undertheseanlp/UVW-2026 huggingface dataset:
Sân bay Đài Trung

| website =
| metric-elev =
| metric-rwy =
| r1-number = 18/36
| r1-length-f = 12,000
| r1-length-m = 3,630
| r1-surface = Concrete
| r2-number =
| r2-length-f =
| r2-length-m =
| r2-surface =
| stat-year = 2009 (Tiếng Anh)
| stat1-header = Aircraft Movements
| stat1-data = 16,695
| stat2-header = Passenger movements
| stat2-data = 1,105,502
| stat3-header = Airfreight movements in tonnes
| stat3-data = 1,946.9
| footnotes =
}}

Sân bay Đài Trung (tiếng Hoa phồn thể: 臺中清泉崗機場 hay 台中清泉崗機場; tên chính thức: 台中航空站) là một sân bay thương mại tọa lạc tại huyện Đài Trung, Đài Loan. Sân bay này được Không lực Trung Hoa Dân Quốc dùng chung. Sân bay có các chuyến bay thuê bao đi Nhật Bản, Phuket, Hàn Quốc và Palau, bên cạnh các chuyến bay thường xuyên đi nội địa Trung Quốc, Hồng Kông và Thành phố Hồ Chí Minh. Macau là điểm đến trong thời gian tới. Đây là sân bay quốc tế lớn thứ ba của Đài Loan

Hãng hàng không và điểm đến

Tham khảo

Liên kết ngoài
Taichung Airport Official Website (bằng tiếng Anh)
Sân bay Hoa Liên

}}

Sân bay Hoa Liên (花蓮機場) là một sân bay thương mại nằm ở trên diện tích 11,5 ha đất dân sự của một căn cứ không quân ở Hoa Liên, Đài Loan, Trung Hoa Dân Quốc. Sân bay này phục vụ các chuyến bay quốc nội và có thể phục vụ các chuyến bay thuê bao quốc tế.

Các hãng hàng không và điểm đến

Tham khảo

Liên kết ngoài
Hualien Airport official website

Hualien Air Base, Federation of American Scientists
Đảo Auhah

Kuwait
| pushpin_map = Kuwait
| relief = 1
| pushpin_map_caption = Kuwait
| pushpin = hải đăng
| coordinates =
| coordinates_footnotes =
| yearbuilt =
| yearlit =
| automated =
| yeardeactivated =
| foundation = cơ sở
| construction = tháp khung kim loại
| shape = tháp hình vuông có ban công và đèn lồng
| marking = tháp có vạch băng ngang màu đen và trắng
| height =
| focalheight =
| lens =
| currentlens =
| lightsource = năng lượng mặt trời
| intensity =
| range =
| characteristic = Fl (3) W 10s.
| fogsignal =
| racon =
| admiralty = D7588
| canada =
| NGA = 29184
| ARLHS =
| USCG =
| country =
| countrynumber =
| countrylink =
| managingagent =
| heritage =
| module =
}}

Đảo Auhah (tiếng Ả Rập: عوهة) là một hòn đảo nhỏ thuộc Kuwait. Đảo dài 800 m, rộng 540 m; cách đảo Failaka 16&nbsp;km về phía đông nam, cách Salmiya (nằm trên đất liền) 41&nbsp;km. Ngoại trừ một ngọn hải đăng và một bãi đậu trực thăng nhỏ, phần còn lại của đảo không có người ở.

Đảo quản lý bởi Dịch vụ hỗ trợ hàng hải Trung Đông (Middle East Navigation Aids Service)

Tham khảo
Sân bay quốc tế Canberra

}}

Sân bay quốc tế Canberra (tên tiếng Anh: Canberra International Airport) là sân bay phục vụ thủ đô Canberra của Úc. Sân bay này được chia ra làm 3 khu vực: nhà ga hành khách và các trang thiết bị hàng không nói chung nằm một bên của đường băng chính, bên kia là khu đón tiếp khách VIP và các nguyên thủ quốc gia và các máy bay quân sự trung chuyển và một khu bán lẻ và vùng sử dụng hỗn hơp bên đường Majura. Dù hiện không có tuyến bay quốc tế nào đang hoạt động ở đây, đã có dịch vục vận chuyển quốc tế hoạt động trong một thời gian ngắn năm 2004. Ngày nay, sân bay này là trung tâm hoạt động của các chuyến bay ở Đông-Nam Úc. Ngoài các chuyến bay thường lệ, sân bay này phục vụ các chuyến bay chuyển hướng từ sân bay Melbourne hoặc sân bay quốc tế Kingsfort Smith khi các điều kiện thời tiết ở các sân bay này hạn chế hạ cánh.

Vị trí
Sân bay nằm ở vùng gần như nông thôn của ngoại ô Pialligo cách trung tâm thành phố này khoảng 10 phú đi xe và cũng khoảng 10 đến Queanbeyan. Vùng bay nằm trong một hành lang phần lớn không có dân sinh sống dù đã có một số dự án kiến nghị tạo một số khu nhà ở bên dưới đường bay gần sân bay ở vùng giáp với New South Wales.

Nhà ga mới (2008 - 2010)
Vào tháng 12.2007 chính thức xây dựng nhà ga mới ở đây. Khi hoàn thành, nhà ga này sẽ có 6 cổng ra (2 nội địa), 6 băng chuyền (2 nội địa), 32 check-in và có thể đậu được 2500 xe ở bãi xe ở đây.

Các hãng hàng không và tuyến bay
Brindabella Airlines (Albury, Coffs Harbour, Newcastle, Port Macquarie)
Qantas (Adelaide, Brisbane, Melbourne, Perth, Sydney)
QantasLink (Brisbane, Melbourne, Sydney)
Tiger Airways Australia (Melbourne)
Virgin Blue (Adelaide, Brisbane, Gold Coast, Melbourne, Sydney)

Tham khảo
Sân bay quốc tế Broome

}}

Sân bay quốc tế Broome (tên tiếng Anh: Broome International Airport) là một sân bay khu vực gần Broome, Úc.

Sân bay quốc tế Broome là một trung tâm khu vực của vùng Tây-Bắc của Tây Úc. Đây được xem là cửa ngõ vào Kimberley. Sân bay phục vụ 300.000 khách mỗi năm. Đây là sân bay lớn nhất của bang này.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
Nội địa
Airnorth (Darwin, Kununnurra)
Golden Eagle Airlines (Derby, Fitzroy Crossing, Halls Creek)
Qantas (Perth)
Skywest (Darwin, Kununnurra, Perth)
Virgin Blue (Adelaide, Perth)

Quốc tế
Skywest (Singapore) (không thường xuyên)

Tham khảo
Danh sách giải thưởng và đề cử của Madonna

Giải Grammy
Dưới đây là danh sách các đề cử và Grammy của nữ ca sĩ nhạc pop người Mỹ Madonna.

Giải Video âm nhạc của MTV
Dưới đây là danh sách các đề cử và giải thưởng video âm nhạc của MTV (MTV Video Music Awards).

Tổng cộng: 71 đề cử, 20 giải thưởng. Với thành tích này, Madonna là ca sĩ được đề cử và nhận giải nhiều nhất trong lịch sử giải thưởng Âm nhạc Video MTV.

Liên kết ngoài
Madonna info
Lịch sử MTV Video Music Awards
Giải thưởng của Madonna
Chú thích
Sân bay Ngoại Sa Sán Đầu

}}
Sân bay Sán Đầu là một sân bay ở Sán Đầu, Quảng Đông, Trung Quốc . Sân bay này là một căn cứ của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc từ năm 1956 đến ngày 15 tháng 4 năm 1974, khi sân bay bắt đầu mở cửa cho các chuyến bay thương mại, và từ ngày 15 tháng 11 năm 2011 đến nay sau khi toàn bộ các chuyến bay thương mại được chuyển đến Sân bay quốc tế Triều Sán Yết Dương vừa được xây.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
In đậm là các tuyến bay quốc tế.

Xem thêm
Sân bay Sán Đầu Yết Dương
Danh sách các sân bay ở Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa

Tham khảo

Shantou Destinations
Akita

| native_name = }}}}
| settlement_type = Tỉnh

| translit_lang1 = Nhật văn
| translit_lang1_type = Kanji
| translit_lang1_info = 秋田県
| translit_lang1_type1 = Rōmaji
| translit_lang1_info1 = Akita-ken
| image_skyline = Flower Road - panoramio.jpg
| image_caption = Một con đường trồng hoa cải dầu và anh đào ở làng Ōgata, huyện Minamiakita, tỉnh Akita.
| imagesize = 273
| image_flag = Flag of Akita Prefecture.svg
| flag_alt = Cờ hiệu của tỉnh Akita
| image_blank_emblem = Emblem of Akita Prefecture.svg
| blank_emblem_size = 81
| brnum =
| blank_emblem_type = Biểu hiệu
| blank_emblem_alt = Biểu hiệu của tỉnh Akita
| image_map = Map of Japan with highlight on 05 Akita prefecture.svg
| map_caption = Vị trí tỉnh Akita trên bản đồ Nhật Bản.
| latd = 39 |latm = 43 |lats = 7.1 |latNS = N
| longd = 140 |longm = 6 |longs = 9.1 |longEW = E
| coordinates_region =
| coordinates_display = inline,title
| coordinates_type = type:adm1st_region:
| subdivision_type = Quốc gia
| subdivision_name =
| subdivision_type1 = Vùng
| subdivision_name1 = Tōhoku
| subdivision_type2 = Đảo
| subdivision_name2 = Honshu
| seat_type = Thủ phủ
| seat = Thành phố Akita
| leader_title = Thống đốc
| leader_name = [[]]
| leader_title1 = Phó Thống đốc
| leader_name1 = Horii Keiichi
| leader_title2 = Văn phòng tỉnh
| leader_name2 = 4-1-1, phường Sanno, thành phố Akita 010-8570Điện thoại: (+81) 018-860-1076
| established_title = Lập tỉnh
| established_date = 29 tháng 8 năm 1871
| parts_type = Phân&nbsp;chia hành&nbsp;chính
| parts = 6 huyện25 hạt
| area_total_km2 = 11,637.54
| PCWater = 0.7
| PCForest = 70.5
| area_rank = 6
| population_total = 1023119
| population_as_of = 1 tháng 10 năm 2015
| population_rank = 38
| population_density_km2 =
| demographics_type1 = GDP
| demographics1_footnotes = &nbsp;(danh nghĩa,&nbsp;2014)
| demographics1_title1 = Tổng số
| demographics1_info1 = JP¥&nbsp;3.459 tỉ
| demographics1_title2 = Theo đầu người
| demographics1_info2 = JP¥&nbsp;2,467 triệu
| demographics1_title3 = Tăng trưởng
| demographics1_info3 = 0,0%
| demographics1_title4 = Vùng đô thị
| iso_code_type = Mã&nbsp;ISO&nbsp;3166
| iso_code =
| timezone = JST
| utc_offset = +9
| extra_code_type = Mã địa phương
| extra_code =

| rowclass93 = mergedrow
| blank1_name_sec1 = Tỉnh lân cận
| blank1_info_sec1 =

| blank_map_sec2 =
| website = }}

}}
}}

|Akita-ken|hanviet=Thu Điền huyện}} là một tỉnh ở vùng Tohoku của Nhật Bản. Trung tâm hành chính là thành phố Akita.

Lịch sử

Địa lý

Nằm ở phía bắc của đảo Honshū, Akita trông ra biển Nhật Bản ở phía tây và giáp bốn tỉnh khác: Aomori ở phía bắc, Iwate ở phía đông, Miyagi ở phía đông nam, và Yamagata ở phía nam.

Hành chính
Thành phố

Làng và thị trấn

Tham khảo
Sân bay Gwangju

}}

Sân bay Gwangju (Hán-Việt: Quang Châu) (Hangul: 광주공항, Hanja: 光州空港, Revised Romanization of Korean: Gwangju Gonghang, McCune-Reischauer: Kwangju Konghang) là một sân bay ở thành phố Gwangju, Hàn Quốc được quản lý bởi Công ty sân bay Hàn Quốc.

Sân bay được thiết lập tháng 11/1948 và có chuyến bay thương mại đầu tiên năm 1950. Vào lúc đó, sân bay này không nằm ở Gwangju mà ở Jangseong láng giềng, trong một cơ sở huấn luyện quân sự. Sân bay đã được dời về vị trí ngày nay ở Sinchon-dong, Gwangsan-gu, năm 1964. Năm 1990, Công ty sân bay Hàn Quốc đã tiếp quản sân bay này.

Các tuyến bay và các hãng hàng không hoạt động
Asiana Airlines (Jeju, Seoul-Gimpo)
Korean Air (Jeju, Seoul-Gimpo)

Các hãng hàng không từng hoạt động
Far Eastern Air Transport bay thuê bao tới Đài Loan
China Eastern Airlines (Thượng Hải)

Tham khảo

Xem thêm
Transportation in South Korea
List of Korea-related topics

Liên kết ngoài
Giải bóng đá Các đội mạnh Toàn quốc 1992

| thời gian = 29 tháng 3 – 14 tháng 5 năm 1992
| số đội = 18
| vô địch = Quảng Nam – Đà Nẵng
| hạng nhì = Công an Hải Phòng
| xuống hạng = Dệt Nam ĐịnhQuân khu 5Công an Hà NộiKhánh Hòa.
| cúp quốc tế =
| số trận =83
| số bàn thắng =
| lượng khán giả =
| vua phá lưới = Trần Minh Toàn (Quảng Nam – Đà Nẵng)(6 bàn)
| cầu thủ xuất sắc =
| mùa giải trước = 1991
| mùa giải sau = 1993–94
}}
Giải bóng đá Các đội mạnh Toàn quốc 1992 là mùa giải thứ 11 của giải đấu bóng đá hạng cao nhất Việt Nam và là mùa giải thứ ba với tên gọi Giải bóng đá Các đội mạnh Toàn quốc. Mùa giải khởi tranh vào ngày 29 tháng 3 và kết thúc vào ngày 14 tháng 5 năm 1992 với 18 đội bóng tham dự. Các đội bóng thi đấu qua hai giai đoạn, gồm một vòng bảng và một vòng loại trực tiếp để chọn ra đội vô địch và ba đội bóng xuống hạng A1 mùa giải năm sau.

Thay đổi

Thay đổi đội bóng

Đến giải Đội mạnh
Thăng hạng từ giải A1 toàn quốc 1991
Khánh Hòa
Quân khu 5
Quay lại
Dệt Nam Định (sau khi bị kỷ luật ở mùa giải 1990)

Rời giải Đội mạnh
Xuống hạng đến giải A1 toàn quốc 1992
Thanh niên Hà Nội
Công nhân Quảng Ninh
Công an Thanh Hóa
Giải thể
Điện Hải Phòng (giải tán ngay trước ngày khai mạc)

Đổi tên

Đội bóng Sông Lam Nghệ Tĩnh được chuyển về cho tỉnh Nghệ An quản lý và đổi tên thành Sông Lam Nghệ An.

Thể thức thi đấu
Cấu trúc giải đấu như sau:

Vòng bảng: 18 đội bóng được chia làm hai bảng, mỗi bảng 9 đội. Các đội trong mỗi bảng thi đấu vòng tròn một lượt, chọn ra bốn đội đứng đầu mỗi bảng lọt vào vòng loại trực tiếp và hai đội cuối bảng xuống hạng A1.
Vòng đấu loại trực tiếp: 8 đội bóng được bắt cặp, thi đấu vòng tứ kết theo thể thức hai lượt trận. Bốn đội chiến thắng lọt vào vòng bán kết với thể thức một lượt để chọn ra hai đội thắng tranh chức vô địch.

Vòng bảng
Giai đoạn vòng bảng diễn ra từ 29 tháng 3 đến 26 tháng 4 năm 1992 với 72 trận đấu.

Bảng A

Bảng B

Vòng đấu loại trực tiếp

Tứ kết

Bán kết

Chung kết

Tham khảo

Xem thêm

Lịch sử bóng đá Việt Nam
Giải bóng đá Vô địch Quốc gia
Giải bóng đá Cúp Quốc gia
Siêu cúp bóng đá Việt Nam
Giải bóng đá hạng Nhì Quốc gia
Giải bóng đá hạng Ba Quốc gia

Liên kết ngoài

Liên đoàn bóng đá Việt Nam
Công ty Cổ phần Bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam
Giải bóng đá Các đội mạnh Toàn quốc 1993–94

| thời gian = 5 tháng 12 năm 1993 – 19 tháng 5 năm 1994
| số đội = 16
| vô địch = Cảng Sài Gòn
| hạng nhì = Công an Thành phố Hồ Chí Minh
| xuống hạng = Công an Hải PhòngCông an Thanh HóaĐường Sắt Việt NamTiền Giang
| cúp quốc tế =
| số trận = 71
| số bàn thắng = 157
| lượng khán giả =
| vua phá lưới = Bùi Sỹ Thành (Long An)Nguyễn Công Long (Bình Định)(12 bàn)
| cầu thủ xuất sắc =
| mùa giải trước = 1992
| mùa giải sau = 1995
}}
Giải bóng đá Các đội mạnh Toàn quốc 1993–94 là mùa giải thứ 12 của giải đấu bóng đá hạng cao nhất Việt Nam và là mùa giải thứ tư với tên gọi Giải bóng đá Các đội mạnh Toàn quốc. Giải khởi tranh vào ngày 5 tháng 12 năm 1993 và kết thúc vào ngày 19 tháng 5 năm 1994 với 16 đội tham dự. Giải có sự tham gia lần đầu tiên của đội Sông Bé và sự quay trở lại sau một mùa giải vắng mặt của Công an Thanh Hóa.

Đây là lần đầu tiên có một công ty tài trợ cho giải đấu, với sự xuất hiện của Tiger Beer. Và cũng là lần đầu tiên, đội vô địch nhận được giải thưởng bằng tiền mặt (30 triệu đồng).

Thay đổi trong mùa giải

Thay đổi đội bóng

Đến giải Đội mạnh
Thăng hạng từ giải A1 toàn quốc 1992
Sông Bé
Công an Thanh Hóa

Rời giải Đội mạnh
Xuống hạng đến giải A1 toàn quốc 1993-94
Dệt Nam Định
Quân khu 5
Công an Hà Nội
Khánh Hòa

Thể thức thi đấu
Mùa giải này được chia thành hai giai đoạn:

Giai đoạn 1: Các đội bóng được chia làm 2 bảng 8 đội, thi đấu vòng tròn hai lượt chọn 4 đội đứng đầu mỗi bảng vào giai đoạn 2. 2 đội xếp cuối mỗi bảng sẽ xuống thi đấu ở giải A1 mùa bóng năm sau.
Giai đoạn 2: 8 đội được chia vào 2 nhóm, thi đấu vòng tròn 1 lượt (không có trận hòa) để chọn 2 đội đứng đầu mỗi nhóm vào bán kết. Sau đó các đội tiếp tục thi đấu loại trực tiếp cho đến khi tìm ra nhà vô địch. Hai đội thua ở bán kết được coi là đồng giải ba.

Giải thưởng
Đội vô địch mùa giải này sẽ nhận được phần thưởng tiền mặt trị giá 30 triệu đồng. Đội á quân được nhận 20 triệu đồng và đội hang ba nhận 10 triệu đồng. Đội đoạt giải phong cách (dựa trên đánh giá của ban tổ chức và tính điểm trong các trận thi đấu) sẽ nhận giải thưởng 10 triệu đồng.

Ngoài ra còn có các giải thưởng khác dành cho vua phá lưới, thủ môn xuất sắc nhất, cầu thủ trẻ xuất sắc nhất và trọng tài xuất sắc nhất mùa bóng, mỗi giải trị giá 1 triệu đồng.

Giai đoạn 1
Trong các bảng xếp hạng dưới đây, các thông số chỉ được tính trên một lượt trận đã đấu, còn các đội được đi tiếp được xác định theo kết quả của hai lượt trận.

Bảng A

Bảng B

Giai đoạn 2
Tất cả các trận đấu diễn ra trên sân vận động Thống Nhất, Thành phố Hồ Chí Minh.

Nhóm 1

Nhóm 2

Bán kết
14 tháng 5 năm 1994

15 tháng 5 năm 1994

Chung kết
19 tháng 5 năm 1994

Ghi chú

Tham khảo

Xem thêm
Lịch sử bóng đá Việt Nam
Giải bóng đá vô địch quốc gia
Giải bóng đá Cúp Quốc gia

Liên kết ngoài

Liên đoàn bóng đá Việt Nam
Công ty Cổ phần Bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam
Sách ký yếu của giải đấu
Thuật hoài (Phạm Ngũ Lão)

Thuật hoài là một trong hai bài thơ còn lại của Phạm Ngũ Lão (1255-1320), một danh tướng nhà Trần trong lịch sử Việt Nam.

Giới thiệu
Đây là bài thơ Đường luật (thất ngôn tứ tuyệt) viết bằng chữ Hán, không rõ thời điểm sáng tác, thể hiện "chí khí lập công giúp nước của tác giả".

Nguyên văn chữ Hán

述懷

橫槊江山恰幾秋，

三軍貔虎氣吞牛。

男兒未了功名債，

羞聽人間說武侯。

Phiên âm Hán-Việt:
:Thuật hoài
:Hoành sóc giang sơn kháp kỷ thu,
:Tam quân tì hổ khí thôn ngưu.
:Nam nhi vị liễu công danh trái,
:Tu thính nhân gian thuyết Vũ hầu.
Dịch nghĩa:
:Tỏ lòng
:Cầm ngang ngọn giáo gìn giữ non sông đã mấy thu,
:Ba quân như hổ báo, khí thế hùng dũng nuốt trôi trâu.
:Thân nam nhi mà chưa trả xong nợ công danh,
:Thì luống thẹn thùng khi nghe người đời kể chuyện Vũ hầu.
Bản dịch tiếng Việt:
:Thuật hoài
:Múa giáo non sông trải mấy thu
:Ba quân khí mạnh nuốt trôi trâu.
:Công danh nam tử còn vương nợ,
:Luống thẹn tai nghe chuyện Vũ Hầu.

:

Nhìn chung, đây là bài thơ "ngắn gọn, đạt đến độ súc tích cao, khắc họa được vẻ đẹp của con người có sức mạnh, có lý tưởng, có nhân cách cao cả cùng khí thế hào hùng của thời đại".

Ảnh hưởng
Theo nhà nghiên cứu Lê Chí Dũng, bài thơ "Đăng sơn" của Hồ Chí Minh có quan hệ liên văn bản (intertesctualité) với bài thơ "Thuật hoài" của Phạm Ngũ Lão ở câu thơ thứ 3 "Nghĩa binh tráng khí thôn ngưu đẩu" (tạm dịch "Quân ta khí mạnh nuốt Ngưu Đẩu").

Bài thơ được đưa vào chương trình SGK lớp 10 tập 1 với tựa đề "Tỏ lòng".
Chú thích

Tham khảo
Cấu hình electron

trong nguyên tử bạc.]]
phải|nhỏ|Electron trong [[orbital nguyên tử hoặc phân tử.]]
nhỏ|Một mô hình Bohr về [[lithi.]]
Trong vật lý nguyên tử và hóa học lượng tử, cấu hình electron là sự phân bố các electron của một nguyên tử hoặc phân tử (hoặc cấu trúc vật chất khác) trong orbital nguyên tử hoặc phân tử. Ví dụ, cấu hình electron của nguyên tử neon là , nghĩa là các phân lớp 1s, 2s và 2p lần lượt có 2, 2 và 6 electron.

Số lượng tử và lớp
Trạng thái của mỗi electron trong lớp vỏ có thể được biểu diễn qua 4 số lượng tử (cả mô hình nguyên tử Bohr và orbital):

Theo nguyên lý Pauli, 4 số lượng tử của từng cặp electron trong nguyên tử không được trùng nhau, giải thích cho sự phân bố của chúng trong các lớp khác nhau. Điều này cũng có nghĩa là, trên cùng một phân lớp, không có 2 electron có chiều tự quay giống nhau.

Số lượng tử chính n hình thành nên các lớp chính, trong mỗi lớp chính có n phân lớp. Các electron trên cùng một lớp thì có mức năng lượng xấp xỉ nhau, và trên cùng một phân lớp thì có năng lượng bằng nhau. Tổng số electron ở mỗi lớp chính phụ thuộc vào bộ 4 số lượng tử n, l, m và s nhưng tối đa là 2n2 electron.

Lớp electron ngoài cùng (lớp hóa trị) của các nguyên tố chứa các electron hóa trị, các electron này quyết định các tính chất hóa học cũng như tính chất vật lý của chúng.

Điền electron vào các lớp

Các electron sẽ điền theo thứ tự vào các lớp có năng lượng từ thấp đến cao, bắt đầu là lớp 1s. Ngoài ra theo quy tắc Hund, các lớp electron có cùng mức năng lượng thì ban đầu được điền đơn, sao cho số electron độc thân là lớn nhất, sau đấy mới được điền đôi.

Sự điền electron vào các lớp không chỉ phụ thuộc hoàn toàn vào vị trí hay khoảng cách của chúng đến hạt nhân mà còn phụ thuộc vào mức năng lượng của các lớp.

Ví dụ: titan có Z = 22, cấu hình theo thứ tự các lớp 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 3d4 4s0 nhưng do năng lượng của lớp 4s thấp hơn lớp 3d nên 4 electron còn lại sẽ điền đầy vào lớp 4s (2) trước, sau đấy mới đến lớp 3d (2), cấu hình đúng của titan là 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 3d2 4s2

Ngoại lệ:
Nguyên tố lanthan, Z = 57 lớp ngoài cùng 6s2 4f1, electron tự do cuối cùng điền vào 5d trước khi vào 4f, tương tự trong nguyên tử Ac thì 6d trước 5f.
Trong nguyên tử Cr và Cu một electron trong lớp có năng lượng thấp 4s điền vào lớp có năng lượng cao hơn 3d, chúng có cấu hình lớp ngoài cùng là 3d5 4s1 và 3d10 4s1
Các trường hợp ngoại lệ khác Nb, Mo, Tc, Ru, Rh, Pd, Ag, Ir, Pt, Au, Gd, các actini từ Ac đến Np và Cm

Liên hệ đến bảng tuần hoàn
18 nhóm chính (nhóm mới) trong bảng tuần hoàn được phân ra dựa theo số electron trong các lớp ngoài cùng:
lớp s: nhóm 1 (s1) - 2 (s2)
lớp p: nhóm 13 (p1) - 18 (p6) (Trừ He, H)
lớp d: nhóm 3 (d1) - 12 (d10)

Số chu kỳ bằng số lớp n, với ns là lớp ngoài cùng.

Cấu hình electron của một số nguyên tố
Cấu hình electron của các nguyên tố thường được viết dưới dạng kèm theo cấu hình electron của các khí hiếm có số thứ tự nhỏ hơn đứng gần nó cộng với các lớp còn lại. Ví dụ, cấu hình electron của magiê (Z = 12): &91;Ne&93; 3s2 thì được hiểu 1s2 2s2 2p6 3s2.

Khí hiếm

Z từ 1 đến 17

Z từ 21 đến 38

Z từ 39 đến 49

Xem thêm
Bảng tuần hoàn
Số lượng tử
Danh sách các nguyên tố hoá học

Tham khảo
Chimera (thần thoại)

.]]
Chimera (phát âm tiếng Anh: (/kaɪˈmɪərə/) là con quái vật trong thần thoại Hy Lạp có đầu và thân mình giống sư tử, nhưng lưng lại có thêm đầu, chân dê và đuôi hình con rắn có đầu ở chóp.

Từ nguyên
Chimera cũng viết là Chimæra (/kaɪˈmerə/) là từ phiên âm tiếng Hy Lạp: Χίμαιρα (đọc là Si-mê-ra).

Điển tích
Quái vật là con gái của Typhon và Echidna, gốc từ Orthos là mẹ của Nhân sư và sư tử Nemean, có họ hàng với chó ba đầu Cerberus và quái vật Hydra được vua Amisodarus nuôi dưỡng để tiêu diệt những kẻ đàn ông đáng chết.

Cuối cùng, Chimera đã chiến đấu với người anh hùng Bellerophon cưỡi trên Pegasus là một ngựa thần có cánh. Nhờ ngựa thần mà người anh hùng thoát khỏi dòng lửa phun của quái vật, rồi bắn vào mồm rộng ngoắc của nó những mũi tên bằng chì. Khi xuyên qua dòng lửa, chì tan ra và đốt cháy ruột gan của nó.

Nội hàm
Ngày nay, tên của quái vật không những dùng để chỉ điển tích, mà còn dùng để chỉ:

Tác phẩm nghệ thuật rất nổi tiếng Chimaera of Arretium bằng đồng, hiện ở Florence.

Biểu tượng cho núi lửa vùng Lycian.

Cơ thể hoặc mô dị lưỡng bội hoặc có mang nhiều bộ gen khác nguồn gốc: xem trang Chimera (di truyền học).

Tham khảo
MDO

MDO - Multidisciplinary Design Optimization là một lĩnh vực của ngành khoa học kỹ thuật, nó dùng các thuật toán tối ưu để giải quyết các bài toán thiết kế. Thông thường ta bắt gặp những vấn đề thiết kế rất lớn trong đó có những hệ thống con (subsystem hoặc disciplinary) cũng cần được thiết kế tối ưu cho từng hệ thống con đó sau đó thì quay trở lại thiết kế lại cho cả hệ thống ---> Gọi là MDO.

MDO được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực Hàng không - Không gian.
Tham khảo
Cầu Glienicke

]]
Cầu Glienicke (tiếng Đức: Glienicker Brücke) bắc qua sông Havel, nối Berlin với Potsdam được giới truyền thông gọi là "cầu gián điệp" vì Liên Xô và Mỹ ba lần dùng cầu này để trao đổi điệp viên bị bắt.

10 tháng 2 năm 1962: Liên Xô đổi đại úy Francis Powers (phi công máy bay Lockheed U-2, bị bắn rơi ở Sverlovsk) lấy đại tá KGB Rudolf Abel.
11 tháng 6 năm 1985: Liên Xô đổi 23 điệp viên CIA lấy 4 điệp viên KGB.
11 tháng 2 năm 1986: Liên Xô đổi Anatoly Borisovich Sharansky (và 3 người khác) lấy Hana Koecher (và 4 người khác).

Tham khảo
Oder

Oder (; tiếng Séc, tiếng Hạ Sorb và , tiếng Thượng Sorb: Wódra) là một dòng sông tại Trung Âu. Là một trong những con sông quan trọng nhất trong hệ thống sông Baltic, chỉ đứng sau sông Vistula về chiều dài và lưu lượng nước. Nó bắt nguồn từ Cộng hòa Séc và chảy (chủ yếu theo hướng bắc và tây bắc) qua miền tây Ba Lan, kéo dài khoảng giữa Ba Lan và Đức, một phần của giới tuyến Oder-Neisse. Cuối cùng, Oder chảy vào phá Szczecin ở bắc Szczecin và tạo nên ba nhánh nhỏ (Dziwna, Świna và Peene) đổ vào Vịnh Pomerania của biển Baltic.

Sông Oder không chỉ là một tuyến đường thủy quan trọng mà còn là liên kết kinh tế và văn hóa quan trọng. Qua sử dụng Kênh Gliwice, nó tạo ra một đường kết nối giữa các khu vực công nghiệp lớn ở Silesia (Śląsk) ở phía tây nam Ba Lan và các tuyến thương mại của Biển Baltic. Nó cũng được nối với sông Vistula, con sông lớn nhất Ba Lan, thông qua mạng lưới các sông Warta và Noteć, cùng với Kênh Bydgoszcz, kết nối với hệ thống đường thủy của Tây Âu qua các tuyến Oder–Spree và Kênh Oder-Havel ở miền đông nước Đức.

Với tổng chiều dài 531 dặm (854&nbsp;km), trong đó có 461 dặm (742&nbsp;km) nằm trong lãnh thổ Ba Lan, sông Oder chiếm vị trí quan trọng trong cả khía cạnh địa lý và kinh tế. Lưu vực của nó, tính toán rộng khoảng 46.000 dặm vuông (119.000&nbsp;km vuông), chủ yếu là trên đất Ba Lan. Độ cao trung bình của lưu vực Oder là 535 feet (163 mét) so với mực nước biển. Sông Oder chảy theo hướng đông nam-tây bắc từ nguồn đến hầu hết đoạn dòng chảy, chỉ từ điểm gặp sông Neisse (tiếng Ba Lan: Nysa Łużycka) mới chuyển hướng về phía bắc, hướng tới biển Baltic. Các nhánh chính bên trái của sông bao gồm Opava (Cộng hòa Séc), Osobłoga, Nysa Kłodzka, Oława, Ślęza, Bystrzyca, Kaczawa, Bóbr và Neisse (Ba Lan), trong khi các nhánh bên phải bao gồm Olše (Cộng hòa Séc), Kłodnica, Mała Panew, Strobrawa, Widawa, Barycz, Obrzyca, Warta, Myśla và Ina (Ba Lan).

Từ ngã ba với sông Opava, Oder có thể điều hướng nước của mình trên một quãng đường khoảng 475 dặm trong khoảng 220 đến 230 ngày trong năm. Các thị trấn nằm dọc theo sông Oder bao gồm Ostrava (Cộng hòa Séc), Frankfurt (Đức) và Racibórz, Opole, Brzeg, Wrocław, Nowa Sól và Szczecin (Ba Lan). Sông Oder không chỉ là một yếu tố quan trọng trong cơ sở hạ tầng thủy lợi, mà còn là biểu tượng của sự giao thoa văn hóa và lịch sử giữa các quốc gia tại trung tâm châu Âu.

Tham khảo
Phan Rang (định hướng)

Phan Rang là một địa danh ở Nam Trung Bộ Việt Nam. Hiện nay, địa danh này có thể chỉ đến:

Phường Phan Rang, tỉnh Khánh Hòa
Vịnh Phan Rang, một vịnh biển ở phía Nam tỉnh Khánh Hòa.

; Địa danh cũ
Tên gọi được phiên âm Việt hóa của tiểu quốc Panduranga thuộc vương quốc Champa cổ.
Tỉnh Phan Rang, sau đổi thành tỉnh Ninh Thuận
Thị xã Phan Rang, tỉnh Ninh Thuận; sau là một phần của thành phố Phan Rang – Tháp Chàm
Thị trấn Phan Rang, huyện lỵ huyện Ninh Hải, tỉnh Thuận Hải từ năm 1977 đến năm 1981; sau tương ứng với các phường: Đạo Long, Kinh Dinh, Mỹ Hương, Phủ Hà, Tấn Tài, Thanh Sơn thuộc thành phố Phan Rang – Tháp Chàm.
Thành phố Phan Rang – Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận
Sân bay Akita

}}

, là một sân bay ở Akita, Nhật Bản.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
All Nippon Airways (Nagoya-Centrair, Tokyo-Haneda)
Ibex Airlines (Osaka-Itami)
Japan Airlines (Osaka-Itami, Osaka-Kansai, Sapporo-Chitose, Tokyo-Haneda)
J-AIR (Nagoya-Komaki)
Korean Air (Seoul-Incheon) [3]

Tham khảo

Các sân bay ở Nhật Bản
Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông
Sân bay quốc tế Brunei

}}

Sân bay quốc tế Brunei (Malay (Roman Script): Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei; (chữ Jawi): برني) là sân bay đầu tiên của Brunei. Vận tải hàng không thương mại ở Brunei bắt đầu từ năm 1953 với việc thiết lập các tuyến bay nối Bandar Seri Begawan với Anduki ở Quận Belait. Các chuyến bay ban đầu đến Malaysia được cung cấp từ Labuan ở Sabah và Lutong ở Sarawak. Các dịch vụ hàng không được hoạt động từ khu vực Berakas trên một đường băng dược Nhật Bản xây trong Chiến tranh thế giới thứ 2 với tên gọi là Sân bay Brunei. Do nhu cầu vận chuyển tăng những năm 1970, Brunei đã xây dựng một sân bay mới ở Mukim Berakas ở quận Brunei-Muara và hoạt động từ năm 1974. Sân bay này hiện có công suất 2 triệu khách và 50.000 tấn hàng/năm. Năm 2005, sân bay này phục vụ 1,3 triệu lượt khách.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm

Tham khảo

Liên kết ngoài

Thông tin chuyến bay của Sân bay quốc tế Brunei
Thông tin của chính phủ về Sân bay quốc tế Brunei
Sân bay quốc tế Sunan

Vị trí sân bay tại Bắc Triều Tiên
| type = Công
| run by =
| closest town = Bình Nhưỡng
| elevation_ft = 117
| elevation_m = 36
| coordinates =
}}

Sân bay quốc tế Sunan là sân bay chính phục vụ Bình Nhưỡng của Bắc Triều Tiên, cách trung tâm thành phố 24&nbsp;km.

Sunan có hai đường băng, đường băng lớn hơn (01/19) chủ yếu phục vụ các chuyến bay quốc tế, đường kia phục vụ các tuyến nội địa và dân sự. Sân bay hoạt động từ 6h-22h vào mùa Hè và 7h-21h mùa Đông. Đây là sân bay trung tâm của hãng Air Koryo - hãng duy nhất hoạt động thường xuyên tại sân bay này. Năm 2000, Aeroflot đã ngưng các chuyến bay hàng tuần giữa sân bay này và Moskva do ít khách, đây là hãng quốc tế hoạt động theo lịch trình cuối cùng rút hoạt động của mình khỏi sân bay này ngoại trừ hãng China Southern Airlines cung cấp các chuyến bay thuê bao đến và đi Thẩm Dương nhưng chỉ vào mùa cao điểm nhưng đã thông báo sẽ rút vĩnh viễn từ tháng 11/2006. Mandarin Airlines và Far Eastern Air Transport tuy nhiên lại cung cấp các chuyến bay thuê bao giữa Đài Bắc và Bình Nhưỡng vào mùa Hè (tháng 6 - tháng 8). Korean Air và Asiana Airlines đã từng cung cấp các chuyến thuê bao đến sân bay Quốc tế Incheon từ Bình Nhưỡng nhưng chuyến bay trở về do hãng Air Koryo cung cấp. Các chuyến bay này phục vụ thăm thân nhân và các di tích lịch sử của người Hàn Quốc nhưng đã gián đoạn sau khi Bắc Triều Tiên cấm người Hàn Quốc vào Bắc Triều Tiên mà không có giấy phép chính thức năm 1999.

Lịch sử

Quá trình ban đầu
Trong thời kỳ Nhật bản cai trị, hai sân bay đã được xây dựng tại Bình Nhưỡng.Căn cứ Không quân Bình Nhưỡng được Đế quốc Nhật Bản xây dựng những năm 1940 và vẫn được sử dụng cho đến những năm 1950. Sân bay thứ hai - sân bay Mirim, cũng được các lực lượng của Đế quốc Nhật Bản xây dựng vào những năm 1950. Sau Thế chiến II, do nhu cầu về một sân bay mới hơn đã nảy sinh, và sân bay quốc tế Sunan được khởi công xây dựng. Song, Bình Nhưỡng.Căn cứ Không quân Bình Nhưỡng được giải thể thành khu tập trung cơ quan chính phủ và khu dân cư, còn sân bay Mirim vẫn tồn tại dưới dạng sân bay quân sự.

Trong Chiến tranh Triều Tiên ( 1950-1953 ), lực lượng Liên Hợp Quốc đã đánh chiếm sân bay này trong vòng 7 tuần vaò cuối năm 1950, khi lực lượng này chuyển một lượng lớn hàng tiếp tế đến Sunan bằng đường hàng không. Ngày 13 tháng 5 năm 1953, sân bay đã bị ngập lụt sau khi Không quân Hoa Kì ném bom vào đập Toksan. Sau khi một hiệp định đình chiến được ký kết, hai tháng sau chính quyền Triều Tiên đã bắt đầu sửa chữa và mở rộng sân bay

Hãng hàng không Liên Xô Aeroflot đã bay đến Moscow và Khabarovsk vào những năm 1980.  Vào những năm 1990, Air Koryo cũng cung cấp các chuyến bay thẳng đến Moscow , tiếp tục đến Berlin và Sofia

Trong Lễ hội Thanh niên và Sinh viên Thế giới lần thứ 13 năm 1989 được tổ chức tại Bình Nhưỡng, một tòa nhà nhà ga tạm thời đã được dựng lên đặc biệt để đón tiếp những người tham dự quốc tế của lễ hội.

Các hãng hàng không và điểm đến

| Air Koryo | Bắc Kinh, Chongjin, Macau, Samjiyon, Thẩm Dương, Vladivostok
}}

Xem thêm
Dan sách các chủ đề về Triều Tiên
Giao thông ở Bắc Triều Tiên

Tham khảo

Liên kết ngoài

Map from MultiMap
Satellite image from TerraServer
Sân bay Sandakan

}}




Sân bay Sandakan là một sân bay phục vụ Sandakan, Sabah, Malaysia. Sân bay tọa lạc cách thành phố 13&nbsp;km.

Các hãng hàng không và các tuyến đến
AirAsia (Kota Kinabalu, Kuala Lumpur)
Malaysia Airlines (Kota Kinabalu)
MASwings (Kota Kinabalu, Kudat, Tawau)

Tham khảo
Tập tin:Single ME AGAINST THE MUSIC.jpg

Giấy phép

Lý do sử dụng hợp lý tại bài Me Against the Music
Hình này được truyền và sử dụng nhằm minh họa cho đĩa đơn được nói tới trong bài viết.
Hình này không những không làm giảm giá trị của đĩa đơn mà còn có tác dụng quảng bá tới người đọc.
Hình này không làm ảnh hưởng đến doanh số bán ra của đĩa đơn.
Hình này có độ phân giải thấp hơn so với bìa đĩa đơn nguyên gốc.
Hình này được sử dụng tại rất nhiều Website nên việc sử dụng tại Wikipedia chỉ nhằm mục đích minh họa là có thể được.
Hình bìa album do hãng đĩa Warner Bros Records giữ bản quyền.
Thuật ngữ đại số tuyến tính

Dưới đây là danh sách chú giải các thuật ngữ liên quan đến lĩnh vực đại số tuyến tính, một nhánh của toán học quan tâm đến các phương trình tuyến tính và biểu diễn của chúng dưới dạng không gian vectơ.

A

bảo toàn phép cộng và phép nhân vô hướng.}}

B

Một cách tương đương, một hàm giữa nhiều không gian vectơ bảo toàn các tổ hợp afin.}}

mà tập xác định và tập hợp đích là bằng nhau; phép toán này thường được cho là có tính khả nghịch.}}

C

bất kỳ của .}}

, tập hợp các sinh ra không gian vectơ đó.}}

Đ

.}}

K

của mọi trên một không gian vectơ cho trước.}}

}}

M

}}

}}

}}

}}

chỉ khác với nhiều nhất một phần tử.}}

}}

P

từ đến trường vô hướng của nó.}}

}}

}}

T

}}

V

|no=2}}

cho trước của một không gian vectơ.}}

chỉ có một cột.}}

chỉ có một dòng.}}

}}

}}

trong một .}}

Chú thích

Tham khảo
Ma trận Cauchy

Trong toán học, một ma trận Cauchy, được đặt tên theo tên nhà toán học Augustin-Louis Cauchy, là một ma trận m×n với các phần tử a'ij ở dạng

:
a_{ij}={\frac{1}{x_i-y_j}};\quad x_i-y_j\neq 0,\quad 1 \le i \le m,\quad 1 \le j \le n

với x_i và y_j là các phần tử thuộc Trường (đại số) \mathcal{F}, và (x_i) và (y_j) là các dãy đơn ánh (chúng không chứa các phần tử lặp lại; các phần tử là riêng biệt nhau).

Ma trận Hilbert là trường hợp đặc biệt của ma trận Cauchy với
:x_i-y_j = i+j-1. \;
Mỗi ma trận con của ma trận Cauchy cũng là một ma trận Cauchy.

Định thức Cauchy

Các số a_1,a_2,\ldots,a_n,b_1,b_2,\ldots,b_n là các số thực cho trước sao cho a_i+b_j\not=0\forall i,j.

Định thức Cauchy (Cô-si) được định nghĩa như sau:

D=\begin{vmatrix}
\frac{1}{a_1+b_1} & \frac{1}{a_1+b_2} & \ldots & \frac{1}{a_1+b_n}\\
\frac{1}{a_2+b_1} & \frac{1}{a_2+b_2} & \ldots & \frac{1}{a_2+b_n}\\
\vdots & \vdots & \ddots & \vdots\\
\frac{1}{a_n+b_1} & \frac{1}{a_n+b_2} & \ldots & \frac{1}{a_n+b_n}\\
\end{vmatrix}

Tính được:

D=\frac{\prod_{i\not=j}(a_j-a_i)\prod_{i\not=j}(b_j-b_i)}{\prod_{i,j}(a_i+b_j)}

Xem thêm
Bất đẳng thức Cauchy
Thuật ngữ đại số tuyến tính
Ma trận Toeplitz

Tham khảo
Nhóm (bảng tuần hoàn)

Nhóm tuần hoàn là khái niệm để chỉ nhóm các nguyên tố được xếp thành 1 hàng dọc trong bảng tuần hoàn. Các nguyên tố thuộc 1 nhóm có cùng số electron hóa trị và vì thế có cùng tính chất hóa học. Hiện tại có tổng cộng 18 nhóm, trong đó có 8 nhóm chính (nhóm 1 - 2 và nhóm 13 - 18), 10 nhóm phụ 3 - 12. Trong mỗi nhóm, từ trên xuống dưới: số nguyên tử tăng, độ âm điện tăng, tính kim loại giảm.

Các nhóm trong bảng tuần hoàn

Ngoài ra còn có các nhóm Actini và nhóm Lanthan gồm các kim loại có tính chất hóa học giống nhau. Các nguyên tố chưa được tìm thấy có số thứ tự từ 121 đến 138 được xếp vào nhóm siêu Actini, chúng là những kim loại không bền và có tính phóng xạ.

Tham khảo
Hệ tinh thể lập phương

Hệ tinh thể lập phương là một hệ tinh thể có các ô đơn vị là hình lập phương. Đây là một trong những dạng tinh thể đơn giản nhất và phổ biến nhất của các tinh thể kim loại. Một cách tổng quát, nếu viết theo các véctơ tịnh tiến không gian thì cấu trúc lập phương sẽ có các hằng số mạng a = b = c và ba góc \alpha = \beta = \gamma = 90^o.

Các mạng Bravais
Có ba kiểu mạng Bravais có cấu trúc tinh thể lập phương gồm:

Hình:Cubic crystal shape.png|Lập phương đơn giản
Hình:Cubic-body-centered.png|Lập phương tâm khối (bcc)
Hình:Cubic,_face-centered.png|Lập phương tâm mặt (fcc)

Lập phương đơn giản: là một hình lập phương, mỗi nút mạng là một nguyên tử nằm ở đỉnh của hình lập phương có cạnh là hằng số mạng. Cấu trúc lập phương đơn giản chỉ chứa 1 nguyên tử trong một ô nguyên tố.
Lập phương tâm mặt (hay lập phương tâm diện): là cấu trúc lập phương với các nguyên tử nằm ở các đỉnh hình lập phương (8 nguyên tử) và 6 nguyên tử khác nằm ở tâm của các mặt của hình lập phương. Cấu trúc này chứa 4 nguyên tử trong một ô sơ cấp. Trong tinh thể học, cấu trúc lập phương tâm mặt được ký hiệu là fcc (Face-centered cubic). Các chất điển hình có cấu trúc fcc là nhôm, đồng...
Lập phương tâm khối: là cấu trúc lập phương với 8 nguyên tử ở các đỉnh hình lập phương và 1 nguyên tử ở tâm của hình lập phương. Cấu trúc này chứa 2 nguyên tử trong một ô sơ cấp, và thường được ký hiệu là bcc (Body-centered cubic).

Các nhóm điểm và nhóm không gian
Có 36 nhóm không gian lập phương và 5 nhóm điểm được liệt kê theo bảng dưới đây:

Hệ số xếp chặt
Cấu trúc lập phương đơn giản có hệ số xếp chặt chỉ là 52%.
Cấu trúc lập phương tâm mặt có hệ số xếp chặt là 74%.
Cấu trúc lập phương tâm khối có hệ số xếp chặt 68%.
Các chất có cấu trúc tinh thể lập phương
Cấu trúc đơn nguyên tử: Cấu trúc lập phương đơn nguyên tử tồn tại khá nhiều trong các kim loại (điển hình là kim loại chuyển tiếp). Cấu trúc lập phương đơn giản có hệ số xếp chặt rất thấp nên kém bền hơn, chất điển hình mang cấu trúc này là Polonium (Po). Cấu trúc fcc và bcc tồn tại phổ biến ở các kim loại, ví dụ như đồng, nhôm... mang cấu trúc fcc, sắt, crôm... mang cấu trúc bcc.
Cấu trúc đa nguyên tử: Cấu trúc lập phương cũng tồn tại trong các chất có nhiều loại nguyên tử, ví dụ trong các hợp kim, hợp chất... Muối ăn (NaCl) là hợp chất điển hình với cấu trúc fcc, hợp kim Fe(Si) là hợp kim điển hình mang cấu trúc bcc...

Xem thêm
Cấu trúc tinh thể
Lục giác xếp chặt

Tham khảo
Chu kỳ (bảng tuần hoàn)

Các nguyên tố trong bảng tuần hoàn được xếp theo các nhóm và chu kỳ tuần hoàn, trong đó chu kỳ là các hàng ngang và gồm các nguyên tố có cùng số lớp trong lớp vỏ electron. Trong mỗi chu kỳ từ trái sang phải: số nguyên tử tăng, bán kính nguyên tử giảm, độ âm điện tăng. Ngoại trừ chu kỳ 1 chỉ gồm 2 nguyên tố, các chu kỳ còn lại chứa nguyên tố của các nhóm chính, từ chu kỳ 4 trở đi còn có nguyên tố trong 10 nhóm phụ. Chu kỳ 6 còn có 15 nguyên tố trong nhóm Lanthan, chu kỳ 7 nhóm Actini.

Nhận xét: mỗi chu kỳ bắt đầu là một kim loại kiềm và kết thúc bằng một khi hiếm (trừ chu kì 1 vì bắt đầu là phi kim H, kết thúc bởi khí hiếm He)

Tham khảo
Danh sách máy bay quân sự của Hoa Kỳ

Danh sách các máy bay quân sự của Hoa Kỳ trong bài này chỉ liệt kê các loại điển hình của Hoa Kỳ và được sử dụng từ năm 1962 đến hiện nay.

Máy bay ném bom

B-1 Lancer
B-2 Spirit
B-17 Flying Fortress
B-18 Bolo
B-29 Superfortress
B-24 Liberator
B-25 Mitchell
B-52 Stratofortress

Trực thăng tấn công

AH-1 Cobra
AH-56 Cheyenne
YAH-63 Kingcobra
AH-64 Apache
RAH-66 Comanche

Máy bay tiêm kích
F-1 Fury
F-2 Banshee
F-3 Demon
F-4 Phantom II
F-5 Freedom Fighter
F-6 Skyray
F-8 Crusader
F-9 Cougar
F-10 Skyknight
F-11 Tiger
F-13 - skipped
F-14 Tomcat
F-15 Eagle
F-16 Fighting Falcon
YF-17 Cobra
F/A-18 Hornet
F-19
F-20 Tigershark
F-22 Raptor
F-35 Lightning II
F-117 Nighthawk

Máy bay cường kích
P-36 Hawk
P-38 Lightning
P-40 Warhawk
P-51 Mustang
A-10 Thunderbolt

Tham khảo
Danh sách vũ khí

Danh sách vũ khí là danh sách liệt kê các loại vũ khí đã được sử dụng.

Danh sách vũ khí theo các thời kỳ xung đột
Danh sách vũ khí thời cổ
Danh sách vũ khí thời trung cổ
Danh sách vũ khí hiện đại
Danh sách vũ khí trong Thế chiến I
Danh sách vũ khí trong chiến tranh thế giới lần 2
Các loại vũ khí trong chiến tranh Việt Nam

Danh sách vũ khí theo kiểu
Danh sách vũ khí máy bay
Danh sách vũ khí chống máy bay
Danh sách pháo
List of martial arts weapons
List of Mêlée weapons
Danh sách các tên lửa
Danh sách rốc két
Danh sách vũ khí hạt nhân
Danh sách ngư lôi

Danh sách vũ khí theo nước
Danh sách pháo binh theo nước
Danh sách vũ khí cá nhân của lực lượng vũ trang Hoa Kỳ
Danh sách vũ khí theo đội của lực lượng vũ trang Hoa Kỳ
Danh sách vũ khí Hải quân Hoa Kỳ

Danh sách vũ khí theo tên
Danh sách các tên lửa
Danh sách máy bay
Danh sách xe tăng
Danh sách đạn
Danh sách xe bọc thép
Danh sách đạn súng ngắn
Danh sách đạn súng trường

Tham khảo
Nguyên tố chu kỳ 4

Chu kỳ nguyên tố 4 là hàng thứ 4 trong bảng tuần hoàn (tiêu chuẩn) gồm 18 nguyên tố, 8 ở nhóm chính và 10 ở nhóm phụ.

Tham khảo
Nghĩa Thành, Nghĩa Hưng

Nghĩa Thành là xã thuộc huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định, Việt Nam.

Lịch sử
Xưa xã có tên là Thư Điền, do Đốc học kiêm Doanh điền sứ tỉnh Nam Định là tiến sĩ Doãn Khuê tổ chức khai hoang lấn biển, lập nên. Khi thực dân Pháp đánh chiếm Bắc kỳ lần thứ nhất (1873) Doãn Khuê cùng các con là Doãn Chi, Doãn Vị, lập nên đội nghĩa quân chống Pháp mà nòng cốt là con em Nghĩa Thành. Nhân dân ở đây lập đền thờ ông làm Thành Hoàng.

Ban đầu, khi mới lập làng xã năm 1854, vùng đất xã Nghĩa Thành (lúc đó mới có một làng xã đầu tiên là làng Thư Điền) thuộc tổng Sĩ Lâm huyện Đại An phủ Nghĩa Hưng tỉnh Nam Định nhà Nguyễn. Tổng Sĩ Lâm lúc đó cũng mới được thành lập từ trại Sĩ Lâm, vùng đất khai hoang của Phạm Văn Nghị. Ngày nay, đất tổng Sĩ Lâm thuộc phần đất các xã Nghĩa Thành, Nghĩa Lâm (trung tâm trại Sĩ Lâm), Nghĩa Hùng, Nghĩa Hải của huyện Nghĩa Hưng.

Vị trí địa lý
Ranh giới xã Nghĩa Thành về phía Bắc giáp thị trấn Quỹ Nhất (nguyên trước là xã Nghĩa Hòa), phía Tây giáp xã Nghĩa Lâm, phía Nam và Đông Nam giáp xã Nghĩa Lợi, phía Đông giáp xã Nghĩa Tân. Mem theo ranh giới phía đông với Nghĩa Tân, xã Nghĩa Thành có đường tỉnh lộ 490 chạy qua sang xã Nghĩa Lợi.

Xã Nghĩa Thành gồm 3 thôn: Thư Điền, Chỉ Thiện và Tây Thành, trong đó thôn Chỉ Thiện là một làng theo đạo Công giáo (giáo xứ Chỉ Thiện thuộc hạt Quỹ Nhất giáo phận Bùi Chu).

Kinh tế

Lễ hội văn hóa
Lễ hội rước Thành Hoàng được tổ chức hàng năm vào ngày 19 tháng Giêng hàng năm. Lễ hội diễn ra với nhiều trò chơi và phong tục đặc sắc của quê hương như chọi gà, leo cột, đua thuyền...

Các hình ảnh về lễ hội rước Thành Hoàng:

Tập tin:ĐìnhNghĩaThành.JPG|Đình xã Nghĩa Thành huyện Nghĩa Hưng tỉnh Nam Định, nơi thờ Tiến sĩ Doãn Khuê
image:LeHoiLangNghiaThanh.jpg|Lễ hội truyền thống làng xã Nghĩa Thành huyện Nghĩa Hưng Nam Định
image:LeHoi2.jpg
image:150NghiaThanh.jpg|Kỷ niệm 150 năm ngày lập làng xã Nghĩa Thành 1854-2004.

Chú thích

Tham khảo
Danh mục địa danh các đơn vị hành chính thể hiện trên bản đồ - Địa danh hành chính thể hiện trên bản đồ tỉnh Nam Định
Bài báo Nghĩa Thành chuyển dịch cơ cấu kinh tế, của Thanh Thủy trên chuyên mục Kinh tế, báo Nam Định, ngày 30/7/2010.
Sân bay quốc tế Daegu

}}

Sân bay quốc tế Daegu (Hangul: 대구국제공항; Hanja: 大邱國際空港; Revised Romanization: Daegu Gukje Gonghang; McCune-Reischauer: Taegu Kukche Konghang) đầu tiên là một sân bay nội địa ở thành phố Daegu, Hàn Quốc. Asiana Airlines và Korean Air cung cấp các chuyến bay quốc tế đến Trung Quốc, Bangkok, và các chuyến bay thuê bao đến Fukuoka và Manila.

Các tuyến bay và các hãng hàng không hoạt động
Air China (Bắc Kinh)
Air Busan (Đà Nẵng)
Air Philippines (Manila)
Asiana Airlines (Jeju, Seoul-Incheon, Thượng Hải-Phú Đông)
China Eastern Airlines (Thượng Hải-Phú Đông)
China Southern Airlines (Shenyang)
Hong Kong Airlines (Hong Kong)
Korean Air (Bangkok-Suvarnabhumi,Bắc Kinh, Jeju, Seoul-Incheon)
Shandong Airlines (Qingdao)
Sichuan Airlines (Quảng Châu)
TransAsia Airways (Taipei-Taiwan Taoyuan)
T'way Airlines (Đà Nẵng)
Yeongnam Air (Jeju)
VietJet Air ( Đà Nẵng; Thuê chuyến: Đà Lạt)

Các hãng hàng không từng hoạt động ở đây
Hainan Airlines (Sanya)
Philippine Airlines (Manila)
PMTair (Siem Reap)
Vietnam Airlines (Hà Nội)

Xem thêm
Danh sách các chủ đề về Triều Tiên
Gia thông ở Hàn Quốc

Tham khảo

Liên kết ngoài
Sân bay quốc tế Gimhae

| website = airport.co.kr
| metric-rwy = yes
| r1-number = 18L/36R
| r1-length-f = 9.007
| r1-length-m = 2.743
| r1-surface = Nhựa đường
| r2-number = 18R/36L
| r2-length-f = 10.499
| r2-length-m = 3.200
| r2-surface = Bê tông
| stat-year = 2016
| stat1-header = Số lượt cất - hạ cánh
| stat1-data = 99.358
| stat2-header = Số lượng hành khách quốc tế
| stat2-data = 7.776.962
| stat3-header = Số lượng hành khách nội địa
| stat3-data = 7.123.853
| stat4-header = Tổng số lượng hành khách
| stat4-data = 14.900.815
| footnotes = Nguồn: World Aero DataKorea Airports Corporation
}}

Sân bay quốc tế Gimhae (Hán-Việt: Kim Hải quốc tế không cảng) (Hangul: 김해 국제 공항hanja:金海國際空港; Revised Romanization of Korean: Gimhae Gukje Gonghang; McCune-Reischauer: Kimhae Kukche Konghang) (trước đây là Sân bay quốc tế Kimhae) là sân bay tại phía Tây của Busan ở Hàn Quốc. Sân bay này mở cửa năm 1976. Một nhà ga quốc tế mới đã được hoàn thành tháng 31/10/2007.

Các hãng hàng không và tuyến bay
Quốc tế
Air Busan (Fukuoka, Hong Kong, Manila, Nagoya, Osaka-Kansai, Thanh Đảo, Saipan, Sapporo-Chitose, Đài Bắc, Tokyo-Narita, Đà Nẵng, Tân An theo mùa)
Air China (Bắc Kinh, Hàng Châu)
Asiana Airlines (Bắc Kinh, Fukuoka, Quảng Châu, Hàng Châu, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Osaka-Kansai, Saipan, Thượng Hải-Phố Đông, Uy Hải)
AirAsia X (Kuala Lumpur)
Cebu Pacific (Cebu)
China Eastern Airlines (Đài Bắc)
China Eastern Airlines (Thượng Hải-Phố Đông, Diên Cát, Yên Đài)
China Southern Airlines (Đại Liên, Quảng Châu)
Dragonair (Hong Kong)
Japan Airlines (Tokyo-Narita)
Jin Air (Đà Nẵng)
Korean Air (Bangkok-Suvarnabhumi, Bắc Kinh, Fukuoka, Hà Nội, Hồng Kông, Manila, Nagoya-Centrair, Osaka-Kansai, Thanh Đảo, Sapporo-Chitose, Thượng Hải-Phố Đông, Tokyo-Narita, Đà Nẵng, Tân An theo mùa)
Mandarin Airlines (Đài Bắc, Đài Loan-Đào Viên)
Philippine Airlines (Manila)
PMTair (Siem Reap)
Aurora Airlines (Vladivostok)
Shandong Airlines (Thanh Đảo)
Shanghai Airlines (Thượng Hải-Phố Đông)
SkyStar Airways (Phuket)
Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
TransAsia Airways (Đài Bắc, Đài Loan-Đào Viên)
T'way Airlines (Đà Nẵng)
Vietnam Airlines (Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh)
Viva Macau (Ma Cao)
Vladivostok Air (Vladivostok)

Nội địa
Air Busan (Jeju, Seoul-Gimpo)
Asiana Airlines (Jeju)
Jeju Air (Jeju)
Jin Air (Jeju, Seoul-Gimpo)
Korean Air (Jeju, Seoul-Gimpo & Incheon)

Hãng Malaysia Airlines đã từng bay trong một thời gian ngắn đến sân bay này giữa những năm 1990.

Các sự cố
Ngày 15/4/2002, một chiếc Boeing 767-200ER, của chuyến bay 129 của Air China từ Bắc Kinh đến Pusan, đã rơi vào một ngọn đồi khi cố hạ cánh xuống Gimhae khi thời tiết khắc nghiệt, giết chết 128 người/166 người trên máy bay.

Xem thêm
Danh sách các chủ đề về Triều Tiên
Giao thông Hàn Quốc

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang nhà sân bay quốc tế Gimhae
english.busan.go.kr/culture_tourism/03_03_04.htm Busan tourism

Cebu Pacific Vietnam
Sân bay quốc tế Gimpo

Sân bay Quốc tế Gimpo ( ; Hán tự Triều Tiên: 金浦國際空港; Hán-Việt: Kim Phố Quốc tế không cảng), hay thường gọi là Sân bay Gimpo (trước đây Sân bay Quốc tế Kimpo), nằm tại phía Tây Seoul và đã là sân bay Quốc tế chính của Seoul (Thủ Nhĩ, tên cũ: Hán Thành) và Hàn Quốc trước khi bị Sân bay Quốc tế Incheon (Nhân Xuyên) thay thế năm 2001. Hiện nay, đây là sân bay lớn thứ 2 Hàn Quốc.

Các hãng hàng không và các điểm đến
Hành khách
Nội địa
Boeing 737-800 cất cánh tại sân bay Quốc tế Gimpo]]
Boeing 737-800 tại sân bay Quốc tế Gimpo]]

Quốc tế

Giao thông và thống kê

Trong năm 2015, 10 hãng hàng không với tỉ lệ hành khách cao nhất tại sân bay Quốc tế Gimpo như sau:

Lịch sử
Ban đầu, sân bay này được không lực Hoa Kỳ xây với một đường băng năm 1951 trong Chiến tranh Triều Tiên và đã phát triển thành 1 sân bay có khả năng phục vụ 226.000 chuyến bay mỗi năm. Sân bay này có một nhà ga quốc nội và 2 nhà ga Quốc tế nhưng chức năng Quốc tế đã bị sân bay Incheon thay thế. Gimpo hiện có 2 đường băng (3600&nbsp;m×45&nbsp;m & 3200&nbsp;m×60&nbsp;m), một nhà ga hàng hóa và 2 nhà ga hành khách. Sân bay nằm ở phía nam sông Hán ở Tây Seoul. Tên gọi Gimpo lấy từ thành phố Gimpo gần đó.

Các hãng đã hoạt động tại nối với Seoul đây nhưng đã ngưng:

Tham khảo

Liên kết ngoài
Sân bay Gimpo
Danh sách vườn quốc gia tại Hàn Quốc

Các Vườn quốc gia Hàn Quốc là các vùng đất công được bảo vệ tại Hàn Quốc mà trên đó mọi hình thức phát triển đều bị cấm. Tổng diện tích của các vườn quốc gia chiếm 6,6% diện tích của quốc gia này và thường nằm ở vùng núi hoặc duyên hải. Vườn quốc gia lớn nhất nằm ở vùng núi là Jirisan ở phía Tây Nam - đây cũng là vườn quốc gia đầu tiên của Hàn Quốc, được thành lập năm 1967. Vườn quốc gia đại dương lớn nhất là Dadohaehaesang có diện tích hơn 2200&nbsp;km², phần lớn là mặt nước. Vườn nhỏ nhất là Wolchulsan, chỉ rộng 56,1&nbsp;km². Các vườn quốc gia được quản lý bởi Cục Vườn quốc gia Hàn Quốc thành lập năm 1987, có lực lượng cảnh sát riêng và tư (Trừ vườn quốc gia Hallasan ở Jeju được tự quản bời tỉnh Jeju - được coi như đặc khu). Năm 1998, Cục này thuộc Bộ Môi trường, trước đây thuộc Bộ Xây dựng.

Danh sách

Xem thêm
Danh sách các chủ đề liên quan đến Triều Tiên
Đại lý Hàn Quốc
Môi trường của Hàn Quốc
Chính phủ Hàn Quốc
Tham khảo

Liên kết ngoài
Cục quản lý các vườn quốc gia, bằng tiếng Hàn và tiếng Anh
Vườn quốc gia Bukhansan

Vườn quốc gia Bukhansan ở Seoul và Gyeonggi có diện tích 79,92&nbsp;km² và được thành lập ngày 2/4/1983. Vườn quốc gia này có các khu vực rừng, đền thờ và các ngọn núi đá granite, nổi tiếng nhất là đỉnh Baekundae (836,5m), Insubong (810,5m) và Mangnyeongdae (799,5m). Do nó phổ biến với dân leo núi và dân Seoul, một vài đường mòn bị đóng luân phiên để tránh hư hại môi trường. Pháo đài Bukhansanseong nằm trong vườn quốc gia này cùng với 9,5&nbsp;km tường thành bảo vệ. Một pháo đài đã được xây năm 132 sau Công Nguyên để bảo vệ Seoul khỏi xâm lăng ngoại bang và được mở rộng như kích cỡ ngày nay năm 1711. Nó được xây lại sau khi bị hư hại trong Chiến tranh Triều Tiên.

Xem thêm
Vườn quốc gia Hàn Quốc
Du lịch Hàn Quốc

Tham khảo

Liên kết ngoài
website chính thức, tiếng Anh