HMS Spragge (K572)

{|


|Ship name= DE-563 (chưa đặt tên)
|Ship namesake=
|Ship ordered=
|Ship awarded=
|Ship builder= Bethlehem-Hingham Steel Shipyard, Hingham, Massachusetts
|Ship original cost=
|Ship laid down= 15 tháng 9, 1943 Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc tại Châu Âu, hoàn trả cho Hoa Kỳ năm 1946, và cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1947.

Thiết kế và chế tạo
Buckley là một trong số sáu lớp tàu hộ tống khu trục được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo nhằm đáp ứng nhu cầu hộ tống vận tải trong Thế Chiến II, sau khi Hoa Kỳ chính thức tham chiến vào cuối năm 1941. Chúng hầu như tương tự nhau, chỉ với những khác biệt về hệ thống động lực và vũ khí trang bị. Động cơ của phân lớp Backley bao gồm hai turbine hơi nước General Electric để dẫn động hai máy phát điện vận hành hai trục chân vịt, và dàn vũ khí chính bao gồm 3 khẩu pháo pháo /50 cal.

Những chiếc phân lớp Buckley (TE) có chiều dài ở mực nước và chiều dài chung ; mạn tàu rộng và độ sâu mớn nước khi đầy tải là . Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn ; và lên đến khi đầy tải. Hệ thống động lực bao gồm hai nồi hơi và hai turbine hơi nước General Electric công suất , dẫn động hai máy phát điện công suất để vận hành hai trục chân vịt; công suất cho phép đạt được tốc độ tối đa . Con tàu mang theo dầu đốt, cho phép di chuyển đến ở vận tốc đường trường .

Vũ khí trang bị bao gồm pháo /50 cal trên ba tháp pháo nòng đơn đa dụng (có thể đối hạm hoặc phòng không), gồm hai khẩu phía mũi và một khẩu phía đuôi. Vũ khí phòng không tầm gần bao gồm hai pháo Bofors 40 mm và tám pháo phòng không Oerlikon 20 mm. Con tàu có ba ống phóng ngư lôi Mark 15 . Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn); hai đường ray Mk. 9 và bốn máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu. Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 200 sĩ quan và thủy thủ.

Spragge được đặt lườn như là chiếc DE-563 (chưa đặt tên) tại xưởng tàu của hãng Bethlehem-Hingham Steel Shipyard ở Hingham, Massachusetts vào ngày 15 tháng 9, 1943 và được hạ thủy vào ngày 16 tháng 10, 1943.

Sau khi hoàn tất sửa chữa, Spragge quay lại phục vụ cùng Chi hạm đội Khu trục 1 tại Portsmouth vào tháng 5. Sau khi chiến tranh chấm dứt tại châu Âu, con tàu được chọn để cải biến thành một trạm phát điện nổi di động. Nó đi vào Xưởng tàu Portsmouth, và trong giai đoạn tháng 6 từ đến tháng 8 được tháo dỡ tất cả vũ khí và được tăng cường thiết bị phát điện. Nó được dự định sẽ điều động sang phục vụ cùng Hạm đội Thái Bình Dương Anh Quốc tại Viễn Đông; tuy nhiên do Nhật Bản đã chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột, kế hoạch cải biến thành trạm phát điện bị hủy bỏ, con tàu được trang bị lại vũ khí, và hệ thống động lực được phục hồi nguyên trạng như ban đầu.

Vào tháng 10, 1945, Spragge cùng Hotham với được điều động sang Singapore, nơi Hotham phục vụ như một trạm phát điện nổi di động cung cấp điện cho các xưởng đóng tàu bị hư hại nặng. Spragge tiếp tục đi sang Hong Kong vào tháng 11, nơi nó hoạt động tuần tra các tuyến đường hàng hải đồng thời vận chuyển nhân sự và tiếp liệu giữa các căn cứ tại Đông Dương thuộc Pháp, Trung Quốc và Nhật Bản cho đến tháng 1, 1946, khi nó được lệnh chuẩn bị để hoàn trả cho Hoa Kỳ. Nó đi đến vịnh Subic trên đảo Luzon thuộc Philippines vào tháng 2.

Spragge được chính thức hoàn trả cho Hoa Kỳ tại vịnh Subic vào ngày 28 tháng 2, 1946, nhằm giảm bớt chi phí mà Anh phải trả cho Hoa Kỳ trong Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease). Do dư thừa so với nhu cầu về tàu chiến sau khi chiến tranh đã chấm dứt, nó bị bán để tháo dỡ tại Philippines vào ngày 18 tháng 11, 1947. Hai turbine hơi nước điện của con tàu được phục hồi vào năm 1949 và sử dụng như máy phát điện cho hãng Visayan Electric Company tại Cebu, Philippines.

Tham khảo
Chú thích

Thư mục






.



Liên kết ngoài
Photo gallery of HMS Spragge (K572)
Destroyer Escort Sailors Association DEs for UK