undertheseanlp/UVW-2026 huggingface dataset:
Zacapu

|subdivision_type1 = Bang
|subdivision_name1 = Michoacán
|subdivision_type2 = Thủ phủ
|subdivision_name2 =Zacapu

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =

|area_land_km2 =
|area_water_km2 =
|area_total_sq_mi =
|area_land_sq_mi =
|area_water_sq_mi =
|area_water_percent =
|area_urban_km2 =
|area_urban_sq_mi =
|area_metro_km2 =
|area_metro_sq_mi =
|area_blank1_title =
|area_blank1_km2 =
|area_blank1_sq_mi =

|population_as_of =2005
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =70636
|population_density_km2 =
|population_density_sq_mi =
|population_metro =
|population_density_metro_km2 =
|population_density_metro_sq_mi =
|population_urban =
|population_density_urban_km2 =
|population_density_urban_sq_mi =

|timezone = CST
|utc_offset = -6
|timezone_DST = CDT
|utc_offset_DST = -5
|latd=|latm=|lats=|latNS=|longd=|longm=|longs=|longEW=
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type =
|postal_code =
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}
Zacapu là một đô thị thuộc bang Michoacán, México. Năm 2005, dân số của đô thị này là 70636 người.

Tham khảo
Zapotitlán de Vadillo

|subdivision_type1 = Bang
|subdivision_name1 = Jalisco
|subdivision_type2 = Thủ phủ
|subdivision_name2 =Zapotitlán de Vadillo

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =

|area_land_km2 =
|area_water_km2 =
|area_total_sq_mi =
|area_land_sq_mi =
|area_water_sq_mi =
|area_water_percent =
|area_urban_km2 =
|area_urban_sq_mi =
|area_metro_km2 =
|area_metro_sq_mi =
|area_blank1_title =
|area_blank1_km2 =
|area_blank1_sq_mi =

|population_as_of =2005
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =6345
|population_density_km2 =
|population_density_sq_mi =
|population_metro =
|population_density_metro_km2 =
|population_density_metro_sq_mi =
|population_urban =
|population_density_urban_km2 =
|population_density_urban_sq_mi =

|timezone = CST
|utc_offset = -6
|timezone_DST = CDT
|utc_offset_DST = -5
|latd=|latm=|lats=|latNS=|longd=|longm=|longs=|longEW=
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type =
|postal_code =
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}
Zapotitlán de Vadillo là một đô thị thuộc bang Jalisco, México. Năm 2005, dân số của đô thị này là 6345 người.

Tham khảo
Zentla, Veracruz

|subdivision_type1 = Bang
|subdivision_name1 = Veracruz
|subdivision_type2 = Thủ phủ
|subdivision_name2 =Colonia Manuel González

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =

|area_land_km2 =
|area_water_km2 =
|area_total_sq_mi =
|area_land_sq_mi =
|area_water_sq_mi =
|area_water_percent =
|area_urban_km2 =
|area_urban_sq_mi =
|area_metro_km2 =
|area_metro_sq_mi =
|area_blank1_title =
|area_blank1_km2 =
|area_blank1_sq_mi =

|population_as_of =2005
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =11980
|population_density_km2 =
|population_density_sq_mi =
|population_metro =
|population_density_metro_km2 =
|population_density_metro_sq_mi =
|population_urban =
|population_density_urban_km2 =
|population_density_urban_sq_mi =

|timezone = CST
|utc_offset = -6
|timezone_DST = CDT
|utc_offset_DST = -5
|latd=|latm=|lats=|latNS=|longd=|longm=|longs=|longEW=
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type =
|postal_code =
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}
Zentla là một đô thị thuộc bang Veracruz, México. Năm 2005, dân số của đô thị này là 11980 người.

Tham khảo
Zihuateutla

|subdivision_type1 = Bang
|subdivision_name1 = Puebla
|subdivision_type2 = Thủ phủ
|subdivision_name2 =Zihuateutla

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =

|area_land_km2 =
|area_water_km2 =
|area_total_sq_mi =
|area_land_sq_mi =
|area_water_sq_mi =
|area_water_percent =
|area_urban_km2 =
|area_urban_sq_mi =
|area_metro_km2 =
|area_metro_sq_mi =
|area_blank1_title =
|area_blank1_km2 =
|area_blank1_sq_mi =

|population_as_of =2005
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =12227
|population_density_km2 =
|population_density_sq_mi =
|population_metro =
|population_density_metro_km2 =
|population_density_metro_sq_mi =
|population_urban =
|population_density_urban_km2 =
|population_density_urban_sq_mi =

|timezone = CST
|utc_offset = -6
|timezone_DST = CDT
|utc_offset_DST = -5
|latd=|latm=|lats=|latNS=|longd=|longm=|longs=|longEW=
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type =
|postal_code =
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}
Zihuateutla là một đô thị thuộc bang Puebla, México. Năm 2005, dân số của đô thị này là 12227 người.

Tham khảo
Potez 540

Không quân Pháp
|được chế tạo=
|số lượng được sản xuất=~271
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}
. Không quân Cộng hòa Tây Ban Nha. ]]
Potez 540 là một loại máy bay đa năng của Pháp vào thập niên 1930. Nó được thiết kế và chế tạo bởi hãng Potez và được trang bị cho Không quân Pháp làm máy bay ném bom/trinh sát. Ngoài ra nó cũng được trang bị cho Không quân Cộng hòa Tây Ban Nha trong Nội chiến Tây Ban Nha.

Biến thể
;Potez 54
:Một mẫu thử, sau này hoán cải thành Potez 540 No. 1.
;Potez 540
:Phiên bản sản xuất với động cơ Hispano-Suiza 12Xirs. 185 chiếc.
;Potez 541
:540 dùng động cơ. 1 chiếc
;Potez 542
:Phiên bản của 540 dùng động cơ 537 kW (720 hp) Lorraine Pétrel. 74 chiếc.
;Potez 543
:Phiên bản sản xuất của Potez 541, lắp động cơ Gnome-Rhône 14Kdrs. 10 chiếc cho Romania.

Quốc gia sử dụng
;
Armée de l'Air
Hải quân Pháp
;
Regia Aeronautica
;
Không quân Hoàng gia Romania
; Cộng hòa Tây Ban Nha
Không quân Cộng hòa Tây Ban Nha

Tính năng kỹ chiến thuật (Potez 540)
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 4 tới 7 người
Chiều dài: 16,20 m (53&nbsp;ft 2 in)
Sải cánh: 22,10 m (72&nbsp;ft 6 in)
Chiều cao: 3,88 m (12&nbsp;ft 9 in)
Diện tích cánh: 76.0 m² (818,06&nbsp;ft²)
Trọng lượng rỗng: 3.785&nbsp;kg (8.344&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 5.950&nbsp;kg (13.115&nbsp;lb)
Động cơ: 2 × Hispano-Suiza HS 12 Xirs/Xjrs, 515&nbsp;kW (690&nbsp;hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 310&nbsp;km/h
Tầm bay: 1.250&nbsp;km (777&nbsp;mi)
Trần bay: 10.000&nbsp;m (32.810&nbsp;ft)
Vũ khí
3-5 súng máy MAC 1934 7,5&nbsp;mm (0,295 in)
4 quả bom 225&nbsp;kg (496&nbsp;lb) (trinh sát) hoặc 10 quả bom 55&nbsp;kg (110&nbsp;lb) (ném bom)

Xem thêm

Tham khảo

Liên kết ngoài

Aviafrance - Potez 540
Kopet Dag

Kopet Dag, Kopet Dagh, hay Koppeh Dagh (, ), cũng gọi là dãy núi Turkmen-Khorasan là một dãy núi tọa lạc ở biên giới giữa Turkmenistan và Iran, kéo dài khoảng 650&nbsp;km (404 dặm) dọc theo biên giới, phía đông của biển Caspi. Đỉnh cao nhất của dãy núi ở Turkmenistan nằm về phía tây nam Ashgabat và cao 2.940 m. Đỉnh cao nhất Iran cao nhất có độ cao 3.191 m.
Dãy núi này có một khu nghỉ mát trượt tuyết chính thức khai trương bởi cựu tổng thống Turkmenistan Saparmurat Niyazov. Mặc dù thiếu tuyết ở núi Kopet Dag, Niyazov đã quyết tâm xây dựng một khu nghỉ mát lớn ở đó.
Tham khảo
Mexicali (đô thị)

|subdivision_type1 = Bang
|subdivision_name1 = Baja California
|subdivision_type2 = Thủ phủ
|subdivision_name2 =Mexicali

|government_footnotes =
|government_type =
|leader_title =
|leader_name =
|established_title =
|established_date =

|area_magnitude =
|unit_pref =
|area_footnotes =
|area_total_km2 =

|area_land_km2 =
|area_water_km2 =
|area_total_sq_mi =
|area_land_sq_mi =
|area_water_sq_mi =
|area_water_percent =
|area_urban_km2 =
|area_urban_sq_mi =
|area_metro_km2 =
|area_metro_sq_mi =
|area_blank1_title =
|area_blank1_km2 =
|area_blank1_sq_mi =

|population_as_of =2005
|population_footnotes =
|population_note =
|population_total =855962
|population_density_km2 =
|population_density_sq_mi =
|population_metro =
|population_density_metro_km2 =
|population_density_metro_sq_mi =
|population_urban =
|population_density_urban_km2 =
|population_density_urban_sq_mi =

|timezone = CST
|utc_offset = -6
|timezone_DST = CDT
|utc_offset_DST = -5
|latd=|latm=|lats=|latNS=|longd=|longm=|longs=|longEW=
|elevation_footnotes =
|elevation_m =
|elevation_ft =

|postal_code_type =
|postal_code =
|area_code =
|blank_name =
|blank_info =
|blank1_name =
|blank1_info =
|website =
|footnotes =
}}
Mexicali là một đô thị thuộc bang Baja California, México. Năm 2005, dân số của đô thị này là 855962 người.

Tham khảo
Cu cu đuôi quạt

| regnum = Animalia
| phylum = Chordata
| classis = Aves
| ordo = Cuculiformes
| familia = Cuculidae
| genus = Cacomantis
| species = C. flabelliformis
| binomial = Cacomantis flabelliformis
| binomial_authority = Latham, 1801
| synonyms =
| range_map = Fan-tailed Cuckoo.jpg
| range_map_caption = Phạm vi phân bố ở Úc Dữ liệu từ Atlas Of Living Australia

}}

Cu cu đuôi quạt (danh pháp hai phần: Cacomantis flabelliformis) là một loài chim thuộc họ Cu cu. Nó được tìm thấy ở Australia, Fiji, Indonesia, New Caledonia, New Zealand, Papua New Guinea, quần đảo Solomon, Vanuatu. Môi trường sống tự nhiên của nó là các khu rừng ôn đới, các khu rừng ngập mặn cận nhiệt đới hoặc nhiệt đới, rừng núi cận nhiệt đới hoặc nhiệt đới ẩm, các mảnh ruộng, vườn cây ăn trái và các khu vườn. Phạm vi của Úc là từ Cape York ở Queensland theo bờ biển phía nam vịnh Shark ở Tây Úc. Dọc theo bờ biển phía tây, phạm vi của nó hơn 1000&nbsp;km sâu trong nội địa. Tại Nam Úc phạm vi là dọc theo bờ biển, ngoại trừ ở góc phía đông nam quanh núi Gambier và bán đảo Eyre. Nó cũng sinh sống Tasmania.
Tại Úc cu cu đuôi quạt sinh sản từ tháng 7 đến tháng 11. Con mái chỉ đẻ một quả trứng màu hoa cà trắng với màu đỏ và/hoặc nâu đốm vào tổ của các loài chim khác.
Tham khảo

Liên kết ngoài
ABID Images
On the HBW Internet Bird Collection
Đá Khúc Giác

| map-custom = yes
| native name =
| native name link =
| other_names =
| location = Biển Đông
| coordinates =
| country claim = Đài Loan
| country 1 claim = Philippines
| country 2 claim = Trung Quốc
| country 3 claim = Việt Nam
| country = none
| country admin divisions title =
| country admin divisions =
}}
Đá Khúc Giác là một rạn san hô thuộc cụm Bình Nguyên của quần đảo Trường Sa. Đá này nằm về phía đông - đông nam của đảo Vĩnh Viễn và về phía đông - đông bắc của bãi Hải Sâm.

Đá Khúc Giác là đối tượng tranh chấp giữa Việt Nam, Đài Loan, Philippines và Trung Quốc. Hiện chưa rõ nước nào kiểm soát đá này.

Tên gọi: đá Khúc Giác; tiếng Anh: Iroquois Reef; tiếng Filipino: Del Pilar; ; Hán-Việt: Hấu Đằng tiêu.
Đặc điểm: diện tích khoảng 8&nbsp;km².

Tham khảo
Kollasmosoma sentum

| name = Kollasmosoma sentum
}}
Kollasmosoma sentum là một loài ong wasp mới được tìm ra trong năm 2012 ở Âu châu. Nó là loài ong ký sinh đẻ trứng vào thân những con kiến. Khi con cái muốn sinh trứng nó tìm một con kiến và phóng xuống thật nhanh và đặt trứng vào con kiến này. Sự việc diễn ra chỉ trong 0,052 giây đồng hồ. Khi ấu trùng nở ra nó sẽ ăn thịt con kiến đó

File:Kollasmosoma sentum03.jpg|Loài ong này đang nhào xuống sinh trứng vào bụng của một con kiến thợ

Chú thích

Tham khảo

Video trên YouTube lúc ong đang tiêm trứng vạo bụng kiến
Chuột lang Patagon

| fossil_range = Pleistoceno - Đến nay
| image =
| image_width = 250px
| regnum = Animalia
| phylum = Chordata
| classis = Mammalia
| ordo = Rodentia
| familia = Caviidae
| genus = Dolichotis
| species = D. patagonum
| binomial = Dolichotis patagonum
| binomial_authority = (Zimmermann, 1780)
| range_map = Dolichotis patagonum distribution map.png
| range_map_width = 250px
| range_map_caption = Phạm vi phân bố Dolichotis patagonum
| status_system = iucn3.1
| trend = unknown
}}
Chuột lang Patagon (danh pháp hai phần: Dolichotis patagonum) là một loài động vật gặm nhấm thuộc họ Chuột lang. Loài này được Zimmermann mô tả năm 1780. Đây là một trong những loài gặm nhấm lớn nhất thế giới, với trọng lượng trung bình 8&nbsp;kg, với các mẫu vật lên đến 16&nbsp;kg. Nó là loài động vật có vú đặc hữu lớn nhất ở Argentina. Nó có chân dài, mạnh mẽ và chạy ở tốc độ cao khi gặp nguy hiểm.

Hình ảnh

Tập tin:Pampashase 1 db.jpg
Tập tin:Dolichotis patagonum -Temaiken Zoo-8a-1c.jpg
Tập tin:Dolichotis patagonum closeup.jpg
Tập tin:Mara 1.jpg
Tập tin:Mara 01.jpg
Tập tin:Patagonian Maras.jpg
Tập tin:Dolichotis patagonum sniff JdP.jpg
Tập tin:Dolichotis patagonum on Barbados 04.jpg
Tập tin:Dolichotis patagonum range map.png

Chú thích

Tham khảo
Savoia-Marchetti SM.84

Regia Aeronautica
|được chế tạo=
|số lượng được sản xuất=535
|chi phí dự án=
|chi phí máy bay=
|được phát triển từ=Savoia-Marchetti S.73
|những phương án tương tự=
|phát triển thành=
}}

Savoia-Marchetti SM.84 là một loại máy bay ném bom của Italy trong Chiến tranh thế giới II. Nó được thiết kế bởi hãng Savoia-Marchetti như một sự thay thế cho loại máy bay ném bom SM.79 thành công của hãng, SM.84 có ba động cơ giống với SM.79. Tuy nhiên, dù được đưa vào trang bị của Không quân Italy (Regia Aeronautica) vào năm 1941, nó không bao giờ thay thế được cho SM.79, và bị thải loại trước cả SM.79.

Biến thể
;S.84bis: Có vài sửa đổi, nhưng không phải là một cải tiến đáng kể.
;S.84ter: 1 chiếc S.84 hoàn thành vào năm 1944, lắp động cơ 1.119&nbsp;kW (1.500&nbsp;hp) Piaggio P.XII, vận tốc có thể đạt 500&nbsp;km/h (310&nbsp;mph). Bị phá hủy trong một tai nạn hạ cánh vào năm 1946.

Quốc gia sử dụng
;
Regia Aeronautica:

;
Không quân đồng minh tham chiến Italy
;
Luftwaffe
;
Slovenské vzdušné zbrane
Không quân Khởi nghĩa Slovak

Tính năng kỹ chiến thuật (SM.84)

World Encyclopedia of Military Aircraft
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 5
Chiều dài: 17,93 m (58&nbsp;ft 10 in)
Sải cánh: 21,10 m (69&nbsp;ft 7 in)
Chiều cao: 4,59 m (15&nbsp;ft 1 in)
Diện tích cánh: 61,0 m² (656,6&nbsp;ft²)
Trọng lượng rỗng: 8.846&nbsp;kg (19.502&nbsp;lb)
Trọng lượng có tải: 13.288&nbsp;kg (29.330&nbsp;lb)
Động cơ: 3 × Piaggio P.XI RC 40, 746&nbsp;kW (1.000&nbsp;hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 432&nbsp;km/h (233 kn, 268&nbsp;mph)
Tầm bay: 1.830&nbsp;km (1.041 nmi, 1.137&nbsp;mi)
Trần bay: 7.900&nbsp;m (25.919&nbsp;ft)
Vũ khí
4 súng máy Scotti 12,7&nbsp;mm (.50 in)
2.000&nbsp;kg (4.409&nbsp;lb) bom hoặc 2 quả ngư lôi

Xem thêm

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu

Angelucci, Enzo, ed. World Encyclopedia of Military Aircraft. London: Jane's Publishing. 1981. ISBN 0-7106-0148-4.
Donald, David, ed. The Encyclopedia of World Aircraft. Aerospace Publishing. 1997. ISBN 1-85605-375-X.
Lembo, Daniele, S.84, il fratello stupido dello Sparviero, Aerei nella storia magazine, Westward editions, n.24. pag.10-32.
Rory McIlroy

| birth_place = Holywood, County Down, Bắc Ireland
| death_date =
| death_place =
| height =
| weight = Tại thời điểm tháng 8 năm 2012, anh tay golf số một thế giới, anh đã hai lần giành ngôi vô địch giải lớn. McIlroy giành chức vô địch đầu tiên khi anh mới 19 tuổi tại giải Dubai Desert Classic 2009 và Honda Classic là danh hiệu thứ 6 trong sự nghiệp thi đấu chuyên nghiệp của anh.

Kể từ giải USPGA Championship tháng 8 năm 2011, anh đã chơi ở 11 giải đấu xếp hạng và chỉ một lần kết thúc ngoài Top 5. Năm 2007, McIlroy tham dự giải lớn đầu tiên giải Open Championship. Anh khởi đầu bằng 68 gậy, và sau đó giành Huy chương Bạc cho vị trí số một trong nhóm nghiệp dư.

Ở tuổi 19, anh đã có danh hiệu đầu tiên của European Tour, khi vô địch Dubai Desert Classic 2009.
Năm 2010, McIlroy khởi đầu ấn tượng ở Open Championship với vòng đầu tiên đánh 63 gậy. Tuy nhiên, anh sa sút bất ngờ ở ngày thứ hai, với 80 gậy và kết thúc giải ở vị trí thứ ba.

Ở Masters 2011, McIlroy bước vào vòng đấu cuối cùng với vị trí dẫn đầu và cách biệt bốn gậy. Tuy nhiên, anh sử dụng đến 80 gậy và lỡ cơ hội lần đầu tiên giành một danh hiệu lớn (major). Năm 2012, anh giành danh hiệu giải lớn đầu tiên ở giải US Open và sau đó chiến thắng tại Hong Kong Open.
Anh đã được trích dẫn là người trẻ có triển vọng trong môn golf thú vị nhất và có tiềm năng trở thành một trong những người có thu nhập cao nhất trong thể thao tính theo endorsement.
SportsPro đã xếp hạng McIlroy là vận động viên xuất sắc thứ nhì trên thế giới còn tạp chí Hiệp hội các nhà quản lý câu lạc bộ golf xếp hạng anh là người có quyền lực thứ nhì ở môn golf Anh.

Tham khảo
Bãi Đường

| map-custom = yes
| native name =
| native name link =
| other_names =
| location = Biển Đông
| coordinates =
| country claim = Đài Loan
| country 1 claim = Philippines
| country 2 claim = Trung Quốc
| country 3 claim = Việt Nam
| country = none
| country admin divisions title =
| country admin divisions =
}}
Bãi Đường (tiếng Anh: chưa rõ; , Hán-Việt: Trường tiêu) là một rạn san hô lớn thuộc cụm Loại Ta của quần đảo Trường Sa. Rạn này nằm về phía đông của cụm Thị Tứ, phía tây của đảo Bến Lạc và phía bắc của đá An Nhơn. Ở đầu mút đông bắc của bãi Đường có một rạn san hô mang tên là đá An Lão.

Bãi Đường là đối tượng tranh chấp giữa Việt Nam, Đài Loan, Philippines và Trung Quốc. Hiện chưa rõ nước nào thực sự kiểm soát rạn san hô này.

Hình ảnh

|}

Tham khảo
Đá An Lão

| map-custom = yes
| native name =
| native name link =
| other_names =
| location = Biển Đông
| coordinates =
| country claim = Đài Loan
| country 1 claim = Philippines
| country 2 claim = Trung Quốc
| country 3 claim = Việt Nam
| country = none
| country admin divisions title =
| country admin divisions =
}}
Đá An Lão là một rạn san hô thuộc cụm Loại Ta của quần đảo Trường Sa. Đá này nằm ở đầu mút đông bắc của bãi Đường, cách bãi Loại Ta (tiếng Anh: Loaita Bank) khoảng 18 hải lý (33,3&nbsp;km) về phía đông bắc.

Đá An Lão là đối tượng tranh chấp giữa Việt Nam, Đài Loan, Philippines và Trung Quốc. Hiện chưa rõ nước nào thực sự kiểm soát đá này.

Tên gọi: đá An Lão; tiếng Anh: Menzies Reef; tiếng Filipino: Lakandula; , Hán-Việt: Mông Tự tiêu.
Đặc điểm: có chiều dài tính theo trục đông bắc-tây nam là 13 hải lý (24,1&nbsp;km). Đá này vẫn bị ngập sóng khi thủy triều xuống. Đá An Lão sâu tối thiểu 1,3 m. Diện tích của thực thể này khoảng 15&nbsp;km².

Hình ảnh

|}

Ghi chú

Tham khảo
Vĩnh Viễn (định hướng)

Vĩnh Viễn có thể là một trong các địa danh Việt Nam sau:
Xã Vĩnh Viễn, thành phố Cần Thơ
Đảo Vĩnh Viễn thuộc quần đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa.

; Địa danh cũ
Thị trấn Vĩnh Viễn (huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang); nay là một phần của xã Vĩnh Viễn, thành phố Cần Thơ
Xã Vĩnh Viễn A (huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang); nay là một phần của xã Vĩnh Viễn, thành phố Cần Thơ.
Thập Điện Diêm vương

]]
, Hà Nội]]
, tỉnh Bạc Liêu (Việt Nam) (nay là tỉnh Cà Mau)]]
Thập Điện Diêm Vương (十殿閻王) hay Thập Điện Diêm La (十殿閻羅), Thập Điện Minh Vương (十殿冥王) là các vị thần cai quản cõi chết và phán xét con người ở Địa ngục căn cứ vào công hay tội họ đã tạo ra khi còn sống theo tín ngưỡng Á Đông, Đạo Lão và tín ngưỡng dân gian Trung Hoa vào thời nhà Đường mà những chi tiết này nhập vào rồi kết hợp theo.
Theo quốc gia

Việt Nam
Tranh và tượng Diêm Vương thường được bố trí trong chùa, thường được xếp thành hai hàng, mỗi bên năm vị ngồi quay hướng vào trục giữa. Chùa Trăm Gian ở Chương Mỹ, Hà Nội thì có bộ tranh khắc nổi có nhiều giá trị lịch sử và mỹ thuật nhưng đã bị trộm lấy mất bốn bức.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Nói về Thập điện Diêm vương Rằm tháng Bảy, Báo Giác ngộ Online
Thể loại:Chính sách công

Định nghĩa: Chính sách công là một tập hợp các quyết định có liên quan nhằm lựa chọn mục tiêu và giải pháp và công cụ chính sách để giải quyết vấn đề chính sách theo mục tiêu tổng thể đã xác định của đảng chính trị cầm quyền.

03 nội hàm cơ bản của chính sách công là vấn đề chính sách và mục tiêu chính sách , các giải pháp và công cụ chính sách.

Bản chất chính sách công là thái độ chính trị của Đảng cầm quyền. Chính sách công được coi là sản phẩm của quá trình chính trị, nhưng chính sách công là sản phẩm của chính nó bởi nó có vấn đề chính sách.

Đặc điểm chính sách công: Chính sách công luôn mang tính chất thực tiễn, tính chất đa ngành liên ngành, xuyên ngành và tính chuẩn tắc.

Phân loại cơ bản theo chính sách công chuyên ngành, chính sách bị động và chủ động, chính sách quốc tế -quốc gia - vùng-địa phương...
Aero A.304

Aero A.304 là một loại máy bay ném bom của Tiệp Khắc. Ban đầu nó được thiết kế làm một máy bay dân dụng có tên gọi A.204, nhưng khi Aero không tìm được khách hàng mua nó, họ đã quyết định quân sự hóa và đã giới thiệu thành công cho Không quân Tiệp Khắc. Nó còn được xuất khẩu cho Bulgaria với tên gọi "Pelikan".

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Bulgary
;
Không quân Tiệp Khắc
;
Luftwaffe

Tính năng kỹ chiến thuật (A.304)

|max speed mach=
|cruise speed kmh=290
|range km=1.199
|ceiling m=5.800
|ceiling ft=
|ceiling note=
|g limits=
|roll rate=
|glide ratio=
|climb rate ms=6,75
|climb rate ftmin=
|climb rate note=
|time to altitude=
|sink rate ms=
|sink rate ftmin=
|sink rate note=
|lift to drag=
|wing loading kg/m2=
|wing loading lb/sqft=
|wing loading note=
|disk loading kg/m2=
|disk loading lb/sqft=
|disk loading note=
|fuel consumption kg/km=
|fuel consumption lb/mi=
|power/mass=
|thrust/weight=

|more performance=

|guns=
1 &times; súng máy ZB-30 7,92 mm
2 &times; súng máy vz30 7,92 mm
|bombs= 300 kg (660 lb)
}}

Xem thêm

Tham khảo

Green, William. War Planes of the Second World War: Volume Seven Bombers and Reconnaissance Aircraft. London:Macdonald, 1967.
Breda Ba.65

Breda Ba.65 là một loại máy bay cường kích của Aviazione Legionaria trong Nội chiến Tây Ban Nha và của Regia Aeronautica (Không quân Italy) trong Chiến tranh thế giới II. Nó là máy bay cường kích duy nhất của Italy tham chiến. Nó có mặt ở hầu hết các chiến trường, trừ mặt trận Bắc Phi. Tổng cộng có 55 chiếc được xuất khẩu cho Iraq, Chile và Bồ Đào Nha.

Biến thể
;Ba.65
:Một chỗ
;Ba-65bis
:Máy bay ném bom hai chỗ
;Ba-65bis
:Máy bay huấn luyện hai chỗ

Quốc gia sử dụng
;
Regia Aeronautica
;
Không quân Hoàng gia Iraq
;
;
Không quân Paraguay
;
; Tây Ban Nha
Không quân Tây Ban Nha

Tính năng kỹ chiến thuật (Ba.65)

Xem thêm

Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu

Angelucci, Enzo and Paolo Matricardi. World Aircraft: World War II, Volume I (Sampson Low Guides). Maidenhead, UK: Sampson Low, 1978. ISBN 0-562-00096-8.
Mondey, David. "Breda Ba.65." The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 2006. ISBN 07537140604 .
Sgarlato, Nico. Italian Aircraft of World War II. Warren, Michigan: Squadron/Signal Publications, 1979. ISBN 0-89747-086-9.
Shores, Christopher. Regia Auronautica, a Pictorial History of the Italian Air Force. Vol. 1: 1940-1943. Warren, Michigan: Squadron/Signal Publications, 1976. No ISBN.
Taylor, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation Vol. 2 . Danbury, Connecticut: Grolier Educational Corporation, 1980. ISBN 0-7106-0710-5.
Winchester, Jim. "Breda Ba.65." Aircraft of World War II (The Aviation Factfile). Kent, UK: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-639-1.

Liên kết ngoài
Breda Ba.65
Breda Ba.65 (1935)
HMS Centurion (1911)

HMS Centurion là một thiết giáp hạm dreadnought thuộc lớp King George V thứ nhất được Hải quân Hoàng gia chế tạo ngay trước Chiến tranh Thế giới thứ nhất.

Thiết kế và chế tạo
Centurion được chế tạo tại Xưởng tàu Devonport. Nó được đặt lườn vào ngày 16 tháng 1 năm 1911; được hạ thủy vào ngày 18 tháng 11 năm 1911 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia Anh vào tháng 5 năm 1913

Lịch sử hoạt động
Chiến tranh Thế giới thứ nhất
Sau khi hoàn tất, Centurion được phối thuộc về Hải đội Chiến trận 2 do con tàu chị em King George V dẫn đầu. Nó đã có mặt trong trận Jutland trong thành phần chủ lực của Hạm đội Grand dưới quyền chỉ huy của Đại tá Hải quân Michael Culme-Seymour. Nó là chiếc thứ ba trong Đội 1 của Hạm đội Grand, ngay phía sau King George V và Ajax.

Sau lượt phục vụ tại Bắc Hải, nơi mà trong một giai đoạn nó đặt dưới quyền chỉ huy của Roger Keyes, Centurion được gửi đến khu vực Đông Địa Trung Hải vào năm 1918 cùng với chiếc Superb để giám sát việc chiếm đóng Đế quốc Ottoman. Đến năm 1919, Centurion được cho tách ra để đi đến hoạt động tại Hắc Hải trong vụ can thiệp của Đồng Minh vào cuộc Nội chiến Nga.

Chiến tranh Thế giới thứ hai
Sau khi Hiệp ước Hải quân Washington được ký kết, Centurion được cho ngừng hoạt động và giải giáp để phục vụ như một tàu mục tiêu thay thế cho chiếc Agamemnon vào năm 1924. Nó tiếp tục hoạt động trong vai trò này tại cảng Portsmouth cho đến tháng 4 năm 1941, khi được tái trang bị với một cấu trúc thượng tầng giả nhằm mô phỏng chiếc Anson vốn đang được chế tạo tại xưởng tàu Portsmouth.

Vào ngày 4 tháng 4 năm 1941, Bộ Hải quân Anh đề nghị Hạm đội Địa Trung Hải tiến hành một cuộc bắn phá lớn nhắm vào thành phố Tripoli của Libya, tiếp nối bằng việc phong tỏa cảng này bằng cách đánh chìm Centurion như một tàu ụ cản. Tuy nhiên, Đô đốc Andrew Cunningham bỏ qua đề xuất này do tốc độ chậm chạp của nó cũng như hoạt động tích cực của không quân đối phương, nên ý tưởng này bị bỏ xó.

Đến tháng 6 năm 1942, Centurion lên đường trong Chiến dịch Vigorous tại khu vực Đông Địa Trung Hải ngụy trang như một thiết giáp hạm đang hoạt động. Trong giai đoạn từ năm 1942 đến năm 1944, nó đặt căn cứ ngoài khơi Suez như một tàu phòng không và hiện diện để răn đe hoạt động của Hải quân Ý tại khu vực này; người Ý tin rằng các tháp pháo giả 13,5 inch bằng gỗ của nó là thật nên đã giữ những chiếc siêu-dreadnought của họ ở cách xa.

Hoạt động cuối cùng của Centurion sau một quãng đời hoạt động dài nhưng ít nổi bật của nó là bị đánh chìm như một đê chắn sóng ngoài khơi các bãi đổ bộ ở Normandy trong Chiến dịch Overlord. Báo cáo cho biết quân Đức nghĩ rằng chiếc tàu chiến cũ, bị các khẩu pháo bờ biển của Sư đoàn Bộ binh 352 Đức đánh chìm, đã gây ra tổn thất lớn về nhân mạng, khi chỉ quan sát thấy có 70 người thoát ra khỏi con tàu đang chìm. Thực chất 70 người đó là toàn bộ thủy thủ đoàn của con tàu.

Tham khảo


Liên kết ngoài

Maritimequest HMS Centurion Photo Gallery
Calappoidea

| image = Calappa japonica.jpg
| image_caption = Calappa japonica nhìn từ phía trên
| regnum = Animalia
| phylum = Arthropoda
| subphylum = Crustacea
| classis = Malacostraca
| ordo = Decapoda
| infraordo = Brachyura
| zoosectio = Eubrachyura
| zoosubsectio = Heterotremata
| superfamilia = Calappoidea
| superfamilia_authority = H. Milne-Edwards, 1837
| subdivision_ranks = Các họ
| subdivision = CalappidaeMatutidae
}}
Calappoidea là siêu họ cua gồm 2 họ Calappidae và Matutidae. Các hóa thạch sớm nhất của Calappoidea có từ thế Aptia.

Hình ảnh

Tập tin:Calappa-gallus-dorso.jpg
Tập tin:Calappa granulata.jpg

Tham khảo

Liên kết ngoài
Tìm vịt tai đen

}}

Chrysococcyx osculans (tên tiếng Anh: Tìm vịt tai đen) là một loài chim thuộc họ Cu cu. Loài này phân bố ở Indonesia, Úc và Papua New Guinea.

Chú thích

Tham khảo

BirdLife International 2004. Chrysococcyx osculans. 2006 IUCN Red List of Threatened Species. Downloaded on ngày 24 tháng 7 năm 2007.
Fairey Gordon

Fairey Gordon là một loại máy bay ném bom hạng nhẹ/đa dụng của Anh. Gordon là một máy bay hai tầng cánh. Nó lắp biến thể của động cơ Armstrong Siddeley Panther IIa. Vũ khí gồm có 1 khẩu súng máy Vickers K và một khẩu Lewis , cộng thêm bom.

Biến thể
Fairey IIIF Mk V: Mẫu thử.
Fairey Gordon Mk I: Máy bay đa dụng và ném bom ban ngày 2 chỗ.
Fairey Gordon Mk II: Phiên bản huấn luyện hai chỗ.

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Brazil
Hải quân Brazil
;
;
Không quân Hoàng gia Ai Cập
;
Không quân Hoàng gia New Zealand
;
Không quân Hoàng gia

Tính năng kỹ chiến thuật (Mark I)

|crew=2
|capacity=
|payload main=
|payload alt=
|length main= 36 ft 9 in
|length alt= 11,20 m
|span main= 45 ft 9 in
|span alt= 13,95 m
|height main= 14 ft 2 in
|height alt= 4,32 m
|area main= 438 ft²
|area alt= 40,69 m²
|airfoil=
|empty weight main= 3.500 lb
|empty weight alt= 1.589 kg
|loaded weight main= 5.906 lb
|loaded weight alt= 2.679 kg
|useful load main=
|useful load alt=
|max takeoff weight main=
|max takeoff weight alt=
|more general=
|engine (prop)= Armstrong Siddeley Panther IIa
|type of prop=
|number of props=1
|power main= 525 hp
|power alt= 391 kW
|power original=
|max speed main= 145 mph
|max speed alt= 240 km/h, 126 kn
|cruise speed main= 110 mph
|cruise speed alt= 177 km/h, 96 kn
|stall speed main=
|stall speed alt=
|never exceed speed main=
|never exceed speed alt=
|range main= 600 mi
|range alt= 966 km, 521 hải lý
|ceiling main= 22.000 ft
|ceiling alt= 6.700 m
|climb rate main=1.000 ft/phút
|climb rate alt=5,1 m/s
|loading main=13,5 lb/ft²
|loading alt=65,8 kg/m²
|thrust/weight=
|power/mass main=0,089 hp/lb
|power/mass alt=0,15 kW/kg
|more performance=
|guns=1 × súng máy Vickers.303 in (7,7 mm) Vickers machine gun và 1 × súng máy Lewis.303 in (7,7 mm)
|bombs=500 lb (227 kg) bom
|avionics=
}}

Xem thêm

Tham khảo

Liên kết ngoài
Fairey Gordon
Fairey Gordon at British Aircraft Directory
British Aircraft of WWII
La Liga 2000–01

Raúl (24)
| biggest home win = Barcelona 7–0 Athletic Bilbao(3 tháng 2 năm 2001)
| biggest away win = Real Sociedad 0–6 Barcelona(14 tháng 10 năm 2000)
| highest scoring = Barcelona 4–4 Zaragoza(14 tháng 4 năm 2001)Villarreal 4–4 Barcelona(8 tháng 4 năm 2001)
| matches = 380
| total goals = 1095
| prevseason = 1999–2000
| nextseason = 2001–02
}}
La Liga 2000–01 là mùa giải thứ 70 của La Liga kể từ khi giải đấu được thành lập, bắt đầu từ ngày 9 tháng 9 năm 2000 và kết thúc vào ngày 17 tháng 6 năm 2001.

Thăng hạng và xuống hạng
Đội thăng hạng từ Segunda División 1999–2000
UD Las Palmas
CA Osasuna
Villarreal CF

Đội xuống hạng tới Segunda División 2000–01
Real Betis
Atlético Madrid
Sevilla FC

Thông tin đội bóng
Câu lạc bộ và vị trí

}}

}}

Mùa giải 2000-01 bao gồm các câu lạc bộ sau:

Athletic Bilbao
FC Barcelona
Celta de Vigo
Deportivo Alavés
Deportivo de La Coruña
RCD Espanyol
UD Las Palmas
Málaga CF
RCD Mallorca
CD Numancia
CA Osasuna
Racing de Santander
Rayo Vallecano
Real Madrid C.F.
Real Oviedo
Real Sociedad
Valencia CF
Real Valladolid
Villarreal CF
Real Zaragoza

Bảng xếp hạng

||rowspan=10 style="background-color:F9F9F9;"|

kết quả thi đấu




































































































































































































































































































































































































































|a=yes }}

Tổng kết
Thắng nhiều nhất - Real Madrid (24)
Thắng ít nhất - Valladolid và Zaragoza (9)
Hòa nhiều nhất - Valladolid và Zaragoza (15)
Hòa ít nhất - Deportivo La Coruña, Alavés và Las Palmas (7)
Thua nhiều nhất - Real Oviedo, Racing Santander và Numancia (19)
Thua ít nhất - Real Madrid (6)
Ghi nhiều bàn nhất - Real Madrid (81)
Ghi ít bàn nhất - Numancia (40)
Để lọt lưới nhiều nhất - Real Sociedad và Rayo Vallecano (68)
Để lọt lưới ít nhất - Valencia (34)

Giải thưởng
Cúp Pichichi

Cúp Pichichi được trao cho cầu thủ ghi nhiều bàn thắng nhất trong mùa giải.

Giải phong cách

Real Madrid là câu lạc bộ giành giải phong cách với số điểm 86, đội đứng thứ 2 là Espanyol và thứ 3 là Zaragoza.

Giải thưởng Pedro Zaballa
Manolo Hidalgo, cầu thủ của Atlético Madrid

Xem thêm
Segunda División 2000–01
Copa del Rey 2000–01

Chú thích
Heinkel He 45

Heinkel He 45 là một loại máy bay ném bom hạng nhẹ do Đức sản xuất vào đầu thập niên 1930. He 45 là một loại máy bay hai tầng cánh thông thường, hai chỗ và có buồng lái mở. Được phát triển song song với He 46, He 46 xuất hiện năm 1931, nó là máy bay đa dụng và được dùng chủ yếu làm máy bay huấn luyện, ngoài ra Không quân Đức còn dùng nó làm máy bay trinh sát và ném bom hạng nhẹ. Tổng cộng có 512 chiếc He 45 được chê tạo, bao gồm He 45 do các hãng Gotha, Focke-Wulf và BFW chế tạo theo giấy phép.

Biến thể
;He 45a
;He 45b
;He 45c
;He 45A
;;He 45A-1
;;He 45A-2
;He 45B
;;He 45B-1
;;He 45B-2
;He 45C
;He 45D
;He 61

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Bulgary
;
;
Luftwaffe
;
Không quân Hoàng gia Hungary
; Nhà nước Tây Ban Nha
Không quân Tây Ban Nha

Tính năng kỹ chiến thuật (He 45C)

Xem thêm

Tham khảo
Pavlodar (tỉnh)

| subdivision_type1 =
| subdivision_name1 =
| blank_name_sec1 = Leninogorsk
| blank_info_sec1 = 10
| blank1_name_sec1 = Thành phố
| blank1_info_sec1 = 3
| blank2_name_sec1 = Xã
| blank2_info_sec1 =
| blank3_name_sec1 = làng
| blank3_info_sec1 = 504
| seat = Pavlodar
| seat_type = Thủ đô
| leader_party =
| leader_title = Akim
| leader_name = Bakauov, Bulat Zhumabekovich
| area_footnotes =
| area_total_km2 = 124755
| timezone1 = East
| utc_offset1 = +6
| timezone1_DST = chưa quan sát
| utc_offset1_DST = +6
| postal_code_type = Mã bưu chính
| postal_code = 140100 - 141200
| area_code_type = Area codes
| area_code = +7 (718)
| population_footnotes =
| population_total = 752100
| population_as_of = 2007-01-01
| population_density_km2 = auto
| iso_code = KZ-PAV
| registration_plate = 14, S
| website = http://www.pavlodar.gov.kz/
| footnotes =
}}

Pavlodar (Kazakhstan: Павлодар облысы, Pavlodar oblısı), là một tỉnh của nước cộng hòa Kazakhstan, với thủ phủ là thành phố Pavlodar, đồng thời là thành phố lớn nhất tỉnh với dân số 300.200 dân, toàn tỉnh có dân số 744.860 người. Pavlodar có đường biên giới chung với vùng Altai, tỉnh Novosibirsk và tỉnh Omsk của Nga ở phía Bắc, ngoài ra nó còn giáp với 4 tỉnh khác của Kazakhstan: Akmola (phía tây), Đông Kazakhstan (ở phía nam-đông), Bắc Kazakhstan (ở phía bắc-tây), và Karagandy (phía nam). Nhiều người Ukraine di cư đến Pavlodar dưới thời chiến dịch Nikita Khrushchev's Virgin Lands, của Liên Xô. Sông Irtysh chảy từ dãy núi Altay ở Trung Quốc trên đường đến Nga có chảy qua Pavlodar. Vườn quốc gia Bayanaul nằm trên địa bàn tỉnh trong phạm vi 100&nbsp;km của Ekibastuz.

cùng lưu cực của chúng]]

Thành phố lớn và các làng
Pavlodar
Ekibastuz
Aqsu
Shcherbakty

Nhân khẩu (2007)
Tỉnh Pavlodar là một địa bàn đa chủng tộc cư trú ở Kazakhstan:
Người Kazakh - 46,15%
Người Nga - 38,26%
Người Ukraina - 6,39%
Người Đức - 3,21%
Người Tatar - 2,07%
Người Belarus - 0,86%
Người Moldovans - 0,39%
Người Ingushes - 0,25%
Người Chechnya - 0,25%
Người Azeris - 0,25%
Người Bashkirs - 0,20%
Dân tộc khác - 1,75%.

Theo cuộc điều tra dân số 2009, người Kazakhs chiếm 47,7%.

Liên kết
Official regional website

Tham khảo

^ a b c Pavlodar Province Statistics
^ All-Biz Ltd. Павлодарская область
IAR 37

IAR 37 là một loại máy bay ném bom và trinh sát hạng nhẹ của România, do hãng Industria Aeronautică Română chế tạo.

Biến thể
;IAR 37: Phiên bản sản xuất đầu tiên. Lắp động cơ IAR K14-II C32 - 649&nbsp;kW (870&nbsp;hp). 50 chiếc.
;IAR 38: Lắp động cơ 522&nbsp;kW (700&nbsp;hp) BMW 132A. Đuôi cao hơn. 50 chiếc.
;IAR 39: Phiên bản sửa đổi của IAR 38, dùng động cơ IAR K.14-III C36 - 690&nbsp;kW (930&nbsp;hp). 95 chiếc.
;IAR 39A: Lắp động cơ IAR K.14-IV C32 716&nbsp;kW (960&nbsp;hp). 160 chiếc.

Quốc gia sử dụng
; Vương quốc Romania
Không quân Hoàng gia Romania
;
Không quân Romania

Tính năng kỹ chiến thuật (IAR 39)

Xem thêm

Tham khảo

The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 2192
Axworthy, Max. "On Three Fronts: Romania's Aircraft Industry During World War Two". Air Enthusiast, No.56, Winter 1994. Stamford, Lincs, UK:Key Publishing. ISSN 0143-5450. pp.&nbsp;8–27.
Morosanu, Teodor Liviu. "Romanian Reconnaissance". Air International, April 1994, Vol 46 No 4. Stamford, Lincs, UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. pp.&nbsp;207–211.
Polikarpov R-Z

Polikarpov R-Z là một loại máy bay ném bom/trinh sát của Liên Xô trong thập niên 1930. Nó là phiên bản sửa đổi của Polikarpov R-5, R-5 được chế tạo số lượng lớn giai đoạn 1935-1937. R-Z tham chiến trong Nội chiến Tây Ban Nha cũng như Chiến tranh Liên Xô-Phần Lan và Trận Khalkhin Gol.

Biến thể
;R-Z
:Phiên bản ném bom/trinh sát sản xuất chính. Dùng động cơ M-34N.
;R-ZSh
:Shturmovik. Mẫu thử cường kích trang bị 4 súng máy ShKAS.
;P-Z
:Biến thể thương mại với các thay đổi nhỏ để chở bưu phẩm và/hoặc 2 hành khách. Dùng động cơ M-34NB.
;PT
;R-ZR
:Phiên bản dùng để phá kỷ lục hàng không. 1 chiếc. Đạt độ cao 11.100&nbsp;m (36.417&nbsp;ft) vào ngày 8 tháng 5-1937

Quốc gia sử dụng
; Cộng hòa Tây Ban Nha
Không quân Cộng hòa Tây Ban Nha
; Nhà nước Tây Ban Nha
Không quân Tây Ban Nha
;
Aeroflot
Không quân Xô viết

Tính năng kỹ chiến thuật (R-Z)

|crew= 2
|capacity=
|length main= 9,72 m
|length alt= 34 ft 7½ in
|span main= 15,45 m
|span alt= 50 ft 8¼ in
|height main= 3,60 m
|height alt= 11 ft 9¾ in
|area main= 42,5 m²
|area alt= 458 ft²
|airfoil=
|empty weight main= 2.007 kg
|empty weight alt= 4.425 lb
|loaded weight main= 3.150 kg
|loaded weight alt= 6.945 lb
|useful load main=
|useful load alt=
|max takeoff weight main=
|max takeoff weight alt=
|more general=
|engine (prop)=Mikulin AM-34
|type of prop=
|number of props=1
|power main= 611 kW
|power alt= 820 hp
|power original=

|max speed main= 316 km/h
|max speed alt= 171 kn, 196 mph
|max speed more= trên độ cao 3.500 m (11.483 ft)
|cruise speed main=
|cruise speed alt=
|stall speed main=
|stall speed alt=
|never exceed speed main=
|never exceed speed alt=
|range main= 1.000 km
|range alt= 540 nmi, 621 mi
|ceiling main= 8.700 m
|ceiling alt= 28.543 ft
|climb rate main=
|climb rate alt=
|loading main= 74,1 kg/m²
|loading alt= 15,2 lb/ft²
|thrust/weight=
|power/mass main= 0,19 kW/kg
|power/mass alt= 0,12 hp/lb
|more performance=Lên độ cao 3.000 m (9.843 ft): 6,6 phút
|armament=
1 × súng máy PV-1 và 1 hoặc 2 × súng máy ShKAS
400 kg (882 lb) bom
|avionics=
}}

Xem thêm

Tham khảo

Liên kết ngoài
Russian Aviation Museum, R-Z, Factory-1
Wings Pallette - Profiles of R-Z
Reggiane Re.2002

Reggiane Re.2002 Ariete là loại máy bay tiêm kích-bom của Italy trong Chiến tranh thế giới II. Đây là một phát triển hơn nữa của loại Re.2000, với một số sửa đổi đã được thực hiện trên loại Re.2001. Máy bay chủ yếu trang bị cho Regia Aeronautica (Không quân Italy), ngoài ra còn có trong biên chế của Luftwaffe (Không quân Đức).

Quốc gia sử dụng
;
Luftwaffe
;
Regia Aeronautica
Không quân đồng minh tham chiến Italy

Tính năng kỹ chiến thuật (Re.2002)

}}

Xem thêm

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu

Angelucci, Enzo and Matricardi, Paolo. Combat Aircraft of World War II: 1942-1943. New York: Military Press, 1988. ISBN 0-517-66578-6.
Brindley, John F. "Caproni Reggiane Re 2001 Falco II, Re 2002 Ariete & Re 2005 Sagittario". Aircraft in Profile, Volume 13. Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1973, p.&nbsp;217-241. ISBN 0-85383-022-3.
Mondey, David. The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 1996. ISBN 1-85152-966-7.

Liên kết ngoài
Reggiane Re.2002 Ariete II
Reggiane Re.2002 Ariete (Ram)
Rogožarski R-100

Rogozarski R-100 (tiếng Serbia: Рогожарски Р-100) là một loại máy bay huấn luyện nâng cao và huấn luyện tiêm kích của Nam Tư trước Chiến tranh thế giới II. Có khoảng 26 chiếc được chế tạo, phục vụ trong Không quân Hoàng gia Nam Tư cho đến khi Nam Tư sụp đổ vào năm 1941. Sau đó, 11 chiếc R-100 được Không quân Croatia mới thành lập sử dụng làm máy bay cường kích và 1 chiếc R-100 được Regia Aeronautica (không quân Italy) sử dụng.

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Hoàng gia Nam Tư 26 chiếc
;
Không quân SFR Nam Tư – sau chiến tranh.
;
Không quân Nhà nước Độc lập Croatia
;
Regia Aeronautica

Tính năng kỹ chiến thuật
{{Aircraft specs
|ref={{chú thích tạp chí|last=Станојевић|first=Драгољуб|others=Чедомир Јанић|date=December 1982|title=Животни пут и дело једног великана нашег ваздухопловства - светао пример и узор нараштајима|journal=Машинство|volume=31|publisher=Савез инжењера и техничара Југославије|location=-{YU}--Београд|language=|pages=1867–1876}}
|prime units?=met
|crew=1
|capacity=
|length m=7,35
|length ft=24
|length in=1
|span m=10,20
|span ft=33
|span in=6
|height m=3,00
|height ft=9
|height in=10
|wing area sqm=20,56
|wing area sqft=221,3
|aspect ratio=
|airfoil=
|empty weight kg=1.024
|empty weight lb=2.258
|gross weight kg=1.326
|gross weight lb=2.923
|eng1 number=1
|eng1 name=Gnôme-Rhône 7K
|eng1 type=
|eng1 kw=313
|eng1 hp=420
|eng2 number=
|prop blade number=2
|prop dia m=
|prop dia ft=
|prop dia in=
|max speed kmh=260
|max speed mph=162
|max speed note= 251
|range km=473
|range miles=294
|ceiling m=7.750
|ceiling ft=25.430
|climb rate ms=5,42
|climb rate ftmin=1.067
|guns=1súng máy Darn 7,7 mm
|bombs=1 quả bom 100 kg
}}

Xem thêm
Rogozarski SIM-Х
Rogozarski PVT
Danh sách khác
Danh sách máy bay quân sự giữa hai cuộc chiến tranh thế giới
Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II

Ghi chú

Tham khảo

{{chú thích tạp chí|last=Петровић|first=Огњан М.|date=March 2004|title=Војни аероплани Краљевине СХС/Југославије (Део II: 1931–1941)|journal=Лет - Flight|volume=3|publisher=Музеј југословенског ваздухопловства|location=-{YU}--Београд|language=|id=ISSN: 1450-684X|pages=42–44}}
{{chú thích tạp chí|last=Станојевић|first=Драгољуб|others=Чедомир Јанић|date=December 1982|title=Животни пут и дело једног великана нашег ваздухопловства - светао пример и узор нараштајима|journal=Машинство|volume=31|publisher=Савез инжењера и техничара Југославије|location=-{YU}--Београд|language=|pages=1867–1876}}

Liên kết ngoài
www.eichhorn.ws Rogozarski R-100
airserbia.com Rogozarski R-100
www.ww2aircraft.net rogozarski-r-100
www.airwar.ru p100
Weiss WM-21 Sólyom

Weiss WM-21 Sólyom () là một loại ném bom/trinh sát hạng nhẹ hai tầng cánh của Hungary trong thập niên 1930. Do hãng Manfred Weiss phát triển từ loại WM-16, vốn dựa trên Fokker C.V.

Quốc gia sử dụng
;

Tính năng kỹ chiến thuật

Tham khảo
Ghi chú

}}
Tài liệu
Vịnh Martaban

Vịnh Martaban () là một nhánh của biển Andaman ở phần phía nam của Myanmar. Vịnh được đặt theo tên của thành phố cảng Mottama (tên cũ là Martaban). Salween Sittaung và Yangon đổ vào vịnh này.

Một đặc điểm của vịnh Martaban là nó có đường bờ biển bị ảnh hưởng mạnh bởi thủy triều. Thủy triều dao động từ 4&ndash;7&nbsp;m với điểm thủy triều cao nhất nằm tại điểm Con Voi ở phía tây vịnh Martaban.

Trong lúc triều cường, khi thủy triều lên đến khoảng 6,6&nbsp;m, vùng nước đục có diện tích trên 45.000&nbsp;km² khiến nó trở thành một trong những vùng nước đục kéo dài lớn nhất của các đại dương trên thế giới. Khi triều cường xuống, với mức thủy triều 2,98&nbsp;m, khu vực nước đục nhiều giảm xuống còn 15.000&nbsp;km². Mép của vùng nước đục ở mức cao di chuyển vào và ra đồng bộ với mỗi chu kỳ thủy triều gần 150&nbsp;km.

Tham khảo
Trần Đình Nhã

|ngày mất=
|nơi sinh=Xã Thạch Hải, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh
|nơi mất=
|biệt danh=
|phục vụ=
|thuộc=
|năm phục vụ=từ 1982
|cấp bậc=Trung tướng
|đơn vị=Bộ Công an
|chỉ huy=
|tham chiến=
|khen thưởng=
|gia đình=
|công việc khác=Đại biểu quốc hội khóa XII và XIII
|chữ ký=
}}
Trần Đình Nhã (sinh ngày: 18/01/1955) là Trung tướng Công an nhân dân Việt Nam, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội khóa XIII.

Tiểu sử
Năm sinh: 18/01/1955

Quê quán: xã Thạch Hải, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh.

Năm 1972-1978, Ông học tiếng Nga tại Trường Đại học Tổng hợp Kiep, Ucơraina, thuộc Liên Xô (cũ).

Sau đó học Đại học luật tại Trường Đại học Tổng hợp Bacu, Adecbaizan, Liên Xô (cũ).

Về nước, Ông công tác tại Vụ Pháp chế, Bộ Nội vụ (nay là Bộ Công an) - chuyên viên nghiên cứu pháp luật.

Năm 1983 – 1987,Ông là nghiên cứu sinh tại Khoa Tội phạm học, Học viện Bộ Nội vụ, Liên Xô (cũ).

Năm 1987 ông công tác tại Vụ Pháp chế, Bộ Công an.

Năm 1991, Ông được bổ nhiệm Trưởng phòng,Vụ Pháp chế, Bộ Công an.

Năm 1994, Ông được bổ nhiệm Phó Vụ trưởng,Vụ Pháp chế, Bộ Công an.

Năm 1998, Ông được bổ nhiệm Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ Công an.

Năm 2002, Ông được phong Phó Giáo sư.

Từ năm 2003 - 2007, Ông là Bí thư Đảng ủy Vụ Pháp chế, Bộ Công an.

Từ năm 2001 - 2009 là Ủy viên thường vụ Trung ương Hội Luật gia Việt Nam.

Từ tháng 5/2007, Ông là đại biểu Quốc hội khóa XII. Tháng 7/2007, ông được Quốc hội bầu làm Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội khóa XII.

Năm 2011, Ông tiếp tục được bầu là đại biểu Quốc hội khóa XIII và giữ chức vụ Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội khóa XIII. Ông là Phó trưởng Ban biên tập Hiến pháp năm 2013 (sửa đổi).

Năm 2013, Ông được phong cấp hàm Trung tướng Công an nhân dân.

Tháng 4- 2016. Ông nghỉ hưu.

Ông là đại biểu Quốc hội Khóa XII (ứng cử tại Bà Rịa-Vũng Tàu) và Khóa XIII (ứng cử tại tỉnh Thừa Thiên Huế).
Lịch sử thụ phong quân hàm

Tham khảo
Lancelot

Lancelot (, , dịch nghĩa: Lancelot Vùng Hồ), là một nhân vật trong truyền thuyết Arthur.

Lịch sử
Lancelot là kị sĩ tài hoa và thân tín nhất trong triều đình vua Arthur. Nhưng ông đem lòng yêu mến hoàng hậu xinh đẹp Guinevere. Có thuyết cho rằng hai người yêu nhau khi ông phò Guinevere về triều để thành hôn với vua Arthur. Có thuyết khác cho rằng hai người gặp nhau lần đầu khi Guinevere đã là hoàng hậu. Mối quan hệ tình cảm giữa Lancelot và Guinevere bị Arthur khám phá và nhà vua tuyên án xử Guinevere trên giàn hỏa về tội ngoại tình. Lancelot phá ngục cứu Guinevere và do đó trở nên xung khắc với vua. Tuy vậy khi nhà vua đi dẹp loạn phản thần Mordred thì Lancelot quay lại giúp, nhưng quá muộn vì vua đã bị Mordred sát hại. Nàng Guinevere trở thành một nữ tu và Lancelot từ bỏ tước vị hiệp sĩ, trở thành một giáo mục. Khi Guinevere chết, Lancelot cũng chết theo sáu tuần sau đó. Xác hai người được chôn cạnh mộ vua Athur.
Hình ảnh

File:Boys King Arthur - N. C. Wyeth - p38.jpg|"I am Sir Launcelot du Lake, King Ban's son of Benwick."
File:Boys King Arthur - N. C. Wyeth - p246.jpg|"Sir Mador's spear broke all to pieces, but his spear held."
File:Boys King Arthur - N. C. Wyeth - p52.jpg|"[Lancelot] ever ran wild wood from place to place"
File:Boys King Arthur - N. C. Wyeth - p316.jpg|"Launcelot saw her visage, he wept not greatly, but sighed."

Xem thêm

Elaine
Guinevere
Galahad
Percival
Tham khảo

Tài liệu

Lancelot of the Lake. Introduction Elspeth Kennedy. Translation and notes Corin Corley (Oxford World's Classics).

Tư liệu
Lancelot at The Camelot Project
An English translation of the Prose Lancelot at the Internet Archive
Lancelot digital exposition at the Bibliothèque nationale de France
Sông Ishim

Sông Ishim (; , Esil) chảy qua Kazakhstan và Nga. Sông có chiều dài 2.450&nbsp;km (1.530&nbsp;mi), lưu lượng dòng chảy trung bình là 56,3 m³/s (1.988&nbsp;ft³/s). Đây là chi lưu tả ngạn dài nhất của sông Irtysh. Có thể thông hành ở phần hạ lưu của sông Ishim. Phần thượng lưu của sông Ishim chảy qua Astana, thủ đô của Kazakhstan. Tại Nga, sông chảy qua một vùng đầm lầy rộng lớn, với vô số khúc uốn và hồ móng ngựa.

Tham khảo
ANF Les Mureaux 113

ANF Les Mureaux 110 và các máy bay bắt nguồn từ nó là một dòng máy bay trinh sát của Pháp, được phát triển trong thập niên 1930. Chúng là loại máy bay một tầng cánh đặt cao, làm hoàn toàn bằng kim loại, có hai chỗ ngồi. Dòng máy bay này được sử dụng rộng rãi trong Trận chiến nước Pháp.

Biến thể
110 – 2 mẫu thử để đánh giá, dùng động cơ Hispano-Suiza 12Nb.
110A-2 – mẫu thử, dùng động cơ Hispano-Suiza 12Nb.
111 – 1 mẫu thử để đánh giá, dùng động cơ Hispano-Suiza 12Nb.
112 R2
112 GR
113 R2
113 CN
113 GR
114 CN
115 R2B2
115 R2
117 R2B2
119
200A.3

Quốc gia sử dụng
;
Không quân Pháp

Tính năng kỹ chiến thuật (115 R2B2)

Xem thêm

Tham khảo



Liên kết ngoài

aviafrance.com
airwar.ru
Nepenthes macrophylla

Nepenthes macrophylla (), Cây nắp ấm lá lớn, là một loài cây nắp ấm nhiệt đới chỉ được biết đến ở một độ cao rất hạn chế trên núi Trus Madi ở Sabah, Borneo Malaysia. Tên chi tiết macrophylla lấy từ tiếng Latin macro (lớn) và phylla (lá).

Nepenthes macrophylla đã từng được cho là một phân loài của ', nhưng khác loài đó ở nhiều khía cạnh của bình ấm và lá.
Một nghiên cứu năm 2010 cho thấy rằng hình dạng và kích cỡ của lỗ bình của loài N. macrophylla phù hợp chính xác với kích cỡ của loài chuột chù núi (Tupaia montana), hai loài hỗ sinh nhau, chuột ị phân vào bình ấm cấp cho cây dinh dưỡng còn cây cung cấp cho chuột dịch ngọt tiết ra trên nắp ấm. Một sự thích nghi tương tự cũng được tìm thấy ở các loài nắp ấm N. lowii và N. rajah, và cũng hiện diện ở N. ephippiata.

Chú thích

Tham khảo
Đá Tây Nam

| map-custom = yes
| native name =
| native name link =
| other_names =
| location = Biển Đông
| coordinates =
| country claim = Đài Loan
| country 1 claim = Philippines
| country 2 claim = Trung Quốc
| country 3 claim = Việt Nam
| country = none
| country admin divisions title =
| country admin divisions =
}}
Đá Tây Nam hay còn gọi là bãi Tây Nam (tiếng Anh: Pennsylvania South Reef; ; Hán-Việt: Đông Pha tiêu) là một rạn san hô thuộc cụm Bình Nguyên của quần đảo Trường Sa. Đá này nằm về phía đông nam của đá Khúc Giác và phía đông bắc của đá Phật Tự.

Đá Tây Nam là đối tượng tranh chấp giữa Việt Nam, Đài Loan, Philippines và Trung Quốc. Hiện chưa rõ nước nào thực sự kiểm soát rạn san hô này.

Hình ảnh

|}

Tham khảo