Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

|month2=|day2=}})
|Hướng đầu=Bắc
|Hướng cuối=Nam
|Đầu= tại Túy Loan, Đà Nẵng
|Giữa= tại Phú Cang, Thăng Bình, Đà Nẵng
tại Tam Kỳ, Đà Nẵng
tại Phước Lộc, Quảng Ngãi
|Cuối= tại đường vành đai quy hoạch thành phố Quảng Ngãi, Nghĩa Giang, Quảng Ngãi
|Tỉnh=Đà Nẵng, Quảng Ngãi
|Thị trấn_Xã=Đà Nẵng: Bà Nà, Cẩm Lệ, Hòa Vang, Hòa Tiến, Điện Bàn Bắc, Điện Bàn Tây, Gò Nổi, Duy Xuyên, Xuân Phú, Quế Sơn Trung, Thăng Bình, Thăng Phú, Thăng Điền, Tây Hồ, Chiên Đàn, Phú Ninh, Hương Trà, Tam Xuân, Tam Anh, Tam Mỹ, Núi Thành
Quảng Ngãi: Bình Sơn, Bình Chương, Thọ Phong, Sơn Tịnh, Nghĩa Giang
|Đường= Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông

|Chiều dài=139,2 km
|screenshot maps=Vietnam CT.01 Map.png
|Đường CT=Có
|road sign=|road sign caption=|PĐ_Trước=La Sơn – Túy Loan|PĐ_Sau=Quảng Ngãi – Hoài Nhơn|location=}}
Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.

Vị trí
Tuyến đường có tổng chiều dài 139&nbsp;km, trong đó đoạn qua Đà Nẵng dài 104&nbsp;km và đoạn qua Quảng Ngãi dài 35&nbsp;km; điểm đầu tuyến tại nút giao Túy Loan thuộc thôn Tuý Loan, xã Bà Nà, Thành phố Đà Nẵng, kết nối với đường cao tốc La Sơn – Túy Loan và điểm cuối là nút giao thông đường vành đai quy hoạch thành phố Quảng Ngãi thuộc xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi, nối tiếp với đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.

Thiết kế
Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc tối đa 120&nbsp;km/h; giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng theo quy mô 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 32,25 m; vận tốc thiết kế 120&nbsp;km/h. Trên tuyến có một hầm xuyên núi là hầm núi Eo có chiều dài 556m với hầm đi về phía Bắc, còn hầm đi về phía nam có chiều dài 515m.

Xây dựng
Tổng chi phí xây dựng là gần 34.500 tỷ đồng, tương đương 1,641 tỷ USD; do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Trong đó, 798,56 triệu USD được đầu tư từ nguồn vốn vay của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), 590,39 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới (WB), còn lại sử dụng vốn đối ứng của nhà nước cho công tác giải phóng mặt bằng, quản lý dự án... Đường cao tốc chính thức khởi công vào tháng 5 năm 2013 và đã hoàn thành 65&nbsp;km đầu tiên từ Nút giao Tam Kỳ đến Túy Loan vào ngày 2 tháng 8 năm 2017. Ngày 2 tháng 9 năm 2018, toàn tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được thông xe kĩ thuật. Do gặp một số vướng mắc về cơ chế, hiện tại nút giao Dung Quất (xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) chưa thể hoàn thành, VEC cho biết sẽ sớm triển khai thi công để hoàn thành các hạng mục còn lại.

Tuyến đường này giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Đà Nẵng đến các tỉnh vùng duyên hải Nam Trung Bộ và giải quyết tình trạng quá tải cho Quốc lộ 1.

Chi tiết tuyến đường

Làn xe
4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

Chiều dài
Toàn tuyến: 139,2&nbsp;km

Tốc độ giới hạn
Tối đa: 120&nbsp;km/h, tối thiểu: 60&nbsp;km/h
Hầm núi Eo: Tối đa: 100&nbsp;km/h, tối thiểu: 60&nbsp;km/h

Đường hầm

Lộ trình chi tiết
IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
Đơn vị đo khoảng cách là km.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
!Số
!Tên
!Khoảng cáchtừ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
|-
!colspan="7" style="text-align: center; background:dff9f9;"|Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan
|-
!style="background-color: BFB;"|1
|IC Túy Loan
| 924.5
| Quốc lộ 14B Quốc lộ 1 (Đường tránh Nam Hải Vân)
|Đầu tuyến đường cao tốc
| rowspan="15" |Đà Nẵng
| Bà Nà
|-
!style="background-color: BFB;"|BR
|Cầu Túy Loan
|↓
|
|Vượt sông Túy Loan
|Ranh giới Cẩm Lệ – Hòa Vang
|-
!style="background-color: BFB;"|BR
|Cầu Cẩm Lệ
|↓
|
|Vượt sông Cẩm Lệ
|Ranh giới Hòa Vang – Hòa Tiến
|-
!style="background-color: BFB;"|TG
|Trạm thu phí Túy Loan
|928.5
|
|
|Hòa Tiến
|-
!style="background-color: BFB;"|2
|IC Phong Thử(Mỹ Sơn)
|937.6
|Đường tỉnh 720
|
| Điện Bàn Tây
|-
!style="background-color: BFB;"|BR
|Cầu Kỳ Lam
|↓
|
| rowspan="2" |Vượt sông Thu Bồn
| Ranh giới Điện Bàn Tây – Gò Nổi
|-
!style="background-color: BFB;"|BR
|Cầu Chiêm Sơn
|↓
|
|Ranh giới Gò Nổi – Duy Xuyên
|-
!style="background-color: BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Núi Eo
|↓
|
|
|Duy Xuyên
|-
!style="background-color: BFB;"|SA
|style="background-color: ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: ffdead;"|
|style="background-color: ffdead;"|Hướng Bắc - Nam
|style="background-color: ffdead;"| Chưa thi công
|Xuân Phú
|-
!style="background-color: BFB;"|3
|IC Hà Lam
|965.6
| Quốc lộ 14E
|
|Thăng Bình
|-
!style="background-color: BFB;"|4
|IC Tam Kỳ
|990.0
| Quốc lộ 40B
|
|Chiên Đàn
|-
!style="background-color: BFB;"|SA
|style="background-color: ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: ffdead;"|
|style="background-color: ffdead;"|Hướng Nam – Bắc
|style="background-color: ffdead;"|Đang thi công
|Hương Trà
|-
!style="background-color: BFB;"|BR
|Cầu Tam Kỳ
|↓
|
|Vượt sông Tam Kỳ
|Ranh giới Hương Trà – Tam Xuân
|-
!style="background-color: BFB;"|5
|IC Chu Lai
|1009.2
| Quốc lộ 1
|
| Tam Anh
|-
!style="background-color: BFB;"|SA
|style="background-color: ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: ffdead;"|
|style="background-color: ffdead;"|
|style="background-color: ffdead;"|Chưa thi công

Sự cố kỹ thuật
Khoảng tháng 10, tháng 11 năm 2018, trên đoạn đường từ Đà Nẵng đến Tam Kỳ, xuất hiện một số ổ gà.

Vào tháng 9 năm 2019, tình trạng ổ gà tiếp tục xuất hiện, chủ yếu là ở đầu tuyến đường và tuyến nối.

Chú thích

Liên kết ngoài