Gangbyeonbuk-ro

Đường cao tốc Gangbyeon (Tiếng Hàn: 강변북로, Hanja: 江邊北路) là đường cao tốc với 8 làn xe ở Seoul, Hàn Quốc. Nó là một phần của Quốc lộ 46 và Quốc lộ 77. Tuyến này nối Seoul từ Goyang đến Namyangju, với tổng chiều dàu là . Đường cao tốc này nối trực tiếp với Đường cao tốc Jayu (자유로) ở đường biên thành phố tọa lạc tại cầu Gayang. Đoạn cầu Mapo–Namyangju được thiết kế như Quốc lộ 46, trong khi đoạn từ cầu Yanghwa–Goyang được chỉ định là Quốc lộ 77. Đường cao tốc là trục đường chính nối phía Bắc thành phố Seoul với các thành phố vệ tinh như Goyang, Paju, và Namyangju.
nhỏ|220x220px|Nhìn về phía đông từ đầu phía bắc của cầu Seogangdaegyo, Gangbyeonbuk-ro

Lịch sử
25 tháng 12 năm 1969 : Khai trương đoạn 8 km từ đầu phía bắc của cầu Yanghwa đến đầu phía bắc của cầu Hangang
23 tháng 12 năm 1970 : Đầu phía bắc của cầu Hangang ~ cầu Yongbi ~ cầu Seongdong (hiện tại là cầu Yongbi ~ đoạn cầu Seongdong là một phần của đoạn Gwangnaru-ro) đoạn 9,4 km được thông xe
26 tháng 11 năm 1972: Đổi tên tuyến đường
Tháng 7 năm 1972 : Cầu Yongbi - Cầu Jamsil 5 km đầu phía bắc được khánh thành
Tháng 1 năm 1980 : Khởi công xây dựng đoạn 7,2 km từ đầu phía bắc của cầu Haengju đến đầu phía bắc của cầu Seongsan
26 tháng 6 năm 1981 : Khai trương ở đầu phía bắc của Cầu Jamsil ~ Cầu Cheonho ở đầu phía bắc
Tháng 7 năm 1982 : Đầu phía bắc của cầu Seongsan ~ Haengjusanseong ( đầu phía bắc của cầu Haengju ) (một phần của đoạn Jayu-ro hiện tại ) được khai trương
21 tháng 3 năm 1984 : Gangbyeon 4-ro ( đoạn từ đầu phía bắc của cầu Yanghwa đến đầu phía bắc của cầu Hangang ) được đổi tên thành “ Daegeon-ro ”
16 tháng 11 năm 1984: Thay đổi điểm đầu của Gangbyeon 1-ro từ Đồng hồ Gwangjang-dong đến điểm cuối phía bắc của Cầu Cheonho , và rút ngắn chiều dài từ 4,2 km xuống 2,4 km
12 tháng 7 năm 1986: Đầu phía bắc của cầu Cheonho - đoạn đồng hồ Nanjido được chỉ định là đường dành riêng cho ô tô
Tháng 12 năm 1988 : Khởi công xây dựng đầu phía bắc của cầu Banpo đến đầu phía bắc của cầu Cheonho
1 tháng 10 năm 1994: Khai trương giao lộ Topyeong
1 tháng 3 năm 1996 : Cầu Yongbi (cây cầu hiện tại ở phần Seobinggo-ro ) đóng cửa để xây dựng lại
Tháng 5 năm 1996 : Khởi công xây dựng công trình mở rộng 8 làn xe cho đoạn 3,6 km từ Cầu Jamsil đến đầu phía Bắc của Cầu Cheonho
1 tháng 7 năm 1996: Được đặt tên là Quốc lộ 46 giữa đầu phía bắc của cầu Mapo và đầu phía bắc của cầu Cheonho do thay đổi tuyến đường quốc gia
30 tháng 12 năm 1996: Cầu đường sắt Dangsan - đoạn Cầu đường sắt Hangang thông xe
10 tháng 5 năm 1997: Chỉ định đoạn 26,8 km từ đầu phía bắc của Cầu Cheonho đến Hồ Nanjido-dong làm đường dành riêng cho ô tô, bao gồm cả phần mở rộng của đường hiện tại và phần mới
24 tháng 6 năm 1997: Đoạn cầu Seongsan ~ Cầu Yongbi (Cầu Dumo) được mở rộng và thông xe
14 tháng 10 năm 1997: Đổi tên thành Gangbyeonbuk -ro
20 tháng 8 năm 1998: Đoạn 700m của cầu Saenamteo - đầu phía bắc của cầu Hangang - Hiệp hội Y khoa Hàn Quốc (Ichon 1-dong, Yongsan-gu, Ichon 2-dong, một phần của Ichon-ro và Ichon-ro 46 -gil) đã được dỡ bỏ khỏi con đường độc quyền
10 tháng 8 năm 2000: Đoạn 5,3 km của Cầu vượt Seobing - đầu phía bắc của cầu Seongsu (Trạm bơm nước mưa Bogwang ở Bogwang-dong, Yongsan-gu - Văn phòng lọc nước Ttukdo ở Seongsu-dong, Seongdong-gu, hiện là một phần của Ttukseom-ro ) được dỡ bỏ khỏi con đường độc quyền
2003: Mở đầu phía bắc của cầu Cheonho - đoạn Guri -si
20 tháng 2 năm 2004: Được chỉ định là con đường dành riêng cho ô tô giữa đầu phía bắc của Cầu Cheonhodaegyo và cách đồng hồ 1,56 km ở Gwangjang-dong, Gwangjin-gu
10 tháng 7 năm 2009: Kết hợp "Topyeonggangbyeon-ro" ở Guri-si và "Jonghapundongjang-ro" ở Namyangju vào đoạn Gangbyeonbuk-ro trong khi thực hiện địa chỉ tên đường
2 tháng 8 năm 2017: Đoạn giữa Giao lộ Gaunsageori và Giao lộ Donong ở thành phố Namyangju được chia thành Dasanjeum-ro.

Cơ sở hạ tầng
IC: Nút giao, IS : Giao lộ, JC : Giao lộ, SA : Khu vực dịch vụ, TG : Trạm thu phí, BR : Cầu
(■): Đoạn đi trùng với Quốc lộ 77
(■): Đoạn đi trùng với Quốc lộ 46
(■): Đoạn đi trùng với Quốc lộ 46 và Đường cao tốc đô thị Dongbu
(■): Đoạn đường chung (không phải đoạn của Đường 70 Thủ đô Seoul, không phải đoạn đường cao tốc)
Cầu Gayang ~ Cầu Yeongdong: Trùng với Quốc lộ 23.

Thư viện

Tập tin:Korean Road Name Sign - Gangbyeonbukro.jpg|Biển tên đường Gangbyeonbuk-ro
Tập tin:Seoul sido 70th.jpg|Đường cao tốc Gangbyeon ở phía Bắc cầu Gayang
Tập tin:Jamdubong Underground Tunnel 20181230 133012.jpg|Lối vào Đường ngầm Jamdubong đến Ilsan
Tập tin:Gangbyeonbukro in Rushhour 2.jpg|Nút giao thông phía Bắc cầu Mapo và đường dốc Wonhyo-ro (trước khi thay biển báo)
Tập tin:Korea Urbanexpressway - Seoul Gangbyeonbukro in Cheonho BR and Olympic BR Northern IC(to Gayang BR).jpg|Đường cao tốc Gangbyeon ở phía Bắc cầu Cheonho
Tập tin:Korea - Olympic Bridge and Techno Overpass on Gangbyeonbukro.jpg|Đầu phía bắc của cầu đường sắt Jamsil - Cầu vượt đường Techno ở đầu phía bắc của cầu Olympic
Tập tin:Korea Urbanexpressway - Seoul Gangbyeonbukro in Cheonho BR and Olympic BR Northern IC(to Gayang BR).jpg|Nút giao phía Bắc cầu Olympic - Đoạn nút giao cuối phía Bắc cầu Cheonho (theo hướng Cầu Gayangdaegyo)

Tham khảo