U-709 (tàu ngầm Đức)

U-709 là một tàu ngầm tấn công thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó đã thực hiện được năm chuyến tuần tra nhưng không đánh chìm được mục tiêu nào. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-709 bị mất tích từ ngày 19 tháng 2, 1944 mà không rõ nguyên nhân.

Thiết kế và chế tạo
Thiết kế

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo
U-709 được đặt hàng vào ngày 15 tháng 8, 1940, Brest trở thành căn cứ hoạt động chính của chiếc tàu ngầm trong phần lớn thời gian còn lại của quãng đời hoạt động. và từ ngày 5 đến ngày 20 tháng 7. Chiếc U-boat tiếp tục hoạt động tại khu vực Trung tâm Bắc Đại Tây Dương, nhưng vẫn không đánh chìm được mục tiêu nào, và lại mắc phải tai nạn vào ngày 12 tháng 7, khi một quả ngư lôi phát nổ khiến hai thủy thủ thiệt mạng và một người khác bị thương.

Chuyến tuần tra thứ tư
Từ ngày 6 tháng 10 đến ngày 28 tháng 11, U-709 thực hiện chuyến tuần tra thứ tư tại khu vực giữa Bắc Đại Tây Dương. Một máy bay đối phương không rõ nhận dạng đã tấn công con tàu vào ngày 15 tháng 11, nhưng không gây hư hại gì cho con tàu. Chiếc U-boat kết thúc chuyến tuần tra tại cảng Lorient cùng bên bờ Đại Tây Dương của Pháp.

1944
Chuyến tuần tra thứ năm – Mất tích
U-709 xuất phát từ cảng Lorient vào ngày 25 tháng 1, 1944 cho chuyến tuần tra thứ năm, cũng là chuyến cuối cùng, để hoạt động tại khu vực giữa Bắc Đại Tây Dương. Nó gửi báo cáo cuối cùng về căn cứ vào ngày 19 tháng 2, tại vị trí tọa độ khoảng , lúc đang phối hợp cùng bầy sói Hai 1 để tấn công các đoàn tàu ONS-29 và ON-224. Sau đó nó mất tích mà không rõ nguyên nhân, và được cho là đã mất với tổn thất toàn bộ 52 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu.

Trước đây có nguồn cho rằng U-709 bị đánh chìm ở vị trí về phía Bắc quần đảo Azores bởi mìn sâu thả từ các tàu hộ tống khu trục , và , nhưng không được những nguồn khác công nhận.

"Bầy sói" tham gia
U-709 từng tham gia mười lăm bầy sói:
Westmark (6 – 11 tháng 3, 1943)
Amsel (22 tháng 4 – 3 tháng 5, 1943)
Amsel 3 (3 – 6 tháng 5, 1943)
Rhein (7 – 10 tháng 5, 1943)
Elbe 1 (10 – 14 tháng 5, 1943)
Không tên (11 – 29 tháng 7, 1943)
Siegfried (22 – 27 tháng 10, 1943)
Siegfried 3 (27 – 30 tháng 10, 1943)
Jahn (30 tháng 10 – 2 tháng 11, 1943)
Tirpitz 4 (2 – 8 tháng 11, 1943)
Eisenhart 6 (9 – 13 tháng 11, 1943)
Schill 2 (17 – 22 tháng 11, 1943)
Igel 2 (3 – 17 tháng 2, 1944)
Hai 1 (17 – 22 tháng 2, 1944)
Preussen (22 tháng 2 – 1 tháng 3, 1944)

Xem thêm
Trận Đại Tây Dương (1939-1945)
Tham khảo
Chú thích

Thư mục








Liên kết ngoài