Quốc lộ 51

| Thành phần đường = từ ngã tư Vũng Tàu đến ngã tư Cổng 11
|chiều dài=64km
| Hướng đầu = Bắc
| Hướng cuối = Nam
| Đầu = tại Ngã tư Vũng Tàu, Long Hưng, Đồng Nai
| Giữa = tại Long Thành, Đồng Nai tại Phước Thái, Đồng Nai tại Ngã tư Láng Cát, Tân Hải, Thành phố Hồ Chí Minh
| Cuối = tại Vòng xoay Bà Rịa, Bà Rịa, Thành phố Hồ Chí Minh
| Tỉnh = Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh
| Q_H =
|QL_Trước=
|QL_Sau=
|location=}}
Quốc lộ 51 là một trong những quốc lộ trọng yếu tại Việt Nam. Quốc lộ bắt đầu tại Vòng xoay Ngã tư Vũng Tàu tại phường Long Hưng (Đồng Nai), điểm cuối tại Vòng xoay Bà Rịa tại phường Bà Rịa (Thành phố Hồ Chí Minh). Quốc lộ 51 chính là một phần của đường Xuyên Á AH17. Toàn tuyến quốc lộ dài 64&nbsp;km.

Lịch sử
Quốc lộ 51 trước năm 1975 được gọi là Quốc lộ 15, khi đó quốc lộ 15 gồm đoạn từ ngã 3 Vườn Mít đến ngã 3 cầu Suối Quan (gần vòng xoay Cổng 11) và từ ngã 3 cầu Suối Quan đến vòng xoay Cầu Cửa Lấp thuộc thành phố Vũng Tàu. Sau năm 1975, hệ thống quốc lộ ở miền Nam được sắp xếp lại, đồng thời tuyến tránh Biên Hòa từ ngã 3 cầu Suối Quan đến ngã tư Vũng Tàu được xây dựng. Tuyến tránh này cùng với đoạn từ ngã 3 cầu Suối Quan đến vòng xoay Cầu Cửa Lấp được đổi tên thành quốc lộ 51 như hiện nay. Đoạn từ ngã 3 Vườn Mít đến ngã 3 cầu Suối Quan được đổi tên thành đường Phạm Văn Thuận và đường Bùi Văn Hòa

Năm 2014, khi đường Võ Nguyên Giáp (Quốc lộ 1) hoàn thành, tuyến đường này giao cắt với đường Bùi Văn Hòa tạo thành vòng xoay Cổng 11.

Trước năm 2021, Quốc lộ 51 có chiều dài là 86&nbsp;km, bắt đầu từ ngã tư Vũng Tàu thuộc thành phố Biên Hòa và kết thúc tại thành phố Vũng Tàu. Quốc lộ 51 khi vào thành phố Vũng Tàu chạy ở bờ tây và mở thêm 2 đường về phía đông lần lượt là Quốc lộ 51B và Quốc lộ 51C. Theo đó, đường Hai tháng Chín thuộc thành phố Vũng Tàu được dùng cho hướng quốc lộ 51. Đường 30-4 thuộc tuyến quốc lộ trước đây chuyển thành đường địa phương.

Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01 tháng 9 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 thì Quốc lộ 51 chỉ còn 64&nbsp;km bắt đầu từ ngã tư Vũng Tàu đến Vòng xoay Bà Rịa (giao với Quốc lộ 55 gần khu vực chợ Bà Rịa). Tuyến đường từ Vòng xoay Bà Rịa đến Vòng xoay Cửa Lấp chuyển về địa phương quản lý được đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp (được tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quy hoạch thành ĐT.994C chung với đường Ba Tháng Hai). Đoạn đường Hai tháng Chín cũng được chuyển về địa phương quản lý và được tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quy hoạch thành ĐT.994B. Tuy nhiên tính tới thời điểm năm 2025, các cột mốc trên đường cũng như 1 số bảng tên vẫn thể hiện là Quốc lộ 51. Quyết định số 12/QĐ-TTg ngày 03 tháng 1 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, ĐT.994C từ vòng xoay Bà Rịa đến vòng xoay Cửa Lấp và Đường 2/9 (ĐT.994B) đổi tên thành Quốc lộ 51A1, đoạn còn lại ĐT.994C đổi tên thành Quốc lộ 51A2, và Đường 30/4 (ĐT.994D) đổi tên thành Quốc lộ 51A3.

Vào ngày 13 tháng 1 năm 2023, tuyến đường tạm dừng thu phí.

Chiều dài
Chiều dài đi qua của Quốc lộ 51 ở mỗi tỉnh:

Chiều dài Quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai: dài 37&nbsp;km (Km 0 - Km 37)
Phường Long Hưng
Phường Phước Tân
Phường Tam Phước
Xã An Phước
Xã Bình An
Xã Long Thành
Xã Long Phước
Xã Phước Thái

Ranh giới giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh trên Quốc lộ 51 nằm tại Khu công nghiệp Sonadezi Gò Dầu, địa giới giáp ranh là ở khu vực Ấp 2, Xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai và khu phố Phú Hà, phường Phú Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh.

Chiều dài Quốc lộ 51 qua thành phố Hồ Chí Minh: Dài 27&nbsp;km (Km 37 - Km 64)
Phường Phú Mỹ
Phường Tân Phước
Phường Tân Hải
Phường Long Hương
Phường Bà Rịa
Các nút giao
Ngã ba Bến Gỗ giao với đường Hương lộ 2 dẫn vào khu đô thị Long Hưng
Ngã ba cầu Suối Quan giao với đường Bùi Văn Hòa. Khi đường Võ Nguyên Giáp được xây dựng, ở gần ngã ba này hình thành thêm ngã tư và được gọi là vòng xoay Cổng 11.
Ngã ba Thái Lan (thuộc phường phường Tam Phước, tỉnh Đồng Nai): Ngã ba hình thành do Đường tỉnh 777 (Hay còn gọi Đường Phùng Hưng) giao với Quốc lộ 51, hiện là ranh giới giữa phường phường Tam Phước và xã An Phước, tỉnh Đồng Nai. Trong thời chiến tranh Việt-Mỹ, trước năm 1972 một đơn vị lính Thái Lan tham gia quân đồng minh trú đóng tại vùng này. Con đường trước dẫn vào trường Thiết giáp của Quân lực Việt Nam Cộng hòa. Ngày nay khu vực ấy là trường Lục quân, Quân đội Nhân dân Việt Nam. Đường này có thể nối với các đường khác đi Dầu Giây.
Ngã tư Lộc An: giao lộ với Đường tỉnh 769 và Quốc lộ 51 Long Thành, Đường tỉnh 769 đi về hướng Đông Bắc cắt Quốc lộ 51B tại rồi đi tiếp giao Quốc lộ 1 tại Ngã tư Dầu Giây.
Ngã ba Cầu Xéo, giao lộ với tỉnh lộ 769 dẫn đến Nhơn Trạch và phà Cát Lái.
Nút giao Quốc lộ 51, giao với Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
Ngã ba Dầu Khí còn gọi là ngã ba Nhơn Trạch (Xã Long Thành): giao lộ với Tỉnh lộ 25B. Tỉnh lộ 25B dẫn đến trung tâm xã Nhơn Trạch và phà Cát Lái về thành phố Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngã ba Bà Ký (Xã Long Phước): giao lộ với Hương lộ 12. Hương lộ 12 từ giao lộ với Quốc lộ 51 dẫn đến xã Phước An.
Ngã ba Bàu Cạn còn gọi là Ngã ba 67 (cũ), (Xã Long Phước): Đường liên xã nối quốc lộ 51 đến xã Châu Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và kết thúc ở Quốc lộ 56.
Nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành (đang xây dựng)
Ngã ba Mỹ Xuân Phường Phú Mỹ): giao với Đường tỉnh 991 (Hay còn gọi là Đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao) đi Xã Ngãi Giao, Phường Tân Thành...
Ngã tư Long Sơn (Phường Bà Rịa): giao với Quốc lộ 56, đi phường Long Khánh, tỉnh Đồng Nai
Vòng xoay Bà Rịa (Phường Bà Rịa): giao với Quốc lộ 55 đi về xã Đất Đỏ, xã Xuyên Mộc (Thành phố Hồ Chí Minh) cũng như tỉnh Lâm Đồng.

Trên trục đường này có 3 trạm thu phí (Hiện đã tạm ngưng thu phí):
Trạm T1 nằm ở Ngã ba Thái Lan thuộc Km 11 phường Tam Phước, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai
Trạm T2 thuộc Km 29 Xã Long Phước, tỉnh Đồng Nai
Trạm T3 là trạm Long Sơn thuộc Km 56, xã Tân Hải, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Thông số chung
Tổng chiều dài: 64&nbsp;km;
Chiều rộng: mặt đường rộng từ 25 m đến 38 m, trải bê tông nhựa;
Trên đường có 15 cầu, tải trọng trên 30 tấn;
Loại đường: đường cấp I đồng bằng. Mặt cắt ngang phù hợp 8 làn xe hỗn hợp.
Ven đường là các vùng dân cư, các khu công nghiệp mới thành lập như Long Thành, Tam An, Nhơn Trạch, Mỹ Xuân, Phú Mỹ...
Là con đường huyết mạch nối khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (Thành phố Hồ Chí Minh) với các tỉnh thành khác nằm trong khu phát triển kinh tế của miền Nam: Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai.

Ngày 2/8/2009, dự án mở rộng Quốc lộ 51 lên 8 làn xe đã chính thức được khởi công, tổng mức đầu tư lên đến 3.200 tỷ đồng.
Tham khảo