undertheseanlp/UVW-2026 huggingface dataset:
SPAD S.VII

SPAD S.VII là loại đầu tiên trong một seri máy bay tiêm kích hai tầng cánh rất thành công, do hãng Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) chế tạo trong Chiến tranh thế giới I.

=Quốc gia sử dụng

;: (2)
;
Không quân Bỉ
;
Không quân Brazil (15)
;
;:
Không quân Chile (1)
;: (70–80)
;
Không quân Estonia - Sau chiến tranh, (2)
;
Không quân Phần Lan - Sau chiến tranh, (2)
;
;
Không quân Hy Lạp
;
(214)
Regia Aeronautica - Sau chiến tranh
;
;: (1)
;: (2)
;
Không quân Ba Lan - (Sau chiến tranh)
;
Không quân Bồ Đào Nha
;
Không quân Hoàng gia Romania
;
Không quân Đế quốc Nga - (43)
;
;
Không quân Liên Xô - Sau chiến tranh.
; (Thái Lan)
Không quân Hoàng gia Thái Lan
; Ukraina (2)
;: (185)
Không quân Hoàng gia
Quân đoàn Không quân Hoàng gia
;
Lực lượng Viễn chinh Hoa Kỳ
Cục Không quân Lục quân Hoa Kỳ (189)
;
Không quân Hoàng gia Nam Tư - Sau chiến tranh

Tính năng kỹ chiến thuật (S.VII)

Xem thêm

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu

Bordes, Gerard. "SPAD." Mach 1, L'encyclopédie de l'Aviation, Volume 8. Paris: Atlas, 1981, pp.&nbsp;2173–2187.
Bruce, J.M. "The First Fighting SPADs". Air Enthusiast, Issue 15, April–July 1981, pp.&nbsp;58–77. Bromley, Kent: Pilot Press. ISSN 0143-5450.
Connors, John F., Don Greer and Perry Manley. SPAD Fighters in Action (Aircraft in Action No. 93). Carrollton, Texas: Squadron-Signal Publications, 1989. ISBN 0-89747-217-9.
Crosby, Francis. A Handbook of Fighter Aircraft. London: Hermes House, 2003. ISBN 1-84309-444-4.
Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, and Seaplanes. London: Friedman/Fairfax Books, 2000. ISBN 1-58663-300-7.
United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.

Liên kết ngoài==

Spad VIIs in the United States Air Service and Lafayette Flying Corps
SPAD S.XII

SPAD S.XII hay SPAD 12 là một mẫu máy bay tiêm kích hai tầng cánh của Pháp trong Chiến tranh thế giới I. Được phát triển từ loại SPAD 7.

Quốc gia sử dụng
;
; /
Không quân Đế quốc Nga
Không quân Liên Xô - Sau chiến tranh.
;
;
Quân đoàn Không quân Hoàng gia
;
Lực lượng Viễn chinh Hoa Kỳ
;
Không quân Hoàng gia Nam Tư - Sau chiến tranh

Tính năng kỹ chiến thuật (S.XII)

Xem thêm

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu

Taylor, John W. R., and Jean Alexander. "Combat Aircraft of the World" New York: G.P. Putnam's Sons, 1969 Library of Congress Catalog Card Number 68-25459 (Pg.127)
Bruce, J.M. The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing). London:Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X.
Davilla, James J., & Soltan, Arthur M., French Aircraft of the First World War. Stratford, Connecticut: Flying Machines Press, 1997. ISBN 0-9637110-4-0.
Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
Guttman, Jon, SPAD XII/XIII aces of World War I. Osprey Publishing, 2002. ISBN. 1841763160, 9781841763163.
SPAD S.XIII

SPAD S.XIII là một loại máy bay tiêm kích hai tầng cánh của Pháp trong Chiến tranh thế giới I, do hãng Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) phát triển từ loại SPAD S.VII.

Quốc gia sử dụng

;: (2)
;
Không quân Bỉ
;
;: (Sau chiến tranh)
;: (1)
;
;
Không quân Hy Lạp
;
Regia Aeronautica
;
;
Không quân Ba Lan (Sau chiến tranh)
;
Không quân Đế quốc Nga
;
Không quân Liên Xô – kế thừ từ Không quân Đế quốc Nga.
; Xiêm La
Không quân Hoàng gia Xiêm La
; Vương quốc Tây Ban Nha
;
Không quân Thổ Nhĩ Kỳ
;
Quân đoàn Không quân Hoàng gia
;
Lực lượng Viễn chinh Hoa Kỳ
Cục Không quân Lục quân Hoa Kỳ
;
Không quân Uruguay

Tính năng kỹ chiến thuật (SPAD S.XIII)

Xem thêm

Tham khảo
Ghi chú

Chú thích

Tài liệu

Andrews, C.F. Profile No 17: The SPAD XIII C.1. Leatherhead, Surry, UK: Profile Publications, 1965.
Bruce, J.M. The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing). London: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X.
Bruce, J.M. "The First Fighting SPADs". Air Enthusiast, Issue 15, April–July 1981, pp.&nbsp;58–77. Bromley, Kent: Pilot Press. ISSN 0143-5450.
Bruce, J.M. "Spad Story: Part One". Air International, Vol. 10, No. 5, May 1976, pp.&nbsp;237–242. Bromley, UK: Fine Scroll.
Bruce, J.M. "Spad Story: Part Two". Air International, Vol. 10, No. 6, June 1976, pp.&nbsp;289–296, 310–312. Bromley, UK: Fine Scroll.
Bruce, J.M., Michael P. Rolfe and Richard Ward. AircamAviation Series No 9: Spad Scouts SVII–SXIII. Canterbury, UK: Osprey, 1968. ISBN 0-85045-009-8.
Maurer, Maurer, ed. The U.S. Air Service in World War I: Volume I: The Final Report and a Tactical History. Washington, D.C.: The Office of Air Force History, USAF, 1978.
Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, and Seaplanes. London: Friedman/Fairfax Books, 2000. ISBN 1-58663-300-7.
Winchester, Jim. Fighter: The World's Finest Combat Aircraft - 1913 to the Present Day. New York: Barnes & Noble Publishing, Inc. and Parragon Publishing, 2006. ISBN 0-7607-7957-0.

Liên kết ngoài
Air Force Association Fact Sheet (pdf)
Spad S. XIII shown in Belgique maximum card
Spad XIII in the United States Air Service with pursuit group histories
Standard E-1

Standard E-1 là một mẫu máy bay tiêm kích của Hoa Kỳ, được thử nghiệm năm 1917.

Quốc gia sử dụng
;
Cục Không quân Lục quân Hoa Kỳ

Tính năng kỹ chiến thuật

Xem thêm

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu

Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
Donald, David, ed. "Standard Aircraft." Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario: Prospero Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.

Liên kết ngoài
Standard E-1 in Fantasy of Flight Museum
aerofiles.com
Sud Aviation Vautour

Sud Aviation (SNCASO) S.O. 4050 Vautour II là một mẫu máy bay tiêm kích đánh chặn, ném bom và cường kích của Pháp, phát triển bởi Sud Aviation và đựoc sử dụng bởi Không quân Pháp (Armée de l'Air, AAE).

Biến thể

S.O. 4050-01: phiên bản tiêm kích thử nghiệm hạng nặng 2 chỗ ngồi, hoạt động trong mọi thời tiết, trang bị 2 động cơ phản lực Atar 101B công suất 23.5 kN (5,291-lb)
S.O. 4050-02: Phiên bản cường kích thử nghiệm 1 chỗ ngồi , trang bị 2 động cơ phản lực Atar 101D công suất 27.6 kN (6,217-lb).
S.O. 4050-03: Phiên bản máy bay ném bom thử nghiệm 2 chỗ ngồi, trang bị 2 động cơ phản lực Armstrong Siddeley.
IIA: Phiên bản cường kích 1 chỗ ngồi, trang bị pháo và 4 giá treo bom và rocket phóng loạt T10 140, T10 151, SNEB 23.
IIN: Phiên bản đánh chặn 2 chỗ ngồi, trang bị radar DRAC-25AI hoặc DRAC-32AI, trang bị pháo và kèm theo 4 tên lửa không đối không Matra R511 hoặc AA-20 Nord.
IIB: Phiên bản ném bom 2 chỗ ngồi với 4 giá treo và phần mũi được loại bỏ pháo, thay vào đó là khoang ngắm dành cho hoa tiêu.

Sản xuất
Tổng cộng có 149 chiếc được chế tạo gồm:
Mẫu thử: 3
Mẫu tiền sản xuất: 6
IIA: 30 (13 cho Pháp, 17 cho Israel)
IIB: 40 (36 cho Pháp, 4 cho Israel)
IIN: 70 (63 cho Pháp, 7 cho Israel)

Quốc gia sử dụng
]]
;
Armee de l'Air: 112 chiếc, sử dụng từ năm 1956 tới năm 1978
;
Không quân Israel: 31 chiếc, sử dụng từ Tháng Năm, 1958 tới Tháng Tư, 1972

Image:vautour110israelweb.jpg|Vautour A
Image:vautour292aquitaineweb.jpg|Vautour B
Image:vautour230normandieweb.jpg|Vautour N

Tính năng kỹ chiến thuật (Vautour IIA)

Xem thêm

Tham khảo

Ghi chú

Tài liệu

Gunston, Bill. Fighters of the Fifties. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1981. ISBN 0-85059-463-4.

Liên kết ngoài

The Vautour Pages
Quốc huy Lào

Quốc huy Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào hiện nay có dạng hình tròn, viền ngoài bởi hai bó lúa và dải đỏ quấn quanh quốc huy, tượng trưng nước Lào vẫn là một nước nông nghiệp. Phía bên trong là các biểu tượng của Lào như ngọn tháp Thạt Luổng, đập nước Nậm Ngừm. Ngoài ra, còn có hình ảnh của một kên thủy lợi, con đường trải nhựa, cánh đồng ruộng vuông vắn và biểu tượng rừng già, tượng trưng cho nguồn tài nguyên thiên nhiên, rừng và nước phong phú của đất nước Lào.

Phía dưới quốc huy có biểu tượng nửa bánh răng tượng trưng cho công nhân. Trên dải đỏ, có viết ສັນຕິພາບ ເອກະລາດ ປະຊາທິປະໄຕ ("Hòa bình, Độc lập, Dân chủ") ở phía bên trái và ເອກະພາບ ວັດຖະນາຖາວອນ ("Thống nhất, Thịnh vượng") ở phía bên phải. Phía dưới là dòng chữ ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ ("Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào").

Quốc huy Lào 1975-1991
Quốc huy ban đầu của Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào có hình dạng gần tương tự như quốc huy Lào hiện nay. Tuy nhiên, với Hiến pháp năm 1991, quốc huy cũ được sửa đổi đôi chút, thay biểu tượng ngôi sao đỏ và biểu tượng búa liềm bằng biểu tượng tháp Thạt Luổng để có hình dạng như Hiến pháp Lào quy định:

Các quốc huy trong lịch sử

File:Royal Seal of the Kingdom of Laos.svg|Quốc huy Vương quốc Lào (1949 - 1975)
File:Emblem of Laos (1975-1991).svg|Quốc huy Cộng hòa Nhân dân Lào (1975-1991)

File:Emblem of Laos.svg|Quốc huy Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào (1991-nay)

Chú thích

Tham khảo
Luis Antonio Tagle

|nơi sinh = Manila, Philippines
|ngày mất =
|nơi mất =
|nơi an táng =
|quốc tịch = Philippines, Vatican
|tôn giáo =
|nơi sinh trưởng =
|cha mẹ =
|chữ ký=Signature of Cardinal Tagle.svg}}

Luis Antonio Tagle (sinh ngày 21 tháng 6 năm 1957) là một Hồng y người Philippines của Giáo hội Công giáo Rôma. Ông từng đảm nhận chức vị Tổng giám mục chính tòa Tổng giáo phận Manila từ năm 2011 đến năm 2019. Ông từng đảm trách vai trò Chủ tịch Caritas Quốc tế (2015-2022), Tổng trưởng Thánh bộ Loan báo Tin Mừng (Bộ Truyền giáo) Tòa Thánh Vatican (2019-2022). Hiện nay, ông là hồng y đẳng Giám mục Nhà thờ San Felice da Cantalice a Centocelle (2020), Quyền Tổng trưởng Bộ Truyền Giáo (2022) , Hiệu trưởng Giáo hoàng học viện Gegoriana (2019), Chủ tịch hiệp hội Kinh Thánh quốc tế (2015).

Tiểu sử
Hồng y Tagle sinh ngày 21 tháng 6 năm 1957 tại Manila, Philipines. Tagle đã theo học tại đại chủng viện ở Quezon và sau đó nghiên cứu luận án tiến sĩ tại Đại học Công giáo Mỹ (tiếng Anh: The Catholic University of America) ở Washington. Ông cũng từng đi du học tại Roma. Sau quá trình tu học, ngày 27 tháng 2 năm 1982, ông được thụ phong chức vị linh mục bởi Giám mục chính tòa Giáo phận Imus Felix Paz Perez, trở thành thành viên của linh mục đoàn Giáo phận này. Tân giám mục chọn khẩu hiệu: Dominus est (Chúa đó).

Giáo hoàng Phanxicô đã quyết định thăng (tiếng Anh: Co-opt) Hồng y Tagle lên đẳng giám mục, là đẳng cao nhất trong Hồng y đoàn, vào ngày 1 tháng 5 năm 2020; nhưng ông lại không được chỉ định đứng đầu một giáo phận nào trong bảy giáo phận hiệu tòa truyền thống ở Roma, tương tự như trường hợp của các hồng y Parolin, Sandri, Ouelet và Filoni

Tính cách
Thần học và chính trị, Hồng y Tagle được xem là có sự cân bằng cho cả hai lĩnh vực. Ông là một người có lập trường mạnh mẽ chống lại những dự luật thúc đẩy kiểm soát sinh sản và quan tâm đến việc bảo vệ người nghèo, môi trường sinh thái.

Ông là một người có năng khiếu giao tiếp, là một diễn giả và là một "nhân vật" nổi tiếng. Ông là một giáo sĩ thích nghi tốt với công nghệ, bằng chứng là việc sở hữu một chương trình trên YouTube và một trang Facebook cá nhân.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Nữ Hoa

Nữ Hoa () là một nhân vật nữ trong thần thoại Trung Quốc, theo Sử Ký Tư Mã Thiên - Tần bản kỷ thì bà là con gái của Thiếu Điển.

Cũng theo Sử Ký thì Nữ Hoa lấy con trai của Nữ Tu là Cao Dao mà sinh ra Bá Ích, sau khi chồng chết mà con trai thì còn bận đi theo Hạ Vũ công tác trị thủy. Nữ Hoa ở nhà lo toan tiếp quản công việc pháp quan của chồng rất nghiêm minh khiến dân tình đều cảm phục, như vậy có thể suy luận Nữ Hoa sống vào khoảng thời đại thiện nhượng của nhà Đường nhà Ngu.

Trong các thư tịch cổ Trung Quốc có thấy ba lần nhắc đến câu "Thiếu Điển chi tử" đó là Viêm đế họ Thần Nông, Hiên Viên Hoàng Đế và Nữ Hoa. Từ đó ta khẳng định được rằng Thiếu Điển không phải là tên người mà là tên của quốc gia bộ lạc từng tồn tại trước khi thành lập nhà Hạ, ba nhân vật trên mỗi người cách nhau cả mấy trăm năm không thể là anh em ruột được.

Xem thêm
Thiếu Điển
Cao Dao
Bá Ích
nước Từ

Tham khảo

Sử Ký Tư Mã Thiên - Tần bản kỷ và Triệu thế gia
Tư trị thông giám - phần ngoại kỷ
Trung Quốc toàn sử
Tanna japonensis

Tanna japonensis, còn gọi là Higurashi (蜩, 茅 蜩, ひぐらし), là một loài ve sầu thuộc chi Tanna. Loài này phân bố trên toàn khu vực Đông Á, và là phổ biến nhất ở Nhật Bản. Tiếng kêu của nó chói tai của nó có thể được nghe nhiều nhất vào buổi sáng và buổi tối.

Tên kanji của nó bắt nguồn từ chữ Miscanthus, một loại cây sậy mà nó sinh sống. Tại Nhật Bản, cũng được biết đến với tên kanakana (カナカナ?) Vì tiếng ồn mà nó gây ra.
Miêu tả
Con đực trưởng thành có chiều dài cơ thể của 28–38&nbsp;mm, con cái dài 21–25&nbsp;mm. Bụng của con đực dài hơn và dày hơn so với bụng của con cái, nên dễ dàng để phân biệt con đực và con cái. Ngoài ra, khoang ổ bụng của con đực phát triển hơn, khiến cho nó tiếng kêu vọng.

Cơ thể chúng có màu đỏ nâu với màu xanh lá cây xung quanh mắt kép và ở trung tâm của ngực, mẫu vật ở núi có xu hướng tối hơn.
Hình ảnh

Tập tin:Epipomponia nawai on Tanna japonensis.JPG
Tập tin:Epipomponia nawai 1st instar larva.jpg
Tập tin:Tanna japonensis.JPG
Tập tin:Higurashi 06c5856.ogg

Chú thích

Tham khảo
Acanthosoma haemorrhoidale

Acanthosoma haemorrhoidale là một loài côn trùng. Thức ăn chính của nó là quả cây táo gai (Crataegus monogyna) nhưng con trưởng thành có thể trải qua mùa đông dựa trên một chế độ ăn lá cây, và các cá thể có thể được tìm thấy trên một số cây thực phẩm tiềm năng, bao gồm cả sồi Anh, sồi không cuống và Sorbus. Chúng có thể dài đến 17&nbsp;mm, và được ngụy trang trong bằng màu xanh của thân nó như màu lá cây. Chúng có thể phát tiết ra mùi khó chịu khi bị quấy rầy.
Loài bọ này được tìm thấy trên khắp châu Âu, từ Bồ Đào Nha đến Nga, và phổ biến ở phần phía nam của Vương quốc Anh. Phân bố của nó dường như lan rộng về phía bắc, chỉ được ghi nhận xa tận phía bắc đến Birmingham vào năm 1892, nhưng đã mở rộng phạm vi của nó đến miền Bắc nước Anh và thậm chí cả cao nguyên Scotland.

Ở Anh và Tây bắc châu Âu loài nói chung là hoạt động giữa các tháng trong tháng 4 và tháng 10, mặc dù một số cá thể có thể xuất hiện trở lại từ ngủ đông trong suốt thời gian của thời tiết ấm áp trái mùa trong mùa đông.

Hình ảnh

Tập tin:Acanthosoma haemorrhoidale-pjt2.jpg
Tập tin:Acanthosoma haemorrhoidale-pjt1.jpg
Tập tin:Wipfel-Stachelwanze 3841.jpg
Tập tin:Acanthosoma haemorrhoidale01.jpg

Chú thích

Tham khảo
Sukhoi/HAL FGFA

Sukhoi/HAL Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA – Máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5) là một loại máy bay tiêm kích phản lực thế hệ thứ 5, được Ấn Độ và Nga hợp tác phát triển. Đây là một đề án bắt nguồn từ PAK FA (T-50 là mẫu thử) đang được phát triển. Tuy nhiên đầu năm 2018 Ấn Độ đã quyết định hủy bỏ chương trình này.

Tính năng kỹ chiến thuật (PAK FA và FGFA – theo đề án)
Hầu hết các thống số là dựa trên mẫu thử Sukhoi T-50 và chưa phải của HAL FGFA.

Xem thêm

Tham khảo

Liên kết ngoài
air-attack NEWS
Indo-Russian 5th Generation Fighter Agreement Signed
HAL's Baweja: Two different prototypes of 5th Gen fighter, etc
http://nongsain.indopia.in/India-usa-uk-news/latest-news/378802/National/1/20/1
http://timesofindia.indiatimes.com/India/India_Russia_to_develop_fifth-generation_stealth_fighter/articleshow/2471943.cms
http://www.my-india.net/cgi-bin/n/viewnews.cgi?newsid1192722387,3270,
Indo-Russian fifth generation fighter aircraft to fly by 2015
Indo-Russian FGFA to be developed on Sukhoi's platform
http://www.business-standard.com/india/news/india-russia-close-to-pactnext-generation-fighter/381718/
Supermarine Type 224

Supermarine Type 224 là một loại máy bay tiêm kích của Anh, do kỹ sư R.J. Mitchell của hãng Supermarine thiết kế.

Tính năng kỹ chiến thuật (Supermarine Type 224)

Xem thêm

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu

Andrews, C.F. and Morgan, E.B. Supermarine Aircraft since 1914. London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
Buttler, T. British Secret Projects: fighters and bombers 1935-1955. Midland, 2004. ISBN 1-85780-179-2
Mitchell, Gordon. R.J. Mitchell: Schooldays to Spitfire. London: Tempus Publishing, 2009. ISBN 978-0-7524-3727-9.
Price, Alfred. The Spitfire Story: Second edition. London: Arms and Armour Press Ltd., 1986. ISBN 0-85368-861-3.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. London: Putnam, 1992. ISBN 0-85177-852-6.

Liên kết ngoài
Supermarine Type 224 - Colour drawing and description
Supermarine 525

Supermarine Type 525 là một mẫu thử máy bay tiêm kích phản lực hải quân của Anh trong thập niên 1950.

Quốc gia sử dụng
Supermarine (Vickers-Armstrong)
Viện khoa học hàng không và vũ khí thử nghiệm

Tính năng kỹ chiến thuật (Type 525)

Ghi chú

Tham khảo

Liên kết ngoài
British Pathe film: First Flight Of The Supermarines 525, 1954
Supermarine Seafang

Supermarine Seafang là một mẫu thử máy bay tiêm kích của Anh, do hãng Supermarine thiết kế, nó trang bị động cơ Rolls-Royce Griffon.

Biến thể
;Type 382 Seafang F.31
;Type 396 Seafang F.32

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Hải quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật (Seafang 32)

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu

Bingham, Victor. Supermarine Fighter Aircraft. Marlborough, UK: The Crowood Press, 2004. ISBN 1-86126-649-9.
Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters and Bombers 1935-1950. Hersham, Surrey, UK: Midland, 2004. ISBN 1-85780-179-2.
Humphreys, Robert. The Supermarine Spitfire, Part 2: Griffon-Powered (Modellers Datafile 5). Bedford, UK: SAM Publications, 2001. ISBN 0-9533465-4-4.
Morgan, Eric B. and Edward Shacklady. Spitfire: The History. London: Key Publishing, 1992. ISBN 0-946219-10-9.
Price, Alfred. The Spitfire Story. London: Silverdale Books, 1995. ISBN 1-85605-702-X.
Price, Alfred. "A Spitfire too far: the Supermarine Spiteful". Aeroplane Monthly, July 2001, pp.&nbsp;36–41.
Robertson, Bruce. Spitfire: The Story of a Famous Fighter. Hemel Hempstead, Hertfordshire, UK: Model & Allied Publications Ltd., 1960. Third revised edition 1973. ISBN 0-900435-11-9.
Sturtivant, Ray. Fleet Air Arm Fixed-Wing Aircraft since 1946.Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 2004. ISBN 0-85130-283-1.

Liên kết ngoài

Supermarine-Spitfire.co.uk: The Seafang
Spiteful and Seafang and British Aircraft Directory
A picture of the Seafang F.Mk.32 VB895
Seafang at Avia
Supermarine Sea King

Supermarine Sea King là một loại máy bay tiêm kích thủy bộ của Anh, do hãng Supermarine Aviation Works thiết kế chế tạo.

Biến thể
;Sea King I
;Sea King II

Tính năng kỹ chiến thuật (Sea King II)

Xem thêm

Tham khảo
;Chú thích

;Tài liệu
Andrews, C.F and Morgan, E.B. Supermarine Aircraft since 1914. London:Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
Supermarine Spiteful

Supermarine Spiteful là một loại máy bay tiêm kích của Anh, do hãng Supermarine thiết kế chế tạo, sử dụng động cơ Rolls-Royce Griffon.

Biến thể
Spiteful F Mk 14
Spiteful F Mk 15
Spiteful F Mk 16
Seafang F.Mk 31
Seafang F.Mk 32

Spiteful phản lực

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật (Spiteful XIV)

Xem thêm

Tham khảo
;Ghi chú

;Chú thích

;Tài liệu

Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914. London: Putnam, Second edition, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
Humphreys, Robert. The Supermarine Spitfire, Part 2: Griffon-Powered (Modellers Datafile 5). Bedford, UK: SAM Publications, 2001. ISBN 0-9533465-4-4.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
Morgan, Eric B. and Edward Shacklady. Spitfire: The History (5th rev. edn.). London: Key Publishing, 2000. ISBN 0-946219-48-6.
Price, Alfred. The Spitfire Story. London: Silverdale Books, 1995. ISBN 1-85605-702-X.
Quill, Jeffrey. Spitfire: A Test Pilot's Story. London: Arrow Books, 1985. ISBN 0-09-937020-4.
Robertson, Bruce. Spitfire: The Story of a Famous Fighter. Hemel Hempstead, Hertfordshire, UK: Model & Allied Publications Ltd., 1960. Third revised edition 1973. ISBN 0-900435-11-9.

Liên kết ngoài

Spiteful & E.10/44
Supermarine Spiteful profile, technical details and photos
Spiteful profile and photo
"Vickers-Supermarine Spiteful" a 1945 Flight article
Tuân Ngô

Tuân Ngô (), hay Trung Hàng Ngô (中行吴), tức Trung Hàng Mục tử (中行穆子), là vị tông chủ thứ tư của họ Trung Hàng, một trong lục khanh nước Tấn thời Xuân Thu trong lịch sử Trung Quốc.

Ông là con của Tuân Yển, vị tông chủ thứ ba của họ Trung Hàng, mẹ là Trịnh nữ.

Sự nghiệp
Năm 554 TCN, cha Tuân Ngô là Tuân Yển (đang đảm nhận chức Trung quân tướng nước Tấn) sau khi đánh thắng quân nước Tề, trên đường về thì bị bệnh nặng qua đời, Tuân Ngô lên kế tập chức Thủ lĩnh họ Trung Hàng. Sĩ Mang (đang làm Trung quân tá) kế tập làm Trung quân Nguyên soái, chức Trung quân tá thuộc về Tuân Ngô.

Năm 547 TCN, Tấn Bình công sai Tuân Ngô đến nước Lỗ, yết kiến Lỗ Tương công, rồi cùng vua Lỗ và các đại phu nước Trịnh, Tống, Tào hội minh ở đất Thiện Uyên.

Năm 541 TCN, Tuân Ngô đem quân giao chiến với quân Vô Chung (Bắc Địch) ở Thái Nguyên, Ngụy Thư đang làm Thượng quân tướng, đem quân trợ giúp, Ngụy Thư khuyên Tuân Ngô nên dùng xa binh thay cho bộ binh nhưng ông không nghe, kết quả quân Tấn thảm bại.

Năm 533 TCN, em họ Tuân Ngô là Tuân Doanh (Trí Doanh) mất, con là Tuân Lịch còn nhỏ, nên vua Tấn bãi chức khanh của họ Trí, Tuân Ngô dung dưỡng Tuân Lịch, đến khi Lịch trưởng thành, Tuân Ngô tiến cử làm Hạ quân tá.

Năm 530 TCN, Tấn Chiêu công sai Tuân Ngô đem quân đánh Tiễn Ngu, nhân đó đánh diệt nước Điệu. Năm 528 TCN, Tuân Ngô đánh Tiển Ngu lần thứ hai. Nước Tiển Ngu xin hàng và nộp thành. Tấn diệt Tiển Ngu.

Mùa thu năm 527 TCN, Tuân Ngô đem quân đánh nước Cổ, bắt sống vua Cổ là Diên Đê. Năm 520 TCN, Tuân Ngô lại đánh sang phía Đông, ông cho quân giả làm người nước Địch, rồi bí mật tập kích, bắt con của Diên Đêm tiêu diệt hoàn toàn nước Cổ.

Năm 525 TCN, Tuân Ngô đem quân đánh Lục Hồn.

Năm 521 TCN, nước Tống có loạn họ Hoa, họ Hướng, Tống Nguyên công sai công tử Thành sang Tấn cầu viện, Tuân Ngô hội quân các chư hầu Tề, Vệ, Tào đánh họ Hoa, dẹp loạn cho nước Tống.

Năm 519 TCN, Tuân Ngô qua đời. Con ông là Tuân Dần lên thế tập.

Xem thêm
Tuân Ngô
Tuân Dần
Ngụy Thư
Tham khảo
Sử ký Tư Mã Thiên, thiên
Tấn thế gia
Khổng Tử (2002), Xuân Thu Tam truyện, tập 5, Nhà xuất bản TP Hồ Chí Minh

Chú thích
Phạm Hiến tử

Phạm Hiến tử (chữ Hán:范献子) có thể là:
Danh sách
Xuân Thu Tấn quốc Hầu yêm Phạm Hiến tử Sĩ Phú
Xuân Thu Tấn quốc Khanh đại phu Phạm Hiến tử Sĩ Ưởng
Xem thêm
Hiến tử
Quốc Huệ Tử
Tứ Tương Tử
Trí Trang Tử
Hoàng Huệ Hầu
Hàn Vũ tử
Thành Giản Bá
Trịnh Thành Công
Tấn Tuyên Vương

Chú thích
Sĩ Phú và Sĩ Ưởng là người cùng nội tộc, Sĩ Phú với ông nội Sĩ Ưởng là Sĩ Tiếp quan hệ huyết thống hàng "cháu chú cháu bác", như vậy Sĩ Phú thuộc hàng "ông chú họ" của Sĩ Ưởng. Đa phần các thư tịch cổ đều ghi chép Sĩ Ưởng là Phạm Hiến Tử, riêng sách Quốc Ngữ mục Tấn ngữ thì ghi rõ Sĩ Phú cũng có thụy hiệu Phạm Hiến Tử.
Giản Địch

.]]
Giản Địch () là tên 1 nhân vật nữ trong huyền sử Trung Quốc, căn cứ theo nhiều tư liệu trong các thư tịch cổ thì bà là con gái của bộ lạc Hữu Nhưng.

Trong Kinh Thi có câu: "thiên mệnh huyền điểu, giáng sinh nhi Thương" nghĩa là trời sinh chim đen giáng hạ xuống sinh ra nhà Thương là bắt nguồn từ nhân vật này. Tương truyền Giản Địch là thứ phi của đế Cốc Cao Tân thị, một hôm bà ra bờ suối tắm thì thấy có một trứng chim ở bên bờ suối. Giản Địch bèn tiến lại gần nhặt lấy nó đập vỡ rồi nuốt sống cả lòng trắng lẫn lòng đỏ, chẳng bao lâu bà thụ thai rồi sinh ra người con trai đặt tên là Tiết (hay Khiết). Thời kỳ này thuộc giai đoạn cuối của xã hội thị tộc mẫu hệ, con người sống theo kiểu quần hôn nên phần lớn chẳng biết cha là ai mới có những điển tích thần thoại như thế để nêu bật nguồn gốc rằng đó là ý trời.

Sau này lớn lên, Tiết phò trợ cho đế Nghiêu rồi đế Thuấn đặc biệt nhất là giúp vua Hạ Vũ trong công tác trị thủy nên được ban họ Tử và thụ phong ở đất Thương, hậu duệ 14 đời là Tử Lý khởi binh lật đổ vua Hạ Kiệt và lập nên Nhà Thương triều đại thứ hai của người Trung Quốc.

Xem thêm
Tử Tiết
Hữu Nhưng
Đế Cốc

Tham khảo

Sử Ký Tư Mã Thiên - Ân bản kỷ
Vương Triều và Hoàng Đế Trung Quốc phần viết về nhà Thương
In My Life

| Length =
| Writer = Lennon-McCartney
| Label = Parlophone
| Producer = George Martin
| Misc =
| Tracks =
}}
"In My Life" là ca khúc của ban nhạc The Beatles được viết bởi John Lennon và Paul McCartney. Ca khúc vốn được viết tương đối hoàn chỉnh bởi Lennon; McCartney chỉ bổ sung một chút vào đoạn cuối, điều này tạo nên tranh cãi về đóng góp của anh trong ca khúc này. George Martin đóng góp phần solo nhạc cụ ở đoạn chuyển. Được phát hành năm 1965 trong album Rubber Soul, "In My Life" có được vị trí số 23 trong danh sách "500 bài hát vĩ đại nhất" của tạp chí Rolling Stone, cùng với đó là vị trí số 5 trong danh sách "100 bài hát hay nhất của The Beatles" cùng của tạp chí trên. Đây cũng là ca khúc chiếm vị trí số 2 tại danh sách "50 bài hát" của đài CBC. Năm 2000, tạp chí Mojo xếp "In My Life" là ca khúc hay nhất mọi thời đại trong danh sách của họ.

Thành phần tham gia sản xuất
Theo Ian MacDonald.
John Lennon – hát chính, hát bè, guitar nền.
Paul McCartney – hát nền, bass.
George Harrison – hát nền, guitar lead.
Ringo Starr – trống, sắc-xô, chuông.
George Martin – piano điện.

Tham khảo

Thư mục








}}


}}


| access-date=ngày 13 tháng 11 năm 2009
}}
Trưởng đẳng Linh mục

Trưởng đẳng Linh mục (tiếng Ý: Protopresbitero, tiếng Anh: Protopriest) là hồng y đứng đầu trong nhóm các hồng y đẳng linh mục thuộc Hồng y Đoàn. Danh hiệu này dành cho hồng y đẳng linh mục được vinh thăng chức hồng y thâm niên nhất. Từ thế kỷ 17 đến khi hết thế kỷ 19, Hồng y Trưởng đẳng Linh mục thường được tuyển để giữ nhà thờ hiệu tòa San Lorenzo ở Lucina. Hiện nay, Trưởng đẳng Linh mục là hồng y Michael Michai Kitbunchu (người Thái Lan).
Chú thích
Ngụy Câu

Ngụy Câu (Trung văn giản thể: 魏驹, phồn thể: 魏駒, bính âm: Wèi Jū), tức Ngụy Hoàn tử (魏桓子), là vị tông chủ thứ 9 của họ Ngụy, một trong Lục khanh nước Tấn thời Xuân Thu trong lịch sử Trung Quốc. Đồng thời ông cũng là tổ tiên của quân chủ nước Ngụy thời Chiến Quốc sau này.

Ngụy Câu là cháu của Ngụy Mạn Đa, tông chủ thứ sáu của họ Ngụy. Sau khi Ngụy Mạn Đa qua đời, Ngụy Câu lên thế tập.

Sự nghiệp
Năm 458 TCN, bốn họ Trí, Hàn, Ngụy, Triệu tự ý lấy đất cũ của họ Phạm và họ Trung Hàng chia nhau làm ấp phong, không cần lệnh của Tấn Xuất công. Đất đai thuộc quyền Tấn Xuất công không bằng bốn nhà, vì vậy vua Tấn bất bình, sai sứ đi liên lạc với các nước Tề và Lỗ cầu viện tấn công 4 họ đại phu lộng quyền.

Tuy nhiên, tại các nước Tề và Lỗ lúc đó, quyền hành cũng nằm trong tay các quyền thần nên họ chỉ củng cố quyền lực mà không muốn giúp vua Tấn. Năm 452 TCN, Ngụy Câu cùng ba nhà còn lại khởi binh chống lại vua Tấn. Tấn Xuất công không chống nổi, phải bỏ chạy sang nước Tề rồi chết giữa đường.

Trí bá Tuân Dao muốn thôn tính cả nước Tấn nhưng chưa dám, bèn lập chắt Tấn Chiêu công là Cơ Kiêu lên ngôi, tức là Tấn Ai công.

Trong 4 họ đại phu, Trí bá mạnh nhất, nắm chính sự nước Tấn, muốn thôn tính 3 họ kia để chiếm cả nước Tấn. Năm 455 TCN, Trí bá thực hiện kế "tằm ăn lá dâu", nhân danh vua Tấn ra lệnh trưng dụng đất đai và dân chúng mỗi nhà 100 dặm và số dân ở đó để chuẩn bị đánh nước Việt. Ngụy Câu cùng Hàn Hổbỏ ra 100 dặm đất và một vạn hộ khẩu cắt cho họ Trí, riêng Triệu Vô Tuất không chịu. Trí bá nổi giận, ép Hàn, Ngụy hợp quân với mình đánh Triệu. Ngụy Câu phải tuân theo. Năm 455 TCN, Tuân Dao dẫn trung quân, Hàn Hổ dẫn hữu quân, Ngụy Câu dẫn tả quân cùng tiến đánh Triệu. Triệu Vô Tuất phải rút về cố thủ ở Tấn Dương (nay là Thái Nguyên, tỉnh Sơn Tây).

Ba họ vây Tấn Dương hơn 1 năm chưa hạ được. Tuân Dao dẫn nước Tấn Thủy (sông Phần) rót vào thành, khiến tình hình ở Tấn Dương nguy khốn. Thủ hạ của Triệu Vô Tuất là Trương Mạnh Đàm bàn kế ly gián 2 họ Hàn, Ngụy với họ Trí, nhân ban đêm bí mật trèo ra ngoài thành, đến trại Hàn Hổ và Ngụy Câu phân tích lợi hại, thuyết phục hai họ phản Trí Bá để tránh bị diệt trong tương lai. Ngụy Câu và Hàn Hổ vốn phải cắt đất cho Tuân Dao đã bất bình, lại vì đất phong của mình cũng có sông chảy qua nên sợ sau này sẽ chung cảnh ngộ như họ Triệu, nhân đó bèn đồng tình phản lại họ Trí.

Năm 453 TCN, ba họ Triệu, Hàn, Ngụy hợp binh đánh úp Tuân Dao, đánh bại quân họ Trí, giết chết Tuân Dao. Ba họ cùng nhau chia đất của họ Trí và nắm quyền nước Tấn.

Năm 446 TCN, Ngụy Câu qua đời. Cháu ông là Ngụy Tư lên thế tập.

Xem thêm
Ngụy Mạn Đa
Triệu Vô Tuất
Hàn Hổ
Tuân Dao
Ngụy Văn hầu

Tham khảo
Sử ký Tư Mã Thiên, các thiên:
Tấn thế gia
Triệu thế gia
Ngụy thế gia
Chú thích
Tebaldi-Zari

Tebaldi-Zari là một mẫu thử máy bay tiêm kích của Ý, chế tạo năm 1919.

Quốc gia sử dụng


Tính năng kỹ chiến thuật

Xem thêm

Ghi chú

Tham khảo
Green, William, and Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown. New York: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
Thomas-Morse MB-9

Thomas Morse MB-9 là một loại máy bay tiêm kích thử nghiệm của Hoa Kỳ trong thập niên 1920.

Biến thể
;MB-9
;MB-10

Tính năng kỹ chiến thuật (MB-9)
và 1 × súng máy
|avionics=
}}

Xem thêm

Ghi chú

Tham khảo

Angelucci, Enzo and Peter Bowers. The American Fighter. Yeovil, UK:Haynes Publishing, 1987. ISBN 0-85429-635-2.
Green, William and Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters. New York:Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.
Thomas-Morse XP-13 Viper

XP-13 Viper là một mẫu thử máy bay tiêm kích hai tầng cánh của Hoa Kỳ, do hãng Thomas-Morse Aircraft Corporation thiết kế chế tạo.

Biến thể
;XP-13
;XP-13A
;XP-14

Quốc gia sử dụng
;
Cục Không quân Lục quân Hoa Kỳ

Tính năng kỹ chiến thuật (XP-13)

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu
Dorr, Robert F. and David Donald. Fighters of the United States Air Force. London:Temple, 1990. ISBN 0-600-55094-X.
Gunston, Bill, World Encyclopedia of Aero Engines. London: Guild Publishing, 1986.

Liên kết ngoài
Berliner-Joyce XP-13 Viper
National Museum of the USAF page, with photo
Thulin K

Thulin K là một loại máy bay tiêm kích hải quân của Thụy Điển trong thập niên 1910.

Biến thể
;Thulin K
;Thulin KA

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Thụy Điển
;

Tính năng kỹ chiến thuật (Thulin K)

Tham khảo


Liên kết ngoài
Thulin type K Swedish fighter from 1917
Máy bay tiêm kích Thử nghiệm Koshiki-2

Máy bay tiêm kích Thử nghiệm Koshiki-2 là một mẫu thử máy bay tiêm kích, do Trường Hàng không Tokorozawa thuộc Lục quân Đế quốc Nhật Bản thiết kế.

Tính năng kỹ chiến thuật

Ghi chú

Tham khảo

Green, William and Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters. New York, Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
Mikesh, Robert C. and Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910–1941. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2.
Tupolev I-8

Tupolev I-8 (còn gọi là ANT-13) là một mẫu máy bay tiêm kích đánh chặn thử nghiệm của Liên Xô đầu thập niên 1930.

Tính năng kỹ chiến thuật (I-8)

|crew=1
|length main=6.70 m
|length alt=21 ft 11¾ in
|span main=9 m
|span alt=29 ft 6 in
|height main=
|height alt=
|area main=20 m²
|area alt=215,3 ft²
|airfoil=
|empty weight main=1.000 kg
|empty weight alt=2.205 lb
|loaded weight main=1.424 kg
|loaded weight alt=3.139 lb
|max takeoff weight main=
|max takeoff weight alt=
|more general=
|engine (prop)=Curtiss V-1570
|type of prop=kiểu động cơ V12
|number of props=1
|power main=466 kW
|power alt=625 hp
|max speed main=310 km/h
|max speed alt=167 kn, 193 mph
|max speed more=trên độ cao 3.000 m (9.845 m)
|cruise speed main=
|cruise speed alt=
|cruise speed more=
|range main=440 km
|range alt=238 hải lý, 273 mi
|range more=
|ferry range main=
|ferry range alt=
|ferry range more=
|ceiling main=8.500 m
|ceiling alt=27.887 ft
|ceiling more=
|climb rate main=
|climb rate alt=
|climb rate more=
|loading main=71 kg/m²
|loading alt=15 lb/ft²
|thrust/weight=
|power/mass main=327 W/kg
|power/mass alt=0,2 hp/lb
|more performance=
|armament=
2 × súng máy PV-1 7,62 mm (0.3 in)
|avionics=
}}

Tham khảo
Tupolev ANT-21

Tupolev ANT-21 là một loại máy bay tiêm kích hạng nặng của Liên Xô, còn được định danh là MI-3 (Mnogomestnyi Istebitel – Tiêm kích nhiều chỗ).

Tính năng kỹ chiến thuật (ANT-21D)

Ghi chú

Tham khảo

Duffy, Paul and Andrei Kandalov. Tupolev The Man and His Aircraft. Shrewsbury, UK:Airlife Publishing, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
Green, William and Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters. New York, Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
Tupolev I-12

Tupolev I-12 (còn gọi là ANT-23) là một mẫu thử máy bay tiêm kích của Liên Xô.

Tính năng kỹ chiến thuật

|crew=1
|capacity=
|payload main=
|payload alt=
|length main=9.5 m
|length alt=31 ft 2 in
|span main=15.6 m
|span alt=51 ft 2 in
|height main=
|height alt=
|area main=30 m²
|area alt=322.9 ft²
|airfoil=
|empty weight main=
|empty weight alt=
|loaded weight main=2.400 kg
|loaded weight alt=5.291 lb
|max takeoff weight main=
|max takeoff weight alt=
|more general=
|engine (prop)=Gnome-Rhône 9K
|type of prop=
|number of props=2
|power main=392 kW
|power alt=525 hp
|power original=
|max speed main=300 km/h
|max speed alt=162 kn, 186 mph
|cruise speed main=
|cruise speed alt=
|stall speed main=
|stall speed alt=
|never exceed speed main=
|never exceed speed alt=
|range main=
|range alt=
|ceiling main=
|ceiling alt=
|climb rate main=
|climb rate alt=
|loading main=80 kg/m²
|loading alt=16 lb/ft²
|power/mass main=326 W/kg
|power/mass alt=0,2 hp/lb
|more performance=
|armament=
2 × súng không giật APK 76,2 mm (3 in)
}}

Tham khảo

Liên kết ngoài
Airwar (in Russian)
Tupolev
Tupolev ANT-29

Tupolev ANT-29 (định danh quân đội: DIP – Dvukhmotorny istrebitel pushechny, "máy bay tiêm kích trang bị pháo hai động cơ") là một loại máy bay tiêm kích của Liên Xô trong thập niên 1930, do Alexander Arkhangelsky thiết kế, Tupolev chế tạo.

Tính năng kỹ chiến thuật

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu
Công Binh, la longue nuit indochinoise

Công binh - La longue nuit Indochinoise (tạm dịch Công Binh,đêm đen dài của Đông Dương) phim điện ảnh Pháp, dựa trên cuốn sách của nhà báo Pháp Pierre Daum của đạo diễn gốc Việt Lâm Lê. Thời lượng: 116 phút, công chiếu tại Pháp 30/1/2013.

Nội dung
Ngay trước khi Đại chiến Thế giới lần thứ II nổ ra (năm 1939), 20 000 người Việt Nam ở Đông Dương bị trưng tập để đưa sang Pháp làm việc trong các xưởng sản xuất vũ khí của Pháp. Bị nhầm với lính, bị kẹt lại sau khi Pháp thua trận trong Thế chiến II, những người thợ được gọi là Công binh này sống một cuộc sống cùng khổ suốt thời kỳ Pháp bị chiếm đóng. Dù ở Việt Nam họ bị coi là những kẻ phản bội, họ đã hết lòng ủng hộ Hồ Chí Minh trong công cuộc dành độc lập cho quê hương năm 1945. Vài người còn sống hôm nay kể lại câu chuyện đời mình.

Giải thưởng
Giải thưởng Ban giám khảo Liên hoan phim quốc tế Lịch sử Pessac năm 2012
Giải thưởng đặc biệt của ban giám khảo Liên hoan phim quốc tế Amiens trong năm 2012

Tham khảo

Liên kết ngoài
Tất (nước)

Tất () là một nước chư hầu từng tồn tại từ đầu thời Tây Chu đến đầu thời Xuân Thu trong lịch sử Trung Quốc, nghĩa là thời gian hiện diện của quốc gia này trên bản đồ chính trị ít nhất cũng phải trên dưới 300 năm.
Hình thành và phát triển
Theo ghi chép của các thư tịch cổ thì vua đầu tiên của nước này là Cơ Cao, ông là con thứ 15 của Chu Văn Vương Cơ Xương và là em khác mẹ với Chu Vũ Vương Cơ Phát. Cơ Cao theo cha và anh cầm binh đánh trận cũng lập được không ít công lao trong việc tiêu diệt nhà Ân, sau khi luận công ban thưởng ông được phân phong ở nước Tất - ngày nay thuộc thành phố Hàm Dương tỉnh Thiểm Tây. Con cháu đời sau của ông đều lấy tên đất phong làm họ, vì thế ông mới có tên gọi khác là Tất công Cao. Vùng đất này giáp với lãnh địa của các tộc Tây Nhung nên trách nhiệm của nước Tất là đảm bảo an ninh cho phên dậu phía Tây của nhà Chu. Thời thời kỳ Tất công Cao cai quản, nước Tất cường thịnh, đánh bật rất nhiều cuộc xâm lăng quấy nhiễu của Man tộc khiến cho Tây cương của nhà Chu một thời yên ổn.

Chu Vũ Vương làm vua được 4 năm thì qua đời, con là Chu Thành Vương Cơ Tụng thì còn quá nhỏ. Tất Công Cao đã phối hợp với Chu Công Đán và Triệu Công Thích giúp cháu bình trị thiên hạ, ngoài ra ông còn có công trong việc đánh dẹp "Tam Giám chi loạn" góp phần dứt hẳn nọc chuyện phục hưng nhà Ân của Vũ Canh.
Diệt vong
Sau khi Tất công Cao chết, các thế hệ sau kế nhiệm nối đời truyền quốc vẫn duy trì được trách nhiệm mà thiên tử giao phó. Nhưng đến vị vua cuối cùng do nhu nhược bất tài mà nước Tất bị diệt vong bởi người Tây Nhung, tóm lại đến thời Xuân Thu thì hầu như nước Tất đã đánh mất sự độc lập. Các bộ lạc người Tây Nhung nhân cơ hội quân Khuyển Nhung làm loạn Kiểu kinh cũng đưa binh ồ ạt tràn vào cướp phá lấn chiếm, nhà Chu còn mải lo cho mình chưa xong không thể ứng cứu nổi nước Tất khiến chẳng bao lâu nước này đã bị quân Tây Nhung nuốt trọn.
Hậu duệ
Hậu duệ Tất Công Cao mất nước lưu lạc sang nước Tấn làm thứ dân sinh sống như bao người khác, đến đời Tất Vạn lập được chiến công hiển hách được Tấn Hiến Công thưởng cho đất Ngụy từ đó lại đổi thành họ Ngụy. Cuối thời Xuân Thu họ Ngụy trở thành một trong lục khanh chi phối quyền lực nước Tấn, sang đầu thời Chiến Quốc thì Ngụy Văn Hầu mới chính thức được thụ phong của thiên tử nhà Chu. Nước Ngụy tồn tại gần 200 năm thì bị nước Tần thôn tính, sau thời Tần Thủy Hoàng nước Ngụy có tái lập nhưng chỉ ít lâu thì đã tiêu vong.

Xem thêm
Tất công Cao
Nước Ngụy
Tất Vạn

Tham khảo

Sử Ký Tư Mã Thiên - Ngụy thế gia
Chiến Quốc sử
Trúc thư kỷ niên
Tupolev Tu-1

Tupolev Tu-1 là một mẫu thử máy bay tiêm kích bay đêm của Liên Xô, đây là một biến thể của loại máy bay ném bom hạng trung Tupolev Tu-2.

Tính năng kỹ chiến thuật
bom

|avionics=
}}

Tham khảo
TAI TF-X

TFX là loại máy bay tiêm kích chiếm ưu thế trên không tàng hình thế hệ tiếp theo đang được hãng Turkish Aerospace Industries (TAI) của Thổ Nhĩ Kỳ phát triển, với sự hỗ trợ công nghệ từ hãng Saab AB.

Chương trình thu mua
Không quân Thổ Nhĩ Kỳ dự định sẽ đặt mua hơn 250 chiếc TFX vào năm 2020 và đưa chúng vào cấu trúc mạng trung tâm không quân gồm F-35, F16 Block 50+, Hệ thống gây nhiễu tầm xa trên máy bay và Boeing 737-AESA Peace Eagle AW&CS.

Tham khảo
Crotalus horridus

| trend = down
| regnum = Animalia
| phylum = Chordata
| subphylum = Vertebrata
| classis = Reptilia
| ordo = Squamata
| subordo = Serpentes
| familia = Viperidae
| subfamilia = Crotalinae
| genus = Crotalus
| species = C. horridus
| binomial = Crotalus horridus
| binomial_authority = Linnaeus, 1758
| range_map = Crotalus horridus distribution.png
| synonyms =
}}
Crotalus horridus, tên thông dụng thường gọi là rắn đuôi chuông gỗ, rắn đuôi chuông bãi lau sậy hoặc rắn đuôi chuông dải là một loài rắn đuôi chuông độc được tìm thấy ở miền đông Hoa Kỳ. Đây là loài rắn chuông duy nhất trong hầu hết các khu có đông dân sinh sống ở Đông Bắc Hoa Kỳ. Hiện không có phân loài hiện nào được công nhận.

Rắn trưởng thành có chiều dài trung bình 91–152&nbsp;cm. Các mẫu vật lớn được cho là có thể nặng đến 4,5&nbsp;kg. Hầu hết các con rắn đuôi chuông này có kích thước ít hơn 100&nbsp;cm và cân nặng 580-900 g.
Con mồi của chúng chủ yếu là động vật có vú nhỏ, nhưng có thể bao gồm chim nhỏ, ếch nhái, hoặc các loài rắn khác. Mặc dù có khả năng ăn rắn đuôi chuông, con mồi rắn phổ biến nhất của chúng là rắn sọc.
Hình ảnh

Tập tin:Crotalus horridus (1).jpg
Tập tin:Crotalus horridus CDC.png
Tập tin:Crotalus horridus 1.jpg
Tập tin:Timber Rattlesnake (dark coloration).JPG
Tập tin:Timber Rattlesnake.jpg
Tập tin:Crotalus horridus (5).jpg

Chú thích

Tham khảo
Thamnophis cyrtopsis

| name = Thamnophis cyrtopsis
}}
Thamnophis cyrtopsis, rắn sọc cổ đen, là một loài rắn sọc trong chi Thamnophis, chủ yếu được tìm thấy gần nước trong khu vực miền núi, đồi núi của Tây Nam Hoa Kỳ và Mexico.
Loài này có năm phân loài được công nhận.
Chú thích

Tham khảo
Vickers E.F.B.1

Vickers E.F.B.1 Destroyer – Kẻ hủy diệt một trong những mẫu thử máy bay quân sự sớm của Anh.

Tính năng kỹ chiến thuật

Máy bay có tính năng tương đương
Royal Aircraft Factory F.E.3
Grahame-White Type VI

Ghi chú

Tham khảo

Mason F.K. The British Fighter Since 1912 London: Putnam, 1992. ISBN 0-85177-852-6
Vickers F.B.5

Vickers F.B.5 (Fighting Biplane 5 – Máy bay tiêm kích hai tầng cánh 5) (còn gọi là "Gunbus") là một loại máy bay tiêm kích hai tầng cánh của Anh trong Chiến tranh thế giới I. Trang bị 1 súng máy Lewis .303 in&nbsp; (7,7&nbsp;mm).

Biến thể
;E.F.B.2 (Vickers Type 18)
;E.F.B.3 (Vickers Type 18B)
;E.F.B.4
;E.F.B.5
;F.B.5
;F.B.6
;F.B.9
;F.B.10
;S.B.1

Quốc gia sử dụng
;
Aeronautique Militaire
;
Không quân Hoàng gia Đan Mạch
;
Quân đoàn Không quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật (Vickers F.B.5)

Xem thêm

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu

Andrews, C.F. and Morgan, E.B. Vickers Aircraft since 1908. London:Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
Bruce, J.M. The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing). London: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X.
Bruce, J.M. "The Vickers Fighting Biplanes". Air International, September 1994, Vol 47 No 3. các trang&nbsp;166–171.
Bruce, J.M. "Vickers' First Fighters". Air Enthusiast No 12, April - July 1980. các trang&nbsp;54–70. ISSN 0143-5450.
Gutmann, Jon and Dempsey, Harry. Pusher Aces of World War 1. Osprey Pub Co, 2009. ISBN 1-84603-417-5, ISBN 978-1-84603-417-6.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
"The Olympia Exhibition". Flight, ngày 22 tháng 2 năm 1913, các trang&nbsp;210–230.

Liên kết ngoài
British Aircraft Directory: Vickers F.B.5, archived on Internet Archive
"Vickers Golden Jubilee" - pictures of EFB 1, 2, 3, 4 and 5, FB5 and FB6
Vickers F.B.11

Vickers F.B.11 là một mẫu thử máy bay tiêm kích hộ tống của Anh trong Chiến tranh thế giới I.

Tính năng kỹ chiến thuật

Xem thêm

Ghi chú

Tham khảo

Andrews, C.F. and Morgan, E.B. Vickers Aircraft since 1908. London:Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914-18. London:Putnam, 1957.
Bruce, J.M. War Planes of the First World War: Volume Three Fighters. London:Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8.
Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York:Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
Lewis, Peter. The British Fighter since 1912. London:Putnam, Fourth edition, 1979. ISBN 0-370-10049-2.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland, USA:Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7
Vickers F.B.12

Vickers F.B.12 là một loại máy bay tiêm kích hai tầng cánh của Anh, do hãng Vickers Limited chế tạo trong Chiến tranh thế giới I.

Quốc gia sử dụng
;
Quân đoàn Không quân Hoàng gia

Biến thể
; F.B.12
; F.B.12a:
; F.B.12b:
; F.B.12c:
; F.B.12d:

Tính năng kỹ chiến thuật (F.B.12)

Xem thêm

Tham khảo

Tài liệu
.
.
Vickers F.B.16

Vickers F.B.16 là một loại máy bay tiêm kích của Anh trong Chiến tranh thế giới I.

Tính năng kỹ chiến thuật (F.B.16D)

Xem thêm

Ghi chú

Tham khảo

Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Vickers Aircraft since 1908. London:Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914–18. London:Putnam, 1957.
Bruce, J. M. War Planes of the First World War:Volume Three Fighters. London:Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland, USA:Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
Vickers F.B.19

Vickers F.B.19 là một loại máy bay tiêm kích/trinh sát của Anh trong Chiến tranh thế giới I.

Biến thể
F.B.19 Mk I:
F.B.19 Mk II:

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Liên Xô
;
Quân đoàn Không quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật (F.B.19)

Xem thêm

Tham khảo

Anrews, C.F. and E.B. Morgan. Vickers Aircraft since 1908. London:Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
Bruce, J.M. War Planes Of The First World War: Volume Three Fighters. London: Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8.
Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914–18. London:Putnam, 1957.

Liên kết ngoài
Vickers F.B.24

Vickers F.B.24 là một loại máy bay tiêm kích của Anh trong Chiến tranh thế giới I.

Biến thể
;F.B.24A
;F.B.24B
;F.B.24C
;F.B.24D
;F.B.24E
;F.B.24G

Tính năng kỹ chiến thuật (F.B.24C)

Xem thêm

Ghi chú

Tham khảo

Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Vickers Aircraft since 1908. London:Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914–18. London:Putnam, 1957.
Bruce, J. M. War Planes of the First World War:Volume Three Fighters. London:Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland, USA:Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
""Milestones":The Vickers Machines". Flight, ngày 12 tháng 6 năm 1919. các trang&nbsp;760–769.
Vickers F.B.25

Vickers F.B.25 là một mẫu thử máy bay tiêm kích bay đêm của Anh trong Chiến tranh thế giới I. Nó được thiết kế nhằm tấn công các khí cầu của quân địch.

Biến thể
;F.B.23
;;F.B.23:
;;F.B.23A
;;F.B.23B
;F.B.25

Quốc gia sử dụng
;
Quân đoàn Không quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật

Xem thêm

Ghi chú

Tham khảo

Bruce, J. M. War Planes of the First World War:Volume Three Fighters. London:Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland, USA:Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
Williams, Anthony G. and Gustin, Emmanuel. Flying Guns: World War I and its Aftermath 1914-32. Ramsbury, UK:Airlife, 2003. ISBN 1-84037-396-2.

Liên kết ngoài
Vickers E.S.1

Vickers E.S.1 là một trong những loại máy bay tiêm kích đầu tiên của Anh trong Chiến tranh thế giới I.

Quốc gia sử dụng
;
Quân đoàn Không quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật (E.S.1 Mk II, động cơ Clerget)

Xem thêm

Ghi chú
Also sometimes called Vickers E.S.2, although contemporary reports all refer to these aircraft as E.S.1s.

Tham khảo

Andrews, C.F. and Morgan, E.B. Vickers Aircraft since 1908. London:Putnam, Second edition, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
Bruce, J.M. War Planes of the First World War: Volume Three, Fighters. London:Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8.
Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York, Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland, USA:Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
Vickers Jockey

Vickers Type 151 Jockey là một loại máy bay tiêm kích đánh chặn thử nghiệm của Anh.

Biến thể
;Type 151 Jockey
;Type 171 Jockey II
;Type 196 Jockey III

Tính năng kỹ chiến thuật (Type 171)

|met or eng?=eng
|crew=1
|capacity=
|length m=7.01
|length ft=23
|length in=0
|span m=9.90
|span ft=32
|span in=6
|swept m=
|swept ft=
|swept in=
|rot number=
|rot dia m=
|rot dia ft=
|rot dia in=
|dia m=
|dia ft=
|dia in=
|width m=
|width ft=
|width in=
|height m=2.51
|height ft=8
|height in=3
|wing area sqm=13.94
|wing area sqft=150
|swept area sqm=
|swept area sqft=
|rot area sqm=
|rot area sqft=
|volume m3=
|volume ft3=
|aspect ratio=
|wing profile=
|empty weight kg=1.025
|empty weight lb=2.260
|gross weight kg=1.434
|gross weight lb=3.161
|lift kg=
|lift lb=
|eng1 number=1
|eng1 type=Bristol Jupiter VIIF
|eng1 kw=395
|eng1 hp=530
|eng1 kn=
|eng1 lbf=
|eng1 kn-ab=
|eng1 lbf-ab=
|eng2 number=
|eng2 type=
|eng2 kw=
|eng2 hp=
|eng2 kn=
|eng2 lbf=
|eng2 kn-ab=
|eng2 lbf-ab=
|max speed kmh=351
|max speed mph=(trên độ cao 10.000 ft, 3.048 m) 218
|max speed mach=
|cruise speed kmh=
|cruise speed mph=
|stall speed kmh=
|stall speed mph=
|range km=
|range miles=
|endurance h=
|endurance min=
|ceiling m=9.450
|ceiling ft=(tuyệt đối) 31.000
|g limits=
|roll rate=
|glide ratio=
|climb rate ms=10,6
|climb rate ftmin=(trên độ cao 10.000 ft, 3,048 m) 2.083
|sink rate ms=
|sink rate ftmin=
|armament1=2 Súng máy Vickers
|armament2=
|armament3=
|armament4=
|armament5=
|armament6=
}}

Tham khảo

Ghi chú

Tài liệu
Vickers Type 123

Vickers Type 123 là một loại máy bay tiêm kích hai tầng cánh của Anh trong thập niên 1920, do hãng Vickers Limited tự nghiên cứu chế tạo.

Tính năng kỹ chiến thuật (Type 123)
2.85
|height ft=9
|height in=4
|wing area sqm= 35.12
|wing area sqft= 378
|swept area sqm=
|swept area sqft=
|rot area sqm=
|rot area sqft=
|volume m3=
|volume ft3=
|aspect ratio=
|empty weight kg=1033
|empty weight lb=2278
|gross weight kg=1497
|gross weight lb=3300
|lift kg=
|lift lb=
|eng1 number=1
|eng1 type=Hispano-Suiza T52
|eng1 kw=298
|eng1 hp=400
|eng1 kn=
|eng1 lbf=
|eng1 kn-ab=
|eng1 lbf-ab=
|eng2 number=
|eng2 type=
|eng2 kw=
|eng2 hp=
|eng2 kn=
|eng2 lbf=
|eng2 kn-ab=
|eng2 lbf-ab=
|max speed kmh=239
|max speed mph=149
|max speed mach=
|cruise speed kmh=
|cruise speed mph=
|range km=
|range miles=
|endurance h=
|endurance min=
|ceiling m=
|ceiling ft=
|glide ratio=
|climb rate ms= (lên độ cao 1.515m, 5.000 ft) 7,7
|climb rate ftmin= 1.515
|sink rate ms=
|sink rate ftmin=
|armament1=2× Súng máy Vickers
|armament2=
|armament3=
|armament4=
|armament5=
|armament6=
}}

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu
Vickers Type 161

Vickers Type 161 là một loại máy bay tiêm kích đánh chặn hai tầng cánh của Anh trong thập niên 1930.

Tính năng kỹ chiến thuật

Xem thêm

Tham khảo