Lockheed EC-130H Compass Call

Lockheed EC-130H Compass Call là một loại máy bay tác chiến điện tử của Không quân Hoa Kỳ (USAF) được phát triển dựa trên Lockheed C-130 Hercules. Nó được sửa đổi kỹ thuật rất nhiều để làm nhiệm vụ phá vỡ khả năng liên lạc chỉ huy và kiểm soát của kẻ thù, Áp chế Phòng không Đối phương (Suppression of Enemy Air Defenses - SEAD), thực hiện tấn công truy cập thông tin và thực hiện các loại tấn công điện tử khác. Các gói nâng cấp theo kế hoạch sẽ bổ sung khả năng tấn công hệ thống radar thu nhận và cảnh báo sớm. Đóng quân tại Căn cứ Không quân Davis–Monthan ở Arizona, những chiếc EC-130H có thể được triển khai trên toàn thế giới trong thời gian ngắn để hỗ trợ cho các lực lượng tác chiến đặc biệt, tác chiến trên không và trên mặt nước của Hoa Kỳ và đồng minh.

EC-130H là một trong ba máy bay tác chiến điện tử chính của Mỹ, cùng với Boeing EA-18G Growler và F-16CJ Fighting Falcon, tất cả đều có thể áp chế hệ thống phòng không đối phương bằng cách gây nhiễu thông tin liên lạc, radar, hệ thống định vị, các mục tiêu chỉ huy và kiểm soát.

Tháng 9 năm 2017, USAF đưa ra thông báo L3 Technologies sẽ đóng vai trò là nhà tích hợp hệ thống hàng đầu cho EC-130H trong tương lai dựa trên máy bay phản lực thương gia Gulfstream G550. Máy bay EC-130H mới sau khi tích hợp đã được chỉ định với tên gọi là EC-37B.

Thiết kế

Phi hành đoàn
EC-130H mang theo phi hành đoàn 13 người. Trong đó, bốn người phụ trách xử lý chuyến bay và điều hướng máy bay (gồm có người chỉ huy máy bay, phi công phụ, hoa tiêu và kỹ sư bay), chín người còn lại thuộc nhóm chiến đấu phụ trách vận hành và sử dụng thiết bị tác chiến điện tử được tích hợp cố định vào khoang chở hàng/khoang nhiệm vụ. Chín người gồm có: người chỉ huy nhóm chiến đấu (sĩ quan tác chiến điện tử), sĩ quan hệ thống vũ khí (sĩ quan tác chiến điện tử), giám sát viên nhóm chiến đấu (một nhà ngôn ngữ học mật mã có kinh nghiệm), bốn nhà điều khiển phân tích (nhà ngôn ngữ học), một nhà điều khiển thu nhận và một kỹ thuật viên bảo trì trên không.

Máy bay
Phi đội EC-130H bao gồm sự kết hợp của máy bay Baseline 1 và Baseline 2.

Ngày 15 tháng 1 năm 2020, chiếc EC-130H đầu tiên (số hiệu 73-01587) ngừng hoạt động và loại khỏi biên chế, đây cũng là chiếc đầu tiên được giao cho Không quân Mỹ vào tháng 3 năm 1982.

Quốc gia sử dụng

;

Không quân Hoa Kỳ

Thông số kỹ thuật (EC-130H)
Dữ liệu lấy từ Air Force Link: EC-130H Compass Call

Đặc điểm tổng quát

Phi hành đoàn: 13 người
Chiều dài: 30,1 m (98&nbsp;ft 9 in)
Sải cánh: 40,41 m (132&nbsp;ft 7 in)
Chiều cao: 11,66 m (38&nbsp;ft 3 in)
Diện tích cánh: 162,1 m2 (1.745&nbsp;ft2)
Trọng lượng không tải: 45.813&nbsp;kg (101.000&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 70.307&nbsp;kg (155.000&nbsp;lb)
Sức chứa nhiên liệu: khoảng 100.000 lít
Động cơ: 4 × động cơ tuốc bin cánh quạt Allison T56-A-15, mỗi động cơ có công suất 3.424&nbsp;kW (4.591 mã lực)
Cánh quạt: Cánh quạt 4 cánh có thể đảo ngược thay đổi góc độ hoàn toàn tốc độ không đổi; đường kính 4,11 m (13&nbsp;ft 6 in)

Hiệu suất bay

Vận tốc bay hành trình: 480&nbsp;km/h (300 dặm/giờ; 260 hải lý/giờ)
Tầm bay: 4.250&nbsp;km (2.641 dặm, 2.295 hải lý)
Trần bay: 7.600&nbsp;m (25.000&nbsp;ft)

Xem thêm
Máy bay có vai trò, cấu hình và thời đại tương đương

Lockheed C-130 Hercules
Lockheed EC-130E Rivet Rider
Lockheed EC-130J Commando Solo
Lockheed MC-130H Combat Talon II

Tham khảo

Liên kết ngoài




Military.com: EC-130H Compass Call
AircraftGuru.com: EC-130H Compass Call