USS Lee Fox (DE-65)

USS Lee Fox (DE-65/ADP-45) là một tàu hộ tống khu trục lớp Buckley được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Tên nó được đặt theo Thiếu úy Hải quân Lee Fox Jr. (1920-1941), phi công phục vụ cùng Liên đội Tuần tra 12 tại Căn cứ Không lực Hải quân vịnh Kaneohe, Oahu, và đã tử trận trong cuộc tấn công Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12, 1941.

Lịch sử hoạt động
Trong chặng quay trở về sau chuyến đi chạy thử máy đến vùng biển Bermuda, vào ngày 17 tháng 10, 1943, Lee Fox chịu đựng một cơn bão mạnh đến mức con tàu suýt bị lật úp và gây ra một vụ hỏa hoạn tại phòng động cơ phía sau. Sau đó trong một cơn bão khác vào ngày 11 tháng 12 ngoài khơi Cape Cod, Massachusetts, một quả đạn pháo bị kích nổ tại sàn trước con tàu, gây ra hỏa hoạn và phải được sửa chữa trong xưởng tàu.

Vượt qua những việc không may lúc ban đầu, trong giai đoạn từ ngày 6 tháng 11, 1943 đến ngày 7 tháng 1, 1945, Lee Fox đã thực hiện chín chuyến hộ tống vận tải khứ hồi giữa các cảng Hoa Kỳ và Londonderry, Bắc Ireland, trong thời kỳ phe Đồng Minh đang tích lũy lực lượng nhằm chuẩn bị để tiến hành Chiến dịch Overlord và sau đó chiếm đóng các cảng tại châu Âu. Chuyến khứ hồi sau cùng kéo dài đến 30 ngày, khi đoàn tàu nặng nề bao gồm sà lan vận chuyển cần cẩu và máy phát điện hướng sang Plymouth, Anh để sử dụng tại các cảng châu Âu mới chiếm đóng. Lần chạm trán tàu ngầm đối phương duy nhất là vào ngày 20 tháng 12, khi hai tàu trong đoàn tàu vận tải bị trúng ngư lôi tại một vị trí về phía Đông Bắc Azores.

Từ ngày 21 tháng 2, 1945, Lee Fox được cải biến thành một tàu vận chuyển cao tốc lớp Charles Lawrence, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn APD-45 hai ngày sau đó. Nó rời Norfolk, Virginia vào ngày 7 tháng 5 để cùng với Đơn vị Đặc nhiệm 29.6.1 được điều động sang Mặt trận Thái Bình Dương. Nó băng qua kênh đào Panama vào ngày 13 tháng 5, và trải qua ba ngày tại San Diego, California trước khi đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 31 tháng 5.

Sau khi tiếp tục huấn luyện cùng các đội phá hoại dưới nước (UDT: Underwater Demolition Team), Lee Fox lên đường vào ngày 18 tháng 6 cùng 120 hành khách để hướng sang Guam,và sau đó cùng với những hành khách khác tiếp tục hành trình đi sang Philippines. Đi đến vịnh San Pedro vào ngày 6 tháng 7, nó hoạt động tại khu vực này cho đến khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột. Con tàu lên đường vào ngày 9 tháng 9 hộ tống một đoàn tàu hướng sang vịnh Tokyo, Nhật Bản; sau đó trong thành phần Đơn vị Đặc nhiệm 53.7.1, nó lên đường đi Yokohama vào ngày 23 tháng 10, và giám sát việc đầu hàng tại đảo Ōshima và các đảo lân cận ngoài khơi Honshu.

Hoàn thành nhiệm vụ vào ngày 15 tháng 11, Lee Fox lên đường vào cuối tháng đó với 123 hành khách cựu chiến binh để quay trở về Hoa Kỳ, về đến San Diego vào ngày 15 tháng 12. Tiếp tục lên đường vào ngày 1 tháng 1, 1946 để đi sang vùng bờ Đông, nó về đến Boston vào ngày 17 tháng 1. Sau khi được sửa chữa trong ụ tàu, nó đi đến Green Cove Springs, Florida vào ngày 14 tháng 2, và được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 13 tháng 5, 1946, được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 9, 1964, và con tàu bị bán cho hãng Southern Scrap Material Company tại New Orleans, Louisiana vào ngày 31 tháng 1, 1966 để tháo dỡ.

Phần thưởng
Lee Fox được tặng thưởng hai Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Triều Tiên.

Tham khảo
Chú thích

Thư mục




Liên kết ngoài

http://www.hazegray.org/danfs/escorts/de65.txt