Aichi M6A

Chiếc Aichi M6A Seiran (晴嵐, "Tình Sơn") là một kiểu thủy phi cơ tấn công được phóng đi từ tàu ngầm được thiết kế cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản.

Thiết kế và phát triển
Chúng được dự định để sử dụng trên những chiếc tàu ngầm I-400, một loại tàu ngầm tải trọng 4500 tấn còn được biết như là "tàu sân bay ngầm". Hai đến ba chiếc máy bay sẽ được chứa dưới dạng các phần tháo rời, và sẽ được phóng lên bằng máy phóng. Cặp phao nổi có thể được vứt bỏ, và chiếc máy bay được hiểu như là phải hạ cánh xuống biển sau khi hoàn thành phi vụ.

Một phiên bản với bộ càng đáp thay vì các phao nổi được phát triển với tên gọi M6A1-K Nanzan (南山, "Nam Sơn"). Trong khi hầu hết đều mô tả chúng như một phiên bản huấn luyện đặt căn cứ trên đất liền, một số nguồn cho rằng nó được thiết kế cho vai trò tấn công, được phóng từ tàu ngầm và hạ cánh trên đất liền. Bên cạnh khác biệt về bộ càng đáp, phần trên của cánh đuôi đứng, vốn được xếp lại được trên phiên bản Seiran, bị tháo bỏ.

Lịch sử hoạt động
Chiếc M6A1 đầu tiên được hoàn tất vào tháng 11 năm 1943, và tổng cộng có 28 chiếc (bao gồm phiên bản M6A1-K) được chế tạo cho đến năm 1945. Chúng chưa bao giờ được đưa vào sử dụng trong chiến đấu.

Các phiên bản
;M6A1 Nguyên mẫu: Trang bị động cơ Atsuta 30/31 công suất 1.400 mã lực và phao tháo rời được. Có tám chiếc được chế tạo.
;M6A1 Seiran: Máy bay ném bom tấn công đặc biệt. Có 18 chiếc được chế tạo.
;M6A1-K Nanzan: Nguyên mẫu phiên bản huấn luyện, bộ càng đáp xếp được. Có hai chiếc được chế tạo.
;M6A2: Nguyên mẫu trang bị động cơ Mitsubishi Kinsei MK8P 62 công suất 1.560 mã lực và bộ cánh quạt ba cánh kim loại tốc độ không đổi. Có một chiếc được chế tạo.

Các nước sử dụng
;
Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Đặc điểm kỹ thuật (M6A1)
Dữ liệu được lấy từ Japanese Aircraft of the Pacific War
Smithsonian, gần Sân bay Quốc tế Dulles, Washington, DC.]]
Đặc tính chung
Đội bay: 2 người
Chiều dài: 10,63 m (34&nbsp;ft 11 in)
Sải cánh: 12,26 m (40&nbsp;ft 3 in)
Chiều cao: 4,58 m (15&nbsp;ft 1 in)
Diện tích bề mặt cánh: 27,0 m² (291&nbsp;ft²)
Lực nâng của cánh: 157&nbsp;kg/m² (32,2&nbsp;lb/ft²)
Trọng lượng không tải: 3.362&nbsp;kg (7.412&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 4.250&nbsp;kg (9.370&nbsp;lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 4.445&nbsp;kg (9.800&nbsp;lb)
Động cơ: 1 x động cơ Aichi Atsuta Kiểu 32 bố trí hình tròn, công suất 1.400 mã lực (1.000&nbsp;kW) mỗi động cơ

Đặc tính bay
Tốc độ lớn nhất: 474&nbsp;km/h (256 knot, 295&nbsp;mph) tại 5.200&nbsp;m (17.060&nbsp;ft)
Tốc độ bay đường trường: 296&nbsp;km/h (160 knots, 184&nbsp;mph) ở 3.000&nbsp;m (9.850&nbsp;ft)
Tầm bay tối đa: 2.000&nbsp;km (1.100&nbsp;nm, 1.200&nbsp;mi)
Trần bay: 9.900&nbsp;m (32.000&nbsp;ft)
Tỉ lệ công suất/khối lượng: 0,246&nbsp;kW/kg (0,15&nbsp;hp/lb)

Vũ khí
1 x súng máy Kiểu 2 13&nbsp;mm (0,50 inch) gắn trên buồng lái
1× ngư lôi hoặc
2 × 250&nbsp;kg (551&nbsp;lb) hoặc 1× 850&nbsp;kg (1,874&nbsp;lb) bom

Tham khảo

Francillon, R.J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London:Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
Januszewski, Tadeusz. Japanese Submarine Aircraft. Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2002. ISBN 83-91632-72-5.
Ogawa, Toshihiko. Nihon Kōkūki Daizukan, 1910-1945. Tokyo, 1993.
Mikesh, Robert C. Aichi M6A1 Seiran, Japan's Submarine-Launched Panama Canal Bomber. Bolyston, MA: Monogram Aviation Publications, 1975. ISBN 0-914144-13-8.

Liên kết ngoài
AirToAirCombat.com: Aichi M6A Seiran

Nội dung liên quan

Máy bay tương tự
Arado Ar 231
Cox-Klemin XS
Mureaux-Besson MB 411
Parnall Peto
Watanabe E9W1
Yokosuka E14Y
Danh sách liên quan
Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay quân sự Nhật Bản
Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II