra thứ tư, thứ năm và thứ sáu
U-212 khởi hành từ Bergen vào ngày 28 tháng 2 1943 cho chuyến tuần tra thứ tư, và kết thúc cùng tại Bergen vào ngày 7 tháng 4. Chuyến tuần tra thứ năm bắt đầu tại Narvik vào ngày 20 tháng 4 và kết thúc tại Hammerfest, Na Uy vào ngày 16 tháng 5. Nó xuất phát từ Hammerfest vào ngày 3 tháng 6 và kết thúc chuyến tuần tra thứ sáu tại Narvik vào ngày 12 tháng 7. Trong cả ba chuyến này, U-212 hoạt động trong khu vực biển Na Uy, nhưng vẫn chưa ghi được chiến công nào.

Chuyến tuần tra thứ bảy
Cuối cùng U-212 cũng ghi được chiến công duy nhất của nó trong chuyến tuần tra thứ bảy, cùng xuất phát và kết thúc tại Narvik và kéo dài từ ngày 26 tháng 7 đến ngày 4 tháng 8. Chiếc tàu ngầm đã đi sang hoạt động trong vùng biển Barents và rải một bãi 16 quả thủy lôi TMC tại khu vực đảo Sengeyskiy trong biển Pechora vào ngày 31 tháng 7. Tàu Majakovski đã va phải bãi mìn này vào ngày 5 tháng 8 và đắm tại tọa độ .

Chuyến tuần tra thứ tám
U-212 khởi hành từ cảng Bergen, Na Uy vào ngày 11 tháng 10 cho chuyến tuần tra thứ tám. La Pallice trở thành căn cứ hoạt động chính của U-212 trong suốt bốn chuyến tuần tra cuối cùng còn lại.

1944
Chuyến tuần tra thứ chín
U-212 khởi hành từ cảng La Pallice vào ngày 10 tháng 1, 1944 cho chuyến tuần tra thứ chín, là chuyến tuần tra dài nhất (63 ngày), để hoạt động tại Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Ireland.

Chuyến tuần tra thứ mười và mười một
Xuất phát từ La Pallice vào ngày 6 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ mười,

Chuyến tuần tra tiếp theo của U-212 cũng chỉ kéo dài ba ngày, từ ngày 22 đến ngày 24 tháng 6, cùng khởi đầu và kết thúc tại La Pallice.
! Số phận
|-
|align="right"|5 tháng 8, 1943
|align="left" |Majakovski
|align="left" |
|align="right"|80
|align="left" |Bị đánh chìm
|}

Xem thêm
Trận Đại Tây Dương (1939-1945)
Tham khảo
Ghi chú

Chú thích

Thư mục










Liên kết ngoài