undertheseanlp/UVW-2026 huggingface dataset:
Kawakaze (lớp tàu khu trục)

Lớp tàu khu trục Kawakaze (tiếng Nhật: 江風型駆逐艦 - Kawakazegata kuchikukan) là một lớp bao gồm hai tàu khu trục hạng nhất của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Một số nguồn đôi khi còn gọi lớp tàu này là lớp Tanikaze; tuy nhiên trong thực tế Tanikaze được hạ thủy và đưa vào hoạt động trễ hơn chiếc Kawakaze. Chúng chỉ phục vụ trong những năm giữa hai cuộc thế chiến và được cho nghỉ hưu vào đầu những năm 1930.

Bối cảnh
Việc chế tạo lớp tàu khu trục mới Kawakaze được chấp thuận như một phần trong Chương trình Hạm đội 8-4 cho hải quân của Đế quốc Nhật Bản trong năm tài chính 1915. Một tàu khu trục lớn với tầm hoạt động xa, có khả năng hộ tống cho chiếc thiết giáp hạm mới Nagato và hai chiếc tàu tuần dương thuộc lớp Tenryū, được xem xét như một phần của chương trình chi tiêu cho hải quân được cắt giảm từ Dự án Hạm đội 8-8 (Hachi-Hachi Kantai) trước đó.

Mặc dù ngân quỹ chỉ được chấp thuận cho việc chế tạo một chiếc duy nhất là Tanikaze, Chính phủ Ý bất ngờ hoàn trả lại cho Nhật Bản khoản tiền 870.000 Yen đền bù cho chiếc tàu khu trục Kawakaze thuộc lớp Urakaze, đã được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Ý trước khi hoàn tất tại Anh Quốc trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Số tiền này được dùng để hoàn tất một con tàu thứ hai, cũng được đặt tên là Kawakaze.

Thiết kế
Thoạt tiên được hình thành như một phiên bản tiếp nối của lớp Isokaze trước đó; tuy nhiên, nó là tàu khu trục đầu tiên trang bị loại hải pháo 120 mm/45 caliber Kiểu 3 mới mà sau này được sử dụng trên nhiều lớp tàu khu trục tiếp theo. Thêm vào đó, nhờ kinh nghiệm có được khi bố trí các tàu khu trục Nhật hoạt động lâu dài ở nước ngoài trong Thế Chiến I, lườn tàu và mũi tàu được gia cố để chịu đựng khi biển động. Ngoài ra, hải quân còn muốn áp dụng những kỹ thuật hiện đại nhất khi trang bị loại ngư lôi mới 533 mm với ba ống phóng nòng đôi.

Người ta còn quyết định sử dụng động cơ turbine hơi nước Brown-Curtis đốt dầu nặng tương tự như kiểu được sử dụng trên lớp tàu tuần dương Tenryū. Kết quả là một con tàu mạnh hơn nhiều so với lớp Isokaze và có khả năng hoạt động ở tốc độ cao.

Lịch sử hoạt động
Những chiếc trong lớp Kawakaze chỉ phục vụ trong giai đoạn giữa hai cuộc thế chiến. Kawakaze được cho nghỉ hưu vào ngày 1 tháng 4 năm 1934, và Tanikaze nối gót một năm sau đó.

Những chiếc trong lớp

Xem thêm

Tham khảo
Chú thích

Thư mục



Liên kết ngoài
Urakaze (lớp tàu khu trục)

Lớp tàu khu trục Urakaze (tiếng Nhật: 浦風型駆逐艦 - Urakazegata kuchikukan) là một lớp bao gồm hai tàu khu trục hạng nhì được hãng đóng tàu Yarrow tại Scotland chế tạo cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản ngay trước Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Chúng là những tàu khu trục cuối cùng của Nhật Bản được đặt hàng từ xưởng đóng tàu ở nước ngoài.

Bối cảnh
Sự thất bại của nền công nghiệp đóng tàu Nhật Bản đối với lớp tàu khu trục Umikaze đã khiến cho Hải quân Nhật không có chiếc tàu khu trục lớn hiện đại nào có khả năng hoạt động ngoài biển khơi. Kiểu turbine hơi nước Parsons sử dụng cho lớp Umikaze đã mắc phải những vấn đề về bảo trì, cũng như là sự tiêu tốn nhiên liệu rất cao. Vì vậy Hải quân đã quay sang chỗ dựa trước đây về nguồn kỹ thuật và thiết bị mới, các xưởng đóng tàu của Yarrow tại Scotland, để đặt hàng hai chiếc tàu khu trục với thiết kế mới trong năm tài chính 1911.

Tuy nhiên, cũng như các xưởng đóng tàu khác tại Anh vào lúc đó, Yarrow đang có một danh sách dài những đơn đặt hàng chờ thực hiện, nên chỉ đến năm 1915 các con tàu mới được hoàn tất; và do sự kiện Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra, mãi cho đến năm 1919 Urakaze mới được bàn giao cho Nhật Bản.

Thiết kế
Những chiếc trong lớp Urakaze sử dụng động cơ turbine hơi nước Brown-Curtiss đốt dầu, và có điểm nổi bật là những tàu chiến đầu tiên chế tạo cho Nhật Bản được thiết kế không sử dụng than. Thiết kế ban đầu dự tính trang bị động cơ diesel, tuy nhiên, do việc chiến tranh nổ ra, Yarrow đã không thể có được các linh kiện hộp số cần thiết vốn phải được nhập khẩu từ Đức.

Vũ khí được trang bị ít hơn đôi chút so với lớp Umikaze, với một khẩu hải pháo QF 119 mm (4,7 inch) Mk I – IV duy nhất gắn trên bệ che chắn phía trước và bốn khẩu hải pháo QF 12 pounder (76 mm/3 inch), gồm hai khẩu giữa tàu, một khẩu phía đuôi, và một khẩu gắn trên một bệ cao ngay phía sau ống khói. Lớp Urakaze cũng là những tàu chiến Nhật Bản đầu tiên được trang bị các ống phóng ngư lôi 533&nbsp;mm.

Lịch sử hoạt động
Urakaze được chuyển cho hải quân đế quốc Nhật Bản quá trễ để có thể tham gia hoạt động trong Thế Chiến I; nó được sử dụng trong nhiều năm để tham gia tuần tra trên sông Dương Tử. Nó được cho nghỉ hưu vào năm 1936, và được sử dụng như một tàu huấn luyện cho Lực lượng Đổ bộ Đặc biệt Hải quân Yokosuka. Nó bị đánh chìm trong một cuộc không kích của máy bay Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 18 tháng 7 năm 1945.

Do sự yêu cầu khẩn thiết của Chính phủ Anh, Nhật Bản đã bán chiếc Kawakaze trước khi nó hoàn thành cho Hải quân của Vương quốc Ý. Ý là một trong những nước thuộc Khối Đồng Minh, và đang đối mặt với vấn đề thiếu hụt nghiêm trọng tàu chiến hiện đại. Kawakaze được hoàn tất như là chiếc Audace, và sau đó được được đổi tên thành San Marco, và đã tham gia hoạt động tác chiến tại Địa Trung Hải. Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, nó bị Hải quân Đức chiếm được, và đổi tên thành TA20. Nó bị đánh chìm vào ngày 11 tháng 11 năm 1944 gần Venice trong biển Adriatic.

Những chiếc trong lớp

Xem thêm

Tham khảo
Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài
Isokaze (lớp tàu khu trục)

Lớp tàu khu trục Isokaze (tiếng Nhật: 磯風型駆逐艦 - Isokazegata kuchikukan) là một lớp bao gồm bốn tàu khu trục hạng nhất của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Chúng đã kịp hoàn tất để phục vụ trong Thế Chiến I và được cho nghỉ hưu vào giữa những năm 1930.

Bối cảnh
Lớp tàu khu trục Isokaze được thiết kế như một phần trong giai đoạn chế tạo ban đầu trong Dự án Hạm đội 8-8 (Hachi-Hachi Kantai) của Hải quân Nhật đồng thời với lớp Momo nhỏ hơn. Cùng với việc đưa vào hoạt động những thiết giáp hạm có tốc độ cao Yamashiro và Ise, cũng phát sinh nhu cầu phải có những tàu hộ tống có tốc độ nhanh tương đương và khả năng hoạt động ngoài biển khơi. Tuy nhiên, do Nhật Bản không có khả năng đóng cùng lúc nhiều tàu khu trục lớn, người ta quyết định tách chương trình chế tạo thành những "tàu khu trục hạng nhất" lớn hơn (như lớp Isokaze), và một lớp mới các tàu khu trục cỡ vừa tên gọi "tàu khu trục hạng nhì" (như lớp Momo).

Bốn chiếc đã được chế tạo khi đơn đặt hàng được chia cho Xưởng hải quân Kure, xưởng đóng tàu của Mitsubishi tại Nagasaki và của Kawasaki tại Kobe.

Thiết kế
Những chiếc trong lớp Isokaze là một phiên bản lớn hơn đôi chút và được cập nhật từ lớp Umikaze trước đó. Nhìn bên ngoài, thiết kế bao gồm ba ống khói và một mũi tàu uốn lượn thay vì suôn thẳng.

Bên trong, hệ thống động lực được thay thế bằng kiểu động cơ turbine hơi nước đốt dầu nặng. Hai chiếc Amatsukaze và Tokitsukaze sử dụng động cơ turbine Brown-Curtis trong khi hai chiếc kia Isokaze và Hamakaze dùng turbine Parsons. Những tiến bộ trong thiết kế và chế tạo turbine cho phép có hoạt động tin cậy hơn so với lớp Umikaze. Công suất 27.000 mã lực cho phép con tàu đặt được tốc độ tối đa 63&nbsp;km/h (34 knot). Tuy nhiên, động cơ không thể hoạt động liên tục kéo dài ở mức công suất lớn hơn 7.000 mã lực, làm giới hạn đáng kể tính năng hoạt động của chúng.

Vũ khí trang bị được tăng cường so với những lớp tàu trước, với bốn khẩu hải pháo QF 119 mm (4,7 inch) Mk I – IV bố trí trên các bệ đặt dọc theo trục giữa của con tàu, hai khẩu trước các ống khói và hai khẩu phía đuôi. Số ống phóng ngư lôi cũng được tăng lên ba bộ, mỗi bộ mang hai ngư lôi 533&nbsp;mm. Việc bảo vệ phòng không được cung cấp bởi bốn súng máy.

Lịch sử hoạt động
Các tàu khu trục lớp Isokaze đã kịp hoàn tất để tham gia giai đoạn cuối cùng của Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Chiếc Tokitsukaze bị vỡ làm đôi và chìm ngoài khơi bờ biển tỉnh Miyazaki, Kyūshū vào năm 1918. Nó được trục vớt và sửa chữa tại Xưởng hải quân Maizuru, và mặc dù được cho tái hoạt động như một tàu khu trục hạng nhất, nó chỉ được sử dụng như một tàu huấn luyện tại Học viện Hải quân Đế quốc Nhật Bản tại Etajima.

Mọi chiếc trong lớp Isokaze đều được cho nghỉ hưu vào ngày 1 tháng 4 năm 1936.

Những chiếc trong lớp

Xem thêm

Tham khảo
Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài

Japanese Navy in World War I
Sakura (lớp tàu khu trục)

Lớp tàu khu trục Sakura (tiếng Nhật: 櫻型駆逐艦 - Sakuragata kuchikukan) là một lớp bao gồm hai tàu khu trục hạng nhì của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được chế tạo trước Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Cả hai chiếc đã được bố trí hoạt động thành công tại nước ngoài trong Thế Chiến I, và tiếp tục phục vụ cho đến khi bị tháo dỡ vào năm 1932.

Bối cảnh
Cho dù không có khả năng được cấp ngân quỹ trong năm tài chính 1907 cho việc chế tạo thêm tàu khu trục thuộc lớp Umikaze, vốn đắt tiền do kích cỡ lớn và động cơ turbine nhập khẩu, Hải quân Đế quốc Nhật Bản cũng không sẵn lòng đặt mua thêm ba chiếc thuộc lớp Kamikaze như đề nghị của chính phủ. Trong một giải pháp thỏa hiệp, Hải quân đồng ý chế tạo hai tàu khu trục cỡ trung thay thế.

Cả hai được thiết kế và chế tạo tại Xưởng hải quân Maizuru ở Nhật Bản.

Thiết kế
Những chiếc trong lớp Sakura có trọng lượng rẽ nước chỉ bằng nữa so với lớp Umikaze trước đó, nhưng có cùng thiết kế lườn căn bản. Ở bề ngoài, thiết kế thay đổi từ bốn xuống còn ba ống khói, vốn là lần đầu tiên đối với Hải quân Nhật. Ở bên trong, kiểu động cơ turbine hơi nước Parsons đốt dầu nặng đầy bất trắc của lớp Umikaze được thay thế bởi kiểu động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc đốt than tiêu chuẩn, vốn có độ tin cậy và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn. Công suất động cơ thấp 9.500 mã lực cho phép con tàu đạt được tốc độ tối đa 55,5&nbsp;km/h (30 knot); tuy nhiên, hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn giúp cho chúng có tầm hoạt động xa hơn, vốn là yếu tố mà hải quân Đế quốc Nhật Bản đang cần đến.

Vũ khí trang bị tương tự như của lớp Umikaze, với một khẩu hải pháo QF 119 mm (4,7 inch) Mk I – IV bố trí trên sàn tàu phía trước cầu tàu, và bốn khẩu hải pháo QF 12 pounder (76 mm/3 inch), một khẩu mỗi bên mạn tàu và hai khẩu phía đuôi tàu, cùng với hai cặp ống phóng ngư lôi 450&nbsp;mm.

Lịch sử hoạt động
Nhật Bản có năm mươi tàu khu trục hoạt động vào lúc bắt đầu Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Mặc dù được dự định để hoạt động phòng vệ duyên hải, nhưng với việc lớp Umikaze có tầm hoạt động quá ngắn để có thể hoạt động ở nước ngoài, cũng như là mọi lớp tàu khu trục trước đó đều quá nhỏ hay quá cũ để hoạt động ở tuyến đầu, hai chiếc thuộc lớp tàu khu trục Sakura trở thành những tàu khu trục hàng đầu tiên tiến nhất của Nhật Bản vào giai đoạn mở đầu của cuộc chiến tranh. Cả hai được bố trí hoạt động rộng rãi tại nước ngoài như là phần đóng góp của Nhật Bản vào những nỗ lực chung trong những thỏa thuận của Liên minh Anh-Nhật.

Những chiếc trong lớp Sakura được đánh giá lại là những tàu khu trục hạng nhì vào ngày 28 tháng 8 năm 1912, và tiếp tục phục vụ cho đến khi nghỉ hưu vào ngày 1 tháng 4 năm 1932.

Những chiếc trong lớp

Xem thêm

Tham khảo
Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài
Umikaze (lớp tàu khu trục)

Lớp tàu khu trục Umikaze (tiếng Nhật: 海風型駆逐艦 - Umikazegata kuchikukan) là một lớp bao gồm hai tàu khu trục hạng nhất của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được chế tạo sau cuộc Chiến tranh Nga-Nhật. Chúng là những tàu khu trục lớn đầu tiên có khả năng đi biển khơi đầu tiên được chế tạo ngay tại Nhật Bản. Tuy nhiên, những vấn đề về độ tin cậy và mức tiêu hao nhiên liệu quá cao khiến cho chúng chỉ có những phục vụ hạn chế cho đến khi cải biến thành tàu quét mìn vào năm 1930, và cuối cùng được cho nghỉ hưu vào năm 1936.

Bối cảnh
Lớp tàu khu trục Umikaze được thiết kế sau khi Chiến tranh Nga-Nhật kết thúc, vì Hải quân Đế quốc Nhật Bản nhận thức những con tàu trong hạm đội tàu khu trục đang có của họ quá nhỏ và được thiết kế kém không thể hoạt động kéo dài ngoài biển khơi. Hai chiếc đã được chế tạo, phần lớn dựa trên những thiết kế của Hải quân Hoàng gia Anh, một chiếc tại xưởng hải quân Maizuru và chiếc kia tại xưởng đóng tàu của hãng Mitsubishi tại Nagasaki.

Thiết kế

Thiết kế của lớp Umikaze phần lớn dựa trên thiết kế của lớp tàu khu trục Tribal của Hải quân Hoàng gia Anh. Ở khía cạnh trọng lượng rẽ nước, chỉ riêng mỗi con tàu đã nặng gần gấp ba lần so với những tàu khu trục trước đây của Hải quân Nhật.

Bề ngoài, thiết kế giữ lại kiểu dáng bốn ống khói của lớp Ikazuchi; tuy nhiên ở bên trong, loại động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc đốt than được thay thế bằng động cơ turbine hơi nước Parsons đốt dầu nặng, vốn là lần đầu tiên tại Nhật Bản. Công suất 20.500 mã lực giúp cho con tàu đạt được tốc độ khá nhanh 61&nbsp;km/h (33 knot), tuy nhiên mức độ tiêu hao nhiên liệu cao ảnh hưởng đáng kể đến tầm hoạt động.

Vũ khí trang bị được tăng cường so với những lớp trước đó, với hai khẩu hải pháo QF 119 mm (4,7 inch) Mk I – IV, một bố trí trên bệ che chắn phía trước cùng một trên sàn phía sau, và năm khẩu hải pháo QF 12 pounder (76 mm/3 inch) bố trí so le bên mạn trái và mạn phải. Số ống phóng ngư lôi ban đầu là ba ống không nạp lại; sau đó nhanh chóng chuyển thành hai ống có thể nạp lại trong khi hoạt động.

Lịch sử hoạt động
Những chiếc trong lớp Umikaze hầu như chỉ là những tàu thử nghiệm. Việc sử dụng turbine hơi nước Parsons dồn ép thiết kế đến những khả năng giới hạn của kỹ thuật sản xuất và cơ khí đương thời, cùng với việc động cơ bị ảnh hưởng bởi những vấn đề về bảo trì, cũng như là mức độ tiêu hao nhiên liệu quá cao. Trong một nỗ lực nhằm cắt giảm chi phí và nâng cao tầm hoạt động, các nồi hơi được cải biến từ đốt dầu toàn bộ sang hai chiếc đốt dầu và hai chiếc đốt than. Ngay cả với những cải biến như vậy, lớp Umikaze hầu như chỉ được giữ lại trong những nhiệm vụ tuần tra duyên hải.

Những chiếc trong lớp Umikaze được xếp loại là tàu khu trục hạng nhất vào ngày 28 tháng 8 năm 1912, và phục vụ cho đến ngày 1 tháng 6 năm 1930 khi chúng được xếp lại lớp như những tàu quét mìn. Cả hai sau đó bị tháo dỡ vào năm 1936.

Những chiếc trong lớp

Xem thêm

Tham khảo
Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài
Enoki (lớp tàu khu trục)

Lớp tàu khu trục Enoki (tiếng Nhật: 榎型駆逐艦 - Enokigata kuchikukan) là một lớp bao gồm sáu tàu khu trục hạng nhì của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được chế tạo trong giai đoạn kết thúc Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Giống như lớp Momo trước đó, mọi chiếc trong lớp được đặt tên theo các loài cây. Vì Enoki và Nara được đưa vào hoạt động cùng một ngày, lớp này đôi khi còn được gọi là lớp Nara. Chúng chỉ phục vụ trong những năm giữa hai cuộc thế chiến và được cho nghỉ hưu vào giữa những năm 1930.

Bối cảnh
Với việc đa số các tàu khu trục được bố trí sang Địa Trung Hải, như là phần đóng góp của Nhật Bản vào những nỗ lực trong chiến tranh chống lại Đế quốc Đức của Liên minh Anh-Nhật, Hải quân Đế quốc Nhật Bản đã đề nghị Nội các Nhật Bản chuẩn y một ngân khoản mua sắm khẩn cấp tương tự như khoản từng được cấp trong cuộc Chiến tranh Nga-Nhật cho việc chế tạo lớp tàu khu trục Kamikaze (1905). Ngân quỹ được cung cấp trong năm tài chính 1917; nhưng với sự lo ngại khi từng chứng kiến lớp Kamikaze trong thực tế đã không thể hoàn tất trước khi cuộc chiến kết thúc, chính phủ quy định ngân khoản khẩn cấp này chỉ được sử dụng trong một thời hạn sáu tháng.

Đơn đặt hàng cho sáu chiếc tàu khu trục được phân chia cho bốn xưởng hải quân chủ yếu: một cho Yokosuka, hai cho Kure, hai cho Sasebo và một cho Maizuru.

Thiết kế
Với một khung thời gian bị giới hạn như thế cho việc sử dụng ngân khoản, Hải quân Nhật không thể dành nhiều thời gian cho việc thiết kế một lớp tàu mới. Do đó, bản vẽ của lớp Momo được phân phát đến mỗi xưởng đóng tàu, kèm theo chỉ thị đóng một con tàu tương tự chỉ với sự khác biệt là vỏ giáp và cấu trúc của mũi tàu chắc chắn hơn. Kinh nghiệm khi được bố trí hoạt động ở nước ngoài trong Thế Chiến I cho thấy trong việc đóng tàu khu trục, Hải quân Nhật cần phải gia cường thêm lườn và mũi tàu để chịu đựng khi biển động. Kết quả là sự ra đời của một con tàu hầu như y hệt với lớp Momo, nhưng có trọng lượng rẽ nước nặng hơn gần 15 tấn.

Bên trong, cả sáu con tàu đều sử dụng động cơ turbine hơi nước Brown-Curtis, có thể đốt cả dầu nặng hoặc than làm nguồn động lực. Vũ khí trang bị cũng tương tự như của lớp Momo, với ba khẩu hải pháo QF 119 mm (4,7 inch) Mk I – IV bố trí trên các bệ đặt dọc theo trục giữa của con tàu ở các vị trí trước, giữa và đuôi tàu, cùng với hai ống phóng ngư lôi ba nòng.

Lịch sử hoạt động
Những tàu khu trục thuộc lớp Enoki đã hoạt động vào giai đoạn cuối cùng của Thế Chiến I, khi chúng hầu như chỉ được bố trí tại các vùng biển nhà gần chính quốc Nhật Bản. Enoki và Nara được cải biến thành những tàu quét mìn vào ngày 1 tháng 6 năm 1930. Bốn chiếc còn lại được cho nghỉ hưu vào ngày 1 tháng 4 năm 1934.

Những chiếc trong lớp

Xem thêm

Tham khảo
Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài
Alfie (bài hát)

"Alfie" là bài hát sáng tác bởi Burt Bacharach và Hal David. Ca khúc có mặt trong bộ phim Hoa Kỳ năm 1966 Alfie, hát bởi Cher và phối khí bởi Sonny Bono. Lần phát hành ở Anh của bộ phim này sau đó cũng có mặt ca khúc này nhưng thể hiện bởi Cilla Black.

Năm 1966, Cher phát hành Alfie làm đĩa đơn dưới hãng thu âm Imperial. Phiên bản này đã lọt vào top 40 trên Billboard Hot 100. Cũng trong năm 1966, Cilla Black phát hành phiên bản "Alfie" của cô làm đĩa đơn, nó trở thành một hit top 10 trên UK Singles Chart (đứng ở 9) và cũng lọt vào Billboard Hot 100.

Trên Billboard Adult Contemporary Chart năm 1966, thêm hai phiên bản khác nữa của bài hát cũng tham gia tranh tài là hai phiên bản của Carmen McRae và Joanie Sommers. Vị trí xếp hạng của hai phiên bản này lần lượt là 29 và 9.

Năm 1967, Dionne Warwick phát hành "Alfie" làm đĩa đơn. Phiên bản này đạt được thành công lớn hơn hai phiên bản trước của Black và Cher, leo đến 15 trên Billboard Hot 100 và 5 trên bảng xếp hạng R&B.

Năm 1968, Stevie Wonder phát hành một phiên bản nhạc cụ harmonica. Phiên bản này đạt được 66 trên Hot 100 và là hit trên Adult Contemporary.

Các nghệ sĩ khác cũng có thu âm phiên bản "Alfie" của riêng mình là Vikki Carr, The Delfonics, Bill Evans, Percy Faith, Blossom Dearie, Maynard Ferguson, Stan Getz, Dick Hyman, Jack Jones, Anita Kerr, Johnny Mathis, Brad Mehldau, Matt Monro, Mina Mazzini, Olivia Newton-John, Elaine Paige, Buddy Rich, Joss Stone (cho phiên bản 2004 của Alfie), Barbra Streisand, The Sweet Inspirations, McCoy Tyner, Patricia Barber, Midge Ure, Sarah Vaughan, Nancy Wilson và Vanessa Williams.

Tham khảo
Javier Hernández Gutiérrez

| cityofbirth = Guadalajara
| countryofbirth = México
| height =
| position = Tiền đạo
| currentclub = Đã giải nghệ
| clubnumber =
| youthyears1 = |youthclubs1 =
| years1 = 1981-1989 |clubs1 = Tecos UAG |caps1 = 226 |goals1 = 46
| years2 = 1989-1991 |clubs2 = Puebla de la Franja |caps2 = 71 |goals2 = 5
| years3 = 1994-1995 |clubs3 = Tecos UAG |caps3 = 19 |goals3 = 2
| years4 = 1995-1999 |clubs4 = Monarcas Morelia |caps4 = 88 |goals4 = 1
| nationalyears1 = 1983-1994 |nationalteam1 = Mexico |nationalcaps1 = 28 |nationalgoals1 = 4
| pcupdate = 30 tháng 7 năm 2010
| ntupdate = 30 tháng 7 năm 2010
}}

Javier Hernández Gutiérrez (sinh ngày 1 tháng 8 năm 1961 tại Guadalajara, Jalisco, México) là một cựu cầu thủ bóng đá người Mexico hiện nay đã giải nghệ.

Sự nghiệp cấp câu lạc bộ
Hernández đã từng thi đấu cho Tecos, Puebla de la Franja, Monarcas Morelia và cả ba đều là những câu lạc bộ của México.

Sự nghiệp quốc tế
Ông đã từng ba lần thi đấu cho U-20 Mexico tại FIFA World Youth Championship 1979. Javier là một thành viên của đội tuyển Mexico đã lọt vào đến vòng tứ kết ở World Cup 1986 và cũng là một thành viên của thế hệ bị cấm thi đấu từ World Cup 1990 do việc sử dụng người chơi vượt qua độ tuổi quy định tại World Cup U-20.

Sự nghiệp huấn luyện viên
Hernández từng là huấn luyện viên trước đó của đội dự bị Guadalajara. Ông đã xin phép nghỉ việc để xem con trai ông Javier Hernández Balcázar chơi ở World Cup 2010 cho Mexico. Sau khi được sự cho phép của ban lãnh đạo, ông quyết định từ bỏ công việc huấn luyện của mình bên đội dự bị của Guadalajara để xem con trai ông chơi bóng.

Cuộc sống cá nhân
Hernández là cha của Javier Hernández Balcázar, người cũng là một cầu thủ của đội tuyển Mexico và đang là cầu thủ của câu lạc bộ bóng đá Sevilla trong giải đấu La Liga của Tây Ban Nha.Hernández cũng là con trai trong luật pháp của Tomás Balcázar, người từng chơi cho C.D. Guadalajara và tại World Cup 1954 cho đội tuyển Mexico.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Javier Hernández tại National-Football-Teams.com
Tomás Balcázar

| birth_place = Guadalajara, Jalisco, Mexico
| death_date =
| death_place = Guadalajara, Jalisco, Mexico
| height = 1,77m
| position =
| currentclub =
| clubnumber =
| youthyears1 =
| years1 = 1948–1958 |clubs1 = C.D. Guadalajara |caps1 = |goals1 =
| nationalyears1 = 1953–1954 |nationalteam1 = Mexico |nationalcaps1 = |nationalgoals1 =
| pcupdate =
| ntupdate =
}}

Tomás Balcázar (sinh ngày 4 tháng 5 năm 1931 - mất ngày 26 tháng 4 năm 2020) là một cựu cầu thủ bóng đá người México đã từng thi đấu cho câu lạc bộ C.D. Guadalajara, và đội tuyển Mexico.

Sự nghiệp
Tomás là một huyền thoại ở México với việc có tên trong "Campeonisimo", đội hình lịch sử của Guadalajara đã giành 8 chức vô địch trong 10 năm. Ở trận đấu trong khuân khổ World Cup 1954, Balcazar đã ghi một bàn thắng cho Mexico trước Pháp.
Bàn thắng ông ghi được đó vào lúc 22 tuổi, bằng tuổi cháu nội của ông Javier Hernández cũng ghi được một bàn thắng trong thời gian diễn ra World Cup 2010 và cũng trong trận đấu với Pháp, ngày 17 tháng 6 năm 2010.

Cuộc sống cá nhân
Balcázar là ông nội của Javier Hernández Balcázar, một cầu thủ bóng đá của đội tuyển Mexico ở World Cup 2010 và hiện là một cầu thủ cho câu lạc bộ nước Anh đang thi đấu ở giải Premier League West Ham United Balcázar là người cha trong pháp luật của Javier Hernández Gutiérrez, người từng chơi cho Tecos và là một thành viên của đội tuyển Mexico tại World Cup 1986.

Chú thích
Hiền Lương (định hướng)

Hiền Lương có thể là tên gọi của:

Xã Hiền Lương, huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ, nơi có đền Mẫu Âu Cơ (đôi khi cũng được gọi là đền Hiền Lương).
Xã Hiền Lương, huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình.
Cầu Hiền Lương trên sông Bến Hải Quảng Trị từng là điểm giới tuyến quân sự tạm thời chia cắt hai miền Nam-Bắc Việt Nam trong chiến tranh Việt Nam.
Làng rèn Hiền Lương thuộc xã Phong Hiền, thị xã Phong Điền, thành phố Huế.
Đền Hiền Lương, là nơi thờ các công thần của nhà Nguyễn được các vua nhà Nguyễn vinh danh, từng nằm tại vị trí bên cạnh khuôn viên chùa Thiên Mụ (bên tả), đền được khởi dựng tháng 12 âm lịch năm Đinh Mùi (đầu năm 1848).
Đình Hiền Lương, thuộc xã Hiền Ninh, huyện Sóc Sơn, Hà Nội, là nơi thờ thần sông, thần đất, Lý Bí cùng Vương Bà.
Tiếng Croatia

|pronunciation=
|states=Croatia, Bosna và Herzegovina, Serbia (Vojvodina), Montenegro, Romania (hạt Caraș-Severin), và kiều dân Croatia
|region =
|speakers=5,6 triệu, gồm cả những phương ngữ phi Shtokavia nói bởi người Croat
|date=1991–2006
|ref=e18
|familycolor=Indo-European
|fam2=Balt-Slav
|fam3=Slav
|fam4=Nam Slav
|fam5=Tây
|fam6=Serbia-Croatia
|fam7=Shtokavia
|fam8=Tân-Shtokavia
|fam9=Đông Herzegovina
|script = Latinh
|nation = (in Vojvodina)
|minority= (in Burgenland) (in Baranya County) (in Molise) (in Carașova, Lupac)
|agency=Institute of Croatian Language and Linguistics
|iso1=hr
|iso2=hrv
|iso3=hrv
|lingua=part of 53-AAA-g
|map=Croatian_dialects_in_RH_and_BiH.PNG
|mapcaption=Phân bố của các phương ngữ tiếng Serbia-Croatia ở Croatia, và Bosna và Herzegovina
|notice=IPA
|glotto=croa1245
|glottorefname=Croatian
}}

Tiếng Croatia ( ) là một dạng chuẩn hóa của tiếng Serbia-Croatia được dùng bởi người Croat, chủ yếu tại Croatia, Bosna và Herzegovina, vùng Vojvodina của Serbia. Đây là ngôn ngữ chính thức và dạng chuẩn văn viết tại Croatia và là một trong các ngôn ngữ chính thức của Liên minh châu Âu. Tiếng Croatia cũng là một ngôn ngữ chính thức của Bosna và Herzegovina, và một ngôn ngữ thiểu số được công nhận tại Serbia.
Tham khảo

Liên kết ngoài


EUdict, từ điển trực tuyến
Cổng thông tin tiếng Croatia
Một số cụm từ và câu đơn giản tiếng Croatia
Tiếng Croatia cho khách du lịch
The Croatian Language Today, bài giảng của Tiến sĩ Branko Franolić
Bùi Kiến Thành

| nơi sinh = Quảng Nam, Trung Kỳ
| cư trú =
| citizenship = Người Mỹ
| alma_mater = Đại học Columbia
| công việc = Nhà tài chính, doanh nhân
}}

Bùi Kiến Thành (sinh năm 1931) là một nhà tài chính người Mỹ gốc Việt. Ông được biết đến là người Việt đầu tiên được đào tạo về tài chính tại Hoa Kỳ, Ông làm Trưởng phòng Ngoại hối, Ngân hàng Quốc gia Việt Nam từ 1954 đến 1956, được xem như chính khách trẻ nhất thường xuyên ra vào dinh Gia Long.

Khi mới 24 tuổi, Ông làm đại diện Ngân hàng Quốc gia Việt Nam tại New York, là người trẻ tuổi nhất trong hơn 60 đại diện ngân hàng trung ương các nước tại Hoa Kỳ từ 1956 đến 1958.

Về sau, ông làm Chủ tịch, Tổng giám đốc Công ty Bảo hiểm quốc tế Mỹ American International Underwriters, Vietnam, Inc., là vị chủ tịch công ty trẻ tuổi nhất (27 tuổi) trong hệ thống các công ty thành viên của tập đoàn từ 1959 đến 1965. Chỉ trong vài năm sau đó dưới sự quản lý của ông, công ty này đã vượt lên thành công ty bảo hiểm đứng đầu trong số hơn 30 công ty trong nước và nước ngoài hoạt động tại Sài Gòn lúc đó.

Khi Ngô Đình Diệm bị lật đổ, ông ngồi tù 15 tháng thì được ân xá. Năm 1965, ông náu dưới hầm một tàu viễn dương để sang Pháp.

Trong một bài phỏng vấn do RFA tiếng Việt thực hiện năm 2015, ông có nhận xét:

Chú thích

Liên kết ngoài
VTV phỏng vấn Bùi Kiến Thành.
Jastrzębie-Zdrój

| subdivision_type1 = Tỉnh
| subdivision_name1 = Silesia
| subdivision_type2 = Hạt
| subdivision_name2 = hạt thị
| leader_title = Thị trưởng
| leader_name = Marian Janecki
| established_title = Thành lập
| established_date =Thế kỷ 14
| established_title3 = Thị xã
| established_date3 = 1963
| area_total_km2 = 85.44
| population_as_of = 2007
| population_total = 94072
| population_density_km2 = auto
| population_metro = 650000
| timezone = CET
| utc_offset = +1
| timezone_DST = CEST
| utc_offset_DST = +2
| latd = 49 | latm = 57 | lats = | latNS = N | longd = 18 | longm = 35 | longs = | longEW = E
| postal_code_type = Postal code
| postal_code = 44-330 to 44-335, 44-268
| area_code = +48 32
| blank_name = Biển số xe
| blank_info = SJZ
| website = http://www.jastrzebie.pl }}

Jastrzębie Zdrój là một thành phố ở phía nam Ba Lan với dân số 94.072 người (năm 2007). Tên gọi có nguồn gốc từ tiếng Ba Lan jastrząb ("diều hâu") và zdrój ("suối nước nóng" hay "suối"). Cho đến thế kỷ 20, đây vẫn là một làng nghỉ dưỡng tắm suối nước nóng ở Thượng Silesia. Làng thành thị xã vào năm 1963. Jastrzębie Zdrój hiện nay thuộc tỉnh Silesia (từ năm 1999), trước đó thuộc tỉnh Katowice (1975–1998). Đầu thập niên 1980, thị xã này đã là một trong những trung tâm chính của các cuộc phản đối của công nhân dẫn đến việc thành lập Công đoàn Đoàn kết (xem: các cuộc biểu tình Jastrzebie-Zdroj năm 1980).

Kết nghĩa
Jastrzębie-Zdrój kết nghĩa với:
Havířov
Ibbenbüren
Karviná
Tourcoing

Tham khảo

Liên kết ngoài
Portal TVKanon.pl Wydarzenia, Sport, Kultura, Programy telewizyjne
Trang mạng của thành phố
JastrzebieOnline
tylkoJastrzebie
Jaworzno

| subdivision_type1 = Tỉnh
| subdivision_name1 = Silesia
| subdivision_type2 = Hạt
| subdivision_name2 = hạt thành phố
| leader_title = Thị trưởng
| leader_name = Paweł Silbert
| established_title = Thành lập
| established_date = 1229
| established_title3 = Thị xã
| established_date3 = 1901
| area_total_km2 = 152.2
| population_as_of = 2008
| population_total = 95520
| population_density_km2 = auto
| population_urban = 2746000
| population_metro = 5294000
| timezone = CET
| utc_offset = +1
| timezone_DST = CEST
| utc_offset_DST = +2
| latd = 50 | latm = 8 | lats = | latNS = N | longd = 19 | longm = 16 | longs = | longEW = E
| postal_code_type = Postal code
| postal_code = 43-600 to 43-618
| area_code = +48 32
| blank_name = Biển số xe
| blank_info = SJ
| website = http://www.jaworzno.pl/ }}

Jaworzno là một thành phố ở phía nam Ba Lan, gần Katowice. Vùng đô thị Thượng Silesia có dân số 2 triệu người. Tọa lạc ở cao nguyên Silesia, bên sông Przemsza (chi lưu của sông Vistula).

Thành phố này thuộc tỉnh Silesia từ khi được thành lập vào năm 1999, trước đó thuộc tỉnh Katowice. Jaworzno là một trong các thành phố thuộc vùng đô thị khu vực đô thị Katowice và thuộc vùng đô thị Silesia có dân số 5.294.000 người. Thành phố có dân số 95.520 người (năm 2008).

Phân chi hành chính

Bory
Byczyna
Cezarówka
Ciężkowice
Dąbrowa Narodowa
Długoszyn
Dobra
Gigant
Góra Piasku
Jeleń (Deer)
Jeziorki
Koźmin
Niedzieliska
Pieczyska
Siłownia
Podwale
Stare Miasto
Szczakowa
Śródmieście
Wilkoszyn
Wysoki Brzeg

Người nổi tiếng từ Jaworzno
Paweł Sarna
Wojciech Saługa
Andrzej Stalmach
Basia Trzetrzelewska
Jan Urban
Bogdan Wołkowski
Shelomo Selinger

Kết nghĩa
Karviná
Szigethalom
Tham khảo

Liên kết ngoài

Trang mạng chính thức của Jaworzno
Popular web site about Jaworzno
Sky Sports

Sky Sports là một nhóm các kênh truyền hình thể thao được vận hành bởi vệ tinh chính của công ty truyền hình trả tiền ở Anh Quốc và Ai-len, British Sky Broadcasting. Sky Sports là nhãn hiệu truyền hình thể thao thống trị ở Vương quốc Anh và Ai-len. Nó đã đóng một vai trò lớn trong việc phát triển thương mại của thể thao nước Anh kể từ năm 1991, đôi khi đóng một vai trò lớn trong việc gây ra sự thay đổi trong cách tổ chức phát sóng chương trình thể thao, đặc biệt là khi nó giúp đỡ Premier League tách ra từ Giải bóng đá hạng nhất vào năm 1992.

Sky Sports 1, 2, 3 và 4 có thể xem như là một gói kênh truyền hình đứng đầu của gói Sky cơ bản. Các kênh này cũng có thể sử dụng ở tất cả các vệ tinh gần, cáp và hệ thống phát thanh truyền hình IPTV tại Anh quốc và Ai-len. Không giống như các kênh khác, Sky Sports News được cung cấp như một phần của gói cơ bản và cũng có chương trình phát sóng trên Freeview. Sky Sports có lẽ được biết đến nhiều nhất với mức độ phủ sóng của Premier League rất rộng.

Hình ảnh

|Gia đình Sky Sports của biểu tượng cho các kênh SD từ ngày 6 tháng 1 năm 2010.
File:SkySportsHD.png|Bảng quảng cáo của biểu tượng Sky Sports HD.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Danh sách kênh truyền hình tại Việt Nam

Football rights hat-trick for Sky BBC News, Ngày 28 tháng 4 năm 2006
Sky Sports Boost for Speedway Sport Business, Ngày 9 tháng 3 năm 2006
Sky Sports snub sees three Brits get stripped of titles SecondsOut.com
Sky Sports drafts in Flintoff for cricket coverage promotion Brand Republic, Ngày 15 tháng 2 năm 2006
EU tackles Premier League TV deals BBC News, Ngày 17 tháng 8 năm 2005
Sky unveils high-definition shows BBC News, Ngày 22 Tháng 11 Năm 2005
ITV and Sky rapped over World Cup BBC News, Ngày 12 tháng 8 năm 2002
Gliwice

| subdivision_type1 = Tỉnh
| subdivision_name1 = Slaskie
| subdivision_type2 = Huyện
| subdivision_name2 = huyện thành phố
| leader_title = Thị trưởng
| leader_name = Zygmunt Frankiewicz
| established_title =Thành lập
| established_date =Thế kỷ 13
| established_title3 = Thị xã
| established_date3 = 1250
| elevation_min_m = 200
| elevation_max_m = 278
| area_total_km2 = 133.88
| population_as_of = 2018
| population_total = 179806
| population_density_km2 = auto
| population_urban = 2746000
| population_metro = 5294000
| timezone = CET
| utc_offset = +1
| timezone_DST = CEST
| utc_offset_DST = +2
| latd = 50
| latm = 17
| lats =
| latNS = N
| longd = 18
| longm = 40
| longs =
| longEW = E
| postal_code_type = Postal code
| postal_code = 44-100 to 44-164
| area_code = +48 32
| blank_name = Biển số xe
| blank_info = SG
| website = http://www.um.gliwice.pl
}}
Gliwice [gliˈvit͡sɛ] (tiếng Đức: Gleiwitz) là một thành phố ở Silesia phía nam Ba Lan, gần Katowice. Đây là khu vực phía tây của vùng đô thị Thượng Silesia có dân số 2 triệu người. Thành phố năm ở cao nguyên Silesia, bên sông Kłodnica (chi lưu của sông Oder).
Thành phố thuộc tỉnh Silesia từ khi thành lập năm 1999, trước đó thuộc tỉnh Katowice. Gliwice là một trong những thành phố thuộc khu vực đô thị Katowice và thuộc vùng đại đô thị Silesia có dân số khoảng 5.294.000 người. Dân số thành phố này là 179.806 người (năm 2018).

Tham khảo
Piekary Śląskie

| subdivision_type1 = Tỉnh
| subdivision_name1 = Silesia
| subdivision_type2 = Hạt
| subdivision_name2 = quận thành phố
| leader_title = Thị trưởng
| leader_name = Stanisław Korfanty
| established_title =Thành lập
| established_date = Thế kỷ 12
| established_title3 = Thị xã
| established_date3 = 1939
| elevation_min_m = 261
| elevation_max_m = 350
| area_total_km2 = 39.98
| population_as_of = 2008
| population_total = 59061
| population_density_km2 = auto
| population_urban = 2746000
| population_metro = 5294000
| timezone = CET
| utc_offset = +1
| timezone_DST = CEST
| utc_offset_DST = +2
| latd = 50
| latm = 23
| lats =
| latNS = N
| longd = 18
| longm = 57
| longs =
| longEW = E
| postal_code_type = Postal code
| postal_code = 41-940 to 41-949
| area_code = +48 32
| blank_name = Biển số xe
| blank_info = SPI
| website = http://www.piekary.pl/ }}
Piekary Śląskie [pjɛˈkarɨ ˈɕlɔ̃skʲɛ] (tiếng Đức: Deutsch Piekar) là một thành phố ở Silesia phía nam Ba Lan, gần Katowice. Là khu vực phía bắc của vùng đô thị Thượng Silesia có dân số 2 triệu người. Thành phố năm ở cao nguyên Silesia, bên sông Brynica (chi lưu của sông Vistula).
Thành phố thuộc tỉnh Silesia từ khi thành lập năm 1999, trước đó thuộc tỉnh Katowice, và trước đó nữa thuộc tỉnh tự trị Silesia. Piekary Śląskie là một trong những thành phố thuộc khu vực đô thị Katowice và thuộc vùng đại đô thị Silesia có dân số khoảng 5.294.000 người. Dân số thành phố này là 59.061 người (năm 2008).
Piekary là trung tâm tâm linh của Thượng Silesia, một đền Maria là địa điểm hành hương của hàng ngàn tín đồ. Thành phố này cũng là một thành phố công nghiệp khai thác mỏ. Đây đã là một trong những trung tâm của các khởi nghĩa Silesia và năm 1922 đã được Đức nhượng cho Đệ nhị cộng hòa Ba Lan do 86% dân số đã bỏ phiếu chọn phương án gia nhập quốc gia Ba Lan tái lập.

Tham khảo
Tạ Duy Anh

Tạ Duy Anh (sinh 9 tháng 9 năm 1959) là một nhà văn người Việt Nam.

Tiểu sử

Nguyên tên khai sinh của ông là Tạ Viết Đãng, sinh ngày 9 tháng 9 năm 1959. Quê ông ở thôn Cổ Hiền, xã Hoàng Diệu, huyện Chương Mỹ, Hà Tây (nay thuộc Hà Nội).

Ông từng làm cán bộ giám sát chất lượng bê tông ở Nhà máy thủy điện Hòa Bình, trung sĩ bộ binh ở Lào Cai. Sau đó Tạ Duy Anh tham gia học ở Trường viết văn Nguyễn Du. Trải qua 5 năm học, ông đỗ đầu và được giữ lại làm giảng viên. Là cây bút trẻ trong thời kì đổi mới. Hiện ông là biên tập viên tại Nhà xuất bản Hội Nhà văn. Tạ Duy Anh trở thành hội viên Hội Nhà văn Việt Nam từ năm 1993.

Tác phẩm tiêu biểu
Vó ngựa trở về
Hiệp sĩ áo giấy
Bức tranh của em gái tôi
Bố cục hoàn hảo.
Ngày hội cuối cùng.
Quả trứng vàng.
Ba đào ký.
Truyện ngắn chọn lọc Tạ Duy Anh.
Đi tìm nhân vật (tiểu thuyết): Từng được cấp giấy phép xuất bản năm 2002 của Nhà xuất bản Văn hóa Dân tộc, nhưng sau đó vừa ra đã bị cấm phát hành vì bị nhiều ý kiến phê phán thái độ tiếp cận, mô tả đời sống xã hội của tác giả. Bây giờ, trong không khí đổi mới của 15 năm sau, cuốn sách lại được tái bản trở lại.
Ác quỷ sám hối (tiểu thuyết).
Những truyện không phải trong mơ (truyện vừa).
Bức tranh của em gái tôi (truyện ngắn).
Dưới bàn tay vô hình (tự truyện).
Con dế ma (bao gồm truyện ngắn nổi tiếng "Bức tranh của em gái tôi")
Củ khoai nướng (truyện ngắn).
Bước qua lời nguyền rủa (tiểu thuyết).
Xưa kia chị đẹp nhất làng.
Đối thủ đòi cọp.
Củ Luộc (truyện ngắn). Bẫy Cò (truyện ngắn).

Sách đã được phát hành sau khi một thời gian cấm phát hành
Mối chúa (2018) do Nhà xuất bản Hội Nhà Văn liên kết cùng Công ty Văn hóa và truyền thông Nhã Nam xuất bản. Theo Cục Xuất bản, in và phát hành (Bộ Thông tin - truyền thông): "Nội dung cuốn sách phản ánh những vấn đề nổi cộm trong xã hội hiện nay. Qua đó, tác giả đã vạch trần những tiêu cực và bất công trong xã hội. Tuy nhiên, phần lớn các nhân vật trong tác phẩm từ thấp đến cao đều đen tối, vô vọng, đau đớn"

Giải thưởng
Giải nhất truyện ngắn nông thôn báo Văn nghệ, báo Nông nghiệp và Đài Tiếng nói Việt Nam tổ chức.
Giải C cuộc thi truyện ngắn năm 1989-1990 của tạp chí Văn nghệ Quân đội với tác phẩm Xưa kia chị đẹp nhất làng.
Đoạt giải nhì trong cuộc thi viết "Tương lai vẫy gọi" của báo Thiếu niên Tiền phong cho câu truyện ngắn "Bức tranh của em gái tôi".
Hai giải thưởng của Nhà xuất bản Kim Đồng cho hai tập truyện: Quả trứng vàng và Vó ngựa trở về.
Giải thưởng văn học Thủ đô 2012 cho tập truyện ngắn Lãng du.

Tham khảo

Liên kết trong
Tạ Duy Anh giữa lằn ranh thiện ác
Khách mời TTC: Tạ Duy Anh
Viết rất mệt, nhưng không viết còn mệt hơn!
"Lão Khổ" ngao du
Tạ Duy Anh - kẻ bước chưa qua lời nguyền
Quyết liệt với chính mình
Nhà văn Tạ Duy Anh: Được "vào" SGK - vừa hạnh phúc, vừa rắc rối!
Nhà văn Tạ Duy Anh: "Cách dạy văn đang lạc hậu bậc nhất thế giới"
Danh sách sân bay Hàn Quốc

Đây là danh sách các sân bay hàn quốc

Xem thêm
Giao thông Hàn Quốc

Tham khảo

Liên kết ngoài
Danh sách các sân bay Hàn Quốc:
Great Circle Mapper
FallingRain.com
Aircraft Charter World
The Airport Guide
World Aero Data
A-Z World Airports
Clannad (ban nhạc)

Clannad là ban nhạc Ireland, đến từ Gaoth Dobhair, County Donegal, Ireland.

Danh sách đĩa nhạc
Album phòng thu:
1973 – Clannad (The Pretty Maid)
1975 – Clannad 2
1976 – Dúlamán
1980 – Crann Úll
1982 – Fuaim
1983 – Magical Ring
1984 – 'Legend'
1985 – Macalla
1987 – Sirius
1988 – Atlantic Realm (soundtrack)
1989 – The Angel and the Soldier Boy (soundtrack)
1990 – Anam (Mỹ: 1992) [Vàng]
1993 – Banba [Vàng]
1996 – Lore
1998 – Landmarks
Video:
1989 – Past Present

Sách
1989 – Past Present
1991 – A Woman's Voice
2000 – Ireland: Landscapes of God's Peace, Máire Brennan
2001 – The Other Side of the Rainbow, Máire Brennan with Angela Little
2008 – Moments In a Lifetime, Noel Duggan

Giải thưởng đáng chú ý
ở Glasgow vào 19 tháng 1 năm 2007.]]
Nhận giải
1982 – 1982 Ivor Novello Awards, Best Soundtrack cho "Theme From Harry's Game"
1984 – 1984 BAFTA Awards, Best Television Music cho "Robin of Sherwood"
1992 – Billboard Music Award, World Music Song of the Year cho "Rí na Cruinne"
1999 – Giải Grammy năm 1999, Best New Age Album cho "Landmarks"
2007 – Meteor Music Awards, Lifetime Achievement Award

Đề cử
1982 – 1982 BAFTA Awards, Best Television Music cho "Harry's Game"
1994 – Grammy Awards of 1994, Best New Age Album cho "Banba"
1996 – Grammy Awards of 1996, Best New Age Album cho "Lore"
2009 – Ireland's Music Awards, Best Revival Act

Chú thích

Liên kết ngoài

The Official Clannad Website
Northern Skyline Up to date News source
The Clannad Newsblog
Visual Arts

|location_city = Kita, Osaka
|location_country = Nhật Bản
|area_served = Nhật Bản
|industry = Trò chơi máy tínhÂm nhạc
|genre = Eroge & Visual novel
|homepage = product.co.jp
|subsid = 43
}}
, trước đây là , là một công ty xuất bản Nhật Bản chuyên sản xuất và phân phối visual novel của nhiều phát triển viên làm việc trực thuộc. Visual Art's cũng phát triển game engine cho những thương hiệu hiện tại của họ sử dụng, bao gồm engine hiện tại là Siglus và trước đây là RealLive và AVG32. Visual Art's cũng xử lý công đoạn bán các thành phẩm của họ. Các trò chơi được sản xuất chủ yếu nhằm vào đối tượng nam giới, mặc dù họ cũng phát hành các tựa game chỉ dành riêng cho nữ giới. Công ty được nhiều người biết đến nhờ việc phát hành các trò chơi của hãng Key, cũng là thương hiệu của Visual Art's, điển hình là các visual novel nổi tiếng: Kanon, AIR và CLANNAD.

Công ty đã đặt ra một thể loại mới của visual novel không giống các sản phẩm thông thường của nó gọi là kinetic novel, người chơi sẽ không có quyền chọn lựa và từ những tiến độ của cuộc chơi có thể hình dung nó giống như một bộ phim hơn là trò chơi điện tử. Một trong những tựa game của Key mang tựa planetarian ~Chiisana Hoshi no Yume~ là visual novel đầu tiên được sản xuất dưới nhãn kinetic novel. Ngoài visual novel, công ty cũng phát hành các đĩa CD nhạc cho soundtrack của trò chơi. Trong số những nghệ sĩ thực hiện các nhạc phẩm cho Visual Art's cần đặc biệt lưu ý tới I've Sound, một ban nhạc techno/trance đi đầu trong ngành công nghiệp eroge được thành lập ở Nippon Budokan vào tháng 10 năm 2005.

Visual Art's cũng tiến hành cải tiến các tựa game mà họ sản xuất sang chơi trên điện thoại di động. Hãng Prototype đảm nhiệm phần việc này cho công ty hay còn được gọi là . Visual Art's tung ra một tập tạp chí mạng có tựa Visualstyle vào ngày 26 tháng 10 năm 2007. Visual Art's cũng tạo một kênh trên YouTube có tên Visual Channel vào tháng 7 năm 2008, những video tải lên đó đều có liên quan đến các trò chơi và thương hiệu của công ty. Tháng 10 năm 2008, Visual Art's thành lập thương hiệu sản xuất light novel VA Bunko, chuyên xuất bản các light novel dựa theo trò chơi của các thương hiệu thuộc quyền Visual Art's.

Công ty đối tác

|
Liên quan đến âm nhạc

|
Không còn tồn tại

|}

Tham khảo

Liên kết ngoài
Website chính thức của Visual Art's
Website chính thức của Visual Art's Motto
Visual Channel tại YouTube
Website chính thức của VA Bunko
Tập tin:Visual Art's logo.png

Miêu tả
This is the logo to the company Visual Art's.

Source
http://web.archive.org/web/20061007075531/http://c67.product.co.jp/image/va_logo.jpg --- http://web.archive.org/web/20061007075531/http://c67.product.co.jp/

Fair use in Visual Art's
Single image
Unaltered
Needed in identification purposes
No free-use equivalent
Does not infringe on company to make a profit

Giấy phép

History of File:Visual Art's logo.jpg
2007-11-29T09:07:10Z Juhachi (Talk | contribs) (432 bytes) (This is the logo to the company Visual Art's.

Source
http://web.archive.org/web/20061007075531/http://c67.product.co.jp/image/va_logo.jpg --- http://web.archive.org/web/20061007075531/http://c67.product.co.jp/

Fair use in Visual Art's
S)
2007-11-29T09:07:10Z Juhachi (Talk | contribs) (200x88) (17772 bytes)
Đỗ Nhuận (quan)

Đỗ Nhuận (1440 - ?) là danh thần nhà Lê sơ trong lịch sử Việt Nam.

Sự nghiệp
Đỗ Nhuận người xã Kim Hoa, huyện Mê Linh, thành phố Hà Nội, Việt Nam.

Năm 1466 thời Lê Thánh Tông, ông đỗ tiến sĩ khi 27 tuổi. Nhờ tài văn chương, ông được cất nhắc vào hầu trong cung.

Năm 1468, Lê Thánh Tông đi Lam Kinh (Thanh Hóa), ông cùng Quách Đình Bảo theo hầu, vâng mệnh soạn quyển thơ Hiếu trị anh hoa thi tập. Năm 1471 ông được thăng làm Hiệu thư Đông các.

Mùa đông năm 1483, ông được lệnh cùng Thân Nhân Trung soạn bộ Thiên Nam dư hạ tập. Ít lâu sau ông được kiêm thức Học sĩ Đông các.

Mùa thu năm 1484, Lê Thánh Tông bắt đầu cho dựng bia tiến sĩ Văn Miếu. Đỗ Nhuận vâng mệnh cùng Thân Nhân Trung chia nhau soạn bài văn ký.

Lê Thánh Tông tự xưng là Tao đàn Đô nguyên súy, lấy ông và Thân Nhân Trung làm Phó nguyên súy. Thơ của vua và các quan lại xướng họa đều qua hai người phê bình. Được Lê Thánh Tông tin cậy, ông thường được đặc cách vào hầu vua ban đêm, bàn về các vấn đề đạo lý, thiên văn.

Năm 1493, ông được thăng làm Thị độc Viện Hàn lâm kiêm đại học sĩ Đông các. Mùa đông năm 1495, ông vâng mệnh họa các vần thơ trong tập Quỳnh uyển tửu ca, cùng Thân Nhân Trung là người nổi tiếng thời đó. Người đương thời gọi hai ông là "họ Thân họ Đỗ".

Sau này Đỗ Nhuận làm tới chức Thượng thư. Không rõ ông mất năm nào.

Xem thêm

Lê Thánh Tông
Thân Nhân Trung
Ngô Chi Lan

Tham khảo
Phan Huy Chú (2008), Lịch triều hiến chương loại chí, tập 1, Nhà xuất bản Giáo dục

Chú thích

Liên kết ngoài
Guy Demel

| birth_date =
| birth_place = Orsay, Pháp
| height = 1,88m
| position = Hậu vệ phải
| currentclub =
| clubnumber =
| youthyears1 =
| youthclubs1 =
| years1 = 1999–2000
| clubs1 = Nîmes Olympique
| caps1 = 1
| goals1 = 0
| years2 = 2000–2001
| clubs2 = Arsenal
| caps2 = 0
| goals2 = 0
| years3 = 2001–2005
| clubs3 = Borussia Dortmund II
| caps3 = 40
| goals3 = 9
| years4 = 2001–2003
| clubs4 = Borussia Dortmund
| caps4 = 33
| goals4 = 0
| years5 = 2005–2011
| clubs5 = Hamburger SV
| caps5 = 131
| goals5 = 2
| years6 = 2006
| clubs6 = Hamburger SV II
| caps6 = 1
| goals6 = 0
| years7 = 2011–2015
| clubs7 = West Ham United
| caps7 = 76
| goals7 = 1
| years8 = 2015–2016
| clubs8 = Dundee United
| caps8 = 12
| goals8 = 1
| years9 = 2016–2017
| clubs9 = Marseille Consolat
| caps9 = 4
| goals9 = 0
| years10 = 2017
| clubs10 = Red Star
| caps10 = 4
| goals10 = 0
| nationalyears1 = 2004–2012
| nationalteam1 = Bờ Biển Ngà
| nationalcaps1 = 35
| nationalgoals1 = 0
| pcupdate = 5 tháng 2 năm 2018
| ntupdate =
}}

Guy Roland Demel (sinh ngày 13 tháng 6 năm 1981) là một cầu thủ bóng đá Bờ Biển Ngà. Anh có thi đấu ở các vị trí hậu vệ phải và trung vệ. Demel bắt đầu sự nghiệp ở Pháp với Nîmes Olympique trước khi gia nhập Arsenal năm 2000. Sau đó anh thi đấu ở Đức 10 năm cho Borussia Dortmund từ năm 2001 và Hamburger SV vào năm 2005. Anh trở lại Anh thi đấu cho West Ham United từ năm 2011 tới năm 2015, sau đó gia nhập Dundee United.

Demel sinh ở Pháp nhưng chọn khoác áo Bờ Biển Ngà từ năm 2004 tới năm 2012 với 35 lần ra sân. Anh tham dự Giải vô địch bóng đá thế giới 2006 2010, cùng Cúp bóng đá châu Phi 2006.

Sự nghiệp
Demel bắt đầu sự nghiệp bóng đá trong màu áo đội bóng hạng hai Pháp Nîmes Olympique. Anh được phát hiện tài năng và được Arsenalkí hợp đồng, và có một năm ở đó trước khi chuyển sang Borussia Dortmund. Anh rời Arsenal bởi anh nhớ nhà và do vậy các đội bóng theo đuổi anh đều thất bại khi anh chuyển sang Dortmund. Anh có trận ra mắt ở Bundesliga vào năm 2003, anh rời Dortmund để sang Hamburg SV vào năm 205, sau khi không thể giữ nổi vị trí chính thức.

Trong khi ở Hamburg, Demel trở thành hậu vệ cánh phải chính thức và một tiền vệ. Vào ngày 4 tháng 5 năm 2006, anh ký hợp đồng mới với Hamburg, giữ anh ở lại đội bóng tới năm 2010.
Thi đấu quốc tế
Vào năm 2004, Demel, một công dân Pháp, nhận được hộ chiếu Bờ Biển Ngà. Kể từ đó anh luôn được gọi vào đội tuyển, chơi ở giải vô địch bóng đá châu Phi 2006, và có tên trong đội hình tham dự World Cup 2006 và World Cup 2010.

Tham khảo

Liên kết ngoài







}}
Sân bay quốc tế Cheongju

| website = cheongju.airport.co.kr
| lat_deg = 36 | lat_min = 42 | lat_sec = 59 | lat_dir = N
| lon_deg = 127 | lon_min = 29 | lon_sec = 57 | lon_dir = E
| land = South Korea
| metric-rwy = Yes
| r1-number = 06R/24L
| r1-length-f = 9.000
| r1-length-m = 2.743
| r1-surface = Bê tông
| r2-number = 06L/24R
| r2-length-f = 9.000
| r2-length-m = 2.743
| r2-surface = Bê tông
| stat-year = 2007
| stat1-header = Số lượt chuyến
| stat1-data = 9.286
| stat2-header =Số lượt khách
| stat2-data = 1.032.484
| footnotes = Nguồn: World Aero DataKorea Airports Corporation
}}

Sân bay Cheongju (Hangul: 청주국제공항; Hanja: 淸州國際空港; Roman hoá tiếng Hàn hiệu chỉnh: Cheongju Gukje Gonghang; McCune-Reischauer: Ch'ŏngju Kukche Konghang) là một sân bay quốc tế ở gần thành phố Cheongju, Hàn Quốc. Sân bay này cũng phục vụ thành phố Daejeon. Sân bay này cũng là nơi đóng quân của Không quân Hàn Quốc. Có một nhà ga tàu hoả bên cạnh sân bay, ga sân bay Cheongju.
Bãi đỗ xe có thể chứa 1100 xe, nằm đối diện nhà ga hành khách.

Hãng hàng không và tuyến bay

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang mạng chính thức sân bay Cheongju
Cheongju

| translit_lang1_info3 = Cheongju-si
| translit_lang1_type4 =
| translit_lang1_info4 = Ch'ŏngju-si
| image_skyline = Cheongju Sangdangsangseong.jpg
| imagesize =
| image_caption = Cảnh trước Sangdangsanseong
| image_map = Map Cheongju-si.png
| mapsize =
|pushpin_map =South Korea
|pushpin_label_position =above
|pushpin_mapsize =280
|pushpin_map_caption =Vị trí ở Hàn Quốc
| coordinates_region = KR
| subdivision_type = Quốc gia
| subdivision_name =
| subdivision_type1 = Vùng
| subdivision_name1 = Hoseo
| population_blank1_title = Phương ngữ
| population_blank1 = Chungcheong
| area_total_km2 = 153.3
| population_as_of = 2005
| population_total = 637646
| population_density_km2 = 3840.5
| parts_type = Số đơn vị hành chính
| parts = 4 gu 30 dong
|latd=36|latm=38|lats=|latNS=N
|longd=127|longm=29|longs=|longEW=E
| image_blank_emblem =
| blank_emblem_type = Emblem of Cheongju
}}

Cheongju (, Hán Việt: Thanh Châu) là thành phố thủ phủ tỉnh Chungcheongbuk-do, Hàn Quốc. Thành phố có hai quận ("Gu"), Heungdeok-gu (phía tây) và Sangdang-gu (phía đông).
Cheongju đã là một thị xã quan trọng của tỉnh từ thời cổ.

Trong thời kỳ Hideyoshi xâm chiếm Triều Tiên, Cheongju là nơi diễn ra trận Chongju, quân Triều Tiên chiếm lại thành phố từ quân Nhật sau một trận thắng quan trọng.
Chính quyền tỉnh đã chuyển đến đây từ Chungju vào năm 1908.
Sông Geum chảy qua trung tâm thành phố.
Thành phố có sân bay Cheongju.
Kết nghĩa
Tottori, tỉnh Tottori, Nhật Bản
Vũ Hán, Hồ Bắc, CHND Trung Hoa
Pittsfield, Massachusetts Hoa Kỳ

Chú thích


Tham khảo

Liên kết ngoài

Trang mạng chính quyền thành phố