U-530 (tàu ngầm Đức)

U-530 là một tàu ngầm tấn công thuộc phân lớp Type IXC/40 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó đã thực hiện được bảy chuyến tuần tra, đánh chìm được hai tàu buôn với tổng tải trọng , đồng thời gây hư hại cho một chiếc khác tải trọng . U-530 sống sót qua Thế Chiến II, và khi chiến tranh kết thúc đã đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại căn cứ hải quân Mar del Plata, Argentina vào ngày 10 tháng 7, 1945. Sự kiện này đã dấy lên một loạt thuyết âm mưu bao gồm sự đào thoát của các lãnh tụ Đức Quốc xã như Adolf Hitler đến Nam Mỹ. U-530 cuối cùng bị tàu ngầm Hoa Kỳ đánh chìm như mục tiêu bởi vào ngày 28 tháng 11, 1947.

Thiết kế và chế tạo
Thiết kế

Thiết kế của tàu ngầm Type IXC/40 có kích thước hơi lớn hơn so với phân lớp Type IXC dẫn trước. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 9 V 40/46 siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có sáu ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và hai ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 22 quả ngư lôi . Tàu ngầm Type IX trang bị một hải pháo SK C/32 với 180 quả đạn, một pháo phòng không SK C/30 và hai pháo phòng không C/30. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 44 thủy thủ.

Chế tạo
U-530 được đặt hàng vào ngày 15 tháng 8, 1940,

Vào ngày 9 tháng 3, nó phóng ngư lôi tấn công và đánh chìm chiếc tàu buôn Thụy Điển Milos , vốn bị tách rời khỏi Đoàn tàu SC-121, ở vị trí khoảng giữa mũi Farewell, Greenland và Scotland. Đến ngày 5 tháng 4, nó phóng ngư lôi kết liễu chiếc tàu chở dầu Hoa Kỳ Sunoil thuộc Đoàn tàu HX-231, đã bị hư hại sau khi trúng ngnư lôi từ tàu ngầm U-563.

Chiếc tàu ngầm kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng Lorient bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 22 tháng 4.

Sau đó chiếc U-boat có hai chuyến tuần tra ngắn tiếp theo, từ ngày 27 đến ngày 29 tháng 9, và từ ngày 3 đến ngày 5 tháng 10, tất cả đều xuất phát từ cảng La Pallice tại La Rochelle, Pháp.

Chuyến tuần tra thứ năm
U-530 khởi hành từ cảng La Pallice vào ngày 17 tháng 10 cho chuyến tuần tra thứ năm, và đã băng qua suốt Đại Tây Dương để hoạt động tại khu vực biển Caribe. Tại đây vào ngày 26 tháng 12, nó phóng ngư lôi tấn công và gây hư hại cho chiếc tàu chở dầu Hoa Kỳ Chapultepec ở vị trí khoảng về phía Đông Bắc Cristóbal, Panama. Ba ngày sau đó 29 tháng 12, chiếc tàu ngầm bị va chạm với tàu chở dầu Esso Buffalo và bị hư hại nặng

Nó gặp gỡ I-52 vào ngày 23 tháng 6 tại địa điểm ở giữa Đại Tây Dương khoảng về phía Tây quần đảo Cabo Verde. I-52 được tiếp thêm nhiên liệu, và được cung cấp một máy dò radar Naxos FuMB 7 và một máy mật mã Enigma; U-530 cũng cử sang I-52 hai hạ sĩ quan vận hành radar cùng một sĩ quan liên lạc, Đại úy Alfred Schafer, nhằm chuẩn bị cho hành trình băng qua vịnh Biscay. Tuy nhiên phía Đồng Minh đã có được thông tin về chuyến đi này, nên đã phái tàu sân bay hộ tống đánh chặn, và I-52 bị đánh chìm bởi ngư lôi thả từ máy bay vào ngày hôm sau 24 tháng 6. Vào ngày 4 tháng 5, nó phát hiện một đoàn tàu vận tải, nên đã phóng ba quả ngư lôi tấn công. Hai quả đã trượt mục tiêu trong khi quả thứ ba bị nổ ắc-quy và không phóng ra khỏi ống phóng. Hai ngày sau đó 6 tháng 5, chiếc U-boat lại tấn công một đoàn tàu vận tải khác với năm quả ngư lôi, và một đoàn tàu vận tải thứ ba vào ngày tiếp theo với hai quả ngư lôi, tất cả đều không trúng đích.

Khi Đức Quốc xã buộc phải chấp nhận đầu hàng, U-530 đã không đầu hàng ngay theo mệnh lệnh của Quốc trưởng mới, Đô đốc Karl Dönitz. Thay vào đó thủy thủ đoàn đã hướng con tàu đi đến Nam Mỹ và đầu hàng Hải quân Argentina tại căn cứ hải quân Mar del Plata vào ngày 10 tháng 7, 1945. Trên đường đi nó đã loại bỏ năm quả ngư lôi còn lại và đạn phòng không, tiêu hủy mọi tài liệu mật cũng như nhật ký hải trình của con tàu.

Trung úy Otto Wermuth, hạm trưởng U-530, đã không giải thích vì sao phải mất hơn hai tháng mới đưa con tàu đến được căn cứ Mar del Plata, tại sao họ lại phóng bỏ khẩu hải pháo trên boong, cũng như thủy thủ đoàn không mang theo giấy tờ nhân thân. Wermuth nói ông không biết liệu có tàu U-boat Đức nào khác đi đến Argentina hay không. Tàu ngầm U-977 cũng từng bị kết tội là đã đánh chìm chiếc Bahia; tuy nhiên, kết quả điều tra cuối cùng cho thấy chiếc tàu tuần dương Brazil bị đắm do một tai nạn trong khi thực hành tác xạ hải pháo.

Bộ Hải quân Argentina phải ra một thông cáo chính thức, tuyên bố U-530 đã không đánh chìmBahia, rằng không có lãnh đạo Quốc Xã hay sĩ quan cao cấp nào có mặt trên tàu, và con tàu không cho đổ bộ bất kỳ ai lên bờ biển Argentina trước khi đầu hàng.

"Bầy sói" tham gia
U-530 từng tham gia bốn bầy sói:
Neuland (4 - 6 tháng 3, 1943)
Ostmark (6 - 11 tháng 3, 1943)
Stürmer (11 - 20 tháng 3, 1943)
Seewolf (21 - 30 tháng 3, 1943)

Tóm tắt chiến công
U-530 đã đánh chìm được hai tàu buôn với tổng tải trọng , đồng thời gây hư hại cho một chiếc khác tải trọng :

Xem thêm
Trận Đại Tây Dương (1939-1945)
Tham khảo
Ghi chú

Chú thích

Thư mục













Liên kết ngoài


Report of the interrogation of Otto Wermuth