Lockheed YF-12

Không quân Hoa Kỳ
|được chế tạo=
|số lượng được sản xuất=3
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=15-18 triệu USD (dự kiến)
|được phát triển từ=Lockheed A-12
|những phương án tương tự=
}}

Lockheed YF-12 là một nguyên mẫu máy bay tiêm kích đánh chặn của Hoa Kỳ, YF-12 được Không quân Hoa Kỳ thử nghiệm đánh giá như một phát triển của mẫu máy bay trinh sát tuyệt mật của CIA là A-12 OXCART, cũng từ mẫu máy bay này đã sản sinh ra loại máy bay SR-71 Blackbird nổi tiếng.

Thiết kế và phát triển
Chương trình YF-12 của Không quân Hoa Kỳ (USAF) được phát triển từ thiết kế máy bay gián điệp Lockheed A-12 OXCART được sử dụng cho CIA và bay lần đầu tiên vào ngày 26 tháng 4-1962, chiếc YF-12A đầu tiên bay vào ngày 7 tahsng 8-1963. Sự tồn tại của máy bay không được chính thức thừa nhận cho đến 29 tháng 2-1964. Lockheed đã tạo ra sự chú ý của không quân Mỹ vào dự án YF-12 sau khi dự án XF-108 Rapier bị hủy bỏ, một máy bay đánh chặn với tốc độ Mach 3 dự định sẽ thay thế những chiếc F-106 Delta Dart trong biên chế. Nó được phát triển dựa vào A-12 để có thể giảm chi phí so với XF-108, sau nhiều thiết kế và công trình phát triển trên YF-12, nguyên mẫu trình diễn đã hoàn thành và không quân đã đồng ý trả tiền để chế tạo YF-12. Vào năm 1960, không quân Mỹ đồng ý chuyển đổi những chiếc A-12 sẵn có từ số 11 đến số 13 thành cấu hình tiêm kích đánh chặn YF-12A.

Những thay đổi chính liên quan đến việc sửa đổi phần mũi máy bay để lắp đặt radar điều khiển hỏa lực Hughes AN/ASG-18 trước đây phát triển cho XF-108, và thêm một buồng lái nữa cho thành viên phi hành đoàn điều khiển radar kiểm sát hỏa lực. Phần mũi của máy bay được sủa đổi đã khiến kiểu dáng khí động học của máy bay cũng phải thay đổi, bộ thăng bằng ở bụng được thêm vào dưới thân máy bay và vỏ động cơ cần ổn định và chắc chắn hơn. Cuối cùng, những khoang trong thân trước đó trên A-12 dùng để lắp thiết bị trinh sát được thay đổi để mang 4 tên lửa Hughes AIM-47 Falcon (GAR-9).

Chiếc YF-12 thứ tư, "YF-12C", thật sự là chiếc SR-71A (61-7951) thứ hai. Máy bay được cho NASA mượn để thử nghiệm lực đẩy sau khi mất chiếc YF-12A (60-6936) vào năm 1971. SR-71A được tái chỉ định như YF-12C và được định cho một số hiệu seri 60-6937 không có thật. YF-12C được NASA sử dụng cho đến tháng 9-1978, sau đó nó quay trở lại không quân. Ngày nay, chiếc máy bay này được trưng bày tại Bảo tàng không quân Pima ở Tucson, AZ.


Thông số kỹ thuật (YF-12A)
Dữ liệu lấy từ Lockheed's SR-71 'Blackbird' Family

Đặc điểm riêng
Phi đoàn: 2
Chiều dài: 101&nbsp;ft 8 in (30.97 m)
Sải cánh: 55&nbsp;ft 7 in (16.95 m)
Chiều cao: 18&nbsp;ft 6 in (5.64 m)
Diện tích cánh: 1.795&nbsp;ft² (167 m²)
Trọng lượng rỗng: 60.730&nbsp;lb (27.604&nbsp;kg)
Trọng lượng cất cánh: 140.000&nbsp;lb (63.504&nbsp;kg)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 124.000&nbsp;lb (56.200&nbsp;kg)
Động cơ: 2× Pratt & Whitney JTD11D-20A tỷ lệ đường re lớn
Lực đẩy khô: 20.500&nbsp;lbf (91.2&nbsp;kN) mỗi chiếc
Đốt nhiên liệu lần hai: 31.500&nbsp;lbf (140&nbsp;kN) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: Mach 3.35 (2.275&nbsp;mph, 3.661&nbsp;km/h[2]) 80.000&nbsp;ft
Tầm bay: 3.000&nbsp;mi (4.800&nbsp;km)
Trần bay: 90.000&nbsp;ft (24.000 m)
Vận tốc lên cao: n/a
Lực nâng của cánh: n/a
Lực đẩy/trọng lượng: n/a
Vũ khí
3× tên lửa không đối không Hughes AIM-47A
Hệ thống điện tử
Radar điều khiển hỏa lực Hughes AN/ASG-18

Máy bay YF-12 trưng bày
Chiếc YF-12A duy nhất còn lại được trưng bày tại:
: Bảo tàng Quốc gia Không quân Hoa Kỳ, tại Căn cứ không quân Wright-Patterson, gần Dayton, Ohio.

Tham khảo
;Notes

;Bibliography

Air Force Museum Foundation Inc. US Air Force Museum. Dayton, Ohio: Wright-Patterson AFB, Ohio, 1983.
Drendel, Lou. SR-71 Blackbird in Action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1982, ISBN 0-89747-136-9.
Goodall, James and Miller, Jay. Lockheed's SR-71 'Blackbird' Family. Midland Publishing, Hinchley, England, 2002. ISBN 1-85780-138-5.
Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Barnes & Noble Inc., 1988. ISBN 0-07607-0904-1.
Jenkins, Dennis R. Lockheed Secret Projects: Inside the Skunk Works. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2001. ISBN 978-076030914-8.
Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.

Liên kết ngoài
Mach 3+: NASA/USAF YF-12 Flight Research, 1969-1979 by Peter W. Merlin (PDF book)
YF-12A Flight Manual
USAF Museum: YF-12
SR-71 Online - YF-12A 60-6935 Photos
Blackbird Spotting maps the location of every existing Blackbird, with aerial photos from Google Maps
USAF Aircraft Serial Numbers for 1960, including all A-12s, YF-12As, and M-21s
USAF Aircraft Serial Numbers for 1961, including all SR-71s

Nội dung liên quan

Máy bay có cùng sự phát triển
Lockheed A-12
SR-71 Blackbird

Danh sách
Danh sách máy bay quân sự của Hoa Kỳ
Danh sách máy bay Lockheed
Danh sách máy bay tiêm kích