undertheseanlp/UVW-2026 huggingface dataset:
Lozzi

Lozzi là một xã trong vùng hành chính Corse, thuộc tỉnh Haute-Corse, quận Corte (quận), tổng Niolu-Omessa. Lozzi nằm trên độ cao trung bình là 1044 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 817 mét và điểm cao nhất là 2706 mét. Xã có diện tích 30,79&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 132 người; mật độ dân số là 4 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
Sân bay quốc tế Basrah

}}
| nativename-r = }}
| image = Basrah Intl Airport terminal building april 1 2008.JPG
| image-width = 250
| IATA = BSR
| ICAO = ORMM
| pushpin_map = Iraq
| pushpin_mapsize = 250
| pushpin_mark = Airplane_silhouette.svg
| pushpin_label = BSR
| pushpin_map_caption = Location of airport in Iraq
| type = Military/Public
| owner =
| operator = Iraqi Government
| city-served = Basra, Iraq
| location =
| hub = Iraqi Airways
| elevation-f = 0
| elevation-m = 0
| coordinates =
| website =
| metric-elev =
| metric-rwy =
| r1-number = 14/32
| r1-length-f = 13,124
| r1-length-m = 4,000
| r1-surface = bê tông
}}

Sân bay quốc tế Basrah là sân bay quốc tế lớn thứ hai ở Iraq, toạ lạc tại thành phố Basrah.

Lịch sử
Xây dựng
Sân bay được xây vào thập niên 1960 và được Saddam Hussein cho phát triển vào thập niên 1980 như là cửa ngõ duy nhất vào Iraq. It is claimed that the airport was built only as a facility for VIPs and was only used rarely.

Nâng cấp
Việc nâng cấp sân bay này đã được kiến nghị tiến hành với việc xây thêm một nhà ga hàng không mới theo một hợp đồng với một công ty Đức nhưng dự án đã bị dừng ngay từ đầu với sự bùng nổ của Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991. Sự triển khai nâng cấp thực sự đối với sân bay này chỉ được thực hiện sau Chiến tranh Iraq với một số trang thiết bị được tái phục hồi theo một hợp đồng bởi USAID. Dự án bao gồm xây các đài không lưu, các trang thiết bị dẫn đường, thông tin liên lạc.
Sân bay cuối cùng đã được mở cửa lại vào tháng 6 năm 2005. Sự kiện này được đánh dấu bằng một buổi lễ hiến sinh cừu khi một chiếc Boeing 727 của hãng Iraqi Airways hạ cánh tại đây của chuyến bay xuất phát từ Baghdad. Đây là sự khởi đầu của tuyến nội địa ở Iraq giữa Baghdad và Basrah. Tuy nhiên, nhiều hành khách phàn nàn về sự thiếu các trang bị cơ bản. Các vấn đề gồm có: máy lạnh, nhà vệ sinh.
Sự tái thiết sân bay vẫn tiếp tục để nâng cấp trang thiết bị. Hãng Iraqi Airways đã chọn sân bay này là trung tâm hoạt động thứ hai.

Không lưu

Các hãng hàng không
AVE.com
Jupiter Airlines (Dubai)
Iraqi Airways
Royal Jordanian (Amman)

Tham khảo

Liên kết ngoài

Map from MultiMap
Satellite image from TerraServer
Sân bay quốc tế Erbil

}}

Sân bay quốc tế Erbil là một sân bay nằm ngoài thành phố Arbil 10&nbsp;km. Đây là một thành phố hơn 1 triệu dân ở phía Bắc Iraq, ở vùng Kurdistan.

Sân bay có các trang thiết bị phục vụ cho vận chuyển hàng hoá và hành khách. Sân bay có một nhà ga chung cho cả xuất phát và đến. Đây là trung tâm của hãng hàng không Kurdistan Airlines, một hãng hàng không của Kurdistan thuộc Iraq mới được thành lập. Đây cũng là nơi có trụ sở của hãng hàng không Sawan Airlines, nối Erbil với châu Âu.

Các hãng hàng không và các điểm đến
Vận chuyển hành khách

|Lufthansa|Frankfurt
|Middle East Airlines|Beirut
|Pegasus Airlines|Ankara
|Royal Jordanian|Amman-Queen Alia
|Turkish Airlines|Istanbul-Atatürk
}}

Vận chuyển hàng hóa
|Amman-Marka
|RUS Aviation
}}

Xem thêm
Sân bay quốc tế Sulaimaniyah
Kurdistan Airlines

Tham khảo

Liên kết ngoài
Sân bay quốc tế Erbil
Sân bay quốc tế Sulaimaniyah

}}

Sân bay quốc tế Sulaimaniyah là một sân bay nằm ngoài thành phố, cách thành phố Sulaimaniyah 15&nbsp;km, ở vùng Kurdistan của Iraq. Sân bay này có các trang thiết bị cho cả vận tải hành khách và hàng hóa. Sân bay quốc tế Sulaimaniyah có ba ga hàng không cho đi, đến và nhà ga VIP. Việc xây dựng sân bay bắt đầu tháng 11 năm 2003 và khánh thành tháng 7 năm 2005.

Các hãng hàng không và các điểm đến
Azmar Airlines (Dubai, Istanbul-Atatürk)
Eastok Avia (Istanbul-Atatürk)
Hamburg International (Frankfurt, Munich)
Iraqi Airways (Erbil, Baghdad, Basra, Damascus, Beirut, Amman, Cairo)
Mesopotamia Air (Vienna, Stockholm-Arlanda, Amsterdam, London, Frankfurt)
Royal Jordanian (Amman)

Xem thêm
Sân bay quốc tế Erbil
Kurdistan Airlines

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang web chính thức
Sân bay quốc tế Imam Khomeini

}}

Sân bay quốc tế Imam Khomeini (trong tiếng Ba Tư: فرودگاه بینالمللی امام خمینی) toạ lạc tại Tehran, Iran. Sân bay này toạ lạc cách thành phố 30&nbsp;km về phía Nam. Sân bay này nhằm thay thế Sân bay quốc tế Mehrabad nằm ở phía Tây của thành phố, hiện đang nằm trong ranh giới của thành phố. Sân bay này có tên ban đầu là Ahmadabad, nhưng hiện đã được đặt tên theo Ayatollah Ruhollah Khomeini, lãnh đạo của Cách mạng Iran năm 1979.

Lịch sử
Việc xây dựng đã bắt đầu trước cuộc Cách mạng Hồi giáo năm 1979. Những nhà thiết kế ban đầu là TAMS, một liên danh các nhà thiết kế Hoa Kỳ. Một liên doanh địa phương đã được thành lập có tên gọi là TAMS-AFA để thực hiện thiết kế và giám sát việc xây dựng. Sau cuộc Cách mạng Hồi giáo, dự án bị bỏ cho đến khi chính phủ Iran đã quyết định thiết kế và xây dựng sân bay này. Công ty ADP của Pháp đã được chọn đứng đầu các hãng thiết kế và công trình địa phương. Một hợp đồng chìa khoá trao tay (hợp đồng EPC) đã được trao cho một công ty địa phương là Kayson để thực hiện và quản lý việc xây dựng. Sau hai năm, hợp đồng này bị hủy bỏ và trao cho Bonyad Mostazafan & Janbazan (M&J Foundation).

Sau khi nhà ga chính được xây xong, Cơ quan Hàng không Dân dụng Iraq đã quyết định chuyển quản lý vận hành cùng với việc xây dựng nhà ga thứ hai cho một liên danh các công ty Thổ Nhĩ Kỳ và Áo, TAV.

Buổi lễ mở cửa khai trương sân bay được lên lịch trình ngày 1 tháng 2 năm 2004, sự bắt đầu của các buổi lễ kỷ niệm 'Bình minh mười ngày' tốt lành (ngày 1 tháng 2-11), đánh dẫu ngày kỷ niệm Cách mạng Hồi giáo 1979.

Trước ngày mở cửa vào ngày 8 tháng 5, hai hãng hàng không của Iran đã từ chối bay đến sân bay này với lý do mà hãng hàng không Iran Aseman Airlines đưa ra là "Chúng tôi không bay đến một sân bay do người nước ngoài điều hành".

Các quan chức của TAV đã được lệnh rút người và thiết bị của mình ra khỏi sân bay vào ngày 7 tháng 5 và sự vận hành sân bay đã được chuyển cho hãng Iran Air.

Các hãng hàng không và các điểm đến
Air Arabia (Sharjah)
Ariana Afghan Airlines (Kabul)
Armavia (Yerevan)
Azerbaijan Airlines (Baku)
Air France (Paris-Charles de Gaulle)
British Airways (London-Heathrow)
Caspian Airlines (Budapest, Dubai, Kiev-Boryspil, Minsk, Yerevan)
China Southern Airlines (Bắc Kinh, Urumqi)
Emirates (Dubai)
Etihad Airways (Abu Dhabi)
Gulf Air (Bahrain)
Iran Air (Ankara, Amsterdam, Bahrain, Baku, Doha, Dubai, Frankfurt, Kuala Lumpur, London-Heathrow, Milan-Malpensa, Paris-Orly, Rome-Fiumicino)
Iraqi Airways (Baghdad)
Iran Aseman Airlines (Dubai)
Jazeera Airways (Kuwait)
Kish Air (Dubai)
Kuwait Airways (Kuwait)
KLM (Amsterdam)
Lufthansa (Frankfurt)
Mahan Air (Bangkok-Suvarnabhumi, Birmingham, Delhi, Dubai, Düsseldorf, Erbil, Lahore, Manchester, Milan-Malpensa, Paris-Charles de Gaulle)
Qatar Airways (Doha)
Tajikistan Airlines (Dushanbe)
Turkish Airlines (Istanbul-Ataturk, Ankara)
UM Airlines (Kiev-Boryspil)

Tham khảo

Liên kết ngoài
A guide to IKA Imam Khomeini Airport
Official Website
BBC on closing of airport by the armed forces
Habaek

Habaek (Hán-Việt: Hà Bắc hay Hạ Bách) là một bộ tộc của người Triều Tiên cổ sinh sống ở lưu vực sông Áp Lục.

Sau sự kiện vị tộc trưởng cuối cùng do che giấu Hae Mosu mà bị nhà Hán sát hại thì bộ tộc này chính thức bị diệt vong. Tuy nhiên, người ta cho rằng, con gái duy nhất của vị tộc trưởng bộ tộc này là nàng Yuhwa đã trốn thoát trên đường áp giải về Huyền Thổ (được Hoàng tử Kim Oa cứu) và sau này đã sinh ra Cao Chu Mông, người được coi là hậu duệ cuối cùng của bộ tộc.

Tham khảo
Porto-Vecchio

Porto-Vecchio là một xã trong vùng hành chính Corse, thuộc tỉnh Corse-du-Sud, quận Sartène (quận), tổng Porto-Vecchio. Porto-Vecchio nằm trên độ cao trung bình là 40 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 0 m mét và điểm cao nhất là 1.316 m mét. Xã có diện tích 168,65&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 10326 người; mật độ dân số là 61 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Ghi chú

Liên kết ngoài
Saint-Florent, Haute-Corse

Saint-Florent là một xã trong vùng hành chính Corse, thuộc tỉnh Haute-Corse, quận Bastia (quận), tổng Conca-d'Oro. Saint-Florent nằm trên độ cao trung bình là 40 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 0 mét và điểm cao nhất là 356 mét. Xã có diện tích 17,98&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 1474 người; mật độ dân số là 81 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
San-Giuliano

San-Giuliano là một xã trong vùng hành chính Corse, thuộc tỉnh Haute-Corse, quận Bastia (quận), tổng Campoloro-di-Moriani. San-Giuliano nằm trên độ cao trung bình là 150 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 0 mét và điểm cao nhất là 295 mét. Xã có diện tích 23,93&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 608 người; mật độ dân số là 25 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
Người Việt tại Hồng Kông

Sau Chiến tranh Việt Nam, có nhiều người Việt đã tị nạn ở Hồng Kông giữa thập niên 1970. Do chính sách nhân đạo của chính quyền thuộc địa, và dưới sự bảo hộ của Liên Hợp Quốc, một cộng đồng người Việt Nam, chủ yếu là người gốc Hoa, đã được cho phép định cư ở Hồng Kông.

Việc nhập cư bất hợp pháp của người tị nạn Việt Nam đã là một vấn đề đau đầu đối với chính quyền Hồng Kông trong 25 năm. Vấn đề chỉ được giải quyết năm 2000. Giữa năm 1975 và 1999, 143.700 người nhập cư Việt Nam đã được tái định cư tại các quốc gia khác và hơn 67.000 người đã bị cho hồi hương.

Cộng đồng người Việt Nam ở Hồng Kông, hiện có khoảng 5.000-6.000 người và có một số người thành công trên nhiều lĩnh vực. Sau khi Việt Nam thống nhất năm 1975, nhiều Hoa kiều và cả người Việt Nam đã sang Hồng Kông, sau đó có một bộ phân đi sang các nước phương Tây. Những người còn lại ở lại Hồng Kông và cũng thành công trong kinh doanh. Có những doanh nhân hiện có những dự án đầu tư lớn trở lại Việt Nam. Nhìn chung, cuộc sống của cộng đồng người Việt Nam ở Hồng Kông khá ổn định, vì Hồng Kông là một thành phố phát triển, thu nhập rất cao, lương bình quân tối thiểu của người làm việc tại đây là khoảng 8.000 HKD (đô-la Hongkong), tức khoảng 1.000 USD. Tuy vậy, còn có một bộ phận người Việt có cuộc sống còn khó khăn do trình độ học vấn thấp. Ở Hồng Kông có một khu gọi là Làng Việt Nam ở đảo Lantau (một hòn đảo lớn nhất Hồng Kông). Bà con ở đây sống co cụm lại với nhau, nhiều người không có điều kiện học hành, không biết tiếng Quảng Đông (ngôn ngữ chính ở Hồng Kông, bên cạnh tiếng Anh).

Trước đây, đối với người Việt Nam, việc xin visa vào Hồng Kông để làm việc tương đối dễ dàng, nhưng mấy năm gần đây do một số người Việt vào Hồng Kông bất hợp pháp, hay ở lại quá hạn cho phép… nên ảnh hưởng đến việc xin visa. Người Việt Nam ở Hồng Kông-Macau đã có nhiều hoạt động tích cực để quảng bá hình ảnh, văn hóa, du lịch… Việt Nam ở nơi sở tại. Ở Hồng Kông có nhiều hoạt động quảng bá như sự kiện giới thiệu văn hoá các nước châu Á, thì người Việt cũng tham gia biểu diễn văn nghệ dân tộc tại đây.

Người Việt nổi bật
Lữ Lương Vĩ (Ray Lui): diễn viên rời Việt Nam năm 1967
Từ Khắc: đạo diễn rời Việt Nam năm 1963
Doãn Quang (Wan Kwong): ca sĩ opera rời Việt Nam những năm 1960
Ông Tĩnh Tinh (Mary Jean Reimer): diễn viên, cố vấn pháp luật đến Hồng Kông năm 1965
Vương Quốc Hưng: chính khách, hành viên Hội đồng lập pháp đảo Hồng Kông
Nguyễn Vân Đạo (Peter Nguyen): thẩm phán, đến Hồng Kông năm 1948
Nhậm Kiếm Thanh (任劍聲): ca sĩ opera Việt kịch Quảng Đông, đến Hồng Kông những năm 1960

Chú thích

Xem thêm
Bắt đầu từ nay
Sartène

Sartène là một xã trong vùng hành chính Corse, thuộc tỉnh Corse-du-Sud, quận Sartène (quận), tổng Sartène. Sartène nằm trên độ cao trung bình là 330 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 0 m mét và điểm cao nhất là 1.320 mét. Xã có diện tích 200,4&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 3.410 người; mật độ dân số là 17 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo

Liên kết ngoài
A page on the history of the town
Tolla

Tolla là một xã trong vùng hành chính Corse, thuộc tỉnh Corse-du-Sud, quận Ajaccio (quận), tổng Bastelica. Tolla nằm trên độ cao trung bình là 715 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 222 mét và điểm cao nhất là 1507 mét. Xã có diện tích 25,45&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 98 người; mật độ dân số là 3 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Xem thêm
Xã của tỉnh Corse-du-Sud

Tham khảo
Hình chóp

nhỏ|240x240px|1 đỉnh của hình chóp là một Đồ thị bánh xe|biểu đồ bánh xe
Trong hình học, một hình chóp là một khối đa diện được hình thành bằng cách kết nối các điểm của một đa giác với một điểm, được gọi là đỉnh. Mỗi cạnh cơ sở và đỉnh tạo thành một hình tam giác, được gọi là mặt bên. Một hình chóp với một n cơ sở -sided có đỉnh, mặt, và 2 n cạnh.

Một hình chóp thẳng có đỉnh của nó ngay phía trên tâm của cơ sở. Hình chóp không thẳng được gọi là hình chóp xiên. Một hình chóp đều có một đáy đa giác đều và thường được ngụ ý là một hình chóp thẳng.

Khi không xác định, một hình chóp thường được coi là một hình chóp vuông thông thường, giống như các cấu trúc hình chóp vật lý. Một hình chóp có hình tam giác thường được gọi là tứ diện.

Trong số các hình chóp xiên, như tam giác nhọn và tù, một hình chóp có thể được gọi là cấp tính nếu đỉnh của nó nằm phía trên bên trong của cơ sở và bị che khuất nếu đỉnh của nó nằm phía trên bên ngoài của cơ sở. Một hình chóp góc phải có đỉnh của nó trên một cạnh hoặc đỉnh của đáy. Trong một tứ diện, các vòng loại thay đổi dựa trên mặt nào được coi là cơ sở.

Chiều cao của hình chóp là khoảng cách từ đỉnh đến mặt đáy của hình chóp.

Các loại hình chóp thường gặp
Hình chóp đa giác đều: là hình chóp có đáy là đa giác đều và hình chiếu của đỉnh xuống đáy trùng với tâm của đáy. Cần phân biệt nó với hình chóp có đáy là đa giác đều, vốn chỉ có đáy là đa giác đều chứ hình chiếu của đỉnh xuống đáy chưa chắc trùng với tâm của đáy.
Hình chóp đều là hình chóp có đáy là đa giác đều; các cạnh bên bằng nhau. (Nếu định nghĩa như thế này thì Hình chóp đều cũng chính là Hình chóp đa giác đều. Vì Khi có đáy là đa giác đều và các cạnh bên bằng nhau, ta có thể dễ dàng chứng minh được rằng Hình chiếu của đỉnh trên đáy cũng chính là Tâm của đa giác đáy. Vì ta thấy các tam giác vuông (có 1 đỉnh là đỉnh hình chóp, 1 đỉnh là hình chiếu của đỉnh trên đáy, và đỉnh còn lại là các đỉnh của đa giác đáy) là bằng nhau (do có 1 cạnh góc vuông chung là đường cao hạ từ đỉnh xuống đáy, các cạnh huyền bằng nhau (là các cạnh bên của đa giác). Từ đó thấy Hình chiếu của đỉnh hình chóp trên đáy chính là giao điểm (duy nhất) của các đường trung trực của các cạnh đa giác đáy, hay chính là Tâm của đáy).
Hình chóp có mặt đáy là tứ giác
Hình chóp có mặt đáy là hình thang
Hình chóp có mặt đáy là hình bình hành
Hình chóp có mặt đáy là hình vuông

Công thức
Thể tích của hình chóp được tính bằng một phần ba tích của chiều cao và diện tích mặt đáy (nghĩa là bằng một phần ba thể tích của hình lăng trụ có chung đáy và chiều cao với hình chóp). Có sự tương đồng giữa công thức này với công thức diện tích tam giác (nửa tích chiều cao và cạnh đáy) khi mở rộng từ không gian hai chiều lên ba chiều.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Agde

Agde là một xã trong vùng hành chính Occitanie, thuộc tỉnh Hérault, quận Béziers (quận), tổng Agde. Agde nằm trên độ cao trung bình là 5 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 0 mét và điểm cao nhất là 110 mét. Xã có diện tích 50,81&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 23988 người; mật độ dân số là 393,2 người/km².

File:Hérault River, Agde, Hérault 01.jpg

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
Agel

Agel là một xã trong vùng hành chính Occitanie, thuộc tỉnh Hérault, quận Béziers (quận), tổng Saint-Chinian. Agel nằm trên độ cao trung bình là 90 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 70 mét và điểm cao nhất là 257 mét. Xã có diện tích 12,54&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 167 người; mật độ dân số là 13 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
Aigues-Mortes

Aigues-Mortes là một xã trong vùng hành chính Occitanie, thuộc tỉnh Gard, quận Nîmes (quận), tổng Aigues-Mortes. Aigues-Mortes nằm trên độ cao trung bình là 1 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 0 mét và điểm cao nhất là 3 mét. Xã có diện tích 57,78&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 6.012 người; mật độ dân số là 104 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
Aiguèze

Aiguèze là một xã trong vùng hành chính Occitanie, thuộc tỉnh Gard, quận Nîmes (quận), tổng Pont-Saint-Esprit. Aiguèze nằm trên độ cao trung bình là 88 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 40 mét và điểm cao nhất là 405 mét. Xã có diện tích 20,03&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 204 người; mật độ dân số là 10 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
Alénya

Alénya là một xã trong vùng hành chính Occitanie, thuộc tỉnh Pyrénées-Orientales, quận Perpignan (quận), tổng La Côte Radieuse. Alénya nằm trên độ cao trung bình là 5 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 3 mét và điểm cao nhất là 18 mét. Xã có diện tích 5,34&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 2.318 người; mật độ dân số là 434 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
Alès

Alès là một xã trong vùng Occitanie, thuộc tỉnh Gard, quận Alès. Alès nằm trên độ cao trung bình là 150 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 116 mét và điểm cao nhất là 356 mét. Xã có diện tích 23,16&nbsp;km², dân số vào thời điểm 2000 là 41.054 người; mật độ dân số là 1773 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Nhân vật nổi tiếng
Laurent Blanc, cựu vận động viên bóng đá
Jean-Philippe Gatien, cựu vô địch bóng bàn thế giới

Tham khảo
Altier

Altier là một xã trong vùng hành chính Occitanie, thuộc tỉnh Lozère, quận Mende (quận), tổng Villefort. Altier nằm trên độ cao trung bình là m mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 616 mét và điểm cao nhất là 1.678 mét. Xã có diện tích 54,45&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 207 người; mật độ dân số là 3 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo

Liên kết ngoài
Village Altier official website
Altier
Anduze

Anduze/Andusa là một xã trong vùng Occitanie, thuộc tỉnh Gard, quận Alès, tổng Anduze. Anduze/Andusa nằm trên độ cao trung bình là 131 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 117 mét và điểm cao nhất là 443 mét. Xã có diện tích 14,60&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 3004 người; mật độ dân số là 205 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Địa điểm tham quan
Tour de Pézène, một phần của Château de Pézène (Lâu đài Pézène) ngày xưa, nơi ngự trị của bá tước Beaufort
Château Neuf, lâu đài từ thế kỉ thứ 17.
Trại quân đội được xây năm 1740 – ngày nay là tòa thị chính và das sở du lịch.
Nhà thờ St Etienne; xây từ 1686 đến 1688.
Place couverte từ năm 1457.

Tham khảo
Aubord

Aubord là một xã trong vùng hành chính Occitanie, thuộc tỉnh Gard, quận Nîmes, tổng Vauvert. Aubord nằm trên độ cao trung bình là 41 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 17 mét và điểm cao nhất là 64 mét. Xã có diện tích 9,42&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 1910 người; mật độ dân số là 202 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo
Azille

Azille là một xã trong vùng hành chính Occitanie, thuộc tỉnh Aude, quận Carcassonne, tổng Peyriac-Minervois. Azille nằm trên độ cao trung bình là 84 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 39 mét và điểm cao nhất là 120 mét. Xã có diện tích 23,33&nbsp;km², dân số vào thời điểm 1999 là 1056 người; mật độ dân số là 45 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Địa điểm tham quan
Nhà thờ giáo khu St. Julien và St. Basilisse.
Tu viện Cordeliers
Công sự phòng thủ thời Trung cổ

Tham khảo
Nguyễn Thúy Quỳnh

Nguyễn Thúy Quỳnh (sinh năm 1976) là nghệ sĩ piano cổ điển người Việt hiện đang sống ở Mỹ, từng được bình chọn là một trong 19 ngôi sao trẻ năm 2004 trong bài viết "Young Artists: The Thrill of Discovery" của Musical America 2004 Edition. Cô sinh ra trong một gia đình nghệ sĩ (là cháu của nghệ sĩ piano Tôn Thất Triêm) và bắt đầu học piano từ năm 4 tuổi.
Chú thích

Liên kết ngoài
Trang web của Nguyễn Thúy Quỳnh
Nguyễn Thúy Quỳnh biểu diễn tác phẩm Schnell und spielend của Schumann
Nguyễn Thúy Quỳnh biểu diễn tác phẩm Toccatta của Maurice Ravel
Air Hong Kong

:Không nên nhầm lẫn với hãng Hong Kong Airways, Hong Kong Airlines.

|
headquarters=Hồng Kông|
hubs=Sân bay quốc tế Hồng Kông|
focus_cities=|
frequent_flyer=Cargo Clan Elite|
website= http://www.airhongkong.com.hk|
|logo=Air Hong Kong Logo.svg|background=ffffff|color=000000}}

AHK Air Hong Kong Limited (香港華民航空) (Hương Cảng Hoa Dân Hàng không) là hãng hàng không chỉ vận tải hàng hóa có trụ sở tại Hồng Kông. Hãng cung cấp dịch vụ vận chuyển tốc hành qua đêm. Căn cứ hoạt động chính của hãng tại Sân bay quốc tế Hong Kong.

Lịch sử

Hãng hàng không này được lập vào năm 1986 và bắt đầu vận hành tháng 2 năm 1988 với chiếc Boeing 707. Dịch vụ theo lịch trình được bổ sung năm 1989. Hai chiếc Boeing 747-100F và hai chiếc Boeing 747-200F đã được sử dụng cho đến năm 2004. 75% cổ phần của công ty đã được hãng Cathay Pacific mua tháng 6 năm 1994, và 25% tiếp theo vào tháng 2 năm 2002. Tháng 10 năm 2002 Cathay Pacific đã bắt đầu quan hệ đối tác với DHL để phát triển mạng lưới vận chuyển hàng nhanh ở châu Á và vào lúc đó, tháng 3 năm 2003, 30% cổ phần của công ty được bán cho DHL. AHK là khách hàng đầu tiên mua tàu bay vận chuyển hàng tổng hợp Airbus A300-600GF – đây là một phiên bản chỉnh sửa mới của Airbus A300F4-600R. Chiếc thứ tám, và là chiếc cuối cùng đã được giao ngày 28 tháng 6 năm 2006.
Hiện nay hãng này có tỷ lệ sở hữu như sau: Cathay Pacific (60%) và DHL International GmbH (40%) và có 96 nhân viên đến tháng 3 năm 2007.

Trung Quốc
Hong Kong (Sân bay Quốc tế Hong Kong) trung tâm chính
Thượng Hải (Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải
Đài Loan
Đài Bắc (Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan)
Nhật Bản
Nagoya (Sân bay quốc tế Chubu)
Osaka (Cảng hàng không quốc tế Kansai)
Tokyo (Sân bay quốc tế Narita)
Đại Hàn Dân Quốc
Seoul (Sân bay Quốc tế Incheon)
Malaysia
Penang (Sân bay Quốc tế Penang)
Singapore
Singapore (Sân bay Quốc tế Changi Singapore)
Thái Lan
Bangkok (Sân bay Quốc tế Suvarnabhumi Bangkok)
Việt Nam
Thành phố Hồ Chí Minh (Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất

Đội tàu bay

Đến tháng 3 năm 2007, đội tàu bay của Air Hong Kong bao gồm các tàu bay sau:

8 Airbus A300-600F
Số đăng ký của các tàu bay: B-LDA, B-LDB, B-LDC, B-LDD, B-LDE, B-LDF, B-LDG, B-LDH

Liên kết ngoài
Air Hong Kong
Air Hong Kong Fleet Detail

Tham khảo
RCTV

năm 2007. Gần lúc đó cũng có cuộc biểu tình lớn ủng hộ việc thay RCTV bằng TVes.]]

Radio Caracas Televisión (tiếng Tây Ban Nha của "Đài Truyền hình Radio Caracas", viết tắt RCTV) là đài truyền hình Venezuela có tổng hành dinh tại thủ đô Caracas. Đôi khi nó được gọi là Canal de Bárcenas (Đài Bárcenas). Công ty Empresas 1BC hiện làm chủ; RCTV được thành lập ngày 15 tháng 11 năm 1953 bởi William H. Phelps, và là đài truyền hình lâu đời nhất trong nước. Đài radio liên quan là Radio Caracas Radio.

Ngày 27 tháng 5 năm 2007, chính quyền Venezuela bắt đài này phải ngừng phát thanh bằng cách không cho phép gia hạn bằng hoạt động. Tổng thống Hugo Chávez đã nói rằng đài này cố gắng làm hại chính quyền ông khi ủng hộ cuộc âm mưu đảo chính năm 2002. RCTV phản đối lời tố cáo này.

Khi RCTV ngừng truyền hình, nó được thay bằng đài chính phủ TVes. Đài mới cũng truyền hình trên đài số 2. Chính quyền Chávez tịch thu và bắt đầu xài máy móc truyền hình của RCTV, do quyết định bị tranh cãi của Tòa án Tối cao Venezuela (Tribunal Supremo de Justicia, TSJ). Quyết định này để cho đài TVes của Chávez truyền hình khắp nước, ở tất cả những vùng được phục vụ bởi RCTV trước đây. RCTV vẫn có quyền hoạt động trên hệ thống vệ tinh truyền thông và truyền hình cáp, nhưng họ chưa quyết định xài những phục vụ không miễn phí này. Vì không còn xài được tần số truyền hình công cộng, RCTV sẽ mất phần nhiều người coi.

Chú thích

Liên kết ngoài
Trang chủ (tiếng Tây Ban Nha)
Lịch sử truyền hình Venezuela (tiếng Tây Ban Nha)
Những phút cuối cùng của RCTV và lúc đổi qua TVes&nbsp;– YouTube (tiếng Tây Ban Nha)
Chávez đổi đài&nbsp;– The Economist (tiếng Anh)
TVes

TVes là một đài truyền hình công cộng Venezuela. Tên của đài gọi tắt của Fundación Televisora Venezolana Social (tiếng Tây Ban Nha của Quỹ Truyền hình Xã hội Venezuela) là được đọc là te ves, có nghĩa "mình thấy mình" trong tiếng Tây Ban Nha. Nó thay cho RCTV (Radio Caracas Television) trên đài số 2 ngày 28 tháng 5 năm 2007 và bắt đầu chương trình đầu tiên vào lúc 12:20 giờ sáng AST (0420 UTC).

TVes nắm tần số của RCTV sau khi chính quyền Tổng thống Hugo Chávez không cho phép RCTV gia hạn bằng hoạt động. RCTV đã là đài TV truyền thông mà chỉ trích chính quyền xã hội chủ nghĩa của Chávez nhiều nhất. Hàng ngàn người ra đường để biểu tình – và nhiều người thêm để mời – vụ đóng cửa của RCTV, đài truyền hình lâu đời nhất của Venezuela, và ngày đầu tiên của TVes. Sau khi RCTV bị đóng cửa, những người biểu tình xung đột với cảnh sát và bị cảnh sát chống bạo loạn bắn súng nước. Chính phủ nói rằng RCTV đã truyền tài liệu "kích động" và "tuyên truyền có tính lật đổ", cũng như "thông báo tiềm thức có nội dung chính trị" cho trẻ em. Tuy nhiên, những người phê bình cho rằng chính phủ bắt RCTV phải đóng cửa để im lặng phe đối lập.

Chú thích

Xem thêm
Venezolana de Televisión (VTV)

Liên kết ngoài
Televisora Venezolana Social (tiếng Tây Ban Nha)
Những phút đầu tiên của TVes &nbsp;– YouTube (tiếng Tây Ban Nha)
Thông tin về TVes &nbsp;– Bộ Truyền thông và Thông tin của Chính quyền Nhân dân Venezuela (tiếng Tây Ban Nha)
Sviatoslav Teofilovich Richter

Sviatoslav Teofilovich Richter (tiếng Nga: Святосла́в Теофи́лович Ри́хтер Svjatoslav Teofilovič Rikhter; 20 tháng 3 năm 1915 – 1 tháng 8 năm 1997) là một nghệ sĩ piano Liên Xô, được thừa nhận là một trong các nghệ sĩ piano vĩ đại nhất của thế kỷ 20. Richter nổi tiếng với cách thể hiện sâu sắc, kỹ thuật điêu luyện và danh mục biểu diễn phong phú.

Xem thêm
Vladimir Horowitz
Arturo Benedetti Michelangeli

Tham khảo

Liên kết ngoài
Arturo Benedetti Michelangeli

Arturo Benedetti Michelangeli (5 tháng 1 năm 1920 – 12 tháng 6 năm 1995) là một nghệ sĩ piano cổ điển người Ý. Ông được đánh giá một trong những nghệ sĩ piano có trình độ kỹ thuật điêu luyện và có ảnh hưởng nhất của thế kỷ 20 cùng với Sviatoslav Teofilovich Richter và Vladimir Horowitz. Michelangeli được xem là nghệ sĩ piano Ý quan trọng nhất kể từ sau Ferruccio Busoni.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Biography, articles and events
Arturo Benedetti Michelangeli
Video: Michelangeli trình tấu chương 2 (Adagio assai) concerto cung Sol trưởng cho piano và dàn nhạc của Ravel
Lã Phương

Lã Phương hay Lữ Phương (), bính âm Lu Fang là một nhân vật trong tiểu thuyết Thủy Hử của nhà văn Thi Nại Am. Ông xếp thứ 54 trong 108 anh hùng Lương Sơn và thứ 18 trong 72 vì sao Địa Sát.

Xuất thân
Lã Phương quê tại Đàm Châu (Hồ Nam ngày nay) có tài múa kích giống Lã Bố khi xưa nên người ta gọi là "Tiểu Ôn Hầu" (小温侯). Lã Phương vốn là nhà buôn thuốc, tuy nhiên trong một chuyến buôn bán ở Sơn Đông lại bị thua lỗ không có tiền về nhà nên đành ở lại núi Đối Ảnh làm cường đạo và nổi tiếng tại đây. Quách Thịnh hay tin bèn đến núi Đối Ảnh so tài cùng với ông. Lã Phương cùng với Quách Thịnh đánh nhau trên 10 ngày mà vẫn ngang tài ngang sức.

Gia nhập Lương Sơn
Tống Giang và Hoa Vinh trở về từ trại Thanh Phong đi ngang qua đó nên có ý ngăn lại. Khi thấy kích của hai người đang mắc vào nhau, Hoa Vinh "...cầm cương ngựa lại, tay tả vớ lấy cây cung trong túi Phi ngư, tay hữu vớ lấy một mũi tên trong Tẩu thú, rồi đặt tên lên cung, giang tay thẳng cánh, nhằm giữa mối hai cái xoắn vào với nhau mà bắn ra một phát đứt hẳn làm đôi, tung đôi kích ra mỗi đằng một ngả..." Lã Phương và Quách Thịnh ngừng tay và biết đó là Tống Công Minh, người sau đó thuyết phục thành công hai người gia nhập Lương Sơn.

Tham gia chinh chiến và tử trận
Lã Phương cùng Quách Thịnh gia nhập Lương Sơn và là hai viên Kiều tướng Mã quân thủ hộ tại trung quân. Họ bảo vệ Tống Giang trong các trận chiến với kẻ địch của Lương Sơn.

Trong chiến dịch Phương Lạp, Lã Phương được lệnh tiến đánh đồi Ô Long. Ông cùng với Bạch Khâm giao chiến nhưng bất phân thắng bại. Cả hai vứt bỏ vũ khí và đánh nhau bằng tay không. Sau đó, Lã Phương và Bạch Khâm đều đuối sức, rơi xuống núi mà chết.

Trong Đãng Khấu chí
Tại hồi 41, quân Lương Sơn tấn công Thanh Chân Sơn nhưng bị Vân Thiên Bưu đánh bại, Dương Chí bị Lý Thành giết chết từ phía sau. Quân Lương Sơn thua chạy. Ngô Dụng vốn đã đặt sẵn hai cánh quân mai phục của Lữ Phương và Khổng Minh. Quân triều đình liền chia ra ứng chiến. Vân Thiên Bưu đánh với Lã Phương, mới hơn mười hiệp đánh đánh bật họa kích, bắt sống Lữ Phương, phía còn lại Âu Dương Thọ Thông chưa đến ba hiệp đã quất cho một roi, Khổng Minh chết dưới chân ngựa. Lã Phương cũng bị giải lên đô sảnh chém đầu.

Tham khảo
Tập tin:Bacho1.jpg

Miêu tả
Các em thiếu nhi khóc trong lễ tang Chủ tịch Hồ Chí Minh năm 1969. Hình ảnh được lấy trong phim tài liệu Hồ Chí Minh, chân dung một con người.
Giấy phép
Macedonia (vùng)

, Macedonia thuộc Bulgaria, Bulgaria, Macedonia thuộc Hy Lạp, Hy Lạp, Bắc Macedonia, Prohor Pchinski, Serbia và Gora, Kosovo.]]

Macedonia () là miền địa lý và lịch sử trên bán đảo Balkan ở Nam Âu, biên giới thay đổi vào đầu thế kỷ 20. Tiếng Hán phiên âm là Mã Cơ Đốn. Nó chiếm khoảng 67.000 km² và có dân số 4,76 triệu người. Không ai chính thức chấp nhận những biên giới này, nhất là vì bao gồm những phần Bulgaria, Serbia, và Albania mà không được gọi "Macedonia". Lãnh thổ này ứng với lưu vực các sông (từ phía tây sang phía đông) Aliákmon, Vardar/Axios, và Struma/Strymon (trong đó, sông Axios/Vardar rút nước khỏi vùng đất lớn nhất) và đồng bằng chung quanh Thessaloniki và Serres. Cả miền này bao gồm năm quốc gia Balkan: Hy Lạp, Bắc Macedonia, Bulgaria, và những phần nhỏ của Albania, Kosovo và Serbia.
Tham khảo
Động cơ điện không đồng bộ

Động cơ không đồng bộ là động cơ điện hoạt động với tốc độ quay của Rotor chậm hơn so với tốc độ quay của từ trường Stator.Ta thường gặp động cơ không đồng bộ Rotor lồng sóc vì đặc tính hoạt động của nó tốt hơn dạng dây quấn.

Stator được quấn các cuộn dây lệch nhau về không gian (thường là 3 cuộn dây lệch nhau góc 120°). Khi cấp điện áp 3 pha vào dây quấn, trong lòng Stator xuất hiện từ trường Fs quay tròn với tốc độ n1=60f/p, với p là số cặp cực của dây quấn Stator, f là tần số.

Từ trường này móc vòng qua Rotor và gây điện áp cảm ứng trên các thanh dẫn lồng sóc của rotor. Điện áp này gây dòng điện ngắn mạch chạy trong các thanh dẫn. Trong miền từ trường do Stator tạo ra, thanh dẫn mang dòng I sẽ chịu tác động của lực Bio-Savart-Laplace lôi đi. Có thể nói cách khác: dòng điện I gây ra một từ trường Fr (từ trường cảm ứng của Rotor), tương tác giữa Fr và Fs gây ra momen kéo Rotor chuyển động theo từ trường quay Fs của Stator.

Khái niệm chung

Máy điện không đồng bộ là loại máy điện xoay chiều, làm việc theo nguyên lý cảm biến điện từ có tốc độ quay của roto n khác với tốc độ quay từ trường(n < n1).

Máy điện không đồng bộ có hai dây quấn: dây quấn stato (sơ cấp) với lưới điện tần số không đổi, dây quấn roto (thứ cấp). Dòng điện trong dây quấn roto được sinh ra nhờ sức điện động cảm ứng có tần số phụ  phụ thuộc vào roto, nghĩa là phụ thuộc vào tải trên trục của máy.

Cũng như các máy điện khác, máy điện không đồng bộ có tính thuận nghịch, có nghĩa là có thể làm việc ở chế độ động cơ điện hoặc máy phát điện.

Phân loại

Máy điện không đồng bộ có nhiều loại được chia theo nhiều cách khác nhau:

- Theo kết cấu của vỏ: máy điện không đồng bộ có thể chia theo các kiểu chính sau: kiểu kín, kiểu hở, kiểu bảo vệ, kiểu chống nổ...

- Theo kết cấu roto: roto kiểu lồng sóc và roto kiểu dây quấn.

- Theo số pha trên dây quấn sato: 1 pha, 2 pha, 3 pha.

Cấu tạo

Stato

- Lõi thép: được ép trong vỏ máy làm nhiệm vụ dẫn từ. Lõi thép stato hình trụ  do các lá thép kỹ thuật điện được dập rãnh bên trong ghép lại với nhau tạo thành các rãnh. Mỗi lá thép kỹ thuật đều được phủ sơn cách điện để giảm hao tổn do dòng xoáy gây nên.

- Dây quấn: được làm bằng dây đồng bọc cách điện, đặt trong rãnh của lõi thép

- Vỏ máy: được làm bằng gang hoặc nhôm để cố định máy trên bệ và lõi thép. Còn có nắp máy và bạc đạn...

Roto

- Lõi thép: lá thép được dùng như stato. Lõi thép được ép trực tiếp lên lõi máy hoặc lên giá roto của máy.

- Roto: roto lồng sóc và roto dây quấn.

- Roto chi làm 2 loại: cực lồi và cực ẩn
Tham khảo

Liên kết ngoài


An induction motor drawing
Rotating magnetic fields: interactive,
Induction motor topics from Hyperphysics website hosted by C.R. Nave, GSU Physics and Astronomy Dept.
Torques in Electrical Induction Motors on Engineering ToolBox
Amoni nitrat

Amoni nitrat là một hợp chất hóa học, là nitrat của amonia với công thức hóa học NH4NO3, là một chất bột màu trắng tại nhiệt độ phòng và áp suất tiêu chuẩn. Chất này thường được dùng trong nông nghiệp làm phân bón và cũng được sử dụng làm chất oxy hóa trong thuốc nổ, đặc biệt là các thiết bị nổ tự tạo.

Sử dụng làm chất nổ
Là một chất oxy hóa mạnh, nitrat amoni tạo thành một hỗn hợp nổ khi kết hợp với nhiên liệu như hydro, thường là dầu diesel (dầu) hoặc đôi khi dầu hòa. Do amoni nitrat và dầu nhiên liệu (ANFO) thường có sẵn, hỗn hợp ANFO trong nhiều trường hợp được sử dụng trong các bom tức thì, ví dụ như vụ đánh bom Thành phố Oklahoma vào năm 1995 tại Mỹ

Nitrat amoni được sử dụng trong các thuốc nổ quân sự như bom daisy cutter và là một thành phần của amatol. Các hỗn hợp sử dụng trong quân sự thường pha ~20% bột nhôm nữa để tăng sức nổ. Một ví dụ là Ammonal, có chứa amoni nitrat, trinitrotoluene(TNT), nhôm và lượng ít than củi

Ngày 4 tháng 8 năm 2020, Vụ nổ nhà kho tại Beirut do amoni nitrat với sức công phá ngang ~1200 tấn TNT, vụ nổ kho chứa 2.750 tấn amoni nitrat ở cảng Beirut, thủ đô Liban, đã làm chết ít nhất 159 người và hơn 6000 người bị thương.

Các ứng dụng khác

Ứng dụng phổ biến nhất của nitrat amoni là làm phân bón. Ứng dụng này là do nó có chứa nhiều ni tơ (cần thiết cho cây trồng vì cây cần ni tơ để tạo ra các protein) và được sản xuất công nghiệp với giá không đắt. Nitrat Amoni cũng được sử dụng trong các túi lạnh nhanh (instant cold pack). Trong ứng dụng này, nitrat amoni được trộn với nước trong một phản ứng thu nhiệt, với nhiệt lượng 26,2 kilojun mỗi mol chất phản ứng. Các sản phẩm của các phản ứng nitrat amoni được ứng dụng trong các túi khí. Chất azit natri (NaN3) là hóa chất được sử dụng trong các túi khí và nó phân hủy tạo ra natri (Na) và nitơ (N2).

Nitrat amoni được ứng dụng trong việc xử lý các quặng titanium.

Nitrat amoni được sử dụng trong việc việc điều chế chất Dinito monoxide (N2O):
:NH4NO3(aq) -> N2O(g) + 2H2O(l)

Nitrat amoni có thể được sử dụng để điều chế amonia khan, một hóa chất thường được sử dụng trong việc sản xuất methamphetamine.

Sản xuất nitrat amoni
Việc sản xuất nitrat amoni công nghiệp thì đơn giản về mặt hóa học dù về công nghệ thì đầy thách thức. Phản ứng trung hòa của amonia với acid nitric tạo ra một dung dịch nitrat amoni: HNO3(aq) + NH3(g) → NH4NO3(aq). Để sản xuất quy mô công nghiệp, phản ứng này được thực hiện bằng cách sử dụng khí amonia khan và acid nitric đậm đặc. Phản ứng này xảy ra mãnh liệt và tỏa nhiệt. Người không chuyên nghiệp và không có thiết bị chuẩn bị sẵn không nên thử nghiệm với khí khan và acid đặc như thế này, dù với sự pha loãng lớn bởi nước, không nên xem thí nghiệm kiểu này là dễ. Sau khi dung dịch muối được tạo ra, thường thì có nồng độ khoảng 83%, lượng nước dư được làm khô đến mức nitrat amoni có nồng độ 95 - 99,9% (nitrat amoni chảy), tùy theo mức độ.

Chú thích

Liên kết ngoài
"Storing and Handling Ammonium Nitrate", UK Health and Safety Executive publication INDG230 (1986)
Properties: UNIDO and International Fertilizer Development Center (1998), Fertilizer Manual, Kluwer Academic Publishers, ISBN 0-7923-5032-4.
Chi Điền thanh

| synonyms =

| name = Sesbania
| tribus_authority = Adans.
| synonyms_ref =
}}
Chi Điền thanh hay chi Điên điển (danh pháp khoa học: Sesbania), bao gồm cả chi Sesban cũ, là một chi trong họ Đậu (Fabaceae) với một số loài thực vật sống trong môi trường ẩm ướt hay ngập nước. Các loài trong chi này nói chung được trồng để cải tạo đất, nhằm tăng hàm lượng đạm cho các loại đất bạc màu. Các tên gọi phổ biến tại Việt Nam cho các loài này là điền thanh (miền Bắc) hay so đũa hoặc điên điển (miền Nam).

Các loài
Dưới đây liệt kê một số loài trong chi này, tuy nhiên danh sách này chưa được kiểm chứng là các danh pháp có phải đồng nghĩa hay không. Cơ sở dữ liệu của IPNI liệt kê khoảng 165 danh pháp khác nhau. Một số loài có tên gọi dưới đây có tại Việt Nam.

Sesbania aculeata: Điền thanh hoa vàng, điên điển
Sesbania benthamiana
Sesbania bispinosa: Điên điển gai, điền thanh gai
Sesbania brachycarpa
Sesbania brevipedunculata
Sesbania campylocarpa
Sesbania cannabina: Điên điển sợi, điền thanh hoa vàng, điền thanh thân xanh
Sesbania chippendalei
Sesbania cinerascens
Sesbania coerulescens
Sesbania concolor
Sesbania dalzielii
Sesbania drummondii
Sesbania dummeri
Sesbania emerus
Sesbania erubescens
Sesbania exasperata
Sesbania formosa
Sesbania goetzei
Sesbania grandiflora: So đũa, điền thanh hoa lớn
Sesbania greenwayi
Sesbania hepperi
Sesbania herbacea
Sesbania hirtistyla
Sesbania hobdyi
Sesbania javanica: Điên điển
Sesbania keniensis
Sesbania leptocarpa
Sesbania longifolia
Sesbania macowaniana
Sesbania macrantha
Sesbania macroptera
Sesbania macrocarpa: Điên điển quả to
Sesbania microphylla
Sesbania notialis
Sesbania oligosperma
Sesbania pachycarpa
Sesbania paludosa: Điên điển hạt tròn, điên điển phao, điền thanh đầm lầy, điền thanh lưu niên
Sesbania paucisemina
Sesbania punicea
Sesbania quadrata
Sesbania rostrata: Điền thanh
Sesbania sericea: Điên điển tơ
Sesbania sesban: Điền thanh bụi, điên điển, điền thanh thân tía
Sesbania simpliciuscula
Sesbania somaliensis
Sesbania speciosa: Điên điển đẹp
Sesbania sphaerosperma
Sesbania subalata
Sesbania sudanica
Sesbania tetraptera
Sesbania tomentosa
Sesbania transvaalensis
Sesbania virgata

Hình ảnh

Tập tin:Sesbania grandiflora Blanco2.291.png
Tập tin:Sesbania cannabiana 002.jpg
Tập tin:Steamed vegetables CM.jpg
Tập tin:Starr 060216-5988 Sesbania tomentosa.jpg

Chú thích

Tham khảo
Jetstar Asia Airways

Jetstar Asia Airways Private Limited (tiếng Trung Quốc: 捷星亚洲航空公司 (Tiệp Tinh Á châu Hàng không Công ty); tiếng Thái: เจ็ทสตาร์เอเชีย) là một hãng hàng không giá rẻ, có trụ sở tại Singapore. Đây là chi nhánh châu Á của hãng Jetstar Airways của Qantas. Hãng này bay các tàu bay Airbus A320. Thức ăn và đồ uống ai dùng thì trả tiền trong chuyến bay nhưng ngồi theo ghế đã đặt trước và 20&nbsp;kg hành lý miễn cước.
Hãng này dự kiến có lợi nhuận trong năm 2009 dù có nhiều biểu hiện cho thấy lợi nhuận sẽ có sớm hơn do hãng hoạt động tốt hơn trong năm 2007.

Hãng được thành lập với 49% cổ phần do Qantas nắm, cổ phần còn lại do Temasek Holdings Ltd. của chính phủ Singapore 19% và hai nhà kinh doanh khác của Singapore là Tony Chew (22%) and FF Wong (10%). Hãng đã được cấp giấy phép hoạt động từ chính phủ Singapore ngày 19 tháng 11 năm 2004.

Do vào thị trường muộn, hãng dự định tạo sự khác biệt với các đối thủ cạnh tranh bằng cách bay bất kỳ nơi nào thuộc trong bán kính 5 giờ bay từ Singapore. Ngày 25 tháng 11 năm 2004, hãng đã thông báo bay 7 tuyến đi Thượng Hải, Hồng Kông, Đài Bắc, Pattaya, Jakarta, Surabaya và Manila. Trong ngày bán vé bắt đầu lúc 08h00 (8GMT) ngày 7 tháng 12 năm 2004, một ngày sau 3 tuyến đầu tiên và giá vé khuyến mãi đã được thông báo, giá vé bán là S$48 (HK$228) đi Hong Kong, S$88 (NT1788) đi Đài Bắc và S$28 (Bht725) đi Pattaya một chiều cho mọi ghế trong tuần đầu tiên hoạt động khi mỗi tuyến được bắt đầu.

Dù phải đối mặt với thị trường khó khăn, Jetstar Asia cho biết đã nhận chiếc máy bay thứ 5 vào năm 2005, và đang tìm kiếm sự phê duyệt các tuyến mới, ví dụ như Phnôm Pênh và Xiêm Riệp.

Jetstar Asia đã ngừng hoạt động vào ngày 31 tháng 7 năm 2025.

Đội tàu bay
Đến tháng 5 năm 2007, đội tàu bay của Jetstar Asia Airways bao gồm:

5 Airbus A320-200

Code share
Jetstar Airways
Valuair
Pacific Airlines
Myanmar Airways International

Tham khảo

Liên kết ngoài

Jetstar Asia Airways
Jetstar Asia Airways Fleet Detail
Uzbekistan Airways

Uzbekistan Airways (Uzbek: O'zbekistan Havo Yo'llari) là hãng hàng không nhà nước của Uzbekistan. Sau khi Liên Xô tan rã, tổng thống Islom Karimov đã ra lệnh thành lập hãng hàng không vào năm 1992. Hãng hiện tại có 50 điểm đến trong nước và khắp thế giới từ trung tâm của mình tại Sân bay Yuzhny tại Tashkent

Đội tàu bay
Đến tháng 3 năm 2007 đội tàu bay của Uzbekistan Airways bao gồm:

6 Airbus A321 neo
4 Boeing 767-300ER
6 Boeing 787 - 8
2 Boeing 787-10

Các tàu bay đã sử dụng trước đây

Antonov An-12V
Ilyushin Il-62
Ilyushin Il-86
Ilyushin Il-114
Ilyushin Il-62M

Liên kết ngoài
Uzbekistan Airways
Uzbekistan Airways Review

Tham khảo
Sân bay quốc tế Tashkent

}}

Sân bay Yuzhny , cũng gọi là Sân bay Tashkent Yuzhny là một sân bay tọa lạc tại Tashkent, Uzbekistan. Đây là sân bay lớn nhất của Uzbekistan, Yuzhny là trung tâm hoạt động của hãng hàng không Uzbekistan Airways.

Các hãng hàng không và các điểm đến
Hành khách
Sharjah

| Air Astana | Almaty, Astana

| Air Cairo | Sharm El Sheikh

| AnadoluJet | Ankara

| Asiana Airlines | Seoul–Incheon

| Azerbaijan Airlines | Baku

| Azimuth | Moscow–Vnukovo

| Batik Air Malaysia | Kuala Lumpur–International (begins )

| Belavia | Minsk

| | Bắc Kinh–Đại Hưng, Ürümqi

| FlyArystan | AstanaTheo mùa: Turkistan

| flydubai | Dubai–International

| FlyEgypt | Theo mùa: Sharm El Sheikh

| flynas | Jeddah, Riyadh

| IndiGo | Delhi

| IrAero | Novosibirsk

| Jazeera Airways | Theo mùa: Kuwait City

| Kam Air | Kabul

| Korean Air | Seoul–Incheon (ngừng từ 1/3/2024)

| Loong Air | Chengdu–Tianfu, Xi'an

| LOT Polish Airlines | Warsaw–Chopin (tiếp tục lại từ 23/1/2024)

| Nile Air | Thuê chuyến theo mùa: Sharm El Sheikh

| NordStar | Moscow–Domodedovo

| Qanot Sharq | Budapest, Bukhara, Madrid (begins ), Moscow–Vnukovo, Nha Trang, Sharm El Sheikh, Tel AvivTheo mùa: Burgas, Larnaca, Phuket Thuê chuyến theo mùa: Kalamata, Phú Quốc

| Qeshm Air | Tehran–Imam Khomeini

| Red Wings Airlines | Makhachkala, Moscow–Domodedovo

| Rossiya Airlines | Saint Petersburg, Sochi

| S7 Airlines | Novosibirsk

| Somon Air | Dushanbe

| Turkish Airlines | Istanbul

| | Ashgabat

| Ural Airlines | Chelyabinsk, Krasnoyarsk–Yemelyanovo, Moscow–Zhukovsky (resumes ), Novosibirsk, Samara, Yekaterinburg

| Utair | Moscow–Vnukovo, Saint Petersburg, Tyumen

| Uzbekistan Airways | Almaty, Andizhan, Ankara, Antalya, Astana, Bangkok–Suvarnbhumi, Batumi, Bắc Kinh–Thủ đô, Bishkek, Bukhara, Delhi, Dubai–International, Dushanbe, Fergana, Frankfurt, Grozny, Istanbul, Jakarta–Soekarno-Hatta, Jeddah, Karshi, Kazan, Khabarovsk (bắt đầu lại từ ), Kuala Lumpur–International, Lahore, London–Heathrow, Medina, Mineralnye Vody, Minsk, Moscow–Domodedovo, Moscow–Vnukovo, Munich, Namangan, New York–JFK, Novosibirsk, Nukus, Paris–Charles de Gaulle, Riga, Saint Petersburg, Samarqand, Sharjah, Seoul–Incheon, Sochi, Tbilisi, Tel Aviv, Termez, Tokyo–Narita, Ufa, Urgench, Ürümqi, Yekaterinburg, ZaaminTheo mùa: Malé, Milan–Malpensa, Phuket (resumes ), Phú Quốc, Sharm El Sheikh Thuê chuyến theo mùa: Hambantota–Mattala

| Varesh Airlines | Mashhad

| Wizz Air | Abu Dhabi

| Zagros Airlines | Tehran–Imam Khomeini

}}

Hàng hóa
Lufthansa Cargo

Tham khảo

Liên kết ngoài

NOAA/NWS current weather observations
ASN Accident history for UTTT
Đại học Kinh tế Nhà nước Tashkent

Đại học Kinh tế Nhà nước Tashkent (tiếng Uzbekistan: Toshkent Davlat Iqtisodiyot Universiteti; tiếng Nga: Ташкентский государственный экономический университет) là một đại học công lập, đại học quốc gia ở Uzbekistan. Trường được thành lập năm 1931 với tên gọi Viện Tài chính Nhà nước Tashkent, trường được đổi tên năm 1991 thành tên gọi như hiện nay.

Với khoảng 10.000 sinh viên, đại học này là một trong những trường đại học kinh tế lớn nhất tại Trung Á. Trường có nhiều viện. Đại học Kinh tế Nhà nước Tashkent là trường kinh doanh theo kiểu Mỹ quốc tế đầu tiên ở Uzbekistan và có các mối quan hệ với các trường đại học danh tiếng của Mỹ, Anh và Đức. Trường cũng có thư viện trường đại học lớn nhất Trung Á.

Trường có hơn 600 giảng viên, 3 viện sĩ của Viện hàn lâm khoa học Uzbekistan, một viện sĩ của Viện hàn lâm Nhân văn Nga và 1 viện sĩ của Viện hàn lâm khoa học tự nhiên, hơn 50 tiến sĩ khoa học và khoảng 300 phó tiến sĩ.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang web chính thức
Tháp Tashkent

|
antenna_spire = |
elevator_count = 3|
authors = Y.P. Semashko, I.N. Terziev-Tsarukov|
constructors = E.P. Morozov, M.D. Musheev
}}
Tháp truyền hình Tashkent là một tháp cao 375 m, tọa lạc tại thủ đô Tashkent, Uzbekistan. Việc xây dựng tháp bắt đầu năm 1978 và bắt đầu vận hành sáu năm sau vào ngày 15 tháng 1 năm 1985.

Đây là một cấu trúc mút chìa đỡ bao lơn thẳng đứng và được chế tạo bằng thép. Công ty thiết kế là Terxiev, Tsarucov & Semashko.

Tháp có một tầng quan sát tại tầng có độ cao 97 m, và là cấu trúc cao thứ nhì ở Trung Á (cấu trúc cao nhất là ống khói của Nhà máy điện GRES-2).

Xem thêm
Danh sách các cấu trúc cao nhất thế giới
Danh sách các tháp

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang web chính thức
TV Tower Tashkent
Avialeasing

Công ty Hàng không Avialeasing là một hãng hàng không vận tải đóng ở Tashkent, Uzbekistan. Hãng cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa nối các thành phố châu Á với Đông và Tây Âu. Cơ sở chính của hãng tại Sân bay Yuzhny, Tashkent.

Các mã

IATA Code: EC
ICAO Code: TWN
Callsign: TWINARROW

Lịch sử

Hãng được thành lập và bắt đầu hoạt động năm 1992. Đây là hãng hàng không tư nhân đầu tiên ở Uzbekistan và có tỷ lệ sở hữu: SRX Transcontinental (61%) và Igor Smirnov (39%).

1 Antonov An-12

Liên kết ngoài
Avialeasing

Tham khảo
1925

Sự kiện

Tháng 1
11 tháng 1: Khai mạc đại hội đại biểu toàn quốc Đảng Cộng sản Trung Quốc tại Thượng Hải

Tháng 3
16 tháng 3: Xảy ra động đất tại Vân Nam

Tháng 6
1 tháng 6: Thành lập công hội tại Thượng Hải
11 tháng 6: Thủy quân Anh Quốc giết người Trung Quốc tại Hán Khẩu

Tháng 7
1 tháng 7: Thành lập chính phủ Dân Quốc tại Quảng Châu
9 tháng 7: Thành lập Hội Liên hiệp các dân tộc bị áp bức ở Á Đông
14 tháng 7: Hội Phục Việt được thành lập

Tháng 9
1 tháng 9: Hồ Hán Dân lưu vong sang Liên Xô

Tháng 10
14 tháng 10: Quân cách mang Quốc Dân giải phóng Huệ Châu.

Tháng 11
6 tháng 11: Nguyễn Phúc Vĩnh Thụy kế vị hoàng đế nhà Nguyễn
21 tháng 11: Quách Tùng Linh khởi binh đánh chiếm Sơn Hải Quan và Cẩm Châu.
23 tháng 11: Tây Sơn hội nghị, Quốc Dân Đảng khai trừ Lý Đại Chiêu, Mao Trạch Đông

Tháng 12
25 tháng 12: Nhật Bản đánh bại và giết chết Quách Tùng Linh
Sinh
]]
]]
Tháng 1
25 tháng 1: Ri Yong-mu, sĩ quan cấp cao trong Quân đội Nhân dân Triều Tiên (m. 2022)
Tháng 2
28 tháng 2: Louis Nirenberg, nhà toán học người Canada/Mỹ (m. 2020)
Tháng 3
4 tháng 3: Paul Mauriat, nhạc trưởng nổi tiếng người Pháp (m. 2006)
5 tháng 3: Nguyễn Văn Tý, nhạc sĩ người Việt Nam (m. 2019)
13 tháng 3: John Tate, nhà toán học người Mỹ (m. 2019)
Tháng 6
8 tháng 6: Barbara Bush, là Đệ Nhất Phu nhân Hoa Kỳ (m. 2018)
29 tháng 6: Giorgio Napolitano, tổng thống thứ 11 của Ý
Tháng 7
10 tháng 7: Mahathir Mohamad, cựu thủ tướng Malaysia
Tháng 8
26 tháng 8: Tuyết Mai, phát thanh viên, Nghệ sĩ Nhân dân người Việt Nam (m. 2022)
Tháng 10
1 tháng 10: Yang Hyong-sop, là chính khách nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên (m. 2022)
27 tháng 10: Warren Christopher, là một nhà ngoại giao và luật sư Hoa Kỳ (m. 2011)
Tháng 11
30 tháng 11: William H. Gates, Sr., luật sư và nhà từ thiện người Mỹ (m. 2020)
Tháng 12
15 tháng 12: Trần Thiện Khiêm, Thủ tướng Việt Nam Cộng hòa (m. 2021)
27 tháng 12: Michel Piccoli, diễn viên người Pháp (m. 2020)
Không rõ ngày, tháng
Thép Mới (Hà Văn Lộc), nhà văn, nhà báo người Việt Nam (m. 1991)

Mất
31 tháng 1 – Huỳnh Côn (s. 1850)
12 tháng 3 – Tôn Dật Tiên, là Cựu Tổng thống Trung Hoa Dân Quốc (s.1866)
22 tháng 3 – Aleksandr Myasnikyan, lãnh đạo bolshevik người Armenia (s. 1886)
11 tháng 8 – James Douglas Ogilby, nhà ngư học người Úc (s. 1853)
6 tháng 11 – Khải Định, vua nhà Nguyễn (s. 1885)

Giải thưởng Nobel
Hóa học – Richard Adolf Zsigmondy
Văn học – George Bernard Shaw
Hòa bình – Austen Chamberlain, Charles Gates Dawes
Vật lý – James Franck, Gustav Ludwig Hertz
Y học – không trao giải

Xem thêm

Tham khảo