Sukhoi Su-2

Sukhoi Su-2 (tiếng Nga: Сухой Су-2) là một máy bay trinh sát và ném bom hạng nhẹ được sử dụng sớm trong chiến tranh thế giới II. Đây là chiếc máy bay đầu tiên được thiết kế bởi Pavel Sukhoi. Thiết kế cơ bản có 1 động cơ, trang bị vũ khí nâng cấp (Su-4) và giảm bớt vai trò tấn công mặt đất (ShB).

Phát triển
Năm 1936, Joseph Stalin đồng ý phát triển một loại máy bay đa chức năng. Nó có tên mật là Ivanov, chiếc máy bay này có thể dùng để trinh sát và tấn công mục tiêu. P.O. Sukhoi lúc này đang làm việc tại Tupolev OKB và thực hiện thiết kế "Ivanov" dưới sự giám sát của Andrei Tupolev. Thành quả là ANT-51, nó bay lần đầu vào 25 tháng 8-1937 với phi công điều khiển là M.M. Gromov. Động cơ tròn Shvetsov M-62 ] cung cấp 820 sức ngựa (610&nbsp;kW), ANT-51 đạt tốc độ 403&nbsp;km/h (220 knots, 250&nbsp;mph) trên cao 4.700&nbsp;m (15.420&nbsp;ft). Sau đó nó được thay thế động cơ khác khỏe hơn, Tumansky M-87 với công suất 1.000&nbsp;hp (745&nbsp;kW), ANT-51 có vận tốc 468&nbsp;km/h (255 knots, 290&nbsp;mph) trên cao 5.600&nbsp;m (18.370&nbsp;ft) và được sản xuất với tên gọi BB-1 (Blizhniy Bombardirovschik; tiếng Nga: Ближний Бомбардировщик — máy bay ném bom tầm ngắn). Năm 1940, máy bay được đổi tên thành Su-2 và động cơ M-87 được thay thế bằng động cơ Tumansky M-88.

Su-2 được thiết kế pha trộn. Thân máy bay được làm bằng gỗ và gỗ dán ngoài. Cánh được làm bằng nhôm và thép. Phi công và xạ thủ được bảo vệ với vỏ giáp bao bọc dày 9&nbsp;mm (0.35&nbsp;in). Bánh sau của máy bay có thể thu vào được.

Lịch sử hoạt động
Mặc dù có hơn 800 chiếc Su-2 và Su-4 được chế tạo, nhưng nó vẫn bị coi là cũ và chỉ được sử dụng vào đầu chiến tranh thế giới II, và sau đó nhanh chóng bị thay thế bởi máy bay ném bom Petlyakov Pe-2 và Tupolev Tu-2. Nhược điểm nữa của máy bay là các phi công Liên Xô thường nhầm máy bay này với máy bay Đức. Sau đó phiên bản hạng nhẹ với một động cơ M-88B có vận tốc 512&nbsp;km/h (275 knots, 320&nbsp;mph) được dùng để thử nghiệm, một số chiếc Su-2 được sử dụng để chiến đấu trong Chiến tranh vệ quốc vĩ đại khi Liên Xô mất quá nhiều máy bay.

Phiên bản

Su-2
:Máy bay ném bom, trinh sát hai chỗ hạng nhẹT. Có tên gọi ban đầu là BB-1.

ShB (tiếng Nga: ШБ)

Một phiên bản tấn công mặt đất với động cơ M-88A, bộ phận tiếp đất được giảm nhẹ, có thể xoay 90° trước khi thụt vào cánh. Nó có thể mang 600&nbsp;kg (1.235&nbsp;lb) bom. Được hoàn thành vào năm 1940, máy bay này chưa bao giờ được sản xuất, do không cạnh tranh được với Ilyushin Il-2.

Su-4

Một phiên bản nâng cấp, đầu tiên nó được trang bị động cơ Urmin M-90 với công suất 2.100&nbsp;hp (1.565&nbsp;kW), nhưng sau đó nó lại được trang bị động cơ Shvetsov M-82 (một số Su-2 cũng được lắp M-82). Cánh của nó được làm bằng gỗ do thiếu kim loại. Nó được trang bị 4 súng máy ShKAS 7.62&nbsp;mm sau đó được thay thế bởi 2 súng máy Berezin UB 12.7&nbsp;mm.

Các nước sử dụng
; Liên Xô:
Không quân Xô Viết

Thông số kỹ thuật

Đặc điểm riêng
Phi đoàn: 2
Chiều dài: 10.46 m (34&nbsp;ft 4 in)
Sải cánh: 14.3 m (46&nbsp;ft 11 in)
Chiều cao: 3.75 m (12&nbsp;ft 3 in)
Diện tích cánh: 29 m² (312&nbsp;ft²)
Trọng lượng rỗng: 3.220&nbsp;kg (7.100&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh: 4.700&nbsp;kg (10.360&nbsp;lb)
Động cơ: 1× Shvetsov M-82, công suất 1.044&nbsp;kW (1.400&nbsp;hp)

Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 485&nbsp;km/h (260 knots, 300&nbsp;mph)
Tầm bay: 1.100&nbsp;km (595&nbsp;nm, 685&nbsp;mi)
Trần bay: 8.400&nbsp;m (27.560&nbsp;ft)
Vận tốc lên cao: 9.8 phút/ 5.000&nbsp;m (16.405&nbsp;ft)
Vũ khí
6× súng máy ShKAS 7.62&nbsp;mm (0.30&nbsp;in) (4 trong cánh, 2 trên buồng lái)
Mang 400&nbsp;kg (880&nbsp;lb) bom hoặc mang 10x tên lửa RS-82 hoặc 8x tên lửa RS-132.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Su-2 from Avia Russian
Su-2 from WINGS PALETTE
Su-2 from Avia press
Giới thiệu sơ Su-2

Nội dung liên quan

Sukhoi Su-1 - Sukhoi Su-2 - Sukhoi Su-3 - Sukhoi Su-4 - Sukhoi Su-5 - Sukhoi Su-6
Danh sách khác
Danh sách máy bay quân sự giữa hai cuộc chiến tranh thế giới
Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
Danh sách máy bay ném bom