Cessna Citation Mustang

Cessna Citation Mustang, Model 510, là một "máy bay phản lực siêu nhẹ" (VLJ) thuộc lớp máy bay phản lực thương mại sản xuất bởi Công ty Máy bay Cessna tại nhà máy ở Independence, Kansas. Đặc tính tiêu chuẩn của Mustang bao gồm bốn ghế hành khách trong cabin đuôi tàu, toilet và chỗ ngồi cho hai phi công trong khoang lái. Giống như phần lớn các máy bay phản lực siêu nhẹ, Mustang được chấp thuận khả năng để cho một phi công điều khiển.

Phát triển

Model 510 Mustang có chuyến bay đầu tiên vào 18 tháng 4 năm 2005. Máy bay này được nhận văn bằng chứng nhận kiểu do Cơ quan Quản lý bay Liên bang (FAA) cấp vào ngày 8 tháng 9 năm 2006. Cessna cũng nhận được chứng nhận từ FAA cho khả năng bay trong điều kiện giá lạnh vào ngày 9 tháng 11 năm 2006. Công ty Cessna phân phối chiếc máy bay đầu tiên ngày 23 tháng 11 năm 2006, cùng ngày với thời điểm máy bay được nhận các chứng nhận cần thiết từ FAA.
Công ty phân phối Dave and Dawn Goode of GOODE Ski Technologies nhận được chiếc Cessna Mustang đầu tiên vào ngày 23 tháng 4 năm 2007.

Thiết kế

Mustang là máy bay có cánh đặt thấp dưới thân với ba bánh xe hạ cánh có thể thu vào và hai động cơ phản lực cánh quạt PW615F của công ty Pratt & Whitney Canada, đặt ở phía thân sau máy bay. Khung máy bay được làm chủ yếu từ hợp kim nhôm, với cánh có ba xà dọc. Một cửa chính nằm phía bên trái máy bay với một cửa thoát hiểm phụ ở phần giữa bên phải thân máy bay.

Động cơ lái bao gồm Garmin G100 PFD và một trung tâm MFD, để di chuyển bản đồ, thời tiết, giao thông và các chức năng khác.

Tại 2010 AOPA Avation Summit, Cessna đã thông báo họ có phiên bản động turbine của mustang đang sản xuất. Điều này được cho là để cạnh tranh với máy bay Piper Malibu của hãng Meridian.

Đặc điểm kỹ thuật
Dữ liệu được lấy từ công ty Cessna Aircraft Company
Đặc tính chung
Phi đội: một hay hai phi công
Sức chứa: từ 4 dến 5 hành khách
Chiều dài: 40'7" (12.37 m)
Sải cánh: 43'2" (13.16 m)
Chiều cao: 13'5" (4.09 m)
Trọng lượng rỗng: 5560&nbsp;lb (2522&nbsp;kg)
Tải trọng: 8730&nbsp;lb (3960&nbsp;kg)
Trọng lượng hữu ích: 3170&nbsp;lb (1442&nbsp;kg)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 8645&nbsp;lb (3930&nbsp;kg)
Động cơ: 2× Pratt & Whitney Canada PW615F turbofan, 1460&nbsp;lb (6.49&nbsp;kN)
Đặc tính thao diễn
Tốc độ tối đa: Mach 0,63
Tốc độ bay đường dài: 340 ktas (630&nbsp;km/h)
Tầm bay: 1167 nmi (với trọng lượng cất cánh tối đa) (2161&nbsp;km)
Trần bay: 41000&nbsp;ft (12500 m)
Tốc độ lên: 3010 fpm (917 mpm)
Sức đẩy/khối lượng: 0.337 (với trọng lượng cất cánh tối đa)
Quãng đường cất cánh: 3,110&nbsp;ft (948 m)
Quãng đường hạ cánh: 2,380&nbsp;ft (729 m)
Avionics
Garmin G1000

Sử dụng
Máy bay loại này được sử dụng bởi các cá nhân, công ty và các nhà cho thuê. Một số công ty còn sử dụng máy bay như là một phần của sở hữu chung.

Xem thêm
Very light jet
Máy bay tương tự
Adam A700
Eclipse 500
Embraer Phenom 100
PiperJet

Tham khảo

Liên kết ngoài

Manufacturer's website
Flight test of the Cessna Mustang
Review of a Demo Flight by a transitioning Cirrus pilot
Review Comparing Cessna Mustang and Embraer Phenom 100.
Cessna Citation Mustang Named "Product of the Year" by Aviation
Citation Mustang Sets World Records For Charity
FAA Type Certifcate A00014WI
Citation Mustang Safety and Operations wiki