Tuyến Seohae

|tracklength_km=|tracklength=|tracks=|gauge= (Khổ tiêu chuẩn)|load_gauge=|routenumber=|character=|linenumber=|electrification=Tiếp điện trên cao 25,000V AC 60Hz|speed_km/h=|speed=Tối đa: Thực tế: |elevation_m=|elevation=|website=|map=|depot=Depot Siheung|operator=Tổng công ty Đường sắt Hàn QuốcSeohae Rail|color=003DA5|type=Tàu điện ngầm, Đường sắt khu vực|name=Tuyến Seohae|native_name=Seohaeseon|logo=|logo_alt=|image=Seoul Metro Seohae Line train.jpg|image_width=300|image_alt=|caption=Korail Class 391000 EMU.|system=Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul|owner=Chính phủ Hàn Quốc|status=Hoạt động|locale=|start=Ga Ilsan(Goyang-si, Gyeonggi-do)|end=Ga Wonsi(Ansan-si, Gyeonggi-do)|stations=21|routes=|daily_ridership=|open=16 tháng 6 năm 2018|close=|map_state=collapsed|color2=|signalling=ERTMS Lv.1 (ATP)ATS-S2}}

Tuyến Seohae (Tiếng Hàn: 수도권 전철 서해선 Sudogwon jeoncheol Seohaeseon, Hanja: 首都圈 電鐵 西海線) là một tuyến đường sắt đôi, điện khí hóa chạy giữa Ga Ilsan ở Goyang-si, Gyeonggi-do và Ga Hongseong ở Hongseong-gun, Chungcheongnam-do, Hàn Quốc. Đoạn Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul của Tuyến Seohae là đoạn chạy giữa Ga Daegok ở Goyang-si và Ga Wonsi ở Ansan-si, Gyeonggi-do. Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc chịu trách nhiệm vận hành các chuyến tàu, nhưng Đường sắt Seohae, một công ty tư nhân được giao dịch vụ của Tuyến Sosa-Wonsi và Đơn vị Cảnh sát Tư pháp Đặc biệt Đường sắt Khu vực Seoul thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải phụ trách các dịch vụ an ninh công cộng.

Đoạn sau Ga Wonsi sẽ được vận hành bằng đường sắt diện rộng đến Ga Seohwaseong. Ngoài ra, các tuyến đường sắt huyết mạch và tàu chở hàng cũng được vận hành. Phần Sinhyeon - Tòa thị chính Siheung nằm trên mặt đất, các phần khác nằm dưới lòng đất và một đường ray kết nối với Tuyến Ansan đã được lắp đặt. Ngoài ra, đoạn Tòa thị chính Siheung - Wonsi đi chung với Tuyến Sinansan.

Lịch sử
Sau khi hoàn thành việc lập kế hoạch, dự án được viết ra dưới dạng dự án xây dựng - cho thuê - chuyển giao (BLT), và Daewoo đã được chọn là nhà thầu ưu tiên vào tháng 9 năm 2008. Quá trình xây dựng được lên kế hoạch kéo dài từ tháng 10 năm 2009 đến tháng 3 2013. Do cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, rất khó để tập hợp các nhà đầu tư tài trợ cho dự án, và các cuộc đàm phán bị đình trệ.

Mốc thời gian

22 tháng 4 năm 2011: Khởi công xây dựng giữa Sosa và Wonsi
21 tháng 10 năm 2013: Công bố tuyến đường sắt và quyết định đặt tên ga để kinh doanh Tuyến Sosa-Wonsi
22 tháng 5 năm 2015: Khởi công xây dựng đoạn Songsan ~ Hongseong
22 tháng 12 năm 2015: Khởi công xây dựng đoạn Daegok ~ Sosa
5 tháng 9 năm 2017 : Tổng công ty Vận tải Seoul và E-Rail ký kết hợp đồng quản lý và vận hành đoàn tàu đường đôi Sosa-Wonsi
6 tháng 9 năm 2017 ~ Nửa đầu năm 2018: Chạy thử để xác minh cơ sở giữa Sosa ~ Wonsi
12 tháng 1 năm 2018: Thành lập Vận hành Tuyến Sosa-Wonsi (nay là Đường sắt Seohae ) với tư cách là công ty con của Tổng công ty Vận tải Seoul
6 tháng 4 năm 2018: Đổi tên Tuyến Sosa-Wonsi thành Tuyến Seohae (Sosa-Wonsi), công bố bảng khoảng cách đường sắt cho đoạn và đổi tên ga thành Ga Sosaeul, Ga Siheung Daeya, Ga Siheung Neunggok, Ga Dalmi và Ga Choji
16 tháng 6 năm 2018: Khai trương đoạn Sosa ~ Wonsi
19 tháng 6 năm 2018: Chỉ định tuyến kết nối Ansan nối Ga Wongok và Ga Ansan, một nhánh của Tuyến Seohae
17 tháng 4 năm 2019: Đổi số hiệu tuyến đường sắt thành 321.
6 tháng 11 năm 2020: Thông báo về tuyến đường sắt Tuyến Seohae (Hongseong ~ Songsan) dành cho doanh nghiệp
24 tháng 11 năm 2020: Đổi tên Ga Wongok thành Ga Siu
14 tháng 11 năm 2021: Khai trương Đường hầm Sông Hán giữa Ga Sân bay Quốc tê Gimpo ~ Ga Neunggok trên Tuyến Daegok–Sosa
1 tháng 7 năm 2023: Khai trương đoạn Daegok ~ Sosa
26 tháng 8 năm 2023: Đoạn Ilsan ~ Daegok được khai trương

Tương lai
Vào ngày 1 tháng 9 năm 2010, chính phủ Hàn Quốc đã công bố một kế hoạch chiến lược nhằm giảm thời gian đi lại từ Seoul của 95% đất nước xuống dưới 2 giờ vào năm 2020. Theo một phần của kế hoạch, đoạn đầu tiên sẽ được nâng cấp thêm 230&nbsp;km/h, phần mở rộng Wonsi – Hwayang sẽ được dự báo với vận tốc 250&nbsp;km/h và tuyến có thể thấy dịch vụ KTX.

Đoạn thứ hai sẽ chạy về phía bắc từ Sosa đến Daegok trên Tuyến Gyeongui-Jungang và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 3, mặc dù tuyến này sẽ tiếp tục cho đến Ilsan. Sẽ có chuyển sang một số đường khác. Nó được đề xuất khai trương vào ngày 29 tháng 6 năm 2021, nhưng đã bị hoãn lại. Hiện tại, đoạn giữa Sosa và Wonjong dự kiến sẽ mở vào tháng 12 năm 2021, trong khi phần còn lại của phần mở rộng dự kiến sẽ mở vào tháng 6 năm 2023.

Các kế hoạch dự kiến cho thấy việc nâng cấp và kết hợp tuyến Gyooe, một tuyến đường đơn không điện khí hóa không có dịch vụ hành khách kết nối Ga Neunggok (với một đường giao nhau ngay trước ga Daegok) và ga Uijeongbu ở Uijeongbu. Sau đó, Tuyến Uijeongbu – Daegok – Sosa – Wonsi sẽ cung cấp dịch vụ tàu điện ngầm quỹ đạo như một hình bán nguyệt phía bắc xung quanh Seoul, bổ sung cho hình bán nguyệt phía nam do Tuyến Bundang và Tuyến Suin tạo thành.

Từ điểm cuối của Wonsi, một phần mở rộng phía nam kết nối với Tuyến Janghang trước ga Hongseong đang được xem xét.

Bản đồ tuyến

| collapsible = yes
| float = none
| style = margin:auto
| map = \\CONTg cyan~~ ~~ ~~Tuyến Gyeongui–Jungang (Hướng đi Munsan)~~
\\BHF cyan~~ ~~S07 Ilsan
\\BHF cyan~~ ~~S08 Pungsan
\\BHF cyan~~ ~~S09 Baengma
\\BHF cyan~~ ~~S10 Goksan
\KRW+l jade\KRWr jade!~STR cyan ~~ ~~ ~~ Phần kết nối trưucj tiếp
\\CONTgq carrot\BHFq carrot!~HUBa\STRq carrot!~STR cyan\CONTfq carrot\
\BHF jade!~HUBlf\BHF cyan!~HUBeq~~ ~~S11 Daegok~~~~
\BHF jade!~HUBaq\BHF cyan!~HUBeq~~S12 Neunggok
\\STR jade\STRl cyan\CONTfq cyan~~ ~~ ~~ (Hướng đi Yongsan, Seoul)
tSTRa jade~~
WASSERq\tSTR jade!~WASSERq\WASSERq~~ ~~ ~~Sông Hán
\\tCONTg brown\tSTR jade\tCONTg violet\CONTg golden\tCONTg sky
\\tBHF brown!~HUBaq\tBHF jade!~HUBq\tBHF violet!~HUBq\tBHF golden!~HUBq\tBHF sky!~HUBeq~~ ~~S13 Sân bay Quốc tế Gimpo~~ ~~
\\\tSTR jade\tCONTf violet\tCONTf golden\tCONTf sky
tBHF jade~~S14 Wonjong
tCONTgq olive\tBHF jade!~tHSTq olive\tCONTfq olive~~ ~~S15 Sân vận động Bucheon~~~~
uCONTgq\tBHF jade!~uHSTq\uCONTfq~~ ~~S16 Sosa~~ (Tuyến Gyeongin)~~
tBHF jade~~S17 Sosaeul
tBHF jade~~S18 Siheung Daeya
tBHF jade~~S19 Sincheon
tBHF jade~~S20 Sinhyeon
tSTRe jade
STR jade
tSTRa jade
\extSTR+l red!~tSTR jade\extCONTfq red~~ ~~ ~~Tuyến Gyeonggang (Siheung ~ Seongnam), Tuyến Sinansan (Hướng đi Gwangmyeong) →
tBHF jade~~ ~~S22 Tòa thị chính Siheung
extCONTgq red\extSTRr red!~tSTR jade\~~ ~~ ~~ ~~← Tuyến Gyeonggang (Siheung ~ Seongnam) (Hướng đi Wolgot)
tBHF jade~~ ~~S23 Siheung Neunggok
tBHF jade~~ ~~S24 Dalmi
tBHF jade~~ ~~S25 Seonbu
CONTgq blue\tSTR2+ra@f!~STRq blue\tBHF jade!~HSTq blue!~tSTRc3\CONTfq blue\~~ ~~S26 Choji~~
tSTRc1\tABZg+4!~tSTR jade\~~ ~~ ~~Tuyến Ansan~~
tBHF jade~~ ~~S27 Siu
tBHF jade~~ ~~S28 Wonsi
tENDExa jade
extSTRe jade
exhKRZWae!~exSTR jade~~ ~~ ~~Hồ Sihwa
exBHF jade~~Công viên giải trí quốc tế
exPSLl~~ ~~ ~~Depot Songsan~~
exBHF~~Seohwaseong
exBHF~~Tòa thị chính Hwaseong
exBHF~~Hyangnam
\exABZg+l\exCONTfq~~ ~~ ~~Tuyến Pyeongtaek (Hướng đi Pyeongtaek)
exBHF~~Anjung
exCONTgq\exABZgr\~~ ~~ ~~Tuyến Pyeongtaek (Hướng đi Poseung)
exhKRZWae~~ ~~ ~~Hồ Asan
exBHF~~Inju
exBHF~~Hapdeok
exBHF~~Naepo (Dự kiến)
\xSTR+c2\CONT3~~ ~~ ~~Tuyến Janghang (Hướng đi Cheonan)
\xABZg+1\STRc4
BHF~~Hongseong
CONTf~~ ~~ ~~Tuyến Janghang (Hướng đi Iksan)
}}

Ga
Daegok ~ Wonsi (Phần phía Nam)

■ Đoạn được đánh dấu bằng màu tuyến của Tuyến Gyeongui–Jungang (Ilsan-Neunggok) có chung đường với Tuyến Gyeongui–Jungang.

Tuyến nhánh
Có tổng cộng một tuyến nhánh trên Tuyến Seohae.

Tuyến kết nối Ansan
Tuyến kết nối Ansan là tuyến đường sắt nối ga Siu và ga Ansan trên tuyến Ansan. Nó chạy từ Sosa trên Tuyến Seohae đến Ansan trên Tuyến Ansan và từ Geumjeong trên Tuyến Ansan theo hướng Wonjin trên tuyến Seohae.

Phần Songsan ~ Hongseong
Đây là đoạn dài 90 km nối ga Songsan ở Hwaseong-si, Gyeonggi-do và ga Hongseong ở Hongseong-gun, Chungcheongnam-do và việc xây dựng bắt đầu vào ngày 22 tháng 5 năm 2015. Nó dự kiến sẽ mở cửa vào nửa cuối năm 2023. KTX-EUM sẽ chạy từ ga Songsan đến ga Hongseong trên tuyến Janghang. Đoạn này sẽ được kết nối với đoạn Wonwon-Songsan của Tuyến Sinansan, và đoạn Wonwon-Songsan sẽ bắt đầu được xây dựng vào ngày 9 tháng 9 năm 2019 và sẽ được kết nối khi Tuyến Sinansan mở cửa vào năm 2024 .

Xem thêm
Giao thông vận tải ở Hàn Quốc
Korail

Tham khảo