undertheseanlp/UVW-2026 huggingface dataset:
Chuck Berry

| birth_place = St. Louis, Missouri, Mỹ
|death_date =
|death_place = St. Charles, Missouri, Mỹ
| instrument = Guitar, hát
| genre = Rock 'n' roll, blues, R&B
| occupation = Nhạc sĩ, ca sĩ
| years_active = 1955–2017
| label = Chess, Mercury, Atco
| associated_acts =
| website = www.chuckberry.com
| notable_instruments = Gibson ES-355
}}
", 1956.]]
Charles Edward Anderson "Chuck" Berry (18 tháng 10 năm 1926 – 18 tháng 3 năm 2017), là một nghệ sĩ guitar, ca sĩ, nhạc sĩ và là một trong những người khai sinh ra nhạc rock 'n' roll. Ông cũng được coi là một trong những nghệ sĩ guitar xuất sắc nhất của lịch sử. Với những ca khúc bất hủ của mình như "Maybellene" (1955), "Roll Over Beethoven" (1956), "Rock and Roll Music" (1957) và "Johnny B. Goode" (1958), Chuck Berry đã đưa R&B vào trong những cấu thành của rock 'n' roll, với nhiều ca từ viết về tuổi trẻ, cùng với đó là tập trung tới guitar solo và guitar bè – những thương hiệu của nhạc rock nguyên thủy. Nói về Chuck Berry, Joe Perry viết cho tờ Rolling Stone: "[Ông ấy] là Ernest Hemingway của rock & roll."

Sinh ra trong một gia đình bậc trung ở St. Louis, Missouri, Chuck Berry có niềm đam mê âm nhạc từ nhỏ và sớm có những buổi trình diễn tại trường trung học Sumner. Ngay từ khi còn học trung học, Berry đã phải đi trại cải tạo từ năm 1944 tới năm 1947 vì tội ăn cướp có vũ khí. Khi mãn hạn, Berry lập gia đình và mở một cửa hàng sửa chữa ô tô. Đầu năm 1953, theo lời mời của nghệ sĩ nhạc blues T-Bone Walker, ông đồng ý tham gia trình diễn tạo nên nhóm Johnnie Johnson Trio. Nhóm nhạc tan rã sau khi Berry tới Chicago vào tháng 5 năm 1955 và gặp Muddy Waters, người gợi ý ông tới gặp Leonard Chess của hãng Chess Records. Với Chess, Berry đã thu âm ca khúc để đời đầu tiên "Maybellene" với hàng triệu bản được bán và đứng số 1 tại bảng xếp hạng của Billboard. Cuối những năm 50, ông đã trở thành một ngôi sao với nhiều ca khúc nổi tiếng, các vai diễn trên truyền hình và nhiều tour diễn khắp nơi. Ông cũng lập nên một quán bar ở St. Louis có tên Berry's Club Bandstand. Tháng 1 năm 1962, ông bị kết án tù 3 năm khi trái phép đưa một em bé 14 tuổi đi xuyên tiểu bang với mục đích tình dục.

Năm 1963 sau khi chịu 20 tháng tù, Berry tiếp tục gây ấn tượng với các ca khúc như "No Particular Place to Go", "You Never Can Tell", và "Nadine" song không có được những thành công như trong thập niên 50. Trong những năm 70, ông trở nên khắt khe hơn trong trình diễn và thay đổi liên tục các nhóm cộng tác. Ông cũng là người đứng thứ 5 trong danh sách 100 nghệ sĩ vĩ đại nhất của tạp chí Rolling Stone. Danh sách 500 ca khúc được vinh danh tại Đại sảnh Danh vọng Rock and Roll có 3 ca khúc của Berry: "Johnny B. Goode", "Maybellene" và "Rock and Roll Music".

Danh sách đĩa nhạc

After School Session
One Dozen Berrys
Chuck Berry Is on Top
Rockin' at the Hops
New Juke Box Hits
Two Great Guitars (cùng Bo Diddley)
St. Louis to Liverpool
Chuck Berry in London
Fresh Berry's
Chuck Berry's Golden Hits
Chuck Berry in Memphis
From St. Louie to Frisco
Concerto in "B Goode"
Back Home
San Francisco Dues
The London Chuck Berry Sessions
Bio
Chuck Berry
Rockit
Chuck

Tham khảo

Thư mục




Liên kết ngoài
Trận Mülhausen

| combatant2 =
| commander1 = Joseph Joffre
| strength2 = Quân đoàn XIV và Quân đoàn XV
| casualties1 =
| casualties2 =
| campaignbox =
}}

Trận Mülhausen, còn gọi là Trận Mülhausen hay Trận Mulhouse, là một phần của Trận Biên giới Bắc Pháp trên Mặt trận phía Tây của cuộc Chiến tranh thế giới thứ nhất. Trận đánh diễn ra giữa Quân đội Pháp và Quân đội Đế quốc Đức từ ngày 7 cho đến ngày 10 tháng 8 năm 1914, và mục tiêu của quân đội Pháp trong trận này là đoạt lại tỉnh Alsace, vốn đã bị cắt cho Đức sau khi Pháp bị đánh bại trong Chiến tranh Pháp-Phổ (1870 – 1871). Ban đầu quân Pháp đã chiếm được Mülhausen, nhưng sau một cuộc phản công quyết liệt và choáng ngợp của quân đội Đức, Cuộc tấn công của quân Pháp đã thất bại và ngày 10 tháng 8 năm 1914, buộc họ phải triệt thoái về Belfort..

Cuộc tiến quân vào Mülhausen được Quân đoàn VII của tướng Bonneau thực hiện, từ căn cứ của mình tại Besançon, cách Mülhausen 70 dặm Anh. Tuy rằng Bonneau đã dừng chân do sợ mắc bẫy của đối phương, sự giận dữ của Tổng tư lệnh Quân đội Pháp là Joseph Joffre đã buộc Bonneau phải tiếp tục cuộc tiến quân trong ngày hôm sau (8 tháng 8). Ngày hôm đó, một Sư đoàn Bộ binh Pháp đã chiếm được Mülhausen khó khăn đã khiến cho đội quân nhỏ nhoi của Pháp không tiến được xa hơn, Trước tình hình đó, Quân đội Đức đã phát động phản kích vào ngày 9 tháng 8 năm 1914. - đây là khúc dạo đầu cho một loạt vụ sa thải Sĩ quan Pháp trong cuộc chiến do thất bại của họ.

Tuyên bố của Pháp về cuộc tấn công vào Alsace
Bản tuyên bố này được Joseph Joffre đưa ra vào ngày 7 tháng 8 năm 1914 khi quân đội Pháp mới hành tiến vào tỉnh Alsace.

Tuy nhiên, mãi 4 năm sau, khi chiến tranh kết thúc, ước mơ "phục thù" của người Pháp mới có thể thực hiện được với cái giá 1,7 triệu người chết và 4 triệu người bị thương.

Chú thích

Tham khảo
Blackburn Botha

Không quân Hoàng gia
|được chế tạo=
|số lượng được sản xuất=580
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Blackburn B.26 Botha là một loại máy bay ném bom thả ngư lôi/trinh sát 4 chỗ của Anh. Nó được hãng Blackburn Aircraft chế tạo tại nhà máy ở Dumbarton, Scotland, đây là một đối thủ của loại máy bay Bristol Beaufort, đưa vào trang bị của RAF vào năm 1939. Do máy bay gặp nhiều vấn đề nên đã nhanh chóng bị rút khỏi các chiến dịch.

Biến thể
Botha Mk I: Phiên bản trinh sát, ném bom phóng ngư lôi 4 chỗ.
Botha TT Mk I: Máy bay kéo bia bay.

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật (Botha Mk.I)

The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 4
Chiều dài: 51&nbsp;ft 1,5 in (15,58 m)
Sải cánh: 59&nbsp;ft (17,98 m)
Chiều cao: 14&nbsp;ft 7,5 in (4,46 m)
Diện tích cánh: 518&nbsp;ft² (48,12 m²)
Trọng lượng rỗng: 11.830&nbsp;lb (5.366&nbsp;kg)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 18.450&nbsp;lb (8.369&nbsp;kg)
Động cơ: 2 × Bristol Perseus, 930&nbsp;hp (694&nbsp;kW) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 216 kn (249&nbsp;mph, 401&nbsp;km/h)
Vận tốc hành trình: 184 kn (212&nbsp;mph, 341&nbsp;km/h)
Tầm bay: 1.100 nmi (1.270&nbsp;mi, 2.044&nbsp;km)
Trần bay: 17.500&nbsp;ft (5.335 m)
Vũ khí
3 súng máy 0.303 in (7,7&nbsp;mm)
Ngư lôi, bom với trọng lượng 2.000&nbsp;lb (907&nbsp;kg)

Xem thêm

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu

Liên kết ngoài
Rickard, J (ngày 2 tháng 11 năm 2008) Blackburn Botha
Bloch MB.131

Không quân Pháp Không quân Ba Lan Luftwaffe
|được chế tạo=1938
|số lượng được sản xuất=143
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Bloch MB.130 và các loại máy bay phát triển từ nó là một loạt máy bay ném bom/trinh sát của Pháp, phát triển trong thập niên 1930. Chúng tham chiến rất hạn chế khi Chiến tranh thế giới II nổ ra nhưng đã lỗi thời và nhanh chóng bị không quân Đức đánh bại. Sau sự sụp đổ của Pháp, vài chiếc bị quân Đức tịch thu và sử dụng.

Biến thể
;MB.130.01
:Mẫu thử gốc, 2 động cơ Gnome-Rhône 14Kdrs.
;MB.131.01
:Mẫu thử đầu tiên, 2 động cơ Gnome-Rhône 14N-10.
;MB.131.02
:Mẫu thử thử hai với cánh, đuôi và khung thân sửa lại.
;MB.131R4
:Phiên bản đầu tiên với súng máy ở giữa, 13 chiếc.
;MB.131Ins
:Phiên bản huấn luyện, 5 chiếc.
;MB.131RB4
:Phiên bản trinh sát/nem bom 4 chỗ. 121 chiếc.
;MB.133
:Mẫu thử với đuôi sửa lại, 1 chiếc.
;MB.134
:Mẫu thử với động cơ 820 kW (1,100 hp) Hispano-Suiza 14AA, 1 chiếc.
;MB.135
:
;MB.136
:

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Pháp sử dụng 141 chiếc.
; Chính phủ Vichy
;
Luftwaffe
;
Không quân Ba Lan lưu vong ở Pháp
Groupe de Bombardement Marche Polonais

Tính năng kỹ chiến thuật (MB.131RB.4)
War Planes of the Second World War: Volume Seven Bombers and Reconnaissance Aircraft
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 4
Chiều dài: 17,85 m (58&nbsp;ft 6¾ in)
Sải cánh: 20,27 m (66&nbsp;ft 6 in)
Chiều cao: 4,09 m (13&nbsp;ft 5 in)
Diện tích cánh: 54,0 m² (581&nbsp;ft²)
Trọng lượng rỗng: 4.690&nbsp;kg (10.340&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 7.926&nbsp;kg (17.438&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 8.600&nbsp;kg (18.960&nbsp;lb)
Động cơ: 2 × Gnome-Rhône 14N-10/11, 708&nbsp;kW (950&nbsp;hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 349&nbsp;km/h (188 kn, 217&nbsp;mph)
Vận tốc hành trình: 270&nbsp;km/h (146 knots, 168&nbsp;mph)
Tầm bay: 1.300&nbsp;km (702 nmi, 808&nbsp;mi)
Trần bay: 7.250&nbsp;m (23.785&nbsp;ft)
Vũ khí
3 súng máy MAC 1934 7,5&nbsp;mm (.295 in).
4 quả bom 200&nbsp;kg (440&nbsp;lb) hoặc 6 quả bom 100&nbsp;kg (220&nbsp;lb) hoặc 8 quả bom 50&nbsp;kg (110&nbsp;lb) hoặc 64 quả bom 10&nbsp;kg (22&nbsp;lb) bombs

Xem thêm

Tham khảo

Green, William. War Planes of the Second World War: Volume Seven Bombers and Reconnaissance Aircraft. London: Macdonald, 1967.

Liên kết ngoài
Dassault official home page
Bloch MB.170

Không quân Pháp Hải quân Pháp Luftwaffe
|được chế tạo=
|số lượng được sản xuất=
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Bloch MB.170 và các loại máy bay phát triển từ nó là một loại máy bay ném bom/trinh sát của Pháp. Nó được thiết kế và chế tạo ngay trước Chiến tranh thế giới II. Cho tới đầu chiến tranh thế giới II thì chúng là những máy bay tốt nhất thuộc kiểu này của Armée de l'Air (không quân Pháp).

Biến thể
;MB.170
:MB.170.01 – Mẫu thử đầu tiên, lắp đặt thiết bị làm máy bay trinh sát, dùng động cơ Gnome-Rhône 14N-06.
:MB.170.02 – Mẫu thử thứ 2, là máy bay ném bom hạng nhẹ, dùng động cơ Gnome-Rhône 14N-06.
;MB.171:
;MB.172:
;MB.173:
;MB.174
:MB.174.01 – Mẫu thử MB.174 đầu tiên, dùng động cơ Gnome-Rhône 14N-49.
:MB.174A.3 – Phiên bản sản xuất đầu tiên, dùng động cơ Gnome-Rhône 14N-49. 56 chiếc.

;MB.175
:MB.175.01 – Mẫu thử MB.175 đầu tiên, dùng động cơ Gnome-Rhône 14N-48.
:MB.175B.3 – Phiên bản sản xuất thứ hai. 23 chiếc, cộng 56 chiếc không vũ khí cho Luftwaffe, dùng động cơ Gnome-Rhône 14N-48.
;MB.175T
:Phiên bản ném bom thả ngư lôi sau chiến tranh cho Aeronavale. 80 chiếc.
;MB.176
:MB.176.01 – Mẫu thửu MB.176 đầu tiên, dùng động cơ Pratt & Whitney R-1830 SC 3-G Twin Wasp.
:MB.176B.3 – Phiên bản sản xuất. 5 chiếc
;MB.177
:Mẫu thử duy nhất, dùng động cơ Hispano-Suiza 12Y-31.
;MB.178
:Phát triển xa hơn.

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Pháp
Hải quân PHáp
;
Luftwaffe

Tính năng kỹ chiến thuật (MB.174A.3)
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 4
Chiều dài: 12,25 m (40&nbsp;ft 2 in)
Sải cánh: 17,90 m (58&nbsp;ft 9 in)
Chiều cao: 3,55 m (11&nbsp;ft 8 in)
Diện tích cánh: 38 m² (409&nbsp;ft²)
Trọng lượng rỗng: 5.600&nbsp;kg (12.346&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 7.160&nbsp;kg (15.784&nbsp;lb)
Động cơ: 2× Gnome-Rhône 14N-20/21, 768&nbsp;kW (1.030&nbsp;hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 530&nbsp;km/h (286 kn, 331&nbsp;mph)
Tầm bay: 1.650&nbsp;km (890 nmi, 1.025&nbsp;mi)
Trần bay: 11.000&nbsp;m (36.090&nbsp;ft)
Vận tốc lên cao: 12,1&nbsp;m/s (2.385&nbsp;ft/phút)
Vũ khí
7 súng máy MAC 1934 7,5&nbsp;mm (.295 in)
400&nbsp;kg (880&nbsp;lb) bom

Xem thêm

Tham khảo

Dassault official home page
Danh sách xa lộ thương mại thuộc Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang

Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang của Hoa Kỳ, ngoài việc là một hệ thống gồm các xa lộ cao tốc, cũng gồm có một số xa lộ thương mại do Hiệp hội Quan chức Giao thông và Xa lộ Tiểu bang Mỹ đặt ra. Các xa lộ này được biểu thị bằng biển dấu là cái khiên màu xanh lá tương tự như biển dấu cái khiên của xa lộ liên tiểu bang. Từ BUSINESS (có nghĩa Thương mại) được dùng thay vì chữ INTERSTATE (có nghĩa Liên Tiểu Bang). Bên trên mã số, nơi đôi khi có tên của tiểu bang, có xuất hiện chữ LOOP (có nghĩa XA LỘ VÒNG/VÀNH ĐAI) hay SPUR (có nghĩa XA LỘ NHÁNH NGẮN). Một xa lộ vòng thương mại có cả hai đầu kết nối vào "xa lộ mẹ" của nó trong khi xa lộ nhánh ngắn thương mại có một điểm đầu không kết nối, đôi khi chạy từ điểm kết nối với xa lộ mẹ và kết thúc tại khu vực phố chính của một thành phố.

Vì mục đích chính của một xa lộ thương mại liên tiểu bang là phục vụ một khu vực phố chính nên nó thường có lộ trình trên các đường lộ thông thường. Như thế xa lộ thương mại liên tiểu bang không hội đủ chuẩn mực xa lộ liên tiểu bang. Tuy nhiên AASHTO có áp đặt các chuẩn mực tương tự như đối với các Quốc lộ Hoa Kỳ mới xây là đòi hỏi một xa lộ thương mại liên tiểu bang phải hội đủ một số chuẩn mực thiết kế nào đó. Các xa lộ thương mại liên tiểu bang đôi khi cũng có lộ trình trên các xa lộ cao tốc mà trước đây từng được ấn định là các xa lộ liên tiểu bang dòng chính (thí dụ như Xa lộ Thương mại Liên tiểu bang 40 tại Winston-Salem, North Carolina và Xa lộ Thương mại Liên tiểu bang 80 tại Sacramento, California).

Không như các xa lộ liên tiểu bang nhánh ngắn 3-chữ số, xa lộ thương mại liên tiểu bang có thể trùng mã số tại cùng tiểu bang.

Danh sách các xa lộ thương mại

† Xa lộ vành đai Thương mại I-40 của Glenrio, Texas thật sự là một xa lộ nhánh ngắn (tại ranh giới tiểu bang New Mexico, nó trở thành một đường lộ nông thôn nhưng được cắm biển là 1 xa lộ vành đai thương mại.

¹ Xa lộ vành đai Phố chính I-24 tại Paducah, Kentucky được đổi thành Xa lộ vành đai Thương mại I-24 vào năm 2002.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Interstate Business Routes @ Interstate-Guide.com
Bloch MB.200

Không quân Pháp Không quân Tiệp Khắc Không quân Bulgaria Luftwaffe
|được chế tạo=1933-1939
|số lượng được sản xuất=332
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

MB.200 là một loại máy bay ném bom của Pháp trong thập niên 1930, được thiết kế và phát triển bởi hãng Societé des Avions Marcel Bloch. Trên 200 chiếc MB.200 đã được chế tạo cho không quân Pháp, ngoài ra nó được cấp giấy phép để sản xuất tại Tiệp Khắc, nhưng nó sớm trở nên lỗi thời và phần lớn đã bị thải loại ngay khi Chiến tranh thế giới II nổ ra.

Biến thể
;MB.200.01
:Mẫu thử duy nhất
;MB.200B.4
:Phiên bản sản xuất – 2 động cơ Gnome-Rhône 14Kirs
;MB.201
:Dùng 2 động cơ Hispano-Suiza 12Ybrs
;MB.202
:Dùng 4 động cơ Gnome-Rhône 7Kdrs
;: Không quân Tiệp Khắc
;: Armée de l'Air
;: Luftwaffe
; Cộng hòa Tây Ban Nha: Không quân Cộng hòa Tây Ban Nha

Tính năng kỹ chiến thuật (MB.200B.4)
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 4
Chiều dài: 16 m (52&nbsp;ft 6 in)
Sải cánh: 22,45 m (73&nbsp;ft 8 in)
Chiều cao: 3,9 m (12&nbsp;ft 10 in)
Diện tích cánh: 62,5 m2 (673 sq ft)
Trọng lượng rỗng: 4.300&nbsp;kg (9.480&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 7.480&nbsp;kg (16.491&nbsp;lb)
Động cơ: 2 × Gnome-Rhône 14Kirs, 649&nbsp;kW (870&nbsp;hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 285&nbsp;km/h (177&nbsp;mph; 154 kn)
Tầm bay: 1.000&nbsp;km (621&nbsp;mi; 540 nmi)
Trần bay: 8.000&nbsp;m (26.247&nbsp;ft)
Vận tốc lên cao: 4,33&nbsp;m/s (852&nbsp;ft/phút)
Vũ khí
3 súng máy MAC 1934 7,5&nbsp;mm (0.295&nbsp;in)
1.200&nbsp;kg (2.646&nbsp;lb) bom

Xem thêm

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu
Angelucci, Enzo. World Encyclopedia of Military Aircraft. London, Jane's Publishing, 1981. ISBN 0-7106-0148-4.
Green, William and Gordon Swanborough. "Balkan Interlude - The Bulgarian Air Force in WWII". Air Enthusiast. Issue 39, May–August 1989. Bromley, Kent: Tri-Service Press, pp.&nbsp;58–74. ISSN 0143-5450.
Shores, Christopher S. and Cristian-Jacques Ehrengardt. "Syrian Campaign, 1941: Part 1; Forestalling the Germans; air battles over S. Lebanon". Air Pictorial, July 1970. pp.&nbsp;242–247.
Shores, Christopher S. and Cristian-Jacques Ehrengardt. "Syrian Campaign, 1941: Part 2; Breaking the back of Vichy air strength; conclusion". Air Pictorial, August 1970. pp.&nbsp;280–284.
Taylor, Michael J.H. Warplanes of the World 1918-1939. London:Ian Allen, 1981. ISBN 0-7710-1078-1 .

Liên kết ngoài
"Military Bloch aircraft: MB 200" . Dassault Aviation. Truy cập ngày 23 tháng 8 năm 2008.
Thể loại:Sinh học hệ thống

Sinh học hệ thống là một lĩnh vực tập hợp thông tin ở các mức độ khác nhau để làm rõ cơ chế hoạt động của các hệ thống sinh học.
Bristol Bombay

Không quân Hoàng gia Không quân Hoàng gia Australia
|được chế tạo=
|số lượng được sản xuất=50
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Bristol Bombay là một máy bay ném bom hạng trung và vận tải quân sự của Anh, nó được trang bị cho Không quân Hoàng gia trong Chiến tranh thế giới II.

Biến thể
Type 130: Mẫu thử.
Type 130A Bombay Mk I: Phiên bản vận tải quân sự và ném bom hạng trung. Định danh ban đầu Type 130 Mark II.
Type 137 Phiên bản vận tải dân sự đề xuất. Không chế tạo
Type 144 Thiết kế tham gia cạnh tranh, không chế tạo (mẫu máy bay chiến thắng là Handley Page Harrow)

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Hoàng gia Australia
;
Không quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật (Bombay Mk.I)
The British Bomber since 1914
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 3-4
Sức chứa: 20 lính trang bị đầy đủ hoặc 10 cáng tải thương
Chiều dài: 69&nbsp;ft 3 in (21,1 m)
Sải cánh: 95&nbsp;ft 9 in (29,2 m)
Chiều cao: 19&nbsp;ft 11 in (6,1 m)
Diện tích cánh: 1.340&nbsp;ft² (124,5 m²)
Trọng lượng rỗng: 13.800&nbsp;lb (6.260&nbsp;kg)
Trọng lượng có tải: 20.180&nbsp;lb (9.173&nbsp;kg)
Động cơ: 2 × Bristol Pegasus XXII, 1.010&nbsp;hp (755&nbsp;kW) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 167 kn (192&nbsp;mph, 309&nbsp;km/h)
Vận tốc hành trình: 139 kn (160&nbsp;mph, 268&nbsp;km/h)
Tầm bay: 1.940 nmi (2.230&nbsp;mi, 3.560&nbsp;km)
Trần bay: 24.850&nbsp;ft (7.600 m)
Vận tốc lên cao: 750&nbsp;ft/phút (3,8&nbsp;m/s)
Lực nâng của cánh: 14,9&nbsp;lb/ft² (72,9&nbsp;kg/m²)
Lực đẩy/trọng lượng: 0,10&nbsp;hp/lb (170 W/kg)
Vũ khí
2 súng máy Vickers K 0.303 in (7,7&nbsp;mm)
2.000&nbsp;lb (907&nbsp;kg) bom

Xem thêm

Tham khảo
Nòng nọc

.]]

Nòng nọc là động vật lưỡng cư khi còn nhỏ thường sống dưới nước tuy nhiên có một số nòng nọc sống trên cạn. Nòng nọc thở bằng mang. Nó không tay hay chân cho đến khi trưởng thành và thường có vi trên lưng và một cái đuôi mà nó dùng để bơi như cá. Khi nó bắt đầu lớn lên, nó biến thái và mọc tứ chi, thường là bắt đầu bằng chân sau rồi đến chân trước. Đuôi bị mất đi do sự chết rụng tế bào. Phổi bắt đầu phát triển cùng lúc với chân và nòng nọc trong giai đoạn cuối cùng thường hay sống gần mặt nước để thở không khí. Sau cùng thì miệng của chúng biến thành rộng ra bằng chiêu ngang của đầu. Ruột non ngắn lại để thích hợp với nguồn thức ăn mới. Phần đông nòng nọc ăn rông rêu và cây cỏ. Một vài loại ăn tạp và có thể ăn cả những nòng nọc nhỏ hơn.

Liên kết ngoài

Video hình những con nòng nọc
Làm sao nuôi nòng nọc
Nuôi nòng nọc cho đến trưởng thành (University of California Berkeley)
Mưa nòng nọc ở Nhật tháng 6 năm 2009
Tham khảo
Quý tộc (La Mã cổ đại)

Thuật ngữ (; ) có nghĩa là quý tộc, ban đầu dùng để chỉ một nhóm những gia đình giàu có trong xã hội La Mã cổ đại, bao gồm cả những thành viên dòng dõi lẫn những người được các gia đình này nhận làm con nuôi. Vào cuối thời đế quốc La Mã, tầng lớp này đã được mở rộng và bao gồm cả những viên chức hội đồng cao cấp. Sau khi đế quốc Đông La Mã sụp đổ, nó chỉ còn là một tước hiệu danh dự cao quý trong đế quốc Byzantine. Tầng lớp patricius thời Trung cổ lại một lần nữa chính thức được định nghĩa để chỉ những gia đình giàu trong số những dân biểu thị xã (burgess) tại nhiều thành bang của Italy thời Trung cổ, ví dụ như Venice và Genoa. Sau đó, "patrician" đã trở thành một thuật ngữ không chính thức chỉ tầng lớp quý tộc hoặc tầng lớp tư sản ở nhiều quốc gia.

Chú thích

Tham khảo
Breda Ba.88

Không quân Regia Aeronautica
|được chế tạo=1936–1940
|số lượng được sản xuất=149
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Breda Ba.88 Lince (tiếng Ý: linh miêu) là một loại máy bay cường kích trang bị cho Regia Aeronautica (không quân Italy) trong Chiến tranh thế giới II. Thiết kế hợp lý và càng đáp thu vào được là các kỹ thuật tiên tiến vào thời điểm này, sau khi ra mắt năm 1937, Ba.88 đã thiết lập các kỷ lục tốc độ thế giới. Tuy nhiên, khi các thiết bị quân sự được lắp đặt trên các mẫu máy bay sản xuất, vấn đề về sự bất ổn đã xuất hiện và hiệu suất chung của máy bay đã giảm đi. Do vậy mà sự nghiệp của Ba.88 cũng rất ngắn ngủi, các khung thân còn lại của Ba.88 được dùng làm các mục tiêu giả trên sân bay để đánh lừa trinh sát đối phương.

Biến thể
;Ba 88Lince
:Phiên bản sản xuất của loại cường kích/trinh sát.
;Ba 88M
:3 chiếc sửa đổi làm máy bay cường kích chuyên nhiệm với động cơ Fiat A.774.

Quốc gia sử dụng
;:Regia Aeronautica

Tính năng kỹ chiến thuật (Ba.88)
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 2
Chiều dài: 10,79 m (35&nbsp;ft 5 in)
Sải cánh: 15,6 m (51&nbsp;ft 2 in)
Chiều cao: 3,1 m (10&nbsp;ft 2 in)
Diện tích cánh: 33,34 m2 (358,9 sq ft)
Trọng lượng rỗng: 4.650&nbsp;kg (10.251&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 6.750&nbsp;kg (14.881&nbsp;lb)
Động cơ: 2 × Piaggio P.XI RC.40 Stella, 746&nbsp;kW (1.000&nbsp;hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 490&nbsp;km/h (304&nbsp;mph; 265 kn)
Tầm bay: 1.640&nbsp;km (1.019&nbsp;mi; 886 nmi)
Trần bay: 8.000&nbsp;m (26.247&nbsp;ft)
Vũ khí
3 khẩu Breda-SAFAT 12,7&nbsp;mm (0.500&nbsp;in)
Mang được tới 1.000&nbsp;kg (2.205&nbsp;lb) bom trong thân

Xem thêm

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu

Angelucci, Enzo and Paolo Matricardi. World Aircraft: World War II, Volume I (Sampson Low Guides). Maidenhead, UK: Sampson Low, 1978.
Donald, David, ed. "Breda Ba.88." The Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario, Canada: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
Lembo, Daniele. "Breda 88 Lince. (in Italian)" Aerei Nella Storia n.44 October 2005. Parma, Italy: West-ward Edizioni.
Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4.

Liên kết ngoài
Breda Ba.88
Ron Dupas Collection No. 2473. Breda Ba 88 Lince (Lynx) Italian Air Force
FAI listings of the records set by the Ba.88 are in two different listings, due to differences in the way the model number was recorded: Breda Ba-88 records and Breda 88 records
Caproni Ca.135

Regia Aeronautica Không quân Hungaria Không quân Peru
|được chế tạo=1936-1941
|số lượng được sản xuất=~140
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Caproni Ca.135 là một loại máy bay ném bom hạng trung của Italy do Cesare Pallavicino thiết tại Bergamo. Nó bay lần đầu vào năm 1935, đưa vào trang bị của Không quân Peru năm 1937 và của Regia Aeronautica (không quân Italy) năm 1938.

Biến thể
;Ca.135 Tipo Spagna
:7 chiếc lắp động cơ Fiat A.80 R.C.41.
;Ca.135 P.XI
:Phiên bản ném bom hạng trung, lắp động cơ Piaggio P.XI R.C.40.
;Ca.135 Tipo Peru
:Phiên bản xuất khẩu cho Peru, 6 chiếc lắp động cơ Isotta Fraschini Asso XI R.C.40 Spinto.
;Ca.135 bis/Alfa
:1 chiếc lắp động cơ Alfa Romeo 135 R.C.32 Tornado.
;Ca.135 Raid
:Một phiên bản tầm xa đặc biệt, lắp thùng nhiên liệu bổ sung và dùng động cơ Isotta Fraschini Asso XI.
;Ca 325
:Một phát triển của Ca 135, lắp 2 động cơ Isotta Fraschini Asso L.180 I.R.C.C.45, chỉ mới có mô hình.
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 4/5
Chiều dài: 14,38 m (47&nbsp;ft 2 in)
Sải cánh: 18,80 m (61&nbsp;ft 8 in)
Chiều cao: 3,40 m (11&nbsp;ft 2 in)
Trọng lượng rỗng: 6.051&nbsp;kg (13.340&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 9.548&nbsp;kg (21.050&nbsp;lb)
Động cơ: 2 × Piaggio P.XI R.C.40, 746&nbsp;kW (1.000&nbsp;hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 273&nbsp;km/h (170&nbsp;mph; 147 kn)
Vận tốc hành trình: 349&nbsp;km/h; 189 kn (217&nbsp;mph)
Tầm bay: 1.199&nbsp;km; 647 nmi (745&nbsp;mi) tới 1.242&nbsp;mi (1.999&nbsp;km)
Trần bay: 6.500&nbsp;m (21.325&nbsp;ft)
Vận tốc lên cao: 5,75&nbsp;m/s (1.132&nbsp;ft/phút)
Vũ khí
3 súng máy Breda-SAFAT 12,7&nbsp;mm (0.500&nbsp;in)
1.474&nbsp;kg (3.250&nbsp;lb) bom

Xem thêm

Ghi chú

Tham khảo
Mondey, David, Axis Aircraft of World War II. Chancellor Press 1996. ISBN 1-85152-966-7
Lembo, Daniele, Caproni Ca.135 Aerei nella Storia magazine, September 2006.
Neulen, Hans Werner. In the skies of Europe - Air Forces allied to the Luftwaffe 1939-1945. Ramsbury, Marlborough, THE CROWOOD PRESS, 2000. ISBN 1-86126-799-1.

Liên kết ngoài
Comando Supremo - Italy At War (HTML) Accessed ngày 14 tháng 8 năm 2007.
The Latin American Aviation Historical Society: South American Aviation: "The Caproni Bergamaschi Ca.135 in Peruvian Service" by Amaru Tincopa Gallegos
Dây gối tròn

Dây gối tròn hay Nam xà đằng (danh pháp hai phần: Celastrus orbiculatus)là một loài thực vật thuộc họ Dây gối. Đây là một loại cây dây leo thân gỗ có nguồn gốc từ khu vực Đông Á thường được gọi là Nam xà đằng. Chúng được Carl Peter Thunberg mô tả khoa học đầu tiên năm 1784.

Dây gối tròn được đưa vào Bắc Mỹ vào năm 1879, và được coi là một loài xâm lấn ở phía đông Bắc Mỹ. Nó gần giống với loài cây bản địa Bắc Mỹ, Celastrus scandens, mà nó dễ dàng lai. Cây thường có đường kính 1 đến 4&nbsp;cm. Khi Dây gối tròn mọc với nhau chúng tạo thành bụi, khi nó mọc gần một cây hoặc cây bụi, chúng là dây leo xoắn xung quanh thân cây. Dây leo dây gối tròn có thể bóp nghẹt cây chủ đến chết. Lá tròn và bóng, dài 2–12&nbsp;cm, mép có răng cưa và so le dọc theo cây. Hoa nhỏ màu xanh lá cây tạo hạt màu đỏ riêng biệt. Các hạt được bọc trong vỏ màu vàng vỡ ra trong mùa thu. Tất cả các bộ phận của cây có độc.
Hình ảnh

Tập tin:Celastrus orbiculatus 01.JPG
Tập tin:Celastrus orbiculatus 02.JPG
Tập tin:Celastrus orbiculatus 03.JPG
Tập tin:Celastrus orbiculatus 04.JPG
Tập tin:Celastrus orbiculatus 4.jpg
Tập tin:Celastrus orbiculatus 080614.JPG
Tập tin:Celastrus orbiculatus 081202.JPG

Chú thích

Tham khảo


"'Weed Warriors' turn vines into vine art", video by The Washington Post
Species Profile- Oriental Bittersweet (Celastrus orbiculatus), National Invasive Species Information Center, Thư viện Nông nghiệp Quốc gia Hoa Kỳ. Lists general information and resources for Oriental Bittersweet.
Caproni Ca.309

Không quân Ý Không quân Bulgaria
|được chế tạo=
|số lượng được sản xuất=
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Caproni Ca.309 Ghibli là một loại máy bay của Italy trong Chiến tranh thế giới II.

Quốc gia sử dụng
;
Regia Aeronautica
;
Không quân Bulgaria
;
Không quân Lục quân Paraguay
Líneas Aéreas de Transporte Nacional (LATN)

Tính năng kỹ chiến thuật (Ca.309)
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 3
Chiều dài: 12,85&nbsp;m (42,16&nbsp;ft)
Sải cánh: 16,20&nbsp;m (53,15&nbsp;ft)
Chiều cao: 3,04&nbsp;m (9,98&nbsp;ft)
Diện tích cánh: 38,70 m² (416,6&nbsp;ft²)
Trọng lượng rỗng: 1.960&nbsp;kg (4.190&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 2.930&nbsp;kg (6.460&nbsp;lb)
Động cơ: 2 × Alfa Romeo 115-II, 390&nbsp;hp (291 kw) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 250&nbsp;km/h (155&nbsp;mph)
Tầm bay: 1.050&nbsp;km (652&nbsp;mi)
Trần bay: 4.250&nbsp;m (14.000&nbsp;ft)
Vũ khí
3 súng máy Breda SAFAT 7,7&nbsp;mm (.303 in)
330&nbsp;kg bom

Ghi chú

Xem thêm
Rắn taipan nội địa

| image = Fierce Snake-Oxyuranus microlepidotus.jpg
| image_caption = Oxyuranus microlepidotus tại vườn thú Australia
| genus = Oxyuranus
| species = microlepidotus
| authority = (F. McCoy, 1879)
| range_map = Fierce Snake Range.jpg
| range_map_caption = Phạm vi của rắn taipan nội địa (màu đỏ). Phạm vi hiện tại, được ghi nhận hạn chế hơn.
| synonyms = }}
}}
Rắn taipan nội địa (Oxyuranus microlepidotus) là loài bản địa Úc và được xem là loài rắn độc nhất trong tất cả các loài rắn trên cạn căn cứ vào liều gây chết trung bình (LD50). Nó là một loài rắn thuộc họ Elapidae. Tuy là rắn độc, nhưng nó rất nhát và hay lẩn lút, luôn luôn tìm cách chạy trốn nếu có sự cố. Đặc biệt chúng có thể thay đổi màu sắc theo mùa. Cụ thể, vào mùa hè nó có màu xanh nhạt và mùa đông sẽ chuyển thành màu nâu sẫm. Việc thay đổi màu sắc này của rắn Taipan là để thích nghi với khí hậu khắc nghiệt tại nơi mà nó sinh sống. Sở dĩ da của chúng có thể đổi màu là do rắn Taipan thay đổi mức độ hấp thụ ánh sáng Mặt trời. Cá thể trung bình dài khoảng 1,8 m, ngoại lệ có cá thể lớn hơn có thể dài đến 2,5 m. Nó ăn những loài gặm nhắm và chim chóc. Môi trường nó sinh sống là trung tâm Úc, từ đông nam Lãnh thổ Bắc Úc cho đến phía tây Queensland. Nó còn sống phía bắc hồ Eyre và cho đến phía tây của nhánh sông Murray, sông Darling và sông Murrumbidgee. Rắn Taipan thường ăn các loài động vật có vú nhỏ. Chuột là thức ăn ưa thích của chúng. Sự sinh sản của rắn Taipan bị phụ thuộc vào số lượng của quần thể chuột. Khi số lượng chuột nhiều thì rắn Taipan cũng sinh sản nhiều hơn. Mỗi lần sinh sản chúng thường đẻ từ 12 đến 20 quả trứng. Trứng sẽ nở sau 2 tháng.

Liều gây chết trung bình (LD50) cho chuột là 2&nbsp;μg/kg (ppb) nếu là taipoxin tinh chất và 30&nbsp;μg/kg (ppb) nếu là nọc độc tự nhiên của nó.

Hình ảnh

Tập tin:Fierce Snake.jpg|màu nâu trong mùa đông
Tập tin:FierceSnakeOlive.jpg|màu ô liu mùa hè
Tập tin:InlandTaipan.jpg
Tập tin:Oxyuranus microlepidotus 1.jpg
Tập tin:Oxyuranus microlepidotus IMG 5067 Inland taipan.jpg
Tập tin:Oxyuranus microlepidotus IMG 5068 Inland taipan.jpg

Tham khảo

Đọc thêm

Boulenger GA (1896). Catalogue of the Snakes in the British Museum (Natural History). Volume III., Containing the Colubridæ (Opisthoglyphæ and Proteroglyphæ),... London: Trustees of the British Museum. (Taylor and Francis, printers). xiv + 727 pp. + Plates I-XXV. (Pseudechis microlepidotus and P. ferox, p.&nbsp;332).
McCoy F(1879). Natural History of Victoria. Prodromus of the Zoology of Victoria; or, Figures and Descriptions of the Living Species of All Classes of the Victorian Indigenous Animals. Decade III. London: G. Robertson. (J. Ferres, government printer, Melbourne). 50 pp. + Plates 21–30. (Diemenia microlepidota, new species, pp.&nbsp;12–13 + Plate 23, Figures 2–3).

Liên kết ngoài
Adamov, Kutná Hora

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Středočeský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Kutná Hora
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =2,75
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =2006
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =114
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=49|latm=51|lats=13|latNS=N
|longd=15|longm=24|longs=27|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 306
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0205 531367
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Adamov là một làng thuộc huyện Kutná Hora, vùng Středočeský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Adamov, Blansko

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Jihomoravský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Blansko
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 3.77
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 2012
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 4583
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 258
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0641 581291
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Adamov là một thị trấn thuộc huyện Blansko, vùng Jihomoravský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Adršpach

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Královéhradecký
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Náchod
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 19.71
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 1.1.2012
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 516
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 554
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0523 547786
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Adršpach là một làng thuộc huyện Náchod, vùng Královéhradecký, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Albrechtice, Ústí nad Orlicí

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Pardubický
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Ústí nad Orlicí
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 10.07
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 1.1.2013
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 478
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 395
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0534 547981
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Albrechtice là một làng thuộc huyện Ústí nad Orlicí, vùng Pardubický, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Albrechtice, Karviná

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Moravskoslezský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Karviná
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0803 598925
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Albrechtice là một làng thuộc huyện Karviná, vùng Moravskoslezský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Albrechtice nad Orlicí

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Královéhradecký
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Rychnov nad Kněžnou
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 5.23
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 2014
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 993
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 250
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0524 576077
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Albrechtice nad Orlicí là một làng thuộc huyện Rychnov nad Kněžnou, vùng Královéhradecký, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Albrechtice nad Vltavou

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Jihočeský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Písek
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0314 549258
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Albrechtice nad Vltavou là một làng thuộc huyện Písek, vùng Jihočeský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Alojzov

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Olomoucký
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Prostějov
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 4.64
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =2012
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 235
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 333
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0713 506761
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Alojzov là một làng thuộc huyện Prostějov, vùng Olomoucký, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Andělská Hora, Karlovy Vary

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Karlovarský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Karlovy Vary
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0412 538001
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Andělská Hora là một làng thuộc huyện Karlovy Vary, vùng Karlovarský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Andělská Hora, Bruntál

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Moravskoslezský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Bruntál
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0801 551929
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Andělská Hora là một thị trấn thuộc huyện Bruntál, vùng Moravskoslezský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Anenská Studánka

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Pardubický
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Ústí nad Orlicí
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 7.91
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 1.1.2013
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 200
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 424
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0534 573426
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Anenská Studánka là một làng thuộc huyện Ústí nad Orlicí, vùng Pardubický, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Archlebov

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Jihomoravský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Hodonín
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 13,32
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 1.1.2012
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 873
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 227
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0645 586030
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Archlebov là một làng thuộc huyện Hodonín, vùng Jihomoravský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Arneštovice

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Vysočina
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Pelhřimov
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 5.42
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 1.1.2014
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 86
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 489
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0633 509388
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Arneštovice là một làng thuộc huyện Pelhřimov, vùng Vysočina, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Arnolec

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Vysočina
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Jihlava
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 11.36
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 1.1.2014
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 159
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 540
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0632 586854
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Arnolec là một làng thuộc huyện Jihlava, vùng Vysočina, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Arnoltice

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Ústecký
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Děčín
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0421 562343
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Arnoltice là một làng thuộc huyện Děčín, vùng Ústecký, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Aš

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Karlovarský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Cheb
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0411 554499
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Aš là một thị trấn thuộc huyện Cheb, vùng Karlovarský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Babice, Olomouc

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Olomoucký
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Olomouc
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0712 552356
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Babice là một làng thuộc huyện Olomouc, vùng Olomoucký, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Babice, Hradec Králové

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Královéhradecký
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Hradec Králové
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0521 569828
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Babice là một làng thuộc huyện Hradec Králové, vùng Královéhradecký, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Babice, Uherské Hradiště

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Zlínský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Uherské Hradiště
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of =
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =
|population_density_km2 =

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0722 592013
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Babice là một làng thuộc huyện Uherské Hradiště, vùng Zlínský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo
Babice nad Svitavou

|subdivision_type1 = Vùng
|subdivision_name1 = Jihomoravský
|subdivision_type2 = Huyện
|subdivision_name2 =Brno-venkov
|subdivision_type3 =
|subdivision_name3 =

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 = 17.42
|area_land_km2 =
|area_metro_km2 =

|population_as_of = 2012
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total = 1025
|population_density_km2 = auto

|timezone = CET
|utc_offset =+1
|timezone_DST = CEST
|utc_offset_DST =+2
|latd=|latm=|lats=|latNS=N
|longd=|longm=|longs=|longEW=E
|elevation_footnotes =
|elevation_m = 420
|elevation_ft =

|postal_code_type = NUTS 5
|postal_code = CZ0643 582794
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}

Babice nad Svitavou là một làng thuộc huyện Brno-venkov, vùng Jihomoravský, Cộng hòa Séc.

Tham khảo