USS Kleinsmith (APD-134)

USS Kleinsmith (APD-134) là một tàu vận chuyển cao tốc lớp Crosley, nguyên được cải biến từ chiếc DE-718, một tàu hộ tống khu trục lớp Rudderow, và đã phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên Thượng sĩ Charles Kleinsmith (1904-1942),
người từng phục vụ cùng tàu sân bay , đã mất tích trong chiến đấu trong Trận Midway vào ngày 4 tháng 6, 1942 và được truy tặng Huân chương Chữ thập Hải quân.

Dàn vũ khí được giữ lại bao gồm một khẩu pháo /38 cal bố trí một phía trước mũi; ba khẩu đội pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đôi và sáu pháo phòng không Oerlikon 20 mm; vũ khí chống ngầm gồm hai đường ray Mk. 9 để thả mìn sâu. Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 15 sĩ quan và 168 thủy thủ; và con tàu được bố trí tiện nghi để vận chuyển 12 sĩ quan cùng 150 binh lính đổ bộ.

Cái tên Kleinsmith thoạt tiên được dự định đặt cho chiếc DE-376, một tàu hộ tống khu trục lớp John C. Butler, nhưng kế hoạch chế tạo bị hủy bỏ vào ngày 5 tháng 6, 1944, nên tên này được gán lại cho chiếc DE-718. Trước khi được chế tạo, con tàu được xếp lại lớp như một tàu vận chuyển cao tốc vào ngày 17 tháng 7, 1944, mang ký hiệu lườn mới APD-134, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Defoe Shipbuilding Co. ở Bay City, Michigan vào ngày 30 tháng 8, 1944. Nó được hạ thủy vào ngày 27 tháng 1, 1945, được đỡ đầu bởi bà Mary Agnes Kleinsmith. Con tàu được chuyển đến xưởng tàu của hãng Todd Johnson Shipyard ở Algiers, Louisiana để hoàn thiện, và nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ tại New Orleans, Louisiana vào ngày 12 tháng 6, 1945 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Alden J. Laborde.

Lịch sử hoạt động
USS Kleinsmith
Sau khi hoàn tất chuyến đi chạy thử máy huấn luyện tại khu vực vịnh Guantánamo, Cuba, đi đến Norfolk, Virginia vào ngày 21 tháng 7, 1945, và chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó lên đường vào ngày 4 tháng 8, và vẫn đang trên đường đi khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, 1945 giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột. Dù sao con tàu vẫn tiếp tục hành trình băng qua kênh đào Panama, rồi đi ngang San Diego và Trân Châu Cảng trước khi đi đến vịnh Buckner, Okinawa vào ngày 1 tháng 10. Nó hoạt động giữa Okinawa và các đảo chính quốc Nhật Bản cho đến ngày 21 tháng 2, 1946, khi nó khởi hành từ Sasebo để quay trở về Hoa Kỳ. Cùng với 118 hành khách là những cựu quân nhân hồi hương trên tàu, nó đi ngang qua quần đảo Marshall và Trân Châu Cảng trước khi về đến San Francisco vào ngày 24 tháng 3. Nó lại lên đường vào ngày 10 tháng 4 để chuyển sang vùng bờ Đông, và về đến Norfolk vào ngày 1 tháng 5.

Vào ngày 1 tháng 4, 1960, Kleinsmith rời Little Creek để đi sang khu vực Thái Bình Dương. Đi ngang qua kênh đào Panama, San Diego, Trân Châu Cảng và Guam, nó đi đến Tả Doanh tại Cao Hùng vào ngày 15 tháng 5. Kleinsmith được cho xuất biên chế vào ngày hôm sau 16 tháng 5, 1960, và được chuyển cho chính phủ Trung Hoa dân quốc (Đài Loan) cùng ngày hôm đó.

ROCS Tien Shan

Con tàu phục vụ cùng Hải quân Trung Hoa dân quốc như là chiếc ROCS Tien Shan (APD-315) (天山-Thiên Sơn); số hiệu tàu sau đó lần lượt đổi thành 215, 615, và 815. Vào đầu thập niên 1970, nó được bổ sung một tháp pháo 5 inch/38 caliber phía đuôi tàu, một dàn bốn ống phóng tên lửa đất đối không RIM-72C Sea Chaparral, là phiên bản trên hạm của kiểu MIM-72 Chaparral, cùng một dàn ngư lôi chống ngầm. Đến thập niên 1980, nó cùng những chiếc cùng lớp được chuyển giao cho Đài Loan được chuyển sang vai trò kiểm ngư; vũ khí trang bị chỉ còn lại một khẩu đội Bofors 40 mm nòng đôi trước mũi tàu. Nó phục vụ trong vai trò này ít nhất cho đến năm 1993, những nguồn khác cho rằng con tàu bị loại bỏ vào khoảng năm 1997 hay 1998.

Phần thưởng
:Nguồn: Navsource Naval History

Tham khảo
Chú thích

Thư mục





Liên kết ngoài

NavSource Online: Amphibious Photo Archive - DE-718 / APD-135 Kleinsmith