Bell 407

Bell 407 là một trực thăng dân dụng 4 cánh quạt, một động cơ; đây là một biến thể của Bell 206L-4 LongRanger. Mẫu 407 sử dụng thiết kế rotor bốn cánh quạt, soft-in-plane vớ trục composite cho Lục quân Hoa Kỳ OH-58D Kiowa Warrior thay vì rotor hai cánh quạt, bán rắn, teetering rotor của mẫu 206L-4.

Thiết kế và phát triển
Năm 1993, Bell bắt đầu phát triển một máy bay trực thăng hạng nhẹ thay thế cho dòng Model 206. Chương trình cho ra đời mẫu 407, phát triển từ Bell's LongRanger. Một chiếc 206L-3 LongRanger đã được chỉnh sửa để làm phiên bản mẫu của 407. Mẫu thử nghiệm đầu tiên của 407 (C-GFOS) hoàn tất chuyến bay thương mại vào ngày 29 tháng 6, 1995, và mẫu thử nghiệm thứ hai (C-FORS) có chuyến bay vào ngày 13 tháng 7, 1995. Sau một quá trình phát triển ngắn, máy bay 407 (C-FWQY/N407BT) đầu tiên của dây chuyền sản xuất đã bay vào ngày 10 tháng 11, 1995.

Mẫu 407 được cấp phép bởi Transport Canada vào ngày 9 tháng 2, 1996, và sau là FAA vào ngày 23 tháng 2. Dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh vào năm 1996 tại nhà máy của Bell ở Mirabel, Quebec, và đến năm 1997 nhà máy này đã sản xuất 140 khung máy bay nhằm đáp ứng các đơn hàng đầu tiên.

Bell 417 là một phiên bản phát triển từ Bell 407, vốn là phiên bản dân sự của mẫu Bell ARH-70. Mẫu 417 có chuyến bay đầu tiên vào ngày 8 tháng 6, 2006. Mẫu 417 sử dụng một động cơ turboshaft Honeywell HTS900, cung cấp và khả năng điều khiển FADEC hoàn chỉnh. Khoang cabin có 5 ghế hành khách thiết kế kiểu câu lạc bộ, và hai ghế phi công. Mẫu 417 dân sự bị hủy bỏ tại Heli-Expo 2007 ở Orlando.

Bell 407GX và 407GT

Ngày 4 tháng 3, 2013, Bell công bố một phiên bản vũ trang của Bell 407GX, có tên là 407GT. Máy bay tích hợp bản điều khiển Garmin G1000HTM nhằm dễ dàng cung cấp thông số khi bay. Máy bay này còn bao gồm camera hồng ngoại, nhiều thiết bị khác nhau đảm nhiệm các chức năng tải quân, tìm kiếm cứu nạn, trinh sát và tải thương. Phiên bản GT sử dụng universal weapons pylon (UWP), bắt nguồn từ Bell OH-58 Kiowa, nhằm mang nhiều vũ khí khác nhau bao gồm súng máy, rockets, và tên lửa xuyên giáp.

Lịch sử hoạt động
Bell bàn giao chiếc 407 đầu tiên tại Heli-Expo, ở Dallas, Texas vào tháng 2 năm 1996. Khách hàng khai trương máy bay là Petroleum Helicopters, Niagara Helicopters, và Greenland Air.

Ngày 23 tháng 5 năm 2007, Colin Bodill và Jennifer Murray hoàn tất kỷ lục bay qua hai cực trái đất trong một chuyến bay vòng quanh thế giới sử dụng chiếc Bell 407 tiêu chuẩn. Chuyến bay xuất phát từ cơ sở của Bell tại Fort Worth Alliance Airport vào ngày 5 tháng 12, 2006. Đội bay đã bay khoảng suôt 189 ngày và đạt 300 giờ bay, đi qua 34 quốc gia. Dự án mang tên Polar First, được thực hiện dựa trên sự hợp tác với Royal Geographical Society nhằm cung cấp giáo dục đến 28 trường quốc tế, khi họ ghé thăm những ngôi trường này trong chuyến đi. Dự án cũng gây gũy cho tổ chức SOS Children's Villages.

Năm 2009 Không lực Iraq đặt hàng ba chiếc Bell 407 trinh sát vũ trang (tương tự như mẫu ARH-70 bị hủy bỏ). Một hợp đồng đặt hêm 24 chiếc Bell 407 với điều khoản tăng lên 26 hay hơn được hoàn tất vào tháng 4 cùng năm. Lục quân Hoa Kỳ đang tiến hành cải tiến và lắp thêm thiết bị quân sự lên mẫu trực thăng này. Ba chiếc T-407 huấn luyện được bàn giao cho Lục quân Irad vào năm 2010. Các máy bay IA-407 vũ trang được bàn giao trong tám đợt từ tháng 8 năm 2012 đến tháng 4 năm 2013. Chiếc Bell 407 cuối cùng của Iraq được bàn giao ngày 3 tháng 4 năm 2013. Có tổng cộng 30 chiếc trong quân đội nước này; 24 trinh sát vũ trang, 3 hỗ trợ hỏa lực, và ba máy bay huấn luyện.

Iraq đang sử dụng IA-407 trong các chiến dịch chống lại phiến quân Islamic State. Ngày 8 tháng 10, 2014, phiến quân đã bắn hạ một chiếc IA-407 dùng hệ thống shoulder-fired ground-to-air missile, giết chết một phi công và phụ lái.

Đến tháng 12 năm 2017, có hơn 1,400 máy bay vẫn đang hoạt động.

Biến thể
;Bell 407: Máy bay trực thăng dân dụng, phiên bản của Bell 206L-4.

;Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout: Phiên bản máy bay không người lái (UAV) được phát triển bởi Northrop Grumman và Bell Helicopter as a cargo resupply demonstrator. The test aircraft flew on ngày 10 tháng 12 năm 2010 at the Yuma Proving Ground. In February 2011, the US Navy's budget request for 2012 included funds to buy 12 Fire-X helicopters under the designation MQ-8C.

;Bell 407AH: An armed civil-certified version for use with government and security forces.

;Bell 407GX: phiên bản 407 that features the new Garmin G1000 H-model glass cockpit along with superior avionics and improved flight controls.

;Bell 407GT: Phiên bản vũ trang của 407GX.

Bên vận hành

The Bell 407 is in civil service around the world with airlines, corporations, hospitals, government operators and private individuals. It is also in service with several military operators.

Quân sự
Máy bay Bell 407 đang được quân đội các nước sau sử dụng.

;
Air Force of El Salvador
;
Iraqi Air Force
;
Jamaica Defence Force
;
Mexican Air Force
;
United Arab Emirates Air Force
|crew=one pilot
|capacity=Typical seating configuration for seven comprising pilot and passengers, with five passengers in main cabin. Max hook capacity 1200 kg (2645 lb).
|length main= 41 ft 8 in
|length alt= 12.7 m
|span main= 35 ft 0 in
|span alt= 10.67 m
|height main= 11 ft 8 in
|height alt= 3.56 m
|area main= 962 ft²
|area alt= 89 m²
|airfoil=
|empty weight main= 2,668 lb
|empty weight alt= 1,210 kg
|loaded weight main=
|loaded weight alt=
|useful load main= 2,347 lb (internal)
|useful load alt= 1,065 kg (internal)
|max takeoff weight main= 6,000 lb
|max takeoff weight alt= 2,722 kg
|more general=
|engine (prop)=Allison 250-C47B
|type of prop=turboshaft
|number of props=1
|power main= 813 shp
|power alt= 606 kW
|power original=
|propeller or rotor?=rotor
|rotor=4 blade
|rotor diameter main=
|rotor diameter alt=
|max speed main= 140 knots
|max speed alt= 161 mp/h, 260 km/h
|cruise speed main= 133 knots
|cruise speed alt= 152 mp/h, 246 km/h
|never exceed speed main=
|never exceed speed alt=
|range main= 324 nmi
|range alt= 372 mi, 598 km
|ceiling main= 18,690 ft
|ceiling alt= 5,698 m
|climb rate main=
|climb rate alt=
|loading main=
|loading alt=
|thrust/weight=
|power/mass main=
|power/mass alt=
|more performance=
|armament=
|avionics=
}}

Xem thêm

Tham khảo

Đọc thêm
(El Chapo bought a Bell 407 helicopter on the advice of his personal pilot.)

Liên kết ngoài

Bell 407GXP page on BellHelicopter.com site